플로리다 웨스트 국제항공
1. 개요
플로리다 웨스트 국제항공은 1981년에 설립된 미국의 화물 항공사로, 처음에는 플로리다 웨스트 항공으로 알려졌다. 1994년에 파산하여 자산이 매각되었고, 1995년에 현재의 이름으로 변경되어 1996년에 재운항을 시작했다. 2000년에는 란 항공이 지분 25%를 인수했고, 2016년에 아틀라스 항공에 인수되었으나, 2017년에 폐쇄되었다. 플로리다 웨스트 국제항공은 미국, 남아메리카, 중앙아메리카 지역의 여러 도시를 운항했으며, 보잉 767-300ERF 기종 등을 보유했다.
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| IATA | RF |
|---|---|
| ICAO | FWL |
| 호출 부호 | FLO WEST |
| 설립일 | 1984년 1월 (플로리다 웨스트 항공으로 설립) |
| 폐업일 | 2017년 2월 28일 |
| 본사 | 마이애미, 미국 |
| 허브 공항 | 마이애미 국제공항 |
| 모기업 | 아틀라스 항공 월드와이드 홀딩스 |
| 자회사 | 트레이드윈즈 항공 (1994-1995) |
| 주요 인물 | 만수르 라스나바드 (사장 및 CEO) |
| 직원 수 | 66명 (2014년) |
| 웹사이트 | 플로리다 웨스트 국제항공 |
| 보유 항공기 수 | 2대 |
|---|---|
| 취항지 수 | 15개 |
-
2017년 해체된 항공사 -
버진 사모아
버진 사모아는 버진 오스트레일리아 홀딩스와 사모아 정부의 합작으로 설립되어 피지, 사모아 등 섬들을 연결하는 노선을 운항했으나, 사모아 정부의 투자 철수로 2017년 운항을 중단했다. -
2017년 해체된 항공사 -
에어 베를린
에어 베를린은 냉전 시대 서베를린에서 설립되어 독일 통일 후 유럽 주요 항공사로 성장했으나, 에티하드 항공의 재정 지원 중단으로 2017년 파산한 항공사이다. -
LAN 항공 -
LATAM 항공 그룹
LATAM 항공 그룹은 칠레의 란 항공과 브라질의 TAM 항공의 합병으로 출범하여 델타 항공의 지분 인수, 원월드 탈퇴, 파산 보호 신청 등의 과정을 거쳐 23개국 133개 노선을 운항하며 에어버스 및 보잉 기종 338대의 항공기를 보유하고 LATAM Pass 마일리지 프로그램을 운영한다. -
LAN 항공 -
LATAM 카고 멕시코
LATAM 카고 멕시코는 1992년 설립되어 란 항공이 지분을 소유한 화물 항공사로, 보잉 767-300ERF 기종 2대를 보유하고 있다. -
1984년 설립된 항공사 -
라이언에어
라이언에어는 1985년 설립되어 유럽 최대 저비용 항공사로 성장했지만, 공격적인 경영, 고객 서비스 논란, 노동 조합 갈등, COVID-19 팬데믹 등의 어려움을 겪었으며, 최근에는 사업 확장과 포트폴리오 다변화를 추구하고 있다. -
1984년 설립된 항공사 -
버진 애틀랜틱
리처드 브랜슨이 설립한 영국의 국제 항공사인 버진 애틀랜틱은 차별화된 서비스와 노선 확장을 통해 성장했으나 경쟁과 팬데믹으로 어려움을 겪었으며, 현재는 스카이팀에 가입하여 최신 항공기로 다양한 국제선 노선을 운항하고 있다.
2. 역사
플로리다 웨스트 국제항공은 1981년 설립되어 여러 차례 인수 합병과 파산을 겪었다. 2000년 란 항공이 지분 25%를 인수하면서 66명의 직원을 둔 회사로 성장했으나, 2016년 아틀라스 항공에 인수된 후 2017년 운항이 중단되었다.
2.1. 설립 초기 (1981년 ~ 1994년)
1981년 플로리다 웨스트 항공으로 설립되었다. 1994년 10월 파산 신청을 했으며, 1995년 8월 그 자산 및 자회사가 플로리다 웨스트 국제항공에 판매되었다. 1996년 3월 12일 재취항했다.
1981년 마이애미 국제공항에서 팬 에어로 인터내셔널(Pan Aero International)이라는 수리 시설로 설립되었으며, 1984년 1월 '플로리다 웨스트 항공(Florida West Airlines)으로 사명을 변경했다.
1994년 2월 28일, 플로리다 웨스트는 트레이드윈즈 항공을 인수했다. 1994년 10월 11일 파산 신청 후 자산이 매각되었고, 이듬해 플로리다 웨스트 국제항공(Florida West International Airways)으로 사명을 변경하여 1996년 3월 12일 운항을 재개했다.
2.2. 파산 및 재출범 (1994년 ~ 2000년)
1994년 10월 플로리다 웨스트 항공은 파산 신청을 했으며, 그 자산 및 자회사는 1995년 8월에 플로리다 웨스트 국제항공에 판매되었다. 1996년 3월 12일에 재취항했다. 1994년 2월 28일, 플로리다 웨스트는 트레이드윈즈 항공을 인수했다. 1994년 10월 11일, 이 항공사가 파산 신청을 한 후 자산이 매각되었고, 이듬해 플로리다 웨스트 국제항공으로 사명을 변경하여 1996년 3월 12일에 운항을 재개했다. 2000년 12월 란 항공은 항공사의 25% 지분을 인수하여 66명의 직원을 거느리는 회사로 성장하게 되었다.
2.3. 란 항공 인수 및 성장 (2000년 ~ 2016년)
2000년 12월, 란 항공은 플로리다 웨스트 국제항공의 지분 25%를 인수하여 66명의 직원을 거느리는 회사로 성장했다. 2016년 4월에는 아틀라스 항공이 플로리다 웨스트 국제항공을 인수했다.
2.4. 아틀라스 항공 인수 및 폐업 (2016년 ~ 2017년)
2016년 4월 7일, 아틀라스 에어 월드와이드 홀딩스는 사우스 에어와 함께 플로리다 웨스트 인터내셔널을 인수했다. 2017년 2월 28일, 아틀라스 에어 월드와이드 홀딩스는 플로리다 웨스트 인터내셔널을 폐쇄했으며, 미국 교통부는 3월 27일에 이 화물 항공사의 운항 증명서를 취소했다.
3. 취항지
플로리다 웨스트 국제항공의 취항지는 다음과 같다.
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 볼리비아 | 산타크루스데라시에라 | 비루 비루 국제공항 | |
| 브라질 | 쿠리치바 | 아폰수 페나 국제공항 | |
| 마나우스 | 에두아르두 고메스 국제공항 | ||
| 칠레 | 산티아고 | 아르투로 메리노 베니테스 국제공항 | |
| 콜롬비아 | 보고타 | 엘도라도 국제공항 | |
| 메데인 | 호세 마리아 코르도바 국제공항 | ||
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | |
| 에콰도르 | 과야킬 | 호세 호아킨 데 올메도 국제공항 | |
| 키토 | 마리스칼 수크레 국제공항 | ||
| 과테말라 | 과테말라시티 | 라 아우로라 국제공항 | |
| 파나마 | 파나마시티 | 토쿠멘 국제공항 | |
| 파라과이 | 아순시온 | 실비오 페티로시 국제공항 | |
| 미국 | 마이애미 | 마이애미 국제공항 | 허브 |
| 뉴욕 | 존 F. 케네디 국제공항 | ||
| 우루과이 | 몬테비데오 | 카라스코 국제공항 |
3.1. 남아메리카
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 볼리비아 | 산타크루스데라시에라 | 비루 비루 국제공항 | |
| 브라질 | 쿠리치바 | 아폰수 페나 국제공항 | |
| 마나우스 | 에두아르두 고메스 국제공항 | ||
| 칠레 | 산티아고 | 아르투로 메리노 베니테스 국제공항 | |
| 콜롬비아 | 보고타 | 엘도라도 국제공항 | |
| 메데인 | 호세 마리아 코르도바 국제공항 | ||
| 에콰도르 | 과야킬 | 호세 호아킨 데 올메도 국제공항 | |
| 키토 | 마리스칼 수크레 국제공항 | ||
| 파라과이 | 아순시온 | 실비오 페티로시 국제공항 | |
| 우루과이 | 몬테비데오 | 카라스코 국제공항 |
3.2. 북아메리카
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | |
| 미국 | 마이애미 | 마이애미 국제공항 | 허브 |
| 뉴욕 | 존 F. 케네디 국제공항 | ||
| 과테말라 | 과테말라 시티 | 라 아우로라 국제공항 | |
| 파나마 | 파나마 시티 | 토쿠멘 국제공항 |
3.3. 중앙아메리카
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | |
| 과테말라 | 과테말라 시티 | 라 아우로라 국제공항 | |
| 파나마 | 파나마 시티 | 토쿠멘 국제공항 |
4. 보유 기종
2012년 3월 기준으로 플로리다 웨스트 국제항공은 평균 기령 6.8년의 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.
| 기종 | 대수 |
|---|---|
| 보잉 767-300ERF | 3 |