말버러 (매사추세츠주)
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1. 개요
말버러는 미국 매사추세츠주에 위치한 도시로, 1660년에 공식적으로 설립되었다. 1836년 신발 제조 사업의 시작과 함께 산업 도시로 발전했으며, 1890년에는 시로 승격되었다. 20세기 후반에는 첨단 기술 산업의 성장으로 인구가 증가했다. 현재는 주간 고속도로와 지역 대중교통을 통해 주변 도시와 연결되어 있으며, 교육 시설과 다양한 문화 시설을 갖추고 있다.
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| 말버러 (매사추세츠주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
 | |
| 별칭 | 해당 없음 |
| 국가 | 미국 |
| 주 | 매사추세츠주 |
| 군 | 미들섹스군 |
| 역사 | |
| 정착 | 1657년 |
| (읍)으로 설립 | 1660년 9월 20일 |
| (시)으로 설립 | 1890년 |
| 정부 | |
| 정부 형태 | 시장-시의회 시 |
| 시장 | J. 크리스천 듀메이스 |
| 지리 | |
| 총 면적 | 57.24 제곱킬로미터 (22.10 제곱마일) |
| 육지 면적 | 54.04 제곱킬로미터 (20.86 제곱마일) |
| 수역 면적 | 3.20 제곱킬로미터 (1.24 제곱마일) |
| 고도 | 137 미터 (450 피트) |
| 인구 | |
| 총 인구 (2020년) | 41793 명 |
| 인구 밀도 | 773.41 명/제곱킬로미터 (2003.12 명/제곱마일) |
| 인구 통계 | 말버러 주민 |
| 기타 정보 | |
| 시간대 | 동부 표준시 (EST) |
| UTC 오프셋 | -5 |
| 하계 시간 (DST) | 동부 표준시 (EDT) |
| UTC 오프셋 (DST) | -4 |
| 우편 번호 | 01752 |
| 지역 번호 | 508/774 |
| FIPS 코드 | 25-38715 |
| GNIS 지형 식별자 | 0611360 |
| 웹사이트 | www.marlborough-ma.gov |
2. 역사
모피 무역상 존 하우가 내슈아 트레일과 코네티컷 길이 교차하는 지점에 집을 지으면서 말버러의 역사가 시작되었다.[5] 1676년 필립 왕 전쟁 동안 미국 원주민에 의해 정착지가 거의 파괴되기도 했다.[5]
1711년, 말버러의 영토는 노스버러, 사우스버러, 웨스트버러, 허드슨을 포함했다. 식민지 시대 인구, 사업, 여행이 증가함에 따라 말버러는 보스턴 포스트 로드의 주요 경유지가 되었다. 1789년 조지 워싱턴 대통령도 취임 직후 윌리엄스 선술집에 방문했다.[8]
1836년, 새뮤얼 보이드와 그의 형제 조셉은 최초의 신발 제조 사업을 시작했다.[9] 1890년 인구 14,000명으로 말버러는 주요 신발 제조 중심지가 되어 연방 군인뿐만 아니라 민간인용 신발을 생산했다. 신발 산업은 1970년대까지 이어졌으며, 프라이 부츠 등이 이곳에서 생산되었다. 남북 전쟁 당시에는 말버러 출신의 한 회사가 존 브라운이 노예 해방을 위해 마지막으로 싸운 소방서에서 종을 가져왔다는 이야기가 전해진다. 이 종은 현재 85번 도로와 메인 스트리트 코너에 있는 탑에 걸려 있다.[9]
말버러는 미국에서 최초로 노면 전차 시스템에 대한 허가를 받은 지역 사회 중 하나로, 볼티모어보다 몇 달 앞섰다.[9]
495번 및 290번 간선 고속도로와 매사추세츠 턴파이크의 건설로 첨단 기술 및 특수 전자 산업의 성장이 가능해졌다.[10]
2. 1. 초기 정착
1656년 모피 무역상 존 하우는 내슈아 트레일과 코네티컷 길이 교차하는 지점에 집을 지었다.[5] 그는 현지 부족이 스스로를 페나쿡족이라고 불렀음에도 불구하고 알곤킨 인디언의 언어를 구사할 수 있었다. 정착민들은 전쟁 중인 다른 부족으로부터 그들을 보호했기 때문에 인디언들의 환영을 받았다. 1650년대에 몇몇 가족이 보스턴에서 서쪽으로 18마일 떨어진 인근 마을인 서드버리를 떠나 새로운 마을을 시작했다. 이 마을은 잉글랜드 윌트셔에 있는 시장 도시인 말버러의 이름을 따서 지어졌다. 1657년 에드먼드 라이스, 존 러독, 존 하우, 존 벤트를 포함한 14명의 남자가 처음 정착했다. 1656년 라이스와 그의 동료들은 매사추세츠 총회에 말버러 타운을 설립해달라고 청원했고, 1660년에 공식적으로 설립되었다. 라이스는 1657년 말버러에서 선출 관리로 선출되었다. 서머 칠튼 파웰은 저서 ''청교도 마을: 뉴잉글랜드 타운의 형성''에서 "라이스는 서드버리에서 가장 큰 개인 토지 소유주가 되었을 뿐만 아니라 매사추세츠 주의회에서 자신의 새로운 타운을 5년 동안 대표했으며, 마지막 15년 중 최소 11년을 선출 관리 및 소송 재판관으로 봉사했다."라고 썼다.[6]청교도 목사인 윌리엄 브림스테드 목사가 말버러 제일 교회의 초대 목사가 되었고, 윌리엄 워드가 초대 집사가 되었으며,[7] 조나단 존슨은 최초의 대장장이였다.
말버러는 로벅스의 존 엘리엇 목사에 의해 기독교로 개종했기 때문에 일곱 개의 기도하는 인디언 마을 중 하나였다. 1674년에 정착민과 원주민 사이에 토지를 분할하는 증서가 작성되었다. 이것이 원주민 이름의 유일한 기록이다. 이 정착지는 미국 원주민에 의해 1676년 필립 왕의 전쟁 동안 거의 파괴될 뻔했다.
2. 2. 필립 왕 전쟁
말버러는 1676년 필립 왕의 전쟁 동안 미국 원주민에 의해 거의 파괴될 뻔했다.[5]2. 3. 산업 발전
1656년, 모피 무역상 존 하우는 내슈아 트레일과 코네티컷 길이 교차하는 지점에 집을 지었다.[5] 그는 현지 부족이 스스로를 페나쿡족이라고 불렀음에도 불구하고 알곤킨 인디언의 언어를 구사할 수 있었다. 정착민들은 전쟁 중인 다른 부족으로부터 그들을 보호했기 때문에 인디언들의 환영을 받았다. 1650년대에 몇몇 가족이 보스턴에서 서쪽으로 18마일 떨어진 인근 마을인 서드버리를 떠나 새로운 마을을 시작했다. 이 마을은 잉글랜드 윌트셔에 있는 시장 도시인 말버러의 이름을 따서 지어졌다. 1657년 에드먼드 라이스를 포함한 14명의 남자가 처음 정착했다. 1656년 라이스와 그의 동료들은 매사추세츠 총회에 말버러 타운을 설립해달라고 청원했고, 1660년에 공식적으로 설립되었다. 라이스는 1657년 말버러에서 선출 관리로 선출되었다.[6]1711년, 말버러의 영토는 노스버러, 사우스버러, 웨스트버러, 허드슨을 포함했다. 식민지에서 인구, 사업, 여행이 증가함에 따라 말버러는 보스턴 포스트 로드에서 선호되는 휴식 장소가 되었다. 많은 여행객들이 1789년 취임 직후 윌리엄스 선술집을 방문한 조지 워싱턴을 포함하여 그곳의 여관과 선술집에 들렀다.[8]
1836년, "도시의 아버지"로 알려진 새뮤얼 보이드와 그의 형제 조셉은 최초의 신발 제조 사업을 시작했는데, 이 사업은 지역 사회를 영원히 변화시킬 행위였다. 1890년 인구 14,000명으로 말버러는 주요 신발 제조 중심지가 되어 연방 군인뿐만 아니라 민간인용 신발을 생산했다. 말버러는 신발로 매우 유명해져 1890년 시로 통합되었을 때 공식 인장에는 공장, 신발 상자, 부츠 한 켤레가 장식되었다.[9]
남북 전쟁은 이 지역에서 가장 특이한 역사적 기념비 중 하나를 만들었다. 전설에 따르면 말버러 출신의 한 회사가 존 브라운이 노예 해방을 위해 마지막으로 싸운 소방서에서 종을 가져갔다. 이 회사는 30년 동안 엘리자베스 스나이더 부인에게 종을 맡겨두고 1892년에 돌아와 말버러로 가져왔다. 이 종은 현재 85번 도로와 메인 스트리트 코너에 있는 탑에 걸려 있다.
그 무렵 말버러는 몇 달 차이로 볼티모어를 제치고 미국에서 최초로 노면 전차 시스템에 대한 허가를 받은 지역 사회로 여겨진다. 주로 승객 사용을 위해 설계된 이 시스템은 남쪽의 밀퍼드와 북쪽의 콩코드에 접근할 수 있게 했다. 산업화가 진행되는 지역 사회인 말버러는 퀘벡, 아일랜드, 이탈리아, 그리스에서 숙련된 장인들을 끌어들이기 시작했다.[9]
신발 제조는 다른 많은 뉴잉글랜드 지역 사회가 이 산업에서 벗어난 지 오랫동안 말버러에서 계속되었다. 라이스 & 허친스는 1875년부터 1929년까지 말버러에서 여러 공장을 운영했다. 유명한 프라이 부츠는 1970년대까지 이곳에서 제조되었으며, 1971년 말버러에서 설립된 록포트 컴퍼니는 2017년까지 시내에 아울렛 매장을 운영했다. 1990년 말버러가 도시로의 100주년을 기념했을 때, 축제에는 조각가 데이비드 카펜테오폴러스의 조각상을 특징으로 하는 신발 산업을 기리는 공원 건설이 포함되었다.
495번 및 290번 간선 고속도로와 매사추세츠 턴파이크의 건설로 첨단 기술 및 특수 전자 산업의 성장이 가능해졌다. 주요 고속도로에 쉽게 접근할 수 있고, 도시 정부의 친기업적, 친개발 정책으로 말버러의 인구는 2010년 인구 조사 당시 38,000명 이상으로 증가했다. 2016년 11월 매사추세츠 주지사 찰리 베이커 행정부는 상업 개발을 지원하기 위해 20번 국도을 따라 인프라 개선을 위한 300만 달러의 보조금을 시에 지원한다고 발표했다.[10]
2. 4. 노면 전차
말버러는 미국에서 최초로 노면 전차 시스템에 대한 허가를 받은 지역 사회 중 하나로 여겨지며, 볼티모어보다 몇 달 앞섰다. 주로 승객용으로 설계된 이 시스템은 남쪽의 밀퍼드와 북쪽의 콩코드를 연결했다. 말버러는 산업화가 진행되면서 퀘벡, 아일랜드, 이탈리아, 그리스 등지에서 숙련된 기술자들을 끌어들였다.[9][45]2. 5. 첨단 기술 산업
495번 및 290번 간선 고속도로와 매사추세츠 턴파이크의 건설로 첨단 기술 및 특수 전자 산업의 성장이 가능해졌다.[10] 주요 고속도로에 쉽게 접근할 수 있고, 도시 정부의 친기업적, 친개발 정책으로 말버러의 인구는 2010년 인구 조사 당시 38,000명 이상으로 증가했다. 2016년 11월 매사추세츠 주지사 찰리 베이커 행정부는 상업 개발을 지원하기 위해 20번 국도를 따라 인프라 개선을 위한 300만달러의 보조금을 시에 지원한다고 발표했다.[10]오늘날, TJX, 레이시온, 휴렛 팩커드, AMD, 선 마이크로시스템즈, 네이비리스트 메디컬, 네테사, 보스턴 사이언티픽, 사노비온(구 Sepracor), 쓰리콤, AT&T, 애플, 이지네라, 에버그린 솔라, 부처 Corp.(Butcher's Bowling Alley Wax), 피델리티 인베스트먼트, 퀘스트 다이어그노스틱스, 루슨트 테크놀로지 및 기타 많은 산업 (예: 전자 산업, 바이오테크놀로지, 생명 과학, 의학, 클라우드 컴퓨팅, 컴퓨터 회사)의 많은 회사들이 모여 있어, 시내에 강력한 기업 마을을 형성하고 있다.
3. 지리
말버러는 북위 42° 21′ 3″, 서경 71° 32′ 51″ (42.350909, -71.547530)에 위치해 있다.[11]
시내에는 495번 고속도로, 20번 국도, 매사추세츠 85번 국도가 통과하며, 290번 고속도로의 동쪽 종점도 이곳에 있다.
3. 1. 위치
말버러는 미국 인구조사국에 따르면, 총 면적은 약 57.50km2이며, 이 중 약 54.65km2는 육지이고 약 2.85km2(4.87%)는 수역이다. 아사벳 강이 도시의 북서쪽 모퉁이를 가로지른다. 도시 경계 내에는 레이크 윌리엄스, 밀햄 저수지, 포트 메도우 저수지로 알려진 세 개의 큰 호수가 있다. (포트 메도우 저수지의 일부는 인근 허드슨으로 뻗어 있다.)[11]말버러는 495번 고속도로, 20번 국도 및 매사추세츠 85번 국도가 통과한다. 290번 고속도로의 동쪽 종점 또한 말버러에 있다.
3. 2. 수역
미국 인구조사국에 따르면, 말버러 시의 총 면적은 약 57.50km2이며, 이 중 약 54.65km2는 육지이고 약 2.85km2(4.87%)는 수역이다.[11] 아사벳 강이 도시의 북서쪽 모퉁이를 가로지른다. 도시 경계 내에는 레이크 윌리엄스, 밀햄 저수지, 포트 메도우 저수지로 알려진 세 개의 큰 호수가 있다. 포트 메도우 저수지의 일부는 인근 허드슨으로 뻗어 있다.3. 3. 인접 지역
말버러는 매사추세츠주 동부에 위치하며, 벌린, 허드슨, 서드버리, 프래밍햄, 사우스버러, 노스버러의 6개 지방 자치 단체와 경계를 접하고 있다.4. 인구
2000년 미국 인구조사[48]에 따르면 말버러 시의 인구, 가구, 가족 구성 및 소득 정보는 다음과 같다.
| 기본 데이터 | |
|---|---|
| 인구 | 36,255명 |
| 가구 수 | 14,501가구 |
| 가족 수 | 9,280가족 |
| 인구 밀도 | 663.7PD/km2 |
| 주택 수 | 14,903채 |
| 주택 밀도 | 272.8PD/km2 |
| 인종별 인구 구성 | |
| 백인 | 87.70% |
| 흑인 | 2.17% |
| 아메리카 원주민 | 0.20% |
| 아시아인 | 3.76% |
| 태평양 제도 출신 | 0.04% |
| 기타 인종 | 3.27% |
| 혼혈 | 2.86% |
| 히스패닉 또는 라틴 아메리카인 | 6.06% |
| 연령별 인구 구성 | |
| 18세 미만 | 23.3% |
| 18-24세 | 7.0% |
| 25-44세 | 36.7% |
| 45-64세 | 21.5% |
| 65세 이상 | 11.6% |
| 중간 연령 | 36세 |
| 성비 (여성 100명당 남성 인구) | |
| 전체 인구 | 97.2 |
| 18세 이상 | 94.8 |
| 가구 및 가족 (가구 수 대비) | |
| 18세 미만 자녀가 있는 가구 | 30.4% |
| 결혼하여 동거하는 부부 | 51.5% |
| 미혼, 이혼, 사별한 여성이 가구주 | 9.0% |
| 비가족 가구 | 36.0% |
| 단독 가구 | 28.4% |
| 65세 이상 노인 단독 거주 | 8.3% |
| 평균 구성원 수 | |
| 가구 | 2.47명 |
| 가족 | 3.07명 |
4. 1. 인구 통계
- = 인구 추정치.
2000년 인구 조사[15]에 따르면, 도시에는 36,255명의 인구, 14,501가구, 9,280가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 1719.4PD/sqmi였다. 14,903개의 주택이 있었으며 평균 밀도는 706.8/sqmi였다. 도시의 인종 구성은 백인 87.70%, 흑인 2.17%, 아메리카 원주민 0.20%, 아시아인 3.76%, 태평양 섬 주민 0.04%, 기타 인종 3.27%, 둘 이상의 인종 2.86%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 인구의 6.06%를 차지했다.
14,501가구 중 30.4%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주했으며, 51.5%는 함께 사는 부부, 9.0%는 남편 없이 여성 가구주가 있었고, 36.0%는 비가족이었다. 전체 가구의 28.4%는 개인으로 구성되었으며, 8.3%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 규모는 2.47명, 가족당 평균 규모는 3.07명이었다.
도시의 인구는 18세 미만 23.3%, 18세에서 24세 7.0%, 25세에서 44세 36.7%, 45세에서 64세 21.5%, 65세 이상 11.6%로 분포되어 있었다. 중간 연령은 36세였다. 여성 100명당 남성은 97.2명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 94.8명이었다.
도시의 가구당 중간 소득은 56879USD였고, 가족당 중간 소득은 70385USD였다. 남성의 중간 소득은 49133USD였고, 여성의 중간 소득은 32457USD였다. 도시의 1인당 소득은 28723USD였다. 약 4.7%의 가족과 6.8%의 인구가 빈곤선 아래에 있었으며, 18세 미만 인구의 8.9%와 65세 이상 인구의 10.3%가 포함되었다.
4. 2. 소득
2000년 인구 조사[15]에 따르면, 이 도시의 가구당 중간 소득은 56879USD였고, 가족당 중간 소득은 70385USD였다. 남성의 중간 소득은 49133USD였고, 여성의 중간 소득은 32457USD였다. 이 도시의 1인당 소득은 28723USD였다. 약 4.7%의 가족과 6.8%의 인구가 빈곤선 아래에 있었으며, 18세 미만 인구의 8.9%와 65세 이상 인구의 10.3%가 포함되었다.다음은 2000년 미국 인구조사[48]에 따른 인구 통계 데이터이다.
| 항목 | 가구 | 가족 | 성별 | 1인당 |
|---|---|---|---|---|
| 수입 중간값 | 56879USD | 70385USD | 남성: 49133USD 여성: 32457USD | 28723USD |
| 빈곤선 이하 | ||||
| 인구 대비 | 6.8% | 4.7% | 18세 미만: 8.9% 65세 이상: 10.3% | 해당사항 없음 |
5. 경제
말버러는 다양한 사업체, 상점, 레스토랑이 밀집해 있는 도시다.
5. 1. 산업
말버러에는 많은 사업체, 상점, 레스토랑이 있다.도시의 새롭게 활성화된 남서쪽 구역(현지에서는 "사우스웨스트 쿼드런트"로 알려져 있다)은 주간 고속도로 495로 쉽게 접근할 수 있는 포레스트 스트리트, 시더 힐 스트리트, 시마라노 드라이브, 에임스 스트리트, D'안젤로 드라이브 및 캠퍼스 드라이브(말버러 캠퍼스 부지)를 따라 분주한 산업 중심부에 밀집된 수많은 오피스 파크와 기업 건물들을 갖추고 있다.[16] 대보스턴의 외곽 순환 고속도로로 널리 알려진 주간 고속도로 495 인근의 교외 오피스 파크 인프라의 최근 성장은 월섬시와 유사한 전략적 토지 이용 방식인데, 월섬시는 지역의 내부 순환 고속도로인 매사추세츠 주도 제128호선 인근에 많은 오피스 파크를 가지고 있다.[17]
말버러 센터 역사 지구는 도시 중심부의 메인 스트리트를 중심으로 레스토랑, 미용실, 이발소, 보험사 및 기타 많은 사업체들을 갖추고 있다.
(MWRTA)은 메트로웨스트 지역의 여러 지역 사회에 고정 노선 대중교통을 제공하는 지역 버스 서비스를 운영하고 있다. 이 기관의 16개 회원 지역 사회는 다음과 같다.[20]
| MWRTA 회원 지역 사회 |
|---|
| 애쉴랜드, 도버, 프레이밍햄, 홀리스톤, 호프데일, 홉킨턴, 허드슨, 말버러, 밀포드, 나틱, 셔본, 사우스보로, 서드버리, 웨이랜드, 웰즐리 및 웨스턴 |
- MWRTA 버스 노선 7번은 말버러와 사우스보로 타운, 바나나 랏 주차 시설의 프레이밍햄 통근 열차역을 연결하며, 후자는 MBTA의 프레이밍햄/우스터 통근 열차 노선으로 보스턴, 우스터 및 기타 중간 정류장으로 가는 기차 서비스를 직접 연결한다. 프레이밍햄의 바나나 랏 정류장은 Amtrak의 레이크 쇼어 리미티드 열차 및 그레이하운드 시외 버스 서비스와도 연결된다.[21][22]
- MWRTA 버스 노선 7C(말버러 시내)는 말버러를 동서 방향으로 운행한다. 이 노선은 말버러 시내를 통과하며 여러 쇼핑 단지/몰, 주거 지역 및 말버러 병원과 연결된다. 7번과 7C 노선 간의 환승은 뉴턴 & 위드 스트리트 버스 정류장에서 가능하다.[23][24]
- MWRTA 버스 노선 15번은 말버러를 북쪽의 허드슨 타운과 연결한다. 이 노선은 말버러 시내의 뉴턴 & 위드 스트리트 버스 정류장에서 시작하여 말버러 병원, 보스턴 사이언티픽, 월마트에서 중간 정차한 후 허드슨의 하이랜드 커먼스에서 종착한다. 15번 노선에서는 보스턴 사이언티픽, 볼턴 스트리트 버스 쉼터(말버러 센터), MBTA의 사우스보로 통근 열차역 간에 제한적인 러시아워 서비스가 제공된다. 15번 노선 승객은 뉴턴 & 위드 스트리트 버스 정류장에서 7번 및 7C 노선으로 환승할 수 있다.[25]
5. 2. 말버러 지역 상공회의소
말버러 지역 상공회의소는 매사추세츠주 메트로웨스트 지역의 말버러와 주변 5개 타운을 위한 지역 상공회의소이다. 이 상공회의소는 이 지역의 650개 이상의 기업과 수천 명의 직원의 사업상 필요를 대변하며, 도시에 본부를 두고 있다.[18]상공회의소는 메트로웨스트 지역 교통국과 협력하여 교통 옵션을 개선하고 말버러의 다운타운 빌리지를 문화 지구로 인정받는 역할을 해왔다.[18][49]
6. 교육
말버러에는 공립학교, 사립학교, 차터 스쿨 등 다양한 학교가 있다. 공립학교는 말버러 공립 교육 학군에서 운영하며, 말버러 고등학교, 아사벳 밸리 지역 기술 고등학교 등이 있다. 사립학교로는 무염시태 학교(2020년 6월 폐교), 힐사이드 학교, 웨이사이드 아카데미, 매사추세츠 국제 아카데미(2020년 6월 폐교), 뉴잉글랜드 이노베이션 아카데미가 있다. 어드밴스드 수학 & 과학 아카데미는 차터 스쿨이다.
6. 1. 공립 학교
(9–12학년)(9–12학년)
(6–8학년)
(K–5학년)
(K–5학년)
(K–5학년)
(K–5학년)
(유아 교육)
