프랭클린군 (매사추세츠주)
1. 개요
프랭클린군은 1811년 매사추세츠주 햄프셔군의 일부에서 분리되어 설립되었으며, 벤저민 프랭클린의 이름을 따서 명명되었다. 1997년 군 정부가 폐지되어, 현재는 지리적 구역으로만 존재하며, 주 내의 다른 자치 단체들은 프랭클린 지역 정부 협의회를 구성하여 서비스를 공유한다. 2024년 2월 기준, 민주당 지지세가 강하며 무당파 유권자가 과반수를 차지한다. 면적은 1,877.1 km²이며, 온대 기후를 보인다. 프랭클린 지역 교통국에서 버스 서비스를 제공하며, 그린필드 시를 포함한 여러 도시와 타운으로 구성되어 있다.
| 명칭 | 프랭클린군 |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 주 | 매사추세츠주 |
| 종류 | 군 |
| 군청 소재지 | 그린필드 |
| 가장 큰 도시 | 그린필드 |
| 명칭 유래 | 벤저민 프랭클린 |
| 설립 년도 | 1811년 |
| 총 면적 | 1,877.7 제곱킬로미터 (724.74 제곱마일) |
|---|---|
| 육지 면적 | 1,818.5 제곱킬로미터 (702.03 제곱마일) |
| 수역 면적 | 59.3 제곱킬로미터 (22.71 제곱마일) |
| 수역 비율 | 3.13% |
| 2020년 인구 | 71,029명 |
|---|---|
| 2023년 추정 인구 | 70,836명 (감소) |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 선거구 (1) | 제1선거구 |
|---|---|
| 선거구 (2) | 제2선거구 |
| 시간대 | 동부 |
|---|---|
| UTC 오프셋 | -5 |
| 서머타임 오프셋 | -4 |
| 법원 | 프랭클린 카운티 법원 (그린필드 소재) |
|---|
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 역사
프랭클린군은 1811년 6월 24일 매사추세츠주 햄프셔군의 북부 지역에서 분리되어 신설되었으며, 벤저민 프랭클린의 이름을 따서 명명되었다.
1997년 프랭클린 군 정부는 군의 요청에 따라 주 정부에 의해 폐지되었다. 프랭클린 군 위원회는 자발적으로 해산되었고, 같은 해 이전의 주에서 의무화된 모든 카운티 기능이 주 기관으로 이관되었다. 다른 여러 매사추세츠 주의 카운티와 마찬가지로, 프랭클린 군은 오늘날 지리적 구역으로만 존재하며 카운티 정부는 없다. 보안관 등 일부 지역 공무원은 여전히 지역적으로 선출되어 의무를 수행한다.
2.1. 설립 배경
매사추세츠주 햄프셔군의 북부 3분의 1 지역에서 분리되어 1811년 6월 24일에 신설되었다. 군의 이름은 벤저민 프랭클린의 이름을 따서 명명되었다.
2.2. 군 정부 폐지
프랭클린 군의 정부는 1997년, 군의 요청에 의해 주 정부에 의해 폐지되었다. 프랭클린 군 위원회는 자발적으로 해산되었고, 같은 해 이전의 주에서 의무화된 모든 카운티 기능이 주 기관으로 이관되었다. 다른 여러 매사추세츠 주의 카운티와 마찬가지로, 프랭클린 군은 오늘날 지리적 구역으로만 존재하며 카운티 정부는 없다. 보안관과 특정 의무를 가진 일부 다른 지역 공무원은 여전히 지역적으로 선출되어 카운티 지역 내에서 의무를 수행한다. 매사추세츠 주와 뉴잉글랜드의 카운티는 일반적으로 역사적으로 약한 정부 구조를 가지고 있다.
3. 행정 및 사법
프랭클린군은 매사추세츠주의 다른 여러 카운티와 마찬가지로 현재 지리적 구역으로만 존재하며 카운티 정부는 없다. 1997년에 프랭클린군 위원회가 자발적으로 해산되면서, 주에서 의무화했던 모든 카운티 기능이 주 기관으로 이관되었다. 보안관 등 특정 의무를 가진 일부 지역 공무원은 여전히 지역적으로 선출되어 카운티 지역 내에서 의무를 수행한다. 매사추세츠주와 뉴잉글랜드의 카운티는 일반적으로 역사적으로 약한 정부 구조를 가지고 있다.
주의 주요 하위 행정 구역은 자치 타운이며, 커뮤니티는 서비스 공유를 위해 지역 협약을 형성할 수 있다.
3.1. 행정
프랭클린군은 다른 여러 매사추세츠주의 카운티와 마찬가지로 현재 지리적 구역으로만 존재하며 카운티 정부는 없다. 프랭클린군 위원회는 자발적으로 해산되었고, 1997년에 이전에 주에서 의무화된 모든 카운티 기능이 주 기관으로 이관되었다. 보안관과 특정 의무를 가진 일부 다른 지역 공무원은 여전히 지역적으로 선출되어 카운티 지역 내에서 의무를 수행한다. 매사추세츠주와 뉴잉글랜드의 카운티는 일반적으로 역사적으로 약한 정부 구조를 가지고 있다.
주의 주요 하위 행정 구역은 자치 타운이다. 커뮤니티는 서비스 공유를 위해 지역 협약을 형성할 수 있다. 프랭클린군의 자치 단체들은 프랭클린 지역 정부 협의회를 구성했다. 지역 협의회는 다양한 서비스를 지역 단위로 제공하며, 카운티의 대부분 타운은 프랭클린군 고형 폐기물 관리 지구의 회원이며, 회원에게 시 폐기물 처리 및 재활용 서비스를 제공한다. 카운티 전체와 우스터군 북서부 노스 쿼빈(North Quabbin) 지역의 대중 교통은 프랭클린 지역 교통 당국에서 제공한다.
3.2. 지역 협의체
프랭클린 군의 자치 단체들은 프랭클린 지역 정부 협의회를 구성했다. 이 협의회는 다양한 서비스를 지역 단위로 제공하며, 카운티 대부분의 타운은 프랭클린 군 고형 폐기물 관리 지구의 회원으로서 시 폐기물 처리 및 재활용 서비스를 제공받는다.
4. 정치
프랭클린군은 1856년부터 1984년까지 공화당 우세를 보였으나, 1988년 대선에서 민주당 마이클 듀카키스 후보가 승리한 이후 민주당 지지세가 강해졌다. 2004년 대선에서 민주당 존 케리 후보가 68.4%를 득표한 이후, 민주당 후보의 득표율이 더욱 증가하는 추세를 보이고 있다.
4.2. 역대 대통령 선거 결과
| | 민주당 || 공화당 || 기타 정당 | |||
|---|---|---|---|
| 2020년 | 76.9% 30,030 | 28.7% 11,201 | 3.1% 1,227 |
| 2016년 | 71.3% 24,478 | 30.3% 10,364 | 11.6% 3,979 |
| 2012년 | 71.9% 27,072 | 24.8% 9,344 | 3.3% 1,342 |
| 2008년 | 72.5% 27,919 | 24.8% 9,545 | 2.7% 1,065 |
| 2004년 | 68.4% 25,550 | 29.6% 11,058 | 2.1% 773 |
| 2000년 | 53.8% 17,945 | 30.5% 10,176 | 15.7% 5,245 |
| 1996년 | 56.9% 19,728 | 23.3% 8,055 | 14.3% 4,959 |
| 1992년 | 49.3% 17,246 | 25.2% 8,691 | 28.7% 9,890 |
| 1988년 | 59.1% 19,310 | 45.8% 13,475 | 1.2% 338 |
| 1984년 | 49.4% 15,502 | 50.6% 15,883 | 0.5% 148 |
| 1980년 | 37.4% 11,830 | 39.6% 12,528 | 18.3% 5,764 |
| 1976년 | 49.8% 14,985 | 49.3% 14,837 | 4.5% 1,359 |
| 1972년 | 42.2% 11,968 | 56.7% 16,088 | 0.7% 202 |
| 1968년 | 44.7% 12,072 | 45.7% 12,345 | 3.6% 969 |
| 1964년 | 67.8% 17,106 | 33.1% 8,344 | 0.7% 174 |
| 1960년 | 43.8% 12,282 | 55.9% 15,682 | 0.2% 47 |
| 1956년 | 27.7% 7,574 | 71.9% 19,779 | 0.3% 83 |
| 1952년 | 31.1% 8,729 | 68.7% 19,489 | 0.2% 50 |
| 1948년 | 37.7% 9,231 | 61.3% 14,919 | 0.9% 223 |
| 1944년 | 41.6% 9,400 | 58.2% 13,252 | 0.2% 51 |
| 1940년 | 40.0% 9,472 | 59.5% 14,137 | 0.5% 119 |
| 1936년 | 39.1% 9,324 | 56.9% 13,756 | 2.7% 641 |
| 1932년 | 31.4% 6,248 | 65.5% 13,040 | 2.3% 460 |
| 1928년 | 28.8% 5,842 | 70.5% 14,333 | 0.7% 149 |
| 1924년 | 15.1% 2,089 | 82.1% 11,350 | 9.3% 1,278 |
| 1920년 | 20.1% 2,542 | 78.1% 9,931 | 2.2% 284 |
| 1916년 | 39.6% 3,054 | 56.4% 4,353 | 3.1% 239 |
| 1912년 | 26.1% 2,046 | 33.5% 2,636 | 33.3% 2,624 |
| 1908년 | 23.8% 1,637 | 70.1% 4,824 | 9.4% 647 |
| 1904년 | 23.1% 1,672 | 71.1% 5,034 | 4.8% 344 |
| 1900년 | 27.1% 1,874 | 71.0% 4,937 | 2.8% 195 |
| 1896년 | 16.3% 1,110 | 82.2% 5,671 | 4.3% 293 |
| 1892년 | 36.2% 2,886 | 56.5% 4,510 | 3.9% 313 |
| 1888년 | 38.5% 2,852 | 55.4% 4,100 | 5.2% 383 |
| 1884년 | 37.1% 2,577 | 53.2% 3,676 | 9.3% 639 |
| 1880년 | 34.1% 2,097 | 64.0% 4,023 | 2.1% 128 |
| 1876년 | 35.4% 2,257 | 64.6% 4,072 | 0.0% 0 |
| 1872년 | 19.2% 1,030 | 80.8% 4,335 | 0.0% 0 |
| 1868년 | 16.7% 916 | 83.3% 4,580 | 0.0% 0 |
| 1864년 | 22.7% 1,289 | 77.3% 4,376 | 0.0% 0 |
| 1860년 | 16.6% 917 | 72.4% 3,994 | 8.4% 466 |
| 1856년 | 21.8% 1,266 | 76.0% 4,445 | 4.5% 260 |
| 1852년 | 31.7% 1,727 | 46.8% 2,552 | 22.4% 1,219 |
| 1848년 | 27.6% 1,542 | 38.2% 2,133 | 29.5% 1,645 |
| 1844년 | 37.1% 2,047 | 49.4% 2,725 | 7.7% 423 |
| 1840년 | 37.5% 2,137 | 60.7% 3,461 | 1.0% 57 |
| 1836년 | 30.4% 1,051 | 69.6% 2,405 | 0.0% 0 |
2000년대 이후 프랭클린군에서는 민주당 후보의 득표율이 눈에 띄게 증가하는 추세를 보였다.
5. 지리
미국 인구조사국에 따르면, 프랭클린 군의 총 면적은 약 1876.62km2이며, 이 중 육지는 약 1818.24km2, 수역은 약 58.82km2이다. 프랭클린 군 중부 및 남부는 코네티컷 강 양쪽에 가파른 언덕이 솟아 있는 파이오니어 밸리 북쪽 끝이 주를 이룬다.
군 내 최고 지점은 먼로 타운에 위치한 크럼 힐로, 해발 약 865.94m이다.
5.1. 기후
프랭클린 군의 기후는 전형적으로 서늘한 온대 기후를 보인다. 이 지역은 또한 다소 해양성 기후를 띠며, 연중 비교적 강수량이 높다. 여름은 따뜻하고 습하며 저녁에 잦은 폭풍이 있으며, 겨울은 춥고 추우며 잦은 눈과 영하(섭씨 -0.5도) 이하의 기온을 보인다.
5.2. 인접 군
* 윈덤군 (버몬트주) - 북
* 체셔군 (뉴햄프셔주) - 북동
* 우스터군 (매사추세츠주) - 동
* 햄프셔군 (매사추세츠주) - 남
* 버크셔군 (매사추세츠주) - 서
6. 인구
프랭클린군의 인구는 1820년 29,268명에서 꾸준히 증가하여 2020년에는 71,029명이 되었다. 1990년대 이후로는 7만 명 선을 유지하고 있다.
6.1. 인구 통계
2010년 인구 조사 기준 프랭클린군의 인구는 71,372명이며, 인구 밀도는 1제곱마일(mi)당 102.1명이다. 2000년 인구 조사에서는 71,535명으로, 인구 밀도는 1제곱마일(mi)당 102명이었다.
인종 구성은 백인이 다수를 차지하며, 2010년 기준 94.2%였다. 2000년에는 95.40%였다. 그 외 아시아인, 흑인, 아메리카 원주민 등 다양한 인종이 거주한다. 2010년 기준으로 아시아인은 1.3%, 흑인은 1.1%, 아메리카 원주민은 0.3%였다. 2000년에는 아시아인 1.04%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 0.89%, 아메리카 원주민 0.29%였다. 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 2010년 인구의 3.2%를 차지했고, 2000년에는 1.99%였다.
주요 조상은 영국계, 아일랜드계, 프랑스계, 폴란드계, 독일계 등이다. 2010년 조사에 따르면 영국계 20.0%, 아일랜드계 19.8%, 프랑스계 15.9%, 폴란드계 12.6%, 독일계 12.0%이다. 2000년 조사에서는 영국계 16.2%, 아일랜드계 12.2%, 폴란드계 12.0%, 프랑스계 10.2%, 독일계 6.7%였다.
2000년 조사에서 94.5%가 영어를, 1.8%가 스페인어를 모국어로 사용했다.
| 기본 데이터 | 인종별 인구 구성 | 연령별 인구 구성 |
|---|---|---|
| 조상에 따른 구성 | 언어에 따른 구성 | 성비 (여성 100명당 남성 인구) |
| 가구와 가족 (대 가구 수) | ||
6.2. 소득 및 빈곤
2010년 미국 인구 조사 기준 프랭클린군의 가구 소득 중간값은 52002USD였고, 1인당 소득은 27544USD였다. 남성의 소득 중간값은 45480USD였고, 여성의 소득 중간값은 37309USD였다. 빈곤선 이하 인구는 전체 인구의 11.3%를 차지했으며, 이 중 18세 미만은 14.8%, 65세 이상은 7.5%였다.
2000년 미국 인구 조사 기준 가구 소득 중간값은 40768USD였고, 가족 소득 중간값은 50915USD였다. 남성의 소득 중간값은 36350USD였고 여성의 소득 중간값은 27228USD였다. 1인당 소득은 20672USD였다. 빈곤선 이하 인구 비율은 인구의 9.4%, 가족 기준 6.5%였다. 18세 미만 인구의 10.5%, 65세 이상 인구의 8.8%가 빈곤선 이하에 해당했다.
7. 교통
프랭클린 지역 교통국은 프랭클린군에서 버스 서비스를 운영하고 있다. 프랭클린군 남동부 지역은 파이오니어 밸리 교통국의 버스 서비스도 제공받으며, 인근 햄프셔군으로 이동할 수 있다.
프랭클린군을 지나는 주요 도로는 다음과 같다.
* I-91
* US 5
* US 202
* MA 2
* MA 2A
* MA 8A
* MA 10
* MA 47
* MA 63
* MA 78
* MA 112
* MA 116
* MA 122
7.1. 대중교통
프랭클린 지역 교통국은 프랭클린군에서 버스 서비스를 운영하고 있다. 프랭클린군 남동부 지역은 파이오니어 밸리 교통국의 버스 서비스도 제공받으며, 인근 햄프셔군으로 이동할 수 있다.
7.2. 주요 도로
* I-91
* US 5
* US 202
* MA 2
* MA 2A
* MA 8A
* MA 10
* MA 47
* MA 63
* MA 78
* MA 112
* MA 116
* MA 122
7.3. 도시 및 타운
| 도시 | 타운 |
|---|---|
| 그린필드 (전통적인 카운티 소재지) |
7.4. 인구 조사 지정 구역 (CDP)
* 디어필드
* 밀러스 폴스
* 노스필드
* 오렌지
* 셸번 폴스
* 사우스 디어필드
* 터너스 폴스
7.5. 기타 비법인 지역
* 레이크 플레전트
* 사탄스 킹덤
* 조아