아르투로 메리노 베니테스 국제공항

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1. 개요

아르투로 메리노 베니테스 국제공항은 칠레 산티아고에 위치한 국제공항으로, 1961년에 파다우엘 공항으로 개항하여 1970년대에 칠레 공군 창설자를 기려 현재의 이름으로 변경되었다. 1994년 국제선 터미널 확장, 2000년 LAN 칠레 항공의 원월드 가입으로 주요 허브 공항이 되었으며, 2010년 지진으로 피해를 입었으나 운영을 재개했다. 2015년에는 Nuevo Pudahuel 컨소시엄이 공항 관리 및 개발을 담당하게 되었고, 2022년에는 새로운 터미널 2가 개장했다. 주요 시설로는 터미널 1(국내선), 터미널 2(국제선)가 있으며, 다양한 항공사 라운지와 호텔, 정비 시설을 갖추고 있다. 2023년 기준 부에노스아이레스, 리마, 상파울루 노선이 가장 많은 승객을 기록했다. 공항은 고속도로, 택시, 버스, 셔틀버스 등 다양한 교통 수단으로 접근 가능하며, 1969년 LAN 칠레 항공 160편 사고가 발생한 바 있다.

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아르투로 메리노 베니테스 국제공항 - [지명]에 관한 문서
위치 정보

기본 정보
이름 (영어)	Arturo Merino Benítez International Airport (Santiago International Airport)
종류	공공/군사
소유주	공공사업부
개항일	1967년 2월 9일
운영 주체	누에보 푸다우엘 (아스탈디, 아에로포르 드 파리, 뱅시 공항 컨소시엄)
위치	산티아고 수도권, 푸다우엘, 칠레
허브 항공사	LATAM 칠레 제트스마트 스카이 항공
고도	474 미터
웹사이트	www.nuevopudahuel.cl
활주로 정보
활주로 1 (방향)	17R/35L
활주로 1 (길이)	3,800 미터
활주로 1 (표면)	아스팔트
활주로 2 (방향)	17L/35R
활주로 2 (길이)	3,800 미터
활주로 2 (표면)	아스팔트
활주로 17L	CAT II & IIIb 등급 계기 착륙 장치
통계
통계 년도	2022년
총 승객 수	20,343,476 명
추가 정보
공항 로고
푸다우엘 공항 터미널

2. 역사

1961년부터 1967년까지 건설되어 '''푸다우엘 공항'''으로 개항했으며, 1980년 3월 19일 칠레 공군의 창설자 아르투로 메리노 베니테스를 기리기 위해 현재의 이름으로 변경되었다.^[29] 1994년 새로운 국제선 터미널이 건설되었고, 2002년에는 기존 터미널을 대체하는 새로운 터미널이 개장되었다.

2011년 기준 칠레 공항 중 1200만 명을 돌파하여^[29] 라틴 아메리카에서 가장 붐비는 공항 중 하나이자 칠레에서 가장 붐비는 공항이 되었다. 1998년부터 칠레 정부가 운영하다가 2015년 10월 1일부터 파리 공항 공단, 뱅시 에어포트, 아스타르디의 합작법인 '''누에보 푸다우엘'''이 운영하고 있다.^[27]

2. 1. 초기 역사 (1961년 ~ 1994년)

1961년에 최초 터미널 건물, 동쪽 활주로(17L/35R), 관제탑, 동쪽 에이프런 및 화물 시설 건설이 시작되었다. 1967년 2월 2일, 푸다우엘 시에 위치해 있기 때문에 '''푸다우엘 국제공항'''(Aeropuerto Internacional de Pudahuel)으로 개장했다.^[29] 1980년 3월 19일, 칠레 공군 창설자이자 칠레 항공사 LATAM 칠레(구 Linea Aerea Nacional, LAN 칠레)의 설립자인 아르투로 메리노 베니테스의 이름을 따서 현재의 이름으로 변경되었다. 1994년에는 국제선 터미널이 새로 건설되면서 탑승교, 면세점, 호텔, 확장된 주차장 등의 시설이 추가되었다.^[27]

2. 2. 확장과 발전 (1994년 ~ 현재)

1994년 마르세유 프로방스 공항의 건축 양식에서 영감을 받은 9만 제곱미터 규모의 새로운 국제선 터미널이 추가되면서 시설이 확장되었다. 이 건물은 두 개의 평행 활주로 사이에 위치해 있으며, 새로운 관제탑, 탑승교, 면세점, 호텔, 그리고 더 넓은 주차장이 추가되었다. 기존 터미널은 2001년까지 국내선 운항에 사용되었으며, 그 후 모든 여객 운영이 하나의 건물로 통합되었다.^[29]

2000년 LAN 칠레 항공이 원월드에 합류하면서 아르투로 메리노 베니테스 국제공항은 이 동맹의 주요 허브 공항이 되었다. 이는 라틴 아메리카 최초이자 남반구에서는 콴타스 항공의 시드니 킹스퍼드 스미스 국제공항에 이어 두 번째였다. 2014년 4월 기준으로 국제선 승객의 71%와 국내선 승객의 75%가 원월드 항공 동맹 회원 항공사를 통해 이동했다.

2010년 칠레 지진 당시 여객 터미널 건물은 내부 손상을 입었고 차량 진입로와 출발 구역 사이의 보행자 교량이 무너졌다. 그러나 두 개의 활주로와 관제탑은 무사하여 칠레 공군이 지진으로 가장 큰 피해를 입은 지역인 콘셉시온의 카리엘 수르 국제공항으로 대규모 인도주의적 항공 지원을 실시할 수 있었다. 공항 당국은 2010년 2월 27일 1200 UTC경 모든 상업용 항공 운항을 중단했으며, 2010년 3월 3일에 완전한 운영을 재개했다.^[7]^[8]

2011년 IATA는 2010년 칠레 지진 이후 신속한 복구를 지원한 산티아고 공항(SCL)과 칠레 항공 항행 서비스 제공업체(DGAC)의 협력 노력에 대한 특별 공로상을 수여했다.^[9] 같은 해 6월 산티아고 국제공항은 라틴 아메리카 최고의 화물 공항으로 에어 카고 엑설런스 어워드를 수상했다.^[10]

2004년에는 17R/35L 활주로 건설이 시작되어 2005년 9월에 개통되었다. 그러나 몇 달 만에 결함이 발견되어 활주로 보수가 필요했고, 2006년 1월에 완료되었다. 이후 추가 연구 결과 초기 보수가 불충분하여 추가 작업이 필요한 것으로 밝혀졌다. 결국 17R/35L 활주로는 2007년 3월에 다시 개통되었다.

2008년, 공항 터미널은 예상보다 2년 빠른 시점에 연간 950만 명의 최대 설계 수용 인원에 도달하였고, 2010년 칠레 지진 이후 필요한 수리 작업과 함께, 칠레 공공사업부는 2012년 현 운영업체와의 계약 종료 2년 전에 공항 확장 및 운영에 대한 제안을 요청할 것이라고 발표했다.

파리 공항 인제니에리(ADP-I)가 새로운 마스터플랜을 위해 고용되었다.^[11] 이 마스터플랜은 2014년까지 연간 1,400만 명, 2034년까지 3,400만 명, 2045년까지 5,000만 명의 수용 능력 증가를 고려했다. 국제선과 국내선을 위한 새로운 독립형 여객 터미널 건물, 추가 상업 지역, 그리고 공항을 산티아고 지하철 네트워크와 연결하는 경전철 건설이 고려되었다.^[12]

2013년 6월, 칠레 공공사업부는 공항 확장 1단계를 시작했다.^[13]

2015년 10월 1일부터 파리 공항 공단과 뱅시 에어포트, 아스타르디의 합작법인인 '''누에보 푸다우엘'''이 운영하게 되었다.^[27] 새로운 운영의 주요 임무는 기존 시설의 개조와 현재 터미널(터미널 1)의 재설계 및 확장, 3,000만 명의 승객 수용 능력을 갖추고 4,500만 명 이상으로 확장 가능한 새로운 17만 5,000㎡ 터미널(터미널 2)의 자금 조달, 설계 및 건설, 기존 터미널과 새로운 터미널, 주차장 및 미래 부동산 개발 등 주요 인프라의 운영 및 상업 개발(20년간의 특허)이다.^[14] 새로운 터미널 2는 2022년에 개장했다.^[15]

3. 시설

아르투로 메리노 베니테스 국제공항은 2개의 터미널을 운영하고 있다. 2021년까지 국내선과 국제선 항공편을 모두 처리했던 터미널 1은 현재 국내선 전용 터미널로 사용되고 있으며, 2021년 3월에 완공된 터미널 2는 국제선 전용 터미널로 사용되고 있다.^[15]

터미널 2는 9억달러를 투입하여 2016년 8월에 착공되었으며, 공항의 연간 처리 용량을 1600만 명에서 3800만 명으로 늘렸다. 터미널 2는 중앙 처리 시설(T2M)과 4개의 탑승교(C, D, E, F)로 구성되어 있다. 각 탑승교는 칠레의 특정 지역(이스터섬, 아타카마 사막, 로스 라고스, 파타고니아)에서 영감을 받아 디자인되었다.

공항 내에는 다양한 편의 시설이 마련되어 있다. 터미널 1에는 은행, 통신 회사(클라로, Movistar, Entel PCS), 약국, 여행사 등이 있으며, 터미널 2에는 면세점, 상업 및 외식 시설, 놀이터, 예술 및 문화 공간 등이 있다. 또한, LATAM 항공, 스카이팀, 프라임클래스 파시피코 등 여러 항공사 라운지가 운영되고 있다.

공항 근처에는 홀리데이 인, 디에고 데 알마그로 호텔, 힐튼 가든 인 등 여러 호텔이 있으며, 건설 중인 LQ 호텔(라킨타 인 & 스위트)도 있다.^[16] 아메리칸 항공은 2018년에 광폭 동체 항공기 정비 시설을 개장하여 보잉 777/보잉 787 두 대를 동시에 정비할 수 있는 시설을 갖추고 있다.^[17]

3. 1. 터미널 1 (국내선)

2021년까지 국내선과 국제선을 모두 운영했던 터미널 건물은 4층으로 구성되어 있다.

1층: 도착장, 면세점, 수하물 찾는 곳, 교통 서비스, 주차장, 호텔 출입구
2층: 행정 사무실, VIP 라운지 (3층을 통해 출입)
3층: 출발장, 탑승 수속 및 수하물 위탁장, 상점, 레스토랑, 탑승구
4층: 레스토랑 및 VIP 탑승 수속 구역(LATAM)

터미널 1에는 은행, 칠레 자동차 클럽, 통신 회사(클라로, Movistar, Entel PCS), 약국, 여행사, 항공사 사무실, 보험 사무실, 경찰서(Carabineros de Chile)가 있다.

3. 2. 터미널 2 (국제선)

새로운 국제선 터미널은 20만 제곱미터가 넘는 면적에 9억달러를 투입하여^[15] 2016년 8월에 착공, 2021년 3월에 완공되었다. 이로써 공항의 연간 처리 용량은 1600만 명에서 3800만 명으로 증가했다. 새 터미널은 승객의 출발 및 도착 절차를 수행하는 중앙 처리 시설(T2M)과 출발 라운지가 있는 4개의 탑승교로 구성되어 있다.

3. 2. 1. 탑승교

C 계류장은 10개의 탑승교를 갖추고 있으며, 사용 가능 면적은 23700m²가 넘고 건축 면적은 27600m²에 달한다. 2018년 12월에 문을 열었다. 내부 디자인과 녹색 색상은 이스터섬(라파누이)에서 영감을 받았다.

계류장에는 1900m²가 넘는 소매 공간이 있으며, 그중 250m²는 면세점으로 할당되어 있다. 또한 장애인 편의시설 구역도 있다.

D 탑승교는 22000m²가 넘는 면적에 10개의 탑승교를 갖추고 있으며, 2021년 7월에 문을 열었다. 승객들은 "본관"(T2M)에서 D 탑승교로 바로 이동할 수 있으며, 국내선과 국제선 항공편 모두를 이용할 수 있다. 이 건물에는 상업 및 외식 시설, 놀이터, 예술 및 문화 공간, 그리고 이동이 불편한 승객을 위한 지원 시설도 갖추고 있다. 이 공간은 아타카마 사막에서 영감을 받았으며, 따뜻한 색상과 북부 칠레의 빛, 에너지, 강인함에서 영감을 받은 패널에 반영되어 있다.

E 탑승교는 26700m²가 넘는 면적에 12개의 여객 탑승교를 갖추고 있으며 2019년 하반기에 개장했다. 이 탑승교는 1600m²가 넘는 면적을 소매 공간으로 할애하고 있으며, 그중 250m²는 면세점으로 배정되어 있다. 또한 장애인 지원 구역도 마련되어 있다. 로스 라고스(호수 지방) 지역에서 영감을 받았으며, 이는 건물의 파란색 팔레트와 장식 패널에 반영되어 있다.

F 계류장은 21000m²가 넘는 면적에 10개의 탑승교를 갖추고 있으며 2021년 7월에 문을 열었다. 승객들은 "본관"(T2M)에서 F 계류장으로 바로 이동할 수 있으며, 국제선 항공편 전용으로 사용된다. 이 건물에는 상업 및 외식 시설, 놀이터, 예술 및 문화 공간, 그리고 거동이 불편한 승객을 위한 지원 시설도 있다. 이 공간은 파타고니아를 기반으로 하며, 남부 칠레의 신선함, 깨끗함, 평온함에서 영감을 받은 차가운 색상과 패널의 범위를 반영하고 있다.

3. 3. 항공사 라운지

LATAM 항공 시그니처 라운지: LATAM 프리미엄 비즈니스 클래스 승객과 LATAM Pass 블랙 및 블랙 시그니처 회원이 이용할 수 있다.
LATAM 항공 프리미엄 라운지: LATAM 프리미엄 이코노미 클래스 승객과 LATAM Pass 플래티넘 회원이 이용할 수 있다.
LATAM 항공 월드멤버 라운지: 산탄데르 월드멤버 또는 월드멤버 리미티드 카드를 소지하고 LATAM 항공편을 이용하는 경우 이용할 수 있다.
스카이팀 라운지: 스카이팀 얼라이언스 프리미엄 객실 승객 및 스카이팀 엘리트 플러스 등급 회원이 이용할 수 있다.
프라임클래스 파시피코 - 탑승구별로 라운지가 있으며, 각 탑승구의 테마를 따른다(프라이어리티 패스, 제휴 항공사 및 칠레 은행 등 다른 은행).
퍼시픽 클럽 - C 탑승구(프라이어리티 패스)

3. 4. 호텔

홀리데이 인 호텔은 2007년 7월에 국제선과 국내선 터미널 양쪽과 내부적으로 연결된 5층 건물을 완공했다. 이 호텔은 112개의 객실, 레스토랑, 바, 룸서비스, 170명 수용 가능한 회의실, 체육관, 실내 수영장, 스파 및 Wi-Fi 인터넷 접속을 제공한다.
디에고 데 알마그로 호텔(Hotel Diego de Almagro)은 공항 지역에서 2km 떨어진 곳에 있다.
힐튼 가든 인 산티아고 공항 호텔(Hilton Garden Inn Santiago Airport Hotel)은 산티아고 국제공항에서 2.8km 떨어진 ENEA(산티아고 데 칠레에서 가장 큰 비즈니스 단지 중 하나로 사무실, 산업 시설 및 오락 시설이 있다) 내에 있다. 이 호텔은 144개의 객실, 피트니스 센터, 실내 수영장, 사우나, 볼룸과 비즈니스 센터를 포함한 7개의 회의 공간을 갖추고 있다.
LQ 호텔 산티아고 공항(라킨타 인 & 스위트)은 건설 중이며 공항 근처 최신 호텔이자 칠레 최초의 LQ 호텔이 될 것이다. 이 호텔은 산티아고 국제공항에서 2.8km 떨어진 곳에 위치할 예정이다. 이 호텔은 레스토랑, 실내 수영장, 피트니스 센터, Wi-Fi, 비즈니스 센터 및 회의 공간을 갖추게 될 것이다.^[16]

3. 5. 유지 보수 시설

아메리칸 항공은 2018년 11월에 이 공항에 광폭 동체 항공기 정비 시설을 개장했다. 이 시설에는 정비 격납고, 교실, 사무실, 부품 보관소, 그리고 보잉 777/보잉 787 두 대를 위한 활주로 공간이 있다.^[17]

4. 군사 기능

이 공항은 칠레 공군 제2 항공여단의 본부이며 제10항공단 시설을 운영하고 있다. 제10항공단은 전략적 항공 수송, 칠레 대통령의 항공 수송, 응급 의료 항공 수송을 제공하고 공중 조기 경보 및 통제 비행대대를 감독한다. 주요 운용 장비로는 C-130 허큘리스, 보잉 767-300, 보잉 737 클래식, 걸프스트림 IV, CASA C-212 아비오카, F-16 파이팅 팰컨, AEW&C 콘도르, 보잉 E-3 센트리 등이 있다.

라틴 아메리카에서 가장 중요한 항공 쇼인 FIDAE(Feria Internacional del Aire y del Espacio)는 제10항공단 시설에서 개최된다.

5. 운항 노선

항공사	목적지
LATAM 칠레	오클랜드, 보고타, 부에노스아이레스-호르헤 뉴베리, 부에노스아이레스-에세이사, 칸쿤, 카라카스, 코르도바(아르헨티나), 프랑크푸르트, 과야킬, 라파스, 리마, 로스앤젤레스, 마드리드, 멘도사, 멕시코시티, 마이애미, 몬테비데오, 스탠리-마운트 플레전트, 뉴욕-JFK, 파페에테, 푼타카나, 키토, 리우데자네이루-갈레옹, 리오갈레고스, 산타크루스데라시에라-비루 비루, 상파울루-구아룰류스, 시드니 계절편: 올랜도, 살타
스카이 항공	부에노스아이레스-에세이사, 플로리아노폴리스, 라파스, 리마
카타르 항공	도하
에어프랑스	파리-샤를 드 골
이베리아 항공	마드리드
아메리칸 항공	댈러스-포트워스, 마이애미
델타 항공	애틀랜타
유나이티드 항공	계절편: 휴스턴-인터컨티넨탈
에어캐나다	부에노스아이레스-에세이사, 토론토-피어슨
아에로멕시코	멕시코시티
코파 항공	파나마시티
LATAM 브라질	리우데자네이루-갈레옹, 상파울루-구아룰류스
LATAM 아르헨티나	부에노스아이레스-에세이사
아우스트랄 항공	부에노스아이레스-호르헤 뉴베리, 멘도사
LATAM 에콰도르	과야킬, 키토
LACSA 항공	리마, 산호세
아비앙카 항공	보고타
LATAM 파라과이	아순시온
LATAM 페루	부에노스아이레스-에세이사, 리마
TACA 페루	리마
콴타스 항공	시드니
LATAM 칠레	안토파가스타, 칼라마, 이스터섬, 이키케, 푸에르토몬트, 푼타아레나스
PAL 항공	안토파가스타, 칼라마, 코피아포, 이키케
LATAM 익스프레스	안토파가스타, 아리카, 발마세다(코이아이케), 칼라마, 카스트로, 콘셉시온, 코피아포, 이키케, 라세레나, 오소르노, 푸에르토몬트, 푼타아레나스, 테무코, 발디비아
스카이 항공	안토파가스타, 아리카, 발마세다(코이아이케), 칼라마, 콘셉시온, 코피아포, 엘살바도르, 이키케, 라세레나, 푸에르토몬트, 푼타아레나스, 테무코 계절편: 푸에르토아타리스
대한항공 카고	서울(인천), 앵커리지, 캄피나스
카고룩스	룩셈부르크
센츄리온 에어 카고	리마, 마이애미
LATAM 카고 칠레	부에노스아이레스-에세이사, 캄피나스(비라코푸스)
마틴 에어	암스테르담, 보고타, 과야킬, 마이애미, 키토, 아구아디야
아르헨티나 항공	부에노스아이레스-호르헤 뉴베리, 멘도사
아에로멕시코	계절 운항: 멕시코시티
에어캐나다	계절 운항: 토론토-피어슨
에어프랑스	파리-샤를 드 골
아메리칸 항공	마이애미 계절 운항: 댈러스/포트워스
아라젯	푼타카나^[18]
아비앙카 항공	보고타, 메델린-JMC 계절 운항: 카르타헤나 (2025년 1월 2일 재개)
영국항공	런던-히스로
코파 항공	파나마시티-토쿠멘
델타 항공	애틀랜타
이베리아 항공	마드리드
젯스마트 아르헨티나	부에노스아이레스-호르헤 뉴베리, 부에노스아이레스-에세이사, 멘도사
젯스마트 칠레	안토파가스타, 아리카, 보고타, 부에노스아이레스-에세이사, 칼라마, 칼리, 카스트로, 콩셉시온, 코피아포, 코이아이케, 플로리아노폴리스, 이키케, 라 세레나, 리마, 메델린-JMC, 몬테비데오, 푸에르토 몬트, 푼타 아레나스, 리우데자네이루-갈레옹, 상파울루-구아룰류스, 스탠리-마운트 플레전트, 템우코, 트루히요, 발디비아 (운항 중단), 계절 운항: 쿠리치바, 포스두이구아수, 푸에르토 나탈레스
KLM	암스테르담, 부에노스아이레스-에세이사
LATAM 브라질	브라질리아, 포르탈레자, 레시피, 리우데자네이루-갈레옹, 상파울루-구아룰류스
LATAM 칠레	안토파가스타, 아리카, 오클랜드, 벨루오리존치-콘핀스, 보고타, 부에노스아이레스-호르헤 뉴베리, 부에노스아이레스-에세이사, 칼라마, 칸쿤, 콩셉시온, 코피아포, 코르도바(아르헨티나), 코이아이케, 쿠리치바, 이스터섬, 플로리아노폴리스, 이키케, 라파스, 라 세레나, 리마, 로스앤젤레스, 마드리드, 멜버른, 멘도사, 멕시코시티, 마이애미, 몬테비데오, 뉴욕-JFK, 오소르노, 포르투알레그레 (2025년 1월 3일 재개),^[19] 푸에르토 몬트, 푼타 아레나스, 푼타카나, 리우데자네이루-갈레옹, 산타크루스데라시에라-비루 비루, 상파울루-구아룰류스, 시드니, 스탠리-마운트 플레전트, 템우코, 발디비아 계절 운항: 올랜도, 푸에르토 나탈레스, 푼타 델 에스테
LATAM 에콰도르	과야킬
LATAM 파라과이	아순시온
LATAM 페루	쿠스코, 리마
레벨 항공	바르셀로나
콴타스	시드니
스카이 항공	안토파가스타, 아리카, 부에노스아이레스-호르헤 뉴베리, 부에노스아이레스-에세이사, 칼라마, 카스트로, 콩셉시온, 코피아포, 코이아이케, 플로리아노폴리스, 이키케, 라 세레나, 리마, 멘도사, 몬테비데오, 오소르노, 푸에르토 몬트, 푼타 아레나스, 리우데자네이루-갈레옹, 살바도르 다 바이아, 상파울루-구아룰류스, 템우코, 발디비아 계절 운항: 벨루오리존치-콘핀스, 브라질리아, 엘 칼라파테,^[20] 푸에르토 나탈레스, 산 카를로스 데 바릴로체
터키항공	이스탄불, 상파울루-구아룰류스^[21]
유나이티드 항공	계절 운항: 휴스턴-인터컨티넨탈
아틀라스 항공	캄피나스-비라코포스, 마이애미
아비앙카 카고	보고타
카고룩스^[22]	아구아디야, 암스테르담, 보고타, 룩셈부르크
중국화물항공	로스앤젤레스
DHL 에어로 익스프레소	마이애미, 파나마 시티
에티오피아 항공 카고	아디스아바바, 캄피나스-비라코포스, 라고스^[23]
페덱스 익스프레스	부에노스아이레스-에세이사, 멤피스
대한항공 카고	캄피나스-비라코포스, 서울-인천
LATAM 카고 칠레	암스테르담, 브뤼셀, 부에노스아이레스-에세이사, 캄피나스, 마이애미, 키토
루프트한자 카고	프랑크푸르트
UPS 항공	부에노스아이레스-에세이사, 캄피나스
웨스턴 글로벌 항공	마이애미

6. 통계

아르투로 메리노 베니테스 국제공항의 통계는 다음과 같다.

'''2023년 1월~12월 국제선 이용객 순위'''^[24]
순위	도시	승객 수	증감률	항공사
1	부에노스아이레스, 아르헨티나 (에세이사 및 아에로파르케)	1,517,686	54.8%	아에롤리네아스 아르헨티나스, 젯스마트 아르헨티나, 젯스마트 칠레, KLM, LATAM 칠레, 스카이 항공
2	리마, 페루	1,408,452	31.7%	젯스마트 칠레, 젯스마트 페루, LATAM 칠레, LATAM 페루, 스카이 항공
3	상파울루-구아룰류스, 브라질	1,107,154	84.4%	젯스마트 칠레, LATAM 브라질, LATAM 칠레, 스카이 항공
4	보고타, 콜롬비아	703,480	11.4%	아비앙카, 젯스마트 칠레, LATAM, 스카이 항공
5	리우데자네이루-갈레앙, 브라질	559,820	108.5%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
6	파나마 시티, 파나마	547,738	5.3%	코파 항공
7	마드리드, 스페인	471,950	16.5%	이베리아, LATAM 칠레
8	마이애미, 미국 플로리다주	457,912	6.0%	아메리칸 항공, LATAM 칠레
9	멘도사, 아르헨티나	226,650	58.8%	아에롤리네아스 아르헨티나스, LATAM 칠레, 스카이 항공
10	파리-샤를 드 골, 프랑스	222,509	40.9%	에어 프랑스

'''2023년 1월~12월 국내선 이용객 순위'''^[24]
순위	도시	승객 수	증감률	항공사
1	안토파가스타	1,813,636	15.1%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
2	칼라마	1,806,046	24.3%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
3	이키케	1,501,439	8.6%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
4	콘셉시온	1,399,552	23.6%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
5	푸에르토몬트	1,367,438	11.9%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
6	테무코	1,016,763	16.3%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
7	라 세레나	839,370	11.1%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
8	코피아포	685,617	7.9%	LATAM 칠레, 스카이 항공
9	푼타 아레나스	659,963	0.9%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
10	아리카	637,369	6.7%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
11	발디비아	416,436	8.5%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
12	발마세다	328,291	-6.1%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
13	오소르노	303,209	26.7%	LATAM 칠레, 스카이 항공
14	카스트로	151,277	8.2%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공
15	이스터 섬	151,277	322.4%	LATAM 칠레
16	푸에르토 나탈레스	134,185	47.7%	젯스마트 칠레, LATAM 칠레, 스카이 항공

'''2011년 국제선 이용객 순위'''^[28]
순위	도시	승객 수	항공사
1	부에노스아이레스 (에세이사 국제공항・호르헤 뉴베리 공항)	1,142,986	라탐 항공, 스카이 항공, 아르헨티나 항공, 에어 캐나다, 라탐 아르헨티나,
2	상파울루/과룰류스	666,511	라탐 항공, TAM 항공
3	리마	626,860	라탐 항공, 스카이 항공, 라탐 페루 항공
4	마드리드	338,859	라탐 항공, 이베리아 항공
5	마이애미	309,351	라탐 항공, 아메리칸 항공
6	몬테비데오	283,884	라탐 항공
7	멘도사	270,370	라탐 항공, 아르헨티나 항공, 아우스트랄 항공
8	파나마 시티	237,484	코파 항공
9	파리 샤를 드 골	180,300	에어 프랑스
10	보고타	175,320	라탐 항공, 아비앙카 항공
11	멕시코 시티	168,510	라탐 항공, 아에로멕시코 항공
12	리우데자네이루	168,471	라탐 항공, TAM 항공
13	코르도바	137,452	라탐 항공
14	뉴욕	120,726	라탐 항공
15	애틀랜타	112,903	델타 항공
16	댈러스	107,314	아메리칸 항공
17	과야킬	79,292	라탐 항공
18	토론토	77,134	에어 캐나다
19	오클랜드	73,533	라탐 항공
20	로스앤젤레스	62,662	라탐 항공
21	키토	60,000	라탐 항공,

'''2011년 국내선 이용객 순위'''^[28]
순위	도시	승객 수
1	안토파가스타	1,034,177
2	이키케	807,405
3	콘셉시온	724,546
4	칼라마	696,328
5	푸에르토몬트	575,587
6	푼타 아레나스	410,589
7	라 세레나	397,389
8	코피아포	368,392
9	템코	353,458
10	아리카	341,912
11	발마세다	161,312
12	발디비아	121,097
13	이스터 섬	118,781
14	오소르노	105,144

6. 1. 국제선 통계 (2023년)

'''코모도로 아르투로 메리노 베니테스 국제공항'''에서 출발하는 국제선 노선 중 2023년에 가장 많은 승객이 이용한 노선은 다음과 같다.^[30]

순위	도시	승객 수
1	부에노스아이레스 (아에로파르, 에세이사)	1,142,986
2	상파울루 (구아룰류스)	666,511
3	리마	626,860
4	마드리드	338,859
5	마이애미	309,351
6	몬테비데오	283,884
7	멘도사	270,370
8	파나마시티	237,484
9	파리 (샤를 드 골)	180,300
10	보고타	175,320
11	멕시코시티 (멕시코시티)	168,510
12	리우데자네이루 (갈레앙)	168,471
13	코르도바	137,452
14	뉴욕 (JFK)	120,726
15	애틀랜타	112,903
16	댈러스 (포트워스)	107,314
17	과야킬	79,292
18	토론토 (피어슨)	77,134
19	오클랜드	73,533
20	로스앤젤레스	62,662
21	키토	60,000

6. 2. 국내선 통계 (2023년)

'''코모도로 아르투로 메리노 베니테스 국제공항에서 가장 붐비는 국내선 노선 (2023년)'''^[30]
순위	도시	승객 수
1	안토파가스타	1,034,177
2	이키케	807,405
3	콘셉시온	724,546
4	카라마	696,328
5	푸에르토몬트	575,587
6	푼타아레나스	410,589
7	라세레나	397,389
8	코피아포	368,392
9	테무코	353,458
10	아리카	341,912
11	발마세다	161,312
12	발디비아	121,097
13	이스터 섬	118,781
14	오소르노	105,144

7. 연계 교통

아르투로 메리노 베니테스 국제공항은 산티아고 시내 중심부에서 자동차로 약 17km 떨어져 있다. 공항은 6차선 통제구역 고속도로인 코스타네라 노르테(출구 #31)와 연결되어 있으며, 이 고속도로는 마포초 강을 따라 서쪽에서 동쪽으로 시내를 가로지른다. 또한 베스푸시오 노르테 익스프레스 링 고속도로(출구 #18)를 통해 산티아고의 서쪽, 북쪽, 북동쪽과도 연결되어 있다.

센트로푸에르토(Centropuerto) 버스는 공항과 산티아고 지하철 로스 에로에스 역을 평일에는 10분, 주말에는 15분 간격으로 연결한다. 투르부스(Turbus)는 알라메다(Alameda) 터미널까지 유사한 서비스를 제공한다. 두 서비스 모두 도중에 파하리토스 지하철역/버스 터미널에 정차한다.

두 개의 시내버스 노선이 공항과 산티아고를 연결한다. https://www.red.cl/mapas-y-horarios/bus/recorrido/?codser=555 Linea 555는 도시 북부의 파하리토스 지하철역으로, https://www.red.cl/mapas-y-horarios/bus/recorrido/?codser=444 Linea 444는 남부 지역으로 연결되며, 두 노선 모두 다른 역을 통해 산티아고 지하철과 연결된다.

7. 1. 도로 교통

아르투로 메리노 베니테스 국제공항은 산티아고 시내 중심부에서 자동차로 약 17km 떨어져 있다. 공항은 6차선의 통제구역 고속도로인 코스타네라 노르테(출구 #31)와 잘 연결되어 있으며, 이 고속도로는 마포초 강을 따라 서쪽에서 동쪽으로 시내를 가로지른다. 또한 베스푸시오 노르테 익스프레스 링 고속도로(출구 #18)를 통해 산티아고의 서쪽, 북쪽, 북동쪽과도 잘 연결되어 있다.

자동차
택시
버스 - 산티아고 메트로 Los Heroes(로스 에로에스)역까지 10분에서 15분 간격으로 운행한다.
셔틀버스
렌터카

7. 2. 대중 교통

자동차
택시
버스 - 산티아고 메트로 로스 에로에스(Los Heroes)역까지 운행하며 10분에서 15분 간격으로 운행한다.
셔틀버스
렌터카

센트로푸에르토(Centropuerto) 버스는 공항과 산티아고 지하철 네트워크의 로스 에로에스 역을 평일에는 10분 간격, 주말에는 15분 간격으로 연결한다. 투르부스(Turbus)는 알라메다(Alameda) 터미널까지 유사한 서비스를 제공한다. 두 서비스 모두 도중에 파하리토스 지하철역/버스 터미널에 정차한다.

두 개의 시내버스 노선이 공항과 산티아고를 연결한다. https://www.red.cl/mapas-y-horarios/bus/recorrido/?codser=555 Linea 555는 도시 북부의 파하리토스 지하철역으로 연결되며, https://www.red.cl/mapas-y-horarios/bus/recorrido/?codser=444 Linea 444는 남부 지역으로 연결된다. 두 노선 모두 다른 역을 통해 산티아고 지하철과 연결된다.

8. 사건 및 사고

1969년 4월 28일, 부에노스아이레스의 미니스트로 피스타리니 국제공항에서 출발한 LAN 칠레 항공 160편(LAN Chile Flight 160^영어) 보잉 727기가 아르투로 메리노 베니테스 국제공항에서 북쪽으로 약 50km 떨어진 칠레 콜리나 북쪽 약 24km 지점에 불시착했다. 승객과 승무원 60명 모두 부상 없이 사고를 겪었지만, 항공기는 기체 손상으로 인해 폐기되었다.^[1]

참조

_[1] 웹사이트 Archived copy https://www.faa.gov/[...] 2016-04-29
_[2] 웹사이트 Trafic de l'année 2019 https://presse.group[...] 2020-01-14
_[3] 웹사이트 Resumen estadístico transporte aéreo comercial en Chile http://www.jac.gob.c[...] 2023-01-01
_[4] 웹사이트 Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel https://www.leychile[...] 1980-03-19
_[5] 웹사이트 Dirección General de Aeronáutica Civil https://web.archive.[...] 2013-07-15
_[6] 웹사이트 Aeropuerto Internacionale de Santiago de Chile – SCL https://web.archive.[...]
_[7] 뉴스 Reuters earthquake report https://www.reuters.[...] 2010-02-27
_[8] 웹사이트 Aéroport de Santiago au Chili: retour à la normale mercredi https://web.archive.[...] 2010-03-02
_[9] 웹사이트 Announces Eagle Awards https://web.archive.[...]
_[10] 웹사이트 Air Cargo Excellence / Home https://web.archive.[...]
_[11] 웹사이트 Portal de Registro y Autentificación El Mercurio https://web.archive.[...]
_[12] 웹사이트 Portal de Registro y Autentificación El Mercurio https://web.archive.[...]
_[13] 웹사이트 Chilean President launches Phase 1 of Santiago Airport renovation and expansion project {{pipe}} CAPA https://centreforavi[...]
_[14] 웹사이트 VINCI : Aeroports de Paris, Vinci Airports and Astaldi presented the best offer for the Santiago de Chile International Airport concession https://web.archive.[...]
_[15] 웹사이트 Inauguration of the new international terminal at Santiago de Chile Airport, built by Groupe ADP, VINCI Airports and Astaldi Concessioni https://presse.group[...] 2022-02-28
_[16] 웹사이트 La Quinta Arrives In Chile With An LQ Hotel Near Santiago Airport http://www.prnewswir[...]
_[17] 웹사이트 Private Site https://worldairline[...] 2018-11-09
_[18] 웹사이트 Arajet Launches Punta Cana Service From late-Oct 2024 https://www.aerorout[...]
_[19] 웹사이트 Latam anuncia retomada de voos de Porto Alegre para Lima e Santiago https://gauchazh.cli[...] 2024-08-22
_[20] 웹사이트 Sky Airline Adds Seasonal Santiago – El Calafate Route in NW24 https://www.aerorout[...]
_[21] 웹사이트 Turkish Airlines to Chile? ANAC Brazil System Reveals Flights via São Paulo https://aviacionline[...]
_[22] 웹사이트 Cargolux strengthens South American presence with new Santiago route https://aircargoworl[...] 2019-06-17
_[23] 웹사이트 Ethiopian Cargo adds Nanjing service from May 2018 https://www.routeson[...] Airline Route 2018-06-25
_[24] 웹사이트 Estadisticas Vuelo http://www.jac-chile[...]
_[25] 웹사이트 LetsGoChile > » Car Rental in Chile https://web.archive.[...]
_[26] 웹사이트 Trafic de l'année 2019 https://presse.group[...]
_[27] 뉴스 Comenzó nueva concesión de 20 años del aeropuerto internacional de Santiago http://www.publimetr[...] Publimetro
_[28] 웹사이트 http://www.jac-chile[...]
_[29] 웹인용 Movimiento Aeronaves https://web.archive.[...] 2012-11-23
_[30] 웹인용 JAC - Contáctenos https://web.archive.[...] 2012-11-23

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