후나바시호텐역
1. 개요
후나바시호텐역은 지바현 후나바시에 위치한 JR 동일본 무사시노선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상 역 건물을 갖추고 있으며, 역 주변은 나카야마 경마장과 가깝다. 1978년 개업했으며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 17,306명이다. 게이세이 버스 및 지바 레인보우 버스 등 여러 노선 버스가 운행된다.
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| 역 이름 | 후나바시호텐 역 (船橋法典駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Funabashihōten-eki |
| 주소 | 지바현 후나바시시 후지와라 1초메 27-1 |
| 노선 | 무사시노 선 |
| 역 번호 | JM11 |
| 거리 | 후추혼마치 역 기점 68.9 km, 쓰루미 역 기점 97.7 km |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR동일본) |
| 운영 형태 | 직영역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 개업일 | 1978년 10월 2일 |
| 2019년 일일 평균 승차 인원 | 18,815명 |
|---|---|
| 2023년 일일 평균 승차 인원 | 17,306명 |
| 이전 역 | 이치카와오노 역 (JM12) |
|---|---|
| 다음 역 | 니시후나바시 역 (JM10) |
| 역간 거리 | 이치카와오노 역 3.0 km, 니시후나바시 역 2.9 km |
| 전보 약호 | 후호 |
|---|---|
| 웹사이트 | JR 동일본 후나바시호텐 역 공식 웹사이트 |
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후나바시시의 철도역 -
후나바시역
후나바시역은 지바현 후나바시시에 위치한 JR 동일본 소부 본선과 도부 철도 도부 어반 파크 라인이 만나는 주요 환승역으로, 소부 쾌속선, 주오·소부 완행선, 도부 어반 파크 라인을 이용할 수 있으며, 인근 게이세이 후나바시역에서 게이세이 본선으로 환승할 수 있다. -
후나바시시의 철도역 -
니시후나바시역
니시후나바시역은 지바현 후나바시시에 위치한 철도역으로, JR 동일본, 도쿄 지하철, 도요 고속 철도가 운영하며 소부 본선, 무사시노 선, 게이요 선, 도자이 선, 도요 고속선이 지나가고, 특히 도자이선과 도요 고속선은 이 역을 기점으로 직통 운행하며 JR 소부선 각역정차와도 직통 운전을 실시한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
1978년 개업한 철도역 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1978년 개업한 철도역 -
서창역
서창역은 충청북도 청주시에 위치한 경부선과 오송선이 분기하는 화물 전용 신호장으로, 화물열차 운행 효율성을 위해 6개의 선로를 갖추고 있으며 홍익대학교 세종캠퍼스와 고려대학교 세종캠퍼스가 인근에 위치한다.
2. 역 구조
후나바시호텐역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상 역 건물을 갖추고 있다. 승강장은 대지에 위치하여 절토 위에 있으며, 일부는 터널(제1후지와라 터널, 제2후지와라 터널)로 되어 있어 지하에 위치한다.
후나바시 영업 총괄 센터(니시후나바시역)에서 관리하는 직영역으로, 2018년 3월 24일부터 첫차부터 오전 6시 30분까지는 원격 대응(인터폰 대응은 신야바시역이 담당)을 위해 개찰 담당 직원은 부재하며, 일부 자동 발권기만 가동하고 있다. 역의 색상은 옅은 연두색이다.
2.1. 타는 곳
[[무사시노 선]]일본어 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이다. 1번 승강장은 무사시노 선 상행 열차가 사용하며, 신마쓰도, 무사시우라와, 니시코쿠분지, 후추혼마치 방면으로 운행한다. 2번 승강장은 무사시노 선 하행 열차가 사용하며, 니시후나바시를 경유하여 게이요 선으로 직결 운행하여 마이하마, 도쿄, 가이힌마쿠하리 방면으로 운행한다.
3. 역세권 정보
나카야마 경마장과 가장 가까운 역으로, 경마 개최일 또는 장외 발매일에는 전용 개찰구에서 전용 지하 통로(나키 몰)를 통해 바로 갈 수 있다. 역명판에도 개업 때부터 수년 동안 "나카야마 경마장 앞"이라는 부명칭이 표기되어 있었다. 역 주변은 택지 개발이 활발하게 이루어지고 있으며, 상업 시설도 점차 늘어나고 있다.
* 도부 스토어 후나바시호텐점
* 와이즈마트 후나바시호텐점
* 나카야마 경마장
* 지바현립 이치카와히가시 고등학교
* 지바현립 후나바시호텐 고등학교
* 라쿠텐치 천연 온천 호텐노유 (이치카와시 카시와이)
* 호키 방
* 후나바시호텐 우체국
* 스기 약국 후나바시 후지와라점
* 우바야마 조개더미
4. 역사
* 1978년 10월 2일: 국철의 역으로 영업 개시. 공사 중 가칭은 기타후나바시 역이었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1993년 3월: 미도리의 창구 영업 시작.
* 2001년 11월 18일: IC 카드 Suica 이용이 가능하게 됨.
* 2016년 3월 7일: 미도리의 창구 영업 종료.
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5. 이용 현황
2023년도 1일 평균 승차 인원은 17,306명이다. 무사시노선 내 26개 역 중 요시카와역 다음으로 17위이다. 게이세이 본선 히가시나카야마역과 함께 나카야마 경마장의 최단 거리 역이며, 경마 개최일에는 매우 혼잡하다.
1990년도 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 버스 노선
; 후나바시호텐역
게이세이 버스 이치카와 영업소가 운행하는 노선 버스가 발착한다.
* Fs11：파이터스 가마가야 스타디움
* Fs12：이치카와 영업소
; 호텐
지바 레인보우 버스 시라이 차고가 운행하는 노선 버스가 발착한다.
* 시라이 선：시라이 차고 / 니시후나바시역
; 후나바시호텐역 입구
역에서 조금 떨어진 장소에 설치되어 있다. 게이세이 버스 시스템이 운행하는 노선 버스, 이치카와시가 운영하고 게이세이 버스가 운행을 위탁하고 있는 커뮤니티 버스가 발착한다.
* 게이세이 버스 시스템
나카야마 01：보건 의료 복지 센터 / 시영 영원 / 시모후사나카야마역 / 니시후나바시역
* 이치카와시 커뮤니티 버스
북동부 루트（왕복 루트 A 루트）：마츠히다이역 / 오노 중앙 병원 내