하마카나야역
1. 개요
하마카나야역은 일본 지바현 훗쓰시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 기미쓰역이 관리하며 JR 지바 철도 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영한다. 1916년 10월 11일에 개업했으며, 2019년에는 하루 평균 237명의 승객이 이용했다. 가나야항과 가깝고, 도쿄만 페리, 노코기리 산 로프웨이 등을 이용할 수 있으며, 인근에는 버스 정류장이 있다.
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| 역 이름 | 하마카나야역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 浜金谷駅 |
| 로마자 역 이름 | Hama-Kanaya-eki |
| 소재지 | 일본 지바현 후쓰시 가나야 2209 |
| 노선 | 우치보 선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 영업 거리 | 소가역 기점 64.0 km |
| 개업일 | 1916년 10월 11일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 코드 | 해당사항 없음 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 전보 약호 | 하카 |
| 2019년 승차 인원 | 237명 |
|---|---|
| 2023년 승차 인원 | 216명 |
| 우치보 선 | 이전 역: 다케오카역 다음 역: 호타역 |
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훗쓰시의 철도역 -
사누키마치역
지바현 후쓰시에 있는 사누키마치역은 1915년 개업한 JR 동일본 우치보선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 과거 특급 사자나미호가 정차했으나 현재는 정차하지 않고, 주변에 마더 목장 등의 관광지가 있다. -
훗쓰시의 철도역 -
가즈사미나토역
가즈사미나토역은 지바현 훗쓰시에 있는 JR 동일본 우치보 선의 역으로, 섬식 승강장과 Suica 사용이 가능하며, 주변에 주요 시설과 관광 명소가 위치하고 버스를 이용할 수 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
우치보선 -
기미쓰역
기미쓰역은 지바현 기미쓰시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역으로, 1915년 개업 후 1956년 역명이 변경되었으며, 특급 열차를 포함한 모든 열차가 정차하고 도쿄 방면 쾌속 및 각역정차 열차의 시종착역 역할을 하는 2면 3선의 지상역이다. -
우치보선 -
소가역
소가역은 지바현 지바시에 위치한 JR 동일본 소속의 철도역이자 게이요 임해철도 린카이 본선의 환승역으로, 쇼핑몰과 인접 시설들을 갖춘 지바 시민의 주요 교통 허브이다.
2. 역 구조
지상역으로, 가나야항 쪽에 목조 역사가 있다. 역사와 승강장은 육교로 연결되어 있다.
기미쓰역이 관리하는 JR 동일본 스테이션 서비스 업무 위탁역이다. 자동 발권기(Suica 대응)와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 화장실은 남녀 분리된 수세식 화장실이다. 2023년 7월 31일까지 미도리노 마도구치가 운영되었다.
2.1. 승강장
1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장과 역사는 육교로 연결되어 있다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1245.html JR 동일본: 역 구내도])
2017년부터 1번 승강장으로 진입하는 하행 열차의 장내 신호기와 출발 신호기, 2번 승강장으로 진입하는 상행 열차의 장내 신호기와 출발 신호기의 사용이 중지되었다. 동시에 정지 위치 목표도 철거되어, 이 역은 방향별 일방 통행 방식으로 운영된다. 이 때문에 역방향 출발이나 비상 상황 발생 시 열차를 되돌리는 운행이 불가능하다.
승강장은 열차 편성 11량 길이까지 수용할 수 있다.
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3. 이용 현황
2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 216명이다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년도) 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역세권 정보
* 하마카나야항 (가나야 항) - 역에서 도보 약 7분 거리.
** 도쿄만 페리를 이용하여 구리하마항까지 약 35~40분이 소요된다. (요코스카항 방면)
* 카나야 어항
* 노코기리야마 로프웨이 (노코기리야마 산로쿠역)
* 훗쓰-다테야마 도로 (훗쓰카나야 인터체인지)
* 국도 127호선
* 지바현도 237호 하마카나야 정차장선
* 훗쓰시청 가나야 연락소 (가나야 출장소)
* 훗쓰 경찰서 가나야 주재소
* 가나야 우체국
* 가나야 스테이션 (관광 안내소)
* 훗쓰 시립 가나야 초등학교 (폐교)
* 노코기리야마 미술관
* 노코기리야마 가나야 온천
* 노코기리야마
* 니혼지 (니혼지 대불)
* 가나야 해변공원
* 더 피쉬 (해산물 레스토랑・마켓플레이스)
* BAYSIDE KANAYA (공식 홈페이지)
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5. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 역에서 도보 약 5분 거리에 있는 도쿄만 페리 (가나야 항・페리 터미널 앞)이다.
다음 3개 노선이 운행되며, 닛토 교통이 운행하고 있다. (과거에는 가모가와역・카메다 병원으로 가는 가나야・나가사 선이 있었으나, 2024년 4월 1일부터 구간이 단축되어 이곳으로는 더 이상 운행하지 않는다.)
* 다케오카선: 가즈사미나토역행
* 직통: 마더 목장행 ※계절 운행
* 닛토 교통 ・지바 시티 버스 고속 버스 "난소 사토미호": 지바역・지바미나토역행