야기역
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1. 개요
야기역은 일본 교토부 난탄시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선(사가노 선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 1899년 개업했으며, 2024년 11월 1일부터 종일 무인역으로 운영된다. 인접역으로는 지요카와역과 요시토미역이 있으며, 2018년 기준 하루 평균 1,440명이 이용했다.
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| 야기역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 야기역 |
| 로마자 표기 | Yagi-eki |
| 간판 색상 | '#0072bc' |
| 문자 색상 | 알 수 없음 |
| 전보 약호 | 야키 |
| 역 번호 | JR-E14 |
| 소재지 | 교토부 난탄시 야기초 야기우에노 34-1 |
| 좌표 | 35°04′09.2″N 135°31′54.3″E |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 소속 노선 | 산인 본선 (사가노 선) |
| 영업 거리 | 교토 기점 28.2km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1899년 8월 15일 |
| 폐지일 | 알 수 없음 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 이용 정보 | |
| 2022년 승차 인원 | 1,255명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 지요카와 JR-E13 |
| 역간 거리 (이전 역) | 3.0km |
| 다음 역 | 요시토미 JR-E15 |
| 역간 거리 (다음 역) | 4.0km |
2. 역 구조
야기 역은 2면 2선의 상대식 승강장과 그 사이에 승강장이 없는 중선 1개가 있는 지상역이다. 역사(驛舍)는 1번 승강장 쪽에 있으며, 2번 승강장(구 3번 승강장)과는 과선교로 연결되어 있다. 역 업무는 서일본 여객철도 교통 서비스에 위탁되어 있다.[10]
이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다.[10]
가메오카역이 관리하는 무인역으로, 분기기나 절대 신호기가 없어 정차장으로 분류된다.[10]
2. 1. 승강장
야기 역은 역 건물과 연결된 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 역무원이 근무한다.[10]- 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
- 이전에는 상하행선 승강장 사이에 중선이 있었고, 이를 2번 승강장으로 취급했기 때문에, 현재의 2번 승강장이 "3번 승강장"을 사용했다. 중선은 그 후 소노베역까지의 복선화 완공에 따라 분기부가 철거되어 사용 불가능하게 되었다. 그 후 남은 중선도 모두 철거되었다. 이를 받아 2009년(헤이세이 21년) 11월 1일 (가메오카역 - 나미카와역 간 복선화 당일)부터 "3번 승강장"은 "2번 승강장"으로 개칭되었다.
- 단선이었던 시절에도 일선 스루화가 이루어지지 않았기 때문에, 전후의 역과는 달리, 당초부터 발착 번선은 방향별로 나뉘어 있었다.
3. 역사
- 1899년 8월 15일: 교토 철도 사가 역(현 사가아라시야마역) ~ 소노베역 간 연장 개통으로 야기역이 영업을 시작했다. 여객 및 화물 취급을 개시했다.[1]
- 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.[1]
- 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 교토 선의 일부가 되었다.
- 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 산인 본선의 일부가 되었다.
- 1971년 11월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
- 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었다.[1]
- 1988년 3월 13일: 노선 애칭 제정에 따라 "사가노선"이라는 애칭이 사용되기 시작했다.
- 1992년 11월 1일: 미도리의 창구 영업이 개시되었다.
- 1998년 12월 9일: 자동 개찰기를 설치하여 사용하기 시작했다.[6]
- 2003년 11월 1일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 되었다. 간이형 자동 개찰기로 대응했다.
- 2009년
- * 3월 14일: 야기역에서 소노베역까지 복선화되었다.
- * 9월 6일: 야기역에서 나미카와역까지 복선화되면서 교환 설비가 폐지되었다.
- 2018년 3월 17일: 역 넘버링이 도입되어 사용이 시작되었다. 야기역의 역 번호는 JR-E14이다.[1][2]
- 2021년 4월 10일: 교상 역사가 사용되기 시작했다.[7][8] 현재 역 건물은 배리어 프리 개선과 함께 완공되었다.[3]
4. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,440명의 승객이 이용했다.[4]
1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999년 | 1,836 |
| 2000년 | 1,792 |
| 2001년 | 1,759 |
| 2002년 | 1,715 |
| 2003년 | 1,688 |
| 2004년 | 1,660 |
| 2005년 | 1,712 |
| 2006년 | 1,663 |
| 2007년 | 1,635 |
| 2008년 | 1,630 |
| 2009년 | 1,584 |
| 2010년 | 1,545 |
| 2011년 | 1,571 |
| 2012년 | 1,553 |
| 2013년 | 1,597 |
| 2014년 | 1,542 |
| 2015년 | 1,557 |
| 2016년 | 1,534 |
| 2017년 | 1,523 |
| 2018년 | 1,507 |
| 2019년 | 1,440 |
| 2020년 | 1,161 |
| 2021년 | 1,192 |
| 2022년 | 1,255 |
5. 역 주변
- 난탄시 야기 지소 (구 야기 정사무소)
- 난탄시청 야기 지소 (구 야기 정사무소)
- 교토 츄부 의료센터 ( 교토중부종합의료센터 )
- 난탄시립 도서관 야기 도서실
- 국도 9호선
- 국도 477호선
- 야기 우체국
- 교토신용금고 야기 지점
- 교토 은행 야기 지점
- 난탄 시립 야기니시 초등학교
- 난탄 시립 야기 중학교
- 교토부립 단바 지원학교
5. 1. 버스 노선
- 게이한 교토 교통
- * 「JR 야기역」 버스 정류장
- ** 41・41B 계통: 간지요시구치 행
- ** 43・43B 계통: 간지요시구치・하라 행
- * 「국도 야기」 버스 정류장 (국도 9호선)
- ** 3 계통: JR 소노베역 서쪽 출구 / JR 가메오카역 남쪽 출구 행
6. 인접역
| JR 서일본 | ||
|---|---|---|
| 지요카와역 (JR-E13) | {{lang|ja|■|} | } 쾌속|