후사역
1. 개요
후사역은 일본 지바현 아비코시에 있는 JR 동일본 나리타선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 1993년에 완공된 3층 교상 역사를 갖추고 있다. 1901년 영업을 시작했으며, 2023년 기준 하루 평균 2,765명이 이용했다. 인근의 기타소마군 도네정 주민들도 많이 이용하며, 동쪽과 남쪽에 출구가 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 후사 역 (布佐駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Fusa-eki |
| 주소 | 일본 지바현 아비코시 후사 2812 |
|---|
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 정보 | 나리타선 (아비코 지선) |
| 역 번호 | (미상) |
| 기점으로부터의 거리 | 아비코 기점 12.1 km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 출입구 | 2 |
| 고도 | (미상) |
| 개업일 | 1901년 4월 1일 |
| 이용 현황 (2019년) | 하루 평균 3156명 |
| 역 코드 | (미상) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 업무 위탁역 고객 지원 콜 시스템 도입역 |
| 노선 | 나리타선(아비코 지선) |
|---|---|
| 인접역 | 이전 역: 아라키, 다음 역: 기오로시 |
| 이전 역까지 거리 | 3.2 km |
| 다음 역까지 거리 | 1.9 km |
-
아비코시 -
덴노다이역
덴노다이역은 일본 지바현 아비코시에 있는, JR 동일본 조반 쾌속선과 조반 완행선이 지나는 지상역이며, 섬식 승강장 2면 4선 구조로 쾌속선과 완행선이 각각 사용하고, 가시와역이 관리하며, 하루 평균 15,984명이 이용한다. -
아비코시 -
아비코역 (지바현)
아비코역은 일본 지바현에 위치한 JR 동일본의 역으로, 조반선과 나리타선이 지나가며, 1896년에 개업하여 쾌속선과 완행선이 운행되고, 단식 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
아비코시의 교통 -
덴노다이역
덴노다이역은 일본 지바현 아비코시에 있는, JR 동일본 조반 쾌속선과 조반 완행선이 지나는 지상역이며, 섬식 승강장 2면 4선 구조로 쾌속선과 완행선이 각각 사용하고, 가시와역이 관리하며, 하루 평균 15,984명이 이용한다. -
아비코시의 교통 -
아비코역 (지바현)
아비코역은 일본 지바현에 위치한 JR 동일본의 역으로, 조반선과 나리타선이 지나가며, 1896년에 개업하여 쾌속선과 완행선이 운행되고, 단식 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
나리타선 -
나리타 익스프레스
나리타 익스프레스는 JR 동일본의 공항철도로, 신주쿠역 또는 오후나역에서 출발하여 도쿄역을 경유, 나리타 국제공항역까지 E259계 전동차로 운행되며 모든 좌석이 지정석이고, 도쿄역과 나리타 공항역 간 소요시간은 약 53분에서 1시간이다. -
나리타선 -
사와라역
사와라역은 지바현 가토리시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 나리타선과 가시마선이 접속하며 1898년 개업하여 2023년 기준 하루 평균 2,721명이 승차하고, 이노 다다타카 기념관, 도네강, 사와라 구시가지 등의 관광 명소가 주변에 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 1993년에 완성된 3층짜리 교상 역 건물을 갖추고 있다. 1층에는 아비코시 후사 행정 서비스 센터, 2층에는 후사 스테이션 홀(모두 동쪽 출구 쪽)이 병설되어 있으며, 개찰구는 3층이다. 동쪽 출구와 남쪽 출구 모두 역전 광장과 연결되는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 역 건물 자체가 자유 통로 역할도 하며, 막차 후에도 동쪽 출구와 남쪽 출구를 자유롭게 오갈 수 있다.
2004년부터 2006년까지 배리어 프리 공사(엘리베이터 · 에스컬레이터 설치)가 이루어져 휠체어 이용이 가능하게 되었다. 동쪽 출구 역전 광장에서 1번 승강장, 남쪽 출구 역전 광장에서 2번 승강장으로 바로 갈 수 있는 휠체어 대응 슬로프가 설치되어 있지만, 이곳을 이용할 때는 동반자가 역무원에게 알려야 한다.
개찰구 옆에는 KIOSK(JR 동일본 리테일 넷)가 있고, 코호쿠역 관리 하에 JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하는 업무 위탁역이지만, 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 종일 원격으로 대응하며, 다기능 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
[[나리타선]]일본어 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장 구조로 되어 있다. 1번 승강장은 하행선으로 나리타 방면 열차가 정차하며, 2번 승강장은 상행선으로 아비코, 우에노, 시나가와 방면 열차가 정차한다.
3. 이용 현황
2023년 (레이와 5년) 1일 평균 승차 인원은 2,765명이다. 도네강 건너편 이바라키현 기타소마군 도네정 주민들의 이용도 많다.
JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
과거에는 이용객 수가 많았으나, 택지 개발 사업으로 주택 도시가 형성되면서 이용객 수가 감소하는 추세이다.
4. 역사
* 1901년 4월 1일: 나리타 철도 아지키역 - 아비코 역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 여객 및 화물 취급을 시작했다.
* 1920년 9월 1일: 나리타 철도가 매수되어 국유 철도의 역이 되었다.
* 1962년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1970년 12월: 역사를 새로 지었다(목조 단층 건물).
* 1973년 9월 28일: 나리타선 나리타역 - 아비코역 구간이 전철화되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 1993년 4월 12일: 다리 위에 있는 역사(교상역사)가 완성되었다.
* 1995년 7월 25일: 자동 개찰기 사용이 시작되었다.
* 1997년 2월: 고코역의 피관리역이 되었다.
* 2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica" 사용이 가능하게 되었다.
* 2005년
4월 10일: 남쪽에 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되었다.
11월 15일: 자동 방송과 발차 멜로디가 변경되었다.
* 2006년
3월 31일: 동쪽에 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되었다.
4월 1일: 유인 매표 창구(미도리 창구)를 폐지하고, "모시모시 매표기 Kaeru 군"을 사용하기 시작했다.
** 12월 25일: 개찰구 안에 엘리베이터가 설치되었다.
* 2007년 4월 1일: 업무 위탁화.
* 2012년 2월 27일: "모시모시 매표기 Kaeru 군"의 사용을 종료했다.
5. 역세권 정보
역 주변은 과거 도선장이 있던 수운 도시였으나, 택지 개발 사업으로 주택 도시가 되었다. 도네강(사카에 다리)을 건너면 이바라키현 기타소마군 도네정에 들어간다. 도네정에는 철도역이 없기 때문에 도네정사무소, 도네정립 후카와 초등학교, 일본 웰니스 스포츠 대학, 야나기타 구니오 기념 공원 등의 가장 가까운 역(도보권 내)이기도 하다. 2008년 승차 인원은 하루 평균 4,134명이었으며, 도네강 건너편 이바라키현 기타소마군 도네정 주민들도 이용한다.
5.1. 동쪽 출구
* 국도 제356호선 (도네스이고 라인)
* 지바현도·이바라키현도 제4호 지바 류가사키 선
* 지바현도·이바라키현도 제170호 아비코 도네 선 (도네스이고 라인)
* 지바현도 제197호 후사 정차장 선
* 아비코시 후사 행정 서비스 센터
* 후사 스테이션 홀
* 아비코시 소방본부 동소방서
* 아비코 시립 후사 중학교
* 아비코 시립 후사 초등학교
* 후사 보육원
* 사립 와다 유치원
* 미야노모리 공원
* 도네가와 유유 공원
* 다케우치 신사
* 후사 강변·아지바 자리
* 오카다 다케마쓰 저택 터
* 나리타야 식채관 후사점
* 크리에이트 SD 아비코 미야코점
* 후사 우체국
* 미토 신용금고 후사 지점
5.2. 남쪽 출구
* 국도 제356호선(아비코 바이패스)
* 아비코 헤이와다이 우체국 - 1989년(헤이세이 원년) 10월 개국
* 후사미나미 근린 센터
* 아비코 시립 후사미나미 초등학교
* 치바현립 아비코히가시 고등학교
* 아비코 시민 도서관 후사 분관
* 후사 시민의 숲
* 아이노시마의 숲
* 아이노시마 예술 문화 마을
* 테가누마 종말 처리장
* 아비코 경찰서 후사역전 파출소
* 후사 헤이와다이 분양지
6.1. 동쪽 출구
* 오토네 교통 자동차
토네 뉴타운 동쪽행
* 인자이시 후레아이 버스 (부사 루트)
시청(인자이시청)행
치바 뉴타운 중앙역 북쪽 출구행
* 송영 버스
인자이 자동차 학교
메디컬 플라자 헤이와다이 병원
인자이 병원
과거 간토 철도가 류가사키역 방면 버스를 운행했다. 2006년 9월부터 2008년 10월까지 뉴토호가 아비코역→사카에정 류카쿠지다이 4초메행 심야 버스를 운행했다.
6.2. 남쪽 출구
* 반토 자동차
스포츠 센터 앞, 아라키역 남쪽 출구행
텐노다이역 북쪽 출구행
* 송영 버스
아비코 자동차 교습소
인자이 자동차 학교
인자이 중앙 자동차 학교 (정류소: 헤이와의 사토 아비코 앞)
메디컬 플라자 헤이와다이 병원
** 인자이 병원
7. 인접역
동일본 여객철도 [[나리타선]](아비코 지선)일본어
: 신키역 - 후사역 - 기노시타역