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AMR 코퍼레이션

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목차

1. 개요

AMR 코퍼레이션은 1982년 아메리칸 항공의 지주 회사로 설립되어, 아메리카, 유럽, 아시아, 태평양 지역에서 항공 서비스를 제공했다. 아메리칸 항공, 트랜스월드 항공 등을 자회사로 두었으며, 2001년 트랜스 월드 항공을 인수하여 세계 최대 항공사가 되었다. 2011년 파산 보호를 신청했으나, US 에어웨이즈와의 합병을 통해 2013년 아메리칸 항공으로 통합되었다.

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AMR 코퍼레이션 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
AMR 코퍼레이션 로고
AMR 코퍼레이션 로고
회사 종류주식회사
설립일1982년 10월 1일
해체일2013년 12월 8일
해체 사유챕터 11 파산, US 에어웨이즈 그룹과의 합병
후신아메리칸 항공 그룹
소재지텍사스주 포트워스
서비스 지역전 세계
산업항공 운송업
서비스항공사 서비스
웹사이트아메리칸 항공 공식 웹사이트
경영진
주요 인물로버트 크랜달 (사장 겸 CEO; 1982–1998)
도널드 J. 카티 (사장 겸 CEO; 1998–2003)
제라드 아피 (사장 겸 CEO; 2003–2011)
토마스 W. 호턴 (사장 겸 CEO; 2011–2013)
재무 정보
수익US$ 248억 5500만 달러 (2012년)
영업 이익−US$ 11억 7200만 달러 (2011년)
순이익−US$ 18억 7600만 달러 (2012년)
자산US$ 235억 1000만 달러 (2012년)
자기 자본−US$ 71억 1100만 달러 (2011년)
주식 정보
거래소뉴욕 증권거래소: AMR (2012년까지)
OTCQB: AAMRQ (합병까지)
고용
직원 수77,750명 (2012년)
추가 정보
자회사아메리칸 항공
아메리칸 이글 항공

2. 역사

AMR 코퍼레이션은 1982년 아메리칸 항공 주주들의 조직 재정비 계획 승인으로 설립되었다. 아메리칸 항공은 아메리카, 유럽, 아시아, 태평양 지역 40여 개국 250개 목적지에 취항했으며, 900대가 넘는 항공기를 보유했다. 이 중 아메리칸 항공이 615대 가량을 운항했고, 트랜스월드 항공, 아메리칸 이글 항공 등 자회사도 있었다. AMR 코퍼레이션은 뉴욕 증권 거래소 상장기업이자 다우 존스 운송 평균지수 구성 기업이었다. 영국항공(British Airways영어), 캐세이패시픽 항공(CathhayPacific영어), 이베리아 항공, 콴타스 항공과 함께 항공 동맹 원월드 회원이었다.

1991년 1억 번째 승객을 맞이한 아메리칸 항공은 이듬해 AMR 컨설팅 그룹(AMR Consulting Group영어)을 설립했다. 2003년 파산 위기에서 벗어난 뒤 2006년에는 2.31억달러 흑자를 기록했다. 2009년 AMR은 항공 업계 불황에 따른 위기 극복을 위해 유동자산 29억달러를 확보, 계열사 적자 노선을 단항하고 자원을 댈러스, 시카고, 마이애미, 뉴욕에 재배치했다. 같은 해 10월 자회사 아메리칸 항공 화물 부서는 DHL 주관 ‘항공 화물운송 보안 파트너십 상’을 수상했다.

그러나 2011년 유럽발 금융 위기로 파산 신청을 했고[34], 이후 노조와 협상했으나 합의에 실패했다.[35] 델타 항공, US 에어웨이즈, TPG 캐피탈, 국제항공 그룹[36] 등이 인수 및 합병을 검토했고[37], US 에어웨이즈와 합병하여 세계 최대 항공사로 탄생할 계획이었다.[38]

2. 1. 설립과 초기 성장 (1982년 ~ 1990년대)

1982년 아메리칸 항공의 주주들이 조직 재정비 계획을 승인하면서 새로운 지주회사인 AMR 코퍼레이션이 설립되었다.[34] AMR 코퍼레이션은 델라웨어주 법인으로 아메리칸 항공의 파산하지 않는 재편의 일환으로 설립되었으며, 이름은 뉴욕 증권 거래소에서 아메리칸 항공의 이전 종목 기호에서 유래되었다.

1984년에는 이전에 아메리칸 항공이 소유했던 다양한 자회사들이 합병하여 AMR 에너지 코퍼레이션을 설립했고, 이 회사는 석유 및 천연 가스 자원 개발에 참여했다. 1986년 AMR은 2.25억달러에 에어 캘리포니아의 모회사인 ACI 홀딩스를 인수한다고 발표했다.[34]

1991년 아메리칸 항공은 1억 번째 승객을 맞이하였으며, 이듬해 항공 관련 컨설팅 수요를 위해 AMR 컨설팅 그룹(AMR Consulting Group영어)을 세웠다.[34]

1994년 AMR은 3년 연속 흑자를 내지 못한 끝에 수익성을 달성하는 데 성공했다. 공급업체 기반을 줄이기 위한 지속적인 노력이 한 가지 원인으로 확인되었다. 1995년 AMR은 7,200개의 공급업체로부터 상품과 서비스를 받았지만, 1996년에는 이 숫자를 30% 줄였고, 1997년에는 추가로 16%를 줄여 이 통합의 결과로 비용 절감을 달성했다.

1998년 회사는 3개의 자회사를 매각하고 핵심 항공사 사업에만 집중할 것이라고 발표했다.

2. 2. 수익성 개선 노력과 TWA 인수 (1990년대 ~ 2000년대 초)

1994년 AMR은 3년 연속 흑자를 내지 못한 끝에 수익성을 달성하는데 성공했다. 공급업체 기반을 줄이기 위한 지속적인 노력이 한 가지 원인으로 확인되었다.[34] 1995년 AMR은 7,200개의 공급업체로부터 상품과 서비스를 받았지만, 1996년에는 이 숫자를 30% 줄였고, 1997년에는 추가로 16%를 줄여 이 통합의 결과로 비용 절감을 달성했다.[34]

1998년, 이 회사는 3개의 자회사를 매각하고 핵심 항공사 사업에만 집중할 것이라고 발표했다.[34] AMR은 2001년 트랜스 월드 항공(TWA)을 7.42억달러에 인수했다.[34] 이 인수로 아메리칸 항공은 세계 최대 항공사가 되었고 유나이티드 항공을 넘어섰다.[34]

2. 3. 파산 신청과 구조조정 (2011년 ~ 2012년)

2011년 유럽발 금융 위기로 인해 AMR 코퍼레이션은 파산 신청을 했다.[34] 이후 노조와 여러 차례 협상을 했으나 합의에 실패했다.[35] 2011년 11월 29일, AMR 코퍼레이션은 40억달러의 현금을 가지고 챕터 11 재편 파산 신청을 했다.

AMR 코퍼레이션은 "업계 경쟁력을 갖춘 비용 및 부채 구조를 달성하여 고객에게 세계 최고 수준의 여행 경험을 지속적으로 제공할 수 있도록 장기적인 생존 가능성과 능력을 확보하기 위해" 파산 신청을 결정했다고 밝혔다. 아메리칸 항공은 파산 신청에도 불구하고 정상적인 운영을 계속하고 있다고 밝혔다. 회장 겸 CEO인 제라드 아페이는 사임하고 회사 사장인 토마스 W. 호튼으로 교체되었다.

아메리칸 항공은 미국에서 파산 신청을 한 마지막 레거시 항공사였으며, 따라서 챕터 11을 활용하지 않은 레거시 항공사는 더 이상 남아 있지 않게 되었다.

2011년 12월 2일, AMR 코퍼레이션은 다우 존스 운송 평균 지수에서 알래스카 항공 그룹으로 교체되었다.

2012년 2월, 회사는 운영 비용을 절감하고 수익을 증대하기 위해 아메리칸 항공 직원 73,800명의 18% (경영직 15% 포함)에 해당하는 13,000개의 일자리를 없앨 것이라고 발표했다. 이는 운영 비용의 20% (20억달러)를 절감하고 수익을 10억달러 증대할 것으로 예상되었다. 2001년 이후 회사의 누적 손실은 110억달러였다.

2012년 2월 1일, 호튼은 2011년 처음 9개월 동안 8.84억달러, 2011년 12월에만 9.04억달러의 손실을 기록한 후 13,000개의 일자리를 줄이고 연금 혜택을 재조정할 것이라고 발표했다.

2. 4. US 에어웨이즈와의 합병 (2012년 ~ 2013년)

2012년 1월, US 에어웨이즈 그룹은 아메리칸 항공 인수에 관심을 표명했고,[15] 3월에는 AMR 최고 경영자가 아메리칸 항공이 US 에어웨이즈와의 합병에 열려 있다고 밝혔다.[16] US 에어웨이즈는 두 항공사를 합병하면 연간 15억달러 이상의 수익 증가와 비용 절감 효과를 얻을 수 있다고 아메리칸 항공 채권자들에게 말했다.[17]

2012년 4월 20일, 아메리칸 항공의 세 노조는 아메리칸 항공과 US 에어웨이즈 간의 합병 제안을 지지한다고 밝혔다.[18] 이는 2011년 유럽발 금융 위기로 인해 파산 신청을 한 이후[34] 노조와 수차례 협상을 했으나 합의에 실패한[35] 아메리칸 항공의 상황과 맞물려 합병에 대한 기대감을 높였다.

2012년 9월 당시, 아메리칸 항공의 노조는 다른 항공사와의 합병을 모색하고 있었다. AMR이 합병 파트너로 고려하고 있는 항공사는 US 에어웨이즈, 제트블루 항공, 알래스카 항공, 프론티어 항공 및 버진 아메리카였다.[19] 2012년 8월 31일, US 에어웨이즈 최고 경영자 더그 파커는 아메리칸 항공과 US 에어웨이즈가 양사 재무 및 잠재적 합병에 대해 논의하는 내용의 기밀 유지 계약을 체결했다고 발표했다.[20]

2013년 2월 14일, AMR과 US 에어웨이즈 그룹은 공식적으로 두 회사가 합병하여 세계 최대 항공사를 설립할 것이라고 발표했다. 2013년 3분기에 마무리된 이 거래에서 AMR의 채권자는 신설 회사의 72%를 소유하고, US 에어웨이즈 주주는 나머지 28%를 소유하게 되었다. 합병된 항공사는 아메리칸 항공의 이름과 브랜딩을 사용하고, CEO 더그 파커를 포함한 US 에어웨이즈의 경영진이 대부분의 운영 관리 직책을 유지했다. 신설 항공사의 본사는 아메리칸 항공의 현재 본사인 텍사스주 포트워스에 통합되었다.[21][22] AMR 사장이자 최고 경영자 토마스 W. 호턴은 US 에어웨이즈의 현 최고 경영자 더그 파커로 최고 경영자 자리를 교체했다.[23] 호턴은 합병된 회사의 회장으로 남았고, US 에어웨이즈 사장 스콧 커비는 합병된 회사의 사장이 되었다.[24]

3. 자회사 및 사업 부문

AMR 코퍼레이션은 항공 운송 부문 외에도 다음과 같은 사업 부문을 운영했다.


  • 아메리카스 그라운드 서비스, Inc.(Americas Ground Services, Inc.)
  • * 에어로데스파초스 데 콜롬비아, SA(AERCOL SA)(Aerodespachos de Colombia, SA (AERCOL SA))
  • * 카리브 디스패치 서비스, Ltd.(Caribbean Dispatch Services, Ltd.)
  • * 아메리칸 항공, 디비전 데 세르비시오스 에어로포르타리오스(R.D.), S.A.(DSA)(American Airlines, Division de Servicios Aeroportuarios (R.D.), S.A. (DSA))
  • * 인터내셔널 그라운드 서비스, S.A. 데 C.V.(IGS)(International Ground Services, S.A. de C.V. (IGS))
  • 아비온 어슈어런스 Ltd.(Avion Assurance Ltd.)
  • PMA 투자 자회사, Inc.(PMA Investment Subsidiary, Inc.)
  • SC 투자, Inc. (아르헨티나 항공(Aerolíneas Argentinas)의 지분 0.5% 미만을 보유한 지주회사)
  • AMR은 해산된 에어로펄라스(Aeroperlas)의 지분 20%를 보유했다.


AMR은 1991년 아메리칸 항공의 1억 번째 승객 달성을 기념하고, 1992년 항공 관련 컨설팅 수요 증가에 따라 AMR 컨설팅 그룹(AMR Consulting Group영어)을 설립했다. 2003년 파산 위기에서 벗어난 후 2006년에는 2.31억달러의 흑자를 기록했다.[34] 2009년에는 항공 업계 불황에 대응하기 위해 29억달러의 추가 유동 자산을 확보하고, AMR 계열사의 적자 노선을 정리하여 댈러스, 시카고, 마이애미, 뉴욕에 자원을 집중 배치했다.[34] 2009년 10월 자회사인 아메리칸 항공 화물 부서는 DHL 국제 운송 주관 ‘항공 화물운송 보안 파트너십 상’을 수상했다.[34] 그러나 2011년 유럽발 금융 위기로 파산 신청을 했고,[34] 이후 노조와 협상을 진행했으나 합의에 실패했다.[35] 델타 항공, US 에어웨이즈, TPG 캐피탈, 국제항공 그룹[36] 등이 인수 및 합병을 검토했으며,[37] US 에어웨이즈와의 합병이 승인되어 세계 최대 항공사가 탄생할 예정이다.[38]

3. 1. 항공 운송 부문

1982년 아메리칸 항공의 주주들이 조직 재정비 계획을 승인함으로써 새로운 지주회사인 AMR이 설립되었다.[34] AMR은 아메리카, 유럽, 아시아, 태평양 지역에 있는 40여 개 나라 250개 목적지에 운항 서비스를 제공한다. 900대가 넘는 항공기를 보유하고 있으며 그 가운데 아메리칸 항공이 615대 정도의 항공기를 운항하고 있다. 아메리칸 항공 외에 트랜스월드 항공, 지역 항공사인 아메리칸 이글 항공 등의 자회사가 있다.[34] 영국항공(British Airways영어), 캐세이패시픽 항공(CathayPacific영어), 이베리아 항공, 콴타스 항공과 함께 항공 동맹인 원월드의 회원사이다.[34]

AMR 코퍼레이션의 항공 운송 부문은 다음과 같다.

  • 아메리칸 항공 주식회사(American Airlines Inc)
  • * 애드미럴스 클럽, Inc.(Admirals Club, Inc.)
  • * 아메리칸 항공 멕시코 S.A.(American Airlines de Mexico, S.A.)
  • * 아메리칸 항공 베네수엘라 S.A.(American Airlines de Venezuela, S.A.)
  • * 아메리칸 항공 마케팅 서비스 LLC(American Airlines Marketing Services LLC)
  • * 아메리칸 항공 리얼티 (NYC) 홀딩스, Inc.(American Airlines Realty (NYC) Holdings, Inc.)
  • * 아메리칸 항공 휴가 LLC(American Airlines Vacations LLC)
  • * 아메리칸 항공 항공 보급 LLC(American Aviation Supply LLC)
  • * 팩콜 리미티드(Packcall Limited)
  • * AA 부동산 홀딩 GP LLC(AA Real Estate Holding GP LLC)
  • * AA 부동산 홀딩 L.P.(AA Real Estate Holding L.P.)
  • * 트랜스 월드 항공(TWA, LLC)(TransWorld Airlines (TWA, LLC))
  • * 리노 항공, Inc.(Reno Air, Inc.)
  • * 아메리칸 항공 IP 라이선싱 홀딩, LLC(American Airlines IP Licensing Holding, LLC)
  • * 텍사스 에어로 엔진 서비스, L.L.C, dba TAESL(Texas Aero Engine Services, L.L.C, dba TAESL)
  • AMR 이글 홀딩 코퍼레이션(AMR Eagle Holding Corporation)
  • * 아메리칸 이글 항공 Inc.(AA의 지역 피더 항공사)(American Eagle Airlines Inc.)
  • * 이글 항공 서비스(Eagle Aviation Services)
  • * 이그제큐티브 항공 Inc.(아메리칸 이글의 ATR 항공기 운영)(Executive Airlines Inc.)
  • ** 이그제큐티브 그라운드 서비스, Inc.(Executive Ground Services, Inc.)
  • ** 비즈니스 익스프레스 항공, Inc.(Business Express Airlines, Inc.)

3. 2. 기타 사업 부문


  • 아메리칸 항공 화물(American Airlines Cargo)
  • 아메리칸 항공 C.R. 스미스 박물관(American Airlines C.R. Smith Museum)
  • 아메리칸 항공 시설(American Airlines Facilities)
  • 아메리칸 항공 여행 아카데미(American Airlines Travel Academy)
  • 아메리칸 항공 비행 아카데미(American Airlines Flight Academy)

3. 3. 과거 자회사

자회사명
에어 캘리포니아
커맨드 항공
메트로 항공
리노 항공
시몬스 항공
TWA 항공 LLC
윙스 웨스트 항공


4. 재산

AMR 코퍼레이션은 런던 켄싱턴 코트스모어 가든에 있는 5층짜리 타운하우스인 런던 레지던스 LON6526를 소유하고 있다. 2011년 기준으로 3000만달러의 가치를 가지고 있었다.[32] 많은 대기업들이 해외에서 근무하는 임원들의 사용을 위해 부동산을 소유하거나 임대한다. AMR 코퍼레이션이 파산 보호를 신청했을 때, LON6526는 회사가 신고한 8개의 소유 자산 중 하나였다.[32] 이 항공사는 1992년에 이 단지를 630만파운드 (980만달러에 해당)에 매입했다. 인테리어 디자이너 니나 캠벨이 이 부동산을 개조했다. AMR 대변인은 AMR이 이 타운하우스를 매각할 수 있다고 말했다.[33] 파산 전문 변호사이자 셸던 굿 앤 컴퍼니의 이사인 리차드 틸턴은 이 부동산을 "GM과 크라이슬러의 임원들이 포기해야 했던 기업용 제트기"에 비유하며, 이러한 "기업 특권의 상징"이 파산 11조 재편에서 살아남을 가능성은 낮다고 예측했다.[33]

5. 사회 공헌

AMR은 아메리칸 항공(AA)이 운항하는 도시, 특히 댈러스-포트워스 대도시권, 시카고, 마이애미, 세인트루이스, 산후안에서 자선 활동을 지원하는 AMR/아메리칸 항공 재단을 후원한다.

참조

[1] 웹사이트 2010 Form 10-K, AMR Corporation https://www.google.c[...] United States Securities and Exchange Commission
[2] 웹사이트 Corporate Structure http://www.aa.com/co[...] American Airlines 2009-05-18
[3] 웹사이트 AMR Corporation Chapter 11 Petition https://www.pacermon[...] 2016-05-09
[4] 웹사이트 SEC Filing {{!}} American Airlines https://americanairl[...]
[5] 웹사이트 History of AMR Corporation http://www.fundingun[...] Funding Universe 2020-06-30
[6] 간행물 Implementing Best Purchasing and Supply Management Practices: Lessons from Innovative Commercial Firms https://www.rand.org[...] 2002
[7] 뉴스 American Airlines files for Chapter 11 bankruptcy protection https://www.theguard[...] 2011-11-29
[8] 뉴스 CNN Money https://money.cnn.co[...] CNN 2011-11-29
[9] 웹사이트 American Airlines files for bankruptcy http://uk.finance.ya[...] Yahoo! UK & Ireland Finance 2011-12-02
[10] 뉴스 American Airlines parent seeks Ch. 11 protection https://www.google.c[...] 2011-11-29
[11] 뉴스 Unofficially, AMR is 100th airline bankruptcy since 1990 http://travel.usatod[...] 2011-11-29
[12] 웹사이트 AMR to trim 13,000 jobs in plan for $2 billion in cost cuts http://www.dailyhera[...] 2012-02-02
[13] 웹사이트 American Airlines pangkas 13.000 karyawan http://internasional[...] 2012-02-02
[14] 웹사이트 American Airlines aims to cut 13,000 jobs https://finance.yaho[...] 2012-02-01
[15] 웹사이트 US Airways CEO confirms interest in American Airlines http://www.bizjourna[...] Charlotte Business Journal 2012-01-26
[16] 웹사이트 American Airlines open to merger, CEO hints http://www.bizjourna[...] Charlotte Business Journal 2012-03-19
[17] 웹사이트 WSJ: US Airways Considers Merger With American Airlines - NewsOn6.com - Tulsa, OK - News, Weather, Video and Sports - KOTV.com | http://www.newson6.c[...] NewsOn6.com 2012-05-17
[18] 웹사이트 3 unions push American Air toward US Airways merger talks http://www.chicagotr[...] chicago tribune 2012-04-22
[19] 웹사이트 American looking at 5 airlines for merger partner http://www.chicagotr[...]
[20] 논문 Creditor, 'prospective merger partner' US Airways gives support to American exclusivity extension http://www.leveraged[...] 2012-07-15
[21] 웹사이트 American Airlines, US Airways unveil $11 billion merger https://www.reuters.[...] Reuters 2013-02-14
[22] 간행물 AMERICAN AIRLINES AND US AIRWAYS TO CREATE A PREMIER GLOBAL CARRIER -- THE NEW AMERICAN AIRLINES http://hub.aa.com/en[...] AMR & US Airways Group 2013-02-14
[23] 뉴스 US Airways CEO Doug Parker reflects on long flight to American Airlines merger http://www.bizjourna[...] 2013-12-02
[24] 뉴스 American Airlines CEO Tom Horton Sends Thank You Note to Employees http://skift.com/201[...] 2013-12-06
[25] 웹사이트 AMR Corp 'Form 10K EX-21' 2011 Exhibits: Subsidiaries of the Registrant http://www.secinfo.c[...]
[26] 웹사이트 AMR Corp 2011 Statement of Financial Affairs for AMR Corporation 2012 http://www.amrcasein[...]
[27] 문서 http://www.usdoj.gov[...]
[28] 웹사이트 Form 10-K 2008 http://library.corpo[...] 2009-03-08
[29] 웹사이트 secinfo.com http://www.secinfo.c[...] 2009-01-11
[30] 웹사이트 American Airlines Fleet http://www.airfleets[...] airfleets.net 2010-11-15
[31] 문서 http://www.crsmithmu[...]
[32] 뉴스 American Airlines' $30 mln London town house https://www.reuters.[...] 2011-12-14
[33] 뉴스 Shlachter & Co.: Execs of bankrupt AMR Corp. enjoy swanky London digs http://www.star-tele[...] 2011-12-14
[34] 문서 아메리칸 에어라인 파산 신청…美 3위 항공사 `추락` http://www.hankyung.[...]
[35] 문서 파산위기 아메리칸 항공..단협 합의도 실패 http://www.asiae.co.[...]
[36] 웹사이트 http://www.bloomberg[...]
[37] 뉴스 US항공, 아메리칸항공 합병계획 검토 http://www.asiae.co.[...]
[38] 웹인용 아메리칸항공 - US항공, 12조원 규모 합병 승인 http://news.donga.co[...] 2013-02-15


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