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M8 그레이하운드

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1. 개요

M8 그레이하운드는 1943년부터 1945년까지 미국에서 생산된 6륜 장갑차이다. 37mm 주포와 기관총을 탑재한 개방형 포탑을 갖추었으며, 정찰용으로 사용되었다. 2차 세계 대전 당시에는 37mm 주포의 위력 부족으로 인해 구축전차로서의 역할보다는 정찰용으로 주로 사용되었다. M8은 8,523대가 생산되어 다양한 국가에서 운용되었으며, 한국군도 200대를 사용했다. M8은 다양한 변형 모델이 존재하며, 영화나 게임 등 다양한 미디어에도 등장한다.

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M8 그레이하운드
기본 정보
M8 그레이하운드, 미국 육군 기갑 & 기병 컬렉션, 포트 무어 (구 포트 베닝), 조지아, 2023
M8 그레이하운드, 미국 육군 기갑 & 기병 컬렉션, 포트 무어(구 포트 베닝), 조지아주, 2023
종류장갑차
사용 기간1943년–현재
참전제2차 세계 대전
국공 내전
한국 전쟁
4월 혁명
그리스 내전
제1차 인도차이나 전쟁
쿠바 혁명
알제리 전쟁
콩고 위기
베트남 전쟁
캄보디아 내전
라오스 내전
과테말라 내전
콜롬비아 무력 충돌
페루 내부 분쟁
이란-이라크 전쟁
설계포드 자동차 회사
생산 대수M8 8,523대
설계 시기1942년
제작사포드 자동차 회사
생산 기간1943년 3월–1945년 6월
종류전투 차량
원산지미국
사용 국가사용 국가 목록
제원
길이5.01 미터
2.54 미터
높이2.64 미터
무게7.44 미터톤
승무원4명 (지휘관/장전수, 포수, 운전병, 부운전병)
장갑최대 25.4 밀리미터
무장
주무장1 x 37 mm 포 M6
부무장1 x .30 구경 (7.62 mm) 브라우닝 M1919 기관총
성능
엔진헤라클레스 JXD 6기통 4행정 직렬 가솔린 엔진
출력3,200 rpm에서 110 마력
마력대 중량비톤당 14.79 마력
변속기싱크로메시
현가 장치판 스프링
최저 지상고차축 하부 0.289 미터
연료 용량204 리터
주행 거리야지 160-400 킬로미터
속도도로 88.5 킬로미터 매 시
조향 장치핸들

2. 개발 역사

1941년 미국 육군 병기국은 M6 대전차포 탑재차를 대체할 새로운 고속 구축전차 개발을 명령했다.[37] 요구사항은 6x4 바퀴식 차량에 37mm 주포와 동축 기관총을 장착한 포탑을 탑재하고, 경사 장갑은 50구경 기관총탄을, 측면 장갑은 30구경 기관총탄을 막을 수 있어야 한다는 것이었다.[38] 이 개발 작업에는 스튜디베이커(Studebaker), 포드, 크라이슬러가 참가했으며, 스튜디베이커 사의 프로토타입은 T21, 포드사는 T22, 크라이슬러의 프로토타입에는 T23이라는 기호가 붙여졌다. 3개사의 프로토타입은 모두 설계 및 외관이 비슷했다. 1942년 4월, 포드사의 T22 수정 개발안이 최종 채택되었다.

T22 개발안이 최종 채택될 무렵, 장착하기로 한 37mm 대전차포의 위력 문제가 대두되었다. 1942년에 이르러 독일군 전차부대에서 1호2호 전차 세력은 감소하여 2선급 내지는 후방으로 돌려지고 있었으며[39], 장갑이 1호 및 2호와 비교해 한층 강화된 3호4호 전차가 다수를 차지하고 있었다. 37mm 대전차포로는 이들 전차의 전면 장갑을 관통시킬 수 없다는 점이 명백했다. 대신에 구축전차라는 개발 시작 당시 용도를 변경하여 장갑은 엷지만, 빠른 속도를 이용한 정찰용 차량으로 역할을 바꾸기로 결정했다.[40]

계약 문제와 몇 가지 설계 변경 작업으로 생산은 1943년 3월까지 지연되었다. 1943년 3월 이후 본격 생산을 개시하여 1945년 6월까지 생산했다.[41] 전체 생산량은 8,523대이며,[34] 이 수치는 M20 다용도 장갑차는 제외한 것이다.

M8 및 M20 장갑차 생산[5]
M8M20
1943년 3월15
1943년 4월31
1943년 5월110
1943년 6월169
1943년 7월512126
1943년 8월314205
1943년 9월803275
1943년 10월545293
1943년 11월1,000400
1943년 12월800325
1944년 1월562214
1944년 2월468193
1944년 3월24153
1944년 4월22348
1944년 5월24153
1944년 6월23432
1944년 7월25629
1944년 8월24383
1944년 9월232158
1944년 10월234160
1944년 11월234159
1944년 12월215155
1945년 1월23297
1945년 2월144153
1945년 3월162163
1945년 4월150150
1945년 5월153156
1945년 6월111
총계8,5233,791


3. 상세 사항

M8은 M70D 조준경으로 조준하는 37mm M6 주포와 30구경 M1919 동축 기관총을 개방형(open-top) 포탑에 장비했다. 종종 M2 중기관총을 대공용으로 포탑 링에 장착하기도 했는데, 초기형에는 표준 장비는 아니었지만 부대별로 현지에서 개조되었다. 승무원은 차장, 사수, 조종수, 무전병으로 구성되었고, 차장은 장전수를 겸하고 무전병은 운전병 역할도 수행했다. 조종수와 무전병은 차체 앞부분에, 차장과 사수는 포탑에 탑승했고, 차장 자리는 오른쪽이었다.[42]

무전기 1대를 탑재하면 37mm 주포탄은 80발을, 무전기 2대를 탑재하면 16발 정도만 탑재했다. 다만, 부대별 현지 개량을 통해 40발 이상 탑재하기도 했다. 기관총 탄약은 M1919용 30구경 탄 15,000발, M2용 12.7mm 탄환 500발을 실었다. 그 외에 수류탄 16발, M1 또는 M2 연막탄 4발, 지뢰 6발과 승무원용 M1 카빈을 실었다.[42]

장갑은 차체 하부 3mm에서 차체와 포탑 전면 19mm까지였다. M8은 허큘리스 모델 JXD 6기통 110 hp (82kw) 가솔린 엔진을 사용했고, 노상 속도 90km/h을 냈으며, 이론상 평균 약 643km 주행이 가능했다.[42]

M8의 장갑은 얇았지만, 승무원을 소화기 사격과 파편으로부터 보호하여 정찰 임무를 수행하기에 충분했다. 경사진 차체 전면 장갑은 약 1.27cm에서 약 1.91cm였으며, 측면과 후면 차체 장갑은 약 0.95cm였다. 상부 장갑과 바닥은 약 0.64cm 두께였다.[6] 포탑은 모든 면이 약 1.91cm 두께였으며 부분적인 약 0.64cm 지붕이 있었다. 주조된 둥근 포방패는 약 2.54cm 두께였다.[7]

M8에는 37 mm M6 주포(M70D 망원 조준경으로 조준)와 동축 약 0.76cm 브라우닝 기관총이 일체형 주조 포방패에 장착되어 개방형 용접 포탑에 장착되었다. 처음에는 대공 방어 장치가 없었으나, 임시 방편으로 링 마운트에 .50구경 브라우닝 M2HB 기관총이 거의 모든 차량에 개조되었다. 특별히 설계된 핀틀은 모든 후기 생산 차량에 장착되었지만, 실전에서는 거의 사용되지 않았다.

차량은 단일 무전기를 장착했을 때 80발의 37 mm 포탄(포탑에 16발, 오른쪽 측면에 탄약 랙에 64발)을 탑재했다. 두 번째 무전기를 설치한 차량은 주포 포탄 16발만 탑재했다. 일부 부대는 제거된 주 탄약 랙을 잘라 각 측면에 18발씩 무전기 아래에 보관하여 휴대 가능한 주포 포탄 수를 52발로 늘렸다. 또 다른 개조는 폐기된 주 탄약 랙을 사용하여 운전석 뒤에 43발들이 탄약함, 포탑 바스켓 프레임에 부착된 20발들이 탄약함을 제작하여 탄약 적재량을 최대 79발로 늘렸다. 기관총 탄약은 1,500발의 .30구경 탄약과 400발의 .50구경 탄약으로 구성되었다. 또한 6개의 Mk 2 파편 수류탄, 6개의 MK 3 공격 수류탄, 4개의 연막탄, 승무원용 4개의 M1 카빈과 6개의 M1 대전차 지뢰가 있었다.[8]

M8은 헤라클레스 모델 JXD 320 입방인치 6기통 가솔린 엔진으로 구동되어 도로에서 최고 속도 55mph, 비포장 도로에서 32mph를 낼 수 있었다. 54USgal 연료 탱크로 도로 주행 거리는 약 321.87km에서 약 643.74km였다. 헤라클레스 JXD는 비슷한 출력의 다른 엔진보다 더 조용하게 작동하여 M8이 기습 요소를 유지하고 적에게 들릴 가능성을 줄이는 데 도움이 되었다.

각 M8 장갑차에는 상급 부대와 통신하기 위한 장거리 무전 세트와 부대 내 또는 본부와 통신하기 위한 단거리 무전 세트가 장착되었다. M8은 장비와 승무원을 포함하여 완전히 적재된 상태에서 약 7438.91kg의 무게였으며, 연료 보급 없이 야지에서 약 160.93km에서 약 402.33km 또는 고속도로에서 약 321.87km에서 약 643.74km를 주행할 수 있었다.[6] 일반 도로에서는 55mph의 지속적인 속도를 낼 수 있었다.[9][6] 초기 생산 모델은 SCR-508 무전 세트 부족으로 인해 SCR-193 송신기 및 SCR-312 수신기가 장착되었다.

4. 실전 기록

M8은 1943년 이탈리아 전선에 처음 투입된 이후, 미국이 유럽과 극동 아시아에서 실전 운용했다.[43] 태평양 전쟁 당시에는 원래 개발 용도였던 전차 구축차로서 역할을 하기도 했다. 일본군 전차들의 장갑이 37mm 주포에도 관통되었기 때문이다. 또한 미국은 1000대 이상의 M8을 전시 대여법에 따라 영국, 프랑스, 브라질에 지원했다.

파리 해방에투알 개선문을 지나고 있는 미군 M8


M8은 빠른 속도를 이용한 정찰 임무에 적합하다는 평가를 받았지만, 기갑부대(cavalry units)는 야지(off-road) 성능을 비판했고, 심지어 M3 정찰차보다 못하다고까지 평가했다.[43] 이탈리아의 산악 지형과 북유럽 겨울철의 진창 지대에서 M8은 도로 외 기동이 제한되어 정찰용 차량으로서 가치가 떨어졌다. 지뢰 공격에도 매우 취약하여, 추가 장갑 키트가 제작되어 보급되기도 하였으며, 일부 승무원들은 얇은 하부 장갑에 모래주머니를 붙이기도 했다.

M8은 실제 용도에 적합하지 않은 일선 부대의 운영 방식에도 문제가 있었다. 지휘관들이 종종 수색대를 화력 지원 임무에 투입하곤 했는데, 이는 얇은 장갑을 가진 M8에게는 부적절했다. M8의 37mm 주포는 독일군 장갑차들의 장갑을 쉽게 관통할 수 있었지만, 독일군 정찰 차량들이 장비한 20mm 기관포에는 취약하여 낮은 방호력은 M8이 수색대의 화력 지원에 적합하지 않도록 만들었다.

미국 육군은 1943년 초부터 M8을 대체할 후계 차량을 찾았으나, 더 이상 새로운 장갑차는 필요없다는 결론을 내렸다.

전쟁 이후 M8은 점령 임무에 투입되었고, 한국 전쟁에서 다시 실전에 투입되었지만, 미국 육군은 직후에 모두 퇴역시켰다. 프랑스는 M8을 제1차 인도차이나 전쟁까지 사용했다. 미국, 영국, 프랑스 등이 사용하던 M8 중 상당수는 북대서양조약기구 국가들과 제3세계 국가에 넘겨졌다.

4. 1. 운용 국가

M8 그레이하운드를 과거에 운용했거나 현재도 사용하는 국가는 다음과 같다.

국가보유 수량비고
베냉7
부르키나파소10프랑스 기증[19]
카메룬8
콜롬비아[14]
과테말라제2차 세계 대전 이후 미국에서 기증
마다가스카르8프랑스 기증[19]
파라과이12[19]
페루30[19][21]
알제리프랑스에서 기증
오스트리아25[19]
벨기에벨기에 공군에서 기지 방어 및 콩고군에서 주로 사용
브라질20[14]
캄보디아5[19]
캐나다
칠레
콩고 민주 공화국[14]
쿠바20[19]
키프로스그리스에서 기증받았으며, 이후 미국의 회사에서 개량
엘살바도르
에티오피아15[19] 1960년대에 디젤 엔진으로 개량
프랑스894M8 689대 및 M20 205대
나치 독일제2차 세계 대전 중 노획. 일부는 대공 방어 차량으로 사용.[11]
서독미국에서 기증받아 연방 국경 수비대(Bundesgrenzschutz)에서 사용
그리스207
아이티
인도네시아[20] 인도네시아 경찰에서 사용
이란100[19]
이탈리아제2차 세계 대전 이후 미국에서 기증받음
코트디부아르15프랑스에서 기증[19]
일본
자메이카
카탕가[15]
라오스15프랑스에서 기증[19]
모리타니15[19]
멕시코50[21]
모로코55프랑스와 미국에서 구입[19]
네덜란드이후 인도네시아에서 사용
니제르8프랑스에서 기증[19]
노르웨이[14]
필리핀
포르투갈NATO 지원 프로그램의 일환으로 미국에서 기증
중화민국제2차 세계 대전 중 미국에서 대여
사우디아라비아[14]
세네갈10프랑스에서 기증[19]
대한민국200[19]
남베트남200(추정)
스페인주로 사하라에서 외인 부대에 의해 사용
스웨덴41960~1964년 콩고에서 유엔 평화 유지 임무 중 적에게서 노획, 스웨덴 육군에서 사용[19]
대만
태국50[19]
토고6[19]
튀니지10[19]
터키[14]
영국496
유엔ONUC
미국8,523
베네수엘라15[19]
베트남해체된 ARVN(남베트남군)으로부터 물려받은 것으로 추정[14]
유고슬라비아150~265Informbiro 기간 동안 수령[22]



M8 운용국(파란색) 및 과거 운용국(빨간색) 지도


유엔군이 콩고에서 운용한 M8 장갑차


중화민국 육군(ROCA) 마킹이 있는 M8 장갑차


이라크 전쟁 당시 바그다드 근교에서 미국군에 발견된 M8 장갑차

5. 변형


  • '''T22 경장갑차''' - 프로토타입
  • '''T22E1 경장갑차''' - 4x4 프로토타입
  • '''T22E2 경장갑차''' - M8로 제식화되는 프로토타입
  • '''M8 경장갑차''' - 양산형
  • '''M8E1 경장갑차''' - 서스펜션 개량형. 1943년에 2대가 만들어졌다.
  • '''M20 다용도 장갑차''' - '''M20 정찰차'''로도 알려졌으며, 포탑이 제거된 그레이하운드였다. M20은 기존 M8의 포탑 대신 그보다 낮은 형식의 포탑을 얹고 M2 중기관총을 장착한 방공 마운트 링을 설치했다. 37mm 주포가 없었기 때문에 독일군 전차와 마주쳤을 경우를 대비하여 바주카포를 비치했다. M20은 지휘용 장갑차 및 전초 수색 장갑차로 주로 사용되었으나, 미군은 상당수 M20을 병력 수송 장갑차(APC)나 화물 수송용으로 사용했다. M20은 고속과 뛰어난 기동력을 발휘했으며 소화기 탄 및 유산탄 파편을 방호할 수 있었다. 지휘 임무에 사용할 경우, M20은 추가 무전 설비를 갖추었다. 원래 M10 장갑 다용도차로 명명되었으나 M10 울버린 구축전차와 혼동을 피하기 위해 M20으로 제식명이 바뀌었다. 포드 자동차 회사에서 1943년부터 1944년까지 총 3,680대를 생산했다.

미국 육군 병기 박물관에 있는 M20 장갑 유틸리티 차량

  • '''T69 복합 화력 지원차''' - 1943년 말, M8의 대공형이 시험을 받았다. 이 차량은 맥슨 사가 개발한 포탑에 50구경 기관총 4정을 탑재했다. 방공부대는 M3 반궤도 장갑차의 대공형인 M16 MGMC보다 떨어진다고 판단했고, 결국 이 프로젝트는 취소되었다.

T69 다연장포

  • '''M8 TOW 전차구축차''' - 미국 회사 NAPCO가 M8의 37mm 주포를 BGM-71 TOW와 M2 중기관총으로 바꾼 것이다. TOW 발사기는 포탑 상부에 설치되었다. 콜롬비아 육군이 사용했다.
  • '''H-90 포탑형 M8/M20''' - 프랑스의 업그레이드형으로 파나드 AML 장갑차의 포탑을 M8 차체에 얹었다.
  • '''CRR Brasileiro''' - 1968년 브라질 육군 공병 연구소(IME)가 개발한 변형이다. 기존 M8의 엔진을 프로토타입 1대만 만든 VBB-1용으로 개발했던 메르세데스-벤츠 120마력 OM-321으로 바꾼 것이다. VBB-1은 성능이 떨어진다는 평가를 받았다. VBB-1은 6륜 구동 6바퀴 (6x6) 구성으로 바뀐 CRR의 기본이 되었고 8대가 발전형으로 만들어졌다. EE-9 카사카벨(Cascavel)은 CRR을 발전시킨 것이다.
  • '''M8 (디젤) 그리스 육군 장갑차''' - 많은 M8 장갑차의 엔진이 기존 허큘리스 JXD 가솔린 엔진에서 스타이어 디젤 엔진으로 바뀌었다. 엔진이 바뀌면서 후방 엔진 구획이 30 cm가량 늘어났을뿐더러 차체도 높아졌다. 그뿐만 아니라 신형 무전기, 방향표시기, 전조등, 후방 관측용 거울도 새로 적용되었다. 대공용 M2 기관총은 포탑 우측 전면으로 옮겨졌으며, M1919 .30-06 기관총은 나토 표준용 탄약인 7.62mm X 51mm 탄을 사용하는 MG3 기관총[44]으로 바뀌었다. 해안경비용으로 사용하다가 1990년대 후반에 퇴역했다.
  • '''콜롬비아 AM8''' - 콜롬비아의 개조 차량으로 M8에 제2차 세계 대전 대공포를 포탑에 장착하고 현대식 엔진을 결합했다. 콜롬비아 산악 지역에서 게릴라 매복에 사용되는 반군사 무기이다.

6. 미디어 속 M8

M8영어은 에마뉴엘 질베르트(Emmanuel Guibert)의 "알란의 전쟁:G.I. 알란 코프의 회상"이라는 그림 소설의 주인공이다. 이 소설에서 알란 코프의 조상은 제2차 세계 대전 마지막 한 달 동안 조지 S. 패튼 장군이 지휘하는 3군의 한 기갑부대에 통신병으로 배속된다. 흥미로운 점은, 승무원들이 유일하게 가치있는 무기라고 생각하는 것이 대공마운트링에 장착된 M2이며, 이미 전쟁 중반에 M8의 37mm 주포를 그다지 쓸모없는(woefully underpowered ) 것으로 생각하고 있는 것으로 묘사된다는 점이다.

브루스 윌리스를 스타로 만든 영화, 다이 하드에서 로스엔젤리스 경찰국 SWAT가 가상의 나카토미 빌딩을 공격했을 때 비무장 M8이 등장했다. 영화에서 SWAT의 공격은 실패했다.[1]

1988년 리메이크 영화인 고질라에서 여러 대 등장한다.[2]

제임스 본드 영화인 리빙 데이라이트에서 체코군 전차처럼 도색하고 등장했다.[3]

다음은 M8이 등장하는 작품 목록이다.


  • 아포칼립스 Z ~종말의 시작~es: 스페인 육군의 차량으로 등장. 고속도로상에 군이 구축한 바리케이드에 방치되어 있었다. 동 작품 포스터에도 찍혀있다.

  • 블루스 브라더스: 이야기의 후반, 시카고 시청으로 향하는 주인공들을 쫓는 일리노이 주군의 차량으로, M4 중전차나 M3 반궤도차와 함께 등장.

  • 『랫 패트롤』: 독일 아프리카 군단 역으로 등장. 차체에는 철십자장이 그려져 있으며, 다크 옐로우 도색. 포탑에는 더미 포신이 장착되어 더 대구경 포를 탑재한 것처럼 개조되었다.

  • 『판푸킨・시ザー즈』: 고기동 전술 장갑차 "전갈형"과 형상이 매우 흡사하다.

  • 『War Thunder』: 미국과 중국 육군 트리에 장갑차 "M8 LAC"로 등장. 미국 트리 M8은 이벤트 차량으로, 현재는 획득하기 어려움.

  • 『토탈 탱크 시뮬레이터』: 미국과 영국의 장갑차 "GREY HOUND"로 등장.

  • 『배틀필드 1942 시크릿 웨폰』: 영국군의 추가 중(中)전차로 등장.

참조

[1] 간행물 Zaloga, 2002
[2] 간행물 TM 9-743, 1943. p5
[3] 간행물 TM 9-743 pp25-27
[4] 간행물 TM 9-743, p9
[5] 서적 Armoured Fighting Vehicles of World Wars I and II Southwater
[6] 간행물 TM 9-743, 1943, p9
[7] 웹사이트 Light Armored Car M8 Greyhound http://afvdb.50megs.[...] Chris Connors 2023-05-13
[8] 간행물 TM 9-743, 1943. p27
[9] 웹사이트 M8 Greyhound (1943-1945) - Museum of the American G.I. https://americangimu[...] 2022-06-18
[10] 웹사이트 The Chieftain's Hatch: ETO Equipment Reviews https://worldoftanks[...] Wargaming.net 2021-11-26
[11] 간행물 Hunnicutt, 2002 p.138–181
[12] 웹사이트 L'AUTOMITRAILLEUSE LEGERE PANHARD http://histoire-mili[...] 2014-11-15
[13] 서적 The History of the French Foreign Legion: From 1831 to Present Day Amber Books Ltd
[14] 서적 Jane's World Armoured Fighting Vehicles Macdonald and Jane's Publishers Ltd
[15] 웹사이트 Congo, Part 1; 1960-1963 http://www.acig.org/[...] Air Combat Information Group 2013-08-09
[16] 논문 How Brazil Competes In The Global Defense Industry http://www.plataform[...] 1991
[17] 논문 Uma realidade brasileira - As exportações dos veículos militares Engesa 2006-06
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