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라우터브루넨

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목차

1. 개요

라우터브루넨은 스위스 베른주의 지자체로, 1240년에 처음 언급되었으며, 알프스 산맥에서 가장 깊은 계곡 중 하나인 라우터브루넨 계곡에 위치한다. 역사는 로마 시대까지 거슬러 올라가며, 13세기에는 바덴스빌의 프라이헤어 소유였다가 인터라켄 수도원에 매각되었다. 1528년 베른의 종교 개혁 이후 개혁 교구의 중심지가 되었으며, 18세기 후반부터 외국 산악인들이 알프스 탐험의 출발지로 이용하면서 관광 산업이 발전했다. 19세기 말 철도와 케이블카 건설로 관광객이 증가했고, 20세기 초 융프라우 철도 건설로 겨울 스포츠 관광 산업도 발전했다. 2024년에는 과도한 관광에 대한 해결책으로 자동차를 이용하는 당일 방문객에게 입장료를 부과하는 방안을 검토하고 있다. 라우터브루넨은 윙수트 베이스 점핑의 메카로도 유명하며, 주변에는 벵엔, 뮈렌 등 여러 마을이 포함되어 있다.

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라우터브루넨 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
라우터브루넨 계곡
라우터브루넨 계곡
라우터브루넨 위치
라우터브루넨의 위치
라우터브루넨 깃발
라우터브루넨 깃발
기본 정보
정식 명칭라우터브루넨
지방 자치 단체 종류마을 및 지방 자치 단체
위치스위스
칸톤베른주
구인터라켄-오버하슬리
우편 번호3822
지방 자치 단체 코드0584
면적164.4 km2
고도802 m (교회)
인구 (2010년 12월 기준)2558명
웹사이트라우터브루넨 공식 웹사이트
시장Karl Näpflin (임시)
시장 임기 시작일2022년 8월 18일
시장 직함Gemeindepräsident (지방 자치 단체장)
인접 지방 자치 단체Aeschi bei Spiez, Blatten (Lötschen) (VS), Fieschertal (VS), Grindelwald, Gündlischwand, Kandersteg, Lütschental, Reichenbach im Kandertal, Saxeten, Wilderswil
구성 지역라우터브루넨, 벵엔, 뮈렌, 김멜발트, 슈테첼베르크, 이젠플루, 소우슈탈, 제피넨탈

2. 역사

16세기 후반, 상류 계곡의 트라흐셀라우에넨 지역에 광산이 건설되었다. 1715년에는 츠바이뤼츠치넨(현재의 군들리슈반트)에 철광석을 가공하기 위한 제철소가 건설되었지만, 광산에서 나온 돈의 대부분은 귀족 지주들에게 돌아갔고, 마을 사람들은 여전히 매우 가난했다. 17세기와 18세기에는 가난이 만연하여 많은 마을 사람들이 용병 연대에 가입하거나 이민을 갔으며, 이민자 대부분은 미국의 캐롤라이나로 이주했다.

융프라우 철도에서 작업하는 광부들


라우터브루넨, 레오 베어리 (1935)가 뮈렌반에서 바라본 풍경


2024년 5월, 지방 당국은 베니스의 일일 여행객 대상 시험 입장료에서 영감을 얻어 과도한 관광에 대한 해결책을 모색하기 위한 실무 그룹을 시작했다. 제안된 조치 중 하나는 사전 예약 숙소를 이용하거나 대중교통을 이용하는 방문객을 제외하고, 자동차로 당일 방문하는 방문객에게 5~10CHF의 입장료를 부과하는 것이다.[3]

2. 1. 초기 역사

라우터브루넨은 1240년에 '인 클라로 폰테'(in claro fonte)로 처음 언급되었으며, 1304년에는 '루터브루넨'(Luterbrunnen)으로 불렸다.[51]

이 지역에서 가장 오래된 정착 흔적은 블루멘탈에서 발견된 로마 동전이다.

13세기, 라우터브루넨 계곡은 베덴슈빌의 프라이헤어 소유였다. 1240년, 베덴슈빌의 프라이헤어는 세피넨 계곡을 인터라켄 수도원에 팔았다. 이후 수도원과 다른 지역 영주들이 라우터브루넨과 인근 계곡에서 세력을 확장했다. 1300년경, 투른의 영주는 뢰첸 계곡 근처와 라우터브루넨 계곡의 고지대에 발저어를 사용하는 사람들을 정착시켰다. 1346년경, 라우터브루넨, 김멜발트, 뮈렌, 시첼라우에넨, 트락셀라우에넨의 발저 마을들은 마을 정부를 가지고 있었고 수도원으로부터 어느 정도 독립을 이루었다. 1349년, 베르너 오버란트 지역이 수도원에 대항하여 봉기했으나 실패했고, 발저 마을들은 수도원의 공격을 받았다.[51]

15세기, 라우터브루넨은 그슈타이그 베이 인터라켄(현재의 그슈티그빌러) 교구의 일부였다. 1487년에서 1488년 사이에 라우터브루넨 마을 사람들은 교구의 부속 교회를 지었다. 1506년, 교구는 라우터브루넨에 전임 사제를 임명했다. 1528년, 베른시는 종교개혁의 새로운 신앙을 받아들였고 이를 베르너 오버란트에 강요하기 시작했다. 라우터브루넨은 다른 많은 마을과 수도원에 합류하여 새로운 종교에 대항하는 반란을 일으켰으나 실패했다. 베른이 오버란트에 개종을 강요한 후, 수도원을 세속화하고 수도원의 모든 영지를 합병하면서 라우터브루넨은 새로운 개혁 교구의 중심지가 되었다.[51]

18세기 라우터브루넨의 모습

2. 2. 종교 개혁과 그 이후

베른시가 1528년 종교개혁을 받아들이면서, 베르너 오버란트에 강요하기 시작했다. 라우터브루넨은 다른 많은 마을과 인터라켄 수도원과 함께 새로운 종교에 대항하는 반란을 일으켰으나 성공하지 못했다.[51] 베른이 오버란트에 개종을 강요한 후, 수도원을 세속화하고 수도원의 모든 영지를 합병하면서 라우터브루넨은 새로운 개혁 교구의 중심지가 되었다.[51]

2. 3. 관광 산업의 발전

18세기 후반부터 외국인 산악인들이 라우터브루넨을 인근 알프스 탐험의 출발점으로 사용하기 시작했다. 처음에는 등반가들이 마을 교구관에 머물렀다. 그러나 1834년 인터라켄과 1890년 베르너 오버란트 철도가 완공되면서 라우터브루넨의 명성이 높아졌고, 관광객들을 위한 호텔이 더 필요하게 되었다. 새로운 호텔이 건설되면서 마을에는 다른 관광 기반 시설도 들어섰다. 1891년에는 뮈렌까지, 1893년에는 벵엔까지 케이블카가 건설되었다. 그러나 가장 중요한 기반 시설은 1912년에 건설된 융프라우 철도였다. 융프라우 랙 철도는 클라이네 샤이덱에서 유럽에서 가장 높은 융프라우요흐역까지 9km를 운행한다. 철도는 거의 전적으로 아이거와 묀히에 건설된 터널 안으로 운행되었고, 터널 중간에 두 개의 역이 있어 승객은 산 중턱에 건설된 창문을 통해 인근 산을 관찰하기 위해 정차할 수 있었다. 1909년, 영국인 형제인 월터와 아놀드 룬은 라우터브루넨에서 스키, 컬링, 봅슬레이를 대중화했다. 이러한 겨울 스포츠는 완전히 새로운 겨울 관광객 그룹을 공급했고 여름 관광 산업을 연중무휴 사업으로 전환시켰다.

라우터브루넨의 관광 경제는 제1차 세계대전과 제2차 세계 대전, 대공황으로 황폐화되었다. 그러나 제2차 세계 대전이 끝난 후 관광은 반등했다. 스키 승강기, 의자 승강기, 헬기장과 함께 많은 새로운 별장과 샬레(별장)가 지어졌다.[51]

2. 4. 현대

18세기 후반부터 외국 산악인들이 라우터브루넨을 알프스 탐험 출발점으로 이용했다. 초기에는 등반가들이 마을 교구관에 머물렀으나, 1834년 인터라켄 연결 도로와 1890년 베르너 오버란트 철도 완공으로 관광객이 증가하면서 호텔이 필요하게 되었다. 호텔과 함께 다른 관광 시설도 들어섰고, 1891년에는 뮈렌, 1893년에는 벵엔까지 케이블카가 건설되었다.

1912년 건설된 융프라우 철도는 클라이네 샤이덱에서 유럽에서 가장 높은 융프라우요흐역까지 9km를 운행하며, 아이거와 묀히 산에 건설된 터널 안에 있다. 터널 중간 두 역에서는 승객들이 산 중턱 창문을 통해 주변 산을 볼 수 있다.

1909년 영국인 형제 월터와 아놀드 룬은 라우터브루넨에서 스키, 컬링, 봅슬레이를 대중화하여 겨울 관광객을 유치하고, 여름 관광 산업을 연중 사업으로 전환시켰다.

제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전, 대공황으로 관광 경제는 타격을 입었으나, 제2차 세계 대전 이후 관광이 회복되면서 많은 별장과 스키 승강기, 의자 승강기, 헬기장이 건설되었다.[51]

1973년 1월 1일, 이젠플루흐가 라우터브루넨에 합병되었다. 2009년 12월 31일 암츠베지르크 인터라켄이 해체되고, 2010년 1월 1일 새로 창설된 베르발퉁슈크레이스 인터라켄-오버하슬리에 편입되었다.[41]

3. 지리

멘리헨에서 본 계곡 정경


라우터브루넨은 빙하에 의해 깎여 형성된 U자곡 바닥에 위치하며, 주변에는 72개의 폭포를 감상할 수 있다. 인터라켄에서 융프라우요흐로 향하는 중간 기착지이며, 인근에는 북쪽의 인터라켄, 동쪽으로 약 10km 정도 떨어진 그린델발트 등의 도시와 마을이 있다.

라우터브루넨의 면적은 164.51km2이다. 이 중 36.79km2 (22.4%)는 농업 용도로, 28.84km2 (17.5%)는 삼림으로 덮여 있다. 나머지 토지 중 2.31km2 (1.4%)는 건물이나 도로 등의 정착지, 1.08km2 (0.7%)는 강이나 호수, 95.39km2 (58.0%)는 비생산적인 토지이다. 시가지 면적 중 주택 및 건물은 0.7%, 교통 기반 시설은 0.5%를 차지한다. 삼림 면적의 13.6%는 울창한 숲이고, 2.0%는 과수원이나 작은 나무 군락으로 덮여 있다. 농업 토지 중 3.5%는 목초지이며, 18.9%는 고산 목초지로 사용된다. 시정촌의 모든 물은 흐르는 물이다. 비생산적인 지역 중 10.3%는 비생산적인 식생, 31.3%는 식생이 자라기 어려운 바위 지대, 16.3%는 빙하로 덮여 있다.[8] 이 계곡에는 칭겔피른과 로탈글레셔와 같은 많은 빙하도 포함되어 있다.

스위스 융프라우요흐 기슭의 '''U자곡'''. 라우터브루넨 부근, 벵엔 등산철도에서


계곡 풍경


U자곡이 아름다운 곳

3. 1. 폭포와 강

라우터브루넨은 U자형 계곡 바닥에 위치하며, 남쪽으로 8km 뻗어 라우터브루넨 장벽과 만난다. 라우터브루넨 계곡(라우터브루넨탈)은 알프스에서 가장 깊은 계곡 중 하나로, 석회암 절벽 사이의 폭은 1km가 넘는 경우가 드물고, 때로는 수직에 가까울 정도로 가파르다. 절벽 높이는 어떤 곳에서는 1,000m에 달한다.[42]

이러한 계곡 형태는 수많은 폭포를 만들어 냈고, 계곡 이름도 여기서 유래했다. 인접한 산에서 내려오는 물줄기는 계곡 암벽에 닿아 그 높이 때문에 계곡 바닥에 이르기 전에 물보라가 되어 사라지는 폭포를 형성한다. 가장 유명한 폭포는 슈타우바흐 폭포로, 마을에서 1km 이내 거리에 있으며 높이는 297m로 스위스에서 가장 높은 자유 낙하 폭포이다.[43] 라우터브루넨 근처에는 스위스에서 가장 높은 417m의 뮈렌바흐 폭포도 있다.[43] 마텐바흐 폭포는 높이가 930m로 유럽에서 가장 높고 세계에서 세 번째로 높다.

바이스 뤼치네강(하얀 뤼치네강)은 라우터브루넨을 관통하며 1년에 한 번 정도 범람한다. 강물은 산 높은 곳에서 눈이 녹아내린 물이므로 매우 깨끗하다. 트뤼멜바흐 폭포는 라우터브루넨에서 3km 정도 떨어져 있다.[44]

'''라우터브루넨의 주요 폭포'''

폭포 이름
슈타우바흐 폭포
트뤼멜바흐 폭포
뮈렌바흐 폭포
스피스바흐 폭포
세피넨 폭포
슈탈덴바흐 폭포
홀드리 폭포
탈바흐 폭포


3. 2. 주변 산과 고개

라우터브루넨은 남쪽으로 뻗어 나가 마을에서 8km 떨어진 라우터브루넨 벽과 만나는 U자형 계곡의 바닥에 위치해 있다. 라우터브루넨 계곡(Lauterbrunnental)은 양쪽에 솟아 있는 산들의 높이에 비해 알프스산맥에서 가장 깊은 계곡 중 하나이다. 석회암 절벽 사이의 진정한 협곡으로, 폭이 1km를 넘는 경우는 드물며, 때로는 수직에 가깝고, 어디든 매우 가파르다. 어떤 곳에서는 절벽 높이가 1000m에 달한다.[4]

바이세 뤼치네 강은 라우터브루넨을 관통하며, 1년에 한 번 정도 범람한다. 이 강의 수원지는 산 속의 높은 곳에서 녹는 눈에서 나오므로, 매우 맑고 깨끗한 수원이다.

라우터브루넨 시정촌은 동쪽으로는 아이거, 묀히, 융프라우 봉우리, 남쪽으로는 글레처호른, 미타크호른, 그로스호른, 브라이트호른, 칭겔호른, 서쪽으로는 그슈팔텐호른과 쉴트호른까지 뻗어 있다. 클라이네 샤이데크 고개는 동쪽으로 그린델발트로 넘어가고, 제피넨푸르게 고개는 서쪽으로 그리스알프와 라이헨바흐 임 칸터탈로 넘어간다. 두 고개 모두 알파인 패스 루트의 일부인 하이킹 코스를 가지고 있으며, 이 길은 사르간스와 몽트뢰 사이의 스위스를 가로지르는 장거리 하이킹 코스이다.[6][7]

3. 3. 포함된 마을

라우터브루넨 시정촌에는 라우터브루넨 마을 외에도 벵엔, 뮈렌, 김멜발트, 슈테헬베르크, 이젠플루 마을이 포함된다.[45][46]

시정촌 면적은 164.51km2이며, 동쪽으로는 아이거, 묀히, 융프라우, 남쪽으로는 글레처호른, 미타크호른, 그로스호른, 브라이트호른, 췽엘호른, 서쪽으로는 그슈팔텐호른, 쉴트호른까지 뻗어 있다. 클라이네 샤이덱 고개는 동쪽으로 그린델발트로, 제피넨푸르게 고개는 서쪽으로 그리스알프와 라이헨바흐 임 칸터탈로 이어진다. 이 두 고개는 모두 자르간스와 몽트뢰 사이의 스위스를 가로지르는 장거리 하이킹 코스인 알파인 패스 루트의 일부이다.[45][46]

4. 인구

2020년 12월 기준, 라우터브루넨의 인구는 2,301명이다. 2010년 기준으로 인구의 22.6%가 외국인이다.[47] 2000년부터 2010년까지 10년 동안 인구는 -8.9%의 비율로 변화했는데, 이민이 -6.5%, 출생 및 사망이 -3.1%를 차지했다.[48]

2000년 기준, 인구의 대부분(85.2%)은 독일어를 사용하며, 포르투갈어(4.9%)와 크로아티아어(2.0%)가 각각 2위와 3위를 차지했다. 프랑스어 사용자는 42명, 이탈리아어 사용자는 40명, 로만슈어 사용자는 5명이다.[49]

2008년 기준, 인구는 남성 49.7%, 여성 50.3%로 구성되었다. 스위스 남성은 970명(37.9%), 비스위스 남성은 301명(11.8%)이었고, 스위스 여성은 1,011명(39.5%), 비스위스 여성은 276명(10.8%)이었다.[47] 2000년 기준, 라우터브루넨에서 태어난 사람은 전체 인구의 41.9%인 1,221명이었다. 같은 주에서 태어난 사람은 592명(20.3%), 스위스 다른 지역에서 태어난 사람은 386명(13.2%), 스위스 밖에서 태어난 사람은 544명(18.7%)이었다.[49]

2010년 기준, 어린이와 청소년(0~19세)은 전체 인구의 17.2%, 성인(20~64세)은 62.5%, 노인(64세 이상)은 20.2%를 차지한다.[48]

2000년 기준, 미혼자는 1,195명, 기혼자는 1,420명, 미망인은 208명, 이혼자는 91명이었다.[49]

2000년 기준, 1인 가구는 453가구, 5인 이상 가구는 61가구였다. 2000년에는 총 1,090가구(전체의 40.4%)가 영구 입주했으며, 계절별 입주 아파트는 1,414가구(52.4%), 빈 가구는 196가구(7.3%)였다.[50] 2010년 기준 신규 주택 건설률은 주민 1,000명당 4.3호였다.[48] 2011년 시의 공실률은 0.66%였다.

역사적 인구는 아래와 같다:[51][52]

연도17641850186018701880188819001910192019301941195019601970198019902000
인구8281,9181,9162,1242,2792,3512,6963,3372,7113,0562,9052,9683,2813,4783,0773,2072,914


5. 경제

2011년 기준 라우터브루넨의 실업률은 1.9%이다. 2008년 기준으로, 이 지역에는 총 1,908명이 고용되어 있었다. 이 중 1차 경제 부문에 147명, 2차 부문에 223명, 3차 부문에 1,538명이 고용되었다.[48] 지자체 거주자 중 1,623명이 어떤 형태로든 고용되었으며, 이 중 여성은 노동력의 43.1%를 차지했다.

2008년에는 총 1,605개의 전일제 환산 일자리가 있었다. 1차 부문의 일자리는 77개였으며, 이 중 70개는 농업, 7개는 임업 또는 제재 생산에 종사했다. 2차 부문의 일자리는 207개였으며, 이 중 20개(9.7%)는 제조업, 124개(59.9%)는 건설업이었다. 3차 부문의 일자리는 1,321개였다. 이 중 132개(10.0%)는 도소매 판매 또는 자동차 수리, 231개(17.5%)는 물품 이동 및 보관, 687개(52.0%)는 호텔 또는 식당, 75개(5.7%)는 교육, 56개(4.2%)는 의료에 종사했다.[53]

2000년 기준으로, 이 지자체로 통근하는 근로자는 360명이었고, 지자체에서 통근하는 근로자는 252명이었다. 이 지자체는 순 노동력 수입 지역으로, 떠나는 근로자 1명당 약 1.4명의 근로자가 지자체로 들어온다.[54] 근로 인구 중 12.5%는 대중교통을 이용하여 출근했고, 12.3%는 자가용을 이용했다.[48]

라우터브루넨은 관광지로 유명하며, 특히 윙수트 베이스 점핑의 주요 장소로 알려져 있다.

5. 1. 윙수트 베이스 점핑

라우터브루넨은 관광지이며, 특히 윙수트 베이스 점핑의 메카로 알려져 있다.

라우터브루넨 계곡은 윙수트 베이스 점핑의 주요 장소로 명성이 높으며, 전 세계의 열성 팬들을 끌어모으고 있다.[20] 이 좁은 계곡은 가파른 암벽으로 둘러싸여 있으며, 13개의 합법적인 점프 지점을 갖추고 있다.[21] 많은 사람들이 이곳을 베이스 점퍼들의 메카로 여긴다. 연간 약 20,000건의 점프가 기록되는데, 이는 2000년대 초반에 기록된 수치의 약 4배, 2010년대의 2배에 달한다.[22] 2023년에는 다양한 국가에서 온 600명의 베이스 점퍼들이 이 극한 스포츠를 즐기기 위해 라우터브루넨을 방문했다.[24]

윙수트 베이스 점핑은 높은 사망률을 보이는 극한의 스포츠이다. 라우터브루넨에서는 연평균 3명의 사망자가 발생한다. 첫 번째 사망 사고는 1994년에 발생했으며, 1989년 요세미티에서 윌 옥스(Will Oxx)에게 소개받은 후 이 스포츠를 계곡에 처음 소개한 베이스 점퍼이자 등반가인 자베르 봉가르(Xaver Bongard)의 목숨을 앗아갔다.[25] 그 이후 2024년 7월 현재까지, 68명의 베이스 점퍼가 라우터브루넨 계곡에서 사망했다. 2021년, 라우터브루넨 교구는 계곡에서 모험을 추구하다 목숨을 잃은 베이스 점퍼와 등반가를 기리는 기념비를 공동묘지에 공개했다.[26]

베이스 점핑은 스위스에서 합법이다.[27] 라우터브루넨에서는 당국이 베이스 점퍼들에게 스위스 BASE 협회로부터 착륙 카드를 구매하도록 요구하지만, 스카이다이빙과는 달리 면허는 필요하지 않다.[28]

6. 교통

라우터브루넨역


라우터브루넨역은 라우터브루넨 마을 중심부에 있으며, 인터라켄으로 가는 베르너 오버란트 철도(BOB) 열차와 벵엔, 클라이네 샤이덱, 그린델발트로 가는 벵에른알프 철도(WAB) 열차가 다닌다. 클라이네 샤이덱에서는 아이거 산 안을 지나 융프라우요흐로 가는 융프라우 철도(JB)로 갈아탈 수 있다. 케이블카와 연결 열차인 라우터브루넨-뮈렌 산악 철도(LSMS)의 아래쪽 터미널은 중앙역과 붙어 있으며, 뮈렌까지 운행한다.[56][57][58]

라우터브루넨역 말고도 라우터브루넨 마을 안에는 9개의 다른 기차역이 있다. WAB의 벵발트역, 벵엔역, 알멘트역, 벵에른알프역, 클라이네 샤이덱역, JB의 아이거글레처역, LSMS의 그뤼치알프역, 빈터에그역, 뮈렌역이 있다.[56]

포스트버스는 라우터브루넨 마을에서 슈테헬베르크와 트뤼멜바흐 폭포, 그리고 이젠플루를 연결한다. 뮈렌으로 가는 다른 방법은 슈테헬베르크까지 버스를 타고 가서 루프트자일반 슈테헬베르크-뮈렌-쉴트호른(LSMS)을 이용하는 것이다.[59][60]

7. 종교

라우터브루넨 마을의 교회


2000년 인구조사에 따르면, 513명(17.6%)이 로마 가톨릭교회 신자이고, 1,973명(67.7%)이 스위스 개혁 교회 신자이다. 그 외 정교회 신자 34명(1.17%), 기타 기독교 교회 신자 47명(1.61%), 유대교 신자 1명, 이슬람교 신자 28명(0.96%), 불교 신자 3명, 다른 교회 신자 2명이 있었다. 144명(4.94%)은 무종교이거나 무신론자였으며, 187명(6.42%)은 질문에 답하지 않았다.[49]

8. 문화

요한 볼프강 폰 괴테의 시 "물 위의 정령의 노래"(Gesang der Geister über den Wassern)는 그가 라우터브루넨의 슈타우바흐 폭포 근처 교구 집에 머무는 동안 쓰여졌다.

J. R. R. 톨킨은 1911년 유럽 여행 중 인터라켄에서 라우터브루넨 계곡까지 하이킹을 했다. 그 계곡의 풍경은 나중에 그의 스케치와 수채화에 허구의 계곡인 리벤델의 개념과 그림 모델을 제공했으며, 이곳은 엘론드와 그의 백성들이 사는 곳이다.[38]

라우터브루넨은 1969년 제임스 본드 영화 ''여왕 폐하의 비밀 첩보 작전''의 여러 장면에 등장했는데, 여기에는 조지 라젠비가 연기한 유일한 본드가 어니스트 스타브로 블로펠드의 부하들에게 쫓기는 카 체이스 장면이 포함되어 있으며, 그의 여자친구 트레이시 디 빈센조가 극적인 추격을 벌이다 스톡 카 레이스에서 추격자들을 따돌리는 장면으로 절정에 달했다.[39] 쉴트호른 봉우리에 자리 잡은 360도 회전 레스토랑 피츠 글로리아는 블로펠드의 은신처를 촬영하는 데 사용되었다. 영화에서 본드는 산을 스키로 내려와 기슭에 있는 뮈렌 마을에 도착하여 탈출한다.

이곳은 포르자 모터스포츠 게임 시리즈에 등장하며, '베른 알프스'라는 가상의 트랙이 산비탈에 포함되어 있다.

참조

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