라세이냐이 전투
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1. 개요
라세이냐이 전투는 1941년 6월 22일부터 27일까지 제2차 세계 대전 동부 전선에서 독일 북부 집단군과 소련 북서부 전선군 사이에 벌어진 전투이다. 독일군은 바르바로사 작전의 일환으로 동프로이센에서 공세를 시작하여 네만강과 다우가바강을 목표로 진격했고, 소련군은 이에 맞서 반격을 시도했다. 전투 결과, 독일군은 소련군의 저항을 뚫고 다우가바강을 도하하여 교두보를 확보했지만, 레닌그라드 진격은 지연되었다. 이 전투는 소련의 발트 작전의 일부를 구성하며, 독일의 진격 지연은 소련군이 레닌그라드 포위전에 대비할 시간을 제공했다.
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| 라세이냐이 전투 - [전쟁]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 전투 정보 | |
| 분쟁 | 제2차 세계 대전 중 동부 전선 |
| 장소 | 리투아니아 라세이냐이 |
| 날짜 | 1941년 6월 23일 - 6월 27일 |
| 결과 | 독일군의 승리 |
| 구글 지도 검색어 | 라세이냐이 |
| 관련 전투 | 국경 전투 발트 작전 바르바로사 작전 |
| 교전 세력 | |
| 지휘관 | |
| 독일군 지휘관 | 에리히 회프너 |
| 소련군 지휘관 | 표도르 쿠즈네초프 알렉세이 쿠르킨 예고르 솔 랸킨 |
| 병력 규모 | |
| 독일군 | 245대의 탱크 |
| 소련군 | 749대의 전차David Glantz, The Battle for Leningrad 1941-1944, 2002, p32 |
| 사상자 규모 | |
| 독일군 | (제6기갑사단과 4 기갑군의) 2/3 피해, 일부 대포와 트럭 손실 |
| 소련군 | 704대의 전차 (승무원 사망 또는 포획) |
2. 서막
빌헬름 리터 폰 레프 원수가 이끄는 북부 집단군은 바르바로사 작전의 일환으로 동프로이센에서 공세를 개시했다. 북부 집단군은 18군, 16군과 에리히 회프너의 4 기갑군으로 구성되었다. 독일군은 총 20개의 보병 사단, 3개의 기갑 사단 및 3개의 차량화 보병 사단을 보유했다. 1 항공대가 항공 지원을 제공했다.[3]
1941년 6월 22일, 바르바로사 작전이 개시되면서 빌헬름 리터 폰 레프 원수의 북부 집단군은 동프로이센 북부에서 공세를 시작했다. 북부 집단군은 18군, 16군과 에리히 회프너의 4 기갑군으로 구성되어 있었으며, 총 20개의 보병 사단, 3개의 기갑 사단, 3개의 차량화 보병 사단을 보유하고 있었다. 항공 지원은 1 항공대가 맡았다.
발트 지역의 군사 지휘부인 발트 군사 지부는 북부 집단군의 침공 후 표도르 쿠즈네초프의 명령으로 북서부 전선군으로 명칭이 변경되었다. 북서부 전선군은 8군, 11군, 27군으로 구성되었다. 소련은 총 북서부 전선군에서 28개 소총 사단, 4개 기갑 사단, 2개 차량화 사단을 보유했다.[4] 1941년 6월 22일, 북서부 전선군에는 제3 기계화 군단과 제12 기계화 군단이 있었다.
3. 작전 전개
발트 군사 지부는 북부 집단군의 침공 후 표도르 쿠즈네초프의 명령에 따라 북서부 전선군으로 명칭이 변경되었다. 북서부 전선군은 8군, 11군, 27군으로 구성되어 있었으며, 총 28개 소총 사단, 4개 기갑 사단, 2개 차량화 사단을 보유하고 있었다.
독일 4 기갑군은 41 기갑 군단과 51 기갑 군단으로 이루어져 있었으며, 이들의 목표는 네만강과 다우가바강을 도하하는 것이었다. 이 강들은 북부 집단군이 레닌그라드로 진격하는 데 있어 중요한 자연 장애물이었다.
독일 폭격기는 리가, 크론시타트, 샤울랴이, 빌뉴스, 카우나스 등지의 통신 센터, 해군 기지, 비행장 등을 폭격했다. 소련 항공기는 한 시간 동안 비상 태세에 있었으나, 이미 독일 폭격기의 첫 번째 공습이 끝난 후였다.
6월 22일 오전 9시 30분, 표도르 쿠즈네초프는 3 기계화 군단과 12 기계화 군단에게 반격을 명령했지만, 독일군의 진격을 막지 못했다. 라세이냐이 전투에서 소련군 기갑 부대는 독일 공군에 의해 큰 피해를 입었다.
3. 1. 라세이냐이 전투
1941년 6월 22일, 표도르 쿠즈네초프 대령은 휘하의 3 기계화 군단과 12 기계화 군단으로 하여금 41 기갑 군단에게 반격을 가하도록 지시했다. 그러나 소련 기갑부대는 독일 공군에게 발각되어 샤울랴이 남서쪽에서 12 차량화 군단이 큰 피해를 입었다. 특히 융커스 Ju 88의 저고도 폭격으로 23 기갑 사단은 전차와 차량 40대를 잃는 큰 피해를 보았다.[7]
독일군은 이 전투에서 처음으로 KV 전차를 장비한 소련군과 마주쳤다. 6월 23일, 6 기갑 사단의 폰 제켄도르프 전투단은 스카우드빌레 근처에서 3 차량화 군단 소속 2 전차 사단에게 공격받았다.[10] 독일군의 35(t) 전차와 대전차 무기는 소련 중전차에 큰 피해를 주지 못했고, 일부는 탄약이 떨어졌음에도 불구하고 대전차 무기를 탈취하여 운용했다.[11][12] 독일군은 88mm FlaK 18/36/37/41 대전차포와 대전차 자석지뢰 등을 이용하여 소련 전차를 파괴하려 시도했다.
1 기갑 사단의 한 병사는 KV-1과 KV-2 전차에 대해 "우리가 만난 진정한 적"이었다고 회상하며, 독일군의 사격에도 불구하고 소련 전차가 계속 진격해 왔다고 증언했다.[13]
다음 날, 라세이냐이 교차로에서는 단 한 대의 KV-2 중전차가 두부사에서 교두보를 형성한 6 기갑 사단의 진격을 하루 동안 저지하기도 했다. 이 전차는 탄약이 떨어질 때까지 독일군의 공격을 막아냈다.[14][15]
독일 보급 트럭 부대를 공격한 후, 한 대의 KV-1 또는 KV-2 전차(기록마다 다름)가 독일군 후방 깊숙이 진격했다. 이 전차는 연약한 지면에 멈춰 섰고, 제6 기갑 사단의 대전차대대 소속 50mm 대전차포 4문의 공격을 받았다. 전차는 여러 번 피격되었지만 반격하여 적의 대전차포 4문을 모두 파괴했다. 사단 방공대대의 8.8cm FlaK가 단독으로 남겨진 소련 전차 뒤쪽으로 이동했지만, 전차에 의해 격파되기 전에 명중시키지 못했다. 밤새도록 독일 공병들이 사첼 폭탄으로 전차를 파괴하려 했지만 실패했다. 6월 25일 이른 아침, 독일 전차들이 인근 숲에서 KV에 포격을 가했고, 또 다른 8.8cm FlaK가 전차 후방에서 발포했다. 발사된 여러 발 중 단 두 발만 전차를 관통했다. 그 후 독일 보병이 KV 전차로 진격했고, 전차는 기관총으로 대응했다. 결국, 전차는 해치에 던져진 수류탄에 의해 격파되었다. 일부 기록에 따르면, 사망한 승무원은 진격해 온 독일 병사들에 의해 수습되어 정식 군사적 예우를 갖춰 매장된 반면, 다른 기록에서는 승무원이 밤중에 손상된 전차에서 탈출했다고 한다.
제6 기갑 사단의 전투단 사령관인 에르하르트 라우스 장군은 이것을 KV-1으로 묘사했는데, 이 전차는 전차 후방에서 발사된 8.8cm FlaK에 여러 발 피격되어 손상되었으며, 이는 판저대대 65의 경(輕) Panzer 35(t) 전차에 정신이 팔린 틈을 타서 벌어진 일이었다. KV-1 승무원은 대전차포에 의해 뚫린 두 개의 구멍으로 수류탄을 밀어 넣은 공병 부대에 의해 사망했는데, 이때 포탑이 다시 움직이기 시작했고, 다른 5~6발의 포탄은 완전히 관통하지 못했다. KV-1 승무원은 포탑에 들어온 포탄에 의해 기절했을 뿐이었고, 독일 부대에 의해 군사적 예우를 갖춰 근처에 매장되었다.
1965년, 승무원의 유해가 발굴되어 라세이냐이의 소련군 묘지에 재매장되었다. 러시아 군사 역사가 막심 콜로미에츠의 연구에 따르면, 이 전차는 제2 전차 사단의 일부인 제4 전차 연대 제1 대대 제3 중대 소속이었을 수 있다. 승무원의 개인 서류는 후퇴하는 동안 라세이냐이 북쪽 숲에서 독일군에 의해 분실되어 승무원을 식별하는 것은 불가능하다.[1]
3. 2. 소련군의 후퇴
11군 사령관 바실리 이바노비치 모로조프 중장은 예하 부대에 카우나스의 옛 요새 도시로 이동하여 네무나스강(러시아어로는 네만)을 거쳐 북동쪽으로 떨어진 요나바로 이동하라고 명령했다. 6월 25일 저녁, 소련 8군은 리가로 후퇴했고, 11군은 빌뉴스 및 데스나강으로 후퇴하면서 우크메르게에서 다우가프필스까지 소련 전선에 큰 틈이 생겼다.[19]
6월 26일, 제41기갑군단의 1기갑사단과 36기동보병사단 및 후속 보병 사단들이 소련 기계화 군단의 후방을 돌파하여 연결되었다. 소련 3차량화군단은 연료가 고갈되었고, 2전차사단은 포위되어 거의 파괴되었다.[16] 이 과정에서 솔랸킨은 전사했다. 5전차사단과 84기동사단은 차량과 병력 손실로 인해 심각하게 소모되었다.[17][18] 12차량화군단은 포위망에서 빠져나왔지만 연료와 탄약이 매우 부족했다.[19]
소련 발트 함대는 6월 26일까지 리예파야, 벤츠필스, 리가 기지에서 철수했다. 한편, 56기갑군단은 다우가바강으로 돌진하여 다우가바 근처의 교량을 온전하게 점령했다.[19]
4. 작전의 결과
다우가바강의 다리 점령과 다우가프필스를 점령한 후, 독일군은 교두보를 확대했다. 세묜 티모셴코는 다우가바강 방어를 강화하기 위해 병력을 재배치했다. 소련 최고 사령부(스타브카)는 레리우센코의 21 차량화 군단을 추가로 파견했다.[16] 21 차량화 군단은 98대의 전차와 129정의 총을 보유하고 있었다.
6월 29일 오후에 리가가 점령되고, 독일군은 다우가바강 철도 다리를 건넜다. 6월 30일 소련군은 강 동부로 후퇴하고, 7월 1일 에스토니아 전역이 점령되었다. 독일군은 레닌그라드로 즉시 진격할 기회를 얻었으나, 사령부 명령에 의해 보병 증원을 기다려야 했고, 이는 일주일 동안의 지연으로 이어졌다.[17]
표도르 쿠즈네초프는 세묜 티모셴코에 의해 해임되었고, 8군 사령관 표트르 소브니코프가 7월 4일 전선을 인수했다. 세묜 티모셴코는 6월 29일 북서 전선군에 다우가바강에서 후퇴할 경우 벨리카야강까지 후퇴하고 모든 군대는 방어 시설을 설치하도록 명령했다. 그럼에도 불구하고, 벨리카야 강의 도로와 철도 교량은 7월 8일 점령당했다. 7월 9일에는 프스코프가 점령되었다. 11 군은 드노까지 후퇴하라는 명령을 받았다. 북서부 전선군은 독일군의 루가 포위와 벨리카야 강 점령으로 인해 붕괴되었고, 8군은 핀란드만까지 후퇴했다. 독일군의 진격 중지 명령은 레닌그라드 포위전의 승리를 어렵게 만들었다.[18]
5. 영향 및 평가
라세이냐이 전투는 소련군에게 큰 피해를 안겼지만, 독일군의 진격을 완전히 멈추지는 못했다. 그럼에도 불구하고 독일군의 진격은 지연되었으며, 이로 인해 소련군은 레닌그라드 방어 준비를 할 시간을 확보할 수 있었다.[19]
6. 더 보기
- 독소 전쟁
- 바르바로사 작전
6. 1. 관련 전투 및 작전
독소 전쟁의 일부인 라세이냐이 전투와 관련된 주요 전투 및 작전은 다음과 같다.- 바르바로사 작전
- 브레스트 전투
- 브로디 전투
- 베사라비아 공세
- 비아위스토크-민스크 전투
- 제1차 스몰렌스크 전투
- 우만 전투
- 제1차 키예프 전투
- 브랸스크 전투
- 오데사 공방전
- 탈린 철수 작전
- 옐냐 공세
- 레닌그라드 포위전
- 세바스토폴 포위전
- 제1차 하리코프 전투
- 제1차 크림반도 전투
- 케르치 반도 전투
- 제1차 로스토프 전투
- 모스크바 공방전
6. 2. 관련 인물
다음은 라세이냐이 전투에 관련된 주요 인물들이다.| 인물 | 소속 | 역할 및 기여 |
|---|---|---|
| 표도르 쿠즈네초프 | 소련 | 제3 기계화 군단 및 12 기계화 군단 지휘관. 독일군에 맞서 반격을 지휘했으나, 독일군의 공세에 밀려 후퇴했다.[7] |
| 에리히 폰 만슈타인 | 독일 | 제51 기갑 군단 지휘관. 두비사 강에 도달하여 아리오갈라 도로를 통해 전진, 독일 기갑 부대의 진격로를 확보했다. |
| E. N. 솔릭켄 | 소련 | 제3 차량화 군단 산하 제2 전차 사단 지휘관. 제6 기갑 사단을 공격했으나, 이후 부대가 전멸했다.[16] |
| 모조로프 | 소련 | 제11 군 지휘관 (대위). 네만강의 카우나스에서 요나바 북동쪽으로 부대를 이동시켰다. |
6. 3. 관련 부대
빌헬름 리터 폰 레프 원수가 지휘한 북부 집단군은 바르바로사 작전 당시 3개 집단군 중 북쪽의 동프로이센에서 공세를 시작했다. 북부 집단군은 18군, 16군, 에리히 회프너가 지휘하는 4 기갑군으로 구성되었다. 독일군은 총 20개 보병 사단, 3개 기갑 사단, 3개 차량화 보병 사단을 보유했다. 항공 지원은 1 항공대가 담당했다.[7]발트 군사 지부는 북부 집단군의 침공 이후 표도르 쿠즈네초프의 지휘 아래 북서부 전선군으로 명칭이 변경되었다. 이 전선군은 8군, 11군, 27군으로 구성되었다. 소련군은 북서부 전선군에 총 28개 소총 사단, 4개 기갑 사단, 2개 차량화 사단을 보유했다.
북부 집단군의 4 기갑군은 41 기갑 군단과 51 기갑 군단으로 구성되었다.
1941년 6월 22일, 북서부 전선군에는 2개의 기계화 군단이 편제되어 있었다.
| 부대 | 지휘관 | 병력 | 전차 |
|---|---|---|---|
| 제3 기계화 군단 | 알렉세이 쿠르킨 소장 | 31,975명 | 669~672대 |
| 제12 기계화 군단 | 니콜라이 셰스타폴로프 소장 | 28,832명 | 730~749대 |
참조
[1]
뉴스
Один день из жизни "Климента Ворошилова"
http://www.mk.ru/soc[...]
2015-04-29
[2]
웹사이트
6th Panzer Division, Order of Battle of 22 June, 1941
http://www.2ndbn5thm[...]
2016-10-15
[3]
서적
German Wehrmacht Panzer Divisions 1939-1945
2005
[4]
서적
Barbarossa to Berlin - A Chronology of the Campaigns on the Eastern Front 1941-1945
2003
[5]
서적
The Battle for Leningrad 1941-1944
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1998
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서적
'Barbarossa - The Air Battle: July–December 1941
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Stumbling Colossus
1998
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Panzer Operations on the Eastern Front - The Memoirs of General Raus
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[10]
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서적
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서적
Panzer Operations on the Eastern Front - The Memoirs of General Raus
2003
[13]
서적
Hitler Moves East
1964
[14]
서적
1995
[15]
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Panzer Operations on the Eastern Front - The Memoirs of General Raus
2003
[16]
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The Battle for Leningrad 1941-1944
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간행물
Boyevoye Doneseniye No.1, HQ North-western Front, 2 July 1941, 24:00// Sbornik boyevykh dokumentov vol. 34, Moscow, Voyennoye Izdatelstvo Ministerstva Oborony, 1958 and E. Drig, "Mekhanizirovannye korpusa RKKA v boyu", AST, Moscow, 2005 , via http://rkkaww2.armchairgeneral.com/formation/mechcorps/3mk.htm
http://rkkaww2.armch[...]
2011-02-03
[18]
서적
Stumbling Colossus
1998
[19]
서적
Stumbling Colossus
1998
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