히카와다이역
1. 개요
히카와다이역은 도쿄도 네리마구에 위치한 도쿄 지하철 유라쿠초선과 후쿠토신선의 환승역이다. 1983년 유라쿠초선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2008년 후쿠토신선 운행을 시작하면서 두 노선의 공용역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 36,844명이다. 역 주변에는 상업 시설과 주택가가 있으며, 조호쿠 중앙 공원, 히카와 신사 등이 가깝다.
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| 역 이름 | 히카와다이역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 氷川台駅 (ひかわだいえき) |
| 로마자 역 이름 | Hikawadai-eki |
| 소재지 | 서울특별시네리마구히카와다이 3-38-18 |
| 운영 주체 | 도쿄 지하철 (도쿄 메트로) |
|---|---|
| 전보 약호 | 히카 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1983년 6월 24일 |
| 비고 | 업무 위탁역 (메트로 커머스) |
| 소속 노선 1 | 도쿄 메트로 유라쿠초 선 |
|---|---|
| 이전 역 1 | 헤이와다이 (Y-04) |
| 역간 거리 1 | 1.4km (헤이와다이 방면), 1.5km (고타케무카이하라 방면) |
| 다음 역 1 | 고타케무카이하라 (Y-06) |
| 역 번호 1 | Y-05 |
| 기점으로부터의 거리 1 | 와코시 기점 6.8km |
| 소속 노선 2 | 도쿄 메트로 후쿠토신 선 |
| 이전 역 2 | 헤이와다이 (F-04) |
| 역간 거리 2 | 1.4km (헤이와다이 방면), 1.5km (고타케무카이하라 방면) |
| 다음 역 2 | 고타케무카이하라 (F-06) |
| 역 번호 2 | F-05 |
| 기점으로부터의 거리 2 | 와코시 기점 6.8km |
| 비고 | 와코시 - 고타케무카이하라 구간은 양 노선의 공용 구간이다. |
| 2023년 승강인원 | 36,844명 |
|---|
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네리마구의 철도역 -
나카무라바시역
나카무라바시역은 도쿄도 네리마구에 위치한 세이부 철도 이케부쿠로 선의 고가역으로, 각역정차 열차만 정차하며 도큐 도요코선, 미나토미라이선과 직결 운행하고, 역 주변에는 네리마구립 미술관 등의 문화 시설과 세이유 등의 상업 시설이 있다. -
네리마구의 철도역 -
고타케무카이하라역
고타케무카이하라역은 도쿄도 네리마구와 이타바시구에 위치한 철도역으로, 도쿄 메트로 유라쿠초선, 도쿄 메트로 후쿠토신선, 세이부 유라쿠초선이 지나며 각 노선은 직결 운행하고, 과거 평면 교차 문제 개선을 위한 연락선 건설 후 스위치에서 제작한 발차 멜로디가 사용되고 있다. -
도쿄 메트로 후쿠토신선 -
시부야역
시부야역은 도쿄 시부야의 주요 철도 터미널역으로, JR 동일본, 게이오 전철, 도큐 전철, 도쿄 메트로 4개 회사의 노선이 운행하며, 복잡한 구조와 주변 상업 시설, 최근 재개발을 통한 시설 개선이 특징이다. -
도쿄 메트로 후쿠토신선 -
니시와세다역
니시와세다역은 도쿄 메트로 후쿠토신선의 역으로 와코시역과 시부야역 사이에 있으며, 2008년 개통 이후 와세다대학 캠퍼스와 연결되어 2023년 기준 하루 평균 35,647명이 이용한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1983년 6월 24일: 제도고속도교통영단(영단 지하철) 유라쿠초선의 영단 나리마스(현 지하철 나리마스역) - 이케부쿠로 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
* 2003년 2월: 업무 위탁역이 되었다.
* 2004년 4월 1일: 영단 지하철 민영화에 따라 도쿄 지하철에 역이 계승되었다.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO"의 이용이 가능하게 되었다.
* 2008년 6월 14일: 후쿠토신선이 개통되어 유라쿠초선과 후쿠토신선의 공용역이 되었다.
* 2010년 8월 21일: 스크린도어 사용이 개시되었다.
* 2011년 2월 24일: 발차 멜로디를 도입했다.
2.1. 유라쿠초선 개통
1983년 6월 24일, 제도고속도교통영단(영단 지하철) 유라쿠초선의 영단 나리마스(현 지하철 나리마스역) - 이케부쿠로 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
2004년 4월 1일, 영단 지하철 민영화에 따라 도쿄 지하철에 역이 계승되었다.
2.2. 후쿠토신선 개통 및 스크린도어 설치
2008년 6월 14일 후쿠토신선이 개통되어 유라쿠초선과 후쿠토신선의 공용역이 되었다. 2010년 8월 21일에는 스크린도어 사용이 개시되었다. 스크린도어는 1번 승강장에 5월 22일, 2번 승강장에 5월 29일 설치되었다.
3. 역 구조
히카와다이역은 상대식 승강장 2개로 구성되어 있으며, 유라쿠초선과 후쿠토신선 열차가 공유하는 2개의 선로를 운행한다. 승강장에는 가슴 높이의 스크린도어가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지하역으로, 와코시 방면은 곡선으로 이루어져 있다. 유라쿠초선의 역에서 상대식 승강장을 갖춘 곳은 이 역과 신토미초역뿐이며, 부도심선에서는 이 역만이 상대식 승강장이다. 이는 이 역의 전후, 헤이와다이역 - 코타케무카이하라역 앞(세이부 유라쿠초선 합류부)까지가 복선 실드 터널 구조로 되어 있어 선형을 고려했기 때문이다.
승강장 스크린도어가 설치되어 있다.
（[https://www.tokyometro.jp/station/hikawadai/index.html 도쿄 메트로: 구내도]）
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3.2. 발차 멜로디
2011년 2월 24일부터 스위치가 제작한 발차 멜로디(발차 신호음)를 사용하고 있다.
1번 승강장은 타니모토 타카요시가 작곡한 "곧 옵니다"를, 2번 승강장은 후쿠시마 나오야가 작곡한 "두근두근 전차"를 사용한다.
4. 이용 현황
2023년도 1일 평균 승하차 인원은 36,844명이며, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 96위이다.
최근 1일 평균 승하차・승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
샤쿠지이강과 히카와 신사, 조호쿠추오 공원 사이에 위치한다. 과거에는 밭이 많았지만, 히카와다이역 개업 이후 맨션 건설을 중심으로 택지 개발이 진행되어 현재는 주택가가 형성되었다. 역 앞에는 도쿄 도시 계획 도로 간선 가로 방사 제36호선이 지나가며, 아콜레 히카와다이점, 사미트 히카와다이점 등의 상업 시설이 있다.
5.1. 주요 시설
* 샤쿠지이강
* 히카와 신사
* 조호쿠추오 공원
* 도쿄 도립 오야마 고등학교
* 도쿄 도시 계획 도로 간선 가로 방사 제36호선
* 아콜레 히카와다이점(구 타네킨)
* 사미트 히카와다이점
샤쿠지이강 부근에 위치하며, 역 앞을 도쿄 도시 계획 도로 간선 가로 방사 제36호선이 지난다. 상업 시설로는 슈퍼마켓인 아콜레 히카와다이점(구 타네킨)이나 각종 음식 체인점 등이 있으며, 세이큐보 다리를 건너면 사미트 히카와다이점 등이 있다.
부근에는 버스 정류장, 조호쿠 공원 거리를 비롯한 여러 길이 있으며, 1분 정도 걸으면 주택가가 된다. 과거 이 지역은 밭이 많았지만, 당 역의 개업 이후 맨션 건설을 중심으로 택지로서의 개발이 진행되어, 역에서 몇 분 걸어가면 약간 남아 있을 정도이다. 도쿄 도립 조호쿠 중앙 공원은 도보 15분 거리에 있으며, 운동장, 테니스장 등의 시설이 갖추어져 있다.
히카와 신사에서 가장 가까운 역이기도 하다.
| 1번 출구 | 2번 출구 |
|---|---|
5.2. 상업 시설
샤쿠지이강 부근에 위치하며, 역 앞을 도쿄 도시 계획 도로 간선 가로 방사 제36호선이 지난다. 상업 시설로는 슈퍼마켓인 아콜레 히카와다이점(구 타네킨)과 각종 음식 체인점 등이 있으며, 세이큐보 다리를 건너면 사미트 히카와다이점 등이 있다.
5.3. 교통
샤쿠지이강 부근에 위치하며, 역 앞을 도쿄 도시 계획 도로 간선 가로 방사 제36호선이 지난다. 상업 시설로는 슈퍼마켓인 아콜레 히카와다이점(구 타네킨)이나 각종 음식 체인점 등이 있으며, 세이큐보 다리를 건너면 사미트 히카와다이점 등이 있다.
부근에는 버스 정류장이나 조호쿠 공원 거리를 비롯한 여러 길이 있으며, 1분 정도 걸으면 주택가가 된다. 과거 이 지역은 밭이 많았지만, 당 역의 개업 이후 맨션 건설을 중심으로 택지로서의 개발이 진행되었기 때문에, 역에서 몇 분 걸어가면 약간 남아 있을 정도이다. 도쿄 도립 조호쿠 중앙 공원이 도보 15분 거리에 있어, 운동장, 테니스장 등의 환경도 갖추어져 있다.
히카와 신사와 가장 가까운 역이기도 하다.
;1번 출구
| 주요 시설 |
|---|
| 도쿄 소년 감별소 |
| 네리마구립 개진 제1중학교 |
| 조호쿠 중앙 공원 |
| 네리마 히카와다이 우체국 |
| 조호쿠 공원 거리 |
| 하야미야 1초메 교차점 |
| 마루야마 다리 |
| 시노미야슈쿠 다리 |
| 카마다 다리 |
| 샤쿠지이강 |
| 히카와다이 1 - 4초메 |
| 하야미야 1초메 |
| 사쿠라다이 6초메 |
| 헤이와다이 3초메 |
;2번 출구
| 주요 시설 |
|---|
| 네리마구 사쿠라다이 체육관 |
| 네리마구 사쿠라다이 지구 구민관 |
| 네리마구립 개진 제3중학교 |
| 네리마구립 개진 제4초등학교 |
| 네리마구립 개진 제4중학교 |
| 도쿄 도립 오야마 고등학교 |
| 세이큐보 거리 |
| 사쿠라다이 거리 |
| 세이큐보 다리 교차점 |
| 세이큐보 다리 |
| 미야슈쿠 다리 |
| 하네자와 다리 |
| 시케아지 다리 |
| 샤쿠지이강 |
| 히카와다이 3초메 |
| 사쿠라다이 2・3초메 |
| 하네자와 2・3초메 |
가장 가까운 정류장은 히카와다이역과 히카와다이역 서(미도리 버스만 해당)이며, 국제흥업 버스에 의해 운행되는 노선은 다음과 같다.
히카와다이역
* 국제흥업 버스
심야 급행 버스: 와코시역 남쪽 출구행 (평일만 운행, 하차만 가능)
히카와다이역 서
* 국제흥업 버스
미도리 버스 히카와다이 루트: 네리마 키타마치 차고 경유 도부네리마역 순환행
** 미도리 버스 히카와다이 루트: 네리마역・히카리가오카역 경유 네리마 히카리가오카 병원행