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모토마치·주카가이역

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목차

1. 개요

모토마치·주카가이역은 일본 요코하마시에 있는 미나토미라이선의 지하철역이다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 역 상부에는 아메리카야마 공원이 있다. 2004년 개통했으며, 도큐 도요코선 등과 상호 직통 운행을 한다. 역 주변은 모토마치 상점가, 요코하마 중화가, 야마시타 공원 등 관광지로, 6개의 출입구가 있다. 2023년 기준 하루 평균 약 59,000명이 이용하며, 미나토미라이선 역 중 요코하마역, 미나토미라이역 다음으로 이용객이 많다.

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모토마치·주카가이역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2021년 12월 역 승강장
2021년 12월 역 승강장
역 이름모토마치·주카가이역 (야마시타 공원)
로마자 표기Motomachi-Chūkagai-eki Yamashitakōen
간지 표기元町・中華街駅（山下公園）
소재지가나가와현요코하마시나카구야마시타초 65
운영 정보
운영 주체요코하마 고속 철도
노선미나토미라이선
역 번호MM06
개업일2004년 2월 1일
기술 정보
역 구조지하역
승강장1면 2선
거리요코하마 기점 4.1km
이용 정보
일일 승객 수54,172명 (FY2011)
일일 승하차 인원59,017명 (2023년)
노선 정보
인접 역미나토미라이선
이전 역: 니혼오도리역 ([[File:MM-05 station number.png|30px]])
다음 역: 미나토미라이역 ([[File:MM-03 station number.png|25px]])
S-Train 다음 역: 미나토미라이역 ([[File:MM-03 station number.png|25px]])
F Liner 다음 역: 미나토미라이역 ([[File:MM-03 station number.png|25px]])
급행 다음 역: 미나토미라이역 ([[File:MM-03 station number.png|25px]])
통근쾌속 다음 역: 니혼오도리역 ([[File:MM-05 station number.png|30px]])
기타
웹사이트공식 웹사이트

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 모토마치구치는 나카무라 강 바로 아래에 위치한다. 전국 최초의 입체 도시 공원인 아메리카야마 공원이 역사(동쪽 개찰구 및 모토마치구치) 상부에 있다. 2013년 도큐 도요코선과의 상호 직통 운행 시작에 따라, 특급, 통근특급, 급행을 8량 편성에서 10량 편성으로 늘리기 위한 유효 길이 연장 공사가 진행되었다. 미나토미라이선도 도요코선을 통해 도쿄 지하철 후쿠토신선 방면으로 직통 운행한다. 이토 토요 건축 설계 사무소가 설계를 담당했으며, 시공은 구마가이구미, 도요 건설, 소테츠 건설 JV가 담당했다[7].

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 모토마치구치 쪽은 나카무라 강의 바로 아래에 있다.[7]

2013년 3월 16일부터 도큐 도요코선이 시부야역에서 도쿄 지하철 후쿠토신선 방면과 상호 직통 운전을 시작함에 따라, 특급, 통근특급, 급행을 8량 편성에서 10량 편성으로 늘리기 위한 유효 길이 연장 공사가 실시되었다. 미나토미라이선도 도요코선을 통해 후쿠토신선 방면으로 직통 운행한다.

역사(동쪽 개찰구 및 모토마치구치) 상부에는 전국 최초의 입체 도시 공원인 아메리카야마 공원이 있다.

미나토미라이선에서는 토요일 및 공휴일에만 운행하는 유료 좌석 지정 열차 "S-TRAIN"이 발착한다.[39]

번호노선행선
1・2-- 미나토미라이 선요코하마・시부야・이케부쿠로 방면



야간 주박이 2편성 설정되어 있다.

2. 2. 출입구

개찰구는 동쪽과 서쪽 두 곳에 있으며, 출입구는 총 6개로 번호가 매겨져 있다.

; 서쪽 개찰구

: 1번 출구: 야마시타 공원

: 2번 출구: 야마시타초

: 3번 출구: 차이나타운

: 4번 출구: 마린 타워

; 동쪽 개찰구

: 5번 출구: 모토마치 (요코하마 고속철도 본사 입구, 야마자키 데일리 스토어 병설)

: 6번 출구: 아메리카야마 공원

3. 역 주변

모토마치·주카가이 역 주변은 요코하마의 대표적인 관광지로, 다양한 시설과 상점들이 밀집해 있다.

역 주변 주요 시설은 다음과 같다.

지역시설
모토마치·야마테 지역모토마치 상가, 요코하마 외국인 묘지, 미나토노미에루오카 공원(항구가 보이는 언덕 공원), 가나가와 근대 문학관 등
요코하마 중화가·야마시타 공원 지역요코하마 중화가, 야마시타 공원, 요코하마 마린 타워, 호텔 뉴 그랜드, 일본우선 히카와마루 등
기타요코하마 고속철도 본사, 나카 세무서, 요코하마 야마시타초 우체국, 요코하마 인형의 집 등



모토마치 상가 또는 중화가에서 JR 네기시선 이시카와초역까지는 걸어서 10분 정도 걸린다. 동일본 여객철도(JR 동일본) 이시카와초역은 2016년 9월 15일에 모토마치와 요코하마 차이나타운에서 가장 가까운 네기시선 역이 어디인지 혼란을 줄이기 위해 "이시카와초 '모토마치·주카가이' 역"으로 역명을 변경했다.[2] 그러나 두 역은 서로 멀리 떨어져 있어 환승은 어렵다.

개업 후 3개월 동안은 역 구내 통로 바로 위에 텔레비 가나가와 본사가 있었지만, 오타초로 이전했다.

3. 1. 모토마치·야마테 지역


  • 모토마치 상점가는 다양한 상점들이 있는 쇼핑 거리이다. 역의 '모토마치 출구'로 나가면 된다.[2]
  • 아메리카산 공원(아메리카야마 공원)은 역 건물 위에 만들어진 입체 도시 공원이다.
  • 요코하마 외국인 묘지
  • 미나토노미에루오카 공원(항구가 보이는 언덕 공원)
  • 야마테 자료관
  • 다이부쓰 지로 기념관
  • 가나가와 근대 문학관
  • 이와사키 박물관 (괴테 좌 기념)
  • 요코하마 국제 학교
  • KKR포트 힐 요코하마
  • 요코하마 지방 기상대

3. 2. 요코하마 중화가·야마시타 공원 지역


  • 요코하마 중화가: 500개 이상의 상점과 레스토랑이 있는 세계 최대 규모의 차이나타운 중 하나이다.[2]
  • 야마시타 공원: 요코하마항을 마주보고 있는 공원이다.
  • 요코하마 마린 타워: 세계에서 가장 높은 등대 중 하나이다.
  • 호텔 뉴 그랜드: 요코하마에서 가장 오래된 호텔 중 하나이다.
  • 일본우선 히카와마루: 역사적인 여객선으로, 현재는 박물관으로 사용되고 있다.

3. 3. 기타 시설

4. 역사



2013년 3월 16일부터 도큐 도요코선이 시부야역에서 도쿄 지하철 후쿠토신선, 세이부 이케부쿠로선, 도부 도조선과의 상호 직통 운전을 시작함에 따라 특급, 통근 특급, 급행 열차를 8량 편성에서 10량 편성으로 증강하기 위한 유효 길이 연장 공사가 진행되었다.

미나토미라이선에서는 토요일, 공휴일에만 운행하는 유료 좌석 지정 열차 "S-TRAIN"이 발착한다.[8] 야간 주박이 2편성 설정되어 있다.

4. 1. 역명 결정 과정

계획 당시 가칭은 "모토마치역"이었다.[6] 이에 대해 요코하마 차이나타운 관계자가 '차이나타운'을 더하여 "모토마치·차이나타운역"으로 할 것을 요구했지만, 모토마치 상점가 관계자가 "차이나타운과 함께 하지 말라"며 반대하는 등, 모토마치 상점가 측과 요코하마 차이나타운 측에서 갈등이 있었다. 결국, 역명은 모토마치와 차이나타운 사이에 "·"(중점)을 사용한 다음 양쪽 이름을 함께 쓰게 되었으며, '야마시타 공원'이 부역명으로 추가되었다.

5. 이용 현황

2011년에 이 역은 하루 평균 54,172명의 승객이 이용했다.[1] 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 59,017명이다.[35] 미나토미라이선의 역 중에서는 요코하마역, 미나토미라이역 다음으로 3위이다.

개통 이후 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원		1일 평균
승차 인원		출처
2004년45,11321,490[13]
2005년47,32123,004[14]
2006년49,63424,226[15]
2007년51,99825,518[16]
2008년53,52926,174[17]
2009년54,90426,769[18]
2010년53,81526,196[19]
2011년54,17226,565[20]
2012년56,11227,499[21]
2013년60,39429,541[22]
2014년59,14829,079[23]
2015년60,32629,646[24]
2016년61,36130,129[26]
2017년62,65830,792[28]
2018년64,56931,664[30]
2019년63,29131,048[31]
2020년39,611[32]
2021년45,066[33]
2022년54,706[34]
2023년59,017[35]


6. 인접역


  • S-TRAIN 발착역
  • 특급: 미나토미라이역 (MM03) - '''모토마치·주카가이역 (MM06)'''
  • 통근특급·급행·각역정차(시부야 방면 통근특급·급행은 미나토미라이까지 각역에 정차): 니혼오도리역 (MM05) - '''모토마치·주카가이역 (MM06)'''

7. 향후 계획

역 종점 측 선로를 연장하여 항구의 보이는 언덕 공원 지하에 10량 편성 4본을 유치 가능한 인상선 겸 유치선을 설치하는 계획이 진행 중이다. 미나토미라이선이 당역에서 혼모쿠를 지나 네기시역, 이소고역 방면으로 연장하는 계획이 있지만, 현재는 동결되었다. 요코하마 시영 지하철그린 라인이 나카야마역에서 후타마타가와역이나 가미오카역을 거쳐 네기시역에서 당역으로 연장 운행하는 계획이 있지만, 이쪽은 미나토미라이선과 거의 같은 경로를 통과할 예정이다.

참조

[1] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 http://www.nikkei.co[...] Nikkei Inc. 2016-07-29
[3] PDF 横浜市都市計画マスタープラン（全体構想） http://www.city.yoko[...] 横浜市都市整備局企画部企画課 null
[4] 보도자료 みなとみらい21線の開業日・東急東横線との相互直通運転の開始日が決まりました! https://www.tokyu.co[...] 横浜高速鉄道／東京急行電鉄 2003-07-09
[5] 보도자료 元町・中華街駅可動式ホーム柵が稼働します https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道 2020-03-24
[6] 문서
[7] 학술지 作品詳細 http://www.japan-arc[...] 新建築
[8] 보도자료 有料座席指定列車の愛称・詳細が決定! 2017年3月25日（土）から「S-TRAIN」運行開始! https://www.tokyomet[...] 西武鉄道／東京地下鉄／東京急行電鉄／横浜高速鉄道 2017-01-10
[9] 웹사이트 "時刻表 | 元町・中華街駅 | みなとみらい線" https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道
[10] 웹사이트 横浜市統計書 https://www.city.yok[...] 横浜市
[11] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...]
[12] 문서
[13] PDF 平成17年 http://www.pref.kana[...]
[14] PDF 平成18年 http://www.pref.kana[...]
[15] PDF 平成19年 http://www.pref.kana[...]
[16] PDF 平成20年 http://www.pref.kana[...]
[17] PDF 平成21年 http://www.pref.kana[...]
[18] PDF 平成22年 http://www.pref.kana[...]
[19] PDF 平成23年 http://www.pref.kana[...]
[20] PDF 平成24年 http://www.pref.kana[...]
[21] PDF 平成25年 http://www.pref.kana[...]
[22] PDF 平成26年 http://www.klnet.pre[...]
[23] PDF 平成27年 http://www.klnet.pre[...]
[24] PDF 平成28年 http://www.pref.kana[...]
[25] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[26] PDF 平成29年 https://web.archive.[...]
[27] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[28] PDF 平成30年 https://web.archive.[...]
[29] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[30] PDF 令和元年 https://www.pref.kan[...]
[31] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[32] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[33] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[34] 웹사이트 2022年度決算について https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道 2023-06-09
[35] 웹사이트 2023年度決算について https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道 2024-06-10
[36] 웹사이트 みなとみらい線車両留置場の整備事業について https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道 2022-05-27
[37] 뉴스 横浜高速鉄道/300m車両留置場を計画 https://www.kensetsu[...] 建設通信新聞デジタル 2018-04-20
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