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훙두 JL-8

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1. 개요

훙두 JL-8은 1990년에 초도 비행한 중국의 제트 훈련기이다. 파키스탄과의 공동 개발을 통해 K-8 카라코룸으로 명칭이 변경되었으며, 이집트, 스리랑카, 짐바브웨 등 여러 국가에서 운용되고 있다. JL-8은 기본 및 고급 훈련 외에도 근접 항공 지원 등의 임무에도 사용될 수 있으며, 다양한 파생형이 존재한다.

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훙두 JL-8
기본 정보
방글라데시 공군 K-8
방글라데시 공군의 K-8
종류훈련기
경공격기
제작사홍두항공기공업그룹
파키스탄항공기복합단지
국적중국
파키스탄
최초 비행1990년 11월 21일
도입1994년 9월 21일
생산1990년-현재
생산 대수500대 이상
운용 현황운용 중
주요 운용국중국인민해방군공군
기타 운용국파키스탄 공군
이집트 공군
미얀마 공군
제원
단위 가격130억 원

2. 개발

1986년 중국 인민해방군 공군의 CJ-6과 JJ-5, 파키스탄 공군의 T-37과 JJ-5 후계 훈련기로 개발이 시작되었다.[20]

당초 '''L-8'''로 불린 이 기체는 무함마드 지아 울 하크 파키스탄 대통령의 제안으로 파키스탄용은 '''K-8'''로 명명되었고, 중국과 파키스탄 국경인 카라코람 산맥을 따 카라코람이라는 애칭이 붙었다. 중국용은 '''JL-8'''이 되었다.

개발은 중국 국가 항공 기술 수출입 공사(CATIC), 난창 항공기 제조 공사(NAMC), 파키스탄 항공우주 복합체(PAC) 등 민간 기업의 독자 자금으로 시작되었지만, 곧 중국 국가 예산이 투입되었다. 양국 합의에 따라 PAC는 작업의 25%를 분담하고 수평 안정판 제조에 관한 모든 책임을 지기로 했다. NAMC 팀이 설계를 진행했으며, 이탈리아 아에르마키(현 레오나르도알레니아 아에르마키)와 공동으로 풍동 실험도 실시했다. 시제기 5대가 발주되었고, 1991년 1월 11일 시제 1호기가 첫 비행을 했다.

기체는 테이퍼 처리된 주익을 저익 배치로 하고, 동체 양측면에 공기 흡입구를 갖추고 있다. 탠덤식 조종석은 단차가 있어 후방 좌석에서의 시야가 확보되어 있다. 엔진은 미국 개릿(현 허니웰)제 TFE731 1기를 탑재하고 있으며, 디지털식 연료 제어 장치로 안전성이 향상되었다. 이는 개발 당시 중국이 미국과 우호적인 관계였기 때문이며, 이 외에도 많은 미국제 부품을 사용해 설계되었다. 그러나 1989년 천안문 사건에 대한 제재로 서방 국가 기재와 부품 수출이 금지되면서 JL-8은 중국제 부품으로 대체되었고, 엔진도 구 소련·우크라이나 이우첸코제 AI-25TLK(추력 16.9 kN)로 변경되었다.

무기 훈련 및 경 공격 임무도 고려되어 주익 하부 4곳의 하드 포인트에 무장할 수 있으며, 동체 중심선 하부에도 GSh-23-2기관포 포드를 장착할 수 있다.

1990년대 후반부터 점차 배치되었으며, 아시아·아프리카·라틴 아메리카 국가를 중심으로 수출도 이루어지고 있다. 이집트의 Arab Organization for Industrialization|아랍 공업화 기구영어에서 라이선스 생산이 이루어져 이집트군 곡예 비행대에 사용되고 있다.

3. 디자인

볼리비아 공군의 K-8.


JL-8/K-8은 훈련용 다목적 기능을 갖추고 있으며, 약간의 개조를 통해 비행장 방어에도 사용할 수 있다. 이 항공기는 짧은 정비 시간과 낮은 유지 보수 요구 사항을 갖도록 설계되어 비용 효율성을 높였다. 중국 국내 시장을 위한 JL-8과 수출형인 K-8E 및 K-8P는 서로 다른 동력 장치와 항공 전자 장비를 갖추고 있다.[20]

1986년 개발이 시작되었으며, 초기에는 '''L-8'''로 불렸다. 파키스탄의 무함마드 지아 울 하크 대통령의 제안으로 파키스탄용은 '''K-8'''로 명명되었고, 카라코람 산맥을 따서 카라코람이라는 애칭이 붙었다. 중국용은 '''JL-8'''이 되었다.

개발은 민간 기업의 독자 자금으로 시작되었지만, 곧 중국 국가 예산이 투입되었다. 양국 합의에 따라 파키스탄은 전체 작업의 25%를 분담하고 수평 안정판 제조를 책임지기로 했다. 설계는 중국 난창 항공기 제조 공사(NAMC) 팀이 주도했으며, 이탈리아 알레니아 아에르마키사와 공동으로 풍동 실험도 진행했다. 시제기는 5대가 발주되었고, 1991년 1월 11일 시제 1호기가 첫 비행을 했다.

기체는 테이퍼 처리된 주익을 저익 배치하고, 동체 양측면에 공기 흡입구를 갖추고 있다. 탠덤식 조종석은 단차가 있어 후방 좌석에서도 시야가 확보된다. 엔진은 원래 미국 허니웰사의 TFE731을 1기 탑재하고 디지털식 연료 제어 장치를 통해 안전성을 높였다. 이는 개발 당시 중국이 미국과 우호적인 관계를 유지하고 있었기 때문이며, 이 외에도 많은 미국제 부품이 사용되었다. 그러나 1989년 천안문 사건에 대한 제재로 서방 국가의 부품 수출이 금지되면서, JL-8은 중국제 부품으로 대체되었고 엔진도 우크라이나 이우첸코사의 AI-25TLK(추력 16.9 kN)로 변경되었다.[20]

무기 훈련 및 경공격 임무도 고려하여 주익 하부에 4개의 하드 포인트를 설치해 무장할 수 있으며, 동체 중심선 하부에도 GSh-23-2기관포 포드를 장착할 수 있다.

3. 1. 기체 및 비행 제어 시스템

JL-8/K-8 항공기 동체 구조는 저익 단엽기 설계를 기반으로 주로 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 8,000 비행 시간의 수명을 목표로 설계되었다.

착륙 장치는 삼륜식이며, 유압식 휠 브레이크와 노즈 휠 조향 장치가 있다.

비행 제어 시스템은 전기식 또는 유압식으로 작동하는 경성 푸시로드 전달 시스템을 갖춘 일련의 일반적인 비행 제어 표면을 작동시킨다. 비가역형 서보 제어 방식의 에일러론 제어 시스템은 유압 부스터, 인공 감각 장치, 감각 트림 액추에이터 및 경성 푸시로드 전달 메커니즘으로 구성된다. 승강타 및 방향타 제어 시스템은 가역형 푸시로드 방식이다.

3. 2. 조종석 및 항공 전자 장비

록웰 콜린스(Rockwell Collins) 전자 비행 계기 시스템(EFIS)이 장착되어 있으며, 앞뒤 조종석에는 조종사에게 정보를 표시하는 다기능 디스플레이(MFD)가 설치되어 있다. 비상 탈출 시스템은 마틴 베이커(Martin-Baker) MK-10L 로켓 보조 사출 좌석 2개로 구성되어 있으며, 고도와 속도가 0인 상태에서도 안전하게 사용할 수 있는 제로-제로 능력을 갖추고 있다.[5]

초단파(UHF) 및 초단파(VHF) 무선 통신 시스템과 함께 전술 항공 항법(TACAN) 및 자동 방향 탐지기(ADF)가 장착되어 있다. 계기 착륙 장치(ILS)도 사용할 수 있다. 이러한 시스템은 고객의 요구 사항에 맞춰 조정될 수 있다.

앨라이드 시그널(AlliedSignal)의 스트랩온 환경 제어 시스템(ECS)은 조종석에 에어컨을 제공한다. 이 시스템은 지상에서 -40°C~52°C의 주위 온도에서 작동할 수 있으며, 공중에서도 작동할 수 있다.

3. 3. 추진 및 연료 시스템

JL-8은 원래 우크라이나의 이우첸코-프로그레스 AI-25TLK 터보팬 제트 엔진(추력 16.9kN)을 사용했지만, 현재는 AI-25TLK의 중국 생산 버전인 WS-11로 대체되었다.[20] 수출형(K-8P, K-8E)은 미국 정부가 고객에게 엔진 판매를 승인할 경우, 더 낮은 추력(15.6kN)의 허니웰 TFE731-2A-2A 모듈형 터보팬을 사용하며, 디지털 전자 엔진 제어(DEEC)가 장착되어 있다.[2]

미국제 개렛 TFE731 엔진은 홍두 JL-8에 사용된다. 세스나기에도 많이 탑재된다.


유압 기계식 연료 제어 시스템이 엔진에 연료를 공급한다. 항공기의 연료 시스템은 연료 탱크, 연료 공급/이송, 통풍/가압, 연료량 측정/표시, 연료 재급유 및 연료 배출 하위 시스템으로 구성된다. 총 연료는 2개의 동체 블래더형 고무 탱크와 1720lb의 날개 일체형 탱크에 저장된다. 각 드롭 탱크의 용량은 250리터이다.

4. 운용 역사

K-8은 1993년 싱가포르 에어쇼에서 처음으로 공개되었으며, 이후 두바이, 파리, 판버러, 방콕, 주하이 등 여러 에어쇼에 참가했다. 1994년 3월 23일 파키스탄 데이 퍼레이드에서 파키스탄 대중에게 처음으로 공개되었다. 2009년부터 파키스탄 공군의 곡예 비행팀인 셔딜스(사자 심장)의 일원으로 활동하며, 2010년 4월 6일 첫 공개 시연을 했다. K-8은 기존에 팀에서 사용하던 T-37 트위트 항공기를 대체했다.

2012년 12월 말과 2013년 1월 초, 카친 분쟁 중 미얀마 공군의 K-8이 미얀마 북부의 카친 독립군 진지를 공격하는 데 사용되었다.[8][9] 2023년 6월 30일에는 K-8W가 반대 단체를 공격하다 파괴되었고,[10] 2023년 11월 11일에는 KNDF와 국민 방위군이 카렌니주 로이카우에서 0.5 기관총으로 K-8W를 격추시켜 카렌주 탄동 타운십에 추락했다.

4. 1. 주요 운용 국가

세계 각국의 중국 K-8 ''"카라코룸"'' 항공기 주요 운용 국가


볼리비아 공군의 K-8


훙두 JL-8 주요 운용 국가
국가보유 대수
중국300대(+300대 주문)[15][16]
스리랑카5대(+2대 주문)[15]
가나4대[15]
방글라데시9대[15]
나미비아12대[15]
볼리비아6대[15]
미얀마32대(+28대 주문)[15]
이집트118대[15]
수단17대[15]
베네수엘라22대[15]
잠비아15대[15]
짐바브웨11대[15]
탄자니아6대[15]
앙골라[15]
방글라데시 공군[15]
중국 인민해방군 해군 항공대16대[17]
라오스


4. 2. 과거 운용 국가

국가보유 대수
미얀마32대(+28대 주문)
이집트118대
수단17대
베네수엘라22대
잠비아15대
짐바브웨11대
탄자니아6대



5. 사고 및 사건


  • 2021년 3월 24일: 볼리비아 공군(FAB) 소속 K-8VB(꼬리 번호 FAB-663)가 훈련 임무 중 현지 시각 9시 30분경 볼리비아 사카바의 한 주택으로 추락하여, 주택에 있던 여성 1명이 사망했다. 조종사 2명은 비행기에서 탈출하여 생존했다.[11]
  • 2022년 6월 18일: 베네수엘라 공군(Aviación Militar Bolivariana AMB) 소속 K-8W(꼬리 번호 2702)가 줄리아 주 로스 코르티호스에서 추락했다. 탑승자 2명은 모두 안전하게 탈출했다.[12]
  • 2023년 11월 11일: 미얀마 공군 소속 제트기가 카레니 주 프루소 읍에 추락했다. 조종사 2명은 안전하게 탈출했다. 공군은 항공기에 기술적 문제가 발생했다고 밝혔고, 미얀마 군부와 갈등을 겪고 있는 반군 단체는 해당 제트기를 격추했다고 보고했다.[13]

6. 파생형


  • '''K-8''': 개릿 TFE731-2A 터보팬 엔진으로 구동되는 오리지널 변형 기종이다.[14]

2015 몰타 국제 에어쇼에서 전시된 이집트 공군 K-8E

  • '''K-8E''': 1999년 이집트 수출을 위해 개발된 K-8 변형 기종으로, 기체와 항공 전자 장치에 33가지 수정 사항이 적용되었다.[14] 중국에서 공급된 키트를 사용하여 이집트에서 제작되었으며, 2005년에 이집트에서 제작된 80대의 중국 키트 생산이 완료되었고, 이후 40대의 K-8E가 추가로 면허 생산되었다.[14]

파키스탄 공군 K-8P

  • '''K-8P''': 파키스탄 전용 변형 기종으로, 새로운 항공 전자 장치, 글래스 콕핏, 마틴 베이커 Zero-Zero 사출 좌석이 특징이다.[14]
  • '''K-8V''': '통합 비행 시험 시뮬레이션 항공기'(IFTSA)로, 다른 항공기의 공기 역학적 특성 및 비행 프로파일을 모방할 수 있는 첨단 비행 제어 컴퓨터 및 아날로그 플라이 바이 와이어(FBW) 시스템을 갖추고 있다.[14] 주로 시제품 제작 및 테스트 전에 항공기 설계를 테스트하는 데 사용된다.[14]
  • '''JL-8''': Ivchenko AI-25 TLK 터보팬 엔진으로 구동되며 중국산 항공 전자 장치 제품군을 갖춘 PLAAF 전용 변형 기종이다.[14] 1994년 12월에 처음 비행했으며, 1998년 6월에 PLAAF에 6대가 인도되었다.[14]
  • '''L-11''': WS-11 터보팬 엔진으로 구동되는 JL-8 변형 기종 (중국에서 면허 생산된 Ivchenko AI-25 TLK)이다.[14] PLAAF에 약 100대의 항공기가 인도되었다.[14]
  • '''JL-8W (K-8W)''': 향상된 조종석과 HUD를 갖춘 JL-8의 변형 기종이다.[14] 2010년 3월 13일, 베네수엘라 볼리바르 군사 항공대에 인도되었으며, 미국 통제 부품은 포함되지 않았다.[14] 총 주문량은 18대 (+ 40대 발표)이다.[14] 방글라데시 공군에 16대가 인도되었으며, 2018년 1대가 추락했다.[14]
  • '''JL-8VB (K-8VB)''': JL-8W와 유사한 변형 기종으로 볼리비아 공군 수출용이며, 미국 통제 부품은 포함되지 않았다.[14] 총 주문량은 6대 (+ 12대 발표)이다.[14]
  • '''K-8NG (차세대)''': 최근 2021년 두바이 에어쇼에서 K-8 카라코룸 훈련 플랫폼의 현대화 버전인 K-8NG가 공개되었다.[14] K-8NG는 기본/고급 훈련, 공대지 정밀 공격, 정찰 능력을 갖춘 다목적 제트 훈련기이다.

7. 제원 (K-8)

K-8영어의 제원은 다음과 같다.[18][19]

항목내용
승무원2명
길이11.6m (피토관 포함)
날개 길이9.63m
높이4.21m
자체 중량2687kg
최대 이륙 중량4330kg
엔진TFE731-2A-2A 터보팬 엔진 1기 (16.01KN)
최대 속도마하 0.75 (800kmh)
항속 거리2250km
실용 상승 한도13000m
날개 하중
최대 기체 하중 계수+7.33g / -3.0g
무장1 × 23mm 기관포 포드 (중앙 하드포인트에 장착)
하드포인트 5개 (최대 1000kg 외부 연료 및 무장):
로켓: 57mm 비유도 로켓 포드, 24발 용량 (각 12발이 장착된 2 × 포드)
공대공 미사일: PL-5, PL-7
폭탄: 200kg, 250kg 비유도 폭탄, BL755 클러스터 폭탄
기타: 2 × 80USgal 연료 드롭 탱크 (바깥쪽 날개 아래 하드포인트에 장착)
항공전자장비EFIS


참조

[1] 웹사이트 K-8 (JL-8, L-11) Basic Jet Trainer - SinoDefence.com http://www.sinodefen[...] 2012-10-28
[2] 웹사이트 K-8P trainer jet exportation http://www.airforcew[...] 2011-09-05
[3] 간행물 ANGKASA No.07 Edisi April 2007
[4] 웹사이트 Bolivia buys six Pakistan-made aircraft http://www.dawn.com/[...] 2010-03-29
[5] 웹사이트 AirForceWorld.com JL8 Trainer Jet rocket practice http://airforceworld[...] 2011-06-03
[6] 웹사이트 PAF's High Mark exercise enters second phase http://pakistantimes[...] 2010-04-07
[7] 웹사이트 PAF's firepower demo marks precise hit at enemy targets http://www.onepakist[...] OnePakistan.com 2010-04-07
[8] Youtube Myanmar jets used against Kachin rebels (raw footage) https://www.youtube.[...] 2013-01-03
[9] 웹사이트 Myanmar airstrikes reopen ethnic wounds http://www.aljazeera[...] 2013-01-10
[10] 뉴스 Two Myanmar Junta Pilots Killed When Kayah Resistance Shot Down Fighter Jet https://www.irrawadd[...] The Irrawaddy 2023-07-29
[11] 웹사이트 Así sería la Aeronave que cayó en Sacaba https://www.lostiemp[...] 2021-03-24
[12] 웹사이트 Incident Hongdu K-8W, 18 Jun 2022 https://aviation-saf[...]
[13] 웹사이트 Incident Hongdu K-8W, 11 November 2023 https://aviation-saf[...]
[14] 웹사이트 Chinese Manufacturer Lifts DARPA Concept for New Fighter https://aviationweek[...]
[15] 웹사이트 World Air Forces 2022 https://www.flightgl[...] Flightglobal Insight 2022-01-05
[16] 서적 The Military Balance 2021 International Institute for Strategic Studies
[17] 서적 The Military Balance 2021 International Institute for Strategic Studies
[18] 웹사이트 Pakistan Aeronautical Complex Kamra - Karakoram-8 (K-8) Aircraft https://www.pac.org.[...] 2019-07-06
[19] 서적 Jane's aircraft recognition guide Collins 2007-09-04
[20] 뉴스 "教练-8/K-8“喀喇昆仑山”" http://weapon.huanqi[...] 2019-12-29



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