조시키역
1. 개요
조시키역은 일본 도쿄도 오타구에 있는 게이힌 급행 전철 게이큐 본선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 2015년 개찰구가 통합되었다. 조시키 상점가를 비롯한 상업 시설과 오타 구청 로쿠고 특별 출장소 등 공공 시설이 역 주변에 위치해 있다. 2022년 기준 하루 평균 27,889명이 이용했으며, 게이큐선 보통 열차만 정차하는 역 중 이용객 수가 가장 많다.
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| 역 이름 | 조시키 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 雑色駅 |
| 로마자 역 이름 | Zōshiki-eki |
| 소재지 | 도쿄도 오타구 나카로쿠고 2초메 42-1 |
| 좌표 | 35°32′59.6″N 139°42′54.5″E |
| 운영 주체 | 게이힌 급행 전철 (게이큐) |
|---|---|
| 노선 | 게이큐 본선 |
| 역 번호 | KK18 |
| 기점으로부터의 거리 | 시나가와 기점 9.4 km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1901년 2월 1일 |
| 2022년 승강객 수 | 27,889명 |
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| 게이큐 본선 | 왼쪽 역: 게이큐 가마타역 (KK11) 왼쪽 역 거리: 1.4 km 오른쪽 역: 로쿠고도테역 (KK19) 오른쪽 역 거리: 1.2 km |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
게이힌 급행 전철의 철도역 -
센가쿠지역
센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다. -
게이힌 급행 전철의 철도역 -
사메즈역
사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. -
오타구의 철도역 -
우메야시키역 (도쿄도)
도쿄도 오타구에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 우메야시키역은 고가화 사업과 스크린도어 설치를 통해 안전성을 높였으며, 주변에 교육 기관과 상점가가 있어 지역 주민과 학생들의 이용이 많은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. -
오타구의 철도역 -
기타센조쿠역
기타센조쿠역은 도쿄도 오타구에 위치한 도쿄 급행 전철 오이마치선의 철도역으로, 1928년 개업 후 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있고, 2023년 기준 오이마치선 내에서 이용객 수가 가장 적다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역사는 하행선 승강장 쪽에 위치하며, 과거에는 방면별로 개찰구가 나뉘어 있었으나 2015년 6월 27일에 역사를 요코하마 방면으로 약간 이전하면서 개찰구가 하나로 통합되었다.
연속 입체 교차 사업 이전에는 지상역이었으며, 상하행선 승강장 간 이동은 처음에는 구내 건널목을 이용했고 이후에는 지하도를 통해 연결되었다.
3. 역 주변
오타구 로쿠고 지역의 거점 역할을 하는 역으로, 역의 동서 양쪽에 비교적 큰 상점가가 길게 형성되어 있다. 특히 역 동쪽에는 오케이(OK)의 대형 점포(사간 점)가 자리 잡고 있다. 또한, 맥도날드, 롯데리아, 모스 버거 등 3대 햄버거 가게가 모두 역 앞에 모여 있는 것이 특징이다.
역 앞 도로는 차량 통행이 적고 주로 보행자나 자전거가 이용하며, 버스나 택시 승강장은 없다. 역 주변은 저층 건물이 많지만, 조금 떨어진 국도 15호선 변이나 버스 노선 주변에는 중·고층 맨션이 들어서 있다. 오타구의 도시 계획 사업으로 부속 도로 및 역전 광장 정비가 계획되어 있으나, 아직 진행되지 않고 있다.
한편, 역 부근에서는 제1게이힌(국도 15호선) 확장 공사와 용지 매입이 진행되면서, 도로 서쪽과 게이큐선 사이의 빈 점포가 늘어나고 있다. 일부 매입된 부지에는 임시로 주차장이나 자전거 주차장이 설치되어 운영 중이다.
3.1. 동쪽 출구
; 상점가
* 조시키 상점가
* 잡색 상점가
* 수문 거리 상점가
; 공공·후생 시설
* 오타구청 로쿠고 특별 출장소
* 경시청 가마타 경찰서 잡색 파출소
* 도쿄도 적십자 혈액 센터 오타 출장소
* 게이힌 진료소
; 문교 시설
* 도쿄도립 로쿠고 공과 고등학교 (제일빵 공장 부지에 건설. 공장의 전신은 미야타 공업)
* 도쿄도립 조난 특별 지원 학교
* 오타구립 히가시로쿠고 초등학교
* 오타구립 미나미로쿠고 초등학교 (1985년 오타구립 로쿠고 초등학교에서 분리·독립)
* 오타구립 미나미로쿠고 중학교
* 오타구립 로쿠고 중학교
; 주요 상업 시설·기업
* 오케이 본사 및 DC 점보 사간점
* 오케이 미나미로쿠고점
* 올림픽 혼하네다점
* 더 카난 호텔
; 금융 기관 등
* 오타 미나미로쿠고 1 우체국
* 오타 미나미로쿠고 2 우체국
* 오타 나카로쿠고 우체국
* 미쓰이 스미토모 은행 로쿠고 지점
; 교통
* 국도 15호선 (제1경빈)
* 나나츠지 (7방향 교차로)
* 산노부 교통 (택시회사)
3.2. 서쪽 출구
* 조시키 상점가
* 오타 구역소 로쿠고 특별 출장소
* 오타 미나미로쿠고 제1·2 우체국
* 경시청 가마타 경찰서
* 도쿄 도립 로쿠고 공과 고등학교
* 국도 제15호선
* OK스토어 본사
* 도쿄 도 적십자 혈액센터
* 게이힌 진료소
* 산노부 교통 (택시회사)
문교 시설
* 오타 구립 로쿠고 중학교
* 오타 구립 나카로쿠고 초등학교
금융 기관
* 오타 나카로쿠고 우체국
상업 시설
* 잡쇼쿠 상점가
3.3. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 도보 3분 거리에 있는 조시키역 거리이며, 게이힌 급행 버스의 아래 노선 버스가 운행하고 있다.
:자세한 노선 정보는 하네다 영업소에서 확인할 수 있다.
* 蒲73 로쿠고바시・다이시바시 경유 하네다 차고 행 / 가마타역 동쪽 출구 행
* 蒲74 로쿠고 신사・로쿠고바시 행 / 가마타역 동쪽 출구 행
* 蒲75 로쿠고바시 경유 다이시바시 행 / 가마타역 동쪽 출구 행
조시키 상점가의 3월 마지막 일요일의 벚꽃 축제, 8월 마지막 토요일・일요일의 여름 축제, 6월의 로쿠고 신사 예대제 각각의 경우, 버스 거리는 규제되어 국도 15호선(제1 게이힌)으로 우회하게 되며, 버스 정류장도 임시로 이전된다.
4. 역사
역 이름은 개업 당시의 지명인 조시키 마을에서 유래했다. "조시키"는 가마쿠라 시대에 궁중의 잡역을 담당했던 지명이지만, 메이지 시대 말기에 로쿠고 마을에 편입되어 지명은 역명에만 남게 되었다.
* 1901년 2월 1일: 게이힌 전기 철도의 역으로 로쿠고바시역과 오모리역 구간 개통과 동시에 영업을 시작했다.
* 1923년 4월 1일: 도로 위의 정류장에서 신설된 궤도 위로 역 위치를 변경했다.
* 1979년 7월: 승강장 유효장을 4량 편성 대응에서 6량 편성 대응으로 늘리고, 구내 건널목을 폐지하는 대신 지하도로 변경했다.
* 2000년 12월: 도쿄도의 사업으로 게이큐 가마타역 부근 연속 입체 교차 사업에 착수했다.
* 2010년 5월 16일: 상행 승강장을 고가선으로 전환했다.
* 2012년 10월 21일: 하행 승강장을 고가선으로 전환했다.
* 2017년 3월: 게이큐 가마타역 부근 연속 입체 교차 사업이 완료되었다.
게이큐는 2010년 10월 21일에 자사 역에 역 번호를 도입했으며, 조시키역에는 역 번호 KK18이 부여되었다.
5. 이용 현황
2022년도의 1일 평균 승하차 인원은 27,889명으로, 게이큐선 전체 72개 역 중 17위이다. 보통 열차만 정차하는 게이큐선 역 중에서는 승하차 인원이 가장 많다.
최근 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.