미나토모토마치역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
미나토모토마치역은 일본 효고현 고베시 주오구에 있는 고베 시영 지하철 가이간선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 2001년 7월 7일 가이간선 개통과 함께 영업을 시작했다. 역 주변에는 사카에마치도리, 메리켄 파크, 고베 포트 타워 등이 있으며, 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,692명이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 고베시 교통국 - 고베 시영 전차
고베 시영 전차는 1917년부터 1971년까지 고베시에서 운영된 노면 전차로, 고베시가 고베 전기 철도로부터 인수하여 운영했으며, 한때 "동양 제일의 고베 시전"으로 불렸으나 모터리제이션의 영향으로 1971년 폐지되었다. - 고베시 교통국 - 하버랜드역
하버랜드역은 2001년 개통한 고베 시영 지하철 해안선의 역으로, 지하 1층 대합실과 지하 2층 섬식 승강장으로 이루어져 있으며, "바다를 느끼는 모던 시티"를 테마로 듀오 고베와 고베 하버랜드 등의 주변 시설을 이용하는 1일 평균 6,965명의 승객이 이용한다. - 고베시 교통국의 철도역 - 신코베역
신코베역은 일본 효고현 고베시에 위치한 철도역으로, 산요 신칸센, 고베 시영 지하철, 호쿠신 급행 전철이 지나며, 1972년 개통하여 1995년 지진 피해를 입었으나 복구되었다. - 고베시 교통국의 철도역 - 산노미야역
산노미야역은 효고현 고베시 주오구에 위치한 교통의 중심지로, 여러 철도 노선이 교차하며 고베 시내와 주변 지역을 연결하고, 역 주변은 고베 시 최대의 번화가를 형성하여 중심 기능을 수행한다. - 주오구 (고베시) - 고베 포트 타워
고베 포트 타워는 일본 북을 모티브로 한 독특한 외관의 8층 철탑으로, 고베항의 상징이자 주요 관광 명소이며, 전망대, 레스토랑 등의 시설을 갖추고 오사카만 전경을 감상할 수 있다. - 주오구 (고베시) - 고베 하버랜드
고베 하버랜드는 고베시의 항만 재개발 사업으로 조성된 복합 상업 및 주거 지역으로, 한때 번영했으나 경쟁 심화 등으로 쇠퇴를 겪고 현재는 상업 시설, 호텔, 주거 시설, 랜드마크와 함께 관광 명소로 기능하며 접근성 개선 계획이 추진 중이다.
| 미나토모토마치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 역 종류 | 고베 시영 지하철 역 |
| 주소 | 효고 현 고베 시 주오구 사카에마치도리 |
| 노선 | 고베 시영 지하철 가이간 선 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 선로 | 2 |
| 구조 | 지하 |
| 역 번호 | K03 |
| 개업일 | 2001년 7월 7일 |
| 운영 기관 | 고베 시 교통국 |
| 인접 역 | |
| 고베 시영 지하철 가이간 선 | "이전 역: 하버랜드 역 (K04)" "다음 역: 구쿄류치·다이마루마에 역 (K02)" |
| 역사 | |
| 개업 연도 | 2001년 |
| 위치 정보 | |
| 소재지 | 고베 시주오구 사카에마치도리 4초메 |
| 좌표 | 위도: 34°41'9.15''N |
| 역 구조 | |
| 역 형태 | 지하역 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2022년) | 1,692명 |
| 환승 정보 | |
| 환승 가능 노선 | 한큐 고베 고속선 하나쿠마 역 도카이도 본선 (JR 고베 선) 모토마치 역 한신 본선 모토마치 역 |
| 기타 정보 | |
| 운영 형태 | 업무 위탁 역 |
| |
| |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.[2]
2. 1. 승강장
섬식 1면 2선의 지하역이다.[2]
본 역이 있는 사카에마치 도리는 다이쇼 시대부터 쇼와 시대 초기에 걸쳐 고베의 금융 중심지로 번성했던 지역으로, 지진으로 인해 그 대부분이 철거되었지만 아직도 그 시절의 번영을 떠올리게 하는 근대 양풍 건축물이 산재해 있다. 한편 고베의 상징인 고베항의 최성기를 지탱했던 나카토츠테이는 이 역의 남쪽에 위치하며, 친수성이 높은 공원(메리켄 파크)으로서 많은 시민들에게 사랑받고 있다. 따라서 역 이미지 테마는 "클래식 모던"으로 정하고, 석조의 근대 건축에 모티프를 두어, 승강장의 대향 벽이나 콘코스의 바닥과 벽에 미카게석풍의 디자인이나 미카게석 패턴을 적용하여, 차분하면서도 화려함이 있는 공간을 만들었다. 또한, 나카토츠테이로 이어지는 2번 출입구는 눈앞에 펼쳐지는 바다에 대한 기대감을 갖게 하는 디자인으로 했다. 2번 출입구의 엘리베이터 등에도 바다가 강하게 표현되어 있음을 알 수 있다.
2. 2. 디자인
미나토모토마치역이 위치한 사카에마치 도리는 다이쇼 시대부터 쇼와 시대 초기에 걸쳐 고베의 금융 중심지로 번성했던 곳이다. 지진으로 많은 건물이 철거되었지만, 여전히 당시의 번영을 보여주는 근대 서양식 건축물이 남아 있다. 또한, 고베항의 전성기를 상징하는 나카토츠테이가 역 남쪽에 있으며, 현재는 시민들이 즐겨 찾는 친수 공원인 메리켄 파크가 되었다.이러한 배경을 바탕으로 역의 디자인 테마는 "클래식 모던"으로 정해졌다. 석조 근대 건축물을 모티브로 삼아, 승강장 맞은편 벽과 대합실 바닥 및 벽에 미카게석 느낌의 디자인이나 패턴을 적용하여 차분하면서도 화려한 공간을 연출했다. 특히 나카토츠테이로 이어지는 2번 출입구는 눈앞에 펼쳐지는 바다에 대한 기대감을 높이는 디자인으로 꾸며졌으며, 해당 출입구의 엘리베이터 등에도 바다 이미지가 강조되어 있다.
3. 역 주변
- 사카에마치 거리
- 나카토테이, 나카토테이 중앙 터미널
- 메리켄 파크[2]
- 고베 포트 타워[2]
- 고베 해양 박물관[2]
- 고베 메리켄 파크 오리엔탈 호텔
- 하토바초 TEN×TEN
- 해안 빌딩
- 호텔 오쿠라 고베
- 고베 포트 타워 호텔
- Kiss-FM KOBE
- 와다 흥산 본사
- 켄민 식품 본사
- 토마토 은행 고베 지점
- 히로시마 은행 고베 지점
3. 1. 인근 철도역
4. 역사
5. 이용 현황
2022년도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,692명'''이다. 해안선에서는 고마가바야시역, 구 거류지·다이마루 앞역 다음으로 이용객 수가 적다.
2000년 계획 당시 2005년도 예측 승차 인원은 7,552명이었다. 그러나 2012년 기준으로 실제 승차 인원은 계획 당시 예측치의 20% 수준에 머물렀다.
개업 이후 1일 평균 승하차·승차 인원은 아래 표와 같다.
6. 사진
7. 인접역
(산노미야하나도케이마에역 방면)
(신나가타역 방면)