하이쿤급 잠수함

1. 개요

하이쿤급 잠수함은 대만이 자체적으로 개발한 디젤-전기 잠수함으로, 노후화된 잠수함 전력을 강화하고 서태평양에서의 방어 능력을 높이기 위해 건조되었다. 2001년 미국으로부터 잠수함 도입이 무산된 후 자체 개발로 방향을 전환하여, 2010년대 중반에 개발이 시작되었다. 하이쿤급 잠수함은 하이룽급 잠수함을 기반으로 설계되었으며, X자형 방향타, 533mm 어뢰 발사관, Mk48 어뢰 및 하푼 대함 미사일, 만상 기뢰 등을 탑재한다. 2023년 9월에 진수되었으며, 2025년 취역을 목표로 하고 있다. 개발 과정에서 한국의 기술 유출 논란, 중국의 반발, 국제적인 기술 협력 및 정치적 민감성 등이 관련되어 있다.

2. 역사

## 개발 배경

2001년, 미국은 대만에 잠수함 8척을 판매하기로 했지만 무산되었다. 1980년대에 건조된 네덜란드산 하이룽급 잠수함 2척과 제2차 세계 대전에 참전한 미국산 GUPPY급 잠수함 2척으로 구성된 노후화된 잠수함 전력을 강화하기 위해, 타이완은 새로운 잠수함 확보를 시도해 왔다. 2003년 미국은 타이완에 잠수함을 제공하겠다고 제안했지만, 미국은 1950년대 이후 디젤 동력 잠수함을 건조하지 않았고, 이탈리아의 나자리오 사우로급 잠수함 8척을 개조하여 제공하겠다는 제안은 타이완이 노후화를 이유로 거절하면서, 해외 잠수함 확보 시도는 국내 개발 옵션으로 전환되었다.

중화민국 국방부는 2014년 미국과의 협력 하에 자체 디젤-전기 공격 잠수함(SSK)을 건조할 것이라고 발표했으며, 2016년에는 "하이창"()이라는 암호명으로 진행되는 국산 방어 잠수함 프로그램을 감독하기 위해 CSBC Corporation, Taiwan에 잠수함 개발 센터가 설립되었다. 2018년 4월 미국 대통령 도널드 트럼프는 타이완이 자체 잠수함을 건조할 수 있도록 기술 이전을 승인했으며, 그 후 수년간 인도와 일본을 포함한 여러 국가의 설계 제안이 검토되었다고 한다.

2008년, 미국 안보협력국은 대만에 32발의 UGM-84L 하푼 블록2 잠대함 미사일(사거리 278 km)과 2발의 UTM-84L 연습탄과 화력통제장비 2기를 1억 9546만달러에 판매하기로 의회에 통보했다. 2019년 5월 9일, 차이잉원(蔡英文) 총통과 리다웨이(李大維) 국가안전회의 비서장 등이 참석한 가운데 가진 잠수함 국조 전용공장 기공식에서 자체 건조 방어형잠수함(IDS)의 원형 모형을 처음으로 공개했다.

2019년 12월, 인도해군과 대만해군이 일본 소류급 잠수함을 구매 대상으로 거론하고 있으나, 가격과 리튬이온축전기의 효율성 검증 등의 이유로 구매 여부를 결정하지 않고 있다. 대만 국방부가 입법원에 제출한 예산안에 따르면 대만 해군은 2019년 1000억 대만달러(약 3조 6560억원)를 투입해 대당 9천억원의 잠수함 4척을 건조할 계획이다. 2020년 5월 20일, 미국 국무부가 MK-48 모드6 어드밴스드 테크놀러지 어뢰 18개와 지원 장비를 1억 8000만달러(약 2214억원)에 대만에 판매하는 것을 승인하자, 중국은 "난폭한 내정간섭"이라며 크게 반발했다.

서태평양에 위치한 타이완은 석유와 천연 가스 등 화석 연료 자원이 부족하여 연료와 원자재를 해로로 수입해야 하며, 국제 무역 또한 해로에 크게 의존하고 있다. 중화인민공화국은 타이완의 해상 수송을 봉쇄할 가능성이 가장 높은 국가이며, 중국 인민해방군 해군은 수상함과 잠수함의 거대한 함대를 보유하고 있다. 중국 인민해방군 공군과 중국 인민해방군 로켓군 또한 규모 면에서 우세하기 때문에, 잠수함은 비대칭 전쟁에서 중요한 함종이 되었다.

1980년, 당시 해군총사령부 부사령이었던 류허첸 중장은 검룡급 잠수함 구매를 위해 당시 중화민국 총통이었던 장경국에게 타이완 해군은 반드시 잠수함을 획득하여 잠수함 부대를 구축해야 한다고 말했다. 그러나 외교적인 어려움으로 인해 타이완 해군은 2010년대에 이르기까지 현대적인 잠수함 2척과 제2차 세계 대전 당시 미 해군의 구식 잠수함(하이시급) 2척만 보유하고 있어 잠수함 부대 증강의 필요성을 충족시키지 못했다.

주변 국가들과 중국 인민해방군 해군이 2010년대에 신형 잠수함을 장비·구매·발주하고, 필리핀도 2020년대에 신형 잠수함을 획득하려 하고 있기 때문에, 타이완 해군의 잠수함 부대 규모와 전력은 아시아 태평양 지역에서 크게 뒤쳐질 것이 분명하다. 이에 중화민국 해군은 잠수함 획득 계획을 시작하여, 천수이벤 정권과 마잉주 정권 초기의 미국으로부터의 잠수함 구매 계획인 "광화 8호", 마잉주 정권 후기의 "잠함 국조" 예비 작업, 차이잉원 정권 하에서 본격적으로 시작된 "국산 방위 잠수함 계획(해창 계획)"을 거쳤다.

수년 간의 발전을 거쳐, 2010년대 중반에 타이완 해군이 처음으로 자체적으로 잠수함을 건조하려 한 결과, 하이쿤급 잠수함이 탄생했다. 이 계획을 통해 타이완 해군은 잠수함 국산화 산업 체인을 구축하고, 타이완에서 신형 잠수함을 독자적으로 건조할 능력을 확보하여, 잠수함의 노후화와 신형 잠수함의 갱신 부족이라는 딜레마를 해소했다. 하이쿤급 잠수함의 임무 중 하나는 서태평양에 침입하는 적 함대를 맞이하여, 타이완 근해의 용이한 포위·봉쇄를 막는 것이며, 또한, 전 급의 검룡급 잠수함과 마찬가지로 잠복하여 타이완의 안전을 위협하는 적 함과 싸우는 것이다.

## 자체 건조 결정

2001년 미국이 대만에 잠수함 8척을 판매하기로 했으나 무산되었다. 1950년대 이후 디젤 동력 잠수함을 건조하지 않은 미국은 이탈리아의 나자리오 사우로급 잠수함 8척을 개조하여 제공하려 했으나, 대만이 노후화를 이유로 거절하면서 해외 잠수함 확보 시도는 국내 개발로 전환되었다.

오바마 행정부가 잠수함 매각에 동의하지 않자, 마잉주 정권은 독자적인 잠수함 건조로 방향을 변경했다. 당시 중화민국 해군 사령이었던 천융캉 해군 상장은 "대만은 오랫동안 기다릴 여유가 없다"고 표명하며, "잠수함 국조"에 착수하여 다른 국가에 인원을 파견해 잠수함 설계 및 건조 정보를 수집하고, 해사급 잠수함 연수 및 업그레이드와 젠룽급 잠수함의 수명 연장 근대화를 동시에 실시했다. 2014년 1월 9일, 중화민국 해군은 리버스 엔지니어링을 통해 잠수함 운용 수명을 연장하고, 내압각, 전투 시스템, 디젤 기관 등의 부속품을 교체하는 계획을 제시했다.

2015년 7월 1일, 잠수함 업무를 담당하는 "해성 소조(해성 프로젝트 팀)"가 다시 업무를 재개하면서 "잠수함 국조" 계획이 재시동되었다. 중화민국 국방부는 2015년 말 "잠수함 국조 제1단계 계약 설계"를 발표하고, 2016년 국방 예산안에서 해군 사령부는 약 30억 위안을 투자해 5년 이내에 설계를 완료할 계획을 밝혔다.

2016년 차이잉원 정부 출범 이후, "잠수함 국조" 정책이 본격적으로 추진되었다. 차이잉원 총통은 중화민국 총통 선거 기간 중 미국 정계에 잠수함 건조에 대한 대만의 의지를 표명했다. 2016년 8월 1일, 대만 국제 조선은 "대만 국제 조선 잠수함 개발 센터(Submarine Development Center of CSBC, SDCC)"를 설립하여 "국함 국조와 잠함 국조" 정책을 적극 추진했다.

2018년 4월, 도널드 트럼프 미 행정부가 대만의 자체 잠수함 건조를 위한 기술 이전을 승인했다. 2019년 5월 9일, 차이잉원 총통, 리다웨이 국가안전회의 비서장, 천쥐 총통부 비서장, 옌더파 국방부 장관, 황수광 해군 사령 등이 참석한 가운데 잠수함 국조 전용공장 기공식에서 자체 건조 방어형잠수함(IDS)의 원형 모형이 처음으로 공개되었다. 2020년 5월 20일, 차이잉원 총통 재선 성공과 함께 미국 국무부는 MK-48 모드6 어드밴스드 테크놀러지 어뢰 18개와 지원 장비의 대만 판매를 승인했다.

## 국제 협력과 기술 도입

2001년, 미국은 대만에 잠수함 8척을 판매하려 했으나 무산되었다. 2003년 미국은 타이완에 잠수함을 제공하겠다고 제안했지만, 미국은 1950년대 이후 디젤 동력 잠수함을 건조하지 않았고, 이탈리아의 나자리오 사우로급 잠수함 8척을 개조하여 제공하겠다는 제안은 타이완이 노후화를 이유로 거절하면서, 해외 잠수함 확보 시도는 국내 개발 옵션으로 전환되었다.

중화민국 국방부는 2014년 미국과의 협력 하에 자체 디젤-전기 공격 잠수함(SSK)을 건조할 것이라고 발표했으며, 2016년에는 "하이창"()이라는 암호명으로 진행되는 국산 방어 잠수함 프로그램을 감독하기 위해 CSBC Corporation, Taiwan에 잠수함 개발 센터가 설립되었다.

2016년 5월 20일, 민진당의 차이잉원 정부가 출범했다. 차이잉원 총통은 중화민국 총통 선거 기간 중 방미한 미국 정계에 잠수함 건조에 대한 대만의 의향과 태도를 표명했다. 2018년 4월, 도널드 트럼프 미 행정부가 들어서면서, 미국 국무부가 미국 조선소가 잠수함 건조기술을 대만에 판매하는 것을 승인했다. 이후 수년간 인도와 일본을 포함한 여러 국가의 설계 제안이 검토되었다고 한다.

2017년 3월 21일, 차이잉원 총통은 대만 가오슝시쭤잉구에서 열린 "해군 106년 원양 훈련 항해 파견식과 잠수함 국조 설계 착수·양해각서 조인식"에 참석하여 국방부, 국가 중산 과학 연구원(NCSIST), 대만 국제 조선에 의한 잠수함 국조에 관한 양해각서가 체결되었다.

2018년 미 국무부는, 대만의 잠수함 국조에 미국의 잠수함 메이커가 참여하기 위한 계획, 잠수함 장비에 관한 기술 정보를 대만에 제공하고, "적구 장비품"을 대만에 수출하는 라이선스를 신청할 권한을 부여하는 마케팅 승인 증명서의 부여에 합의했음을 발표했다.

잠수함 건조 기술과 잠수함 장비 수출은 국제 무대에서 매우 민감한 판매 및 협력 사안이며, 현대 잠수함은 중국이 대만 입수를 가장 우려하는 해군 장비 중 하나이므로, 외주 부품이나 기술 이전 프로젝트가 드러날 경우, 중국이 수출국이나 제조사에 강력한 압력을 가하여 방해할 것은 불가피하다.

2018년의 잠수함 국조 기술 총고문 계약은, 영국령 지브롤터의 가브론 리미티드사(Gavron Limited), 줄여서 GL사가 획득했다. 영국 정부가 2019년 이후, 잠수함 관련 부품이나 기술, 소프트웨어를 대만에 수출하기 위해 국내 기업에 50건의 허가를 내주었으며, 그 총액은 3억 8000만 파운드(약 142억 7000만 대만 달러로 환산)를 부여했다。

2021년 1월 5일, 미 국무부는 "잠수함 국조의 통합, 설치, 운용, 훈련, 시험, 수리를 지원하기 위해, 기술 데이터와 방위 서비스를 포함하는 방위품의 수출을 이탈리아, 대만, 영국에 허가할 것이다"라는 서한을 의회에 보냈다.

2021년 11월 로이터 통신의 조사에서는, 미국, 영국, 호주, 대한민국, 인도, 스페인, 캐나다를 포함한 최소 7개국의 엔지니어, 기술자, 퇴역 해군 장교가 채용되었다. 영국 해군 잠수함대의 이안 맥기(Ian McGhie) 퇴역 소장이 그 중심 인물이었다.

로이터의 보도에서는, 방위성은 중국의 반발을 우려해 기술 지원을 단념했다고 적혀 있었지만, 대만 언론은, 대만 국제 조선이 일본의 조선 관련 기업을 퇴직한 기술자를 고용하여, 잠수함의 생산 공장 계획을 지도하고, 대만 국제 조선에 잠수함의 내압각 용접 기술을 가르친 것, 일본 대만 교류 협회 타이베이 사무소의 오카지마 히로유키 부대표가 "하이쿤"(海鯤)의 명명·진수식에 초대된 것 등을 보도하고 있다。

2022년 6월 7일, 복수의 한국 언론은, 한화오션의 하청 회사 직원이, 한국의 최신 잠수함 "도산안창호급"을 포함한 다수의 한국제 잠수함의 설계도를 대만 국제 조선에 유출했다는 혐의가 있다고 보도했다. 대만 국제 조선은 성명을 발표하여, "대만제 잠수함의 배수량은 2,000톤, 한국 잠수함의 배수량은 3,000톤이며, 장비와 타(舵)의 구성은 모두 다르며, 도작이라는 의심은 전혀 없다"고 밝혔다.

2.1. 개발 배경

2001년 미국은 대만에 잠수함 8척을 판매하기로 했지만 무산되었다. 1980년대에 건조된 네덜란드산 하이룽급 잠수함 2척과 제2차 세계 대전에 참전한 미국산 GUPPY급 잠수함 2척으로 구성된 노후화된 잠수함 전력을 강화하기 위해, 타이완은 새로운 잠수함 확보를 시도해 왔다. 2003년 미국은 타이완에 잠수함을 제공하겠다고 제안했지만, 미국은 1950년대 이후 디젤 동력 잠수함을 건조하지 않았고, 이탈리아의 나자리오 사우로급 잠수함 8척을 개조하여 제공하겠다는 제안은 타이완이 노후화를 이유로 거절하면서, 해외 잠수함 확보 시도는 국내 개발 옵션으로 전환되었다.

중화민국 국방부는 2014년 미국과의 협력 하에 자체 디젤-전기 공격 잠수함(SSK)을 건조할 것이라고 발표했으며, 2016년에는 "하이창"()이라는 암호명으로 진행되는 국산 방어 잠수함 프로그램을 감독하기 위해 CSBC Corporation, Taiwan에 잠수함 개발 센터가 설립되었다. 2018년 4월 미국 대통령 도널드 트럼프는 타이완이 자체 잠수함을 건조할 수 있도록 기술 이전을 승인했으며, 그 후 수년간 인도와 일본을 포함한 여러 국가의 설계 제안이 검토되었다고 한다.

2008년, 미국 안보협력국은 대만에 32발의 UGM-84L 하푼 블록2 잠대함 미사일(사거리 278 km)과 2발의 UTM-84L 연습탄과 화력통제장비 2기를 1억 9546만달러에 판매하기로 의회에 통보했다. 2019년 5월 9일, 차이잉원(蔡英文) 총통과 리다웨이(李大維) 국가안전회의 비서장 등이 참석한 가운데 가진 잠수함 국조 전용공장 기공식에서 자체 건조 방어형잠수함(IDS)의 원형 모형을 처음으로 공개했다.

2019년 12월, 인도해군과 대만해군이 일본 소류급 잠수함을 구매 대상으로 거론하고 있으나, 가격과 리튬이온축전기의 효율성 검증 등의 이유로 구매 여부를 결정하지 않고 있다. 대만 국방부가 입법원에 제출한 예산안에 따르면 대만 해군은 2019년 1000억 대만달러(약 3조 6560억원)를 투입해 대당 9천억원의 잠수함 4척을 건조할 계획이다. 2020년 5월 20일, 미국 국무부가 MK-48 모드6 어드밴스드 테크놀러지 어뢰 18개와 지원 장비를 1억 8000만달러(약 2214억원)에 대만에 판매하는 것을 승인하자, 중국은 "난폭한 내정간섭"이라며 크게 반발했다.

서태평양에 위치한 타이완은 석유와 천연 가스 등 화석 연료 자원이 부족하여 연료와 원자재를 해로로 수입해야 하며, 국제 무역 또한 해로에 크게 의존하고 있다. 중화인민공화국은 타이완의 해상 수송을 봉쇄할 가능성이 가장 높은 국가이며, 중국 인민해방군 해군은 수상함과 잠수함의 거대한 함대를 보유하고 있다. 중국 인민해방군 공군과 중국 인민해방군 로켓군 또한 규모 면에서 우세하기 때문에, 잠수함은 비대칭 전쟁에서 중요한 함종이 되었다.

1980년, 당시 해군총사령부 부사령이었던 류허첸 중장은 검룡급 잠수함 구매를 위해 당시 중화민국 총통이었던 장경국에게 타이완 해군은 반드시 잠수함을 획득하여 잠수함 부대를 구축해야 한다고 말했다. 그러나 외교적인 어려움으로 인해 타이완 해군은 2010년대에 이르기까지 현대적인 잠수함 2척과 제2차 세계 대전 당시 미 해군의 구식 잠수함(하이시급) 2척만 보유하고 있어 잠수함 부대 증강의 필요성을 충족시키지 못했다.

주변 국가들과 중국 인민해방군 해군이 2010년대에 신형 잠수함을 장비·구매·발주하고, 필리핀도 2020년대에 신형 잠수함을 획득하려 하고 있기 때문에, 타이완 해군의 잠수함 부대 규모와 전력은 아시아 태평양 지역에서 크게 뒤쳐질 것이 분명하다. 이에 중화민국 해군은 잠수함 획득 계획을 시작하여, 천수이벤 정권과 마잉주 정권 초기의 미국으로부터의 잠수함 구매 계획인 "광화 8호", 마잉주 정권 후기의 "잠함 국조" 예비 작업, 차이잉원 정권 하에서 본격적으로 시작된 "국산 방위 잠수함 계획(해창 계획)"을 거쳤다.

수년 간의 발전을 거쳐, 2010년대 중반에 타이완 해군이 처음으로 자체적으로 잠수함을 건조하려 한 결과, 하이쿤급 잠수함이 탄생했다. 이 계획을 통해 타이완 해군은 잠수함 국산화 산업 체인을 구축하고, 타이완에서 신형 잠수함을 독자적으로 건조할 능력을 확보하여, 잠수함의 노후화와 신형 잠수함의 갱신 부족이라는 딜레마를 해소했다. 하이쿤급 잠수함의 임무 중 하나는 서태평양에 침입하는 적 함대를 맞이하여, 타이완 근해의 용이한 포위·봉쇄를 막는 것이며, 또한, 전 급의 검룡급 잠수함과 마찬가지로 잠복하여 타이완의 안전을 위협하는 적 함과 싸우는 것이다.

2.2. 자체 건조 결정

2001년 미국이 대만에 잠수함 8척을 판매하기로 했으나 무산되었다. 1950년대 이후 디젤 동력 잠수함을 건조하지 않은 미국은 이탈리아의 나자리오 사우로급 잠수함 8척을 개조하여 제공하려 했으나, 대만이 노후화를 이유로 거절하면서 해외 잠수함 확보 시도는 국내 개발로 전환되었다.

오바마 행정부가 잠수함 매각에 동의하지 않자, 마잉주 정권은 독자적인 잠수함 건조로 방향을 변경했다. 당시 중화민국 해군 사령이었던 천융캉 해군 상장은 "대만은 오랫동안 기다릴 여유가 없다"고 표명하며, "잠수함 국조"에 착수하여 다른 국가에 인원을 파견해 잠수함 설계 및 건조 정보를 수집하고, 해사급 잠수함 연수 및 업그레이드와 젠룽급 잠수함의 수명 연장 근대화를 동시에 실시했다. 2014년 1월 9일, 중화민국 해군은 리버스 엔지니어링을 통해 잠수함 운용 수명을 연장하고, 내압각, 전투 시스템, 디젤 기관 등의 부속품을 교체하는 계획을 제시했다.

2015년 7월 1일, 잠수함 업무를 담당하는 "해성 소조(해성 프로젝트 팀)"가 다시 업무를 재개하면서 "잠수함 국조" 계획이 재시동되었다. 중화민국 국방부는 2015년 말 "잠수함 국조 제1단계 계약 설계"를 발표하고, 2016년 국방 예산안에서 해군 사령부는 약 30억 위안을 투자해 5년 이내에 설계를 완료할 계획을 밝혔다.

2016년 차이잉원 정부 출범 이후, "잠수함 국조" 정책이 본격적으로 추진되었다. 차이잉원 총통은 중화민국 총통 선거 기간 중 미국 정계에 잠수함 건조에 대한 대만의 의지를 표명했다. 2016년 8월 1일, 대만 국제 조선은 "대만 국제 조선 잠수함 개발 센터(Submarine Development Center of CSBC, SDCC)"를 설립하여 "국함 국조와 잠함 국조" 정책을 적극 추진했다.

2018년 4월, 도널드 트럼프 미 행정부가 대만의 자체 잠수함 건조를 위한 기술 이전을 승인했다. 2019년 5월 9일, 차이잉원 총통, 리다웨이 국가안전회의 비서장, 천쥐 총통부 비서장, 옌더파 국방부 장관, 황수광 해군 사령 등이 참석한 가운데 잠수함 국조 전용공장 기공식에서 자체 건조 방어형잠수함(IDS)의 원형 모형이 처음으로 공개되었다. 2020년 5월 20일, 차이잉원 총통 재선 성공과 함께 미국 국무부는 MK-48 모드6 어드밴스드 테크놀러지 어뢰 18개와 지원 장비의 대만 판매를 승인했다.

2.3. 국제 협력과 기술 도입

2001년, 미국은 대만에 잠수함 8척을 판매하려 했으나 무산되었다. 2003년 미국은 타이완에 잠수함을 제공하겠다고 제안했지만, 미국은 1950년대 이후 디젤 동력 잠수함을 건조하지 않았고, 이탈리아의 나자리오 사우로급 잠수함 8척을 개조하여 제공하겠다는 제안은 타이완이 노후화를 이유로 거절하면서, 해외 잠수함 확보 시도는 국내 개발 옵션으로 전환되었다.

중화민국 국방부는 2014년 미국과의 협력 하에 자체 디젤-전기 공격 잠수함(SSK)을 건조할 것이라고 발표했으며, 2016년에는 "하이창"()이라는 암호명으로 진행되는 국산 방어 잠수함 프로그램을 감독하기 위해 CSBC Corporation, Taiwan에 잠수함 개발 센터가 설립되었다.

2016년 5월 20일, 민진당의 차이잉원 정부가 출범했다. 차이잉원 총통은 중화민국 총통 선거 기간 중 방미한 미국 정계에 잠수함 건조에 대한 대만의 의향과 태도를 표명했다. 2018년 4월, 도널드 트럼프 미 행정부가 들어서면서, 미국 국무부가 미국 조선소가 잠수함 건조기술을 대만에 판매하는 것을 승인했다. 이후 수년간 인도와 일본을 포함한 여러 국가의 설계 제안이 검토되었다고 한다.

2017년 3월 21일, 차이잉원 총통은 대만 가오슝시쭤잉구에서 열린 "해군 106년 원양 훈련 항해 파견식과 잠수함 국조 설계 착수·양해각서 조인식"에 참석하여 국방부, 국가 중산 과학 연구원(NCSIST), 대만 국제 조선에 의한 잠수함 국조에 관한 양해각서가 체결되었다.

2018년 미 국무부는, 대만의 잠수함 국조에 미국의 잠수함 메이커가 참여하기 위한 계획, 잠수함 장비에 관한 기술 정보를 대만에 제공하고, "적구 장비품"을 대만에 수출하는 라이선스를 신청할 권한을 부여하는 마케팅 승인 증명서의 부여에 합의했음을 발표했다.

잠수함 건조 기술과 잠수함 장비 수출은 국제 무대에서 매우 민감한 판매 및 협력 사안이며, 현대 잠수함은 중국이 대만 입수를 가장 우려하는 해군 장비 중 하나이므로, 외주 부품이나 기술 이전 프로젝트가 드러날 경우, 중국이 수출국이나 제조사에 강력한 압력을 가하여 방해할 것은 불가피하다.

2018년의 잠수함 국조 기술 총고문 계약은, 영국령 지브롤터의 가브론 리미티드사(Gavron Limited), 줄여서 GL사가 획득했다. 영국 정부가 2019년 이후, 잠수함 관련 부품이나 기술, 소프트웨어를 대만에 수출하기 위해 국내 기업에 50건의 허가를 내주었으며, 그 총액은 3억 8000만 파운드(약 142억 7000만 대만 달러로 환산)를 부여했다。

2021년 1월 5일, 미 국무부는 "잠수함 국조의 통합, 설치, 운용, 훈련, 시험, 수리를 지원하기 위해, 기술 데이터와 방위 서비스를 포함하는 방위품의 수출을 이탈리아, 대만, 영국에 허가할 것이다"라는 서한을 의회에 보냈다.

2021년 11월 로이터 통신의 조사에서는, 미국, 영국, 호주, 대한민국, 인도, 스페인, 캐나다를 포함한 최소 7개국의 엔지니어, 기술자, 퇴역 해군 장교가 채용되었다. 영국 해군 잠수함대의 이안 맥기(Ian McGhie) 퇴역 소장이 그 중심 인물이었다.

로이터의 보도에서는, 방위성은 중국의 반발을 우려해 기술 지원을 단념했다고 적혀 있었지만, 대만 언론은, 대만 국제 조선이 일본의 조선 관련 기업을 퇴직한 기술자를 고용하여, 잠수함의 생산 공장 계획을 지도하고, 대만 국제 조선에 잠수함의 내압각 용접 기술을 가르친 것, 일본 대만 교류 협회 타이베이 사무소의 오카지마 히로유키 부대표가 "하이쿤"(海鯤)의 명명·진수식에 초대된 것 등을 보도하고 있다。

2022년 6월 7일, 복수의 한국 언론은, 한화오션의 하청 회사 직원이, 한국의 최신 잠수함 "도산안창호급"을 포함한 다수의 한국제 잠수함의 설계도를 대만 국제 조선에 유출했다는 혐의가 있다고 보도했다. 대만 국제 조선은 성명을 발표하여, "대만제 잠수함의 배수량은 2,000톤, 한국 잠수함의 배수량은 3,000톤이며, 장비와 타(舵)의 구성은 모두 다르며, 도작이라는 의심은 전혀 없다"고 밝혔다。

3. 대한민국과의 관계

대우조선해양의 잠수함 건조 기술이 2022년에 유출되어 논란이 벌어졌다. 2024년 1월 3일, 대만의 친중 성향 국회의원이 주타이베이 대한민국 대표부에 제보한 내용에 따르면, 대우조선해양이 설계한 수출형 잠수함인 DSME-1400의 설계도면 2000여장이 대만으로 유출된 혐의로 경찰 수사를 받고 있는 전 대우조선해양 출신 잠수함 설계자들이 하이쿤급 잠수함 개발에 참여하고 있는 것으로 밝혀졌다.

2018년 8월 16일, 대우조선해양과 현대중공업이 참여한 한국 대표단은 정부의 기술수출허가를 받고 주한 타이베이 대표부에서 IDS와 관련된 브리핑을 대만 해군을 상대로 가졌으나, 방위사업청은 수출 승인을 내준 적이 없다고 밝혔다. 대만이 수입할 잠수함은 2000톤급 잠수함 8척 가량으로, 한국 대표단은 인도네시아에 3척이 수출된 209급 잠수함 TR-1400(DSME-1400) 모델을 제시했다.

인도네시아 1400톤급 카크라급 잠수함은 대우조선해양이 독자 개발한 대한민국 최초의 수출형 모델이다.

전장은 61m이며, 40명의 승조원을 태우고 중간기항 없이 부산항과 미국 LA항을 왕복할 수 있는 거리인 1만 해리(18,520 Km)를 운항할 수 있다.

2020년 3월 12일, 대만 상보(上報)는 일본, 한국, 이탈리아, 독일 국적 잠수함 관련 기술자들이 대만 남부 가오슝시의 호텔에서 코로나19로 인해 숙박이 거부되고 있다고 보도했다. 가오슝에는 IDS와 개발과 건조가 이루어지는 대만국제조선이 위치하고 있다.

3.1. 기술 유출 논란

대우조선해양의 잠수함 건조 기술이 2022년에 유출되어 논란이 벌어졌다. 2024년 1월 3일, 대만의 친중 성향 국회의원이 주타이베이 대한민국 대표부에 제보한 내용에 따르면, 대우조선해양이 설계한 수출형 잠수함인 DSME-1400의 설계도면 2000여장이 대만으로 유출된 혐의로 경찰 수사를 받고 있는 전 대우조선해양 출신 잠수함 설계자들이 하이쿤급 잠수함 개발에 참여하고 있는 것으로 밝혀졌다.

2018년 8월 16일, 대우조선해양과 현대중공업이 참여한 한국 대표단은 정부의 기술수출허가를 받고 주한 타이베이 대표부에서 IDS와 관련된 브리핑을 대만 해군을 상대로 가졌으나, 방위사업청은 수출 승인을 내준 적이 없다고 밝혔다. 대만이 수입할 잠수함은 2000톤급 잠수함 8척 가량으로, 한국 대표단은 인도네시아에 3척이 수출된 209급 잠수함 TR-1400(DSME-1400) 모델을 제시했다.

인도네시아 1400톤급 카크라급 잠수함은 대우조선해양이 독자 개발한 대한민국 최초의 수출형 모델이다.

전장은 61m이며, 40명의 승조원을 태우고 중간기항 없이 부산항과 미국 LA항을 왕복할 수 있는 거리인 1만 해리(18,520 Km)를 운항할 수 있다.

2020년 3월 12일, 대만 상보(上報)는 일본, 한국, 이탈리아, 독일 국적 잠수함 관련 기술자들이 대만 남부 가오슝시의 호텔에서 코로나19로 인해 숙박이 거부되고 있다고 보도했다. 가오슝에는 IDS와 개발과 건조가 이루어지는 대만국제조선이 위치하고 있다.

3.2. 대한민국 기술 협력

209급 잠수함 TR-1400(DSME-1400) 모델을 대만해군에 제시한 것으로 알려졌으며, 인도네시아에 수출된 DSME-1400의 설계도면 2000여장이 대만으로 유출된 혐의로 대우조선해양 출신 잠수함 설계자들이 수사를 받고 있다는 사실이 밝혀지기도 했다.

2018년 8월 16일, 대우조선해양과 현대중공업이 참여한 한국 대표단은 주한 타이베이 대표부에서 대만 해군을 상대로 IDS 관련 브리핑을 가졌으나, 방위사업청은 수출 승인을 부인했다.

인도네시아 1400톤급 카크라급 잠수함은 대우조선해양이 독자 개발한 대한민국 최초의 수출형 모델이다. 전장은 61m이며, 40명의 승조원을 태우고 1만 해리(18,520 Km)를 운항할 수 있다.

2020년 3월 12일, 대만 상보(上報)는 일본, 한국, 이탈리아, 독일 국적 잠수함 기술자들이 가오슝(高雄)시 호텔에서 코로나19로 인해 숙박이 거부되고 있다고 보도했다. 가오슝에는 IDS와 개발과 건조가 이루어지는 대만국제조선이 위치하고 있다.

4. 일본과의 관계

2015년 12월 초, 대만 해군이 소류급 잠수함 도입을 위해 일본과 접촉했다. 소류급을 미국에 판매한 후 이를 미국이 대만에 되파는 간접적인 방식이 될 가능성이 높았다. 2001년 미국은 스웨덴, 독일의 디젤 잠수함을 미국이 구매해 대만에 8척을 팔려고 했다.

2018년 9월 10일, 대만의 한 언론사는 녹영(绿营, 양안 통일에 반대하고 독립을 추구하는 대만의 비공식 정치 연맹) 내부에서 일본 잠수함을 구매하거나 기술 협력을 강력하게 주장한다고 보도했다. 이어 녹영의 일부 인사들이 먼저 미국이 일본 소류급 잠수함을 구매한 이후 미군 시스템을 탑재해 대만에게 되팔게 하자는 방안도 제기하고 있다고 전했다.

2018년 9월 12일, 대만 일간신문 왕바오(旺报)는 대만이 추진하는 잠수함 신규 건조 사업에 미국이 작전 시스템을 책임지고 일본이 잠수함을 건조할 가능성이 있다며 일본은 어떠한 명분이든 대만 잠수함 건조 사업에 참여할 것으로 보인다고 보도했다.

2021년 11월 29일 로이터 통신의 보도에 따르면, 대만 측이 잠수함 기술 도입을 위해 일본 측과 접촉했으나 일본 측은 중국의 반대를 우려하여 협력하지 않겠다는 입장을 밝혔다. 해상자위대 출신 고다 요지 전 제독은, 일본 기업들이 중국에서의 사업을 우려하여 반대했을 것이라는 입장을 밝혔고, 이와 관련된 로이터 통신의 입장 요청에 일본 방위성은 논평을 거부했다. 동 보도에서 로이터가 밝힌 협력 중인 7개 국(미국, 영국, 호주, 대한민국, 인도, 스페인, 캐나다)에도, 일본은 빠졌다.

4.1. 소류급 잠수함 도입 논의

2015년 12월 초, 대만 해군은 일본에 소류급 잠수함 도입을 문의했다. 이 과정에서 미국이 중개 역할을 할 가능성이 제기되었다. 2001년 미국은 스웨덴, 독일의 디젤 잠수함을 구매하여 대만에 8척을 판매하려 한 적이 있었다.

2018년 9월 10일, 대만의 한 언론사는 녹영(绿营) 내부에서 일본 잠수함 구매나 기술 협력을 강하게 주장한다고 보도했다. 녹영의 일부 인사들은 미국이 일본 소류급 잠수함을 구매한 후 미군 시스템을 탑재해 대만에 되파는 방안을 제기했다.

2018년 9월 12일, 대만 일간신문 왕바오(旺报)는 대만이 추진하는 잠수함 신규 건조 사업에 미국이 작전 시스템을, 일본이 잠수함 건조를 맡을 가능성이 있다고 보도했다.

2021년 11월 29일, 로이터 통신은 대만이 잠수함 기술 도입을 위해 일본에 접촉했으나, 일본은 중국의 반대를 우려하여 협력하지 않겠다는 입장을 밝혔다고 보도했다. 해상자위대 출신 고다 요지 전 제독은 일본 기업들이 중국 사업을 우려하여 반대했을 것이라고 밝혔다. 일본 방위성은 로이터의 입장 요청에 논평을 거부했다.

4.2. 기술 협력 가능성

2015년 12월 초, 대만 해군은 소류급 잠수함 도입을 위해 일본과 접촉했다. 소류급을 미국에 판매한 후 이를 미국이 대만에 되파는 간접적인 방식이 될 가능성이 높았다. 2001년 미국은 스웨덴, 독일의 디젤 잠수함을 미국이 구매해 대만에 8척을 팔려고 했다.

2018년 9월 10일, 대만의 한 언론사는 녹영(绿营, 양안 통일에 반대하고 독립을 추구하는 대만의 비공식 정치 연맹) 내부에서 일본 잠수함을 구매하거나 기술 협력을 강력하게 주장한다고 보도했다. 녹영의 일부 인사들이 먼저 미국이 일본 소류급 잠수함을 구매한 이후 미군 시스템을 탑재해 대만에게 되팔게 하자는 방안도 제기하고 있다고 전했다.

2018년 9월 12일, 대만 일간신문 왕바오(旺报)는 대만이 추진하는 잠수함 신규 건조 사업에 미국이 작전 시스템을 책임지고 일본이 잠수함을 건조할 가능성이 있다며 일본은 어떠한 명분이든 대만 잠수함 건조 사업에 참여할 것으로 보인다고 보도했다.

2021년 11월 29일 로이터 통신의 보도에 따르면, 대만 측이 잠수함 기술 도입을 위해 일본 측과 접촉했으나 일본 측은 중국의 반대를 우려하여 협력하지 않겠다는 입장을 밝혔다. 해상자위대 출신 고다 요지 전 제독은, 일본 기업들이 중국에서의 사업을 우려하여 반대했을 것이라는 입장을 밝혔고, 이와 관련된 로이터 통신의 입장 요청에 일본 방위성은 논평을 거부했다. 로이터가 밝힌 협력 중인 7개 국(미국, 영국, 호주, 한국, 인도, 스페인, 캐나다)에도, 일본은 빠졌다.

4.3. 중국 변수와 일본의 입장

2015년 12월 초, 대만 해군이 소류급 잠수함 도입을 위해 일본과 접촉했으며, 이는 소류급을 미국에 판매한 후 미국이 대만에 되파는 간접적인 방식이 될 가능성이 높았다. 2001년 미국은 스웨덴, 독일의 디젤 잠수함을 미국이 구매해 대만에 8척을 팔려고 했다. 2018년 9월 10일, 대만의 한 언론사는 녹영(绿营) 내부에서 일본 잠수함 구매나 기술 협력을 강력하게 주장한다고 보도했다. 녹영의 일부 인사들은 먼저 미국이 일본 소류급 잠수함을 구매한 이후 미군 시스템을 탑재해 대만에게 되팔게 하자는 방안도 제기하고 있다고 전했다.

2018년 9월 12일, 대만 일간신문 왕바오(旺报)는 대만이 추진하는 잠수함 신규 건조 사업에 미국이 작전 시스템을 책임지고 일본이 잠수함을 건조할 가능성이 있다며 일본은 어떠한 명분이든 대만 잠수함 건조 사업에 참여할 것으로 보인다고 보도했다.

2021년 11월 29일 로이터 통신의 보도에 따르면, 대만 측이 잠수함 기술 도입을 위해 일본 측과 접촉했으나 일본 측은 중국의 반대를 우려하여 협력하지 않겠다는 입장을 밝혔다. 해상자위대 출신 고다 요지 전 제독은, 일본 기업들이 중국에서의 사업을 우려하여 반대했을 것이라는 입장을 밝혔다. 이와 관련된 로이터 통신의 입장 요청에 일본 방위성은 논평을 거부했다.

5. 중국의 반응

중국은 대만에 잠수함을 판매하거나 기술을 제공하는 국가에 대해 외교적 압력을 행사해 왔다. 네덜란드는 1981년 대만에 즈바르디스급 잠수함 2척을 수출했다가 중국으로부터 외교 관계를 대사급에서 대표처급으로 격하당했다. 양국 관계는 1984년에야 대사급으로 복귀했다. 즈바르디스급 잠수함은 미국의 바벨급 잠수함을 기반으로 설계되었고, 네덜란드제 전자장비를 탑재했다. 일본은 대만 잠수함 개발 지원에 대한 논의를 비공식적으로 진행했지만, 중국의 경제적 보복에 대한 우려로 철회했다. 코다 요치 전 일본 해상자위대 함대 사령관은 일본 기업들이 중국 사업을 잃을 위기에 처할 것을 우려해 대만 지원에 반대하는 로비를 했다고 밝혔다.

중화인민공화국은 중화민국의 잠수함 전력 강화를 자국에 대한 위협으로 간주하고 있다. 1981년 네덜란드가 중화민국에 즈바르디스급 잠수함 2척을 수출했을 때, 중화인민공화국은 네덜란드와의 외교 관계를 대사급에서 대표처급으로 격하시키는 강경한 조치를 취했다. 양국 관계는 1984년에야 대사급으로 복귀했다. 즈바르디스급 잠수함은 미국의 바벨급 잠수함을 기반으로 설계되었으며, 눈물 방울 모양의 선체와 네덜란드제 전자장비를 갖추고 있다.

로이터 통신에 따르면, 일본은 중화민국의 잠수함 개발 지원에 대한 논의를 비공식적으로 진행했으나, 중화인민공화국의 반응을 우려하여 철회했다. 코다 요치 전 일본 해상자위대 함대 사령관은 일본이 주저하는 이유 중 하나로 중화인민공화국의 경제적 보복에 대한 두려움을 언급하며, 중화인민공화국 사업을 잃을 위기에 처한 일본 기업들이 중화민국 지원 거부를 요구하는 강력한 로비 단체라고 설명했다.

5.1. 외교적 반발

중국은 대만에 잠수함을 판매하거나 기술을 제공하는 국가에 대해 외교적 압력을 행사해 왔다. 네덜란드는 1981년 대만에 즈바르디스급 잠수함 2척을 수출했다가 중국으로부터 외교 관계를 대사급에서 대표처급으로 격하당했다. 양국 관계는 1984년에야 대사급으로 복귀했다. 즈바르디스급 잠수함은 미국의 바벨급 잠수함을 기반으로 설계되었고, 네덜란드제 전자장비를 탑재했다. 일본은 대만 잠수함 개발 지원에 대한 논의를 비공식적으로 진행했지만, 중국의 경제적 보복에 대한 우려로 철회했다. 코다 요치 전 일본 해상자위대 함대 사령관은 일본 기업들이 중국 사업을 잃을 위기에 처할 것을 우려해 대만 지원에 반대하는 로비를 했다고 밝혔다.

5.2. 군사적 긴장 고조 우려

중화인민공화국은 중화민국의 잠수함 전력 강화를 자국에 대한 위협으로 간주하고 있다. 1981년 네덜란드가 중화민국에 즈바르디스급 잠수함 2척을 수출했을 때, 중화인민공화국은 네덜란드와의 외교 관계를 대사급에서 대표처급으로 격하시키는 강경한 조치를 취했다. 양국 관계는 1984년에야 대사급으로 복귀했다. 즈바르디스급 잠수함은 미국의 바벨급 잠수함을 기반으로 설계되었으며, 눈물 방울 모양의 선체와 네덜란드제 전자장비를 갖추고 있다.

로이터 통신에 따르면, 일본은 중화민국의 잠수함 개발 지원에 대한 논의를 비공식적으로 진행했으나, 중화인민공화국의 반응을 우려하여 철회했다. 코다 요치 전 일본 해상자위대 함대 사령관은 일본이 주저하는 이유 중 하나로 중화인민공화국의 경제적 보복에 대한 두려움을 언급하며, 중화인민공화국 사업을 잃을 위기에 처한 일본 기업들이 중화민국 지원 거부를 요구하는 강력한 로비 단체라고 설명했다.

6. 하이쿤급 잠수함의 제원

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하이쿤급 잠수함의 설계는 현재 대만이 운용하고 있는 네덜란드 즈바르트피스/Zwaardvis^{네덜란드어}급 잠수함을 기반으로 설계되었으며, 발루스/Walrus^{네덜란드어}급과도 유사점을 보인다. 경량 외부 선체를 가진 하이브리드 이중-단일 선체 구조를 채택했으며, Zwaardvis급의 십자형 조종면 대신 일본의 급 및 네덜란드 Walrus급과 유사한 X자형 방향타를 적용했다.

2019년 5월 9일 공개된 잠수함 모형은 버전 3.05로, 전장 약 70미터, 폭 약 8미터, 배수량 약 2,500~3,000톤이다. X자형 타는 4개의 타를 독립적으로 구동하여 제어 시스템이 복잡하지만, 유연성이 높고 돌출타가 작아 해저 착저에 유리하다. 잠수타는 함교 양쪽에 위치하며, 영국 해군의 애스튜트급 잠수함과 유사한 외형을 가진다. 선체 양쪽에는 측면 소나 어레이가 있다.

공기 불요 동력(AIP)은 탑재되지 않았으며, 무반향 코팅도 없는 것으로 알려졌다. 속도는 수상 8노트, 수중 17노트이며, 최대 항속 거리는 11,000km이다. 무게는 2,460~2,950톤, 길이는 약 79.25 미터이다.

초기 하이쿤급 잠수함의 명명 및 진수식 사진에서는 선체 후단에 수평 날개가 추가된 모습이 확인된다. 이는 이스라엘 해군의 돌핀 2급 잠수함과 유사한 구성으로, 수평축 안정성을 높이고 긴급 부상 및 잠항 속도를 향상시키기 위한 것이다. 첫 번째 함선은 성숙된 기술인 납 축전지를 사용하지만, 이후 함선에는 대만 자체 생산 리튬 이온 축전지가 사용될 예정이다.

C4ISTAR 시스템은 록히드 마틴(Lockheed Martin)사에서 공급받았으며, 소나 시스템은 레이시온(Raytheon)사의 MS3 소나 시스템(Modular Scalable Sonar System)이다. 센서는 주로 미국 L3해리스 테크놀로지스(L3 Harris)사에서 제공하며, 버지니아급 AN/BVS-1에서 파생된 비선체 관통형 잠망경 등을 포함한다.

함수에는 533mm 어뢰 발사관이 장착되어 Mk48 Mod6 AT 어뢰 및 하푼 대함 미사일을 탑재할 예정이다. NCSIST이 개발한 만상 기뢰도 운용 가능하다. 방어 장비로는 어뢰 디코이가 포함되며, 이는 대만 잠수함 중 최초로 탑재되는 것이다.

6.1. 설계 특징

하이쿤급 잠수함은 현재 대만이 운용하고 있는 네덜란드 급 잠수함을 기반으로 설계되었으며, 급과도 유사점을 보인다. 경량 외부 선체를 가진 하이브리드 이중-단일 선체 구조를 채택했으며, Zwaardvis급의 십자형 조종면 대신 일본의 급 및 네덜란드 Walrus급과 유사한 X자형 방향타를 적용했다.

2019년 5월 9일 공개된 잠수함 모형은 버전 3.05로, 전장 약 70미터, 폭 약 8미터, 배수량 약 2,500~3,000톤이다. X자형 타는 4개의 타를 독립적으로 구동하여 제어 시스템이 복잡하지만, 유연성이 높고 돌출타가 작아 해저 착저에 유리하다. 잠수타는 함교 양쪽에 위치하며, 영국 해군의 애스튜트급 잠수함과 유사한 외형을 가진다. 선체 양쪽에는 측면 소나 어레이가 있다.

공기 불요 동력(AIP)은 탑재되지 않았으며, 무반향 코팅도 없는 것으로 알려졌다. 속도는 수상 8노트, 수중 17노트이며, 최대 항속 거리는 11,000km이다. 무게는 2,460~2,950톤, 길이는 약 260피트(약 79.25 미터)이다.

초기 하이쿤급 잠수함의 명명 및 진수식 사진에서는 선체 후단에 수평 날개가 추가된 모습이 확인된다. 이는 이스라엘 해군의 돌핀 2급 잠수함과 유사한 구성으로, 수평축 안정성을 높이고 긴급 부상 및 잠항 속도를 향상시키기 위한 것이다. 첫 번째 함선은 성숙된 기술인 납 축전지를 사용하지만, 이후 함선에는 대만 자체 생산 리튬 이온 축전지가 사용될 예정이다.

C4ISTAR 시스템은 록히드 마틴(Lockheed Martin)사에서 공급받았으며, 소나 시스템은 레이시온(Raytheon)사의 MS3 소나 시스템(Modular Scalable Sonar System)이다. 센서는 주로 미국 L3해리스 테크놀로지스(L3 Harris)사에서 제공하며, 버지니아급 AN/BVS-1에서 파생된 비선체 관통형 잠망경 등을 포함한다.

함수에는 533mm 어뢰 발사관이 장착되어 Mk48 Mod6 AT 어뢰 및 하푼 대함 미사일을 탑재할 예정이다. NCSIST이 개발한 만상 기뢰도 운용 가능하다. 방어 장비로는 어뢰 디코이가 포함되며, 이는 대만 잠수함 중 최초로 탑재되는 것이다.

6.2. 무장

하이쿤급 잠수함은 함수에 6개의 533mm 어뢰 발사관을 갖추고 있으며, Mk48 Mod6 AT 어뢰 및 UGM-84 하푼 대함 미사일을 운용할 수 있다. 또한 NCSIST이 개발한 만상 기뢰를 설치할수 있다.

방어 체계로는 어뢰 디코이를 탑재하고 있으며, 이는 적 어뢰를 교란하여 생존성을 향상시킨다. 당초 터키 아셀산(Aselsan)사의 시스템을 사용할 예정이었으나, 중국의 압력으로 인해 수출 허가를 받지 못했다. 이에 따라 NCSIST의 '신룡 프로젝트 그룹'이 자체적으로 어뢰 디코이 개발을 담당했다. 디코이는 잠수함 선체 양현 중후방 상단에 양쪽에 12개씩 총 24개가 설치된다.

6.3. 건조 현황

2001년, 미국은 대만에 잠수함 8척을 판매하기로 했지만 무산되었다. 2018년 4월, 도널드 트럼프 미 행정부의 미국 국무부는 미국 조선소가 잠수함 건조기술을 대만에 판매하는 것을 승인했다.

2019년 5월 9일, 차이잉원 총통 등이 참석한 가운데 잠수함 국조 전용공장 기공식에서 자체 건조 방어형잠수함(IDS)의 원형 모형이 처음으로 공개되었다. 2019년 12월, 인도해군과 대만해군이 소류급 잠수함 구매를 검토했으나, 가격 및 리튬이온축전기 효율성 검증 등의 이유로 구매 여부가 결정되지 않았다. 대만 국방부는 2019년 1000억 대만달러(약 3조 6560억원)를 투입해 대당 9천억원의 잠수함 4척을 건조할 계획을 발표했다.

2020년 5월 20일, 미국 국무부는 마크 48 어뢰 18개와 지원 장비를 대만에 판매하는 것을 승인했다. 2020년 11월, 차이잉원 총통은 잠수함 8척을 건조할 계획으로 가오슝에 잠수함 건조 시설을 개소했다. 2020년 12월부터 2021년 2월 사이에 미국은 디지털 소나 시스템, 통합 전투 시스템 및 보조 장비 시스템(잠망경) 등 3가지 핵심 시스템의 대만 수출을 승인했다.

2021년에는 생산 일정이 앞당겨져 시제 잠수함이 2023년 9월에 진수될 것으로 발표되었다. 2021년 11월 로이터는 대만이 미국, 영국, 호주, 대한민국, 인도, 스페인, 캐나다 출신의 엔지니어와 퇴역 잠수함 승조원을 채용하여 프로그램에 참여시키고 해군에 자문하도록 했다고 보도했다. 영국 정부는 기업에 약 1억 6700만 파운드 상당의 잠수함 기술 및 부품을 대만에 수출할 수 있는 면허를 부여했다.

2023년 5월, CSBC는 시제 잠수함이 그해 9월에 최종 테스트를 거칠 것이라고 발표했다. 2023년 9월 21일, 진수일이 2023년 9월 28일로 확정되었고, 첫 번째 잠수함의 이름과 선체 번호가 발표되었다. 첫 번째 잠수함은 장자에 언급된 신화 속 물고기 이름을 따서 하이 쿤(선체 번호는 SS-711)이라고 명명되었다. 진수 후 2023년 10월 1일부터 항구 수락 시험이 시작될 예정이며, 예비 평가는 2024년 4월 1일까지 완료될 것으로 예상된다.

2024년 1월 3일 타이베이 주재 한국 대표부에 보낸 마원쥔의 보고서에 따르면, 대우조선해양의 전 잠수함 설계자들이 한국 경찰청의 조사를 받고 있으며, DSME-1400 잠수함 설계 도면을 대만에 유출한 혐의로 CSBC와 계약을 체결하고 잠수함 개발에 참여하고 있다.

2024년 2월에는 하이 쿤이 항구 수락 시험의 중요한 단계를 거칠 예정이라고 보도되었다. 2024년 5월에는 하이 쿤 잠수함에 장착될 광학 마스트의 인도가 지연될 것으로 보도되었다.

2019년 4월 15일, 타이완 애플 데일리는 시제함이 6개의 선체 부품으로 나누어 건조되며, 잠수함 건조 전용 공장의 주 공장에서는 동시에 3척의 잠수함 건조 또는 정비 작업을 할 수 있다고 보도했다. 중강이 생산한 HSLA-80 내압 합금강은 잠수함의 6개 내압 원통형 선체 부품으로 가공, 용접된다.

2019년 5월 9일, 대만 국제 조선 가오슝 공장에서 잠수함 건조 전용 공장 기공식이 거행되었다. 2019년 9월, 대만 언론은 대만 국제 조선이 국가 중산 과학 연구원(NCSIST)과 건설 입찰에 관한 공사 시간 조정을 하는 동안, NCSIST는 공사 시간의 절반 이상을 요구했지만, 대만 국제 조선은 매우 불합리하다고 생각했다고 보도했다. 조정이 잘 이루어지지 않아, 대만 국제 조선의 정원룽 이사장은 보고서를 작성하여, 국방부와 국가 안보 회의에 불만을 제기했고, 국방부 고위 관계자는 양측을 초청하여 회담을 열어 분쟁의 세부 사항을 배우고, 공사 시간을 재분배한 후, 양측은 분쟁에 대해 합의에 도달했다.

2023년 9월 28일, 대만 가오슝에서 명명 및 진수식이 거행되었고, 차이잉원 총통이 원형함에 "하이쿤"(SS-711)으로 명명했다. 차이잉원 총통은, 대만의 국기를 디자인한 덮개로 감싼 잠수함 앞에서 "오늘이라는 날은 역사에 새겨질 것이다"라고 말했다.

7. 관련 논란

7.1. 기술 유출 문제

7.2. 정치적 공방

7.3. 국제 관계의 민감성