플로리다 웨스트 국제항공
1. 개요
플로리다 웨스트 국제항공은 1981년에 설립된 미국의 화물 항공사로, 처음에는 플로리다 웨스트 항공으로 알려졌다. 1994년에 파산하여 자산이 매각되었고, 1995년에 현재의 이름으로 변경되어 1996년에 재운항을 시작했다. 2000년에는 란 항공이 지분 25%를 인수했고, 2016년에 아틀라스 항공에 인수되었으나, 2017년에 폐쇄되었다. 플로리다 웨스트 국제항공은 미국, 남아메리카, 중앙아메리카 지역의 여러 도시를 운항했으며, 보잉 767-300ERF 기종 등을 보유했다.
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| IATA | RF |
|---|---|
| ICAO | FWL |
| 호출 부호 | FLO WEST |
| 설립일 | 1984년 1월 (플로리다 웨스트 항공으로 설립) |
| 폐업일 | 2017년 2월 28일 |
| 본사 | 마이애미, 미국 |
| 허브 공항 | 마이애미 국제공항 |
| 모기업 | 아틀라스 항공 월드와이드 홀딩스 |
| 자회사 | 트레이드윈즈 항공 (1994-1995) |
| 주요 인물 | 만수르 라스나바드 (사장 및 CEO) |
| 직원 수 | 66명 (2014년) |
| 웹사이트 | 플로리다 웨스트 국제항공 |
| 보유 항공기 수 | 2대 |
|---|---|
| 취항지 수 | 15개 |
-
2017년 해체된 항공사 -
버진 사모아
버진 사모아는 버진 오스트레일리아 홀딩스와 사모아 정부의 합작으로 설립되어 피지, 사모아 등 섬들을 연결하는 노선을 운항했으나, 사모아 정부의 투자 철수로 2017년 운항을 중단했다. -
2017년 해체된 항공사 -
에어 베를린
에어 베를린은 냉전 시대 서베를린에서 설립되어 독일 통일 후 유럽 주요 항공사로 성장했으나, 에티하드 항공의 재정 지원 중단으로 2017년 파산한 항공사이다. -
LAN 항공 -
LATAM 항공 그룹
LATAM 항공 그룹은 칠레의 란 항공과 브라질의 TAM 항공의 합병으로 출범하여 델타 항공의 지분 인수, 원월드 탈퇴, 파산 보호 신청 등의 과정을 거쳐 23개국 133개 노선을 운항하며 에어버스 및 보잉 기종 338대의 항공기를 보유하고 LATAM Pass 마일리지 프로그램을 운영한다. -
LAN 항공 -
LATAM 카고 멕시코
LATAM 카고 멕시코는 1992년 설립되어 란 항공이 지분을 소유한 화물 항공사로, 보잉 767-300ERF 기종 2대를 보유하고 있다. -
1981년 설립된 항공사 -
피플 익스프레스 항공
1981년 설립된 미국의 저가 항공사 피플 익스프레스는 혁신적인 저가 운임 정책으로 급성장했으나 경쟁 심화와 경영난으로 1987년 콘티넨탈 항공에 인수 합병되었으며, 2012년 설립된 동명의 항공사는 이와 무관하다. -
1981년 설립된 항공사 -
에어 바누아투
에어 바누아투는 바누아투의 국영 항공사로, 1981년 설립되어 국내선과 국제선을 운항했으나 2024년 운항 중단 및 청산 절차를 밟았고, 이후 정부 지원으로 국내선 운항을 제한적으로 재개했다.
2. 역사
플로리다 웨스트 국제항공은 1981년 설립되어 여러 차례 인수 합병과 파산을 겪었다. 2000년 란 항공이 지분 25%를 인수하면서 66명의 직원을 둔 회사로 성장했으나, 2016년 아틀라스 항공에 인수된 후 2017년 운항이 중단되었다.
2.1. 설립 초기 (1981년 ~ 1994년)
1981년 플로리다 웨스트 항공으로 설립되었다. 1994년 10월 파산 신청을 했으며, 1995년 8월 그 자산 및 자회사가 플로리다 웨스트 국제항공에 판매되었다. 1996년 3월 12일 재취항했다.
1981년 마이애미 국제공항에서 팬 에어로 인터내셔널(Pan Aero International)이라는 수리 시설로 설립되었으며, 1984년 1월 '플로리다 웨스트 항공(Florida West Airlines)으로 사명을 변경했다.
1994년 2월 28일, 플로리다 웨스트는 트레이드윈즈 항공을 인수했다. 1994년 10월 11일 파산 신청 후 자산이 매각되었고, 이듬해 플로리다 웨스트 국제항공(Florida West International Airways)으로 사명을 변경하여 1996년 3월 12일 운항을 재개했다.
2.2. 파산 및 재출범 (1994년 ~ 2000년)
1994년 10월 플로리다 웨스트 항공은 파산 신청을 했으며, 그 자산 및 자회사는 1995년 8월에 플로리다 웨스트 국제항공에 판매되었다. 1996년 3월 12일에 재취항했다. 1994년 2월 28일, 플로리다 웨스트는 트레이드윈즈 항공을 인수했다. 1994년 10월 11일, 이 항공사가 파산 신청을 한 후 자산이 매각되었고, 이듬해 플로리다 웨스트 국제항공으로 사명을 변경하여 1996년 3월 12일에 운항을 재개했다. 2000년 12월 란 항공은 항공사의 25% 지분을 인수하여 66명의 직원을 거느리는 회사로 성장하게 되었다.
2.3. 란 항공 인수 및 성장 (2000년 ~ 2016년)
2000년 12월, 란 항공은 플로리다 웨스트 국제항공의 지분 25%를 인수하여 66명의 직원을 거느리는 회사로 성장했다. 2016년 4월에는 아틀라스 항공이 플로리다 웨스트 국제항공을 인수했다.
2.4. 아틀라스 항공 인수 및 폐업 (2016년 ~ 2017년)
2016년 4월 7일, 아틀라스 에어 월드와이드 홀딩스는 사우스 에어와 함께 플로리다 웨스트 인터내셔널을 인수했다. 2017년 2월 28일, 아틀라스 에어 월드와이드 홀딩스는 플로리다 웨스트 인터내셔널을 폐쇄했으며, 미국 교통부는 3월 27일에 이 화물 항공사의 운항 증명서를 취소했다.
3. 취항지
플로리다 웨스트 국제항공의 취항지는 다음과 같다.
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 볼리비아 | 산타크루스데라시에라 | 비루 비루 국제공항 | |
| 브라질 | 쿠리치바 | 아폰수 페나 국제공항 | |
| 마나우스 | 에두아르두 고메스 국제공항 | ||
| 칠레 | 산티아고 | 아르투로 메리노 베니테스 국제공항 | |
| 콜롬비아 | 보고타 | 엘도라도 국제공항 | |
| 메데인 | 호세 마리아 코르도바 국제공항 | ||
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | |
| 에콰도르 | 과야킬 | 호세 호아킨 데 올메도 국제공항 | |
| 키토 | 마리스칼 수크레 국제공항 | ||
| 과테말라 | 과테말라시티 | 라 아우로라 국제공항 | |
| 파나마 | 파나마시티 | 토쿠멘 국제공항 | |
| 파라과이 | 아순시온 | 실비오 페티로시 국제공항 | |
| 미국 | 마이애미 | 마이애미 국제공항 | 허브 |
| 뉴욕 | 존 F. 케네디 국제공항 | ||
| 우루과이 | 몬테비데오 | 카라스코 국제공항 |
3.1. 남아메리카
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 볼리비아 | 산타크루스데라시에라 | 비루 비루 국제공항 | |
| 브라질 | 쿠리치바 | 아폰수 페나 국제공항 | |
| 마나우스 | 에두아르두 고메스 국제공항 | ||
| 칠레 | 산티아고 | 아르투로 메리노 베니테스 국제공항 | |
| 콜롬비아 | 보고타 | 엘도라도 국제공항 | |
| 메데인 | 호세 마리아 코르도바 국제공항 | ||
| 에콰도르 | 과야킬 | 호세 호아킨 데 올메도 국제공항 | |
| 키토 | 마리스칼 수크레 국제공항 | ||
| 파라과이 | 아순시온 | 실비오 페티로시 국제공항 | |
| 우루과이 | 몬테비데오 | 카라스코 국제공항 |
3.2. 북아메리카
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | |
| 미국 | 마이애미 | 마이애미 국제공항 | 허브 |
| 뉴욕 | 존 F. 케네디 국제공항 | ||
| 과테말라 | 과테말라 시티 | 라 아우로라 국제공항 | |
| 파나마 | 파나마 시티 | 토쿠멘 국제공항 |
3.3. 중앙아메리카
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | |
| 과테말라 | 과테말라 시티 | 라 아우로라 국제공항 | |
| 파나마 | 파나마 시티 | 토쿠멘 국제공항 |
4. 보유 기종
2012년 3월 기준으로 플로리다 웨스트 국제항공은 평균 기령 6.8년의 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.
| 기종 | 대수 |
|---|---|
| 보잉 767-300ERF | 3 |