초지역
1. 개요
초지역은 대한민국 경기도 안산시에 있는 철도역으로, 1994년 공단역으로 영업을 시작하여 2012년 현재의 역명으로 변경되었다. 수도권 전철 4호선, 수인·분당선, 서해선이 지나가는 환승역이며, 4호선과 수인·분당선은 지상 2층, 서해선은 지하 3층에 승강장이 있다. 4호선·수인분당선은 상대식 승강장, 서해선은 지하 상대식 승강장으로 운영되며, 2024년 11월 2일부터 서화성역으로 가는 셔틀버스가 운행된다. 역 주변에는 단원구청, 화랑유원지, 안산스마트허브 등 다양한 시설이 위치해 있다.
| 역 이름 (한국어) | 초지 (신안산대)역 |
|---|---|
| 역 이름 (한자) | 草芝驛 |
| 역 이름 (로마자) | Choji (Sin Ansan Dae) yeok |
| 주소 | 경기도 안산시 단원구 중앙대로 620 (초지동 26-3) |
| 운영 기관 | 한국철도공사, 서해철도 |
|---|---|
| 노선 | |
| 승강장 | 4면 4선 (쌍섬식 승강장) |
| 구조 | 고가역 (4호선, 수인분당선), 지하역 (서해선) |
| 개업일 | 1994년 1월 10일 |
| 이전 역 이름 | 공단역 |
| 역 번호 | 4호선: 452 수인분당선: K254 서해선: S26 |
| 1994년 1월 10일 | 4호선 개통 |
|---|---|
| 2012년 5월 7일 | 역명 변경 (공단역 → 초지역) |
| 2018년 6월 16일 | 서해선 개통 |
| 2020년 9월 12일 | 수인분당선 개통 |
| 영업 거리 | 진접역 기점 77.4km |
|---|---|
| 이전 역 | 고잔역 (1.5km) |
| 다음 역 | 안산역 (1.8km) |
| 영업 거리 | 청량리역 기점 78.7km |
|---|---|
| 이전 역 | 고잔역 (1.5km) |
| 다음 역 | 안산역 (1.8km) |
| 영업 거리 | 일산역 기점 34.9km |
|---|---|
| 이전 역 | 선부역 (1.7km) |
| 다음 역 | 시우역 (1.4km) |
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안산시의 전철역 -
달미역
달미역은 경기도 안산시 단원구 선부동에 위치한 수도권 전철 서해선 역으로, 석수골역으로 명명되었다가 지역 주민 의견을 반영하여 달미역으로 변경되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 선부3동 행정복지센터, 안산운전면허시험장, 안산제1종합시장 등이 인근에 위치해 있다. -
안산시의 전철역 -
상록수역
상록수역은 경기도 안산시 상록구 본오동에 위치한 수도권 전철 4호선 안산선의 전철역으로, 1988년 개통되었으며 심훈의 소설 《상록수》에서 역명이 유래되었고, 섬식 승강장과 스크린도어가 설치된 고가역이며, 주변에는 아파트 단지, 안산대학교, 상록수체육관, 안산식물원 등의 시설이 있다. -
수도권 전철 서해선의 역 -
대곡역 (고양)
대곡역은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 일산선, 경의·중앙선, 서해선, GTX-A노선 환승역으로, 1996년 개통 이후 지속적인 노선 확충을 통해 교통 허브로 성장하였으나 복잡한 환승 구조로 편의성 개선이 요구되고 있다. -
수도권 전철 서해선의 역 -
소사역
소사역은 경기도 부천시 소사본동에 위치한 경인선과 수도권 전철 서해선의 환승역으로, 1997년 경인선 개통과 함께 영업을 시작하여 2018년 서해선 개통으로 환승역이 되었으며, 향후 여러 노선의 운영이 계획되어 있고 지상 3층의 1호선 승강장과 지하 2층의 서해선 승강장을 갖춘 7개의 출구가 있는 역이다. -
1994년 개업한 철도역 -
과천역
과천역은 1994년 과천선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 상대식 승강장과 7개의 출구를 갖춘 지하철역으로 과천시 주거 지역에 위치하고 있으며, 대공원역과 정부과천청사역과 인접해 있다. -
1994년 개업한 철도역 -
도원역
도원역은 인천광역시 동구에 위치한 수도권 전철 1호선 지상역으로, 1994년 개통되었으며, 주변에 교육, 체육 시설과 편의시설이 위치해 있고, 완행 열차는 모든 승강장에, 급행 및 특급 열차는 일부 승강장에 정차한다.
2. 연혁
* 1994년 1월 10일: 공단역으로 영업 개시
* 1994년 4월 1일: 서울 지하철 4호선-과천선 직통 열차 운행 시작
* 2002년 3월 13일: 무배치간이역으로 격하
* 2012년 6월 30일: 초지역으로 역명 변경
* 2013년 10월 21일: 수도권 전철 서해선 역명을 화랑역으로 결정
* 2018년 4월 6일: 수도권 전철 서해선 역명을 초지역으로 변경
* 2018년 6월 16일: 수도권 전철 서해선 개통과 함께 환승역이 됨
* 2020년 9월 12일: 수인·분당선 개통 및 4호선 급행열차 정차 개시
* 2024년 11월 2일: 초지~서화성 구간 임시 셔틀버스 운행
3. 역 구조
4호선과 수인·분당선은 지상 2층, 수도권 전철 서해선은 지하 3층에 역사가 있다. 4호선과 수인·분당선 대합실은 지상 1층, 승강장은 지상 2층에 있고, 서해선 대합실은 지하 1~2층, 승강장은 지하 3층에 있다. 출구는 4호선·수인분당선 쪽 1개, 서해선 쪽 4개로 모두 5개이다. 4호선과 수인·분당선은 선로와 승강장을 공유하는 고가역이다.
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3.1. 4호선·수인분당선 승강장
3.2. 서해선 승강장
서해선 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 추후 KTX-이음 열차가 정차할 수 있도록 다중 슬라이드형 안전문이 설치될 예정이다. 2024년 11월 2일부터 4번 출구 쪽에서 서화성역으로 가는 셔틀버스를 운행하므로 시간표를 반드시 확인해야 한다.
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4. 이용객 변동
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | ||||||
| 4호선 | 승차 | 3,807 | 4,189 | 4,396 | 4,069 | 3,139 | 2,958 | 3,233 | 3,426 | 3,596 | 3,663 | ||||
| 4호선 | 하차 | 3,755 | 4,147 | 4,349 | 4,778 | 5,065 | 4,936 | 4,385 | 4,364 | 3,824 | 3,726 | ||||
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | |||||||||||||
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | |||
| 4호선 | 승차 | 3,937 | 4,358 | 4,571 | 4,985 | 5,206 | 5,031 | 4,464 | 4,440 | 3,955 | 3,826 | 3,080 | 3,550 | 4,142 | |
| 4호선 | 하차 | 3,755 | 4,147 | 4,349 | 4,778 | 5,065 | 4,936 | 4,385 | 4,364 | 3,824 | 3,726 | 2,964 | 3,488 | 4,097 | |
| 서해선 | 승하차 | 미개통 | 12,217 | 14,462 | 11,345 | | | |||||||||