미사토추오역
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1. 개요
미사토추오역은 2005년 8월 24일 개업한 쓰쿠바 익스프레스의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 난간형 스크린도어가 설치되어 있다. 역명은 미사토시 중앙부에 위치한 데서 유래했다. 2019년에는 15,413명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 1일 평균 15,114명이 승차했다. 역 주변에는 미사토 중앙 종합 병원, 오도리 공원, 쇼핑 센터 등이 위치해 있으며, 도부 버스, 마이 스카이 교통, 게이세이 타운 버스 등 다양한 버스 노선이 운행된다.
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미사토역은 사이타마현 미사토시에 위치한 JR 동일본 무사시노선의 고가역이며, 1973년에 영업을 시작하여 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고, 요시카와미나미역에서 관리하며, 역 주변은 주택가로 개발되었고 2023년 기준 하루 평균 12,879명이 이용한다. - 미사토시 - 신미사토역
신미사토역은 일본 사이타마현 미사토시에 있는 JR 동일본 무사시노선 철도역으로, 과거 승강장 거리가 기네스 기록에 올랐으나 현재는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 주변에 대형 상업 시설이 많다. - 미사토시의 교통 - 미사토역 (사이타마현)
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기타센주역은 도쿄도 아다치구에 위치하며 JR 동일본 조반선, 도쿄 메트로 히비야선과 지요다선, 도부 철도 스카이트리 라인, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 등 5개 노선이 지나가는 교통의 요지이다. - 수도권 신도시 철도의 철도역 - 쓰쿠바역
쓰쿠바역은 2005년에 개업한 쓰쿠바 익스프레스의 역으로, 이바라키현 내 유일한 지하역이며, 쓰쿠바 센터 버스 터미널과 연결되어 있고, 2023년 기준 하루 평균 17,273명이 이용한다.
미사토추오역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 미사토 중앙역 |
로마자 표기 | Misato-chuo-eki |
간지 표기 | 三郷中央駅 |
위치 | 일본 사이타마현 미사토시 중앙 1-1-1 |
운영 정보 | |
운영사 | 수도권 신도시 철도 |
노선 | 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선 |
역 번호 | TX09 |
거리 | 아키하바라 기점 19.3 km |
구조 | 고가역 |
승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
개업일 | 2005년 8월 24일 |
상태 | 유인역 |
접근성 | 이용 가능 |
플랫폼 정보 | |
노선 | 쓰쿠바 익스프레스 |
승강장 형태 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
인접역 | |note-left=(TX08)|note-right=(TX10)}} |
인접역 (한국어) | |note-left=(TX08)|note-right=(TX10)}} |
통계 | |
승차 인원 (2019년) | 15413명 |
승차 인원 (2023년) | 15114명 |
사진 | |
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2. 역사
- 2005년 8월 24일: 미사토시 야나카에 미사토추오역이 개업하였다.[3]
- 2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO"를 사용할 수 있게 되었다.[4]
- 2015년 1월 31일: 역 소재지 주소가 미사토시 주오 1초메 1번지 1로 변경되었다.
2. 1. 개요
쓰쿠바 익스프레스 노선이 지나가며, 아키하바라 (종착역)으로부터 19.3km 떨어져 있다.2. 2. 연혁
- 2005년 8월 24일: 쓰쿠바 익스프레스 미사토추오역 영업 개시.[3]
- 2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO" 사용 개시.[4]
- 2015년 1월 31일: 역 소재지 주소를 미사토시 주오 1초메 1번지 1로 변경.
2. 3. 역명의 유래
미사토시의 중앙부에 위치하는 것에서 유래하여 "미사토추오"로 했다.[1]3. 역 구조
미사토추오역은 아래에 역 건물이 있는 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장 중앙부에서 아키하바라 방면으로 하행선은 반경 818m, 상행선은 반경 822m의 곡선이 시작되지만, 승강장 부분의 캔트를 억제하고 있기 때문에 상하선 모두 통과 시 최고 속도는 105km/h로 제한된다.
3. 1. 개요
상대식 승강장 2면 2선을 가진 고가역이다.3. 2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선 형태의 고가역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.
본 역의 승강장 중앙부에서 아키하바라 방면으로, 하행선은 반경 818m, 상행선은 반경 822m의 곡선이 시작되지만, 승강장 부분의 캔트를 억제하고 있기 때문에, 상하선 모두 통과 시 최고 속도는 105km/h로 제한된다.
3. 3. 역 시설
상대식 승강장 2면 2선 형태의 고가역이다. 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.[6]
디자인 콘셉트는 친수성이 풍부한 미사토시를 상징하는 "물을 느끼는 역"이다. 강의 흐름을 이미지화하여 완만한 곡선을 채용한 디자인으로 되어 있다.[6]
4. 이용 현황
미사토추오역의 이용 현황은 다음과 같다. 2019 회계 연도에 이 역은 15,413명의 승객이 이용했으며(승차 승객만),[1] 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 15,114명이다.[7]
개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
4. 1. 개요
2019 회계 연도에 이 역은 15,413명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1] 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 15,114명이다.[7]개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
4. 2. 연도별 이용객 추이
2019 회계 연도에 이 역은 15,413명의 승객이 이용했으며(승차 승객만),[1] 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 15,114명이다.[7]개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
- 미사토추오 종합병원
- 오도리 공원
- 미사토시 소방서
- 미사토 우체국
- 미사토 시립 신와 초등학교
- 엠즈타운 미사토추오
- * 마루에츠 미사토추오점
- * 니시마츠야 엠즈타운 미사토추오점
- 캐논 파인테크 니스카 본사 개발 센터
- 카메아리 신용금고 와세다 지점·종합 그라운드·미사토 연수소
- 시마무라 미사토추오점
- 지바 은행 미사토추오 지점
- 죠요 은행 미사토 지점
- 시마츄 홈즈 미사토추오점
- 야오코 미사토추오점
- 오케이 미사토추오점
- 토요코인 미사토추오역 앞
5. 1. 개요
역명인 "중앙"은 미사토시(三郷市) 구역의 중앙부에 건설된 것에서 유래했다. 시청이 가까이에 있지만, 원래 핵심 시설이 없는 시였으며, 2005년 역 개업 당시에는 주변에 주택 등이 있을 뿐이었다. 2022년 현재도 그 주변은 개발 중이며, 맨션과 단독 주택이 증가하고 있고, 미사토 시내 최고층 초고층 건축물인 더 라이언스 미사토추오도 건설되었다.5. 2. 주요 시설
2005년 역 개업 당시에는 주변에 주택 등이 있었을 뿐이었으나, 2022년 현재는 개발이 진행 중이며 맨션과 단독 주택이 증가하고 있다. 미사토 시내 최고층 초고층 건축물인 더 라이언스 미사토추오도 건설되었다.- 엠즈타운 미사토추오 - 2005년 10월 14일에 개장한 쇼핑 센터.
- * 마루에츠 미사토추오점
- * 니시마츠야 엠즈타운 미사토추오점
- 캐논 파인테크 니스카 본사 개발 센터
- 카메아리 신용금고 와세다 지점·종합 그라운드·미사토 연수소
- 미사토추오 종합병원
- 시마무라 미사토추오점
- 지바 은행 미사토추오 지점
- 죠요 은행 미사토 지점
- 시마츄 홈즈 미사토추오점
- 야오코 미사토추오점
- 오케이 미사토추오점
- 토요코인 미사토추오역 앞
- 요시카와 경찰서 미사토추오역 앞 파출소
- 오도리 공원
- 도쿄도 수도국 미사토 정수장
- 미사토시 소방본부
- 미사토 우체국
- 미사토 시립 신와 초등학교
- 미사토 시립 히코나리 초등학교
- 미사토 시청
- 사이타마 현립 미사토 고등학교
- 미사토 시립 사카에 중학교
- 미사토 시립 기타 중학교
- 미사토 시립 도서관
- 미사토역 (무사시노선)
- 미사토시 종합체육관
- 미사토시 장례식장
- 미사토 스카이파크
- 미사토추오 나들목 (도쿄 외곽 환상 자동차도)
- 미사토 분기점 (수도고속 6호 미사토선・조반 자동차도・도쿄 외곽 환상 자동차도)
- 미사토 나들목 (수도고속 6호 미사토선・조반 자동차도)
5. 3. 버스 노선
노선 | 행선지 | 승강장 | 비고 |
---|---|---|---|
도부 버스 센트럴 | 가나마치역 (다이젠바시 경유 [금52] / 가마쿠라키타 경유 [금54]) | 10번 | |
미사토역 경유 미사토 단지 [금52] | 9번 | ||
미사토시청・미사토역・미사토 단지 경유 신미사토역 [금54] | 11번 | ||
마쓰도역[송03] | 12번 | 야시오 영업소 관할 | |
(미사토 인터 남부 지구) 유통 단지 동행 [유통01] | 13번 | ||
가메아리역 북쪽 출구 [유51] | 13번 | ||
마이 스카이 교통 | 신미사토역 동쪽 출구 [M20-1] | 2번 | |
가나마치역 남쪽 출구 [M01・M10] | 3번 | ||
미사토역 남쪽 출구 [M01] | 6번 | ||
마이 스카이 차고 [M60] / 신미사토역 동쪽 출구 [M02] | 8번 | ||
게이세이 타운 버스 | 가나마치역 [금02] | 3번 | |
미사토역 남쪽 출구 [금02] | 6번 | ||
메이토 관광 | 요시카와역 남쪽 출구 (나카소네 초등학교 앞 경유) [M3] | 4번 | |
사이타마 관광 | 피아라 시티 미사토 [히코01] | 5번 | 토・공휴일만 신미사토역으로 연장 운행 |
미사토시청 [히코02] (평일만) / 미사토역 남쪽 출구 [히코05] (토・공휴일만) | 7번 |
각 버스 승강장에는 정차하는 버스와 쓰쿠바 익스프레스의 발차 안내 및 지역 정보를 표시하는 대형 디스플레이가 설치되어 있다.
6. 인접역
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 | ||
---|---|---|
야시오 (08) | 아키하바라 방면 | ■ 구간 쾌속·■ 보통 |
미나미나가레야마 (10) | 쓰쿠바 방면 | ■ 구간 쾌속·■ 보통 |
참조
[1]
웹사이트
つくばエクスプレス乗車人員
http://www.mir.co.jp[...]
Metropolitan Intercity Railway Company
2020-07-25
[2]
서적
【図説】日本の鉄道 首都近郊スペシャル 全線・全駅・全配線
講談社
2014-04-23
[3]
문서
[4]
간행물
PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー
https://www.tokyu.co[...]
PASMO協議会/パスモ
2006-12-21
[5]
웹사이트
三郷中央駅|駅情報・路線図
https://www.mir.co.j[...]
首都圏新都市鉄道
2021-05-04
[6]
웹사이트
これが三郷中央駅です
http://www.city.misa[...]
三郷市
2019-07-27
[7]
웹사이트
乗車人員
https://www.mir.co.j[...]
つくばエクスプレス
[8]
웹사이트
埼玉県統計年鑑
http://www.pref.sait[...]
埼玉県
[9]
웹사이트
みさと統計書
http://www.city.misa[...]
三郷市
[10]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成18年)
http://www.pref.sait[...]
[11]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成19年)
http://www.pref.sait[...]
[12]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成20年)
http://www.pref.sait[...]
[13]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成21年)
http://www.pref.sait[...]
[14]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成22年)
http://www.pref.sait[...]
[15]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成23年)
http://www.pref.sait[...]
[16]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成24年)
http://www.pref.sait[...]
[17]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成25年)
http://www.pref.sait[...]
[18]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成26年)
http://www.pref.sait[...]
[19]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成27年)
http://www.pref.sait[...]
[20]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成28年)
http://www.pref.sait[...]
[21]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成29年)
http://www.pref.sait[...]
[22]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(平成30年)
http://www.pref.sait[...]
[23]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(令和元年)
http://www.pref.sait[...]
[24]
웹사이트
埼玉県統計年鑑(令和2年)
https://www.pref.sai[...]
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