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미야마에다이라역

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목차

1. 개요

미야마에다이라역은 1966년 4월 1일에 영업을 시작한 도큐 덴엔토시선의 역이다. 2015년 스크린도어가 설치되었고, 2020년에는 역 앞에 상업 시설이 개점했다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이며, 2023년 기준 하루 평균 45,219명이 이용한다. 역 주변은 주택 지역으로, 미야마에구청 등 주요 시설이 가깝다.

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미야마에다이라역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
미야마에다이라역
미야마에다이라역
역 이름미야마에다이라역
원어 역 이름宮前平駅
로마자 역 이름Miyamaedaira-eki
소재지가나가와현가와사키시미야마에구 미야마에다이라 1-11-1
운영 정보
운영 주체도쿄 급행 전철
노선도큐 덴엔토시선
역 번호DT13
영업 거리시부야 기점 14.7km
역 구조고가역
승강장2면 2선
연혁
개업일1966년 4월 1일
이용 현황
1일 평균 승하차 인원 (2023년)45,219명
1일 평균 승차 인원 (2019년)37,275명
주변 정보
버스 터미널연결됨
인접 역
도큐 덴엔토시선이전 역: 미야자키다이역 (DT12)
다음 역: 사기누마역 (DT14)
웹사이트
공식 웹사이트미야마에다이라역 공식 웹사이트

2. 역사

2. 1. 개업 및 초기 역사

1966년 4월 1일: 미야마에다이라역 영업 개시.[5]

1960년 역 면허 발급 당시 가칭은 '쓰치하시역'이었으나, 1965년 9월 상무회에서 '미야마에다이라역'으로 정식 결정되었다.[5] 역명은 인근 미야마에촌(현 미야마에구)에서 유래했으며, '다이라'는 당시 지명인 미야자키 자 오히라에서 따왔다. 기세이 본선에 미야마에역이 이미 존재했기 때문에 "다이라"를 덧붙였다는 기록이 있다.[7]

2. 2. 시설 개선 및 변화

2015년 10월 31일 스크린도어 사용이 개시되었다.[6] 6량차 혼재 운용으로 인해 승강장 안쪽에 설치되었다. 2020년 11월 20일에는 개찰구 앞에 도큐 스토어 푸드 스테이션 미야마에다이라역 앞 점이 오픈되었다.[6]

3. 역 구조



상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 2015년 9월 26일 막차 이후, 하행의 주오린칸 방면에 스크린도어가 설치되어 10월 31일부터 공용을 개시하였다.[40][41] 도큐 덴엔토시선에 6도어 차량 운용이 있었기 때문에, 도카이도 신칸센 아타미역이나 큐슈신칸센, 호쿠리쿠 신칸센, 도호쿠 신칸센의 일부 역과 마찬가지로 승강장 안쪽에 설치되어 있다.[8][9]

번호노선방향행선
115px 덴엔토시 선하행사기누마・나가쓰타・주오린칸 방면[10]
2상행후타코타마가와・시부야・오시아게/押上駅일본어・가스카베/春日部駅일본어 방면[11]



2015년부터 상하선 승강장에 스크린도어를 신설하여 사용을 시작했다.[8][9]

3. 1. 승강장



상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 2015년 9월 26일 막차 이후, 하행의 주오린칸 방면에 스크린도어가 설치되어 10월 31일부터 공용을 개시하였다.[40][41] 도큐 덴엔토시선에 6도어 차량 운용이 있었기 때문에, 도카이도 신칸센 아타미역이나 큐슈신칸센, 호쿠리쿠 신칸센, 도호쿠 신칸센의 일부 역과 마찬가지로 승강장 안쪽에 설치되어 있다.[8][9]

번호노선방향행선
115px 덴엔토시 선하행사기누마・나가쓰타・주오린칸 방면[10]
2상행후타코타마가와・시부야・오시아게/押上駅일본어・가스카베/春日部駅일본어 방면[11]


3. 2. 스크린도어

2015년부터 상하선 승강장에 스크린도어를 신설하여 사용을 시작했다.[8][9] 2015년 9월 26일 막차 이후, 하행의 주오린칸 방면에 스크린도어가 설치되어 10월 31일부터 공용을 개시하였다.[40][41] 도큐 덴엔토시선은 6량차와 혼재하여 운용하고 있고, 6도어 차량 운용이 있었기 때문에 도카이도 신칸센 아타미역이나 큐슈 신칸센, 호쿠리쿠 신칸센, 도호쿠 신칸센의 일부 역과 마찬가지로 승강장 안쪽에 설치되어 있다.

4. 이용 현황

2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''45,219명'''이다.[39] 덴엔토시선 각역 정차만 정차하는 역으로서는 인접역인 미야자키다이역 다음으로 2번째로 많다. 2019년도(레이와 원년도)까지는, 동선 각역 정차만 정차하는 역으로 이용자 수가 최다였다.

2019년 회계 연도에 이 역은 하루 평균 37,275명의 승객이 이용했다.[1]

이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도1일 평균
200544,692[2]
201046,893[3]
201550,690[4]



최근의 1일 평균 '''승하차'''·'''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]		1일 평균
승차 인원[14]		출처
1998년 (헤이세이 10년)20,643[15]
1999년 (헤이세이 11년)21,054[16]
2000년 (헤이세이 12년)21,462[16]
2001년 (헤이세이 13년)21,598[17]
2002년 (헤이세이 14년)21,886[18]
2003년 (헤이세이 15년)43,65022,188[19]
2004년 (헤이세이 16년)44,47322,739[20]
2005년 (헤이세이 17년)44,69222,827[21]
2006년 (헤이세이 18년)45,33023,145[22]
2007년 (헤이세이 19년)46,05923,673[23]
2008년 (헤이세이 20년)46,52623,834[24]
2009년 (헤이세이 21년)46,39023,727[25]
2010년 (헤이세이 22년)46,89323,928[26]
2011년 (헤이세이 23년)47,29324,129[27]
2012년 (헤이세이 24년)48,51224,756[28]
2013년 (헤이세이 25년)49,72025,341[29]
2014년 (헤이세이 26년)49,60825,279[30]
2015년 (헤이세이 27년)50,69025,839[31]
2016년 (헤이세이 28년)49,72026,136[32]
2017년 (헤이세이 29년)51,78726,406[33]
2018년 (헤이세이 30년)52,52726,789[34]
2019년 (레이와 원년)51,907[35]
2020년 (레이와 2년)37,275[36]
2021년 (레이와 3년)40,122[37]
2022년 (레이와 4년)43,267[38]
2023년 (레이와 5년)45,219[39]


4. 1. 연도별 이용객 추이

2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''45,219명'''이다.[39] 덴엔토시선 각역 정차만 정차하는 역으로서는 인접역인 미야자키다이역 다음으로 2번째로 많다. 2019년도(레이와 원년도)까지는, 동선 각역 정차만 정차하는 역으로 이용자 수가 최다였다.

2019년 회계 연도에 이 역은 하루 평균 37,275명의 승객이 이용했다.[1]

회계 연도1일 평균
200544,692[2]
201046,893[3]
201550,690[4]



최근의 1일 평균 '''승하차'''·'''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]		1일 평균
승차 인원[14]		출처
1998년 (헤이세이 10년)20,643[15]
1999년 (헤이세이 11년)21,054[16]
2000년 (헤이세이 12년)21,462[16]
2001년 (헤이세이 13년)21,598[17]
2002년 (헤이세이 14년)21,886[18]
2003년 (헤이세이 15년)43,65022,188[19]
2004년 (헤이세이 16년)44,47322,739[20]
2005년 (헤이세이 17년)44,69222,827[21]
2006년 (헤이세이 18년)45,33023,145[22]
2007년 (헤이세이 19년)46,05923,673[23]
2008년 (헤이세이 20년)46,52623,834[24]
2009년 (헤이세이 21년)46,39023,727[25]
2010년 (헤이세이 22년)46,89323,928[26]
2011년 (헤이세이 23년)47,29324,129[27]
2012년 (헤이세이 24년)48,51224,756[28]
2013년 (헤이세이 25년)49,72025,341[29]
2014년 (헤이세이 26년)49,60825,279[30]
2015년 (헤이세이 27년)50,69025,839[31]
2016년 (헤이세이 28년)49,72026,136[32]
2017년 (헤이세이 29년)51,78726,406[33]
2018년 (헤이세이 30년)52,52726,789[34]
2019년 (레이와 원년)[35]51,907
2020년 (레이와 2년)[36]37,275
2021년 (레이와 3년)[37]40,122
2022년 (레이와 4년)[38]43,267
2023년 (레이와 5년)[39]45,219


5. 역 주변

미야마에다이라역 주변은 제1종 중고층 주거 전용 지역으로 주택이 펼쳐져 있다. 미야마에구청과 가장 가까운 역이며, 역에서 북쪽으로 언덕을 오르면 교육 및 공공 시설이 집중되어 있다.


  • 가와사키시 미야마에구청: 도보 10분, 노선 버스 2분.
  • 가나가와현 미야마에 경찰서
  • 가와사키시 미야마에 소방서
  • 가와사키시 미야마에 문화 센터
  • * 가와사키 시립 미야마에 도서관
  • 미야마에다이라 어린이 문화 센터
  • JA 세레사 가와사키 미야마에다이라 지점
  • 가와사키 미야마에다이라 우체국
  • 가와사키 츠치바시 우체국
  • 미야마에다이라 원천 유케무리노쇼
  • 도큐 스토어 미야마에다이라점
  • 돈키호테 도메이 가와사키점
  • 미야마에다이라 쇼핑 파크
  • 토큐 스토어 푸드 스테이션 미야마에다이라역 앞점
  • 사기누마 수영 클럽 미야마에다이라
  • 팁네스 미야마에다이라점
  • 이나게야 가와사키 미야마에다이라역 앞점
  • 마이 바스켓
  • 노지마 토메이 가와사키점
  • 미야마에다이라 보육원
  • 카와이 베이비 홈(가와사키시 인가 보육원)
  • 가와사키 시립 후지미다이 초등학교
  • 가와사키 시립 미야마에다이라 중학교
  • 미야마에다이라 공원
  • 미야마에다이라 제2공원
  • 미야마에다이라 제3공원
  • 시리테 쿠로카와 도로


역 미야자키다이 쪽 고가 아래의 도로는 나가사카가 개통되기 전의 야쿠라자와 왕환이다.

5. 1. 주요 시설

미야마에다이라역 주변은 제1종 중고층 주거 전용 지역으로 주택이 펼쳐져 있다. 미야마에구청과 가장 가까운 역이며, 역에서 북쪽으로 언덕을 오르면 교육 및 공공 시설이 집중되어 있다.

  • 가와사키시 미야마에구청: 도보 10분, 노선 버스 2분.
  • 가나가와현 미야마에 경찰서
  • 가와사키시 미야마에 소방서
  • 가와사키시 미야마에 문화 센터
  • * 가와사키 시립 미야마에 도서관
  • 미야마에다이라 어린이 문화 센터
  • JA 세레사 가와사키 미야마에다이라 지점
  • 가와사키 미야마에다이라 우체국
  • 가와사키 츠치바시 우체국
  • 미야마에다이라 원천 유케무리노쇼
  • 도큐 스토어 미야마에다이라점
  • 돈키호테 도메이 가와사키점
  • 미야마에다이라 쇼핑 파크
  • 토큐 스토어 푸드 스테이션 미야마에다이라역 앞점
  • 사기누마 수영 클럽 미야마에다이라
  • 팁네스 미야마에다이라점
  • 이나게야 가와사키 미야마에다이라역 앞점
  • 마이 바스켓
  • 노지마 토메이 가와사키점
  • 미야마에다이라 보육원
  • 카와이 베이비 홈(가와사키시 인가 보육원)
  • 가와사키 시립 후지미다이 초등학교
  • 가와사키 시립 미야마에다이라 중학교
  • 미야마에다이라 공원
  • 미야마에다이라 제2공원
  • 미야마에다이라 제3공원
  • 시리테 쿠로카와 도로


역 미야자키다이 쪽 고가 아래의 도로는 나가사카가 개통되기 전의 야쿠라자와 왕환이다.

5. 2. 교통

가와사키시 버스와 도큐 버스의 노선이 운행되고 있다.

승강장계통주요 경유지행선지운행 사업자
1미조 15이누쿠라・미나미다이라・무카오카 출장소미조노구치역 남쪽 출구 시 버스
이누쿠라・무카오카 출장소・미조노구치역 남쪽 출구다이산 게이힌 입구
이누쿠라・무카오카 출장소・미조노구치역 앞
이누쿠라・무카오카 출장소・미조노구치역 입구미조노구치역 앞(북쪽 출구)
이누쿠라・미나미다이라시라하타 하치만 앞
생01구라시키・나가사와 입구・슌주엔 입구이쿠타역
미야 03이누쿠라・구라시키・히에하라와시가미 영업소
미야 04이누쿠라・스가오 차고・북부 시장 앞
미야 05이누쿠라・구라시키・나가사와세인트 마리아나 의과대학
2미야 02마기누・가미노가와노가와다이 도큐
3성11마기누・노가와・센넨신조역 앞 시 버스
마기누・노가와・이다 영업소 앞이다 병원
마기누・노가와이다 영업소 앞
4생01미야마에구청 앞・이누쿠라・구라시키・나가사와 입구이쿠타역
미조 15미야마에구청 앞・이누쿠라미조노구치역 남쪽 출구
미야 03와시가미 영업소
미야 04
미야 05세인트 마리아나 의과대학
5성11후지미다이 초등학교 앞미야마에구청 앞
미야 02 도큐
미야 06미야마에구청 앞・미야자키다이역도라노몬 병원 분원


5. 3. 가와사키 종관 고속철도 (계획 중단)

가와사키 시에서 계획했던 가와사키 종관 고속철도는 미야마에다이라역에 정차할 예정이었으나, 2013년에 계획이 사실상 단념되었다.

6. 인접역

18px
도쿄 급행 전철 덴엔토시 선

각역정차

미야자키다이역 (DT12) - '''미야마에다이라역 (DT13)''' - 사기누마역 (DT14)

도큐 덴엔토시선 급행・ 준급 열차는 통과한다.

참조

[1] 웹사이트 2020年度乗降人員 https://www.tokyu.co[...] Tokyu Corporation 2020-08-11
[2] 웹사이트 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...] Kanagawa Metropolitan Government 2021-03-26
[3] 웹사이트 神奈川県県勢要覧（平成23年度） http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[4] 웹사이트 神奈川県県勢要覧（平成28年度 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[5] 문서 東急の駅
[6] 웹사이트 東急ストア／川崎市・宮前平駅前に「フードステーション」目標年商5億4000万円 https://www.ryutsuu.[...] 2022-04-24
[7] 서적 角川日本地名大辞典 角川書店
[8] 뉴스 田園都市線初!宮前平駅にホームドアを設置します！ http://www.tokyu.co.[...] 東京急行電鉄株式会社 2015-09-25
[9] 웹사이트 http://railf.jp/news[...]
[10] 웹사이트 田園都市線標準時刻表 宮前平駅 中央林間方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[11] 웹사이트 田園都市線標準時刻表 宮前平駅 渋谷方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[12] 웹사이트 川崎市統計書 http://www.city.kawa[...] 川崎市
[13] 웹사이트 레포트 https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[14] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 http://www.pref.kana[...]
[15] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成12年度）
[16] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成13年度） http://www.pref.kana[...]
[17] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成14年度） http://www.pref.kana[...]
[18] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成15年度） http://www.pref.kana[...]
[19] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成16年度） http://www.pref.kana[...]
[20] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成17年度） http://www.pref.kana[...]
[21] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...]
[22] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成19年度） http://www.pref.kana[...]
[23] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成20年度） http://www.pref.kana[...]
[24] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成21年度） http://www.pref.kana[...]
[25] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成22年度） http://www.pref.kana[...]
[26] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成23年度） http://www.pref.kana[...]
[27] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成24年度） http://www.pref.kana[...]
[28] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成25年度） http://www.pref.kana[...]
[29] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成26年度） http://www.klnet.pre[...]
[30] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成27年度） http://www.klnet.pre[...]
[31] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成28年度） http://www.pref.kana[...]
[32] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成29年度） http://www.pref.kana[...]
[33] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成30年度） https://www.pref.kan[...]
[34] 간행물 神奈川県県勢要覧（令和元年度） https://www.pref.kan[...]
[35] 웹사이트 2019年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-13
[36] 웹사이트 2020年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-13
[37] 웹사이트 2021年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-13
[38] 웹사이트 2022年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-13
[39] 웹사이트 2023年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2024-06-08
[40] 간행물 덴엔토시 선 최초! 미야마에다이라 역 스크린도어를 설치합니다! http://www.tokyu.co.[...] 도쿄 급행 전철 주식 회사 2015-09-25
[41] 웹사이트 http://railf.jp/news[...]


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