산티아고

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1. 개요

산티아고는 칠레의 수도이자 주요 도시로, 1541년 스페인 정복자 페드로 데 발디비아에 의해 건설되었다. 잉카 제국의 지배를 받기도 했던 이 지역은 기원전 10천년기부터 인간이 정착했으며, 식민지 시대를 거쳐 1810년 칠레 독립의 발상지가 되었다. 현재 칠레 국내총생산의 45%를 차지하는 산업 및 금융 중심지이며, 코스타네라 센터와 같은 현대적인 건축물과 산티아고 지하철을 포함한 교통 인프라를 갖추고 있다. 지중해성 기후를 보이며, 32개의 코무나로 구성되어 있다. 축구, 테니스, 농구 등 다양한 스포츠가 인기가 있으며, 여러 도시와 자매 결연을 맺고 있다.

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산티아고 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
산티아고 전경
공식 명칭	산티아고 데 칠레
별칭	섬 언덕의 도시
명칭 유래	성 야고보
위치	칠레 수도권 산티아고현
설립일	1541년 2월 12일
설립자	페드로 데 발디비아
면적	843 제곱킬로미터 (247.6 제곱마일)
해발고도	520 미터 (570 미터)
시간대	CLT
UTC 시간대	-4
하계 시간대	CLST
하계 UTC 시간대	-3
인구
전체 인구	6,269,384 명 (2017년)
도시권 인구	6,903,479 명
인구 밀도	9,821 명/제곱킬로미터 (25,436 명/제곱마일)
거주민	산티아기노스 (-as)
경제
GDP (PPP, 2015년 불변 가격)	1923억 달러 (2023년)
1인당 GDP (PPP)	27,900 달러 (2023년)
행정 및 정치
시장	클라우디오 오레고
우편 번호	8320000
지역 번호	+56 2
기타 정보
인간 개발 지수 (HDI)	0.886 (2021년) - 매우 높음
공식 웹사이트	산티아고 공식 웹사이트

2. 역사

세로 산 크리스토발(Cerro San Cristóbal)의 성모 마리아상은 도시의 주요 상징 중 하나이다.

페드로 데 발디비아는 1541년 2월 12일 '산티아고 데 누에바 엑스트레마두라'라는 이름으로 산티아고를 건설했다. 기공식은 우엘렌 언덕(현재의 산타 루시아 언덕)에서 열렸으며, 발디비아가 이곳을 선택한 이유는 온화한 기후와 마포초 강이 마푸체족으로부터 도시를 방어하는 데 유리했기 때문이다. 초기 건축물은 피쿤체족의 협력으로 만들어졌고, 마포초 강 남부 습지는 알라메다라는 산책로로 바뀌었다.

1810년부터 1818년까지의 칠레 독립 전쟁 결과, 1818년 베르나르도 오이긴스와 호세 데 산 마르틴 등의 활약으로 칠레가 해방되면서 산티아고는 칠레 공화국의 수도로 공식 지정되었다. 마이푸 전투에서 약간의 피해를 입기도 했다. 태평양 전쟁(1879-1884)에서 칠레가 승리한 후 1880년대에는 페루와 볼리비아에서 합병한 칠레 북부에서 초석이 생산되어 국가와 수도 산티아고가 함께 번영했다. 1930년대에는 산티아고의 근대화와 함께 칠레 전역에서 사람들이 모여들어 인구가 증가하였다.

1973년 9월 쿠데타는 살바도르 아옌데 대통령의 이야기를 다룬 영화 산티아고에 비가 내린다(1975년)에 묘사되었다. 1985년 지진으로 중심부의 역사적 건축물이 파괴되었고, 1990년 국회 의사당이 발파라이소로 이전되었다.

2019년 10월 18일, 산티아고 지하철 요금 인상에 항의하는 학생 시위가 폭동으로 번져^[114] 기동대가 시위 참가자들을 체포하고, 지하철 시설과 슈퍼마켓 등이 화염병으로 방화되어 사상자가 발생했다.^[114]

2020년 5월, 코로나바이러스감염증-19 확산으로 국내 하루 신규 감염자가 2600명을 넘고 그 중 80% 가까이가 수도권에 집중되자, 5월 15일 정부는 산티아고에 봉쇄를 실시하고 외출을 금지하는 한편, 약 2000명분의 묘지 설치를 추진하였다.^[115]

2. 1. 기원

산티아고 분지에 사람이 처음 정착한 것은 기원전 제10천년기로 거슬러 올라간다. 당시 정착민은 수렵과 채집을 하는 유목민으로, 안데스산맥의 눈이 녹는 시기에 구아나코를 찾아 해안에서 내륙으로 이동했다.^[9] 서기 800년경, 마포초 강을 따라 옥수수, 감자, 콩을 경작하고 낙타과(라마속과 비쿠냐속) 짐승을 기르는 농경 사회가 형성되면서 최초로 정착 생활이 시작되었다.^[9]

칠레인들에게는 피쿤체(Picunche)로, 잉카인들에게는 프로마우카에(Promaucae)로 알려진 마을들은 15세기 후반부터 16세기 초까지 잉카의 지배를 받았다. 잉카인들은 현재 산티아고 중심부에 미티마(Mitma) 정착지를 건설하고, 우아카 데 체나(Huaca de Chena)와 엘 플로모 언덕(Cerro El Plomo) 신성 지역과 같은 방어 시설을 구축했다. 칠레 역사가 아르만도 데 라몬(Armando de Ramón)에 따르면, 이 지역은 남쪽으로 향하는 잉카 원정대의 실패 기지 역할을 했으며, 잉카 길(Inca Trail)의 요충지였다.^[9]

페드로 데 발디비아는 페루에서 프란시스코 피사로가 파견한 에스트레마두라 출신 정복자로, 쿠스코에서 긴 여정 끝에 1540년 12월 13일 마포초 계곡에 도착했다. 발디비아와 그의 일행은 투파우에 언덕의 비탈에 있는 강가에 진을 치고 점차 그 지역에 살고 있던 피쿤체족과 교류하기 시작했다. 발디비아는 나중에 현지 추장들과 회의를 열고 스페인의 찰스 4세를 대신하여 도시를 건설할 계획을 설명했다. 이 도시는 그의 누에바 에스트레마두라 총독령의 수도 역할을 할 것이었다.

1541년 2월 12일, 발디비아는 스페인의 수호 성인인 성 야고보를 기리기 위해 '산티아고 델 누에보 엑스트레모'(산티아고 데 누에바 에스트레마두라) 도시를 공식적으로 건설했다. 이 도시는 발디비아가 산타 루시아로 개명한 우엘렌 근처에 세워졌다. 그는 도시의 배치를 건축가 페드로 데 감보아에게 맡겼고, 감보아는 격자형 도시 계획을 설계했다. 중앙에는 마요르 광장을 배치하여 도시의 중심지가 되었다.^[11]

'산티아고'라는 이름은 1541년 스페인 정복자 페드로 데 발디비아가 고향인 에스트레마두라를 언급하고 스페인의 수호 성인인 성 야고에게 경의를 표하며 도시를 "산티아고 델 누에보 엑스트레모"로 건설할 때 선택되었다. 성인의 이름은 스페인어로 디에고, 하이메, 야코보 또는 산티아고와 같은 다양한 형태로 나타나며, 후자는 갈리시아어의 저속 라틴어 ''Sanctu Iacobu''에서 유래한다.^[7] 전해지는 바에 따르면 산티아고가 위치한 지역에는 원주민 이름이 없었지만, 마푸체어는 'Santiaw'라는 이름을 차용하여 사용한다.^[8]

최초의 건축물은 중부 칠레에 거주하던 인디오 부족 중 하나인 피쿤체족 사람들의 협력으로 만들어졌다. 마포초 강 남부의 습지는 물이 빠지고, 알라메다(Alameda)(현 아베니다 리베르타도르 헤네랄 베르나르도 오이긴스)라는 산책로로 바뀌었다.

2. 2. 식민지 시대

페드로 데 발디비아는 1541년 2월 12일 산티아고 데 누에바 엑스트레마두라(Santiago de Nueva Extremadura)라는 이름으로 도시를 건설했다.^[10] 기공식은 우엘렌 언덕(Huelén Hill, 현재 산타 루시아 언덕)에서 열렸다. 발디비아가 이 곳에 도시를 건설한 이유는 온화한 기후와 중앙을 가로지르는 마포초 강이 마푸체족의 방어선 역할을 할 수 있었기 때문이다.

최초의 건축물들은 칠레 중부에 거주하던 피쿤체족 사람들의 협력으로 지어졌다.

마포초 강 남부 습지는 물을 빼고, 알라메다(현재 아베니다 알라메다 리베르타도르 베르나르도 오이긴스)는 산책로로 바뀌었다.

호세 메르세데스 오르테가가 1897년에 그린 ''산티아고 시 방어에 나선 이네스 수아레스''(Inés de Suárez in Defense of the City of Santiago)라는 유화 작품.

페드로 데 발디비아는 페루에서 프란시스코 피사로가 파견한 에스트레마두라 출신 정복자로, 쿠스코에서 긴 여정 끝에 1540년 12월 13일 마포초 계곡에 도착했다. 발디비아와 그의 일행은 투파우에 언덕의 비탈에 있는 강가에 진을 치고 점차 그 지역에 살고 있던 피쿤체족과 교류하기 시작했다. 발디비아는 나중에 현지 추장들과 회의를 열고 스페인의 카를로스 1세를 대신하여 도시를 건설할 계획을 설명했다. 이 도시는 그의 누에바 에스트레마두라 총독령의 수도 역할을 할 것이었다.

1541년 2월 12일, 발디비아는 스페인의 수호 성인인 성 야고보를 기리기 위해 ''산티아고 델 누에보 엑스트레모''(''산티아고 데 누에바 에스트레마두라'') 도시를 공식적으로 건설했다. 이 도시는 발디비아가 산타 루시아로 개명한 웰렌 근처에 세워졌다. 그는 도시의 배치를 건축가 페드로 데 감보아에게 맡겼고, 감보아는 격자형 도시 계획을 설계했다. 중앙에는 마요르 광장을 배치하여 도시의 중심지가 되었다.^[11] 광장 주변에는 산티아고 대성당, 감옥, 칠레 총독의 관저를 위한 부지가 지정되었다. 도시는 마포초 강과 ''카냐다'' 사이에 남북으로 8구획, 동서로 10구획으로 나뉘었고, 각 구획(또는 ''솔라르'')은 정착민들에게 할당되었다.^[11] 식민지 시대 건축은 격자형 도시 계획을 따랐으며, 1층 또는 2층짜리 주택, 어도비 벽, 기와 지붕, 내부 복도와 안뜰 주변의 방으로 구성되었다.^[12]

몇 달 후 발디비아는 군대를 이끌고 남쪽으로 떠나 아라우코 전쟁을 시작했다. 산티아고는 무방비 상태에 놓였고, 미치말론코 추장이 이끄는 마푸체족과 피쿤체족 연합군이 요새를 방어하는 55명의 스페인 수비대의 노력에도 불구하고 1541년 9월 11일 산티아고 파괴를 감행했다. 방어는 스페인 정복자 이네스 수아레스가 이끌었다. 그녀는 스페인군이 압도당하고 있음을 깨닫고 모든 토착민 포로를 처형하여 그들의 머리를 창에 꽂고 일부는 공격자들에게 던지라고 명령했다. 이 잔혹한 행위에 대해 토착민들은 두려움에 흩어졌다.^[13] 1565년 콘셉시온에 콘셉시온 왕립 관할구가 설립되면서 새로 건설된 도시 콘셉시온이 정치적으로 중요해짐에 따라 도시는 점차 재건되었다. 그러나 아라우코 전쟁의 지속적인 위협과 빈번한 지진으로 인해 왕궁은 1607년까지 산티아고에 설립되지 못했고, 이로써 산티아고의 수도 지위가 확고해졌다.

도시 초창기에는 스페인 사람들이 식량과 기타 물자 부족에 시달렸다. 피쿤체족은 경작을 중단하고 더 외딴 곳으로 후퇴하는 전략을 채택했고,^[14] 이로 인해 스페인 사람들은 고립되었고 찾을 수 있는 모든 것을 먹어야만 했다. 의류 부족으로 일부 스페인 사람들은 개, 고양이, 남미바다사자, 남미여우의 가죽으로 옷을 입어야 했다.^[14]

1712년 아메데-프랑수아 프레지에와 자크-니콜라 벨랭이 그린 식민지 시대 산티아고 지도

1747년부터 1796년 사이에 건설된 보존된 식민지 시대 산토 도밍고 교회

산티아고는 초기부터 원주민의 공격, 지진, 홍수로 인해 끊임없이 파괴될 위기에 처했지만, 도시는 빠르게 성장하기 시작했다. 페드로 데 감보아가 1558년에 설계한 126개의 구획 중 40개가 점유되었다. 1580년에 도시 최초의 주요 건물들이 건설되기 시작했는데, 1561년 최초의 대성당 기초석이 놓인 것을 시작으로 1572년에는 산 프란시스코 교회가 건설되었다. 이 두 구조물은 주로 벽돌과 돌로 만들어졌다. 중요한 건물들의 건설 외에도, 주변 지역에서 수만 마리의 가축을 수용하면서 도시는 번영하기 시작했다.

16세기와 17세기 동안, 도시의 성장은 1575년 지진, 1575년 천연두 유행, 1590년, 1608년, 1618년 마포초 강의 홍수, 그리고 1647년 5월 13일 600명 이상의 사망자와 5,000명 이상의 피해자를 낸 파괴적인 1647년 지진을 포함한 일련의 재난으로 방해를 받았다. 이러한 좌절에도 불구하고, 칠레 총독령의 수도는 계속 성장했고, 국가의 모든 권력은 산티아고의 무기 광장에 집중되었다.

1767년, 코레히도르(corregidor) 루이스 마누엘 데 사냐르투는 식민지 시대의 가장 중요한 건축 프로젝트 중 하나인 마포초 강 북쪽의 라 침바와 도시를 연결하는 칼리칸토 다리를 건설하기 시작했다. 그는 또한 강의 범람을 막기 위해 제방을 건설하기 시작했다. 다리는 완성되었지만, 교각은 강에 의해 자주 손상되었다. 1780년, 아구스틴 데 하우레기 총독은 이탈리아 건축가 호아킨 토에스카를 고용했는데, 그는 대성당의 정면, 라 모네다 궁전, 산 카를로스 운하, 그리고 암브로시오 오이긴스 정부 시대 제방 공사를 포함한 여러 중요한 건물을 설계했다. 이 공사는 1798년에 공식적으로 개통되었다. 오이긴스 정부는 또한 1791년에 수도를 국가의 주요 항구인 발파라이소와 연결하는 도로를 개설했다.

2. 3. 독립 후

1810년 9월 18일, 산티아고에서 제1정부군타가 선포되면서 칠레의 독립을 향한 여정이 시작되었다. 새롭게 형성된 국가의 수도가 된 이 도시는 특히 인근에서 벌어진 군사 행동으로 인해 여러 가지 어려움에 직면했다.^[23] 1810년에서 1818년에 일어난 칠레 독립 전쟁의 결과, 1818년에 베르나르도 오히긴스, 호세 데 산 마르틴의 활약으로 칠레가 해방되면서 서부였던 마이푸 전투에서 약간의 피해를 받았지만 산티아고는 공식적으로 칠레 공화국의 수도로 지명되었다.

국립학교와 국립도서관과 같은 기관들은 파트리아 비에하 시대에 설립되었지만, 1814년 란카구아 전투에서 애국자들이 패배한 후 폐쇄되었다.^[23] 왕실 정부는 1817년 안데스 군대가 차카부코 전투에서 승리하고 산티아고에 애국 정부를 복원할 때까지 계속되었다. 그러나 독립은 여전히 불확실했다. 스페인 군대는 1818년에 추가적인 승리를 거두고 산티아고로 진격했지만, 그들의 진격은 1818년 4월 5일 마이포 강 평원에서 벌어진 마이푸 전투에서 최종적으로 중단되었다.^[23]

클로드 가이가 1840년에 그린 산티아고 이웃들의 테르투리아를 묘사한 그림.

전쟁이 끝나자 베르나르도 오히긴스는 최고 지도자로 인정받았고, 도시를 위해 여러 중요한 프로젝트를 수행했다. 파트리아 누에바 시대에 이전에 폐쇄되었던 기관들이 다시 문을 열었다. 일반 묘지가 개장되었고, 산 카를로스 운하 공사가 완료되었으며, 오랫동안 쓰레기 매립지로 사용되었던 마포초 강 남쪽 지류의 건조한 강바닥인 라 카냐다가 현재 알라메다 데 라스 델리시아스로 알려진대로 변모했다.

19세기에 두 번의 지진이 도시를 강타했다. 하나는 1822년 11월 19일, 다른 하나는 1835년 2월 20일에 발생했다. 이러한 재난에도 불구하고 도시는 계속해서 빠르게 성장했다. 1820년 인구는 4만 6천 명으로 기록되었지만, 1854년에는 6만 9,018명으로 증가했다. 1865년 인구 조사에서는 11만 5,337명의 거주자가 보고되었다. 이러한 증가는 수도의 남쪽과 서쪽으로의 교외 확장과, 이 지역의 오래된 부동산 분할로 인해 형성된 활기찬 라 킴바 지역의 성장 때문이었다. 이러한 새로운 주변 개발은 이전에 도시 중심부를 지배했던 체커보드 구조의 종말을 의미했다.

공화국 시대에는 칠레 대학교, 사범학교, 예술 공예학교, 킨타 노르말을 포함한 여러 기관이 설립되었다. 후자는 미술관(현 과학기술관)과 국립 자연사 박물관을 포함하고 있다. 이러한 기관들은 주로 교육 목적으로 설립되었지만, 당시 공공 계획의 모범이 되기도 했다. 1851년 수도와 발파라이소 항구를 연결하는 최초의 전신 시스템이 개통되었다.^[24]

"자유 공화국" 시대와 벤하민 비쿠냐 마케나 시장의 행정부 시절, 수도의 도시 개발에 새로운 국면이 시작되었다. 이 기간 동안 주요 프로젝트 중 하나는 중심 위치에도 불구하고 낡아 버린 세로 산타 루시아의 개조였다.^[24] 비쿠냐 마케나는 산티아고를 변모시키기 위한 노력으로 도시 전체를 둘러싼 도로인 ''카미노 데 킨투라'' 건설을 시작했다. 알라메다 거리의 재개발도 이 시기에 이루어져 산티아고의 주요 도로가 되었다.

또한 이 시대에 유럽 조경사들의 도움을 받아 1873년 오이긴스 공원이 조성되었다. 넓은 정원, 호수, 마차 길로 유명한 이 공원은 산티아고의 랜드마크가 되었다. 시립극장, 오페라 하우스와 산티아고 경마클럽을 포함한 다른 주목할 만한 건물들도 이 기간 동안 문을 열었다. 또한 1875년 국제박람회가 킨타 노르말 부지에서 개최되었다.^[25]

산티아고는 국가 철도 시스템의 중심지로 부상했다. 1857년 9월 14일, 최초의 철도가 산티아고에 도착하여 당시 건설 중이었던 산티아고 에스타시온 센트랄 역에 종착역을 두었고, 이 역은 1884년에 공식적으로 개통되었다. 이 기간 동안 철도는 산티아고를 발파라이소와 칠레 북부 및 남부 지역과 연결했다. 산티아고의 거리도 포장되었고, 1875년까지 산티아고에는 1,107대의 철도 차량이 있었고, 45,000명이 매일 트램을 이용했다.

태평양 전쟁(1879년-1884년)에서 승리하면서, 1880년대에는 페루와 볼리비아로부터 합병한 칠레 북부에서 초석이 생산되어 국가가 번영함에 따라 수도 산티아고도 발전하였다. 1930년대에는 산티아고의 근대화가 시작되어 칠레 전역에서 사람들이 모여들면서 인구도 증가하였다. 1985년에 지진이 발생하여 중심부의 역사적 건축물이 파괴되었다. 1990년에는 국회 의사당이 약 120km 떨어진 발파라이소로 이전하였다.

2019년 10월 18일, 지하철 요금 인상에 항의하는 학생들의 시위가 폭동으로 발전하였다. 기동대가 많은 시위 참가자들을 체포하였고, 지하철 시설과 슈퍼마켓 등이 화염병으로 방화되어 사상자가 발생하였다.^[114]

2020년 5월, 코로나바이러스감염증-19 감염이 확대되었다. 국내 하루 신규 감염자 수는 2600명을 넘었고, 80% 가까이가 수도권에 집중되었기 때문에 5월 15일 정부는 산티아고에 봉쇄를 실시하여 외출을 금지하는 한편, 약 2000명분의 묘지 설치를 추진하였다.^[115]

2. 4. 20세기 이후

1920년 인구 조사에 따르면 산티아고 인구는 507,296명으로 칠레 전체 인구의 13.6%에 해당했다. 이는 1907년 인구 조사 대비 52.5% 증가한 수치이며, 연평균 증가율은 3.3%로 전국 평균의 거의 세 배에 달했다. 이러한 성장은 주로 남부 지역에서 공장과 철도 건설에 종사하기 위해 이주한 농민들의 유입에 기인했다. 그러나 이러한 성장은 시내 중심부가 아닌 교외 지역에 집중되었다.

이 기간 동안 시내 지역은 아우마다 거리 주변에 다양한 상점과 사업체가 설립되고, 라 모네다 궁전 부근에 시민 지역이 조성됨에 따라 상업, 금융 및 행정 중심지로서 자리를 굳혔다. 후자의 프로젝트에는 정부 부처 및 기타 공공 서비스 사무실을 위한 근대적인 건물 건설과 중층 건물 건설 시작이 포함되었다. 한편, 시내의 전통적인 주민들은 프로비덴시아와 누뇨아(Ñuñoa)와 같은 교외 지역으로 이주하기 시작했는데, 이곳은 귀족 계급과 유럽 이민자 전문직 종사자들을 끌어들였고, 중산층 가정을 위해 산 미구엘이 인기를 얻었다. 또한 외곽 지역에는 당시 여러 단체들이 별장을 건설했다. 최초의 극장이 도입되고, 전화 네트워크가 확장되고, 1928년 로스 세리요스 공항이 개항되는 등 도시에 현대화가 확산되었다.

1932년 실업자들에게 음식을 제공하기 위해 여성들이 공동 급식소를 준비하는 모습

기술 발전으로 인한 경제 번영 시대라는 20세기 초의 인식은 하층 계급의 삶의 조건과는 극명한 대조를 이루었다. 이전 수십 년간의 성장은 1929년부터 전례 없는 인구 급증으로 이어졌지만, 대공황이 닥치면서 비극으로 이어졌다. 북부의 초석 산업 붕괴로 6만 명이 실업자가 되었고, 농산물 수출 감소까지 더해져 전국적으로 약 30만 명의 실업자가 발생했다. 생존을 위해 많은 이주민들이 산티아고와 그 번영하는 산업으로 몰려들었지만, 그들은 종종 주거지를 찾는 데 어려움을 겪었고 많은 사람들이 거리에서 살 수밖에 없었다. 열악한 생활 환경은 결핵과 같은 전염병의 만연을 초래했고, 노숙자들에게 큰 타격을 입혔다. 동시에 실업률과 생활비는 급등한 반면, 산티아고 주민들의 임금은 하락했다.

이러한 상황은 몇 년 후 CORFO에 의해 촉진된 새로운 산업 호황과 1930년대 후반부터 국가 기구의 확장으로 바뀌었다. 이때 귀족들은 상당한 권력을 잃었고, 상인, 관료 및 전문직으로 구성된 중산층이 국가 정책 설정의 역할을 맡게 되었다. 이러한 상황에서 산티아고는 상당한 중산층과 하층민 인구를 갖게 되었고, 상류층은 수도의 지역으로 피난처를 찾았다. 따라서 이전에 쿠시뇨와 알라메다 공원을 자주 찾던 구 상류층은 대중 오락 시설에 대한 헤게모니를 잃었고, 1938년 국립경기장이 등장했다.

1973년 9월에 발생한 쿠데타는 영화 「산티아고에 비가 내린다」(1975년)에서 살바도르 아옌데 대통령 탄생부터 그 후의 이야기가 그려진다. 1985년에 지진이 발생하여 중심부의 역사적 건축물이 파괴되었다. 1990년에는 국회 의사당이 약 120km 떨어진 발파라이소로 이전하였다.

2019년 10월 18일, 지하철 요금 인상에 항의하는 학생들의 시위가 폭동으로 발전하였다. 기동대가 많은 시위 참가자들을 체포하였고, 지하철 시설과 슈퍼마켓 등이 화염병으로 방화되어 사상자가 발생하였다.^[114]

2020년 5월, 코로나바이러스감염증-19 감염이 확대되었다. 국내 하루 신규 감염자 수는 2600명을 넘었고, 80% 가까이가 수도권에 집중되었기 때문에 5월 15일 정부는 산티아고에 봉쇄를 실시하여 외출을 금지하는 한편, 약 2000명분의 묘지 설치를 추진하였다.^[115]

3. 경제

산티아고는 칠레의 산업 및 금융 중심지이며, 칠레 국내 총생산(GDP)의 약 45%를 차지한다.^[72] 상파울루, 부에노스아이레스와 함께 남미 3대 경제 중심지 중 하나로 꼽힌다. 라틴 아메리카 및 카리브 경제위원회(ECLAC)와 같은 국제 기구도 산티아고에 본부를 두고 있다.^[73]

최근 칠레의 안정적인 경제 성장으로 많은 글로벌 기업들이 산티아고에 지사를 설립하였다.

3. 1. 상업

산티아고는 칠레의 산업 및 금융 중심지로, 칠레 국내 총생산(GDP)의 45%를 창출한다.^[72] 상파울루, 부에노스아이레스와 더불어 남미 3대 경제 중심지 중 하나이며, 라틴 아메리카 및 카리브 경제위원회(ECLAC)와 같은 일부 국제 기구들의 사무소가 위치해 있다. 견고한 경제와 낮은 정부 부채는 유럽과 미국으로부터 이민자들을 유치하고 있다.^[73]

지난 수십 년 동안 산티아고의 꾸준한 경제 성장은 이 도시를 현대적인 대도시로 변모시켰다. 이 도시는 현재 성장하는 극장과 레스토랑가, 광범위한 교외 개발, 수십 개의 쇼핑센터, 그리고 라틴 아메리카에서 두 번째로 높은 건물인 그란 토레 산티아고를 포함한 높이 솟은 스카이라인을 자랑한다. 여러 주요 대학교가 있으며, 부분적으로 지하에 있는 유료 통행 방식의 자유로운 흐름의 도시 고속도로 시스템과 남미에서 가장 광범위한 지하철 시스템인 산티아고 지하철을 포함한 현대적인 교통 인프라를 구축했다.

산티아고는 경제적으로 양극화된 도시이다(지니계수 0.47).^[74]^[75] 도시의 서쪽 지역은 평균적으로 고급 공공 및 민간 시설이 집중되어 있는 동쪽 지역보다 훨씬 가난하다.

산티아고 금융가의 대형 프로젝트인 코스타네라 센터는 약 280000m² 규모의 쇼핑몰, 높이 약 300m의 타워, 각각 높이 약 170m의 오피스 타워 2개, 그리고 높이 약 105m의 호텔을 포함하고 있다. 2010년 1월, 센코수드는 프로젝트 재개를 발표했고, 이는 세계 금융 위기에도 불구하고 칠레의 성공을 상징하는 것으로 일반적으로 받아들여졌다. 코스타네라 센터 근처에는 이미 높이 약 190m의 고층빌딩인 티타늄 라 포르타다가 사용되고 있다. 2011년 2월, 코스타네라 센터 프로젝트의 일부인 산하탄 지역에 위치한 그란 토레 산티아고가 300m 높이에 도달하여 공식적으로 라틴 아메리카에서 가장 높은 건축물이 되었다.^[77]

산티아고는 칠레의 소매업 중심지이다. 팔라벨라, 파리, 존슨, 리플리, 라 폴라를 비롯한 여러 백화점들이 칠레의 쇼핑몰 풍경을 장식하고 있다. 비타쿠라(비타쿠라), 라 데사(라 데사), 라스 콘데스(라스 콘데스)와 같은 동쪽 지역에는 산티아고의 알론소 데 코르도바 거리와 파르케 아라우코, 알토 라스 콘데스, 몰 플라자(칠레와 다른 라틴 아메리카 국가에 있는 쇼핑몰 체인), 코스타네라 센터와 같은 고급 쇼핑몰이 있다. 산티아고의 로데오 드라이브나 상파울루의 루아 오스카르 프레이레에 해당하는 알론소 데 코르도바 거리에는 루이비통, 에르메스, 엠포리오 아르마니, 살바토레 페라가모, 에르메네질도 제냐, 스와로브스키, 막스마라, 롱샴 등의 고급 매장이 있다. 알론소 데 코르도바 거리에는 산티아고에서 가장 유명한 레스토랑, 미술관, 와인 쇼룸, 가구점도 자리 잡고 있다. 코스타네라 센터에는 아르마니 익스체인지, 바나나 리퍼블릭, 파콩나블, 휴고 보스, 스와로브스키, 자라와 같은 매장이 있다. 산티아고 중앙시장과 같은 도시의 여러 시장에서는 지역 상품을 판매한다. 바리오 벨라비스타와 바리오 라스타리아에는 가장 고급스러운 나이트클럽, 세련된 카페, 레스토랑이 있다.

4. 행정 구역

산티아고는 32개의 구(코무나)로 구성되며, 각 구에는 4년마다 선거에서 선출된 구청장(alcalde^es)이 있다.^[87] 대산티아고는 광역 정부가 없어 행정이 여러 기관에 분산되어 있어, 하나의 도시로서의 운영이 복잡하다. 산티아고의 최고 권위 기관은 산티아고 수도권 주지사(주민 직선)이며, 현재 클라우디오 오레고가 그 직책을 맡고 있다. 또한 칠레 대통령이 임명한 산티아고 수도권 지역 대통령 대표도 있다.

대산티아고 도시권은 4개의 서로 다른 주와 35개의 코무나 및 11개의 위성 코무나로 이루어져 있어 어떤 행정 구역에도 완벽하게 속하지 않는다. 이들 모두가 산티아고 수도권 지역을 구성한다. (2002년 기준) 면적 641.4km²의 대부분은 산티아고 주에 있으며, 일부 외곽 지역은 코르디예라 주, 마이포 주 및 탈라간테 주에 속한다.^[88]

일반적으로 도시의 코무나는 북부, 중심부, 북동부, 남동부, 남부, 북서부, 남서부의 7개 구역으로 나뉜다.

참고: 주변부의 코무나는 전체 면적이 표시되지 않았습니다.

4. 1. 산티아고 주의 코무나

산티아고는 32개의 코무나(comuna, 구)로 구성되어 있으며, 각 코무나는 4년마다 선거로 선출되는 구청장(alcalde)이 관리한다.

산티아고 주의 코무나

산티아고 도시권은 산티아고 주 외에도 코르디예라 주, 마이포 주, 탈라간테 주의 일부 코무나를 포함한다.

다른 주의 코무나

1940년대부터 산티아고는 급격한 인구 성장을 경험했다. 1940년 95만여 명이던 인구는 1960년 190만여 명으로 증가했다. 이러한 성장은 도시 외곽 농촌 지역의 도시화와 중산층 및 저소득층 가구의 정착으로 이어졌다.

산티아고의 코뮌별 상대적 성장^[28]
	1940	1952	1960	1970
바랑카스	100	223	792	1978
콘찰리	100	225	440	684
라 그란하	100	264	1379	3424
라스 콘데스	100	197	506	1083
뉴뇨아	100	196	325	535
렌카	100	175	317	406
산 미겔	100	221	373	488
산티아고	100	104	101	81

1960년대부터 산티아고는 광역 도시 계획을 통해 성장 규제를 시작했다. 1958년 산티아고 광역 계획은 새로운 도로 건설과 산업 벨트 확장을 포함한 도시 개발 계획을 제시했다. 1962년 월드컵은 도시 개선에 활력을 불어넣었고, 산티아고 메트로폴리탄 공원 조성, 산티아고 지하철 건설, 엔텔 타워 건설 등 다양한 발전이 이루어졌다.

4. 2. 다른 주의 코무나

산티아고는 32개의 코무나(comuna)로 구성되어 있으며, 각 코무나는 4년마다 선거로 선출되는 구청장(alcalde)이 관리한다.

산티아고의 코무나

5. 기후

산티아고는 지중해성 기후를 보이며, 여름(10월~3월)은 비교적 따뜻하고 건조하여 최고 기온이 35°C까지 올라가는 날도 있다. 겨울(6월~8월)에는 습도가 높고, 평상시 최고 기온은 15°C 정도이지만, 최저 기온은 0°C 가까이 내려간다. 연간 강수량은 약 324mm이다.^[120]

강수는 겨울에 집중되며 산티아고 시내에도 눈이 내리기도 한다. 주변 산에는 풍부한 적설량을 자랑하는 남반구 최대의 스키 리조트가 있다.

분지에 위치하여 스모그와 대기 오염이 심각하며, 겨울 동안 산티아고에 모이는 경향이 있다. 정부는 대기 오염을 줄이기 위해 중공업 공장을 분지에서 이전하도록 유도했으나 실패했다.

산티아고의 기후 (1971–2000년 평균)^[120]^[121]
월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
평균 최고 기온 (°C)	29.7°C	29.1°C	26.9°C	23.3°C	18.7°C	15.2°C	14.9°C	16.7°C	19°C	22.3°C	25.4°C	28.4°C	-
평균 최저 기온 (°C)	13°C	12.4°C	10.7°C	8°C	6.3°C	4.3°C	3.9°C	4.8°C	6.1°C	8.2°C	10.1°C	12°C	-
평균 강수량 (mm)	0.4mm	0.8mm	3.2mm	10.4mm	42.2mm	70.4mm	86.6mm	51.8mm	22mm	13.4mm	9.2mm	2.1mm	-
평균 강수일수	1	1	2	2	6	7	8	6	4	2	2	1	-
평균 상대 습도 (%)	54	59	63	68	75	79	76	75	72	67	58	53	-
평균 월간 일조시간	322.4	279.7	263.5	186.0	117.8	90.0	108.5	139.5	159.0	207.7	267.0	322.4	-

6. 문화

스페인 식민지 시대의 역사적 건물은 지진이 자주 발생하는 칠레의 다른 지역과 마찬가지로 산티아고에도 많이 남아 있지 않다. 현존하는 건물로는 카사 콜로라다(1769년), 산 프란시스코 교회(1586년), 포사다 델 코레히도르(1750년)가 있다.

중앙 광장(플라사 데 아르마스)에 있는 대성당은 몬에다 궁전과 마찬가지로 중요한 명소이다. 원래 건물은 1784년부터 1805년 사이에 지어졌으며, 건축가 호아킨 토에스카가 건설을 담당했다. 플라사 데 아르마스 주변의 다른 건물로는 1882년에 완공된 중앙우체국 건물과 1804년부터 1807년 사이에 지어진 산티아고 왕립 청사가 있다. 이 건물에는 12,000개의 유물을 보유한 칠레 국립 역사 박물관이 있다. 광장의 남동쪽 모퉁이에는 1893년에 지어진 녹색 주철로 된 에드워드 상업 건물이 있고, 그 동쪽에는 산티아고 박물관이 있는 카사 콜로라다가 있다. 근처에는 1857년에 지어진 산티아고 시립극장이 있는데, 1906년 지진으로 심하게 손상되었다. 극장에서 멀지 않은 곳에는 수베르카소 맨션과 칠레 국립 도서관이 있다.

구 국회의사당, 산티아고 사법궁, 산티아고 왕립 세관은 서로 가까이 위치해 있다. 칠레 전 콜럼버스 시대 미술 박물관은 산티아고 왕립 세관에 있다. 1895년 화재로 국회 의사당 건물이 파괴된 후 신고전주의 양식으로 재건되어 1901년에 재개장했다. 아우구스토 피노체트의 군사 독재(1973~1989년) 기간 동안 의회는 해산되었고, 1990년 3월 11일 발파라이소에서 새롭게 구성되었다.

산티아고 사법궁 건물은 몬트 광장 남쪽에 위치해 있으며, 1907년부터 1926년 사이에 건설되었다. 이 건물에는 칠레 대법원이 있고, 21명의 판사로 구성된 패널은 칠레의 최고 사법권을 가지고 있다. 이 건물은 산티아고 항소법원의 본부이기도 하다.

반데라 거리는 1917년에 완공된 산티아고 증권거래소, 1925년에 개장한 클럽 데 라 우니온, 칠레 대학교(1872년), 산 프란시스코 교회(1586년~1628년)로 이어진다. 산 프란시스코 교회에는 페드로 데 발디비아가 칠레로 가져온 '구원의 성모' 마리아 동상이 있다. 산티아고 무기 광장 북쪽에는 파세오 푸엔테, 산토 도밍고 교회(1771년), 산티아고 중앙시장이 있다. 산티아고 도심에는 1974년에 완공된 127.4미터 높이의 전망대가 있는 엔텔 타워가 있는데, 엔텔 칠레의 통신 센터 역할을 한다.

코스타네라 센터는 2009년에 완공되었으며, 주택, 쇼핑, 엔터테인먼트 시설이 포함되어 있다. 총 면적 60만 평방미터의 이 프로젝트에는 300미터 높이의 그란 토레 산티아고(남아메리카에서 가장 높은 건물)와 기타 상업용 건물이 포함되어 있다. 4개의 사무실 타워는 고속도로와 지하철로 연결되어 있다.^[89]

산티아고 대도시권에는 국가기념물위원회가 관리하는 174개의 유산지가 있으며, 이 중 93개는 산티아고 코뮌에 있다. 산티아고의 기념물 중 유네스코(UNESCO) 세계유산으로 지정된 것은 없지만, 칠레 정부는 엘 플로모 언덕의 잉카 신전, 산 프란시스코 교회와 수도원, 라 모네다 궁전을 후보로 추천했다.

산티아고 중심부에는 스페인 지배 시대에 건축된 산티아고 대성당, 산 프란시스코 교회와 같은 가톨릭 교회 건물들이 있다. 산티아고 무기 광장 주변의 산티아고 왕립 청사, 산티아고 중앙우체국 건물, 카사 콜로라다 등도 그 시대의 건축물이다.

19세기 독립 이후 산티아고 기수 클럽, 칠레 대학교와 칠레 가톨릭 대학교 본관, 센트랄 역과 마포초 역, 산티아고 중앙시장, 칠레 국립도서관, 칠레 국립미술관, 파리-런던 지구 등 새로운 건축물들이 세워졌다.

산타 루시아 언덕 요새, 산 크리스토발 언덕 정상의 성모 마리아 성역, 산티아고 일반묘지, 포레탈 공원, 오이긴스 공원, 킨타 노르말 공원 등 도시의 다양한 녹지 공간에는 여러 유산 지역이 있다.

산티아고에서는 롤라팔루자와 마키나리아 페스티벌과 같은 축제가 매년 열린다.

칠레에서 가장 널리 발행되는 신문은 엘 메르쿠리오^es와 ''코페사''에서 발행하며, 칠레 인쇄 광고 수익의 91% 이상을 차지하고 있다.^[91] 산티아고에서 구할 수 있는 신문은 ''산티아고 타임스'', 라 세군다^es, ''라 테르세라'', ''라 쿠아르타'', 엘 메르쿠리오^es, ''더 클리닉'', ''라스 우르티마스 노티시아스''이다.

산티아고에는 TVN, 카날 13, 칠레비전, 라 레드, 메가를 포함한 주요 칠레 방송 네트워크와 ADN 라디오 칠레, 라디오 아그리쿨투라, 라디오 콘시에르토, 라디오 쿠오페라티바, 라디오 푸다우엘, 락 앤 팝 라디오 등의 라디오 방송국이 있다.

산티아고에는 자전거 도로망이 광범위하게 조성되어 있으며, 특히 프로비덴시아 코뮌에 집중되어 있다. 가장 긴 구간은 아메리코 베스푸치오 도로이고, 다음으로 긴 구간은 안드레스 벨로 거리를 따라 마포초 강을 따라 이어진다. 많은 사람들이 접이식 자전거를 이용하여 출퇴근한다.^[94]

산티아고의 주요 공원으로는 산티아고 메트로폴리탄 공원(산 크리스토발 언덕, 칠레 국립 동물원, 산티아고 케이블카 포함), 비센테나리오 공원, 오이긴스 공원, 킨타 노르말 공원, 포레탈 공원, 산타 루시아 언덕, 아라우카노 공원, 이네스 데 수아레스 공원, 파드레 우르타도 공원, 파르케 데 라 파밀리아, 마포초 강변 공원이 있다.

산티아고 동쪽에는 바예 네바도, 라 파르바, 엘 콜로라도와 같은 스키 리조트가 있고, 서쪽 평야 지대에는 와이너리가 있다.

문화 시설로는 산티아고 미술관, 비올레타 파라 박물관(2015년 개관), 벨라비스타 지구, 센트럴 역(귀스타브 에펠 설계), 빅토르 하라 경기장, 구 국회의사당, 무기 광장(중앙 광장), 몬에다 궁전(정부 청사), 산티아고 시립극장(칠레 주요 오페라 하우스)이 있다.

주요 스포츠 시설로는 칠레 국립경기장(1962년 FIFA 월드컵 결승전 개최지), 에스타디오 모뉴멘탈 다비드 아레야노, 에스타디오 산타 라우라, 에스타디오 산 카를로스 데 아포킨도가 있다.

6. 1. 박물관 및 도서관

산티아고에는 다양한 종류의 박물관이 많이 있다. 그중에는 (DIBAM)에서 관리하는 세 곳의 '국립'급 박물관이 있는데, 칠레 국립 역사 박물관, 칠레 국립 미술관, 칠레 국립 자연사 박물관이 그것이다.

대부분의 박물관은 역사적인 시내 중심부에 위치하며, 산티아고 왕립 청사에 있는 국립 역사 박물관과 같이 식민지 시대 건물을 사용하고 있다. 카사 콜로라다에는 산티아고 박물관이 있으며, 식민지 박물관은 산티아고 산 프란시스코 교회의 한 부분에, 칠레 전 콜럼버스 시대 미술 박물관은 옛 산티아고 왕립 세관의 일부를 차지하고 있다. 국립 미술관은 시내 중심부에 있지만, 20세기 초 박물관을 위해 특별히 지어졌으며, 건물 뒤편에는 1947년 칠레 대학교 예술학부 산하 산티아고 현대미술관이 설립되었다.

킨타 노르말 공원에도 몇몇 박물관이 있는데, 이미 언급된 자연사 박물관, 아르테킨 박물관, 산티아고 과학기술 박물관, 철도 박물관 등이 있다. 2010년에는 군사 독재 시대에 자행된 인권 침해 희생자들을 기리는 기억과 인권 박물관이 개관했다.

시내 다른 지역에는 세리요스의 국립 항공 우주 박물관, 프로비덴시아의 마포초 타하마레스 박물관, 라 그랑하의 인터랙티브 미라도르 박물관 등이 있다. 2000년에 개관한 후자는 주로 어린이와 청소년을 위해 설계되었으며, 280만 명 이상의 방문객이 다녀가면서 칠레에서 가장 많은 방문객을 기록하는 박물관이 되었다.

가장 중요한 공공 도서관은 산티아고 시내에 위치한 칠레 국립 도서관이다. 그 기원은 신생 공화국에 의해 설립된 1813년으로 거슬러 올라가며, 한 세기 후 현재 위치로 이전되었고, 칠레 국립 기록 보관소 본부도 함께 자리 잡고 있다. 인구에 대한 접근성을 높이고, 새로운 기술을 통합하며, 공공 도서관 및 국립 도서관에서 제공하는 서비스를 보완하기 위해 2005년 마투카나 지역에 산티아고 도서관이 개관했다.

베르나르도 오이긴스 장군 해방자 애비뉴(라 알라메다)에서 바라본 칠레 국립 도서관

6. 2. 극장 및 공연

산티아고에서는 여러 국내외 프로젝트를 주최하는 주요 극장들이 있으며, 1994년부터 매년 1월에 열리는 산티아고 아 밀 국제극장 페스티벌 기간 동안 가장 활발하게 활동하며 백만 명이 넘는 관객을 모았다.^[89] 칠레 산티아고 대학교에는 천문관이 있다.

마포초 문화센터, 마투카나 100 문화센터, 가브리엘라 미스트랄 문화센터, 라 모네다 궁전 문화센터, 모비스타 아레나, 카우폴리칸 극장 등 다양한 문화, 예술, 음악 행사를 개최하는 여러 시설이 있다. 시내 중심부에 위치하고 1500명의 관객을 수용할 수 있는 산티아고 시립극장에서는 오페라와 발레 공연이 꾸준히 이루어지고 있다.

산티아고 필하모닉 오케스트라는 산티아고 시립극장에서 공연하며, 칠레 심포니 오케스트라는 칠레 대학교 소속으로 대학교 내 극장에서 공연한다.^[90]

6. 3. 기타 시설

산티아고는 칠레의 소매업 중심지이다. 팔라벨라, 파리, 존슨, 리플리, 라 폴라를 비롯한 여러 백화점들이 칠레의 쇼핑몰 풍경을 장식하고 있다. 비타쿠라, 라 데사, 라스 콘데스와 같은 동쪽 지역에는 산티아고의 알론소 데 코르도바 거리와 파르케 아라우코, 알토 라스 콘데스, 몰 플라자(칠레와 다른 라틴 아메리카 국가에 있는 쇼핑몰 체인), 코스타네라 센터와 같은 고급 쇼핑몰이 있다. 알론소 데 코르도바 거리에는 루이비통, 에르메스 등 여러 고급 매장이 있다. 산티아고 중앙시장과 같은 도시의 여러 시장에서는 지역 상품을 판매한다. 바리오 벨라비스타와 바리오 라스타리아에는 가장 고급스러운 나이트클럽, 세련된 카페, 레스토랑이 있다.

어린이와 청소년을 위한 오락 시설로는 놀이공원 판타실란디아(Fantasilandia), 국립동물원, 도시 외곽의 부인 동물원(Buin Zoo) 등이 있다. 벨라비스타(Barrio Bellavista), 브라질(Barrio Brasil), 마누엘 몬트(Barrio Manuel Montt), 뉴뇨아 광장(Plaza Ñuñoa), 스웨덴(Barrio Suecia) 지역에는 나이트클럽, 레스토랑, 바 등 수도의 주요 야간 오락 시설이 대부분 있다. 다른 지역의 경제 개발을 촉진하기 위해 수도권에는 카지노 건설이 법으로 금지되어 있지만, 산티아고에서 120km 떨어진 해안 도시 비냐 델 마르의 카지노와 산티아고 남쪽 56km 모스타잘에 있는 2008년에 문을 연 몬티셀로 그랜드 카지노(Monticello Grand Casino)가 인근에 있다.

마포초 문화센터, 마투카나 100 문화센터, 가브리엘라 미스트랄 문화센터, 라 모네다 궁전 문화센터, 모비스타 아레나, 카우폴리칸 극장 등 여러 시설에서 다양한 문화, 예술, 음악 행사를 개최한다. 시내 중심부에 위치하고 1500명의 관객을 수용할 수 있는 산티아고 시립극장에서는 오페라와 발레 공연이 꾸준히 이루어지고 있다.

수도에는 총 144개의 상영관과 32,000석 이상을 갖춘 18개의 영화관이 있으며, 예술 영화관 5곳 이상이 추가로 있다.

칠레 산티아고 대학교에는 천문관이 있다.

7. 교통

산티아고는 다양한 교통 수단을 갖추고 있어 편리하게 이동할 수 있다.
버스산티아고에는 여러 버스 터미널이 있으며, 칠레 대부분 지역과 해외 목적지까지 운행하는 버스 노선과 소포 배송 서비스를 제공한다.

터미널 이름	위치	주요 노선
산 보르하 터미널(Terminal San Borja)	센트랄 지하철역	칠레 전역, 산티아고 인근 도시
알라메다 터미널(Terminal Alameda)	산티아고 대학교 지하철역	칠레 전역
산티아고 터미널(Terminal Santiago)	알라메다 터미널 서쪽 한 블록	칠레 전역, 볼리비아 제외 남아메리카 대부분 국가
로스 에로에스 터미널(Terrapuerto Los Héroes)	로스 에로에스 지하철역 동쪽 두 블록	칠레 남부, 일부 북부 도시, 아르헨티나(멘도사, 부에노스아이레스), 파라과이(아순시온)
파하리토스 터미널(Terminal Pajaritos)	파하리토스 지하철역	국제공항, 발파라이소, 비냐 델 마르, 기타 해안 도시
라 시스테르나 터미널(Terminal La Cisterna)	라 시스테르나 지하철역	산티아고 남부 주변 도시, 비냐 델 마르, 테무코, 푸에르토 몬트
라 파스 터미널(Terminal La Paz)	라 베가 중앙 시장 두 블록, 푸엔테 칼 이 칸토 지하철역	산티아고 북부 시골 지역

1990년대 노란색 버스 시스템의 문제점을 해결하기 위해 2007년 트란산티아고가 도입되었다. 핵심 서비스, 지하철, 지역 연결 노선을 통합하고, "타르헤타 비프!(Tarjeta bip!)"라는 비접촉식 스마트 카드를 사용하는 통합 요금 시스템을 도입했지만, 여러 문제점으로 인해 2019년 RED로 변경되었다.

최근 자전거 도로가 건설되고 있지만, 제한적이고 연결성이 떨어진다. 대부분 자전거 이용자는 도로를 이용하며, 헬멧과 라이트 사용이 의무이지만 잘 지켜지지 않는다.

산티아고 대중교통 시스템(RED)은 "Bip!" 카드로 버스, 지하철, 열차 간 환승이 가능하며, 고령자, 학생에게는 요금 할인이 제공된다.
택시택시는 검은색 차체와 노란색 지붕, 주황색 번호판을 사용한다. '라디오택시'는 전화 호출, '콜렉티보'는 합승 택시이다.

카비피(Cabify), 우버(Uber), 디디(DiDi)는 불법 운영에 대해 경고를 받고 있다.^[84]
기타산티아고 대중교통 통근 시간은 평균 53분, 정류장 대기 시간은 평균 14분, 평균 이동 거리는 8.03km이다.^[85]

2006년 기준 산티아고 차량은 99만 2천 대로, 칠레 전체의 37.3%를 차지한다.^[86]

주요 도로는 알라메다 애비뉴이며, 아메리코 베스푸시오 애비뉴는 순환도로 역할을 한다.

7. 1. 공항

코모도로 아르투로 메리노 베니테스 국제공항은 남미에서 시설이 잘 갖추어진 공항으로, 산티아고의 관문 역할을 한다. 아르투로 메리노 베니테스 국제공항(IATA: SCL)은 산티아고의 국내선 및 국제선 공항이자 LATAM 항공, Sky Airline, Aerocardal, JetSmart의 주요 허브이다. 이 공항은 Pudahuel의 서쪽 코뮌에 위치해 있다.^[78] 칠레에서 가장 큰 공항인 이 공항은 2012년 1,416만 8,282명의 승객을 수송하여 라틴 아메리카 공항 중 여섯 번째로 많은 승객 수송량을 기록했으며, 이는 2011년 대비 17% 증가한 수치이다.^[78] 시내 중심부에서 15km 떨어져 있다.

콜리나의 펠데우에 공항은 2021년 12월 13일 운영을 시작했다. 시간당 최대 25편의 항공편을 처리할 수 있다.^[79]

산티아고는 La Reina 코뮌에 있는 소규모의 개인 소유 일반 항공 공항인 Eulogio Sánchez Airport (ICAO: SCTB)도 이용할 수 있다.

7. 2. 철도

칠레국영철도공사(Empresa de los Ferrocarriles del Estado)(EFE)가 운영하는 열차가 산티아고를 중남부 여러 도시와 연결한다. 란카과(Rancagua), 산페르난도(San Fernando, Chile), 탈카(Talca) (다른 열차 서비스를 통해 해안 도시 콘스티투시온(Constitución, Chile)과 연결됨), 리나레스(Linares, Chile), 칠란(Chillán)이 대표적이다.^[80] 이 모든 열차는 산티아고 중앙역(Estación Central railway station)에서 출발하고 도착한다.^[80]

산티아고-발파라이소 철도 노선(Santiago–Valparaíso railway line)이 건설되면 산티아고와 발파라이소(Valparaíso)를 45분 만에 연결할 수 있다. 또한, 통근 열차 네트워크를 멜리피야(Melipilla)와 바투코(Batuco)까지 확장하는 방안이 논의되고 있다.

EFE는 메트로트렌(Metrotren)이라는 브랜드명으로 통근 열차 서비스를 제공한다. 남행 노선은 두 가지가 있다.

메트로트렌 노스(Metrotren Nos): 산티아고 중앙역과 산 베르나르도의 노스(Nos) 역을 잇는 노선이다. 2017년에 개통되어 연간 800만 명이 이용한다. 10개의 역에 12대의 열차가 운행되며, 러시아워에는 6분, 그 외 시간에는 12분 간격으로 운행된다.
메트로트렌 란카구아(Metrotren Rancagua): 산티아고 중앙역과 란카구아(Rancagua) 역을 잇는 노선으로, 산티아고와 오히긴스(O'Higgins)주의 주도를 연결한다.

산티아고의 철도는 중앙(알라메다)역 (Estación Central^es)을 종착역으로 하여 칠레국철이 근교 전철과 중장거리 열차를 운행하고 있다. 과거에는 칠레 북부 각지와 안데스산맥을 넘어 아르헨티나의 멘도사로 향하는 장거리 열차(중간 환승 포함)와 중부 발파라이소, 로스 안데스로 향하는 중거리 전철도 있었지만, 현재는 중남부와 남부로 향하는 열차와 근교 전철이 중심이다.

산티아고 - 콘셉시온·템우코 야간열차: 계절에 따라 운행하는 도시 간 야간 열차이다. 이름 그대로 남부의 콘셉시온과 템우코로 향한다. 푸에르토몬트를 발착하는 침대칸이 있는 열차는 운행이 중단되었다.
메트로트렌: 랑카과까지 운행하는 근교 전철이다.
멜리트렌: 멜리피야까지 운행 예정인 계획 중인 근교 전철이다.
산티아고 - 탈카·치얀 전차: "TerraSur"(테라수르)라는 애칭을 가진 중거리 전차이다. 칠레 중부의 탈카를 경유하여 남쪽으로 약 400km 떨어진 치얀을 최고 시속 150km로 연결한다.
산티아고＝바투코 전차: 산티아고 지하철의 킨타 노르말 역과 바투코 역을 연결할 예정인 계획 중인 근교 전철이다.

칠레국영철도공사(Empresa de los Ferrocarriles del Estado)

7. 3. 지하철

산티아고 지하철은 1, 2, 3, 4, 4A, 5, 6호선의 7개 노선으로 운영되며, 총 149km의 선로를 따라 143개의 역을 연결한다. 하루 평균 약 240만 명의 승객이 이용한다. 4호선과 4A호선(지하선) 및 2호선 연장선은 2005년과 2006년에 개통되었으며, 5호선 연장선은 2011년에 개통되었다.^[81]^[82] 6호선은 2017년에 개통되어 10개의 역과 약 15km의 선로가 추가되었다. 3호선은 2019년 1월 22일에 개통되어 18개의 새로운 역이 생겼다.^[83]^[82]

산티아고에는 프랑스의 협력으로 건설된 지하철(메트로)이 있으며, 비교적 안전한 교통 수단으로 신뢰받고 있다.

7. 4. 택시

산티아고의 택시는 거리에서 탈 수 있고, 보통은 검은 차체에 노란 지붕을 하고 있다. 꼴렉티보스(Colectivos^es)라는 합승 택시는 고정 가격으로 정해진 길을 달린다.^[84] 전화로 호출할 수 있는 라디오택시(radiotaxis)는 제조사, 모델, 색상에 관계없이 주황색 번호판을 부착해야 한다.^[84]

카비피(Cabify), 우버(Uber), 디디(DiDi)도 산티아고에서 이용 가능하지만, 당국은 현재 불법으로 운영되고 있다고 경고한다.^[84]

7. 5. 고속도로

산티아고는 여러 유료 고속도로 네트워크를 통해 도시 내외부 지역과 연결된다. 도시 내부에는 베스푸시오 노르테(Vespucio Norte) 고속도로와 베스푸시오 수르(Vespucio Sur) 고속도로가 도시를 거의 완전히 둘러싸고 있으며, 오토피스타 센트랄(Autopista Central)은 팬아메리칸 고속도로의 일부로서 남북으로 도시를 가로지른다(약 3km 간격으로 두 개로 나뉨). 마포초 강 옆을 지나는 코스타네라 노르테(Costanera Norte) 고속도로는 국제공항, 도심, 동쪽 부유 지역을 연결한다(두 개로 나뉨).

산티아고와 다른 도시를 연결하는 유료 도로는 다음과 같다. 루타스 델 파시피코(68번 국도)는 알라메다 리베르타도르 헤네랄 베르나르도 오이긴스 가의 서쪽 연장선으로, 발파라이소와 비냐델마르로 바로 연결된다. 오토피스타 델 솔(78번 국도)은 멜리피야(Melipilla)와 산안토니오 항구를 연결한다. 오토피스타 루타 델 마이포(액세소 수르)는 산티아고 남쪽 지역으로 가는 팬아메리칸 고속도로의 대안이다. 오토피스타 로스 리베르타도레스는 콜리나와 로스 안데스를 거쳐 아르헨티나와의 주요 국경을 통과하게 해준다. 오토피스타 노로리엔테는 북쪽 치쿠레오(Chicureo) 교외 지역으로의 접근을 제공한다.

2000년대에 산티아고는 차량 상황 개선을 위해 여러 도시 고속도로를 건설했다. 헤네랄 벨라스케스 도로와 산티아고의 범미주 고속도로 구간은 오토피스타 센트랄로, 아메리코 베스푸시오 애비뉴는 베스푸시오 노르테 익스프레스와 베스푸시오 수르 고속도로로 개조되었으며, 베스푸시오 오리엔테도 추가될 예정이다. 마포초 강변의 코스타네라 노르테는 수도 북동쪽을 공항 및 도심 지역과 연결한다. 이 고속도로들은 총 210km 길이에 무정차 통행료 시스템을 갖추고 있다.

8. 스포츠

콜로-콜로, 우니베르시다드 데 칠레, 우니베르시다드 카톨리카는 남아메리카에서도 손꼽히는 명문 축구 클럽으로 산티아고를 연고지로 활동하고 있다.

1925년 4월 19일에 창립된 콜로콜로는 국내 타이틀 30회, 코파 칠레 10회 우승, 그리고 1991년 코파 리베르타도레스에서 우승 (이 토너먼트에서 우승한 유일한 칠레 팀)하였다. 이 클럽은 마쿨 코뮌에 있는 에스타디오 모뉴멘탈에서 홈 경기를 치른다.

칠레 대학교는 국내 타이틀 18회와 코파 칠레 5회 우승을 거머쥐었다. 2011년에는 코파 수다메리카나에서 우승했는데, 이 토너먼트에서 우승한 유일한 칠레 팀이다. 1927년 5월 24일 칠레 대학교의 학생들에 의해 창립되었으나, 1980년 칠레 대학교와의 관계가 끊어지면서 독립적인 클럽이 되었다. 이 팀은 늅뇨아 코뮌에 있는 칠레 국립 경기장에서 홈 경기를 치른다.

가톨릭 대학교 (UC)는 1937년 4월 21일에 창립되었으며, 국내 타이틀 13회를 획득하여 칠레에서 세 번째로 성공적인 축구 클럽이 되었다. 코파 리베르타도레스에 20회 이상 출전하여 1993년 결승에 진출했지만 상파울루 FC에 패했다.

우니온 에스파뇰라, 아우닥스 이탈리아노, 팔레스티노, 산티아고 모닝, 데포르테스 마갈라네스, 바르네체아를 포함한 여러 다른 축구 클럽들이 산티아고에 기반을 두고 있다. 축구 외에도 테니스와 농구가 주요 종목이며, 산티아고 경마 클럽과 힙포드로모 칠레는 이 도시의 두 경마장이다.

산티아고는 1959년 1959년 농구 월드컵 결승전을 개최했으며, 칠레는 동메달을 획득했다.

2018년 2월 3일, 산티아고는 FIA 포뮬러 E 챔피언십의 한 라운드를 개최했다.^[92] 이는 칠레에서 처음으로 FIA가 승인한 경주였다.

2023년 팬아메리칸 게임이 산티아고에서 열렸다.^[93]

2027년 특수올림픽 세계 하계 대회가 산티아고에서 열릴 예정이다.

시내에서 30~50km 떨어진 안데스 산맥(Andes Mountains)에는 남미 최대 규모의 스키 리조트인 바예 네바도(Valle Nevado), 파르바(La Parva), 파레호네스(Farellones) 등이 있으며, 3000m~5000m 고지에 슬로프가 조성되어 있다.

남자프로테니스협회(ATP) 투어의 벨사우스 오픈(Bell South Open)은 1993년부터 2000년까지, 모비스타 오픈(Movistar Open)은 2010년부터 이곳에서 새롭게 개최되고 있다.

9. 자매 도시

국가	도시
아르헨티나	부에노스아이레스^[102]
대한민국	고창군
브라질	상파울루^[110]
미국	마이애미^[107]
미국	미니애폴리스^[108]
프랑스	파리^[112]
스페인	마드리드^[106]
라트비아	리가^[109]
터키	앙카라
튀니지	튀니스^[113]
중화인민공화국	베이징^[101]
중화인민공화국	광저우^[103]
우크라이나	키이우^[104]
영국	런던^[105]
모로코	탕헤르^[118]
일본	도쿄
에콰도르	과야킬
멕시코	케레타로
멕시코	멕시코시티

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