다가미역 (니가타현)
1. 개요
다가미역은 일본 니가타현에 있는 JR 동일본 신에쓰 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 니쓰역이 관리하는 무인역이며, 스이카 등 교통카드 사용이 가능하다. 역전 광장에 택시가 있으며, 1번 승강장은 히가시산조·나가오카 방면, 2번 승강장은 니쓰·니가타 방면 열차가 정차한다. 1943년 신호장으로 개업하여 1949년 보통역이 되었으며, 2005년 간이 위탁 계약 해지로 완전 무인화되었다. 역 주변에는 유타가미 온천, 고마도산 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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다가미정 -
하뉴다역
하뉴다역은 니가타현 다가미정에 위치한 JR 동일본 신에쓰 본선의 역으로, 1903년 개업 이후 국유화와 민영화를 거쳤으며, 2면 3선의 지상역으로 2023년부터 종일 무인역으로 운영되고 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. -
다가미정 -
하뉴다촌
1889년 정촌제 시행으로 미나미칸바라군 내 여러 촌이 합병되어 발족한 하뉴다촌은 1901년 다가미촌 등과 합병되어 다가미촌 신설로 소멸되었으며, 이는 일본 제국 정부의 지방 행정 구역 통폐합 정책의 일환이었다. -
1949년 개업한 철도역 -
장락역
장락역은 1949년 보통역으로 영업을 시작한 태백선의 철도역이었으나, 여객 영업 중지 후 2013년 태백선 복선 전철화 공사로 폐역되었다. -
1949년 개업한 철도역 -
울란바토르역
울란바토르역은 몽골 철도의 핵심이자 최대 규모의 역으로, 몽골 종단 철도의 주요 거점이며 국내선과 국제선 열차를 운행하고 여객 및 화물 수송을 담당한다. -
니가타현의 철도역 -
묘호지역 (니가타현)
묘호지역은 일본 니가타현 나가오카시에 위치한 JR 동일본 에치고 선의 역으로, 1913년에 개업하여 국유화와 민영화를 거쳐 현재는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다. -
니가타현의 철도역 -
기타호리노우치역
기타호리노우치역은 니가타현 우오누마시에 있는 JR 동일본 조에쓰선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역이며, 국도 제17호선과 인접해 있고 미나미에치고 관광 버스와 우오누마시 예약형 합승 택시를 이용할 수 있다.
2. 역 구조
다가미역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 승강장들은 과선교로 연결되어 있다. 니쓰역이 관리하는 무인역으로, 1번선 쪽 역사에는 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능한 간이개찰기, 자동발권기, 음료 자동판매기, 화장실 등이 있다.
개찰구 옆 맞이방 안에는 매점 겸 간이 소바·우동 가게인 "다가미역 아지사이 매점"이 있으며, 유타가미 온천 여관 협동조합이 2006년부터 운영하고 있다. 냉동 면을 사용하지만, 국물과 재료는 같은 온천의 "호텔 코야나기"에서 공급받는다. '아지사이'라는 이름은 역 동쪽 고마도산이 수국 명소인 것에서 유래했지만, 일본 레스토랑 엔터프라이즈→JR 동일본 크로스 스테이션이 JR 동일본 수도권 내에서 운영하는 간이 소바 가게 "아지사이 차야"와는 관계가 없다. "아지사이 매점"에서는 역 업무를 하지 않는다.
2005년까지는 간이 위탁역이었으며, 역사 남쪽 공간에는 유타가미 온천 여관 협동조합이 운영하는 매점이 있어 근거리 승차권(상비권) 발매 업무도 했었다.
2.2. 시설
상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 양쪽 승강장은 육교로 이어져 있다.
니쓰역이 관리하는 무인역이다. 1번선 쪽 역사에는 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능한 간이개찰기, 자동발권기, 자동판매기, 화장실 등이 설치되어 있다.
개찰구 옆 맞이방 안에는 매점 겸 간이 소바·우동 가게인 "다가미역 아지사이 매점"이 있으며, 유타가미 온천 여관 협동조합에서 운영한다. 영업시간은 11:00 - 17:00이다. '아지사이'라는 이름은 역 동쪽의 고마도산이 수국 명소인 것에서 유래했다. 이 매점은 역 업무를 수탁하지 않는다.
2005년까지는 간이 위탁역이었으며, 역사 남쪽 공간에는 유타가미 온천 여관 협동조합이 운영하는 매점이 설치되어 근거리 승차권(상비권) 발매 업무도 이루어졌다.
3. 이용 현황
JR동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2003년도(헤이세이 15년도)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년(헤이세이 12년) | 404 |
| 2001년(헤이세이 13년) | 407 |
| 2002년(헤이세이 14년) | 389 |
| 2003년(헤이세이 15년) | 407 |
4. 역세권 정보
역 앞은 오래된 마을이고, 역 뒤쪽은 신흥 주택지이다. 유타가미 온천에서 가장 가까운 역이며, 가미하뉴다역은 마을 관공서와 가깝다.
주요 시설은 다음과 같다.
* 국도 제403호선
* 니가타현도 제55호 니가타 고센 마세 선
* 유타가미 온천
* 유타가미 컨트리 클럽
* 고마도산
* 아지사이엔
5. 역사
* 1943년 9월 22일: 일본국유철도 다가미 신호장으로 개업.
* 1946년 6월 5일: 임시역으로 승하차 취급 개시. 승차권 발매는 하지 않음.
* 1949년 5월 28일: 다가미역으로 승격.
* 1970년 10월 1일: 수하물 취급 폐지, 무인역이 됨. 간이 위탁역으로 전환.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2005년 4월: 유타가미 온천 여관 협동조합과의 간이 위탁 계약 해지로 완전 무인화, 매점 폐점.
* 2006년 1월 21일: IC 카드 Suica 사용 개시.
* 2006년 5월 8일: 대합실 내 "다가미역 아지사이 매점" 개점.