새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항
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1. 개요
새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항은 캐나다 서스캐처원주 새스커툰에 위치한 공항이다. 1929년 개항하여, 제2차 세계 대전 중에는 캐나다 공군 기지로 사용되었으며, 1947년 민간 공항으로 전환되었다. 1993년 캐나다의 전 총리 존 디펜베이커를 기려 현재의 이름으로 변경되었다. 현재 에어 캐나다, 웨스트젯 등 여러 항공사가 운항하며, 국내선 및 국제선 노선을 제공한다.
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새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
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공항 이름 | 새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항 |
원래 이름 | 새스커툰 국제공항 |
IATA | YXE |
ICAO | CYXE |
WMO | 71866 |
공항 유형 | 공공 |
소유주 | 캐나다 교통부 |
운영자 | 새스커툰 공항 관리청 |
위치 | 새스커툰 광역권 |
허브 | 트랜스웨스트 항공 익스프레스 에어 |
시간대 | CST |
UTC | UTC-06:00 (일광 절약 시간 없음) |
해발고도 | 1,654 피트 |
좌표 | 52°10′15″N 106°42′00″W |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
대중교통 | 새스커툰 교통 버스 |
활주로 정보 | |
활주로 1 번호 | 09/27 |
활주로 1 길이 | 8,300 피트 |
활주로 1 표면 | 아스팔트 |
활주로 2 번호 | 15/33 |
활주로 2 길이 | 6,200 피트 |
활주로 2 표면 | 아스팔트 |
통계 | |
통계 년도 | 2022년 |
항공기 운항 횟수 | 78,913 |
총 승객 수 | 952,051 |
추가 정보 | |
출처 | 캐나다 비행 정보 보충 자료 |
2. 역사
새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항은 1929년 6월 1일 새스커툰 시가 "항공 항만 면허"를 받으면서 설립되어, 초기에는 새스커툰 에어로 클럽의 본거지로 사용되었다. 1940년부터 1947년까지는 캐나다 공군에 임대되어 군사 기지로 활용되었으며, 전쟁 후 민간 공항으로 전환되었다.
1947년 캐나다 교통부로 이관된 후, 트랜스캐나다 항공(현재의 에어 캐나다)이 여객 서비스를 시작하면서 본격적인 민간 공항의 역사가 시작되었다. 이후 지속적인 확장과 현대화 과정을 거쳐 현재의 모습을 갖추게 되었다.
1993년에는 캐나다의 13대 총리였던 존 디펜베이커의 이름을 따서 공항 이름이 변경되었다. 1999년에는 국립 공항 정책 (캐나다)에 따라 새스커툰 공항 당국(현재 Skyxe)이 공항 운영을 맡게 되었다.
2000년대 이후에도 터미널 확장 및 시설 개선이 지속적으로 이루어졌다. 특히 2010년대에는 대규모 터미널 확장 공사가 진행되어 9개의 탑승교, 풀 서비스 레스토랑 및 바, 면세점 등이 추가되었다.
2. 1. 초기 역사 (1929년 ~ 1947년)
1929년 6월 1일, 새스커툰 시는 "항공 항만 면허"를 받고 공항을 설립하여 새스커툰 에어로 클럽의 본거지를 제공했다.[7][8]1940년부터 1947년까지 시는 공항을 캐나다 공군(RCAF)에 임대하여 RCAF 스테이션 새스커툰이 되었다. 이 기지는 영국 연방 항공 훈련 계획의 일부로 제4 서비스 비행 훈련 학교의 본거지였다.[9] 이 작전을 지원하기 위해 4개의 대형 격납고와 병원, 관제탑을 포함한 지원 건물이 건설되었다.
2. 2. 민간 운영 전환 및 확장 (1947년 ~ 1999년)
1947년, 전쟁이 끝난 후 공항은 민간 사용을 위해 캐나다 교통부(Transport Canada)로 이전되었다. 같은 해, 트랜스캐나다 항공(현재 에어 캐나다)이 DC-3 항공기를 사용하여 여객 서비스를 시작했다.[10] 1950년, 에어 캐나다는 캐나데어 노스 스타를, 1955년에는 비커스 바이카운트를 공항에서 운항하기 시작했다. 1955년, 교통부 건축가에 의해 새로운 공항 터미널 건물이 건설되었다.[10]1954년과 1960년에 주 활주로(09/27)가 약 2529.84m로 연장되었고, 1963년에는 보조 활주로(15/33)가 약 1889.76m로 연장되었다. 1950년부터 1978년까지 공항은 다시 캐나다 공군(RCAF)의 기지 역할을 수행했으며, 기지 이름은 RCAF 스테이션 새스커툰이었다.
1971년 1월 1일, 새스커툰 시는 공항과 주변 부지 2,111.7 에이커를 합병했다. 1972년, 대형 항공기 및 잦은 운항으로 인해 새로운 터미널 건물 계획이 수립되었고, 1975년 11월 29일에 새 터미널이 완공되어 개장했다.[10] 1977년, 이전 터미널이 개조되었다.
1977년부터 1984년까지 Wardair가 보잉 747 전세 항공편을 유럽으로 운항했다(이후 Wardair는 캐나디안 항공 인터내셔널에 인수됨).
1993년, 공항 이름이 캐나다의 13대 총리 존 디펜베이커를 기리기 위해 변경되었다. 1995년, 캐나다-미국 오픈 스카이 협정에 따라 노스웨스트 항공이 미니애폴리스 – 세인트 폴로 운항을 시작했다. 1996년, 웨스트젯이 보잉 737 서비스를 시작했다.
1999년, 공항은 국립 공항 정책 (캐나다)의 일환으로 새스커툰 공항 당국(현재 Skyxe로 알려짐)에 이관되었다.
2. 3. 현대화 및 확장 (2000년 이후)
2000년, Nav Canada는 새로운 관제탑을 건설했고, 공항 당국은 터미널 건물에 대한 개조 및 확장을 시작했다.[10] 2002년 10월, 1,800만 캐나다 달러(1800만캐나다 달러)를 투자하여 항공 터미널 건물의 1, 2단계 개조가 완료되었다. 이 개조는 연간 140만 명의 승객을 처리하도록 설계되었다.[10] 2005년에는 체크인 구역과 수하물 검색에 대한 추가 개조와 다섯 번째 탑승교가 추가되었다. 2006년, 공항은 공공 주차 공간을 500개 규모로 확장했다. 2008년 3월, 1,600만 캐나다 달러(1600만캐나다 달러)를 투자하여 활주로 09/27, 택시웨이 Foxtrot 및 Alpha의 재활 작업이 시작되었다.[11][12]2005년 10월부터 2008년 5월까지 에어 캐나다는 새스커툰으로의 "메인라인" 서비스를 종료하고 노선을 에어 캐나다 재즈로 넘겼다. 2006년 프론토 항공이 공항에서 운항을 시작했다. 같은 해 트랜스웨스트 항공이 앨버타 포트 맥머레이로 서비스를 시작했다. 2008년 유나이티드 항공은 2015년까지 운항한 덴버에서 논스톱 지역 서비스를 시작했다.[13][14] 2009년 유나이티드 항공은 2014년까지 운항한 시카고에서 지역 서비스를 발표했다.[15][16]
2010년대, Skyxe는 9개의 탑승교, 풀 서비스 레스토랑 및 바, 면세점 등을 포함하는 터미널 확장 계획을 발표하고 진행했다. 2015년 4월, 터미널 건설이 완료되었으며, 프로젝트의 총 비용은 5,300만 캐나다 달러(5300만캐나다 달러)였다.[23]
3. 시설
새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항에는 국제 항공 터미널(에어 캐나다 카고, 앤더슨 항공, 드라이든 항공 서비스에서 사용) 등 다양한 부속 건물이 있다. 2003년 에어 캐나다 재즈와 캐나다 지역 항공의 Fokker F28 항공기 23대가 퇴역한 이후 공항에 보관되어 있다.[25]
서스캐처원 에어 앰뷸런스는 고정익 항공 구급 서비스를 제공하며, 공항에 본사와 주요 기지를 두고 있다.[26] 충격 외상 항공 구조 협회 헬리콥터 격납고도 공항에 있다.[27] 새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항 소방서는 2008년에 개조된 소방서에서 두 대의 소방차(오시코시 스트라이커 3000)를 운영하며 공항에서 화재 및 구조 서비스를 제공한다.
가다 보안은 CATSA과 계약을 맺고 승객, 비승객 및 수하물 검사를 제공한다. 모든 검사관은 CATSA 유니폼을 착용하지만, 캐나다 정부의 직원이 아니라 계약업체에 고용되어 있다.
3. 1. 터미널
터미널 1층에는 공항의 역사를 보여주는 작은 전시관이 있다. 또한 터미널 주변에는 지역 예술가들의 다양한 미술/사진 전시도 열린다. 보안 검색대 구역에는 풀 레스토랑, 팀 호튼스, 스타벅스가 있으며, 입구 근처에는 릴레이(Relay) 매장이 있다.2015년 2월, 세인트 존 구급대는 공항에 치료견을 도입하여 불안해하는 승객을 안심시키는 서비스를 제공했다.
3. 2. 교통
새스커툰 교통국 (11번 노선)은 공항과 새스커툰 도심 사이를 운행하는 시내 버스 서비스를 제공한다.[24]택시와 여러 렌터카 업체가 공항에서 이용 가능하다.
3. 3. 기타 시설
공항에는 국제 항공 터미널(에어 캐나다 카고, 앤더슨 항공, 드라이든 항공 서비스에서 사용) 등 다양한 부속 건물이 있다. 2003년 에어 캐나다 재즈와 캐나다 지역 항공의 Fokker F28 항공기 23대가 퇴역한 이후 공항에 보관되어 있다.[25]서스캐처원 에어 앰뷸런스는 고정익 항공 구급 서비스를 제공하며, 공항에 본사와 주요 기지를 두고 있다.[26] 충격 외상 항공 구조 협회 헬리콥터 격납고도 공항에 있다.[27] 새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항 소방서는 개조된 (2008년) 소방서에서 두 대의 소방차(오시코시 스트라이커 3000)를 운영하며 공항에서 화재 및 구조 서비스를 제공한다.
가다 보안은 CATSA과 계약을 맺고 승객, 비승객 및 수하물 검사를 제공한다. 모든 검사관은 CATSA 유니폼을 착용하지만, 캐나다 정부의 직원이 아니라 계약업체에 고용되어 있다.
4. 항공사 및 목적지
새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항은 여객 및 화물 서비스를 제공한다.
여객 서비스는 에어 캐나다, 에어 캐나다 익스프레스, 포터 항공, 라이즈 에어, 선윙 항공, 웨스트젯, 웨스트젯 앙코르 등이 운항한다.
화물 서비스는 카고젯 항공과 스카이링크 익스프레스가 레지나, 위니펙 등으로 운송한다.[1][2]
4. 1. 여객
항공사 | 목적지 |
---|---|
에어 캐나다 | 토론토–피어슨 |
에어 캐나다 익스프레스 | 밴쿠버, 계절 운항: 몬트리올–트뤼도 |
포터 항공 | 토론토–피어슨[28] |
라이즈 에어 | 퐁드-뒤-락, 라 론지, 포인트 노스, 프린스 앨버트, 스토니 래피즈, 우라늄 시티, 월라스톤[29] |
선윙 항공 | 계절 운항: 칸쿤, 마자틀란, 푸에르토 플라타, 푸에르토 바야르타, 푼타 카나, 바데로 |
웨스트젯 | 캘거리, 미니애폴리스/세인트 폴,[30] 토론토–피어슨, 밴쿠버 계절 운항: 칸쿤, 에드먼턴, 라스베이거스,[31] 올랜도, 피닉스–스카이 하버, 푸에르토 바야르타 |
웨스트젯 앙코르 | 캘거리, 에드먼턴, 위니펙, 계절 운항: 켈로나[32] |
4. 2. 화물
카고젯 항공과 스카이링크 익스프레스는 레지나, 위니펙 등으로 화물 서비스를 제공한다.[1][2]5. 통계
새스커툰 존 G. 디펜베이커 국제공항의 연간 여객 수는 2010년대 꾸준히 증가했으나, 2020년 코로나19 팬데믹으로 인해 급감했다. 이후 여객 수는 점차 회복세를 보이고 있다.
5. 1. 연간 여객 수
연도 | 여객 수 | % 변동 |
---|---|---|
2010 | 1,215,923 | 5.1% |
2011 | 1,246,405 | 2.5% |
2012 | 1,326,838 | 6.4% |
2013 | 1,389,875 | 4.7% |
2014 | 1,482,615 | 6.6% |
2015 | 1,443,446 | -2.6% |
2016 | 1,452,349 | 0.6% |
2017 | 1,462,751 | 0.7% |
2018 | 1,518,980 | 3.7% |
2019 | 1,488,810 | 1.9% |
2020 | 462,580 | 68.9% |
2021 | 439,927 | 1.6% |
2022 | 952,051 | 116.2% |
2023 | 1,277,863 | 34.2% |
2010년부터 2019년까지 연간 여객 수는 꾸준히 증가하여 150만 명 수준을 유지하다가, 2020년 코로나19 팬데믹으로 급감하였다. 2022년에는 95만 명, 2023년에는 127만 명으로 회복세를 보이고 있다.
6. 사고
2011년 4월 1일, 승무원 3명을 태운 푸그로 항공 캐나다 유한회사의 CASA C-212 C-FDKM이 새스커툰 공항 착륙을 시도하다 추락했다. 엔진 고장으로 비상 상황을 선언한 이 항공기는 새스커툰의 와누스케윈 드라이브에 추락하여 콘크리트 방음벽에 부딪혔다. 이 사고로 1명이 사망하고 2명이 부상을 입었다.[34]
참조
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