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사가미강

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1. 개요

사가미강은 야마나시현의 야마나카 호를 수원으로 하여 가나가와현을 관통, 사가미 만으로 흘러드는 강이다. 상류에서는 가쓰라강으로 불리며, 하류에서는 바뉴강으로 불리기도 한다. 사가미호, 쓰쿠이호, 미야가세호 등 댐 호수를 통해 수자원을 공급하며, 과거에는 은어가 많이 잡히는 강으로 알려졌다. 주요 사건으로는 사가미 다리의 개통, 아쓰기 아유 축제의 시작, 댐 건설, 전투기 추락 사고 등이 있으며, 야마나시현과 가나가와현의 여러 자치 단체를 유역으로 한다.

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사가미강
지도 정보
기본 정보
이름사가미강
원어 이름 (일본어)相模川 (Sagamigawa)
다른 이름가쓰라강 (상류)
바뉴강 (하구 근처)
아유강 (옛 이름)
길이113 km
지리
국가일본
지역야마나시현
가나가와현
발원지야마나카호 (야마나시현)
발원지 고도981 m
하구사가미만
하구 고도0 m
유역 면적1,680 km²
유역 내 랜드마크해당 사항 없음
유역 인구1,330,000명
수문학적 정보
수계 등급1급 수계
수계사가미강
지류 (좌안)해당 사항 없음
지류 (우안)해당 사항 없음
호수/저수지해당 사항 없음
폭포해당 사항 없음
기타 정보
교량해당 사항 없음
항구해당 사항 없음

2. 명칭

사가미강의 이름은 사가미국에서 유래되었다.[1] 상류의 야마나시현에서는 가쓰라강(桂川, 계천)이라고 불린다. 그 유래에 관해서는 여러 설이 있지만 확실하지 않다.[2][3][4][5] 야마나카호의 토수구 부근에서는 료지리가와(梁尻川) 등으로 불리기도 했다.[5]

하구 근처의 하류에서는 바뉴강(馬入川)이라고 불린다. 가마쿠라 시대미나모토노 요리토모가 탄 말이 다리에서 떨어졌다는 전설에서 기인한다.[6]

옛날에는 아유카와(鮎川)라고 불렸으며, 은어가 많이 서식하여 강변 주민들의 생활과 밀접한 관련이 있었다.[1] 에도 시대부터 사가미강산 은어는 쇼군가에 헌상되었다.[1]

3. 지리

야마나시현 미나미쓰루군 야마나카코에 있는 야마나카 호를 수원으로 한다. 후지산 북쪽 기슭의 물을 모아 북서쪽으로 흐르다가 후지 요시다시에서 북동쪽으로 꺾인다. 쓰루시를 지나 오쓰키시에서 유로를 동쪽으로 바꾼다. 사 가미 호와 쓰쿠이 호 (둘 다 사가미하라시)라는 두 개의 댐 호수를 지나 완만하게 진로를 바꾸어 아쓰기시부터는 남쪽으로 곧게 내려가, 가나가와현 중부를 관통하여 히라쓰카시 · 지 가사키시의 경계 부근에서 사가미 만으로 흘러든다.

쓰루시보다 상류에서는 후지산의 분화에 따른 분출물과 관련된 지형이 나타난다. 오쓰키시 부근보다 하류에서는 하안 단구가 분포하며, 사가미하라시 미도리구 동부보다 하류에 사가미 평야를 형성한다. 좌안에는 여러 단의 단구면을 가진 사가미노 대지 (사가미하라 대지)가 펼쳐져 있으며, 남쪽으로 유로를 바꾼 아쓰기시 · 자마시보다 하류에는 자연 제방을 동반한 충적 평야가 발달해 있다. 하구에서의 삼각주 발달은 보이지 않는다. 사가미하라 시내 하천 부지에 설치한 "꽃과 잔디 광장"에서, 1989년도 국토교통성 테즈쿠리 향토상 (생활 속에 살아있는 물가)을 수상했다.

옛 사가미 강은 현재의 쓰루미 강 하구에서 옛 도쿄 만으로 흘러들었으며, 서쪽으로 이동하는 과정에서 (각각 현재의) 가타비라 강 · 히키지 강 · 사카이 강의 유로를 팠다고 고찰된다.

철도의 JR 사가미 선과 일반 도로의 국도 제129호선, 그리고 고속도로인 수도권 중앙 연락 자동차도가 본류 바로 옆을 나란히 달리고 있다.

4. 수자원 이용

1938년가나가와현이 '''사가미강 하천 통제 사업'''에 착수했으며, 이후 종전 시기를 거쳐 종합적인 하천 개발 사업이 진행되었다. 사가미 댐에 의해 형성된 사가미호, 시로야마 댐에 의해 형성된 쓰쿠이호와 나카쓰강에 건설된 미야가세 댐에 의해 형성된 미야가세호는 도수로로 연결되어 서로 물을 융통하며 사무카와 취수 언덕이나 사가미 큰 언덕 등에서 취수되어 현 서부를 제외한 가나가와현의 각 도시(요코하마시, 가와사키시, 요코스카시, 사가미하라시, 가마쿠라시 등)의 수자원으로서 중요한 위치를 차지하고 있다. 또한 쓰쿠이호는 가나가와현 기업청의 수력 발전 사업으로서, 사카이강에 건설된 혼자와 댐에 의해 형성된 시로야마호와의 사이에서 양수 발전을 하고 있다. 지방 자치 단체에 의한 공영 발전 사업에서 양수 발전을 하는 자치 단체는 가나가와현이 유일하다. 야마나시현 내에서는 도쿄 전력의 전신 중 하나인 도쿄 전등에 의해 메이지 시대 후기부터 고마바시 발전소 등의 수력 발전소가 설치되었지만, 지류인 가사노강 유역에서 후지강 수계도 이용한 가사노강 발전소가 건설되었으며, 가사노강 지류의 도무로강에 가사노강 댐이 건설되었다. 이 외에 야마나시현에 의해 가사노강에 치수와 이수를 목적으로 한 후카시로 댐이 건설되었다.

옛 이름인 아유강이 나타내는 바와 같이, 은어가 잡히는 강이다. 지금도 야마나시현, 더 나아가 시로야마 댐 이남, 가나가와현 유역에서도 은어가 낚인다. 천연 소상하는 것도 가나가와현 유역에서 확인되고 있다. 매년 현지 어업 조합의 관리하에 방류도 이루어지며, 금어기가 해제된 후에는 다수의 은어 낚시꾼으로 붐비며, 또한 시노바즈 연못 등에 서식하는 가마우지가 이 은어 등을 채식하기 위해 날아들고 있다. 한편, 대형 쓰레기의 불법 투기나 낚시꾼 및 레저를 위해 방문하는 사람들이 버리고 가는 쓰레기가 문제가 되고 있다.

5. 주요 사건


  • 1908년 (메이지 41년) - 사가미 다리가 개통되고 아쓰기의 나루터가 폐지되었다.[7]
  • 다이쇼 초기 - 아쓰기 아유 축제가 시작되었으며, 이후 불꽃놀이 등이 추가되었다.[8]
  • 1931년 (쇼와 6년) - 쇼와 다리가 완성되고 타이마의 나루터가 폐지되었다.[9]
  • 1962년 (쇼와 37년) 8월 26일 - 사가미강이 불어나 낚시꾼 6명이 익사했다. 태풍 14호의 접근에 따른 집중호우와 더불어 사가미 댐의 방수 연락이 제대로 이루어지지 않은 것이 원인으로 추정된다.[10]
  • 1964년 (쇼와 39년) 9월 8일 - 아쓰기시의 하천 부지에 미군 F-105 전투기가 추락하여 승무원 1명이 사망했다.
  • 2004년 (헤세이 16년) 3월 27일 - 가나가와현립 사가미 삼천 공원이 완성되었다.

6. 지류

오시노 핫카이에서 발원하는 신묘쇼가와(오시노촌)가 우안으로 합류하고, 미야가와(후지 요시다시)가 좌안으로 합류한다. 쓰루시에서는 시카루메가와, 히샤쿠나가레가와, 오하타가와가 우안으로, 아사히가와 (야마나시현)|아사히가와]가 우안으로 합류한다. 오쓰키시에서는 사사고가와, 아사리가와, 가쓰라가와가 좌안으로, 오자와가와가 우안으로 합류한다.

우에노하라시에서는 쓰루가와가 좌안으로, 사카이가와가 좌안으로 합류한다. 사가미하라시에서는 아키야마가와가 우안으로, 사와이가와, 시노하라가와, 아쓰가와, 도오시가와, 오사와가와, 야쓰가와, 구시가와, 시모쿠라가와, 후지키가와, 시모고하라가와가 우안으로, 야세가와, 우바가와가 좌안으로 합류한다.

에비나시에서는 하토가와가 좌안으로 합류한다. 아쓰기시에서는 나카쓰가와, 고아야가와, 온소가와, 다마가와가 우안으로 합류한다. 고자군 사무카와정에서는 나가이케가와가 좌안으로, 메쿠지리가와가 좌안으로 합류한다. 지가사키시에서는 고데가와, 센노가와가 좌안으로 합류한다.

7. 호수 및 댐

사가미강 본류에는 야마나카 호와 사가미 댐으로 형성된 사가미 호, 누모토 댐, 조야마 댐으로 형성된 쓰쿠이 호가 있다. 가야노 강에는 후카시로 댐으로 형성된 시오지의 숲 후카시로 호와 지류인 도무로 강에 가야노 강 댐으로 형성된 마쓰히메 호가 있다. 도 시 강에는 도 시 댐으로 형성된 오쿠사가미 호가 있다. 나카쓰 강에는 미야가세 댐으로 형성된 미야가세 호와 이시코야 댐으로 형성된 이시코야 호가 있다. 미야 강에는 가와구치 호가 있다.

8. 주요 교량

상류부터 다음과 같은 주요 교량 (및 취수 보)이 있다.

'''가쓰라강'''


  • 사루하시는 고슈 가이도에 걸린 중요한 다리였으나, 현재는 인도교로 사용되고 있다.
  • 신카츠라가와 교량은 주오 본선의 교량이다.
  • 가쓰라가와 다리가 있다.
  • 사에키 다리는 다하라 폭포 바로 아래에 있는 현수교이다.


'''사가미강'''

  • 사카이강 다리 (가나가와현도·야마나시현도 520호 요시노카미노하라 정거장선)
  • 벤텐 다리
  • 히토라지 다리 (가나가와현도 76호 야마키타 후지노선)
  • 카츠세 다리 (가나가와현도·야마나시현도 520호 요시노카미노하라 정거장선)
  • 사가미호 대교 (국도 413호선)
  • 츠키이 대교 (사가미 댐 병설)
  • 카츠라 다리 (가나가와현도 517호 오쿠마키노 사가미호선)
  • 나테 다리
  • 미이 대교 (가나가와현도 513호 토야카와지리선)
  • 시로야마 대교 (국도 413호선·시로야마 댐 병설)
  • 시로야마 다리 (수도권 중앙 연락 자동차도)
  • 신 오구라 다리 (가나가와현도 510호 나가타케 카와지리선)
  • 오구라 다리 (가나가와현도 510호 나가타케 카와지리선)
  • 타카다 다리 (가나가와현도 54호 사가미하라 아이카와선·가나가와현도 63호 사가미하라 오이소선)
  • 사가미강 도하교 (사가미하라 아이카와 인터체인지)
  • 신 쇼와 다리 (국도 129호선 아츠아이 바이패스)
  • 쇼와 다리 (가나가와현도 508호 아츠기 시로야마선)
  • 이소베 두수공
  • 자카에 다리 (가나가와현도 42호 후지사와 자마 아츠기선)
  • 신 사가미 대교 (국도 246호선야마토 아츠기 바이패스)
  • 카미고 수관교
  • 켄오 사가미강 다리 (수도권 중앙 연락 자동차도)
  • 아유미 다리
  • 사가미 대교 (가나가와현도 40호 요코하마 아츠기선·가나가와현도 43호 후지사와 아츠기선·가나가와현도 51호 마치다 아츠기선)
  • 사가미강 교량 (오다큐 오다와라선)
  • 사가미강 다리/아츠기 연락로 사가미강 다리 (도메이 고속도로 본선·에비나 분기점 집산로)
  • 신 사가미강 다리 (신토메이 고속도로)
  • 사가미 대관 관리교 (사가미 대관)
  • 사가미강 수관교
  • 토자와 다리 (가나가와현도 22호 요코하마 이세하라선)
  • 사가미강 교량 (도카이도 신칸센)
  • 사무카와 취수 댐
  • 진카와 다리 (가나가와현도 44호 이세하라 후지사와선·가나가와현도 47호 후지사와 히라츠카선)
  • 쇼난 은하 대교 (가나가와현도 44호 이세하라 후지사와선)
  • 마뉴 다리 (국도 1호선)
  • 마뉴강 교량 (도카이도 본선)
  • 쇼난 대교 (국도 134호선)
  • 하구

8. 1. 가쓰라 강


  • 사루하시는 고슈 가이도에 걸린 중요한 다리였으나, 현재는 인도교로 사용되고 있다.
  • 신카츠라가와 교량은 주오 본선의 교량이다.
  • 가츠라가와 다리가 있다.
  • 사에키 다리는 다하라 폭포 바로 아래에 있는 현수교이다.

8. 2. 사가미 강

사가미 강에는 다음과 같은 다리 및 교량 시설이 설치되어 있다.

  • 사카이강 다리 (가나가와현도·야마나시현도 520호 요시노카미노하라 정거장선)
  • 벤텐 다리
  • 히토라지 다리 (가나가와현도 76호 야마키타 후지노선)
  • 카츠세 다리 (가나가와현도·야마나시현도 520호 요시노카미노하라 정거장선)
  • 사가미호 대교 (국도 413호선)
  • 츠키이 대교 (사가미 댐 병설)
  • 카츠라 다리 (가나가와현도 517호 오쿠마키노 사가미호선)
  • 나테 다리
  • 미이 대교 (가나가와현도 513호 토야카와지리선)
  • 시로야마 대교 (국도 413호선·시로야마 댐 병설)
  • 시로야마 다리 (수도권 중앙 연락 자동차도)
  • 신 오구라 다리 (가나가와현도 510호 나가타케 카와지리선)
  • 오구라 다리 (가나가와현도 510호 나가타케 카와지리선)
  • 타카다 다리 (가나가와현도 54호 사가미하라 아이카와선·가나가와현도 63호 사가미하라 오이소선)
  • 사가미강 도하교 (사가미하라 아이카와 인터체인지)
  • 신 쇼와 다리 (국도 129호선 아츠아이 바이패스)
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  • 마뉴 다리 (국도 1호선)
  • 마뉴강 교량 (도카이도 본선)
  • 쇼난 대교 (국도 134호선)
  • 하구

9. 유역 자치 단체

사가미강 유역의 자치단체는 다음과 같다.

'''야마나시현'''



'''가나가와현'''

좌안우안
야마나카코촌야마나카코촌
오시노촌오시노촌
후지시다시오시노촌
후지시다시후지시다시
니시카츠라정니시카츠라정
니시카츠라정쓰루시
쓰루시쓰루시
오쓰키시쓰루시
오쓰키시오쓰키시
우에노하라시우에노하라시
우에노하라시사가미하라시
사가미하라시사가미하라시
사가미하라시아이카와정
사가미하라시아쓰기시
자마시아쓰기시
에비나시아쓰기시
사무카와정아쓰기시
사무카와정히라쓰카시
지가사키시히라쓰카시
히라쓰카시히라쓰카시



상류에서 하류 방향을 바라볼 때, 좌안은 동쪽이고 우안은 서쪽이다.

참조

[1] 웹사이트 日本の川 - 関東 - 相模川 - 国土交通省水管理・国土保全局 https://www.mlit.go.[...] 2019-09-06
[2] 웹사이트 "桂」の語源" https://www.town.nis[...] 西桂町 2022-08-21
[3] 간행물 西桂町 国土交通省関東地方整備局京浜河川事務所 2010-03
[4] 위키미디어 御神木の桂 https://commons.wiki[...]
[5] 간행물 山梨県富士吉田市 国土交通省関東地方整備局京浜河川事務所 2010-03
[6] 서적 道路の日本史 中央公論新社 2015-05-25
[7] 웹사이트 旧厚木村渡船場跡 https://www.city.ats[...] 厚木市 2021-04-01
[8] 웹사이트 あつぎ鮎まつりの歴史 http://atsugi-rush.j[...] 厚木商工会議所 2024-01-02
[9] 웹사이트 昭和橋 https://www.pref.kan[...] 神奈川県 2024-01-02
[10] 서적 日本災害史事典 1868-2009 日外アソシエーツ



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