녹스빌
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1. 개요
녹스빌은 테네시주에 위치한 도시로, 1786년에 건설되어 내슈빌 다음으로 오래되었다. 헨리 녹스의 이름을 따서 명명되었으며, 1796년부터 1819년까지 테네시주의 주도였다. 섬유, 담배, 대리석 등의 집산지였으며, 현재는 아팔라치아 산맥의 수력을 이용한 알루미늄 제련 산업이 발달했다. 테네시 대학교가 위치한 대학 도시이기도 하며, 1982년에는 세계 박람회를 개최했다. 2020년 인구는 19만 명 이상이며, 다양한 문화 시설과 스포츠팀을 보유하고 있다. 주요 교통 수단으로는 도로, 대중교통, 공항, 철도, 수운 등이 있으며, 7개의 자매 도시를 두고 있다.
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| 녹스빌 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 녹스빌 |
| 별칭 | 대리석 도시 계곡의 심장 산의 여왕 도시 케이-타운 스크러피 시티 그레이트 스모키 산맥의 관문 녹스 베이거스 |
| 설립 | 1786년 (정착), 1791년 (설립), 1815년 (통합) |
| 설립자 | 제임스 화이트 |
| 이름 유래 | 헨리 녹스 |
| 인구 | 190,740 (2020년) |
| 인구 순위 | 미국 127위, 테네시 주 3위 |
| 인구 밀도 | 745.91명/km² |
| 도시 인구 | 597,257명 (미국 72위) |
| 도시 인구 밀도 | 533.9명/km² |
| 광역 인구 | 868,546명 (미국 64위) |
| 결합 통계 지역 (CSA) | 1,096,961명 (미국 50위) |
| 거주민 | 녹스빌 주민 |
| 시간대 | EST (UTC-5), EDT (UTC-4) |
| 우편 번호 | 37901-37902, 37909, 37912, 37914-37920-37924, 37927-37934, 37938-37940, 37950, 37995-37998 |
| 지역 번호 | 865 |
| FIPS 코드 | 47-40000 |
| 지리 이름 정보 시스템 (GNIS) 기능 ID | 1648562 |
| 공식 웹사이트 | www.knoxvilletn.gov |
 | |
| |
| |
| 지리 | |
| 면적 | 270.01 km² |
| 육지 면적 | 255.72 km² |
| 수역 면적 | 14.30 km² |
| 수역 비율 | 5.4% |
| 해발고도 | 270 m |
| 행정 | |
| 국가 | 미국 |
| 주 | 테네시 주 |
| 카운티 | 녹스 카운티 |
| 정부 형태 | 시장-시의회 |
| 시장 | 인다이아 킨캐논 (D) |
| 시의회 | 토미 스미스 (1지구, 부시장 겸임) 앤드루 로베르토 (2지구) 시마 싱 (3지구) 로렌 라이더 (4지구) 찰스 토마스 (5지구) 그웬 맥켄지 (6지구) 린 푸게이트 (광역 A석) 데비 헬슬리 (광역 B석) 아멜리아 파커 (광역 C석) |
| 기타 정보 | |
| 로마자 표기 | Nokseubil |
| 일본어 표기 | ノックスビル |
| 한국어 표기 | 녹스빌 |
2. 역사
녹스빌은 1786년에 건설되었으며, 테네시주에서 내슈빌 다음으로 두 번째로 오래된 도시이다. 도시 이름은 초대 미국 육군 장관 헨리 녹스의 이름을 따서 지어졌다. 1796년 테네시주가 연방에 가입한 후부터 1819년 주도가 머프리스보로로 이전될 때까지 테네시주의 주도였다.[32][53]
초기 녹스빌은 섬유, 담배, 육우, 목재, 석탄, 대리석(실제로는 오르도비스기의 홀스턴층 석회암) 등의 집산지로 발전했다. 오늘날에는 아팔라치아 산맥 수원의 수력을 이용한 알루미늄 제련 산업이 발달한 도시로 알려져 있다.
녹스빌 지역에 처음 거주한 인류는 기원전 1000년경 북미 오대호 지방에서 남하한 우드랜드 문화에 속하는 수렵민이었다. 테네시 대학교 캠퍼스에는 이 시기에 만들어진 봉토분묘가 남아있다.[245] 18세기에 녹스빌 주변에는 체로키족이 정착해 있었으며, 이들은 이 지역을 "푸른 연기의 땅"이라는 뜻의 "샤코마지"(Shacomage)라고 불렀다. 1830년 앤드류 잭슨 대통령이 인디언 이주법에 서명하면서 체로키족은 모두 추방되었다(눈물의 길 참조).
아팔라치아 산맥 산록에 위치한 공업도시 발전의 초석이 된 테네시강 유역 개발 공사(TVA)의 본부가 있다. 1982년에는 녹스빌 국제 박람회가 개최되어 전국적으로 알려졌다.
테네시 대학교 본교가 있는 대학 도시이기도 하다. 1999년에는 테네시 대학교 여자 농구팀 레이디 볼스의 활약으로 여자 농구 명예의 전당이 개관했다.
2. 1. 초기 역사
현재 녹스빌이 위치한 지역에 처음으로 정착한 사람들은 기원전 1000년경부터 서기 1000년경까지 이어진 우드랜드 시대에 이곳에 도착한 원주민들이었다.[21] 녹스빌에서 가장 오래된 인공 구조물 중 하나는 초기 미시시피 문화 시대(서기 1000년~1400년경)에 건설된 매장 토기(매장 언덕)이다.[22] 이 토루는 보존되었지만, 테네시대학교 캠퍼스가 그 주변에 조성되었다.[22]다른 선사 시대 유적지로는 테네시 강과 노브 크릭이 합류하는 지점(노크스 카운티와 블라운트 카운티 경계 근처)에 있는 초기 우드랜드 시대 거주지,[21] 그리고 포스트 오크 아일랜드(노크스-블라운트 카운티 경계 근처 강가)와 버셀 섬( 레누아 시티 근처 리틀 테네시 강 어귀)에 있는 달라스 단계 미시시피 문화 시대 마을이 있다.[23][24]
18세기까지는 이로쿼이어족에 속하는 체로키족이 동테네시 지역의 지배적인 부족이었는데, 그들은 수 세기 전에 그레이트 레이크스 지역에서 이주해 온 것으로 여겨진다. 그들은 크리크족과 쇼니족과 빈번하게 전쟁을 벌였다.[25][26] 체로키족은 녹스빌 지역을 "kuwanda'talun'yi"라고 불렀는데, 이는 "뽕나무가 있는 곳"을 의미한다.[27] 이 지역의 대부분 체로키족 거주지는 미국 식민지 개척자들이 녹스빌 남서쪽의 리틀 테네시 강을 따라 있는 오버힐 정착지라고 불렀던 곳에 집중되어 있었다.
최초의 백인 상인과 탐험가들은 17세기 후반에 테네시 계곡에 도착한 것으로 기록되어 있다. 스페인 탐험가 에르난도 데 소토가 1540년에 버셀 섬을 방문했다는 상당한 증거가 있다.[28] 녹스빌 지역에 최초로 기록된 주요 유럽계 미국인들의 존재는 1761년 12월 홀스턴 강과 프렌치 브로드 강이 합류하는 지점에서 테네시 강으로 들어온 팀벌레이크 원정대였다. 13개 식민지에서 오버힐 정착지로 파견된 영국계 미국인 사절 헨리 팀벌레이크는 그의 일행이 수 주 동안 비교적 얕은 홀스턴 강을 따라 고생한 후 테네시 강의 깊은 물에 만족했던 것을 회상했다.[29]
2. 2. 정착
프랑스-인디언 전쟁이 끝나고 미국 혁명으로 인한 혼란으로 인해 애팔래치아 산맥 서쪽으로의 유럽계 미국인 정착이 급증했다.[30] 1780년대까지 백인 정착민들은 이미 홀스턴과 프렌치 브로드 계곡에 정착해 있었다. 미국 의회는 1785년 모든 불법 정착민들을 계곡에서 퇴거시키라고 명령했지만 거의 성공하지 못했다. 정착민들이 계속해서 체로키족의 땅으로 들어오면서 정착민과 체로키족 사이의 긴장은 끊임없이 고조되었다.[31]
1786년 미국 혁명 전쟁 장교였던 제임스 화이트와 그의 친구 제임스 코너는 화이트가 3년 전에 매입한 땅, 퍼스트 크릭 강어귀 근처에 화이트 요새를 건설했다.[32] 1790년, 전년도에 펜실베이니아에서 온 화이트의 사위인 찰스 맥클렁은 도시 건설을 위해 퍼스트 크릭과 세컨드 크릭 사이의 화이트의 토지를 측량했다. 맥클렁은 64개의 0.5acre 구획을 설계했다. 강가는 도시 공유지로 지정되었다. 두 개의 구획은 교회와 묘지(1792년 설립된 퍼스트 장로교회)를 위해 지정되었다. 네 개의 구획은 학교를 위해 지정되었고, 이 학교는 결국 블런트 칼리지로 설립되었고, 테네시 대학교의 시초가 되었으며, 테네시 대학교는 블런트 칼리지의 설립일인 1794년을 자체 설립일로 사용한다.
1790년, 조지 워싱턴 대통령은 노스캐롤라이나 측량사인 윌리엄 블런트를 새로 설립된 오하이오 강 남쪽 준주(Territory South of the River Ohio)의 주지사로 임명했다. 블런트의 첫 번째 임무 중 하나는 체로키족과 만나 영토 경계를 설정하고 불법 정착민 문제를 해결하는 것이었다.[33] 그는 1791년 화이트 요새에서 협상되고 체결된 홀스턴 조약으로 거의 즉시 이를 달성했다. 블런트는 원래 영토 수도를 클린치 강과 테네시 강이 합류하는 지점(현재 킹스턴)에 두고 싶었지만, 체로키족이 이 땅을 할양하기를 거부하자 블런트는 화이트 요새를 선택했다. 블런트는 당시 블런트의 직속 상관이었던 혁명 전쟁 장군이자 전쟁 장관이었던 헨리 녹스의 이름을 따서 새로운 수도의 이름을 녹스빌이라고 지었다.[34]
홀스턴 조약으로 즉시 문제가 발생했다. 블런트는 1791년 조약이 체결될 당시 현재 동테네시의 대부분을 "구매"했다고 믿었다. 그러나 조약의 조건이 분쟁으로 이어져 양측 모두 지속적인 폭력을 겪었다. 1793년 정부가 체로키족 추장 행잉 모를 협상을 위해 초청했을 때, 녹스빌 정착민들이 명령에 반하여 체로키족을 공격하여 추장의 아내를 살해했다. 1794년 평화가 재협상되었다.[35]
2. 3. 남북 전쟁 이전 시대
녹스빌은 1796년 테네시주가 주로 승격될 때까지 남서부 준주와 테네시주의 주도 역할을 했으나,[32] 1817년 주도가 머프리스보로로 옮겨졌다.[53] 초기 녹스빌은 "때로는 조용하고 때로는 소란스러운 강변 도시"로 묘사되었다.[53] 테네시주에서 처음 발행된 신문인 ''녹스빌 가제트''의 초기 기사에는 살인, 절도, 그리고 체로키족의 적대적인 공격에 대한 기록이 가득했다. 윌리엄 블런트의 친구인 아비샤이 토마스는 1794년 녹스빌을 방문하여 도시의 현대적인 목조 건물들에 감명을 받았지만, "7개의 여관"과 교회는 없었다고 적었다.[36]녹스빌은 초기 서부로 향하는 여행객과 이주민들을 위한 중간 기착지로 번영했다. 테네시 밸리의 세 개의 주요 강이 합류하는 지리적 위치 덕분에 19세기 전반기에 평저선과 후에 증기선이 항구에 드나들었고, 녹스빌은 빠르게 지역 상업 중심지로 발전했다. 담배, 옥수수, 위스키와 같은 지역 농산물은 심남부에서 재배된 목화와 교환되었다.[32] 1855년 동테네시 및 조지아 철도(East Tennessee and Georgia Railroad)가 개통되면서 녹스빌의 인구는 1850년대에 두 배 이상 증가했다.[53]
전쟁 전 시대 녹스빌의 가장 저명한 시민들 중 한 명은 제임스 화이트의 아들인 휴 로슨 화이트(1773~1840)였다. 화이트는 1825년 주 의회의 지명으로 앤드루 잭슨을 대신하여 미국 상원의원이 되기 전에 판사와 주 상원의원으로 활동했다. 1836년 화이트는 휘그당을 대표하여 대통령 선거에 출마했지만 실패했다.[37]
2. 4. 남북 전쟁
남북 전쟁이 시작되기 전 몇 년 동안, 동테네시 지역에는 노예제와 탈퇴에 반대하는 정서가 강하게 나타났다. 윌리엄 "파슨" 브라운로우는 '녹스빌 위그(Knoxville Whig)'라는 신문의 발행인이었는데, 이 지역에서 탈퇴에 반대하는 대표적인 인물 중 하나였다. 그러나 그는 노예 제도를 강력하게 옹호하기도 했다.[38] 녹스빌 남쪽에 위치한 블런트 카운티는 퀘이커교도들이 비교적 많이 거주하고 있었고, 메리빌 대학교의 아이작 앤더슨 총장이 노예제에 반대했기 때문에 폐지론 운동의 중심지로 성장했다.[39] 그레이터 워너 타버내클 AME 자이온 교회는 지하철도의 역할을 한 것으로 알려져 있다.[40]
그러나 녹스빌은 남부의 목화 재배 중심지와 무역 관계가 깊었기 때문에, 도시 내에서는 탈퇴를 옹호하는 강력한 움직임도 나타났다. 도시의 탈퇴 옹호자들 중에는 1797년에 램지 하우스를 지은 아버지의 아들이자 저명한 역사학자인 J. G. M. 램지도 있었다.
이러한 배경 때문에 동테네시와 녹스 카운티는 1861년에 탈퇴에 대해 단호하게 반대했지만, 녹스빌 시 자체는 2대 1의 비율로 탈퇴를 찬성하는 상반된 모습을 보였다. 1861년 5월 말, 탈퇴 투표 직전에 동테네시 회의 대표들은 녹스빌의 템퍼런스 홀에서 만나 테네시주를 연합에 잔류시키고자 했다. 테네시주가 6월에 탈퇴를 결정한 후, 이 회의는 그린빌에서 다시 모여 동테네시에 별도의 연합 지지 주를 만들려고 시도했다.[41][42]
1861년 7월, 테네시주가 남부 연합에 합류한 후, 펠릭스 졸리코퍼 장군이 동테네시 지구 사령관으로 녹스빌에 도착했다. 그는 처음에는 도시의 연합군 동조자들에게 관대했지만, 연합군 게릴라들이 도시의 다리 7개를 불태운 사건 이후 11월에 계엄령을 선포했다. 이후 지구 사령관은 조지 크리텐든을 거쳐, 1862년 8월 켄터키에 대한 침공을 감행했다가 실패한 커비 스미스에게 잠시 넘어갔다. 1863년 초에는 사이먼 버크너 장군이 녹스빌의 남부군을 지휘하게 되었다. 그는 연합군의 침공을 예상하여 포트 라우던(서녹스빌에 위치, 남서쪽의 식민지 시대 요새와는 다름)을 요새화하고 도시 전체에 토치카를 건설하기 시작했다. 그러나 1863년 여름, 앰브로스 번사이드가 이끄는 더 강력한 연합군이 접근해오자, 버크너는 토치카 공사가 완료되기도 전에 녹스빌을 떠나야 했다.[43]
번사이드는 1863년 9월 초에 도착하여 녹스빌 전역을 시작했다. 그는 남부군과 마찬가지로 즉시 도시를 요새화하기 시작했다. 연합군은 포트 라우던을 재건하고 도시 주변에 참호로 둘러싸인 12개의 요새와 포대를 건설했다. 번사이드는 라우던 상류에 부교를 설치하여 연합군이 강을 건너고 남녹스빌 고지대에 포트 스탠리와 포트 디커슨을 포함한 일련의 요새를 건설할 수 있도록 했다.[44]
번사이드가 녹스빌을 요새화하는 동안, 브랙스턴 브래그가 이끄는 남부군은 윌리엄 로즈크랜스가 이끄는 연합군을 칙카모가 전투(테네시-조지아 주 경계 근처)에서 격파하고 채터누가를 포위했다. 1863년 11월 3일, 남부군은 번사이드가 채터누가의 연합군을 지원하는 것을 막기 위해 제임스 롱스트리트 장군을 녹스빌로 파견했다. 롱스트리트는 남쪽에서 도시를 공격하고 싶었지만, 부교가 부족하여 11월 14일에 라우던에서 더 아래쪽으로 강을 건너 도시의 서쪽 요새 지역을 공격해야 했다. 11월 15일, 조셉 휠러 장군은 남녹스빌 고지대의 연합군을 몰아내려 했으나 실패했고, 다음 날 롱스트리트는 캠벨스 스테이션 전투(현재 패러거트)에서 후퇴하는 연합군을 차단하는 데 실패했다.
11월 18일, 연합군 장군 윌리엄 P. 샌더스는 녹스빌 서쪽에서 지연 작전을 수행하던 중 치명상을 입었고, 포트 라우던은 그의 이름을 따서 포트 샌더스로 개명되었다. 11월 29일, 2주간의 포위 공격 후, 남부군은 포트 샌더스를 공격했지만 20분간의 격렬한 교전 끝에 실패했다. 12월 4일, 남부군이 채터누가에서 패배했다는 소식이 롱스트리트에게 전해지자, 그는 녹스빌 포위 공격을 해제했다.[45] 녹스빌 전역과 채터누가에서의 연합군 승리는 전쟁의 나머지 기간 동안 동테네시의 상당 부분을 연합군의 통제하에 두는 결과를 가져왔다.
2. 5. 재건과 산업 시대
녹스빌은 1910년과 1911년에 애팔래치아 박람회를, 1913년에는 국립 자원 보존 박람회를 개최했다.[55] 특히 국립 자원 보존 박람회는 녹스빌에서 남쪽으로 약 약 32.19km 떨어진 그레이트 스모키 산맥에 국립공원을 조성하려는 운동의 시발점으로 여겨진다.[55] 이 무렵, 녹스빌의 부유한 시민 몇몇은 테네시주 엘크몬트에 여름 별장을 구입하며 공원 조성 계획을 적극적으로 추진했다. 그 선두에는 녹스빌의 사업가 데이비드 C. 채프먼 대령이 있었는데, 그는 그레이트 스모키 산맥 공원 위원회 의장으로서 공원의 핵심 토지 매입 자금 조달에 큰 역할을 했다. 그레이트 스모키 산맥 국립공원은 1933년에 개장했다.[56]
녹스빌은 제조업 경제에 의존했기 때문에 대공황의 영향을 크게 받았다. 테네시 밸리는 잦은 홍수 피해를 겪었고, 수백만 에이커의 농지가 토양 침식으로 황폐화되었다. 1933년, 연방 정부는 테네시 밸리의 홍수를 통제하고 경제를 개선하기 위해 테네시 밸리 당국(TVA)을 설립했다. TVA는 노리스 댐을 시작으로, 이후 수십 년 동안 계곡 전체에 걸쳐 수력 발전 댐과 발전소를 건설하여 지역에 홍수 통제, 일자리, 전기를 제공했다.[57] 1930년대 공공 사업 진흥국(WPA)은 맥기 타이슨 공항 건설과 닐랜드 스타디움 확장에도 기여했다.[53] 1970년대 건설된 TVA 본사 건물은 쌍둥이 고층 건물로, 녹스빌 최초의 현대식 고층 건물 중 하나였다.
1947년, 존 건터는 베스트셀러 책 ''미국 내부''에서 녹스빌을 미국에서 "가장 못생긴 도시"라고 묘사했다. 건터의 이 묘사는 녹스빌이 도시 미화 조치를 시행하여 시내 지역의 외관을 개선하는 데 기여했다.[55]
2. 6. 20세기와 현대
녹스빌의 섬유 및 제조업은 1950년대와 1960년대에 걸쳐 해외 경쟁에 큰 타격을 입었고, 1960년대 미국 간선도로 시스템이 건설된 이후 녹스빌의 산업 성장에 크게 기여했던 철도는 쇠퇴하기 시작했다. 1970년대 교외형 쇼핑몰의 등장은 녹스빌 도심의 소매 매출을 잠식했다. 정부 일자리와 경제 다각화 덕분에 녹스빌의 광범위한 실업은 막을 수 있었지만, 도시는 인근 지역을 합병하여 막대한 수익 손실을 만회하려고 했다. 녹스빌은 1962년 녹스빌의 가장 큰 교외 지역인 비어든과 파운틴 시티를 합병했다.[58] 녹스빌 당국은 녹스 카운티 서부의 인근 페러거트-콩코드 지역 합병을 시도했지만, 1980년 페러거트가 법인으로 설립되면서 실패했다.[59] 이러한 합병 시도는 종종 갈등을 빚었고, 녹스빌과 녹스 카운티를 광역 정부로 통합하려는 여러 시도는 실패했지만, 학교 이사회와 계획 위원회는 1987년 7월 1일에 합병되었다.[53]
합병 시도가 더 이상 진전되지 않자, 녹스빌은 도심 지역의 수익 증대를 목표로 하는 여러 프로젝트를 시작했다. 이 프로젝트 중 가장 성공적인 프로젝트인 1982년 세계 박람회는 천만 명의 방문객을 기록하며 미국 역사상 가장 인기 있는 박람회 중 하나가 되었다.[60] 루빅스 큐브는 이 행사에서 처음 선보였다.[61] 녹스빌이 TVA 본사의 소재지이고 오크리지 국립 연구소와 가까이 위치해 있었기 때문에 박람회의 에너지 테마가 선정되었다. 금색 유리 구체로 덮인 약 81.08m 높이의 강철 트러스 구조물인 썬스피어는 박람회를 위해 건설되었으며, 인접한 테네시 원형극장과 함께 녹스빌에서 가장 눈에 띄는 구조물 중 하나로 남아 있다.[62]
1980년대부터 1990년대까지 도시는 빅터 애쉬 시장의 행정 아래 "끈 형태 합병"으로 26평방마일이라는 대규모 도시 경계 확장을 경험했다. 애쉬의 노력은 논란이 많았는데, 주로 도시의 세수 증대를 위해 고속도로 통행권, 고속도로 중심의 상업 단지 및 주택 단지를 합병하는 것이었다. 주민들은 도시 확산과 정부의 과도한 개입을 이유로 반대 의견을 제기했다.[63]
3. 지리
녹스빌은 그레이트 애팔래치아 계곡(현지에서는 테네시 계곡으로 알려짐)에 위치하며, 동쪽의 그레이트 스모키 산맥과 서쪽의 컴벌랜드 고원 사이에 있다. 이 대계곡은 애팔래치아 산맥의 아구역인 리지 앤드 밸리 애팔래치아의 일부이며, 넓은 계곡에 둘러싸인 길고 좁은 산등성이가 특징이다. 노스빌 지역의 주요 지형으로는 도시 북부의 샤프스 리지(Sharp's Ridge)와 비버 리지(Beaver Ridge), 사우스 노스빌의 브라운 마운틴(Brown Mountain), 도시 남쪽의 베이즈 마운틴(Bays Mountain) 일부, 그리고 도시 북동부의 맥애낼리 리지(McAnnally Ridge) 일부가 있다.[74][75]
미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총면적은 269.8km2이며, 이 중 육지 면적은 255.2km2, 수면 면적은 14.6km2 (5.42%)이다.[70] 고도는 강변을 따라 약 243.84m에서 서쪽 노스빌의 여러 언덕 꼭대기에서는 약 304.80m를 조금 넘는다.[71][72] 시내 지역의 고도는 약 274.32m를 조금 넘는다.[73] 노스빌 북부의 샤프스 리지(Sharp's Ridge)는 약 423.98m, 사우스 노스빌의 브라운 마운틴(Brown Mountain)은 약 384.05m의 고도를 기록하는 높은 지점이다.[74][75]
3. 1. 지형
녹스빌은 애팔래치아 산맥 기슭에 위치하며, 구릉이 많은 언덕 지형이다. 해발고도는 270m로, 내슈빌(172m)이나 멤피스(102m)보다 높다.[246]미국 인구조사국에 따르면, 도시의 총면적은 254.1km2 (약 254.08km2)이다. 이 중 240km2 (약 240.09km2)가 육지이고, 14.1km2 (약 13.99km2)가 수면으로, 총면적의 5.54%를 차지한다.
프렌치 브로드 강과 홀스턴 강이 합류하여 테네시 강이 되고 녹스빌시의 남동쪽에서 서쪽으로 흐른다.
녹스빌은 대략적으로 도심 지역과 동서남북 네 방향으로 나뉜 지역들로 구분된다.
- 노스 녹스빌: 샤프스 리지 북쪽 지역[86]으로, 파운틴 시티와 인스킵-노우드 지역을 포함한다. 주요 상업 지구는 브로드웨이를 따라 위치한다.
- 사우스 녹스빌: 강 남쪽에 위치한 지역[86]으로 베스탈, 린드버그 포레스트, 아일랜드 홈 파크, 콜로니얼 힐스, 올드 시비어 지역을 포함한다. 채프먼 하이웨이와 알코아 하이웨이를 따라 주요 상업 지구가 있다.
- 이스트 녹스빌: 퍼스트 크릭과 제임스 화이트 파크웨이 동쪽 지역[86]으로 파크리지, 버링턴, 모닝사이드, 파이브 포인츠 지역을 포함한다. 매그놀리아 애비뉴를 따라 칠로위 파크와 녹스빌 동물원이 위치한다.
- 웨스트 녹스빌: U.T. 서쪽 지역[86]으로 세쿼이야 힐스, 웨스트 힐스, 비어든, 컴벌랜드 에스테이트, 웨스트모어랜드, 서버번 힐스, 시더 블러프, 로키 힐, 에베네저와 같은 교외 지역을 포함한다. 킹스턴 파이크 주변에 웨스트 타운 몰과 터키 크릭 같은 소매 센터가 발달해 있다.
녹스빌 도심은 전통적으로 남쪽의 강, 동쪽의 퍼스트 크릭, 서쪽의 세컨드 크릭, 북쪽의 철로로 경계를 이룬다.[86] 이 정의는 확장되어 U.T. 캠퍼스와 포트 샌더스 지역,[86] 샤프스 리지 남쪽 브로드웨이를 따라 또는 바로 옆에 있는 여러 동네("도심 북부")를 포함한다.[85] 주로 시의 중심 업무 지구와 시청이 위치하지만, 올드 시티와 게이 스트리트는 주거 및 상업 지역이 혼합되어 있다.
3. 2. 기후
녹스빌은 습윤 아열대 기후(쾨펜: ''Cfa'')에 속한다. 여름은 덥고 습하며, 7월의 일평균 기온은 약 25.8°C이고, 기온이 약 32.2°C에 달하는 날이 연평균 36일이다.[76] 겨울은 일반적으로 훨씬 더 춥고 불안정하며, 가끔 소량의 눈이 내린다. 1월의 일평균 기온은 약 3.4°C이며, 최고 기온이 빙점 이하로 유지되는 날은 평균 5일이다.[80] 녹스빌의 최고 기온 기록은 2012년 6월 30일과 7월 1일에 기록된 약 40.6°C이고,[77] 최저 기온 기록은 1985년 1월 21일에 기록된 약 -31.1°C이다.[78] 연평균 강수량은 약 132.08cm 미만이며, 계절별 평균 적설량은 약 11.68cm이다. 하루 최대 적설량 기록은 1960년 2월 13일에 기록된 약 44.45cm이다.[79]
4. 인구
| 연도 | 인구 | ±% |
|---|---|---|
| 1850 | 2,076 | - |
| 1870 | 8,682 | 318.2% |
| 1880 | 9,693 | 11.6% |
| 1890 | 22,535 | 132.5% |
| 1900 | 32,637 | 44.8% |
| 1910 | 36,346 | 11.4% |
| 1920 | 77,818 | 114.1% |
| 1930 | 105,802 | 36.0% |
| 1940 | 111,580 | 5.5% |
| 1950 | 124,769 | 11.8% |
| 1960 | 111,827 | -10.4% |
| 1970 | 174,587 | 56.1% |
| 1980 | 175,045 | 0.3% |
| 1990 | 165,121 | -5.7% |
| 2000 | 173,890 | 5.3% |
| 2010 | 178,874 | 2.9% |
| 2020 | 190,740 | 6.6% |
| 2023 (추정) | 198,162 | 3.9% |
2020년 미국 인구 조사 기준으로, 녹스빌에는 190,740명의 인구, 83,492가구, 40,405가족이 거주하고 있다. 2010년 인구 조사에 따르면, 녹스빌의 인구는 178,874명이었으며, 중위 연령은 32.7세였다.[96] 18세 미만 인구는 19.1%, 65세 이상 인구는 12.6%였다.[95] 인구 밀도는 평방마일당 1,815명이었다.[95]
2010년 기준, 도시의 인종 구성은 백인 76.1%, 흑인 17.1%, 아메리카 원주민 0.4%, 아시아인 1.6%, 태평양 섬 주민 0.2%였다.[95] 히스패닉 또는 라틴계는 인구의 4.6%를 차지했다.[95] 두 개 이상의 인종을 보고한 사람들은 인구의 2.5%였다.[95]
2005년부터 2009년까지 자료에 따르면, 녹스빌에는 83,151가구가 있으며, 가구당 평균 2.07명이 거주하고 있다.[95] 주택 소유율은 51%였으며, 중위 가구 소득은 32,609달러, 1인당 소득은 21,528달러였다.[95] 25세 이상 인구 중 고등학교 졸업자는 83.8%, 학사 학위 이상은 28.3%였다.[95] 도시의 빈곤율은 25%로, 테네시주의 16.1%와 전국 평균 15.1%보다 높다.[95][97]
녹스빌은 녹스빌 대도시권의 중심 도시이며, 2012년 기준 대도시권 인구는 837,571명이었다.[84] 녹스빌 대도시권에는 녹스, 앤더슨, 블런트, 캠벨, 그레인저, 라우던, 모건, 로언, 유니언 군이 포함된다.[84]
| 인종/민족 | 2020년 인구 | 2020년 비율 |
|---|---|---|
| 백인 (NH) | 130,036 | 68.17% |
| 흑인 또는 아프리카계 미국인 (NH) | 30,123 | 15.79% |
| 원주민 또는 알래스카 원주민 (NH) | 547 | 0.29% |
| 아시아계 (NH) | 4,323 | 2.27% |
| 태평양 섬 주민 (NH) | 105 | 0.06% |
| 기타 인종 (NH) | 830 | 0.44% |
| 혼혈 또는 다민족 (NH) | 9,616 | 5.04% |
| 히스패닉 또는 라티노 (모든 인종) | 15,160 | 7.95% |
| 총계 | 190,740 | 100.00% |
5. 경제
녹스빌은 제조업 경제에 의존했기 때문에 대공황(Great Depression)의 영향을 특히 크게 받았다. 테네시 밸리는 잦은 홍수 피해를 입었고, 수백만 에이커의 농지가 토양 침식으로 황폐화되었다. 테네시 밸리의 홍수를 통제하고 경제를 개선하기 위해 연방 정부는 1933년에 테네시 밸리 당국(Tennessee Valley Authority, TVA)을 설립했다.[57] TVA는 노리스 댐(Norris Dam)을 시작으로, 향후 수십 년 동안 계곡 전체에 걸쳐 일련의 수력 발전 댐과 다른 발전소를 건설하여 지역에 홍수 통제, 일자리, 전기를 제공했다.[57] 1930년대에 등장한 연방 공공 사업 진흥국(Works Progress Administration, WPA)은 맥기 타이슨 공항(McGhee Tyson Airport) 건설과 닐랜드 스타디움(Neyland Stadium) 확장에도 기여했다.[53]
1947년, 존 건터(John Gunther)는 베스트셀러 책인 ''미국 내부(Inside U.S.A.)''에서 녹스빌을 미국에서 "가장 못생긴 도시"라고 불렀다. 건터의 묘사는 녹스빌이 도시 미화 조치를 시행하여 시내 지역의 외관을 개선하는 데 기여하게 만들었다.[55]
녹스빌의 섬유 및 제조업은 1950년대와 1960년대에 걸쳐 해외 경쟁에 큰 타격을 입었고, 1960년대 미국 간선도로 시스템이 건설된 이후 녹스빌의 산업 성장에 크게 기여했던 철도는 쇠퇴하기 시작했다. 1970년대 교외형 쇼핑몰의 등장은 녹스빌 도심의 소매 매출을 잠식했다.
1982년 세계 박람회는 천만 명의 방문객을 기록하며 미국 역사상 가장 인기 있는 박람회 중 하나가 되었다.[60] 루빅스 큐브는 이 행사에서 처음 선보였다.[61] 녹스빌이 TVA 본사의 소재지이고 오크리지 국립 연구소와 가까이 위치해 있었기 때문에 박람회의 에너지 테마가 선정되었다.
2011년 기준, 녹스빌 대도시권(MSA)의 노동 인구 중 15.9%가 정부 기관, 14.1%가 전문 서비스 부문, 14%가 교육 또는 의료 부문, 12.7%가 소매 부문, 10.5%가 레저 및 접객 부문, 8.9%가 제조 부문에 종사하고 있었다.[100] 2011년 지역 실업률은 7.9%였다.[100]
테네시 밸리 기관(TVA)은 미국 최대의 공공 전력 공급업체[102]로, 2021년 105억달러[103]의 매출을 기록했으며, 1만 2천 명 이상의 직원을 두고 있다.[104] 녹스빌에 본사를 둔 최대 기업은 민영 기업인 파일럿 플라잉 J(Pilot Flying J)로, 미국 최대의 트럭 정류장 체인이자 6위의 민간 기업이며, 2012년 292.3억달러가 넘는 매출을 기록했다.[105] 녹스빌에는 미국에서 네 번째로 큰 도매 식료품점인 H. T. 해크니 컴퍼니(H. T. Hackney Company)가 있으며, 2012년 38억달러의 매출을 기록했다.[106] 또한 미국 최대의 디지털 중심 광고 회사 중 하나인 톰브라스 그룹(Tombras Group)이 있으며, 2011년 8000만달러의 매출을 기록했다.[107][108]
녹스빌에 본사를 둔 다른 주목할 만한 민영 기업으로는 부시 브라더스, 시 레이(Sea Ray)(및 그 모회사인 브런즈윅 보트 그룹(Brunswick Boat Group)), 써모카피(Thermocopy), 페트로스 칠리 & 칩스(Petro's Chili & Chips), 에드파이낸셜, 쿠르고(Kurgo), 21세기 모기지(21st Mortgage), AC 엔터테인먼트(AC Entertainment)가 있다. 또한 녹스빌에는 영화관 체인 리갈 시네마(Regal Cinemas)[109][110]와 의료 인력 파견 회사인 팀헬스(TeamHealth)[109]가 있다.
녹스빌 지역에는 700개가 넘는 제조 시설이 산재해 있다.[100] 시레이 보트(Sea Ray Boats)는 2009년 녹스빌 남동부 지역에 있는 자사 공장에서 760명을 고용하며 녹스빌에서 가장 큰 제조업체이다.[117] 녹스빌에는 ARC 오토모티브(에어백 액추에이터)와 키 세이프티 시스템(Key Safety Systems) 공장(안전벨트 및 기타 구속 장치)을 포함한 여러 자동차 부품 생산 업체가 있다.[117]
녹스빌의 주요 소매 상권은 웨스트 녹스빌의 킹스턴 파이크를 따라 위치해 있다. 이 지역에는 웨스트 타운 몰, 358acre 규모의 터키 크릭 단지(절반은 녹스빌에, 절반은 파라갓에 위치), 그리고 30개가 넘는 쇼핑센터가 있다.[119] 녹스빌 도심에는 여러 특수 상점, 클럽, 식당가가 있으며, 대부분 올드 시티, 마켓 스퀘어, 그리고 게이 스트릿을 중심으로 밀집해 있다.
테네시 대학교는 카네기 위원회에 의해 "매우 높은 연구 활동"을 하는 대학으로 분류되며, 매년 3억달러 이상의 외부 연구비를 지원받고 있다.[120] 테네시 대학교와 인근 오크리지 국립 연구소는 여러 연구 프로젝트를 공동으로 수행하고 국립 교통 연구 센터를 공동으로 관리한다.[120]
테네시 기술 회랑(Tennessee Technology Corridor)은 웨스트녹스빌과 오크리지 사이에 약 2800ha에 걸쳐 뻗어 있다. 이 회랑에는 13개의 연구 개발 업체가 있으며, 거의 2,000명을 고용하고 있다.[123]
6. 문화
녹스빌은 플랫 앤 스크러그스(Flatt and Scruggs), 호머 앤 제스로(Homer and Jethro), 에벌리 브라더스(The Everly Brothers) 등 올드타임, 블루그래스, 컨트리 음악에 기여한 바가 크며, 풍부한 예술 공동체를 가지고 있어 연중 다양한 축제가 열린다.
- 주요 행사 및 축제
- 문화 시설
| 시설명 | 설명 |
|---|---|
| 벡 문화 교류 센터(Beck Cultural Exchange Center) | |
| 비주 극장 | |
| 블리크 하우스 | |
| 윌리엄 블런트 저택 | |
| 파운틴 시티 예술 센터(Fountain City Art Center) | |
| 칸도로 대리석 공장 | |
| 시빅 콜리세움 | |
| 포트 디커슨(Fort Dickerson) | |
| 헤일리 헤리티지 광장(Haley Heritage Square) | |
| 이잼스 자연 센터(Ijams Nature Center) | |
| 제임스 화이트 요새 | |
| 녹스빌 식물원과 수목원(Knoxville Botanical Gardens and Arboretum) | |
| 녹스빌 컨벤션 센터 | |
| 녹스빌 그린웨이(Knoxville Greenways) | |
| 녹스빌 미술관 | |
| 녹스빌 경찰 박물관(Knoxville Police Museum) | |
| 녹스빌 동물원 | |
| 매브리-헤이즌 하우스 | |
| 마블 스프링스 | |
| 마켓 광장 | |
| 프랭크 H. 맥클렁 박물관 | |
| 동 테네시 역사 박물관 | |
| 국립 사적지 등록부, 녹스 카운티, 테네시주 | |
| 올드 시티 | |
| 램지 하우스 | |
| 선스피어 | |
| 테네시 원형극장 | |
| 테네시 강 보트(Tennessee River Boat) | |
| 테네시 극장 | |
| 쓰리 리버스 램블러 기차 여행(Three Rivers Rambler Train Ride) | |
| 볼런티어 랜딩 | |
| 여성 농구 명예의 전당 | |
| 세계 박람회 공원 | |
| 녹스빌의 도시 야생지(Knoxville's Urban Wilderness) |
녹스 카운티 공공도서관 시스템은 시내에 위치한 로손 맥기 도서관과 17개의 분관 도서관으로 구성되며, 130만 권이 넘는 장서를 보유하고 있다.[100]
녹스빌은 영화 및 텔레비전 프로그램 촬영지로도 활용되었다. 《옥토버 스카이》(1999년),[204] 테네시 대학교(University of Tennessee) 캠퍼스에서 촬영된 《로드 트립》(2000년),[205] 존 터투로와 샘 록웰 주연의 《박스 오브 문라이트》,[206] 《마음은 모든 것 위에 속임수를 쓴다》(2004년)의 일부 장면,[207][208] 아이다 루피노(Ida Lupino) 주연의 1949년 필름 누아르(film noir) 영화 《여인, 숨는다》,[209] 버트 레이놀즈(Burt Reynolds)가 출연한 마지막 영화 중 하나인 《마지막 영화 스타》(2017년)[210] 등이 이 도시에서 촬영되었다.
녹스빌은 음악, 문학, 텔레비전에도 등장한다. 영화 감독 쿠엔틴 타란티노(Quentin Tarantino)는 녹스빌에서 태어났으며, 그의 영화에는 녹스빌과 테네시 동부가 자주 언급된다. 예를 들어, 1994년 영화 펄프 픽션(Pulp Fiction)에서 브루스 윌리스(Bruce Willis)의 캐릭터와 크리스토퍼 워켄(Christopher Walken)의 캐릭터가 준 시계는 녹스빌 출신이다.[233]
코맥 매카시(Cormac McCarthy)는 녹스빌 출신 작가로, 1979년 반자전 소설 수트리(Suttree)를 비롯한 그의 여러 책에 녹스빌이 등장한다. 제임스 에이지(James Agee)도 이 도시에 살았으며, 1957년 사후 출간된 자전적 소설 가족의 죽음(A Death in the Family)은 녹스빌의 삶과 에이지 아버지의 교통사고 사망, 그리고 그 사건이 가족에게 미친 영향을 다룬다.[234]
마크 트웨인(Mark Twain)은 1883년 저서 미시시피 강변의 생활(Life on the Mississippi)에서 매브리-헤이즌 하우스(Mabry-Hazen House)의 소유주 조셉 매브리 주니어(Joseph Mabry Jr.)가 연루된 녹스빌 도심 총격전에 대해 썼다. 1915년 앤 더블유. 아암스트롱(Anne W. Armstrong)의 소설 "신들의 바다"(The Seas of God)[235]와 데이비드 매든(David Madden)의 1974년 소설 "비주"(Bijou)[236] 등 녹스빌을 각색한 가상의 도시를 배경으로 하는 여러 책들이 있다.
제임스 허먼 로빈슨(James Herman Robinson)의 1950년 자서전 "돌아서지 않는 길"(The Road Without Turning) 첫 부분은 녹스빌에서 일어난다. 테네시 윌리엄스(Tennessee Williams)의 1985년 단편 소설 "과다하게 채워진 의자의 남자"(The Man in the Overstuffed Chair)는 윌리엄스의 아버지 코넬리우스가 녹스빌 병원에서 사망하고 올드 그레이 묘지(Old Gray Cemetery)에 매장된 것에 대한 간략한 묘사를 제공한다.[237]
퓰리처상 수상 작가 피터 테일러(Peter Taylor)의 1994년 마지막 소설 "테네시 시골에서"(In the Tennessee Country)는 주인공의 할아버지(가상의 정치인)가 묻힌 "녹스빌 묘지"를 언급하는데, 이는 로버트 러브 테일러(Robert Love Taylor) 주지사가 1912년에 처음 매장되었던 올드 그레이 묘지를 가리키는 것일 수 있다.[238]
스위스 여행 작가 안네마리 슈바르첸바흐(Annemarie Schwarzenbach)는 1930년대에 녹스빌을 방문하여 "녹스빌의 그늘진 면"(Auf der Schattenseite von Knoxville)이라는 에세이를 썼으며, 이 에세이는 1937년 12월 스위스 잡지 바젤 차이퉁(Basler Zeitung)에 실렸다.[239]
1924년 처음 녹음된 "녹스빌 소녀"(The Knoxville Girl)는 전통적인 애팔래치아 음악이며, 1947년 새뮤얼 바버(Samuel Barber)의 "녹스빌: 1915년 여름"(Knoxville: Summer of 1915)은 제임스 에이지(James Agee)의 1938년 단편 산문을 바탕으로 한 성악과 오케스트라를 위한 작품이다. 다이어 스트레이츠(Dire Straits)의 기타리스트 마크 노플러(Mark Knopfler)는 2002년 솔로 앨범 "넝마주이들의 꿈"(The Ragpicker's Dream)에 "아빠는 녹스빌로 갔다"(Daddy's Gone to Knoxville)라는 노래를 수록했다. 로버트 미첨(Robert Mitchum)의 "썬더 로드의 발라드"(The Ballad of Thunder Road)는 녹스빌의 비어든 지역을 언급하며, 스티브 얼(Steve Earle), 로니 밀셉(Ronnie Milsap), 행크 윌리엄스 주니어(Hank Williams, Jr.) 등도 가사에서 이 도시를 언급했다. 행크 윌리엄스의 아들인 행크 윌리엄스 주니어와 컨트리 가수 케니 체스니(Kenny Chesney)는 녹스빌 출신이다.
1930년 "세인트 제임스 세션"(St. James Sessions)에서 리올라 매닝(Leola Manning)의 "사탄은 녹스빌에서 바쁘다"(Satan is Busy In Knoxville)와 같이 초기 컨트리 음악 노래들이 녹스빌에서 녹음되었다.[240][241]
6. 1. 예술
녹스빌은 풍부한 예술 공동체의 고장이며, 연중 다양한 축제가 열린다. 플랫 앤 스크러그스(Flatt and Scruggs), 호머 앤 제스로(Homer and Jethro), 에벌리 브라더스(The Everly Brothers) 등 올드타임, 블루그래스, 컨트리 음악에 많은 기여를 했다.
1935년에 설립된 녹스빌 심포니 오케스트라(Knoxville Symphony Orchestra)(KSO)는 남동부에서 가장 오래된 계속 운영되는 오케스트라이다.[124] KSO는 상근 전문 음악가들을 중심으로 매년 200회 이상의 공연을 한다. 전통적인 공연장으로는 테네시 극장(Tennessee Theatre), 비주 극장, 시빅 오디토리움(Civic Auditorium) 등이 있지만, 여러 비전통적인 장소에서도 공연을 한다. 녹스빌 오페라(Knoxville Opera)는 매년 오페라 시즌을 선보이며 합창단과 함께 공연한다.[125] 녹스빌은 1943년 테네시 대학교(University of Tennessee)의 알루미니 기념 오디토리움(Alumni Memorial Auditorium)에서 열린 세르게이 라흐마니노프(Sergei Rachmaninoff)의 마지막 콘서트 장소이기도 하다.[126]
녹스빌의 언더그라운드 음악 신은 1979년경 AC 엔터테인먼트(AC Entertainment)의 홍보를 통해 뿌리를 내렸다.[127] 지역 엔터테인먼트 그룹인 AC 엔터테인먼트는 도시의 음악 신을 확장하려고 노력했다.[128] 1990년대에 저명한 얼터너티브 록(alternative rock) 비평가인 앤 파워스(Ann Powers)는 이 도시를 "과장 없이 오스틴(Austin)"이라고 언급했다.[129][130] 녹스빌은 활기찬 펑크 록(punk rock) 신의 중심지이며, 특히 올드 시티(Old City) 지역의 밀 앤 마인(Mill & Mine)과 파일럿 라이트(Pilot Light) 공연장에서 등장했다.[131] UXB, STDs, Koro와 같은 펑크와 하드코어 밴드들이 있다.[132][133][134] 녹스빌은 2009년부터 빅 이어스 페스티벌(Big Ears Festival) 음악 축제(music festival)를 개최하고 있다. 2014년 ''롤링 스톤(Rolling Stone)'' 기사에서 "10년 이상 미국에서 가장 야심찬 아방가르드(avant-garde) 축제"라고 불린 이 페스티벌은 펑크 록부터 체임버 팝(chamber pop)에 이르기까지 다양한 음악가들을 선보인다.[135]
이 도시는 또한 4월에 17일간 열리는 도그우드 아트 페스티벌(Dogwood Arts Festival)을 비롯해 많은 미술 축제를 개최하며, 이 축제는 미술 전시회, 공예품 박람회, 음식 및 라이브 음악을 선보인다. 4월에는 오페라와 이탈리아 문화를 기념하는 로시니 페스티벌(Rossini Festival)도 열린다. 6월의 쿠움바(Kuumba, 스와힐리어|창의성sw) 페스티벌은 이 지역의 아프리카계 미국인 유산을 기념하고 시각 예술, 민속 예술, 무용, 게임, 음악, 이야기, 연극 및 음식을 선보인다.
6. 2. 건축
녹스빌에서 가장 높은 두 건물은 게이 스트리트에 있는 27층짜리 퍼스트 테네시 플라자와 24층짜리 리버뷰 타워이다.[136] 그 외 주목할 만한 고층 건물로는 모건 힐 타워,[137] 앤드류 존슨 빌딩,[138] 녹스빌 힐튼, 제너럴 빌딩, 더 홀스턴, TVA 타워,[139] 그리고 스터치 로프트가 있다. 가장 상징적인 구조물은 아마도 1982년 세계 박람회를 위해 건설된 썬스피어일 것이다.[140] 테네시 원형극장과 함께 세계 박람회에서 남은 유일한 두 구조물이다.[141]
다운타운 지역에는 다양한 시대의 건축 양식이 혼합되어 있으며, 1786년에 지어진 통나무집인 제임스 화이트 하우스부터 현대적인 녹스빌 미술관(1990년)까지 다양하다. 대표적인 양식으로는 그리스 부흥 양식(올드 시티홀), 빅토리아 양식(호텔 세인트 올리버와 설리반 살룬), 고딕 부흥 양식(처치 스트리트 감리교회와 에어스 홀), 신고전주의 양식(퍼스트 침례교회) 및 아르데코 양식(녹스빌 우체국)이 있다. 게이 스트리트, 마켓 스퀘어, 잭슨 애비뉴에는 19세기 후반과 20세기 초의 상업 건축물이 다수 있다.
주거 건축은 2세기에 걸친 도시의 발전을 반영한다. 도시에서 가장 오래된 부분에 있는 윌리엄 블런트 저택(1791년)은 민속적인 조지아 양식으로 설계되었다. 노면전차의 등장으로 19세기 후반에 개발된 포스 앤 길, 파크리지, 포트 샌더스와 같은 "노면전차 교외"에는 이 기간 동안 인기를 끌었던 빅토리아 양식과 방갈로/크래프츠맨 양식의 주택이 다수 있다. 린드버그 포레스트와 시쿼야 힐스와 같은 초기 자동차 교외에는 1920년대 후반과 1930년대의 튜더 부흥 양식, 잉글리시 코티지, 미션 부흥 양식과 같은 양식이 있다. 제2차 세계 대전 이후에 개발된 지역은 일반적으로 랜치 스타일 주택으로 구성되어 있다.
녹스빌은 도시에 살았던 저명한 빅토리아 시대 주택 건축가 조지 프랭클린 바버가 설계한 주택이 미국에서 가장 많이 있는 곳이다.[142] 다른 주목할 만한 지역 건축가로는 바우만 가족 구성원, 찰스 I. 바버(조지의 아들), R. F. 그라프, 그리고 최근에는 브루스 맥카티가 있다. 도시에 남아 있는 작품을 가진 전국적으로 유명한 건축가로는 알프레드 B. 멀렛(그레이스톤), 존 러셀 포프(H.L. 둘린 하우스), 그리고 에드워드 라라비 바른스(녹스빌 미술관)이 있다.
7. 스포츠
테네시 대학교의 운동 경기 프로그램은 "볼런티어스" 또는 "볼스"라는 별명으로 불리며 엄청난 인기를 누리고 있다. 볼스 축구팀이 경기를 치르는 네일랜드 스타디움은 101,915명 규모[168]로 세계에서 가장 큰 경기장 중 하나이며, 남녀 농구팀의 홈구장인 톰슨-볼링 아레나는 미국에서 가장 큰 실내 농구 경기장 중 하나이다. 녹스빌 카운티와 인접한 8개 카운티의 전화 지역 번호는 865(VOL)이다. 녹스빌은 또한 여자 농구 명예의 전당의 소재지이기도 한데, 이는 거의 전적으로 패트 서밋과 테네시 대학교 여자 농구팀의 성공 덕분이다.
녹스빌에 있는 프로 스포츠팀은 다음과 같다.
| 팀 | 종목 | 리그 | 경기장 (수용 인원) |
|---|---|---|---|
| 녹스빌 아이스 베어스 | 하키 | SPHL | 녹스빌 시빅 콜리세움 (6,500명) |
| 녹스빌 스모키스 | 야구 | 서던 리그 (더블-A) | 코브넌트 헬스 파크 (7,500명) |
| 원 녹스빌 SC | 축구 | USL 리그 원 | 리갈 스타디움 (3,000명) |
8. 교통
녹스빌은 도로, 대중교통, 공항, 철도, 수운 등 다양한 교통 수단을 갖추고 있다.
- '''도로''': 녹스빌은 I-40와 I-75 두 개의 주간 고속도로가 주요 연결 도로이다. I-40은 동쪽으로 애슈빌과 브리스톨, 서쪽으로 내슈빌을 연결하고, I-75는 남쪽으로 채터누가, 북쪽으로 렉싱턴을 연결한다.
- '''대중교통''': 녹스빌 지역 교통국(KAT)은 80대가 넘는 버스, 관광용 트롤리, 장애인 이동 서비스 차량을 운영하며 연간 360만 명 이상의 승객을 수송한다.
- '''공항''': 녹스빌은 맥기 타이슨 공항(TYS)과 녹스빌 다운타운 아일랜드 공항을 이용한다. 맥기 타이슨 공항은 8개 주요 항공사가 19개 직항 노선을 운영하며, 하루 평균 120회 항공기가 이착륙한다. 다운타운 아일랜드 공항은 일반 항공 시설로, 100대 이상의 항공기가 이 공항을 기반으로 운영된다.
- '''철도''': 녹스빌의 철도 화물 운송은 CSX, 노퍽 서던, 녹스빌 앤 홀스턴 리버 철도 세 회사가 담당한다. 철도는 녹스빌 지역 출하 화물의 약 12%, 입하 화물의 약 16%를 차지한다.
- '''수운''': 녹스빌은 항해 가능한 수로를 통해 미국의 내륙 수로와 멕시코만에 연결된 국제 항구이다. 테네시 밸리 당국(TVA)은 테네시강 전체에 최소 2.7m의 수로를 유지하고 있다.
8. 1. 도로
녹스빌의 주요 연결 도로는 두 개의 주간 고속도로이다. I-40(인터스테이트 40)은 동쪽으로 애슈빌(직접 연결)과 브리스톨 (I-81 경유), 서쪽으로 내슈빌을 연결한다. I-75는 남쪽으로 채터누가, 북쪽으로 렉싱턴을 연결한다. 이 두 고속도로는 녹스빌 시내에서 약 약 32.19km 서쪽 딕시 리 정션 부근에서 합쳐졌다가 시내에 접근하면서 갈라진다. I-40은 시내를 통과하고 I-75는 북쪽으로 향한다. I-640은 I-40 이용객을 위한 우회도로를 제공하며, I-275는 시내에서 북쪽으로 향하는 이용객에게 I-75로 더 빠르게 연결해 준다. I-40의 지선인 I-140(인터스테이트 140) (펠리시피 파크웨이)는 녹스빌 서쪽과 맥기 타이슨 공항 및 메리빌을 연결한다.[218]
1982년 세계 박람회 관광객 교통량을 위해 재건축되기 전에는 I-75(현재 I-275)와 I-40의 교차로를 "고장 교차로(Malfunction Junction)"라고 불렀는데, 이는 매일 교통 체증이 발생했기 때문이다.[219]
녹스빌에서 가장 혼잡한 도로는 알코아 고속도로로 알려진 US-129 구간으로, 시내 지역과 맥기 타이슨 공항 및 메리빌을 연결한다.[220] US-70과 US-11이 합쳐진 구간은 매그놀리아 애비뉴를 따라 동쪽에서 시내로 들어와 시내를 가로질러 UT 캠퍼스를 컴벌랜드 애비뉴("더 스트립")를 따라 지나 킹스턴 파이크를 따라 녹스빌 서쪽으로 이어진다. US-11은 시내에서 US-11E(미국 국도 11E)와 US-11W(미국 국도 11W)로 나뉘는데, 전자는 녹스빌을 제퍼슨 시티와 모리스타운과 연결하고, 후자는 러틀리지와 빈 스테이션과 연결한다. US-441은 그레이트 스모키 산맥 국립공원을 녹스빌과 연결하며, 북쪽 녹스빌의 브로드웨이, 시내의 헨리 스트리트, 남쪽 녹스빌의 채프먼 고속도로를 따라 지난다. US-70과 동시에 동쪽에서 들어오는 US-25W는 녹스빌을 클린턴과 연결한다.[218]
주도 158(SR 158)은 UT 캠퍼스 바로 서쪽 킹스턴 파이크에서 시내 지역을 따라 네이랜드 드라이브와 강변을 따라 남쪽과 동쪽으로, 그리고 제임스 화이트 파크웨이를 따라 북쪽으로 이어져 I-40에서 끝난다. 주도 62(SR 62) (웨스턴 애비뉴, 오크리지 고속도로)는 녹스빌 시내와 서쪽의 오크리지를 연결한다. 주도 168(SR 168) (존 시비어 주지사 고속도로)은 도시의 동쪽과 남쪽 주변을 따라 이어진다. 주도 162(SR 162) (펠리시피 파크웨이)는 녹스빌 서쪽과 오크리지를 연결한다. 주도 331(SR 331) (타즈웰 파이크)는 파운틴 시티 지역을 녹스 카운티 북동쪽 시골 지역과 연결한다. 주도 332(SR 332) (노스쇼어 드라이브)는 녹스빌 서쪽과 콘코드를 연결한다. 주도 33(SR 33) (메리빌 파이크, 메이나드빌 파이크)는 남쪽 녹스빌의 대부분을 가로질러 남쪽으로 이어지며, 북쪽의 홀스 크로스로드와 메이나드빌 교외와 연결된다.[218]
녹스빌 시내와 남쪽 녹스빌을 연결하는 차량용 다리는 4개이다. 남쪽 녹스빌 다리(제임스 화이트 파크웨이), 게이 스트리트 다리(게이 스트리트), 헨리 스트리트 다리(헨리 다리), 그리고 J. E. "벅" 카네스 다리(알코아 고속도로)이다. 헨리 스트리트 다리와 벅 카네스 다리 사이에 위치한 두 개의 철도 다리는 CSX와 노퍽 서던 철도를 운행한다. 시내에서 뻗어나가는 작은 다리로는 웨스턴 애비뉴 고가교와 클린치 애비뉴 고가교, 로버트 부커 다리(써밋 힐 드라이브), 힐 애비뉴 고가교, 그리고 게이 스트리트 고가교가 있다.[218]
8. 2. 대중교통
대중교통은 80대가 넘는 버스, 관광용 트롤리, 그리고 장애인 이동 서비스 차량을 운영하며 연간 360만 명이 넘는 승객을 수송하는 녹스빌 지역 교통국(KAT)에서 제공한다.[221] 일반 노선은 시내 중심가, 테네시 대학교, 그리고 대부분의 주거 지역을 시 전역의 주요 쇼핑센터와 연결한다. KAT는 시, 주, 연방 정부 자금과 승객 요금으로 운영되며, 베올리아 트랜스포트에서 관리한다.[221]8. 3. 공항
녹스빌과 그 주변 지역은 테네시주 알코아에 위치한 맥기 타이슨 공항(IATA:TYS)을 이용하며, 면적은 910000m2이다. 이 공항에는 활주로 두 개가 있는데, 하나는 길이 3048m, 다른 하나는 약 2743m이다. 녹스빌에서 남쪽으로 16km 떨어져 있지만, 비영리 단체인 메트로폴리탄 녹스빌 공항 당국(MKAA)이 소유하고 있다.[222][223] 맥기 타이슨 공항은 8개 주요 항공사가 19개 직항 노선을 운영하며, 하루 평균 120회 항공기가 이착륙한다. 공항에는 8500m2 면적의 항공 화물 단지가 있으며, 페덱스, UPS, 에어본 익스프레스가 이용한다. 민간 공항과 인접한 맥기 타이슨 공군 기지에는 테네시 주 방위군 제134 공중급유비행단이 주둔하고 있다.[224]MKAA는 녹스빌 남동쪽 디킨슨 섬에 위치한 녹스빌 다운타운 아일랜드 공항(Downtown Island Airport)도 소유하고 있으며, 면적은 81000m2이다. 이 공항은 일반 항공 시설로, 길이 약 1067m의 활주로를 갖추고 있으며, 하루 평균 약 225회 운항한다. 대부분 단발 엔진 항공기인 100대 이상의 항공기가 이 공항을 기반으로 운영된다.[225]
8. 4. 철도
녹스빌의 철도 화물 운송은 CSX(CSX Transportation)와 노퍽 서던(Norfolk Southern) 두 개의 1급 철도 회사와 녹스빌 앤 홀스턴 리버 철도(Knoxville and Holston River Railroad)라는 하나의 단선 철도 회사가 담당하고 있다. 철도는 녹스빌 지역의 출하 화물의 약 12%와 입하 화물의 약 16%를 차지한다.[226] 이 도시에는 버크하트 엔터프라이즈(Burkhart Enterprises) 터미널(시 동쪽 강어귀 산업단지(Forks of the River Industrial Park)에 위치)과 텍사스 대학교 캠퍼스 인근의 트랜스플로(TransFlo) 시설 등 두 개의 주요 철도 터미널이 있다.[226] 녹스빌의 두 개의 오래된 여객역인 서던 터미널(Southern Terminal)과 L&N 역(L&N Station)은 현재 비철도 기능을 수행하고 있다.
녹스빌 지역에서 약 약 337.96km의 선로를 운영하는[226] 노퍽 서던은 하루 평균 35대의 화물열차가 도시를 통과하며,[227] 시 동쪽에 위치한 존 시비어 야드(John Sevier Yard)라는 주요 분류장을 운영하고 있다.[226] 이 회사는 녹스빌 시내 I-40/I-275 인터체인지 근처의 작은 철도 야드를 중간 기착지로 사용하고 있다.[226] 노퍽 서던 시스템에는 켄터키주 미들즈보로(Middlesboro, Kentucky) 주변 석탄 광산과 블런트 카운티(Blount County)의 알코아(ALCOA) 공장으로 이어지는 지선이 포함되어 있다.[226]
CSX는 녹스빌 지역에서 약 약 122.31km의 선로를 운영하고 있으며, 그 대부분은 북쪽의 신시내티(Cincinnati)와 루이빌(Louisville), 남쪽의 채터누가(Chattanooga)와 애틀랜타(Atlanta)를 잇는 중요한 남북 노선을 따라 위치해 있다.[226] CSX의 소규모 전환 작업은 텍사스 대학교 캠퍼스 근처의 트랜스플로 시설에서 이루어진다.[226] CSX 시스템에는 TVA의 불런 화력발전소(Bull Run Fossil Plant)와 앤더슨 카운티(Anderson County)의 오크리지 국립연구소(Oak Ridge National Laboratory), 블런트 카운티의 알코아(ALCOA) 공장으로 이어지는 지선이 포함되어 있다.[226]
녹스빌 앤 홀스턴 리버 철도(Knoxville and Holston River Railroad, KXHR)는 녹스빌 시내 제임스 파크 하우스(James Park House)에 본사를 둔 단선 철도 지주회사인 걸프 앤 오하이오 철도(Gulf and Ohio Railways)의 자회사이다. KXHR은 강어귀(Forks of the River)의 버크하트 터미널과 녹스빌 북부의 코스터 야드(Coster Yard) 사이의 약 30.58km 노선을 운영하며, 이곳에서 화물은 CSX와 노퍽 서던 노선으로 환적되거나 트럭으로 환적된다.[226] KXHR은 또한 코스터 야드에 있는 녹스빌 기관차 공장(Knoxville Locomotive Works)을 관리하고 있으며, 강변을 따라 운행하는 관광 열차인 "쓰리 리버스 램블러(Three Rivers Rambler)"를 운영하고 있다.[228]
8. 5. 수운
녹스빌은 항해 가능한 수로를 통해 미국의 내륙 수로와 멕시코만에 연결된 국제 항구이다. 이 도시의 워터프런트는 미시시피강( 테네시강과 오하이오강을 통해)으로부터 약 1127km이 채 안 되는 거리에 있으며, 멕시코만의 앨라배마주 모빌(테네시강과 테네시-톰비그비 수로를 통해)로부터는 약 1448km이 채 안 되는 거리에 있다.[229] 테네시 밸리 당국(TVA)은 테네시강 전체에 최소 2.7m의 수로를 유지하고 있다. 테네시강과 테네시-톰비그비 수로의 갑문 최소 크기는 183m × 34m이다.[231]테네시강의 상업 운송의 대부분은 바지선에 의해 이루어지며, 매년 평균 50만 톤의 화물(주로 아스팔트, 도로용 소금, 강철 및 코크스)을 녹스빌로 운송한다.[232] 버카트 엔터프라이즈는 포크스 오브 더 리버 시설에 도시에서 가장 활발한 공공 바지선 터미널을 운영하며, 연간 약 35만 톤의 바지선 화물을 취급한다.[232] 녹스빌 바지선과 채터누가에 본사를 둔 세로디노 사는 녹스빌과 다른 지역 사이의 바지선 운송 서비스를 제공한다.
강을 자주 이용하는 레크리에이션 선박으로는 소형 조운선, 낚시 보트 및 요트가 있다. 다운타운 지역의 볼런티어 랜딩에는 보트 슬립과 마리나가 있다. 수십 척의 선박으로 구성된 VOL 해군은 테네시 대학교 풋볼팀이 닐랜드 스타디움에서 경기를 하는 주 동안 강에 모여든다. 도시에서 운영되는 크루즈 선박으로는 고급 요트인 ''볼런티어 프린세스''호와 외륜선인 ''스타 오브 녹스빌''호가 있다.
9. 자매 도시
녹스빌은 자매 도시 국제기구(Sister Cities International)가 지정한 7개의 자매 도시를 가지고 있다.[242]
| 국가 | 도시 |
|---|---|
| {{lang|ko|대한민국|} | } || 예산군