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일산역

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1. 개요

일산역은 1906년 경의선 개통과 함께 영업을 시작한 역으로, 1933년에 구 일산역사가 준공되었다. 2006년 구 일산역사는 등록문화재 제294호로 지정되었으며, 2009년 신 역사로 이전하고 수도권 전철 경의선이 개통되면서 전철역이 되었다. 2023년 수도권 전철 서해선 개통으로 환승역이 되었다. 현재 3면 6선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 일산신도시와 구도심 사이에 위치해 있다.

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일산역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
일산역
일산역
역 정보
역 이름일산역
한자 표기一山驛
로마자 표기Ilsan nyeok
주소경기도 고양시 일산서구 일산동 655-628
좌표
운영 주체한국철도공사
노선경의·중앙선
서해선
승강장3면 6선
구조지상역
개업일1906년 4월 3일
경의·중앙선 개통2023년 8월 26일
서해선 개통2023년 8월 26일
노선 정보 (경의·중앙선)
역 번호K326
이전 역K325 풍산
다음 역탄현 K327
역간 거리이전 역: 1.9 km
다음 역: 1.7 km
기점으로부터 거리서울 기점 25.1 km
노선 정보 (서해선)
역 번호S07
이전 역(기점)
다음 역풍산 K08
역간 거리다음 역: 1.9 km
기점으로부터 거리원시 기점 47.0 km
기타 정보
역 등급3급
승차 인원 (2019년)9,452명
승강 인원 (2019년)18,728명
버스 노선 11 60
771
034 066 071 079
등록 문화재국가등록문화재 제294호
지정일2006년 12월 4일
구별일신역 (양평)
일산역 1번 출구
일산역 1번 출구 (2015년 촬영)
일산역 승강장
일산역 승강장

2. 역사

1906년 4월 3일 경의선 부설이 완공되면서 일산역은 보통역으로 영업을 시작하였다. 1933년에 지어진 옛 일산역 건물은 2006년 등록문화재 제294호로 지정되었다. 1994년 1월 1일 소화물 취급이 중지되었고,[6] 2007년 11월 15일 경의선 복선 전철화로 인해 화물 취급이 중지되었다. 2009년 6월 29일 신 역사로 이전하였으며, 2009년 7월 1일 수도권 전철 경의선이 개통되면서 전철역이 되었다.

2. 1. 경의선 개통과 일산역

1904년 4월 4일 보통역으로 영업을 시작하였다.[6] 1933년에는 구 일산역사가 준공되었다. 1994년 1월 1일 소화물 취급이 중지되었고,[6] 2006년 12월 4일 구 일산역사는 등록문화재 제294호로 지정되었다. 2008년 11월 1일 화물 취급이 중지되었으며,[7] 2009년 6월 29일 신 역사로 이전하였다. 2009년 7월 1일 수도권 전철 경의선 개통과 함께 전철역이 되었고, 서울 기점 24.9 km에서 25.1 km로 변경되었다.[8] 2023년 8월 26일 수도권 전철 서해선 개통과 함께 환승역 및 일부 열차의 시종착역이 되었다.[2]

옛 일산역 건물, 등록문화재 제294호


옛 일산역은 일제강점기1933년에 건설되었다. 현재는 사용되지 않지만 건물은 여전히 존재하며 2006년 국가등록문화재 제294호로 지정되었다. 2009년에는 역의 기능이 새로운 역 건물로 이전되었다. 옛 건물은 문화적 용도로 일반에 공개될 예정이다.[1]

이 건물은 십자형 박공지붕을 가지고 있으며, 정면에는 박공이 보이고, 건물 측면은 양쪽에 직선 평면을 형성하고 있다. 정면에서 보이는 박공 영역은 다른 경의선의 역에 비해 상대적으로 넓지만 높이가 낮다. 구조는 나무 골조에 외벽은 철망과 모르타르로 마감되었다.[1]

2. 2. 서해선 개통과 환승역

2023년 8월 26일 수도권 전철 서해선이 개통되면서 환승역이 되었고, 일부 열차는 이 역에서 시·종착한다.[2]

3. 역 구조

일산역은 3면 6선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상 역사를 가지고 있다. 출입구는 1번(역 남쪽)과 2번(역 북쪽) 두 곳이 있다.

1933년에 건설된 구 역사는 일제강점기 시대의 건축 양식을 그대로 보존하고 있어 2006년에 등록문화재로 등록되었다.[1] 옛 일산역 건물은 십자형 박공지붕을 가지고 있으며, 정면에는 박공이 보이고, 건물 측면은 양쪽에 직선 평면을 형성하고 있다. 정면에서 보이는 박공 영역은 다른 경의선의 역에 비해 상대적으로 넓지만 높이가 낮다. 구조는 나무 골조에 외벽은 철망과 모르타르로 마감되었다.[1]

3. 1. 경의·중앙선 및 서해선 승강장

3면 6선의 섬식 승강장을 갖추고 있다. 출구는 2개이다. 스크린도어가 설치되어 있다.[1]


4. 역 주변

일산역 남쪽에는 일산신도시의 시가지가 펼쳐져 있으며, 역 북쪽은 오래된 시가지이다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.

주요 시설


5. 이용객 변동

경의선한국어 광역철도 개통 이후 일산신도시를 비롯한 주변 택지지구의 인구가 증가함에 따라 이용객이 꾸준히 늘고 있다. 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지 184일간의 수치를 반영한 것이다.[9]

노선일평균 인원수 (명/일)각주
2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년2023년
경의·중앙선승차3,2954,3425,1555,5926,9097,8319,0869,4689,5219,3999,4527,2147,6018,5309,621[9]
하차3,2324,2555,0815,4886,7217,6608,8549,1969,2839,2539,2767,1337,5688,3559,385


6. 사진


7. 인접한 역

{| class="wikitable"

|-

! colspan="3" | 한국철도공사

|-

! -- 경의·중앙선 !! -- 서해선

|-

|

구분문산 방면지평, 용문, 서울 방면
완행탄현풍산
급행탄현백마



| 풍산

|}

7. 1. 수도권 전철 경의·중앙선

경의·중앙선
구분문산 방면지평, 용문, 서울 방면
본선 완행
지선 완행
탄현 (K327)풍산 (K325)
경의선 본선 급행탄현 (K327)백마 (K324)
경의선 지선 급행운정 (K329)백마 (K324)


7. 2. 수도권 전철 서해선


::: 풍산역 (S08) - '''일산역''' (S07)[2]

참조

[1] 웹사이트 국가유산 디지털 서비스 https://digital.khs.[...] 2024-07-03
[2] 뉴스 서해선 소사-일산역 26일 개통…일산역∼김포공항 '19분' https://n.news.naver[...] 2023-08-25
[3] 웹사이트 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 http://info.korail.c[...]
[4] 문서 フドン公園、文化公園、降仙公園を経由して一直線で行ける。
[5] 문서 도라산 기점 31.0 km
[6] 간행물 철도청고시 제1933-64호 대한민국관보
[7] 간행물 국토해양부고시 제2008-561호 대한민국관보 2008-10-17
[8] 간행물 국토해양부 고시 제2009-383호 대한민국관보 2009-06-18
[9] 웹인용 통계자료 - 한국철도공사 https://info.korail.[...] 2022-04-19



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