하뉴다역
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1. 개요
하뉴다역은 1903년 4월 19일에 개업한, 일본 니가타현에 있는 JR 동일본 신에쓰 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조의 지상역으로, 과선교로 양쪽 승강장이 연결되어 있다. 2023년 3월 18일부터는 무인역으로 운영되며, 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 2015년에는 하루 평균 570명의 승객이 이용했으며, 2021년에는 393명으로 감소했다. 주변에는 국도 403호선, 다가미정사무소 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
더 읽어볼만한 페이지
- 다가미정 - 다가미역 (니가타현)
다가미역은 니가타현 다가미정에 위치한 JR 동일본 신에쓰 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상 무인역이며 Suica 및 제휴 교통카드 사용이 가능하고 유다카미 온천 관련 매점이 운영된다. - 다가미정 - 하뉴다촌
1889년 정촌제 시행으로 미나미칸바라군 내 여러 촌이 합병되어 발족한 하뉴다촌은 1901년 다가미촌 등과 합병되어 다가미촌 신설로 소멸되었으며, 이는 일본 제국 정부의 지방 행정 구역 통폐합 정책의 일환이었다. - 1903년 개업한 철도역 - 고후역
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하뉴다역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
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기본 정보 | |
역 이름 | 하뉴다 역 (羽生田駅) |
로마자 표기 | Hanyūda-eki |
주소 | 니가타현 미나미칸바라군 다가미정 하뉴다 98 |
노선 | 신에쓰 본선 |
역간 거리 | 나오에쓰역에서 107.9 km |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
개업일 | 1903년 4월 19일 |
폐업일 | 해당 없음 |
역 번호 | 해당 없음 |
전보 약호 | 하니 |
웹사이트 | JR 동일본 하뉴다 역 정보 |
역사 | |
개업 연도 | 1903년 (메이지 36년) 4월 19일 |
역 구조 | |
승강장 | 1면 1선 + 1면 2선 (총 2면 3선) |
형태 | 지상역 |
플랫폼 | 2면 3선 |
선로 수 | 3 |
이용 현황 | |
1일 평균 승차 인원 (2015년) | 570명 |
1일 평균 승차 인원 (2021년) | 393명 |
비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
노선 정보 | |
이전 역 | 가모 |
다음 역 | 다가미 |
역간 거리 (가모역) | 4.1 km |
역간 거리 (다가미역) | 3.2 km |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다.[2] 두 승강장은 육교로 연결되어 있다.[2] 니쓰역이 관리하며, 역사 내에는 대합실, 간이 Suica 개찰기, 자동판매기, 화장실이 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 1선, 총 2면 3선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다.[2]역 업무는 JR 니가타 비즈니스가 대신하고 있으며, 오전 7시부터 오후 5시 50분까지 초록 창구를 영업[32]하고 있다. 조조와 심야 시간대에는 역무원이 근무하지 않는다. 역사에는 초록 창구, 자동발권기, 맞이방, 자동판매기, 화장실 등이 있다.
간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
- 2번 승강장은 일부 열차가 사용한다. 아침 1편은 니가타역-당역 간의 구간 계통이다.
2. 2. 시설
단식 1면 1선과 섬식 1면 2선, 총합 2면 3선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역 업무는 JR 니가타 비즈니스가 대신 하고 있으며, 오전 7시부터 오후 5시 50분까지 초록 창구를 영업[32]하고 있다. 조조와 심야 시간대에는 역무원이 근무하지 않는다. 역사에는 초록 창구, 자동발권기, 맞이방, 자동판매기, 화장실 등이 있다. 간이개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.니이쓰역이 관리하는 무인역이다. 역사 내에는 대합실이 있으며, 간이 Suica 개찰기 외에 자동판매기, 화장실이 설치되어 있다. 역은 1면 1선의 단선 승강장과 역 건물과 육교로 연결된 1면 2선의 섬식 승강장으로 구성되어 있다.[2] 역에는 "미도리노 마도구치" 유인 매표소가 있다.
3. 이용 현황
2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 570명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1]
JR 동일본에 따르면, 2000년부터 2021년까지 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역사
- 1903년 4월 19일: 호쿠에쓰 철도의 역으로 영업을 시작하였다.[3]
- 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.[4]
- 1963년 2월 1일: 화물 취급이 중지되었다.
- 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 중지되었다.
- 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 동일본 여객철도 (JR 동일본) 소속이 되었다.
- 2006년 1월 21일: IC 카드 "스이카"의 사용이 가능해졌다.[5]
- 2007년 12월: 현재의 역사를 사용하기 시작했다.[2]
- 2021년 1월 31일: 미도리의 창구 영업이 종료되었다.[6]
- 2023년 3월 18일: 종일 무인역이 되었다.

5. 역 주변
역 앞은 상점, 주택, 공장이 혼재되어 있다. 역 뒤편은 신흥 주택지가 형성되어 있다. 이 역은 다노우에정 정청에서 가장 가까운 역이다.
5. 1. 동쪽 (역 앞)
- 국도 제403호선
- 다가미정사무소
- 다가미 정청
- JA 에치고 주에츠 다가미 지점
- 웰시아 니가타 다가미점
- 하뉴다 우편국
역 앞은 상점, 주택, 공장이 혼재되어 있다. 역 뒤편은 신흥 주택지가 형성되어 있다. 이 역은 다노우에정 정청에서 가장 가까운 역이다.
5. 2. 서쪽
- 국도 제403호선
- 다가미정 사무소
- 타가미 정청
6. 버스 노선
니가타 교통 관광 버스가 운행하는 "유다카미선" 버스 정류장이 설치되어 있다. 이 외에도, 마을의 예약형 합승 택시 "고만도호"의 승하차 장소가 되고 있다.[31]
; 하뉴다역 앞
- 유다카미 방면
- * 유다카미・고마도 유타리관
- 가모 방면
- * 가모 병원 앞・가모역 앞
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2016-10-08
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-11
[3]
간행물
"停車場設置"『官報』1903年4月24日
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタル化資料
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[5]
간행물
2006年1月21日(土)新潟エリアSuicaデビュー!
http://www.jrniigata[...]
東日本旅客鉄道新潟支社
2005-09-21
[6]
웹사이트
駅の情報(羽生田駅):JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2021-01-07
[7]
웹사이트
駅構内図(羽生田駅)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-02-01
[8]
문서
新潟鉄道管理局による。
[9]
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各駅の乗車人員(2000年度)
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各駅の乗車人員(2001年度)
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田上町デマンド型乗合タクシー「ゴマンド号」パンフレット
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田上町
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[32]
문서
중간에 직원이 자리를 비우는 시간이 있다.
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