미야야마역
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1. 개요
미야야마역은 사가미 철도 미야야마 정류장으로 시작하여 1944년 국유화와 함께 미야야마역으로 승격된 일본 사가미선의 역이다. 1962년 무인역이 되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2001년 Suica 사용이 개시되었으며, 2014년 매표 창구 영업이 종료되고 2016년부터는 지가사키역 원격 관리 하에 무인화되었다. 2023년 신역사 사용이 시작되었다. 이 역은 사무카와 신사의 가장 가까운 역으로, 연초에는 참배객으로 붐비며, 단선 승강장 1개와 역 건물을 갖춘 지상역이다.
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| 미야야마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 미야야마역 |
| 로마자 표기 | Miyayama-yeok |
| 간판 색상 | 녹색 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 사가미 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 전보 약호 | 야야 |
| 위치 | 일본 가나가와현 고좌군 사무카와정 미야야마 3605 |
| 좌표 | 35°22′56.2″N 139°22′46.9″E |
| 해발고도 | 정보 없음 |
| 구조 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1931년 7월 1일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 사용 중단일 | 해당 없음 |
| 비고 | 무인역 (다기능 발권기 있음) 고객 지원 콜 시스템 도입역 |
| 역사 | |
| 개업 | 1931년 7월 1일 |
| 운영 현황 | |
| 일일 승차 인원 (2014년) | 2,210명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 사가미 선 |
| 영업 거리 | 지가사키 기점 7.2km |
| 이전 역 | 사무카와 |
| 이전 역 간 거리 | 2.1km |
| 다음 역 | 구라미 |
| 다음 역 간 거리 | 1.4km |
| 플랫폼 정보 | |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 미야야마역 (JR 동일본) |
 | |
| |
2. 역사
사가미 철도가 지역 주민들과 인근 사무카와 신사 참배객들의 요청으로 1931년 7월 1일 미야야마에 정차역을 개업했다. 1944년 6월 1일, 국유화되면서 사가미선은 일본 정부 철도(이후 일본국유철도)의 일부가 되었고, 미야야마는 정식 역으로 승격되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도의 해체 및 민영화와 함께 역의 소유권은 JR 동일본으로 이전되었다. 2001년 11월 18일에는 Suica IC 카드 시스템을 사용하는 자동 개찰구가 도입되었다.
2. 1. 연혁
- 1931년(쇼와 6년) 7월 1일: 사가미 철도가 지역 주민들과 인근 사무카와 신사 참배객들의 요청으로 미야야마에 정차역을 개업했다.[2]
- 1944년(쇼와 19년) 6월 1일: 국유화되어 일본 정부 철도 시스템(이후 일본국유철도, JNR)의 일부가 되었고, 미야야마는 정식 역으로 승격되었다.
- 1962년(쇼와 37년) 10월 10일: 무인역이 됨.[2]
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: JNR의 해체 및 민영화와 함께 역의 소유권은 JR 동일본으로 이전되었다.
- 2001년(헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 Suica 사용이 시작되었다.
- 2014년(헤이세이 26년) 12월 26일: 매표 창구 영업이 종료되었다.
- 2016년(헤이세이 28년) 2월 21일: 지가사키역 원격 관리 하에 무인화가 실시되었다.
- 2023년(레이와 5년) 12월 17일: 신역사 사용이 시작되었다.[3]
2. 2. 국철 분할 민영화와 JR 동일본
사가미 철도는 지역 주민들과 인근 사무카와 신사 참배객들의 요청으로 1931년 7월 1일 미야야마에 정차역을 개업했다.[1] 1944년 6월 1일, 사가미 선은 국유화되어 일본 정부 철도(이후 일본국유철도)의 일부가 되었다.[1] 같은 날, 미야야마는 정식 역으로 승격되었다.[1] 1987년 4월 1일, 일본국유철도의 해체 및 민영화와 함께 역의 소유권은 JR 동일본으로 이전되었다.[1] 2001년 11월에는 Suica IC 카드 시스템을 사용하는 자동 개찰구가 도입되었다.[1]3. 역 구조
미야야마역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 선로 동쪽에 역 건물이 있다. 과거에는 승강장에서 계단을 내려간 곳에 목조 구역사가 있었으나, 현재는 무인역으로 운영되고 있다.[4] [5]
3. 1. 시설
단선 승강장 1개와 선로 동쪽에 있는 역 건물로 구성되어 있다. 역은 무인역이며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 과거에는 승강장에서 계단을 내려간 곳에 목조 구역사가 있었다.역사에는 다기능 발권기가 설치되어 있다.[4] 2014년 12월 26일까지 영업했던 매표 창구에서는 장거리 승차권 등도 발매했었다. 2016년 2월 21일부터 지가사키역의 원격 관리 하에 무인화되었으며,[5] 무인화 전에는 지가사키역이 관리하는 업무 위탁역 (JR 동일본 스테이션 서비스 위탁)이었다. 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
이 역은 사가미노쿠니(相模國)의 이치노미야(一之宮)인 사무카와 신사의 최단역이기 때문에 하츠모데 시즌에는 대여 프리패브 임시 매표 창구가 역 주변에 여러 개 설치되고, 역원이 다수 파견된다.
3. 2. 특징
단선 승강장 1개와 선로 동쪽에 있는 역 건물로 구성되어 있으며, 무인역이다.단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 과거 승강장에서 계단을 내려간 곳에 목조 구역사가 있었다.
역사에는 다기능 발권기가 설치되어 있다.[4] 2014년 12월 26일까지 영업했던 매표 창구에서는 장거리 승차권 등도 발매했었다. 2016년 2월 21일부터 지가사키역의 원격 관리 하에 무인화되었으며,[5] 무인화 전에는 지가사키역이 관리하는 업무 위탁역 (JR 동일본 스테이션 서비스 위탁)이었다. 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
또한, 이 역은 사가미노쿠니(相模國)의 이치노미야(一之宮)인 사무카와 신사의 최단역이기 때문에 하츠모데 시즌에는 대여 프리패브 임시 매표 창구가 역 주변에 여러 개 설치되고, 역원이 다수 파견된다.
4. 이용 현황
미야야마역일본어의 2014년도(헤이세이 26년) 1일 평균 승차 인원은 '''2,210명'''이다.[23] 최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 하단의 승차 인원 추이에서 확인할 수 있다.
4. 1. 승차 인원 추이
2014년도(헤이세이 26년) 1일 평균 승차 인원은 2,210명이다.
5. 역 주변
미야야마역 주변은 기본적으로 주택가이며, 사무카와정의 특산품인 배밭과 가나가와현의 특산품이자 현내에서도 생산량이 많은 스위트피 등 화훼 재배용 비닐 하우스가 곳곳에 있다.[24]
사무카와 신사는 일본 총국 풍토기에 따르면, 5세기경 유략 천황 시대에 조정으로부터 헌납된 사가미국 제일의 고사이며, 엔기시키 신명장에 있는 "묘신대사"로 열거된 사가미국 내 유일의 신사이다. 미나모토노 요리토모와 호조 마사코, 다케다 신겐 등 역사적 인물과도 관련이 깊으며, 메이지 시대에는 국폐중사로 지정되었다. 특히 "팔방제의 수호신"으로 숭배받고 있으며, 사토 에이사쿠 수상, 배우 다카쿠라 켄 등이 참배한 것으로 알려져 있다. 경내에는 마스노 슌묘가 설계한 "신악산 신원"이 있다.
사가미강과 메쿠지리강이 흐르며, 요코하마시와 요코스카시에 수돗물을 공급하는 사무카와 취수 댐이 있다.
역 북쪽에는 수도권 중앙 연락 자동차도의 사무카와 북 IC가 있다.
5. 1. 공공 시설
- 사무카와 정수장
- 사무카와 취수 댐
- 가나가와현 기업청 수도 수질 센터
- 가나가와현 수도 기념관
- 미야야마 파출소
- 켜야키노모리 병원(구 미나가와 기념 병원)
- 사무카와 병원
5. 2. 금융 기관 및 우체국
- 사무카와 우체국
5. 3. 기업
5. 4. 종교 시설
5. 5. 사적
- 사무카와 신사 (사가미국 일궁)
- 흥전사
- 서선원
- 신겐 시바하라 공원
5. 6. 교통
사무카와정 커뮤니티 버스(모쿠세이호) "미야야마역" 정류장이 있다.[24]5. 7. 기타
사무카와역은 사가미국의 으뜸 신사인 사무카와 신사에서 가장 가까운 역이며, '''연초에는 참배객으로 매우 혼잡'''하여 12월 31일부터 1월 3일까지 역 주변 도로에 교통 규제가 실시된다.[24] 역 주변은 기본적으로 주택가이며, 사무카와정의 특산품인 배밭이나, 가나가와현의 특산품이자 현내에서도 생산량이 많은 스위트피 등 화훼 재배용 비닐 하우스가 곳곳에 있다.[24]또한, 사가미강과 메쿠지리강의 두 하천이 흐르며, 사무카와 정수장과 정수장의 옛 송수 펌프소를 개조하여 만든 가나가와현 수도 기념관 등 현 관련 시설이 많이 있다. 후생성이 기획한 "근대 수도 백선"에 선정된 가나가와현청 본청사 등에서 사용되는 스크래치 타일 외벽으로 쇼와 초기 관청 건축의 특징이 남아있다.
이 외에도, 역 북쪽에는 권앙도의 사무카와 북 IC가 있으며, 도쿄 증권 거래소 상장 기업인 가사이 공업의 본사 및 골판지 제조 대기업인 렌고의 사업소가 있다.
; 공공 시설
- 사무카와 정수장
- 사무카와 취수 댐
- 가나가와현 기업청 수도 수질 센터
- 가나가와현 수도 기념관
- 미야야마 파출소
- 켜야키노모리 병원(구 미나가와 기념 병원)
- 사무카와 병원
; 금융 기관・우체국
- 사무카와 우체국
; 사업소
- 가사이 공업 본사·사무카와 공장
- 렌고 쇼난 공장
; 신사·불각
- 사무카와 신사 (사가미국 일궁)
- 흥전사
- 서선원
; 사적
- 신겐 시바하라 공원
; 교통 기관
- 사무카와정 커뮤니티 버스 (모쿠세이호) "미야야마역" 정류장
6. 인접역
| JR 동일본 {{lang|ja|■|} | } 사가미선