틸뷔르흐
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1. 개요
틸뷔르흐는 네덜란드 노르트브라반트주에 위치한 도시로, 709년에 처음 문헌에 등장했다. 중세 시대에는 작은 마을 여러 개로 구성된 지역이었으며, 1809년 도시 지위를 획득했다. 19세기에는 모직 산업의 중심지로 성장했으나, 1960년대 이후 산업 쇠퇴를 겪으며 다양한 산업을 육성했다. 현재는 테슬라의 유럽 조립 및 유통 시설이 위치해 있으며, 물류 산업이 발달했다. 틸뷔르흐 대학교, 폰티스 응용과학대학교 등 교육 시설과 여러 축제, 박물관, 미술관을 보유하고 있다. 틸뷔르흐는 3개의 기차역과 A58 고속도로를 통해 다른 도시와 연결되며, 자전거 도로 네트워크가 잘 갖춰져 있다.
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| 틸뷔르흐 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
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| |
| 공식 명칭 | 틸뷔르흐 |
| 네덜란드어 표기 | Tilburg |
| 로마자 표기 | Tilburg |
| 도시 및 지방 자치체 | 도시 및 지방 자치체 |
| 국가 정보 | |
| 국가 | 네덜란드 |
| 주 | 북브라반트주 |
| 행정 정보 | |
| 정부 | 지방 자치 의회 |
| 시장 | 테오 베테링스(VVD) |
| 지리 정보 | |
| 면적 (총) | 119.15 제곱킬로미터 |
| 면적 (육지) | 116.69 제곱킬로미터 |
| 면적 (물) | 2.46 제곱킬로미터 |
| 해발 고도 | 14 미터 |
| 인구 정보 | |
| 총인구 | 203,316명 |
| 인구 밀도 | 1,742명/제곱킬로미터 |
| 수도권 인구 | 553,706명 |
| 광역권 인구 | 1,944,588명 |
| 거주민 | 틸뷔르허 |
| 시간대 정보 | |
| 시간대 | CET |
| UTC 오프셋 | +1 |
| 서머타임 | CEST |
| UTC 오프셋 (서머타임) | +2 |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 5000–5049, 5056, 5070–5071, 5074 |
| 지역 번호 | 013 |
| 웹사이트 | 틸뷔르흐 공식 웹사이트 |
| |
2. 역사
틸뷔르흐의 역사는 709년 문서에 처음 등장한 이후 중세 시대, 모직 산업 시대, 빌럼 2세 시대, 현대를 거치며 발전해 왔다.
초기 역사, 모직 산업 시대, 빌럼 2세 시대에 대한 자세한 내용은 각 하위 섹션을 참조하라.
1960년대 틸뷔르흐의 모직 산업이 붕괴된 후, 당시 시장이었던 체스 베흐트(Cees Becht)는 도시의 많은 오래된 건물들을 파괴하고 현대적인 건물로 대체하는 정책을 추진했다. 코닝스바이(Koningswei) 지역은 철거되어 코닝스플레인(Koningsplein) 광장으로 대체되었지만, 새로운 개발은 성공적이지 못했다.[8] 국가등록문화재였던 구 시청 건물도 9층짜리 현대식 건물로 대체되었다.[9] 철거된 공간 일부는 시내 순환도로 시스템인 '시티링(Cityring)' 건설에 사용되었다.[10] 구 기차역 또한 철거되고 현대식 건물로 대체되었다.[11] 이러한 일련의 파괴적인 개발로 인해 체스 베흐트는 '파괴자 체스(Cees de Sloper)'라는 별명을 얻게 되었다.[12]
1980년대에는 이전 양모 공장 부지에 소규모 주택 단지가 건설되었다. 이는 대부분 헨크 레츠헤르트(Henk Letschert) 시장 재임 시절에 일어났다.[13] 1994년에는 더 허벌(Heuvel) 광장에 있던 보리수나무가 자전거 주차장 지하 공간을 만들기 위해 잘려나가 많은 항의를 불러일으켰다.[14] 이후 원래 나무의 후손을 심는 계획이 세워졌지만, 여러 차례 실패했다.[14],[15]
1990년대 틸뷔르흐는 현대적인 스카이라인을 갖추게 되었다. 새로운 정책으로 인해 인터폴리스(Interpolis) 본사, 웨스트포인트 타워(Westpoint Tower), 스타츠헤르(StadsHeer) 등 세 개의 고층 건물이 건설되었다. 웨스트포인트 타워는 한때 네덜란드에서 가장 높은 주거용 타워였다. 스타츠헤르는 '더 포겔쿠이케스(De Vogelkooikes, 새장)'라는 별명을 가진 주거용 타워이다.
2. 1. 초기 역사
틸뷔르흐의 초기 역사에 대해서는 알려진 바가 거의 없다. 709년 문서에 "틸리부르흐(Tilliburg)"라는 이름이 처음 등장하지만,[7] 그 이후 몇 세기 동안은 언급이 없었다. 후기 중세 시대에 틸뷔르흐는 특정 도시나 마을이라기보다는 지역을 가리켰다. 인구는 대부분 두 개의 작은 마을에 거주했는데, 그중 하나는 "동쪽 틸뷔르흐(Oost-Tilburg)"로 알려져 있었고, 이후 "오이스터르바이크(Oisterwijk)"("동쪽 지역")라는 이름에 반영되었다. 이 마을은 작은 언덕 위에 있는 작은 (아마도 목조) 성 또는 모트부르흐(Motteburcht)를 중심으로 형성되었는데, 몇 세기 후 폐허가 되어 철거되었다. 이 최초의 "틸뷔르흐 성"은 약 2000년경에는 오이스터르바이크 교외의 해자 흔적 몇 개를 제외하고는 아무것도 남아있지 않았다. 14세기에 틸뷔르흐는 영지로 선포되었고, 고이를와 함께 "틸뷔르흐와 고이를의 영지"라는 칭호를 얻었다.이후 영지의 권리는 여러 귀족 가문의 영주들에게 차례로 넘어갔다. 그들은 마을 사람들이 내는 세금, 벌금, 그리고 이자로 수입을 얻었다.
15세기에 틸뷔르흐의 영주 중 한 명인 얀 판 하에스트레흐트(Jan van Haestrecht)가 틸뷔르흐 성을 건설했다. "하셀트에 있는 그 돌로 된 방"은 여러 역사 기록에 언급되어 있다. 그러나 1858년에 공장을 짓기 위해 성이 철거되었지만, 그 이름은 도시의 문장과 로고에 남아 있다. 공장이 철거된 후, 성의 기초를 복제한 것이 원래 위치에 복원되었다. 1803년에 고이를은 틸뷔르흐에서 분리되었고, 1809년 4월 18일 틸뷔르흐는 도시 지위를 부여받았다. 그 해 틸뷔르흐의 인구는 약 9,000명이었다.
2. 2. 모직 산업 시대
17세기부터 틸뷔르흐는 모직 산업의 중심지로 성장했다. 가난한 농부들이 직접 양모를 방적하면서 시작된 이 산업은, 기업가들의 참여와 함께 급속도로 발전했다. 오랫동안 농부들의 아주 작은 집은 베틀로 가득 차 있었으며, 17세기 틸뷔르흐에는 약 300대의 베틀이 있었다. 기업가 정신이 강한 사람들(직물상이라고도 불림)은 방적업자들이 가내에서 일할 수 있도록 원료를 공급했고, 틸뷔르흐 최초의 작업장이 생겨났다. 1881년에는 145개의 모직 공장이 있을 정도로 틸뷔르흐의 모직 산업은 급속도로 성장했다. 가내 방적은 20세기 초까지 계속되었으며, 틸뷔르흐산 모직물은 널리 알려졌다. 제2차 세계 대전 후에도 틸뷔르흐는 네덜란드 양모 산업의 중심지였지만, 1960년대에 들어서 산업이 쇠퇴하기 시작했고 1980년대에는 양모 작업장 수가 손으로 꼽을 정도로 줄었다.2. 3. 빌럼 2세 시대
빌럼 2세(1792년-1849년)는 틸뷔르흐에 대해 "여기서 자유롭게 숨 쉴 수 있고 행복하다고 느낀다"라고 말할 정도로 각별한 애정을 가졌다.[7] 빌럼 2세는 틸뷔르흐에 재정적 지원을 아끼지 않았는데, 양 사육 개선을 지원하고, 새로운 농장을 건설했으며, 현재는 도시 기록 보관소로 사용되는 성 요셉 거리의 기병대 병영 설립을 지원했다.[7]빌럼 2세는 틸뷔르흐에 자신의 거주지를 마련하고자 1847년 궁전 건설을 의뢰했다.[7] 그러나 완공 직전인 1849년 사망하여 궁전에서 살지 못했다.[7] 이 궁전은 현재 틸뷔르흐 시청의 일부로 사용되고 있다.[7]
1987년, 빌럼 2세를 기리는 오벨리스크가 궁전 인근에 세워졌다.[7] 이는 1874년에 세워졌다가 1968년에 철거된 것을 대체한 것이다.[7] 빌럼 2세의 동상 또한 복원되어 도시 중심부에 다시 세워졌다.[7] 지역 축구 클럽 빌럼 II 틸뷔르흐는 빌럼 2세의 이름을 따서 명명되었다.
2. 4. 현대
1960년대 틸뷔르흐의 모직 산업 붕괴 이후, 당시 시장이었던 체스 베흐트(Cees Becht)는 도시의 많은 오래된 건물들을 파괴하고 현대적인 건물로 대체하는 정책을 추진했다. 코닝스바이(Koningswei) 지역은 철거되어 코닝스플레인(Koningsplein) 광장으로 대체되었지만, 새로운 개발은 성공적이지 못했다.[8] 국가등록문화재였던 구 시청 건물도 9층짜리 현대식 건물로 대체되었다.[9] 철거된 공간 일부는 시내 순환도로 시스템인 '시티링(Cityring)' 건설에 사용되었다.[10] 구 기차역 또한 철거되고 현대식 건물로 대체되었다.[11] 이러한 일련의 파괴적인 개발로 인해 체스 베흐트는 '파괴자 체스(Cees de Sloper)'라는 별명을 얻게 되었다.[12]1980년대에는 이전 양모 공장 부지에 소규모 주택 단지가 건설되었다. 이는 대부분 헨크 레츠헤르트(Henk Letschert) 시장 재임 시절에 일어났다.[13] 1994년에는 더 허벌(Heuvel) 광장에 있던 보리수나무가 자전거 주차장 지하 공간을 만들기 위해 잘려나가 많은 항의를 불러일으켰다.[14] 이후 원래 나무의 후손을 심는 계획이 세워졌지만, 여러 차례 실패했다.[14],[15]
1990년대 틸뷔르흐는 현대적인 스카이라인을 갖추게 되었다. 새로운 정책으로 인해 인터폴리스(Interpolis) 본사, 웨스트포인트 타워(Westpoint Tower), 스타츠헤르(StadsHeer) 등 세 개의 고층 건물이 건설되었다. 웨스트포인트 타워는 한때 네덜란드에서 가장 높은 주거용 타워였다. 스타츠헤르는 '더 포겔쿠이케스(De Vogelkooikes, 새장)'라는 별명을 가진 주거용 타워이다.
3. 지리
틸뷔르흐는 네덜란드 남부 노르트브라반트주에 위치한다. 틸뷔르흐의 기후에 대한 자세한 내용은 '기후' 하위 섹션에서 확인할 수 있다.
3. 1. 기후
틸뷔르흐는 쾨펜의 기후 구분상 서안 해양성 기후(Cfb)에 속하며, 연중 온화하고 습한 날씨를 보인다. 네덜란드 내 다른 지역보다 뇌우가 잦은 편이며, 연간 최대 31일 정도 발생한다.[25] 틸뷔르흐의 기후 데이터는 인근 길제-라이언 공군기지에서 측정된 값을 기준으로 하며, 1981년부터 2010년까지의 평균값은 다음과 같다.[62]| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 5.8 | 6.6 | 10.4 | 14.4 | 18.4 | 20.9 | 23.2 | 23.0 | 19.4 | 14.9 | 9.7 | 6.2 | 14.4 |
| 평균 기온 (°C) | 3.1 | 3.4 | 6.4 | 9.3 | 13.3 | 15.8 | 18.1 | 17.6 | 14.5 | 10.8 | 6.6 | 3.6 | 10.28 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 0.0 | -0.2 | 2.1 | 3.8 | 7.6 | 10.3 | 12.7 | 12.2 | 9.9 | 6.7 | 3.3 | 0.8 | 6.1 |
| 평균 강수량 (mm) | 70mm | 57.2mm | 64.1mm | 46mm | 61.2mm | 65.8mm | 75.6mm | 66mm | 72.4mm | 75mm | 76.1mm | 75.8mm | - |
| 평균 상대 습도 (%) | 88 | 84 | 81 | 75 | 74 | 75 | 76 | 77 | 82 | 86 | 89 | 90 | 82 |
3. 2. 지역
틸뷔르흐는 여러 지역으로 구성되어 있다.
틸뷔르흐 기초자치단체에는 다음 지역이 있다.
- 틸뷔르흐(Tilburg)
- 베르켈-엔스홋(Berkel-Enschot)
- 우덴호우트(Udenhout)
4. 인구
2021년 7월 1일 기준 틸뷔르흐의 인구는 222,601명이었다. 틸뷔르흐 시의회에 따르면 2025년까지 인구는 217,000명에 달할 것으로 예상된다.[21] 인구의 23.3%(47,964명)는 외국계이다.[21] 네덜란드 국외에서 출생했거나, 부모 중 최소 한 명이 네덜란드 국외에서 출생한 경우 외국계로 분류된다.
| 출신 배경 | 수 | % |
|---|---|---|
| 네덜란드 출신 | 156,496 | 71.2 |
| 서구 이민 배경 | 26,889 | 12.2 |
| 비서구 이민 배경 | 36,404 | 16.5 |
| 터키 | 8,236 | 3.74 |
| 모로코 | 6,223 | 2.83 |
| 네덜란드령 안틸레스 및 아루바 | 5,017 | 2.28 |
| 인도네시아 | 4,611 | 2.09 |
| 수리남 | 3,457 | 1.57 |
| 총계 | 219,789 | 100% |
| 국가/지역 | 인구 |
|---|---|
| 네덜란드 | 158,270 (70.8%) |
| 터키 | 8,106 (3.7%) |
| 모로코 | 6,100 (2.8%) |
| 인도네시아 | 5,077 (2.1%) |
| 네덜란드령 카리브 | 4,333 (2.3%) |
| 수리남 | 3,315 (1.6%) |
| 소말리아 | 1,159 (0.8%) |
| 기타 | 20,811 (15.9%) |
4. 1. 종교
2003년 기준 틸뷔르흐 주민들의 종교 분포는 다음과 같다.[24]
5. 경제
틸뷔르흐는 과거 모직 산업의 중심지였다. 틸뷔르흐는 여러 도로가 만나는 삼각형 형태의 부지 주변에서 성장했으며, 이곳은 양 떼를 위한 공동 목초지였다. 이러한 지형은 틸뷔르흐의 여러 지역 배치에 반영되어 있다. 초기에는 가난한 농부들이 양털을 직접 짜서 팔기 시작했고, 17세기에는 300여 개의 베틀이 있을 정도로 성장했다. 기업가들은 이 기회를 포착하여 "포목상"으로서 직조공들에게 원료를 공급하며 최초의 틸뷔르흐 "방직 공장"이 생겨났다. 1881년에는 145개의 모직 공장이 있을 정도로 모직 산업이 급속도로 성장했으며, 틸뷔르흐산 모직물은 널리 알려졌다. 가내 직조는 20세기 초까지 계속되었다.
제2차 세계 대전 이후에도 틸뷔르흐는 네덜란드의 모직 산업 중심지로서의 지위를 유지했지만, 1960년대에 산업이 붕괴되었고 1980년대까지 가동 중인 모직 공장의 수는 감소했다. 현재 틸뷔르흐의 주요 경제 부문은 운송 및 물류 산업이며, 다양한 기업들이 있다.
5. 1. 산업
틸뷔르흐는 과거 수세기 동안 양모 산업의 중심지였으나, 1960년대 이후 양모 산업이 쇠퇴하면서 다양한 산업 분야로 발전해왔다. IFF가 틸뷔르흐에 공장을 두고 있으며[27], 1980년대에는 일본 회사 후지필름(Fujifilm)이 틸뷔르흐에 진출했다.[28] 인터폴리스(Interpolis)와 CZ와 같은 보험 회사들도 본사를 틸뷔르흐에 두고 있다. 아이리스 오야마(Iris Ohyama)는 틸뷔르흐에 유럽 사무소를 두고 있으며[29], 2013년부터 전기 자동차 제조업체 테슬라는 틸뷔르흐에서 유럽 내 조립 및 유통을 위한 주요 시설을 운영하고 있다.[30]틸뷔르흐는 베네룩스(Benelux) 국가들의 지리적 중심지이자 앤트워프/로테르담과 루르 지역을 잇는 교통 중심지에 위치하여 운송 및 유통 산업이 발달하였다. '발르바이크-틸부르크' 지역은 네덜란드 내 물류 중심지 상위 3위 안에 꾸준히 포함되며, 2017년에는 3위를 차지했다.[31]
5. 2. 물류
틸뷔르흐는 베네룩스(Benelux) 국가들의 지리적 중심지이자 앤트워프/로테르담과 루르 지역을 잇는 교통 중심지에 위치해 있다. 이러한 지리적 이점으로 인해 부가가치 물류 및 서비스에 특화된 운송/유통 산업이 발달했다. '발르바이크-틸뷔르크' 지역은 수년 동안 네덜란드 내 물류 중심지 상위 3위 안에 들었으며, 2017년에는 3위를 차지했다.[31]6. 교육
틸뷔르흐에는 틸뷔르흐 대학교(Tilburg University), 폰티스 호게스콜렌 등 여러 고등 교육 기관이 있다. 틸뷔르흐 서쪽 지역에는 틸뷔르흐 대학교역(Tilburg Universiteit railway station)('틸뷔르흐 서역'으로도 알려짐)이 있으며, 라이츠 호번스트라트(Reitse Hoevenstraat)를 따라 요제프마보(Jozefmavo)와 테레지알리세움(Theresialyceum) 등 여러 중등학교도 자리 잡고 있다.
6. 1. 틸뷔르흐 대학교
틸뷔르흐 대학교(Tilburg University)는 전 세계의 학자들을 끌어들이고 있으며, 약 13,000명의 학생이 재학 중이다. 그중 약 8%가 국제 학생이며, 이 비율은 지난 몇 년 동안 꾸준히 증가했다.[32][33] 틸뷔르흐 대학교(TiU)는 네덜란드어와 영어로 강의되는 프로그램을 모두 제공한다.[34]이 대학교는 연구와 교육 모두에서 명성을 얻었다. 경제학 분야에서, 경제 및 경영학부는 유럽 경제 협회 저널에 따르면 2007년 최고 저널에 발표된 논문을 기준으로 유럽에서 2년 연속 1위를 차지했다.[35] 2007년, 이 대학교의 티아스 님바스 경영대학원(TiasNimbas Business School)의 경영자 과정 MBA 프로그램은 ''파이낸셜 타임스''에 따르면 세계 11위를 기록했다.[36]
6. 2. 폰티스 응용과학대학교
폰티스 호게스콜렌(Fontys Hogescholen)의 일부인 폰티스 미술 및 공연예술학교(Fontys School of Fine and Performing Arts, Fontys Hogeschool voor de Kunsten - FHKnl)는 폰티스 그룹으로 통합되기 전 틸뷔르흐에 있던 여러 교육 기관이 합쳐져 설립되었다. 예를 들어 네덜란드의 9개 음악원 중 하나인 브라반트 음악원(Brabants Conservatorium)과 아카데미 보르 빌던데 포르밍(Academie voor Beeldende Vorming)이 통합되었다.[1]폰티스 예술학교는 음악, 시각예술, 무용, 연극 및 공연예술의 다양한 분야에서 영어와 네덜란드어로 학사 및 석사 프로그램을 제공한다.[1]
이 기관은 슈바우부르크(Schouwburg) 옆 도시 중심부에 위치한 '쿤스트클뤼스터'(Kunstkluster)라는 건물에 자리 잡고 있으며, 콘서트홀도 포함되어 있다.[1]
7. 문화
틸뷔르흐는 유럽 평의회와 EU 다문화 도시 프로그램의 시범 도시이다.
슈로벨레르(Schrobbelèr)는 틸뷔르흐 지역의 리큐르이다. 알코올 도수는 21.5%로, 다른 쓴술(bitters)보다 단맛이 강하다. 돌 항아리에 담겨 판매되며, 전용 잔에 차갑게 마신다.[37] 1973년 틸뷔르흐 사업가 얀 와싱(Jan Wassing)이 개발했으며, 현재는 아인트호번(Eindhoven)의 회사에서 증류된다. 특히 네덜란드의 카니발(Carnival in the Netherlands) 기간에 많이 소비된다.
틸뷔르흐의 또 다른 술로는 페르케스 낫(Peerke's Nat)이 있다. 베드로 돈더르(Peter Donders)의 시복을 기념하여 출시되었으며, 슈로벨레르보다 알코올 도수가 높다. 코닝스호번 수도원 양조장(De Koningshoeven Brewery)에서는 트라피스트 맥주(trappist beer)를 양조한다. 이 양조장은 1884년 코닝스호번 수도원(Koningshoeven Abbey)에 설립되었다.
7. 1. 축제
틸뷔르흐에서는 인큐베이트(인디 뮤직), ''페스티벌 문디알''(월드 뮤직), 스트레인저 댄 패러노이아(재즈), 틸뷔르흐 학생 축제, 로드번 페스티벌 등 다양한 축제가 열린다.[37] 베네룩스 최대 규모의 이동식 놀이공원이 매년 7월에 10일간 개최되며, 이 놀이공원이 열리는 월요일은 '핑크 먼데이(Roze Maandag)'로, 성소수자와 이성애자가 함께 즐기는 이벤트이다.[37]7. 2. 박물관 및 미술관
틸뷔르흐에는 데 퐁(De Pont), 섬유 박물관, 나투르뮤제움 브라반트(브라반트 자연 박물관) 등 다양한 박물관과 미술관이 있다.데 퐁은 저명한 현대미술관으로, 아이 웨이웨이, 아니쉬 카푸어, 리처드 세라 등 세계적인 예술가들의 작품을 소장하고 있다.[40] 1992년에 개관한 이 박물관은 틸뷔르흐 역사의 중요한 부분인 옛 양모 공장 건물에 자리 잡고 있다.[40] 아니쉬 카푸어의 작품 '''스카이미러(Skymirror)'''는 박물관 앞 광장에 전시되어 있다.[41]
섬유 박물관은 옛 공장 건물에 위치하며, 역사적인 관점뿐 아니라 섬유 소재의 디자인, 생산, 개발을 위한 연구소 역할도 한다. 1958년에 개관했다.[43]
나투르뮤제움 브라반트(브라반트 자연 박물관)는 자연사에 전념하는 박물관이다. 원래 틸뷔르흐 자연사 박물관(''Natuurhistorisch Museum Tilburg'')으로 불렸으며, 1935년에 설립되었다.[44] 이 박물관은 다양한 박제 동물, 포르말린에 보관된 동물, 건조된 식물, 돌, 광물, 화석 및 고고학 유물로 구성된 소장품을 보유하고 있다.
이 외에도 현대미술 분야에서 국제적으로 지향하는 예술 재단이자 전시 공간인 SEA 재단 틸뷔르흐가 있다.[42] 또한, '서면 의사소통'을 주제로 했던 스크립션 박물관(Museum Scryption)은 2011년에 폐관했다.[45] 틸뷔르크 시립 박물관 (''Stadsmuseum Tilburg'')은 고정된 위치가 없이 도시의 유산 컬렉션을 관리하고, 페르케 돈더스 파빌리온과 빈센트의 드로잉 룸 등 다양한 장소에서 전시회를 개최한다.[46]
- 빈센트의 드로잉 룸: 빈센트 반 고흐의 진짜 방을 재현한 박물관 공간과 드로잉 컴퓨터가 있는 현대적인 드로잉 룸이 있다.
- 페르케 돈더스 파빌리온: 페터 돈더스를 기리는 자선 박물관이다.
8. 교통
틸뷔르흐는 A58, A65, A261 고속도로가 지나가 네덜란드 내 다른 도시로 이동하기 편리하다.[49] 네덜란드 철도의 틸뷔르흐 중앙역에서는 로테르담, 헤이그 방면 인터시티 열차가 1시간에 2회, 나이메헌 방면 인터시티 열차가 1시간에 2회 운행된다. 암스테르담까지는 '스헤르토헨보스에서 환승하여 약 1시간 30분이 소요된다.
8. 1. 철도
틸뷔르흐에는 틸뷔르흐 중앙역, 틸뷔르흐 대학교역, 틸뷔르흐 레이쇼프역의 세 기차역이 있다.[48] 틸뷔르흐 대학교역은 1968년부터 2010년 12월까지 틸뷔르흐 서역이었으나, 이후 가장 서쪽에 있는 역이 아니게 되었다. 베르켈-엔스콧에 네 번째 기차역이 계획되어 있다. 베르켈-엔스콧과 우덴하우트에는 1938년까지 기차역이 있었으며, 두 역 모두 '스헤르토헨보스'행 노선에 있었다.[48]네덜란드 철도(Nederlandse Spoorwegen)의 틸뷔르흐 역에서는 로테르담, 헤이그 방면 인터시티(Intercity) 열차가 1시간에 2회, 나이메헌 방면 인터시티 열차가 1시간에 2회 운행된다. 암스테르담까지는 '스헤르토헨보스에서 환승하여 약 1시간 30분이 소요된다.
8. 2. 도로
틸뷔르흐는 A58, A65, A261 고속도로와 연결되어 있어, 네덜란드 내 다른 도시와의 접근성이 좋다.[49] 2012년에는 외곽 순환도로가 완공되어[49] 도시 내 교통 흐름이 개선되었다.8. 3. 자전거 도로
틸뷔르흐에는 'Sternet-Routes'라는 광범위한 자전거 도로 네트워크가 있다. 1975년 시내 중심부와 대학교 사이에 최초의 자전거 도로가 건설되었다. 1990년대 중반부터는 도로변 차선이 아닌 여러 자전거 도로가 건설되었다. 오래된 차선은 타일로 포장되었지만, 새로운 도로는 대부분 아스팔트 포장으로 되어 있다. 이 자전거 도로 네트워크를 위해 도시를 가로지르는 철도 아래에 새로운 터널이 여러 개 건설되었다.[48]9. 자매 도시
| 국가 | 도시 |
|---|---|
| 중국 | 常州市|창저우중국어[51] |
| 폴란드 | Lublin|루블린pl[52] |
| 니카라과 | Matagalpa|마타갈파es[53] |
| 일본 | 南足柄市|미나미아시가라시일본어[54] |
| 탄자니아 | Same|사메sw[55] |
| 세르비아 | Земун|제문sr |
| 남아프리카 공화국 | 엠푸말랑가주 |
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