헤미역
1. 개요
헤미역은 일본 가나가와현 요코스카시에 위치한 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 4선 구조로, 급행 열차의 통과를 위해 중앙의 두 선로가 통과선으로 사용되며, 2개의 엘리베이터가 설치되어 있다. 1930년 쇼난 전기 철도 역으로 개업했으며, 1958년 대피 설비를 갖춘 현재의 역 구조로 변경되었다. 2019년에는 하루 평균 5,299명이 이용했으며, 2023년에는 4,545명이 이용했다.
| 역 이름 | 헤미역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 逸見駅 |
| 로마자 역 이름 | Hemi-eki |
| 소재지 | 일본 가나가와현 요코스카시 히가시 헤미초 2-18 |
| 좌표 | 35°16′50.5″N 139°39′10.2″E |
| 개업일 | 1930년 4월 1일 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 (통과선 포함 4선) |
| 통과선 유무 | 있음 |
| 운영 주체 | 게이힌 급행 전철 |
|---|---|
| 노선 | 게이힌 급행 전철 본선 |
| 역 번호 | KK57 |
| 영업 거리 | 시나가와 기점 48.1 km |
| 전 역 | KK56 안진즈카 |
| 전 역간 거리 | 1.0 km |
| 다음 역 | 시오이리 KK58 |
| 다음 역간 거리 | 1.1 km |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 1일 평균 승강 인원 | 4,545명 (2023년) |
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| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|---|
| 인접 역 | 게이힌 급행 전철 본선 시오이리 (본선 보통) 안진즈카 |
| 버스 정보 | 버스 정류장 |
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요코스카시의 철도역 -
구리하마역
구리하마역은 가나가와현 요코스카시에 있는 JR 동일본 요코스카선의 남쪽 종착역으로, 게이큐 구리하마역과 인접해 환승이 가능하며 주변에 상점가와 국도가 위치한다. -
요코스카시의 철도역 -
게이큐 오쓰역
게이큐 오쓰역은 게이힌 급행 전철 본선에 위치한 2면 2선의 지상역으로, 쇼난오쓰역으로 개업하여 게이힌오쓰역을 거쳐 현재의 명칭으로 변경되었으며, 역 주변에는 오쓰 어항 등의 명소가 있다. -
1930년 개업한 철도역 -
효천역
효천역은 광주광역시 남구에 위치한 경전선 철도역으로, 1930년 보통역으로 개시하여 효천면에서 역명이 유래되었고, 경전선 이설 후 현재 위치로 이전, 화물 취급 중지 후 섬식 승강장으로 운영되며 남도해양관광열차가 정차한다. -
1930년 개업한 철도역 -
판교역 (서천)
충청남도 서천군 판교면에 위치한 판교역(서천)은 1930년 보통역으로 영업을 시작하여 2008년 장항선 이설과 함께 현재 위치로 이전, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 운행되는 장항선의 철도역이다. -
게이힌 급행 전철의 철도역 -
센가쿠지역
센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다. -
게이힌 급행 전철의 철도역 -
사메즈역
사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다.
2. 역 구조
헤미역은 미나미오타역과 같이 신칸센형 배선인 상대식 승강장 2면 4선의 구조를 갖는다. 중앙의 두 선로는 통과 선로이며, 아침 러시아워에는 상행 열차를 추월한다. 승강장은 부본선에 있으며, 6량 편성 열차가 정차할 수 있다. 시나가와 방면에는 건늠선이 설치되어 있지만, 평소에는 사용하지 않는다. 헤미역 이북 또는 가나자와핫케이 역 이남에서 운행 중단 사태가 발생하면 하행선 열차를 회차하는 데 사용된다.
역 구내는 크게 굽어져 있어, 통과선에서도 상행선은 40km/h, 하행선은 65km/h의 속도 제한을 받는다.
상행과 하행 승강장, 개찰구에는 각각 엘리베이터가 설치되어 있으며, 과거에는 휠체어용 계단 승강기도 설치되어 있었다.
2.1. 타는 곳
逸見駅일본어은 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 급행 열차의 통과를 허용하기 위해 2개의 통과 루프에 있는 두 개의 선로를 운행한다. 역 건물은 아래에 위치해 있다.
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3. 역세권 정보
역 주변은 구릉지와 주택가이다. 해안 가까이까지 구릉이 다가와 있으며, 계곡을 따라 민가가 밀집해 있다. 바다 쪽 좁은 평지에는 '웰시티 요코스카 텐쿠의 거리'라고 명명된 113m의 고층 아파트가 있으며, 지역의 랜드마크가 되고 있다.
* 요코스카시청 헤미 행정센터
* 웰시티 요코스카
* 요코스카시 보건소
* 요코스카시 평생학습센터 (마나비칸)
* 요코스카시 건강증진센터 (스고야칸)
* 요코스카 시립 헤미 초등학교
* 요코스카 헤미 우체국
* JR 동일본 요코스카선 요코스카역 - 북쪽으로 400m 정도.
* 국도 제16호선
* 로손
4. 역사
* 1930년 4월 1일: 쇼난 전기 철도의 역으로 영업 개시. 당초에는 섬식 승강장 1면 2선이었다.
* 1941년 11월 1일: 쇼난 전기 철도와 게이힌 전기 철도가 합병하여 게이힌 전기 철도의 역이 됨.
* 1942년 5월 1일: 게이힌 전기 철도가 도쿄 요코하마 전철에 합병되어 도쿄 급행 전철(다이토큐)의 역이 됨.
* 1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철이 발족하여 게이힌 급행 전철의 역이 됨.
* 1958년 9월 7일: 대피 설비를 갖춘 상대식 승강장 2면 4선의 역 구조가 됨.
* 1972년 12월 18일: 승강장 유효장을 4량분에서 6량분으로 연장.
* 2013년 3월 26일: 상행 승강장의 엘리베이터가 운용 개시.
* 2014년 3월: 하행 승강장과 개찰구의 엘리베이터가 운용 개시.
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 하루 평균 5,299명의 승객이 헤미역을 이용했다.
이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2023년 (레이와 5년)도의 1일 평균 승하차 인원은 4,545명으로, 게이큐선 전체 72개 역 중 70위이다.
최근 1일 평균 승차 인원과 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
7. 갤러리
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8. 버스 노선
헤미 역에서 가장 가까운 버스 정류장은 북쪽으로 400m 떨어진 국도16호선 상에 있는 "미기시(汀橋)"이다. 버스 노선에 대한 자세한 내용은 게이힌 급행 버스 오이하마 영업소 문서를 참조하면 된다.
* 동쪽 방향
야 31 - 야쓰우라 2초메 행(고메가하마 경유) ※18시대까지
야 31 - 야쓰우라 2초메 행(히노데초 경유) ※19시대 이후
* 서쪽 방향
야 31 - 우치카와바시 행
츠이 34 - 오이하마역 행 ※밤에만