하네역
1. 개요
하네역은 일본 시마네현 오다시에 있는 산인 본선의 역이다. 상대식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 1915년에 개업하여, 화물 및 짐 취급을 하였으나, 1985년 무인역이 되었다. 2020년에는 하루 평균 36명이 이용했으며, 2021년에는 39명이 승차했다. 역 주변에는 국도 9호선, 시마네현립 농림대학교 등이 있으며, TBS 드라마 모래시계의 촬영지로 사용되었다.
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| 역 이름 | 파근역 (波根駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hane-eki |
| 소재지 | 시마네현 오다시 파근정 중하마 1327 (島根県大田市波根町中浜1327) |
| 노선 정보 | 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 전보 약호 | 하네 (ハネ) |
| 개업일 | 1915년 7월 11일 |
|---|---|
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 플랫폼 | 1개 (섬식) |
| 선로 수 | 2개 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 접근성 | 해당 없음 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 | 산인 본선 |
|---|---|
| 거리 | 교토역 기점 411.5km |
| 이전 역 | 다기역 |
| 다음 역 | 구테역 |
| 역 간 거리 | 다기역: 7.5km 구테역: 2.2km |
| 승차 인원 (평균) | 39명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2021년 |
| 노선 | 산인 본선 |
|---|---|
| 구테 방면 | 구테역 |
| 다기 방면 | 다기역 |
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오다시의 철도역 -
마지역
마지역은 시마네현 오다시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역으로, 1918년 개업 후 한때 여객과 화물을 모두 취급했으나 현재는 무인역으로 운영되며 영화 촬영지로도 활용되었고, 주변에는 고토가하마 해변과 이와미 은광 유적이 있다. -
오다시의 철도역 -
오다시역
오다시역은 시마네현 오다시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역으로, 1915년 이와미오다역으로 개업하여 1971년 현재의 역명으로 변경되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이 역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 자치회관을 병설한 목조 역(木造駅舎)은 마스다 방면 바닷가 쪽에 있으며, 승강장으로는 구내 건널목으로 연결된다. 하마다 철도부가 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기나 자동 발권기는 없지만 역 건물 내에는 수세식 화장실이 설치되어 있다.
2.1. 타는 곳
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부기 사항
* 역사의 반대쪽 2번 승강장 쪽을 상하 본선, 역사 쪽 1번 승강장을 상하 부본선으로 한 1선 스루 배선이다. 따라서 통과 열차 및 교행을 하지 않는 정차 열차는 상하선 모두 2번 승강장을 통과한다.
* 반대 방향에서 오는 통과 열차와 교행을 하는 정차 열차는 상하선 모두 1번 승강장에 정차한다.
* 정차 열차끼리 교행하는 경우에는 이즈모시 방면(상행)이 1번 승강장, 하마다 방면(하행)이 2번 승강장에 들어간다.
4. 역 주변
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* 국도 제9호선
* 시마네 현립 농업대학교 (시마네현립 농림대학교)
* 하네 지구 공업단지
* 하네 해수욕장 (하네 해변)
* 시마네현 중부 가축 시장
* 시마네현도 제285호 하네 쿠테 선
하네역은 오다시 최북단의 역이며, 이 역을 지나면 곧 하네강을 건너 하네항을 왼쪽에 보면서 세이스이산 터널로 진입하여 인접한 다기역까지 여러 개의 터널이 있다. 반대쪽은 인접한 쿠테역까지 구간에는 터널이 존재하지 않는다. 참고로, 카케토의 1본송은 이 역과 쿠테역의 중간 지점에 있다. 하네니시의 규화목은 하네라는 이름이 붙어 있지만, 오히려 쿠테역이 더 가깝다. 이 역의 해안 쪽에서는 하네항과 야나세 어항 사이가 하네 해수욕장으로 개방되어 있다.
5. 역사
1915년 (다이쇼 4년) 7월 11일: 철도원 산인 본선 오다역 - 이와미오다역(현 오다시역) 구간 연장 시 개설. 여객 및 화물 취급 개시.
1962년 (쇼와 37년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
1977년 (쇼와 52년) 6월 20일: 업무 위탁역으로 변경.
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 무인역으로 변경.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 계승. 동시에 유인역으로 변경.
1990년 (헤이세이 2년) 3월 10일: 다시 무인역으로 변경.
2016년 (헤이세이 28년) 2월 22일: 타기역에서 발생한 토사 유입의 영향으로, 평일 아침에 당역 시발 임시 열차 운행.
6. 기타
TBS의 프로그램 사랑의 극장·모래시계의 로케이션 장소로 사용되었다. 단, 극중에서는 "에다"라는 명칭으로 사용되고 있다.