하마카나야역
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1. 개요
하마카나야역은 일본 지바현 훗쓰시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 기미쓰역이 관리하며 JR 지바 철도 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영한다. 1916년 10월 11일에 개업했으며, 2019년에는 하루 평균 237명의 승객이 이용했다. 가나야항과 가깝고, 도쿄만 페리, 노코기리 산 로프웨이 등을 이용할 수 있으며, 인근에는 버스 정류장이 있다.
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하마카나야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 하마카나야역 |
일본어 역 이름 | 浜金谷駅 |
로마자 역 이름 | Hama-Kanaya-eki |
소재지 | 일본 지바현 후쓰시 가나야 2209 |
노선 | 우치보 선 |
역 번호 | 해당사항 없음 |
영업 거리 | 소가역 기점 64.0 km |
개업일 | 1916년 10월 11일 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선 |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
역 코드 | 해당사항 없음 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
전보 약호 | 하카 |
통계 | |
2019년 승차 인원 | 237명 |
2023년 승차 인원 | 216명 |
인접 역 | |
우치보 선 | 이전 역: 다케오카역 다음 역: 호타역 |
2. 역 구조
지상역으로, 가나야항 쪽에 목조 역사가 있다. 역사와 승강장은 육교로 연결되어 있다.
기미쓰역이 관리하는 JR 동일본 스테이션 서비스 업무 위탁역이다. 자동 발권기(Suica 대응)[5]와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 화장실은 남녀 분리된 수세식 화장실이다. 2023년 7월 31일까지 미도리노 마도구치가 운영되었다.
2. 1. 승강장
1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장과 역사는 육교로 연결되어 있다.
2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''216명'''이다.[62]
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1245.html JR 동일본: 역 구내도])
2017년부터 1번 승강장으로 진입하는 하행 열차의 장내 신호기와 출발 신호기, 2번 승강장으로 진입하는 상행 열차의 장내 신호기와 출발 신호기의 사용이 중지되었다. 동시에 정지 위치 목표도 철거되어, 이 역은 방향별 일방 통행 방식으로 운영된다. 이 때문에 역방향 출발이나 비상 상황 발생 시 열차를 되돌리는 운행이 불가능하다.
승강장은 열차 편성 11량 길이까지 수용할 수 있다.
3. 이용 현황
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년도) 이후 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역세권 정보
5. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 역에서 도보 약 5분 거리에 있는 '''도쿄만 페리''' (가나야 항・페리 터미널 앞)이다.
다음 3개 노선이 운행되며, 닛토 교통이 운행하고 있다. (과거에는 가모가와역・카메다 병원으로 가는 가나야・나가사 선이 있었으나, 2024년 4월 1일부터 구간이 단축되어 이곳으로는 더 이상 운행하지 않는다[63].)
6. 역사
7. 인접역
동일본 여객철도 우치보 선
임시 특급 신주쿠 사자나미가 정차한다.
참조
[1]
웹사이트
https://www.jreast.c[...]
East Japan Railway Company
2020-08-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-02-21
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[4]
간행물
Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。
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2019-07-30
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駅の情報(浜金谷駅):JR東日本
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5 / 25千葉支社 「窓口閉鎖・みどりの窓口閉鎖」よる運用見直し、「首都圏本部京葉運輸区設立」に伴う行路の一部移管による運用の改訂を提案
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2023-06-02
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【長狭線・金谷線】ダイヤ改正と路線の廃止について – 日東交通株式会社
https://www.nitto-ko[...]
2024-06-07
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