고마역 (이와테현)

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 연혁
3. 역 구조
- 3.1. 시설
- 3.2. 승강장
4. 운행 노선
5. 이용 현황
- 5.1. IGR 이와테 은하 철도
- 5.2. JR 동일본
6. 역 주변
- 6.1. 동쪽
- 6.2. 서쪽
7. 기타
8. 인접역
참조

1. 개요

고마역(이와테현)은 일본 철도, 관설 철도, 동일본 여객철도, IGR 이와테 은하 철도를 거치며 운영된 역이다. 1891년 개업하여 화물 및 짐 취급이 중단되었고, 2002년 IGR 이와테 은하 철도 관할역이 되었다. 2011년 역 건물 개축과 함께 동서 자유 통로가 개설되었고, 2024년 에키넷 Q티켓 서비스를 시작했다. IGR 이와테 은하 철도선과 JR 하나와 선이 상호 운행하며, 이와테 은하 철도선과 JR 동일본의 열차가 운행된다.

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고마역 (이와테현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
2011년 12월 고마역 모습
역 이름	고마역
원래 이름	好摩駅 (こうまえき)
로마자 표기	Koma-eki
소재지	이와테현 모리오카시 다마야마구 고마 아자 가미야마 2-14
역 구조	지상역 (교상역)
승강장	2면 3선
개업일	1891년 9월 1일
운영 주체	IGR 이와테 은하 철도 동일본 여객철도 (JR동일본)
역 코드	없음
비고	공동 사용역 (IGR 이와테 은하 철도 관할역) 직영역
운영 현황
JR 동일본 승차 인원 (2023년)	396명 (직통 연락 인원 포함)
IGR 승강 인원 (2023년)	1,453명
노선 정보 (IGR 이와테 은하 철도선)
노선명	IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선
영업 거리	모리오카 기점 21.3km, 도쿄 기점 556.6km
이전 역	시부타미
역간 거리	4.7km
다음 역	이와테카와구치
역간 거리	5.6km
노선 정보 (하나와선)
노선명	하나와선
영업 거리	고마 기점 0.0km
이전 역	시부타미 (전 열차 모리오카역까지 직통 운행)
역간 거리	4.9km
다음 역	히가시오부케

2. 역사

1891년 (메이지 24년) 9월 1일: 일본 철도의 역으로 미나미이와테군타마야마 촌에 개업.^[1]

1906년 (메이지 39년) 11월 1일: 국유화로 관설 철도의 역이 됨.^[1]

1922년 (다이쇼 11년) 8월 27일: 하나와 선 개통.^[1]

1978년 (쇼와 53년) 11월 6일: 화물 취급 폐지.^[1]

1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지.^[1]

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도의 역이 됨.^[1]

1993년 (헤이세이 5년) 3월 18일: 특급 "하쓰카리"가 당역 무정차로 변경되어 우등 열차 정차 없어짐.

2002년 (헤이세이 14년) 12월 1일: 도호쿠 본선 모리오카역 - 메토키역 구간이 IGR 이와테 은하 철도로 이관, IGR 이와테 은하 철도 관할역이 됨.^[3] (고마역장 폐지, IGR 모리오카역장 관리)

2009년 (헤이세이 21년) 1월 30일: 역 건물 개축 및 동서 자유 통로 건설 공사 착수.^[4]

2011년 (헤이세이 23년) 5월 15일: 역 건물 교상화, 동서 자유 통로 "후레아이 통로" 개설.^[2]

2024년 (레이와 6년) 10월 1일: JR 동일본 (하나와 선) 에키넷 Q티켓 서비스 개시.^[5]^[6]

2. 1. 연혁

1891년 9월 1일: 이와테현 다마야마 촌에서 영업 개시.^[1]
2011년 5월: 역사 신축.^[2]

3. 역 구조

고마역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 2면 2선, 총 2면 3선으로 구성된 고가역이다. 3개의 선로는 보도교로 연결되어 있다. IGR과 JR 동일본의 경계는 역 북쪽에 있는 하나와 선의 곡선 상에 있는 장내 신호기이며, 경계 표지는 구글 스트리트 뷰에서도 볼 수 있다. 하나와 선 열차는 이 역에서 승무원 교대를 하지 않으며, 모리오카 - 당역 구간은 JR 승무원(기관사·차장)이 담당한다.

3. 1. 시설

고마 역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. IGR 이와테 은하 철도 모리오카역이 관리하며, 주간에만 역무원이 배치되는 직영역이다. JR 시대에는 역장이 배치된 관리역으로, 미도리의 창구가 설치되어 있었다.

역사에는 발권 창구와 IGR의 자동 발권기가 있다. JR 자동 발권기로는 일부 구간(고마 출발 하나와 선 및 모리오카 연결 도호쿠 본선 주요역)의 승차권만 구매할 수 있으며, 하나와 선 회수권・정기권은 취급하지 않는다.

고마역 주변 정비 사업으로 2009년 1월 30일부터 역사 재건축 공사가 시작되어^[4], 2011년 5월 15일에 새로운 교상 역사가 영업을 시작했다. 동시에 역 동서를 잇는 자유 통로 "만남의 통로"와 동쪽 출구(버스・택시 승강장)가 신설되었다^[2].

3. 2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 1선, 총 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. IGR 이와테 은하 철도 모리오카 역에서 관리하며, 낮 시간에만 역무원이 근무하는 직영역이다. JR 동일본 시절에는 역장이 배치된 관리역이었으며, 미도리의 창구가 설치되어 있었다.^[4]

역사에는 발권 창구와 IGR의 자동 발권기가 있다. JR은 고마 역에서 출발하는 하나와 선과 모리오카 연결 도호쿠 본선 주요 역의 승차권만 자동 발권기로 판매하며, 하나와 선의 회수권 및 정기권은 취급하지 않는다.

2009년 1월 30일부터 역사 재건축 공사가 시작되어,^[4] 2011년 5월 15일에 새로운 교상 역사에서 영업을 시작했다. 동시에 역 동서를 잇는 자유 통로인 "만남의 통로"와 동쪽 출구(버스·택시 승강장)가 신설되었다.^[2]

하나와 선 열차는 이 역에서 승무원 교대를 하지 않고, 모리오카 역 - 고마 역 구간도 JR 승무원(기관사·차장)이 담당한다.

번선	노선	방향	행선
1	■ 하나와 선	하행	오다테 방면^[7]
1	■ 이와테 은하 철도선	상행	모리오카 방면^[7]
2		하행	하치노헤 방면^[7]
3		상행	모리오카 방면^[7]

상행 열차는 하나와 선에서 직통하는 열차(주로 1번선 사용)를 포함한다.

4. 운행 노선

} 하나와 선

| 가즈노하나와 · 오다테 방면

| 일부는 2번 선으로부터 발차

|-

| rowspan="3" | ■|^일본어 이와테 은하 철도선

| 상행

| 다키자와 · 모리오카 방면

| 당 역 시발 · 하나와 선 직통만

|-

! '''2'''

| 하행

| 이와테누마쿠나이 · 니노헤 · 하치노헤 방면

|

|-

! '''3'''

| 상행

| 다키자와 · 모리오카 방면

| 하나와 선 보다 직통 열차의 일부를 포함

|}

IGR 이와테 은하 철도의 이와테 은하 철도선과 JR 동일본의 하나와선이 상호 운행하고 있다. 하나와 선은 당역이 기점이지만, 모든 열차가 편도 운행 형태로 이와테 은하 철도선 모리오카역까지 직통한다.

JR 하나와 선 열차는 이와테 은하 철도선 모리오카 역까지 상호 운행하며, 연락 승차권이 발매된다. 단, JR 하나와 선과 이와테 은하 철도선 이와테누마쿠나이역 · 아오이모리 철도 하치노헤 역 방면으로 당역에서 환승할 경우, 연락 승차권이 없어 각 노선마다 승차권을 구입해야 한다.

5. 이용 현황

1	{{lang\|ja\|■\|}

연도	JR	IGR
2000년	757	-
2001년	715	-
2002년	753	2,866
2003년	927	2,938
2004년	859	2,783
2005년	776	2,662
2006년	707	2,575
2007년	681	2,456
2008년	651	2,405
2009년	631	2,310
2010년	602	2,254
2011년	619	2,103
2012년	613	2,096
2013년	602	2,126
2014년	551	2,013
2015년	545	1,973

2015 회계 연도 기준 하루 평균 1,973명의 승객이 고마 역을 이용했다.

5. 1. IGR 이와테 은하 철도

2023년(레이와 5년) 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''1,453명'''이다.^[29]

개업 후 승하차 인원 추이는 다음과 같다.

1일 평균 승하차 인원 추이(IGR 이와테 은하 철도)
연도	정기 외	정기	합계	출전
2002년(헤이세이 14년)	944	1,922	2,866	^[8]
2003년(헤이세이 15년)	840	2,098	2,938	^[9]
2004년(헤이세이 16년)	784	1,999	2,783	^[10]
2005년(헤이세이 17년)	746	1,916	2,662	^[11]
2006년(헤이세이 18년)	733	1,842	2,575	^[12]
2007년(헤이세이 19년)	716	1,740	2,456	^[13]
2008년(헤이세이 20년)	709	1,696	2,405	^[14]
2009년(헤이세이 21년)	653	1,657	2,310	^[15]
2010년(헤이세이 22년)	616	1,638	2,254	^[16]
2011년(헤이세이 23년)	562	1,541	2,103	^[17]
2012년(헤이세이 24년)	583	1,513	2,096	^[18]
2013년(헤이세이 25년)	530	1,596	2,126	^[19]
2014년(헤이세이 26년)	506	1,507	2,013	^[20]
2015년(헤이세이 27년)	479	1,494	1,973	^[21]
2016년(헤이세이 28년)	457	1,434	1,891	^[22]
2017년(헤이세이 29년)	465	1,436	1,901	^[23]
2018년(헤이세이 30년)	453	1,438	1,891	^[24]
2019년(레이와 원년)	414	1,350	1,764	^[25]
2020년(레이와 2년)	230	1,171	1,401	^[26]
2021년(레이와 3년)	250	1,165	1,415	^[27]
2022년(레이와 4년)	278	1,152	1,431	^[28]
2023년(레이와 5년)	331	1,121	1,453	^[29]

5. 2. JR 동일본

고마 역은 동일본 여객철도(JR 동일본) 하나와선의 종착역이며, 아키타현 오다테역에서 106.9km 떨어져 있다. 그러나 대부분의 열차는 모리오카역까지 운행된다. 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''396명'''이다^[53](IGR 이와테 은하 철도에서 연락받은 인원을 포함).

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도	정기 외	정기	합계	출전
2000년 (헤이세이 12년)			757	^[30]
2001년 (헤이세이 13년)			715	^[31]
2002년 (헤이세이 14년)			753	^[32]
2003년 (헤이세이 15년)			927	^[33]
2004년 (헤이세이 16년)			859	^[34]
2005년 (헤이세이 17년)			776	^[35]
2006년 (헤이세이 18년)			707	^[36]
2007년 (헤이세이 19년)			681	^[37]
2008년 (헤이세이 20년)			651	^[38]
2009년 (헤이세이 21년)			631	^[39]
2010년 (헤이세이 22년)			602	^[40]
2011년 (헤이세이 23년)			619	^[41]
2012년 (헤이세이 24년)	129	483	613	^[42]
2013년 (헤이세이 25년)	121	481	602	^[43]
2014년 (헤이세이 26년)	120	431	551	^[44]
2015년 (헤이세이 27년)	105	439	545	^[45]
2016년 (헤이세이 28년)	99	407	506	^[46]
2017년 (헤이세이 29년)	100	408	508	^[47]
2018년 (헤이세이 30년)	99	421	521	^[48]
2019년 (레이와 원년)	87	397	484	^[49]
2020년 (레이와 2년)	44	336	380	^[50]
2021년 (레이와 3년)	50	349	399	^[51]
2022년 (레이와 4년)	56	337	393	^[52]
2023년 (레이와 5년)	70	325	396	^[53]

6. 역 주변

역 주변에는 국도 제4호선 시부타미 바이패스, 기타가미 강, 아카 강, 국도 제4호선, 고마 우체국 등이 있다.

6. 1. 동쪽

국도 제4호선 시부타미 바이패스
기타가미 강
아카 강
국도 4호선
고마 우체국

기타카미 강 다리
이모타 다리
마스자와 다리
쓰루카이 다리

이와테현도 301호 시부타미 타가시라선 (시부타미 방면)
이와테현도 129호 고모 정차장선
이와테현 북부 버스・JR 버스 도호쿠 "고모구치" 정류장

6. 2. 서쪽

7. 기타

이시카와 다쿠보쿠가 이 역에서 기차를 타고 상경했다. 당시에는 시부타미역이 개업하지 않았기 때문에, 다쿠보쿠 생가에서 가장 가까운 역은 이 역이었다.^[1]

1960년대 말부터 1980년대 중반까지, 이 역에서는 객차와 기동차가 병결된 특이한 열차가 운행되었고, 이 역에서 분리 작업이 이루어졌다. 객차(539 열차)는 누마쿠나이행이었고, 기동차(927D)는 하나와선을 거쳐 오다테까지 운행되었다.^[1]

8. 인접역

; IGR 이와테 은하 철도

: 이와테 은하 철도선

:: 시부타미 - '''고마''' - 이와테카와구치

; JR 동일본

: 하나와선

:: 시부타미 - '''고마''' - 히가시오부케

참조

_[1] 웹사이트 http://www.igr.jp/wp[...] Iwate Galaxy Railway Company 2017-03-01
_[2] 뉴스 好摩駅念願の自由通路盛岡・玉山商店街と住宅地結ぶ周辺の利便性向上へ岩手日報社 2011-05-16
_[3] 서적 JR気動車客車編成表 '03年版ジェー・アール・アール 2003-07-01
_[4] 뉴스 IGR好摩駅の東西自由通路で起工式岩手日報社 2009-02-04
_[5] 웹사이트 駅の情報（好摩駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-02
_[6] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
_[7] 웹사이트 好摩駅 {{!}} IGRいわて銀河鉄道 https://igr.jp/stati[...] IGRいわて銀河鉄道 2024-08-16
_[8] 웹사이트 平成14年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[9] 웹사이트 平成15年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[10] 웹사이트 平成16年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[11] 웹사이트 平成17年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[12] 웹사이트 平成18年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[13] 웹사이트 平成19年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[14] 웹사이트 平成20年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[15] 웹사이트 平成21年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[16] 웹사이트 平成22年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[17] 웹사이트 平成23年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[18] 웹사이트 平成24年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[19] 웹사이트 平成25年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[20] 웹사이트 平成26年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[21] 웹사이트 平成27年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[22] 웹사이트 平成28年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[23] 웹사이트 平成29年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-02-04
_[24] 웹사이트 平成30年度駅別乗降人員 http://www.igr.jp/wp[...] IGRいわて銀河鉄道 2019-07-20
_[25] 웹사이트 令和元年度駅別乗降人員 https://igr.jp/wp-co[...] IGRいわて銀河鉄道 2020-08-09
_[26] 웹사이트 令和2年度駅別乗降人員 https://igr.jp/wp-co[...] IGRいわて銀河鉄道 2023-07-14
_[27] 웹사이트 令和3年度駅別乗降人員 https://igr.jp/wp-co[...] IGRいわて銀河鉄道 2023-07-14
_[28] 웹사이트 令和4年度駅別乗降人員 https://igr.jp/wp-co[...] IGRいわて銀河鉄道 2023-07-14
_[29] 웹사이트 令和5年度駅別乗降人員 https://igr.jp/wp-co[...] IGRいわて銀河鉄道 2024-08-01
_[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
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_[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[47] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-04
_[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-20
_[49] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-20
_[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-31
_[51] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-13
_[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-14
_[53] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-24
_[54] 웹사이트 【盛岡地区】一部路線時刻改正のお知らせ（2020.4/1実施） http://www.iwate-ken[...] 岩手県北バス 2020-04-01
_[55] 웹사이트 4/1 ダイヤ改正実施のお知らせ http://www.iwatekenk[...] 岩手県交通 2020-04-01

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