몬테비데오
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1. 개요
몬테비데오는 우루과이의 수도이자 최대 도시로, 라플라타 강 북쪽 연안에 위치해 있다. 1724년 스페인에 의해 건설되었으며, 1828년 우루과이 독립 이후 수도가 되었다. 19세기에는 영국의 영향을 받았으며, 20세기 초 유럽 이민자들의 유입으로 급성장했다. 몬테비데오는 우루과이의 정치, 경제, 문화 중심지이며, 1930년에는 제1회 FIFA 월드컵을 개최했다. 현재 몬테비데오는 라틴 아메리카에서 삶의 질이 높은 도시 중 하나로 평가받고 있으며, 다양한 문화 유적과 관광 명소를 보유하고 있다.
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몬테비데오 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
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공식 명칭 | 몬테비데오 |
다른 이름 | 산펠리페이산티아고데몬테비데오 시 |
유형 | 수도 |
표어 | 자유와 함께 나는 해치지 않는다, 나는 두렵지 않다. |
행정 구역 | 몬테비데오주 |
정부 형태 | 강력 시장 |
시장 | 카롤리나 코세 |
설립일 | 1726년 |
설립자 | 브루노 마우리시오 데 사발라 |
면적 | |
총 면적 | 77.5 제곱마일 |
면적 주석 | 몬테비데오주 면적은 530 제곱킬로미터이고, 도시화된 건축 지역은 350 제곱킬로미터이다. 도시화된 지역에 도시 자체의 193.4 제곱킬로미터를 더한 면적이다. |
광역권 면적 | 633 제곱마일 |
인구 | |
인구 (2011년) | 1,319,108명 |
인구 밀도 | 17,421 명/제곱마일 |
주 인구 | 1,319,108명 |
광역권 인구 | 1,947,604명 |
도시권 인구 | 1,719,453명 |
인구 호칭 | 몬테비데아노 (남성) 몬테비데아나 (여성) 몬테비데오인 (영어) |
경제 | |
GDP (구매력 평가, 2015년 불변 가치) (2023년) | 417억 달러 |
1인당 GDP | 23,500 달러 |
시간대 | |
시간대 | 우루과이 시간 |
협정 세계시와의 시차 | -03:00 |
일광 절약 시간제 | 미적용 |
기타 정보 | |
해발고도 | 43미터 |
우편 번호 | 11#00 & 12#00 |
지역 번호 | (+598) 2XXX XXXX |
HDI (2017년) | 0.841 – 매우 높음 |
웹사이트 | 몬테비데오 공식 웹사이트 (스페인어) |
추가 정보 | |
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2. 역사
1776년 아르헨티나 연안, 포클랜드 제도, 페르난도포섬을 관리하기 위한 해군 기지가 몬테비데오에 세워졌다.[36] 우루과이 독립 후 몬테비데오는 수도가 되었으며, 19세기 초부터 약 1세기 동안 영국의 영향을 강하게 받았다.
1680년에서 1683년 사이, 포르투갈은 부에노스아이레스 만 건너편에 콜로니아 델 사크라멘토를 건설했으나 1723년까지 스페인의 저항을 받지 않았다. 1723년, 스페인은 몬테비데오 만 주변에 요새를 구축하기 시작했고, 같은 해 11월 22일 포르투갈의 마누엘 데 프레이타스 다 폰세카 원수는 몬테비우 요새를 건설했다.
1724년 1월 22일, 부에노스아이레스에서 파견된 스페인 원정대가 포르투갈인들을 몰아내고 도시 건설을 시작했다. 초기에는 부에노스아이레스에서 이주한 6가족과 카나리아 제도에서 온 가족들(과안체인 또는 카나리아인)이 정착했으며, 조르제 부르게스라는 이탈리아인도 중요한 초기 거주민이었다.[35]
1724년 도시 주민 인구 조사 결과, 갈리시아인과 카나리아 제도 출신 100가구 이상, 과라니족 1000명 이상, 밀매된 반투계 노예들이 일부 있었다.[34] 몬테비데오는 건설 후 라플라타 강 북쪽과 우루과이 강 동쪽 지역의 주요 도시가 되어, 해상 무역 지배력을 놓고 부에노스아이레스와 경쟁했다.
1701년, 포르투갈은 몬테비데오에 보조 요새를 건설할 계획을 세웠으나, 1723년 11월 마누엘 엔리케스 드 노로냐 함장이 이끄는 군함 ''노사 세뇨라 드 올리베이라''호가 도착하면서 실현되었다. 이들은 작은 정사각형 요새를 건설했지만, 부에노스아이레스 병력의 공격을 받고 1724년 1월 몬테비데오 만에서 철수했다.[100]
1516년, 후안 디아스 데 솔리스가 이곳을 방문했으나 차루아족에게 살해되었다. 1624년, 현재 몬테비데오 지역에 과라니족을 위한 예수회 선교소가 건설되었다. 1680년, 포르투갈인들이 현재 몬테비데오 서쪽에 콜로니아 델 사크라멘토를 건설했다. 이후 스페인은 토르데시야스 조약을 근거로 포르투갈과 싸웠고, 1720년에 산호세 요새가 건설되었다. 1726년, 부에노스아이레스 총독 브루노 마우리시오 데 사바라가 산호세 요새를 확장하여 '''산 펠리페 이 산티아고 데 몬테비데오'''를 건설했으며, 이것이 현재 몬테비데오 시의 기초가 되었다.
1828년, 우루과이가 독립하면서 몬테비데오는 수도가 되었다. 1832년 7월 26일부터 8월 19일까지, 찰스 다윈이 탄 영국 해군 HMS Beagle영어호가 정박하여 몬테비데오 일대를 탐사했다. 다윈은 바이아 블랑카(아르헨티나) 근처 푼타 플라타에서 메가테리움의 이빨이 붙은 아래턱뼈를 발견했다.[250] Beagle영어호는 1832년 11월 14일부터 27일까지 2차 정박했으며, 이 기간 동안 다윈은 찰스 라이엘의 『지질학 원리』 제2권을 받았다.[251]
2. 1. 명칭의 유래
몬테비데오라는 명칭에 대한 여러 가지 설명이 존재한다. 모든 설명은 "몬테(Monte)"가 몬테비데오 언덕(몬테비데오 만 건너편에 위치한 언덕)을 가리킨다는 데에는 동의하지만, "비데오(video)" 부분의 어원에 대해서는 의견이 분분하다.[27]
- '''몬테 비데 에우(Monte vide eu)'''("나는 산을 보았다"): 가장 널리 퍼져 있는 믿음이지만,[30][28] 여러 방언이 혼합된 것이라는 이유로 대다수 전문가들은 이를 부정한다. 이 이름은 "나는 산을 보았다"라는 뜻의 포르투갈어 표현에서 유래했으며, 페르난두 데 마갈량이스 원정대의 익명의 선원이 몬테비데오 언덕을 발견하고 잘못 발음한 것에서 비롯되었다는 것이다.
- '''몬템 비데오(Montem vídeo)'''("나는 언덕을 본다"): 마젤란 원정대의 학식 있는 대원이 몬테비데오 언덕을 발견하고 "몬템 비데오(Montem vídeo)"("나는 언덕을 본다")라고 외친 것에서 유래했다는 설이다. 라틴어를 구사하지 못하는 나머지 대원들은 이를 "몬테 비데오(Monte Vídeo)"로 잘못 기록했다는 것이다. 식민지 시대의 수많은 지도와 문서에서 몬테비데오 언덕을 "몬테 비데오(Monte Vídeo)"라고 언급하고 있다는 점에서 이 이론을 뒷받침한다.[29]
- '''몬테 비디(Monte Vidi):''' 마젤란 원정대 대원인 선장 프란시스코 데 알보의 "항해 일지(Diario de Navegación)"에서 나온 가설이다.[30] 그는 "1520년 1월의 화요일, 우리는 산타 마리아 곶(현재 푼타 델 에스테) 해협에 있었는데, 그곳에서 해안은 동쪽에서 서쪽으로 뻗어 있었고 지형은 모래였으며, 곶의 오른쪽에는 모자와 같은 산이 있었는데 우리는 그것에 '몬테비디(Montevidi)'라는 이름을 붙였다"라고 기록했다.[31] 이는 도시를 지칭하는 이름과 유사한 이름으로 돌출부를 언급한 가장 오래된 스페인 문서이지만, "몬테 비데 에우(Monte vide eu)"라는 소리에 대한 언급은 없다.
- '''몬테-VI-D-E-O'''('''몬테 VI 데 에스테 아 오에스테(Monte VI De Este a Oeste)''',"나는 동쪽에서 서쪽으로 산을 보았다"): 역사학 교수 롤란도 라구아르다 트리아스에 따르면, 스페인인들은 지도 또는 포르투란 해도에 지리적 위치를 표기했는데, 그 산은 라플라타 강을 동쪽에서 서쪽으로 항해할 때 해안에서 볼 수 있는 여섯 번째(VI) 산이라는 것이다.[32][33][34] 시간이 지나면서 이 단어들이 "몬테비데오(Montevideo)"로 통합되었다. 이 학문적 가설을 뒷받침하는 결정적인 증거는 발견되지 않았으며, 몬테비데오 언덕 이전에 관찰 가능했던 다른 다섯 개의 산이 무엇이었는지도 확실하게 단정 지을 수 없다.
- '''몬테 오비디오(Monte Ovídio)'''(''몬테 산토 오비디오(Monte Santo Ovídio)'') : 종교적 기원에 대한 가설이다.[30] 페르난도 데 알보의 "항해 일지" 보간에서 유래하는데, 몬테 비디(몬테비데오 언덕)라고 명명한 모자 모양의 산을 가리켜 "현재는 산토 비디오(Santo Vidio)라고 부패하여 불린다"라고 주장한다. 브라가의 아우디투스(스페인어: ''Ovídio'')는 서기 95년 로마 도시 브라가(현재 포르투갈)의 세 번째 주교였으며, 1505년 그를 위한 기념비가 세워졌다. 포르투갈인들이 몬테비데오의 발견과 건설과 관련이 있었고, 일부 시대 지도에 나타나는 산토 오비디오 또는 비디오의 이름을 16세기 초부터 그 지역에 붙여진 "몬테비데오"라는 이름의 이후 파생과 연결시킨 사람들이 있었다.
포르투갈이 동방지역을 침략하여 1831년까지 시스플라티나 주로 병합했을 때, 이 도시를 Montevidéupt라고 불렀다.
어떤 설이든 스페인어로 산을 의미하는 "몬테"가 몬테비데오 만 서쪽 기슭에 우뚝 솟은 포르탈레사 델 세로를 가리킨다는 점에는 공통된다. 그러나 비데오(Video)의 어원에 대해서는 다음과 같은 여러 설이 있다.[249]
- 몬테 오비디오(Monte Ovidio)설 - 포르탈레사 델 세로는 처음에 "산타 오비디오(Monte Ovidio)"라고 명명되었다고 하는 설.
- 몬테 비데 에우(Monte vide eu)설 - 페르디난드 마젤란의 함대가 이 땅을 발견했을 때, 포르투갈어로 "Monte vide eu(나, 산을 보았다)"라고 말했다는 설.
- 몬테 VI 데 에스테 아 오에스테(Monte VI De Este a Oeste)설 - 스페인 사람들이 이 땅을 지도에 표기할 때 "Monte VI De Este a Oeste(동쪽에서 서쪽으로 여섯 번째 산)"이라고 적었고, 그 머리글자가 생략되었다고 하는 설.
2. 2. 초기 역사
1680년에서 1683년 사이에 포르투갈은 부에노스아이레스 만 건너편 지역에 콜로니아 델 사크라멘토 도시를 건설했다. 이 도시는 1723년까지 스페인의 어떠한 저항도 받지 않았다. 1723년 스페인은 몬테비데오 만 주변 고지대에 요새를 구축하기 시작했다. 1723년 11월 22일, 포르투갈의 원수 Manuel de Freitas da Fonsecapt는 몬테비우 요새를 건설했다.부에노스아이레스의 스페인 총독 브루노 마우리시오 데 사발라가 조직한 스페인 원정대가 부에노스아이레스에서 파견되었다. 1724년 1월 22일, 스페인은 포르투갈인들을 그 지역에서 떠나도록 강제하고 도시를 건설하기 시작했다. 처음에는 부에노스아이레스에서 이주한 6가족으로 시작하여, 이후 카나리아 제도에서 온 가족들이 이주했는데, 이들은 과안체인 또는 카나리아인으로 알려져 있었다. 또한 조르제 부르게스라는 이름의 중요한 초기 이탈리아 거주민도 있었다.[35]
1724년 도시 주민들의 인구 조사가 실시되었고, 도시를 묘사하고 '산 펠리페 이 산티아고 데 몬테비데오'로 명명하는 계획이 그려졌으며, 후에 몬테비데오로 축약되었다. 인구 조사 결과 갈리시아인과 카나리아 제도 출신 100가구 이상, 대부분 과라니족인 1000명 이상의 원주민, 그리고 밀매된 반투계 노예들이 일부 있었다.[34]
몬테비데오는 건설된 지 몇 년 후 라플라타 강 북쪽과 우루과이 강 동쪽 지역의 주요 도시가 되었고, 해상 무역에서의 지배력을 놓고 부에노스아이레스와 경쟁했다.
1776년 스페인은 몬테비데오를 남대서양의 주요 해군 기지 (''Real Apostadero de Marina'')로 삼았으며, 아르헨티나 해안, 비오코(페르난도 포), 포클랜드 제도에 대한 권한을 행사했다.[36]
18세기 말까지 몬테비데오는 요새화된 지역으로 남아 있었는데, 오늘날 구시가지로 알려져 있다.
포르투갈은 1701년 몬테비데오에 보조 요새들을 건설할 계획을 세웠다. 부에노스아이레스에서 빈번하게 일어나는 스페인의 반란을 저지하기 위한 최전방 기지를 확보하기 위한 것이었다. 그러나 이 계획은 1723년 11월, 마누엘 엔리케스 드 노로냐 함장이 군인, 대포, 식민 개척민들을 태운 군함 ''노사 세뇨라 드 올리베이라''호를 타고 몬테비데오 해안에 도착하면서야 비로소 실현되었다. 그들은 작은 정사각형 요새를 건설했다. 그러나 부에노스아이레스에서 온 병력의 공격을 받아 포르투갈군은 스페인과 협정을 맺은 후 1724년 1월 몬테비데오 만에서 철수했다.[100]
1516년에 후안 디아스 데 솔리스가 이곳을 방문했으나, 차루아족에게 살해되었다. 1624년에 현재 몬테비데오 지역에 과라니족을 위한 예수회 선교소가 건설되었다.
그 후, 1680년에 포르투갈인들이 현재 몬테비데오 서쪽에 콜로니아 델 사크라멘토를 건설한다. 이후 스페인은 토르데시야스 조약을 근거로 포르투갈과 싸웠고, 1720년에 산호세 요새가 건설되었다. 1726년에 부에노스아이레스 총독 브루노 마우리시오 데 사바라가 산호세 요새를 확장하여 도시 '''산 펠리페 이 산티아고 데 몬테비데오'''를 건설하였다. 이것이 현재 몬테비데오 시의 기초가 되었다.
1828년에 우루과이가 독립하면서 수도가 되었다.
1832년 7월 26일부터 8월 19일까지, 찰스 다윈이 탄 영국 해군의 HMS Beagle영어호가 정박했다. 다윈은 이곳을 거점으로 몬테비데오 일대의 탐사 여행을 수행했다. 그는 바이아 블랑카(아르헨티나) 근처 푼타 플라타에서 거대한 화석 나무늘보인 메가테리움의 이빨 하나가 붙은 아래턱뼈를 발견했다.[250] Beagle영어호는 1차 측량 조사를 마치고 1832년 11월 14일부터 27일까지 2차 정박을 했다. 이 기간 동안 다윈은 찰스 라이엘의 『지질학 원리』 제2권을 받았다.[251]
19세기부터 20세기 초까지 몬테비데오는 아르헨티나와 브라질의 영향을 피하기 위해 영국의 강력한 영향 아래서 발전했고, 1869년에는 내륙으로 향하는 철도가 개통되었다.
2. 3. 19세기
우루과이가 독립하자 그 수도가 되었으며, 19세기 초부터 약 1세기 동안 영국의 영향을 강하게 받았다.1807년 2월 3일, 사무엘 오크머티 장군과 찰스 스털링 제독이 이끄는 영국군이 몬테비데오 전투에서 도시를 점령했으나, 같은 해 9월 2일 존 화이트록이 밴다 오리엔탈(Banda Oriental)(대략 현재 우루과이와 같은 지역)과 부에노스아이레스의 연합군에 항복하면서 스페인군이 도시를 탈환했다.[38] 이 갈등 이후 몬테비데오 총독 프란시스코 하비에르 데 엘리오(Francisco Javier de Elío)는 새로운 부왕 산티아고 데 리니에르스(Santiago de Liniers)에 반대하여, 스페인에서 반도 전쟁이 시작되자 리니에르스를 무시하고 정부 준타(Junta)를 구성했다. 엘리오는 리니에르스가 발타사르 이달고 데 시스네로스(Baltasar Hidalgo de Cisneros)로 대체되자 준타를 해산했다.
1810년 5월 혁명과 그 후 라플라타 지역의 반란 동안, 스페인 식민 정부는 몬테비데오로 이동했다. 그 해와 그 다음 해에 우루과이 혁명가 호세 헤르바시오 아르티가스(José Gervasio Artigas)는 스페인에 대항하여 부에노스아이레스의 다른 사람들과 연합했다.[39] 1811년, 부에노스아이레스의 준타 그란데(Junta Grande)가 파견한 군대와 아르티가스가 이끄는 가우초(gaucho) 군대는 5월 혁명의 새로운 당국들의 지시에 불복한 몬테비데오에 대한 포위 공격을 시작했다. 상페루(Upper Peru) 지역의 군사 상황이 악화되기 시작하면서 그해 말 포위 공격은 해제되었다.
1814년 스페인 총독은 축출되었다. 1816년 포르투갈은 막 해방된 영토를 침략했고, 1821년에는 브라질의 밴다 오리엔탈에 합병되었다. 도시가 브라질 제국의 일부이자 시스플라티나(Cisplatina) 지방의 수도였을 때, 페드루 1세(Pedro I)는 도시를 Imperial Cidade|임페리얼 시티pt로 명명했다.[39] 후안 안토니오 라바예하(Juan Antonio Lavalleja)와 그의 부대인 "트레인타 이 트레스 오리엔탈레스"(33인의 동방인(Thirty-Three Orientals))는 1825년 지역의 독립을 재건했다. 우루과이는 1828년 몬테비데오를 수도로 하는 독립 국가로서 통합되었다.[28] 1829년 도시 요새의 철거가 시작되었고, 시우다드 비에하(Ciudad Vieja, 옛 도시) 너머로 확장하는 계획이 세워졌는데, 이는 "시우다드 누에바"(Ciudad Nueva, 신도시)라고 불렸다. 그러나 그 후의 사건들 때문에 도시 확장은 매우 느리게 진행되었다.[40]
우루과이의 1830년대는 라바예하의 지휘 아래 브라질 제국과 싸웠던 두 명의 혁명 지도자 마누엘 오리베(Manuel Oribe)와 프룩투오소 리베라(Fructuoso Rivera) 사이의 대립으로 지배되었다. 이들은 각각 자신의 파벌의 ''카우딜로(caudillo)''가 되었다.[41] 정치는 국민당이 대표하는 오리베의 ''블랑코스(Blancos)''("백색당")와 콜로라도당이 대표하는 리베라의 ''콜로라도스(Colorados)''("적색당")로 나뉘었고, 각 당의 이름은 상징의 색깔에서 따왔다. 1838년 오리베는 대통령직에서 사임하게 되었고, 그는 반군을 조직하여 1851년까지 지속된 장기적인 내전인 그란데 전쟁(Guerra Grande)을 시작했다.
몬테비데오는 1843년부터 1851년까지 8년간 포위 공격을 받았고, 영국과 프랑스의 지원으로 바다를 통해 보급을 받았다.[32] 1843년 몬테비데오의 인구는 3만 명에 달했는데, 매우 다국적이었으며 우루과이인은 3분의 1에 불과했다.[42] 나머지는 주로 이탈리아인(4205명), 스페인인(3406명), 아르헨티나인(2553명), 포르투갈인(659명), 영국인(606명), 브라질인(492명)이었다.[42] 당시 보수적인 부에노스아이레스 주지사(Governor of Buenos Aires Province) 후안 마누엘 데 로사스(Juan Manuel de Rosas)의 지원을 받은 오리베는 몬테비데오에서 프랑스 군단, 이탈리아 군단, 바스크 군단과 브라질 대대의 지원을 받은 콜로라도스를 포위했다. 마침내 1851년 로사스에 반대하는 아르헨티나 반군의 추가 지원을 받아 콜로라도스가 오리베를 패배시켰다.[39] 그러나 블랑코스가 권력을 잡은 1855년에 전투가 재개되었고, 그들은 1865년까지 권력을 유지했다. 그 후 콜로라도당이 권력을 되찾아 20세기 중반까지 유지했다.
적대 행위가 끝난 후, 도시는 성장과 확장의 시기를 맞이했다. 1853년 새로 형성된 우니온 정착지와 몬테비데오를 연결하는 마차 버스 노선이 설립되었고, 최초의 천연가스 가로등이 개통되었다. 1854년부터 1861년까지 최초의 공공 위생 시설이 건설되었다. 1856년 건설 시작 15년 만에 솔리스 극장(Teatro Solís)이 개관했다. 1861년 12월 법령에 따라 아구아다와 코르돈(Cordón) 지역이 성장하는 ''시우다드 누에바''(신도시)에 편입되었다.[111] 1866년 해저 전신선이 부에노스아이레스와 도시를 연결했다. 평화의 조각상인 ''라 파스(La Paz)''가 카가샹차 광장(Plaza Cagancha)의 기둥에 세워졌고, 우편 서비스 건물과 파소 몰리노 다리(Paso Molino bridge)가 1867년에 개통되었다.[43]
1868년, 말이 끄는 트램 회사인 ''콤파니아 데 트란비아스 알 파소 델 몰리노 이 세로(Compañía de Tranvías al Paso del Molino y Cerro)''가 몬테비데오를 우니온, 해변 휴양지 카푸로(Capurro), 그리고 당시 ''코스모폴리스(Cosmopolis)''라고 불렸던 산업화되고 경제적으로 독립적인 비야 델 세로(Villa del Cerro)와 연결하는 최초의 노선을 만들었다. 같은 해에 메르카도 델 푸에르토(Mercado del Puerto)가 개장했다. 1869년, ''페로카릴 센트랄 델 우루과이(Ferrocarril Central del Uruguay)'' 회사의 최초 철도 노선이 벨라 비스타와 라스 피에드라스 마을을 연결하며 개통되었다. 같은 해와 그 다음 해에 콜론, 누에보 파리스(Nuevo París), 라 코메르시알(La Comercial) 지역이 설립되었다. 트리스탄 나르바하 거리(Tristán Narvaja Street)의 일요일 시장이 1870년 코르돈(Cordón)에 설립되었다. 1871년 공공급수가 시작되었다. 1878년 푼타 카레타스(Punta Carretas)에서 도시 북쪽 끝까지 이어진 후 서쪽으로 돌아 카푸로 해변에서 끝나는 대로인 ''불레바르 시르쿤발라시온(Bulevar Circunvalación)''이 건설되었다. 이 도로는 1885년 아르티가스 대로(Artigas Boulevard)로 이름이 바뀌었다.[43] 1881년 1월 8일 법령에 따라 ''로스 포시토스(Los Pocitos)'' 지역이 ''노비시마 시우다드''(가장 새로운 도시)에 편입되었다.[111]
최초의 전화선이 1882년 설치되었고, 1886년 전기 가로등이 가스등을 대체했다. 마로냐스 경마장이 1888년 운영을 시작했고, 레우스 델 수르(Reus del Sur), 레우스 델 노르테, 콘실리아시온(Conciliación) 지역이 1889년 개장했다. 예술과 기술학교의 새로운 건물과 시우다드 비에하(Ciudad Vieja)의 사발라 광장(Zabala Square)이 1890년에 개관했고, 이어 1891년 이탈리아 병원이 개관했다. 같은 해에 페냐롤 마을이 설립되었다. 1892년 벨그라노(Belgrano)와 벨베데레, 1895년 하신토 베라, 1897년 트루빌(Trouville) 등 다른 지역도 설립되었다. 1894년 새로운 항구가 건설되었고, 1897년 몬테비데오 중앙역이 개통되었다.[32][43]
2. 4. 20세기 이후
19세기 초부터 약 1세기 동안 영국의 영향을 강하게 받았던 몬테비데오는 제2차 세계 대전 중 독일 경순양함 ''그라프 슈페에''호와 관련된 유명한 사건을 겪었다. 1939년 12월 13일 라플라타 강 전투에서 영국 해군 및 뉴질랜드 해군과 교전 후, ''그라프 슈페에''호는 중립국이었던 몬테비데오 항으로 피신했다. 함장 한스 랑스도르프는 패배를 예상하고 12월 17일 함선을 자침시켰고, 이틀 후 자살했다. ''그라프 슈페에''호의 독수리상 뱃머리는 2006년 2월 10일에 인양되었다.[48][49]
1860년 5만 7,913명이었던 몬테비데오 인구는 스페인, 이탈리아, 중부 유럽 등지에서 온 이민자들을 받아들이며 1884년 10만 4,472명으로 증가했다. 1930년에는 FIFA 월드컵이 개최되어 우루과이가 초대 우승국이 되었다.
제2차 세계 대전 초인 1939년 12월, 푼타 델 에스테 앞바다에서 독일 해군의 포켓 전함 아드미랄 그라프 슈페(Admiral Graf Spee) 호와 영국 해군 간의 라플라타 해전이 벌어졌다. 함장 한스 랑스도르프 대령은 몬테비데오 항으로 피신했으나, 우루과이의 친영적 중립 유지 방침에 따라 72시간 내 출항 통고를 받고 12월 17일 몬테비데오 항 외곽에서 자침했다.
1950년대 몬테비데오 인구는 90만 명에 육박했으나, 경제 침체와 군사 정권(1973-85년)의 혼란으로 쇠퇴했다. 많은 가난한 지방 출신자들이 도시로 유입되었고, 특히 구시가지에 집중되었다. 2002년에는 브라질과 아르헨티나발 경제 위기로 화폐 가치가 하락하고 물가가 급등했다.
2004년 인구는 135만 명, 대몬테비데오 도시권 포함 시 180만 명에 달했다. 최근 경제 회복과 이웃 국가와의 무역 관계 강화로 우루과이 농업이 발전하며 미래 번영이 기대된다.
3. 지리
라플라타강이 대서양으로 흘러드는 하구의 왼쪽에 자리 잡고 있다.
3. 1. 위치
라플라타강 연안의 우루과이 남단에 자리 잡고 있다. 한반도의 대척점에 있는 도시로 알려져 있으며, 한반도에서는 대한민국 전라남도 여수시가 가장 정확한 대척점에 해당한다.
3. 2. 기후
몬테비데오는 온난 습윤 기후에 속하며, 겨울에도 눈이 잘 내리지 않는다. 눈은 1913년, 1918년, 1963년, 1989년, 1992년, 2007년, 단 6번만 내렸다.[255][256] 연중 강수량이 고르게 분포한다.다음은 1961년부터 1990년까지 몬테비데오 (프라도)의 기후 자료이다.
월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
최고 기온 (°C) | 42.8 | 40.3 | 38.4 | 36.7 | 32.0 | 27.4 | 29.8 | 30.8 | 32.0 | 35.8 | 38.2 | 40.8 | 42.8 |
평균 최고 기온 (°C) | 28.4 | 27.5 | 25.5 | 22.0 | 18.6 | 15.1 | 15.0 | 16.2 | 18.0 | 20.5 | 23.7 | 26.5 | 21.4 |
평균 기온 (°C) | 23.0 | 22.5 | 20.6 | 17.2 | 14.0 | 11.1 | 10.9 | 11.7 | 13.4 | 16.0 | 18.6 | 21.3 | 16.7 |
평균 최저 기온 (°C) | 18.0 | 17.9 | 16.2 | 12.9 | 10.2 | 7.7 | 7.2 | 7.8 | 9.1 | 11.5 | 14.2 | 16.3 | 12.4 |
최저 기온 (°C) | 6.0 | 6.8 | 3.8 | 1.3 | -2.0 | -5.6 | -5.0 | -3.8 | -2.4 | -1.5 | 2.5 | 5.0 | -5.6 |
강수량 (mm) | 86.8 | 101.5 | 104.6 | 85.5 | 89.0 | 83.1 | 86.4 | 88.2 | 93.9 | 108.5 | 89.3 | 84.4 | 1101.2 |
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 77 |
평균 상대 습도 (%) | 68 | 69 | 73 | 75 | 78 | 82 | 80 | 77 | 74 | 71 | 71 | 67 | 74 |
평균 일조 시간 | 294.9 | 230.6 | 222.8 | 179.6 | 164.2 | 129.7 | 139.7 | 164.4 | 182.3 | 239.0 | 248.9 | 285.3 | 2481.4 |
4. 행정 구역
2010년을 기준으로 몬테비데오는 A부터 G까지(CH 포함) 8개의 행정구(Municipios)로 나뉘며, 각 구는 해당 선거구에 등록된 시민들이 선출한 시장(alcalde 또는 alcaldesa)이 관할한다.[68] 몬테비데오 시에 따르면, 이러한 구분은 "시민들의 거버넌스 참여를 심화시키는 목표로 몬테비데오 주에서 정치적, 행정적 분권화를 추진하기 위한 것"이라고 한다.[68]
도시가 62개의 바리오(barrios, 동네 또는 구역)로 나뉜다는 점은 더 중요하다.[70] 사야고, 이투사잉고, 포시토스와 같이 몬테비데오의 많은 바리오들은 이전에는 지리적으로 분리된 정착지였으나, 도시의 성장과 함께 흡수되었다. 다른 바리오들은 비야 델 세로의 소금 절임 공장과 누에보 파리스의 무두질 공장을 포함한 특정 산업 시설 주변에서 성장했다. 각 바리오는 고유한 정체성, 지리적 위치 및 사회문화적 활동을 가지고 있다. 1829년까지 방어벽으로 둘러싸여 있던 시우다드 비에하는 중요한 지역으로, 식민 시대와 독립 초기 수십 년 동안 건설된 가장 중요한 건물들이 있다.
몬테비데오의 바리오 (Barrios) | ||
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5. 인구
1860년, 몬테비데오에는 여러 명의 아프리카계 사람들을 포함하여 57,913명의 주민이 있었다.[254] 1880년에는 유럽 이민의 증가로 인해 인구가 4배로 증가했다. 1908년에는 인구가 급증하여 309,331명에 달했다.[108] 20세기 동안 도시는 특히 스페인과 이탈리아 출신의 많은 유럽 이민자들을 계속 받아들였고, 그 뒤를 포르투갈계 브라질인, 프랑스인, 독일인, 영국인, 아일랜드인, 스위스인, 오스트리아인, 폴란드인, 네덜란드인, 그리스인, 헝가리인, 러시아인, 크로아티아인, 레바논인, 아르메니아인 및 다양한 출신의 유대인들이 뒤따랐다.[109] 마지막 이민자 물결은 1945년부터 1955년 사이에 발생했다.[32]
2004년 6월 15일부터 7월 31일 사이에 실시된 인구 조사에 따르면 몬테비데오의 인구는 1,325,968명이었고, 우루과이의 총 인구는 3,241,003명이었다. 여성 인구는 707,697명(53.4%)이었고, 남성 인구는 618,271명(46.6%)이었다. 1996년에 실시된 이전 인구 조사 이후 인구는 감소했으며, 연평균 증가율은 -1.5퍼밀이었다. 1975년부터 1985년까지의 인구 조사 기간에 -5.6퍼밀의 감소율을 보인 이후 지속적인 감소가 기록되었다. 이 감소는 출산율 감소가 주된 원인이다. 출산율은 1996년(1,000명당 17명)에서 2004년(1,000명당 13.8명)으로 19% 감소했다. 마찬가지로 합계출산율(TFR)은 1996년 2.24에서 2004년 1.79로 감소했다. 그러나 사망률은 계속 감소하여 남녀 모두의 출생 시 기대 수명이 1.73년 증가했다.[110]
2011년 인구 조사에서 몬테비데오의 인구는 1,319,108명이었다.[12]
1860년 | 1884년 | 1908년 | 1963년 | 1975년 | 1985년 | 1996년 | 2004년 | 2011년 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
58,000 | 164,028 | 309,331[108] | 1,202,890 | 1,176,049 | 1,251,511 | 1,303,182 | 1,269,552 | 1,319,108 |
출처: 우루과이 국립 통계 연구소[111]
2016년 현재, 몬테비데오 시 인구는 약 1,349,000명이고, 몬테비데오 광역권 전체 인구는 1,814,400명이다. 몬테비데오 시민들은 유럽의 영향을 특히 강하게 받았으며, 이탈리아계와 스페인계 가계가 가장 일반적이지만, 아프리카계 우루과이인 가계와 유대인 공동체의 존재도 중요하다. 몬테비데오에는 대략 국민의 약 44%가 거주하고 있으며, 몬테비데오 교외라고 할 수 있는 카넬로네스(Canelones) 주는 약 12%를 차지하고 있다.
6. 경제
우루과이 경제의 중심지인 몬테비데오는 우루과이의 경제 및 정치 중심지이다. 우루과이에서 가장 크고 부유한 기업 대부분이 이 도시에 본사를 두고 있다. 1990년대 이후 몬테비데오는 급속한 경제 발전과 현대화를 거듭하여, 몬테비데오 세계 무역 센터(1998)[158], 통신 타워(2000) (우루과이 정부 소유 통신 회사인 ANTEL의 본사)를 포함하여 세계 시장과의 통합을 강화하였다.[159]
시우다드 비에하 북쪽에 있는 몬테비데오 항은 남아메리카의 주요 항구 중 하나이며 도시 경제에서 매우 중요한 역할을 한다.[160][161] 외국 무역 증가로 항구는 연평균 14%의 꾸준한 고성장을 기록하고 있다. 도시는 항구의 현대화, 규모 확장 및 효율성 증대, 해상 및 하천 운송 비용 절감을 위해 미주개발은행으로부터 2000만달러의 대출을 받았다.[162]
몬테비데오에 본사를 둔 가장 중요한 국영 기업은 다음과 같다.
기업명 | 분야 |
---|---|
AFE[163] | 철도 |
ANCAP[164] | 에너지 |
국립항만청 | 항만 |
ANTEL[165] | 통신 |
BHU[166] | 저축 및 대출 |
BROU[167] | 은행 |
BSE[168] | 보험 |
OSE[169] | 상하수도 |
UTE[170] | 전력 |
이 기업들은 우루과이 헌법에 정의된 'Ente Autonomo'("자치 기관")라는 법인으로 운영된다. 정부는 CND(국가개발공사)가 전적으로 또는 부분적으로 소유한 기업과 같이 민법에 따라 운영되는 다른 기업의 일부 지분도 소유하고 있다.
은행업은 전통적으로 우루과이에서 가장 강력한 서비스 수출 부문 중 하나였다. 우루과이는 한때 은행 부문과 안정성 때문에 "아메리카의 스위스"[171]라고 불리기도 했지만, 최근 세계 경제 상황으로 인해 21세기에 그 안정성이 위협받고 있다.[172] 우루과이에서 가장 큰 은행은 몬테비데오에 본사를 둔 Banco Republica (BROU)이다.[173] 산탄데르 은행, BBVA, ABN AMRO, 씨티은행 등 대부분 국제 은행의 지점인 9개의 민간 은행이 우루과이에서 운영되고 있다. Ficus Capital, Galfin Sociedad de Bolsa, Europa Sociedad de Bolsa, Darío Cukier, GBU, Hordeñana & Asociados Sociedad de Bolsa 등 수많은 중개인과 금융 서비스 기관도 있다.
몬테비데오는 우루과이 소매업의 중심지이다. 이 도시는 많은 고급 건물과 주거 및 사무용 현대식 타워가 넓은 녹지 공간으로 둘러싸여 있으며, 주요 상업 및 부동산 중심지가 되었다. 1985년, 리오데라플라타 최초의 쇼핑센터인 몬테비데오 쇼핑(Montevideo Shopping)이 건설되었다.[181] 1994년, 쇼핑 트레스 크루세스(Shopping Tres Cruces), 포르토네스 쇼핑(Portones Shopping), 푼타 카레타스 쇼핑(Punta Carretas Shopping)과 같은 세 개의 쇼핑 단지가 더 건설되면서 도시의 상업 지도는 극적으로 변화했다. 쇼핑 단지의 건설은 몬테비데오 시민들의 습관에 큰 변화를 가져왔다. 맥도날드(McDonald's)와 버거킹(Burger King) 등 글로벌 기업들은 몬테비데오에 확고히 자리 잡고 있다. 2013년에는 하신토 베라 지역에 누에보센트로 쇼핑(Nuevocentro Shopping)이라는 쇼핑몰이 개장했다.[182]
대형 쇼핑 단지 외에도 도시의 주요 소매 매장은 다음과 같다.
- 센트로와 코르돈(Cordón) 지역의 18 드 줄리오 거리
- 벨베데레의 파소 데 몰리노 지역 아그라시아다 거리
- 아레날 그란데 거리
7. 문화
몬테비데오는 2015년 12월부터 유네스코 창의도시 네트워크의 문학 분야에 속해 있다.[119][120] 이 도시는 건축 유산과 더불어 많은 작가, 예술가, 음악가를 배출했으며, 우루과이 영화의 중심지로서 상업 영화, 다큐멘터리, 실험 영화 등 다양한 영화가 제작된다.
솔리스 극장은 우루과이에서 가장 유명한 극장이자 남미에서 가장 오래된 극장이다.[125] 시내 북쪽 아과다에 있는 입법궁은 우루과이 의회의 청사로, 1904년에 착공되어 호세 바틀레 이 오르도녜스 대통령 정부의 지원을 받았다.[73] 이탈리아 건축가 비토리오 메아노와 Gaetano Moretti|가에타노 모레티it가 설계를 맡았고, 내부 디자인 역시 그들이 담당했으며, 조각가 호세 벨로니가 참여하여 부조와 풍유 조각을 제작했다.[73]
탱고, 칸돔베, 무르가는 이 도시의 3대 주요 음악 스타일이다. 헤라르도 마토스 로드리게스, 핀틴 카스테야노스, 로시타 멜로 등 몬테비데오 출신 음악가들이 "엘 탱고 수프레모", "라 쿰파르시타" 등 여러 탱고 명곡을 작곡했다.[134] 탱고는 도시의 많은 바와 레스토랑의 테마이기도 하다.
몬테비데오는 몬테비데오 카니발을 비롯한 여러 축제와 카니발이 열리는 곳이다. 몬테비데오 카니발은 우루과이 전역에서 열리는 국가 축제의 일부로, 중심 행사는 수도 몬테비데오에서 열린다. 공식적으로는 카니발 월요일과 재의 수요일 전날인 사순절 화요일 이틀 동안 공휴일이지만, 대부분의 상점과 사업체는 축제 기간 동안 일주일 내내 문을 닫는다.[149] 카니발 기간에는 야외 무대 공연과 경연대회가 열리고, "타블라도스"(Tablados)라는 인기 있는 무대들이 도시 곳곳에 설치된다.[149]
7. 1. 예술
몬테비데오는 풍부한 건축 유산을 보유하고 있으며, 많은 작가, 예술가, 음악가를 배출했습니다. 1800년대 후반 몬테비데오의 여러 지역에서 우루과이 탱고가 유래했습니다. 탱고, 칸돔베, 무르가는 이 도시의 3대 주요 음악 스타일입니다. 이 도시는 우루과이 영화의 중심지이기도 하며, 상업 영화, 다큐멘터리, 실험 영화 등 다양한 영화가 제작됩니다. 두 개의 영화관 회사가 7개의 영화관을 운영하고 있으며,[121][122] 약 10개의 독립 영화관[123]과 4개의 예술 영화관이 있습니다.[124]우루과이 극장은 국내외에서 높이 평가받고 있습니다. 솔리스 극장은 우루과이에서 가장 유명한 극장이자 남미에서 가장 오래된 극장입니다.[125] 여러 주목할 만한 극단과 수천 명의 전문 배우 및 아마추어 배우가 활동하고 있습니다. 몬테비데오의 극작가들은 매년 수십 편의 작품을 제작하며, 특히 마우리시오 로젠코프, Ana Magnabosco|아나 마냐보스코es, Ricardo Prieto|리카르도 프리에토es가 주목할 만합니다.

일간지 ''엘 파이스''(El País)는 우루과이 현대 미술 가상 박물관을 후원합니다. 박물관 관장 겸 큐레이터는 "가상 공간에서 전시회를 개최하며, 정보, 전기, 영어 및 스페인어 텍스트를 보완합니다."라고 밝혔습니다.[126]
1970년대 초(구체적으로 1973년) 우루과이에서 군부가 권력을 장악했을 때, 몬테비데오의 예술은 탄압받았습니다. 예술 스튜디오들은 저항 운동을 펼쳤고, 이 나라의 주요 예술가 중 한 명인 리머 카르딜로(Rimer Cardillo)는 몬테비데오 국립 미술학교를 "저항의 온상"으로 만들었습니다. 이에 군부는 미술학교를 폐쇄하고 모든 인쇄기와 기타 스튜디오 장비를 압수하는 등 예술가들을 강력하게 탄압했습니다. 그 결과, 순수 미술 교육은 감옥에서 풀려난 사람들이 운영하는 개인 스튜디오에서만 이루어졌으며, 인쇄 및 종이 작업, 그림과 조각 등을 포함했습니다. 순수 미술 교육은 훨씬 후에야 재개되었습니다.[127]
몬테비데오는 리오데라플라타 지역 전역과 마찬가지로 탱고, 밀롱가와 ''크리올로 발스''가 가장 인기 있는 음악 장르입니다. "엘 탱고 수프레모", "라 쿰파르시타", "라 밀롱가", "라 푸냐라다", 그리고 데스데 엘 알마를 포함한 많은 주목할 만한 노래들이 몬테비데오에서 유래했으며, 헤라르도 마토스 로드리게스, 핀틴 카스테야노스, 로시타 멜로와 같은 저명한 몬테비데오 음악가들이 작곡했습니다.[134] 탱고는 도시의 문화 생활에 깊이 뿌리내리고 있으며, 도시의 많은 바와 레스토랑의 테마이기도 합니다. 1935년에 설립된 ''Fun Fun' Bar''는 우루과이에서 가장 중요한 탱고 장소 중 하나이며, 도시의 구시가지에 위치한 ''El Farolito'', 그리고 ''Joventango'', ''Café Las Musas'', ''Garufa'', ''Vieja Viola''도 유명합니다.[134] 이 도시는 또한 몬테비데오 재즈 페스티벌을 개최하며, 재즈 애호가들을 위한 Bancaria Jazz Club 바도 있습니다.
7. 2. 문학
몬테비데오는 길고 풍부한 문학 전통을 가지고 있다. 우루과이 문학이 수도 작가들에게만 국한되는 것은 아니지만(예를 들어 호라시오 키로가(Horacio Quiroga)는 살토에서, 마리오 베네데티(Mario Benedetti)는 파소 데 로스 토로스(Paso de los Toros)에서 태어났다), 몬테비데오는 문학 출판 및 창작 활동의 중심지였다.1900년, 이 도시에는 호세 엔리케 로도(José Enrique Rodó), 카를로스 바스 페레이라(Carlos Vaz Ferreira), 훌리오 에레라 이 레이시그(Julio Herrera y Reissig), 델미라 아구스티니(Delmira Agustini), 펠리스베르토 에르난데스(Felisberto Hernández)를 포함한 주목할 만한 작가들이 있었다. 당시 몬테비데오는 "아테나스 델 플라타"(라플라타의 아테네)라고 불렸다.[132]


20세기 후반 몬테비데오의 뛰어난 작가들로는 후안 카를로스 오네티(Juan Carlos Onetti), 안토니오 라레타(Antonio Larreta), 에두아르도 갈레아노(Eduardo Galeano), 마로사 디 조르조(Marosa di Giorgio), 크리스티나 페리 로시(Cristina Peri Rossi) 등이 있다.[133]
최근 몇 년 동안 새로운 세대의 작가들이 국제적으로 알려지게 되었다. 여기에는 에두아르도 에스피나(수필가이자 시인), 페르난도 부타조니(Fernando Butazzoni) (소설가), Rafael Courtoisie|라파엘 쿠르투아시에es (시인), 우고 부렐(Hugo Burel) (단편 소설가이자 소설가) 등이 포함된다.
7. 3. 스포츠
센테나리오 스타디움은 파르케 바틀레(Parque Batlle)에 있는 우루과이의 국가대표 축구 경기장으로, 1930년 첫 월드컵 개최와 우루과이 헌법 제정 100주년을 기념하기 위해 개장했다. 이 월드컵에서 우루과이는 아르헨티나를 상대로 4대 2로 승리하여 우승을 차지했다.[150] 이 경기장은 70,000석을 갖추고 있다.[90] FIFA는 마라카낭, 웸블리, 산 시로, 아즈테카, 산티아고 베르나베우와 함께 세계적인 명문 축구 경기장으로 분류하고 있다.[151] 축구 경기장 내부에는 우루과이의 1930년과 1950년 월드컵 우승 기념품이 전시된 박물관이 있다. 박물관 입장권으로 경기장, 관람석, 라커룸, 경기장을 이용할 수 있다.[76]1930년 FIFA 월드컵은 에스타디오 센테나리오(Estadio Centenario)에서 개최되었으며, 로스 차루아스(Los Charrúas)(우루과이 대표팀의 애칭)가 우승을 차지하며 우루과이는 초대 우승국이 되었다. 국내 리그에서는 페냐롤, 나시오날 등의 클럽 팀들이 열띤 경쟁을 펼치고 있다.
1935년에서 1938년 사이에 파르케 바틀레 내에 육상 트랙과 시립 벨로드롬(velodrome)이 완공되었다. 타바레 애슬레틱 클럽(Tabaré Athletic Club)은 때때로 임시 시설을 이용하여 카니발 극장으로 사용된다.[152][153]
오늘날 프리메라 디비시온과 세군다 디비시온의 대부분 팀은 몬테비데오 출신이다.
- 주요 축구 클럽: 나시오날, 페냐롤, 센트랄 에스파뇰, 세리토, 세로, 다누비오, 데펜소르 스포르팅, 아틀레티코 페닉스, 리버풀, 원더러스, 레이싱, 리버 플레이트, 토르케, 보스턴 리버, 람플라 주니어스
몬테비데오에는 센테나리오 스타디움 외에도 다양한 축구 경기장이 있다.
- 주요 경기장: 그란 파르케 센트랄, 캄페온 델 시글로, 벨베데레, 콤플레호 렌티스타스, 하르디네스 델 이포드로모, 호세 페드로 다미아니, "라 봄보네라", 루이스 프란치니, 루이스 트로콜리, 아브라함 팔라디노, 알프레도 빅토르 비에라, 오마르 사롤디, 호세 나사지, 오스발도 로베르토, 마라카낭, 팔레르모
몬테비데오는 1967년 1967 FIBA 월드컵과 1988년, 1997년, 2017년 아메리카 농구 선수권 대회를 포함한 주요 국제 농구 토너먼트 개최지였다.
우루과이 농구 리그(Uruguayan Basketball League)의 본부는 몬테비데오에 있으며, 대부분의 팀이 이 도시에 있다.
- 주요 농구 클럽: 데펜소르 스포르팅, 비구아, 아틀레티코 아구아다, 고이스, 말빈, 트루빌
몬테비데오는 럭비, 마로냐스 경마장(Maroñas Racecourse) 재개장 이후 중요성을 되찾은 승마, 푼타 카레타스 클럽(Club de Punta Carretas)이 있는 골프, 요트를 정박하기에 이상적인 장소인 부세오 항(Puerto del Buceo)이 있는 요트 항해의 중심지이기도 하다. 푼타 카레타스 골프 클럽(Golf Club of Punta Carretas)은 1894년에 설립되었으며 아르티가스 대로(Bulevar Artigas) 서쪽, 람블라(몬테비데오 산책로), 로도 공원(Parque Rodó)으로 둘러싸인 모든 지역을 포함한다.[102]
7. 4. 관광 명소
몬테비데오는 우루과이 경제에서 관광이 큰 부분을 차지하는 곳으로, 다양한 볼거리를 제공한다.주요 관광 명소:
- 시우다드 비에하 (Ciudad Vieja): 몬테비데오에서 가장 오래된 지역으로, 신고전주의 양식의 몬테비데오 대성당을 비롯하여, 토레스 가르시아 박물관, Museo José Gurvich|구르비치 박물관es 등 여러 박물관과 미술관, 나이트클럽이 모여 있다. 사란디 거리와 푸에르토 시장은 관광객들이 많이 찾는 곳이다.[174]
- 독립 광장(Plaza Independencia): 시우다드 비에하 가장자리에 위치하며, 솔리스 극장과 살보 궁전 등 많은 명소로 둘러싸여 있다.
- 18 드 훌리오 가(Avenida 18 de Julio): 시내에서 시우다드 비에하를 제외하고 가장 중요한 관광지로, 독립 광장에서 시작하여 몬테비데오 오벨리스크까지 이어진다. 쇼핑 거리이자 아르데코 건축물,[175] 3개의 중요한 공공 광장, 가우초 박물관, 몬테비데오 시청 등 다양한 볼거리가 있다.
- 바틀레 공원(Parque Batlle)과 프라도 공원(Parque Prado): 몬테비데오의 대표적인 공원으로, 휴식과 여가를 즐길 수 있는 공간이다.[176]
- 람블라(Rambla): 몬테비데오 해안선을 따라 27km 길이로 이어지는 도로로, 세계에서 가장 긴 산책로 중 하나이다.[104] 산책, 조깅, 자전거, 낚시 등 다양한 활동을 즐길 수 있다.
- 해변: 몬테비데오는 라미레스, 포시토스, 카라스코, 부세오, 말빈 등 아름다운 해변으로 유명하다.[177]
- 세로 요새(Fortaleza del Cerro): 몬테비데오의 주요 관광 명소 중 하나이다.
- 바리오 수르 와 팔레르모 지역: 몬테비데오의 주요 관광 명소 중 하나이다.
- 포시토스(Pocitos): 같은 이름의 해변 근처에 있는 지역으로, 다양한 스타일의 주택들이 많다.
- 카라스코 호텔: 카라스코에 위치한 카지노 호텔이다.
기타 관광 정보:
- 시티 투어: 우루과이 관광부에서 제공하는 2시간 30분짜리 시티 투어가 있다.[179]
- 가이드 투어: 몬테비데오 관광 가이드 협회에서 영어, 이탈리아어, 포르투갈어, 독일어로 가이드 투어를 제공한다.[180]
- 주요 관광객: 아르헨티나, 브라질, 유럽 등지에서 온 관광객이 많다.
- 카니발: 1월부터 2월까지 약 한 달 동안 카니발 기간이 되면, 몬테비데오는 활기를 띤다. 특히 2월 상순(연도에 따라 변동)에 이틀에 걸쳐 열리는 야마다스(Llamadas)는 수십 팀의 타악기 연주자와 댄서들이 퍼레이드를 펼치는 장관을 이룬다.
분류:몬테비데오
분류:우루과이의 관광
8. 교통
몬테비데오 시와 몬테비데오 광역권은 "시스템 메트(Sistema Met)"라는 버스 교통망을 갖추고 있다. 이는 광역권 내의 도시 및 도시 간 서비스를 제공하며, 시정부와 우루과이 교통공공사업부가 함께 관리한다. 시우다드 비에하에 위치한 발타사르 브룸 터미널(Baltasar Brum Terminal)은 주요 도시 버스 터미널이다.[186] 그러나 도시와 광역권 모두에 많은 환승센터와 터미널이 분포되어 있다.
몬테비데오 택시의 대부분은 측면이 흰색이고 노란색 띠가 있으며, 차량 상단도 노란색이다. 요금은 거리에 따라 가격이 결정되는 택시미터를 사용하여 결정한다. 모든 택시는 현금을 받지만, 신용카드로 결제하는 것도 일반적이다.[187]
우루과이 국영철도청(AFE, Administración de Ferrocarriles del Estado)은 엠팔메 올모스, 산호세, 플로리다의 세 개 통근 열차 노선을 운영하고 있다. 이 노선들은 카넬로네스 주, 산호세 주, 플로리다 주의 주요 교외 지역으로 운행한다. 몬테비데오 시내에서는 로렌소 카르넬리, 야타이, 사야고, 콜론, 페냐롤, 망가 역에 지역 열차가 정차한다. 아구아다의 ''바리오''에 위치한 19세기 역사적인 아르티가스 중앙역은 중심 업무 지구에서 여섯 블록 떨어져 있었으나, 2003년 3월 1일에 폐쇄되어 현재까지 운영되지 않고 있다.[188][189] 기존 역에서 북쪽으로 500m 떨어진 곳에 위치한 새로운 역은 통신 타워 현대식 복합 단지의 일부로 철도 교통을 담당하고 있다.[190] 현재 철도 시스템 현대화 공사로 인해 열차 운행이 중단되었으며, 공사는 2023년 중반에 완료될 예정이다.[13][23]
트레스 크루세스 버스 터미널은 우루과이 주요 버스 터미널로, 국내 다른 지역과 해외에서 몬테비데오로 운행하는 장거리 버스를 취급한다. 1994년에 개장하여 연간 1,200만 명 이상의 승객을 수용한다.[191][192] 트레스 크루세스 버스 터미널에서 운영되는 회사들은 다음과 같다.
회사 |
---|
아젠시아 센트랄, 브루노, 콥사, 크로민, 킨사, 코페이, 콧, 컷, 코르포라시온, 시타, 카우비, 콜로니아 익스프레스, 엘 콘도르, 엘 노르테뇨, 에가, 익스프레소 차고, 익스프레소 미누아노, 인터투르, 노사르, 누녜스, 루타스 델 솔, TTL, 투릴, 투리스마르 |
몬테비데오는 카넬로네스 주 시우다드 드 라 코스타 북쪽에 위치한 카라스코 국제공항(MVD/SUMU)을 통해 서비스를 제공받는다. 시내 중심부에서 약 19.31km 떨어져 있다. 연간 150만 명 이상의 승객을 처리하며,[193][194] 라틴 아메리카에서 가장 효율적이고 여행자 친화적인 공항 중 하나로 인정받고 있다.[195] 안헬 S. 아다미 공항은 소규모 전세 회사가 운영하는 사설 공항이며, 비행 학교도 있다.[196]
몬테비데오는 부케부스(Buquebus)라는 회사가 운영하는 페리 시스템을 통해 부에노스아이레스와 연결된다. 매년 220만 명이 넘는 사람들이 부케부스를 이용하여 아르헨티나와 우루과이를 오가고 있다. 이 선박 중 하나는 최고 속도 약 80km/h에 달하는 쌍동선이다.[197] 몬테비데오 만에 있는 항구는 도시가 건설된 이유 중 하나이다. 항구는 선박에 자연적인 보호를 제공하며, 현재 두 개의 방파제가 파도로부터 항구 입구를 더욱 보호하고 있다. 이 자연 항구는 라플라타 강의 또 다른 주요 항구인 부에노스아이레스와 경쟁력을 갖추고 있다.[198]
항구의 주요 토목 공사는 1870년부터 1930년 사이에 이루어졌다. 이 60년 동안 항구의 최초 목조 부두, 라 아과다의 여러 창고, 남북 람블라, 하천 항구, 새로운 부두, 준설된 하천 유역 및 라 테하 정유공장이 건설되었다. 1923년의 대폭풍으로 도시의 많은 토목 공사에 대한 수리가 필요했다.[47] 20세기 후반부터 21세기까지는 물리적인 변화가 중단되었고, 그 이후로는 국가 경제 침체로 인해 지역이 쇠퇴했다.[47] 항구의 근접성은 만 주변 지역에 다양한 산업, 특히 수출입업체 및 항구 및 해군 활동과 관련된 다른 사업체의 설치에 기여했다. 항구 주변 지역의 산업 개발 밀도는 중심 위치에도 불구하고 주거 지역으로서의 인기를 비교적 낮게 유지했다. 주요 환경 문제는 수중 퇴적과 대기 및 수질 오염이다.[47] 매년 100척이 넘는 크루즈 선박이 도착하여 관광객들을 몬테비데오로 데려온다. 공공 또는 개인 투어를 통해 관광객들은 몬테비데오를 즐길 수 있다.[199]
몬테비데오는 시우다드 비에하, 아르티가스 대로, 센트로에 자전거 도로가 있으며, 도시 전체에 자전거 도로와 자전거 거치대와 같은 자전거 이용자를 위한 시설이 잘 갖춰져 있다.[200] 2013년에는 공화국 대학교의 여러 분과를 연결하는 "남부 자전거 순환로"가 개통되었다.[201] 도시에는 100개가 넘는 자전거 스테이션이 있다.[202] 2014년에는 "Movete"라는 자전거 공유 시스템이 출시되었다.[203] 지하철은 없으며, 시민들의 주요 교통 수단은 콜렉티보라고 불리는 버스와 택시이다.
인근 국가 및 국내 각지로 이동하는 주요 교통 수단은 장거리 버스와 부케부스 사에서 운항하는 라플라타 강의 선박 외에 항공기가 있으며, 인근에 있는 카라스코 국제공항이 이용된다. 그러나 해당 공항에는 장거리 국제선이 많이 취항하지 않으므로, 유럽이나 미국 등 먼 곳으로 갈 경우에는 이웃 국가 브라질 상파울루에 있는 과룰류스 국제공항, 아르헨티나 부에노스아이레스 외곽에 있는 에세이사 국제공항을 이용하는 경우가 많다.
위 외에도 철도가 국유의 우루과이 국영철도청(AFE)에 의해 운영되고 있으며, 일요일을 제외하고 아침에 몬테비데오 주변 도시에서 몬테비데오로 향하고 저녁에 다시 주변 도시로 향하는 디젤 동차에 의한 여객 열차가 2노선에 1회 왕복 운행되고 있다. 그러나 우루과이에서는 철도가 주로 화물 수송에 이용되며, 몬테비데오 시내에서는 탱크 화차를 연결한 화물 열차가 눈에 띈다.
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