영종도
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1. 개요
영종도는 인천광역시 중구에 속하는 섬으로, 고려 시대에는 '자연도'로 불렸으며, 조선 후기에는 수군진인 영종진이 설치되었다. 1990년대 인천국제공항 건설을 위해 인근 섬들과의 사이가 매립되어 현재의 모습을 갖추게 되었다. 현재 영종도는 인천경제자유구역의 일부로, 인천국제공항을 중심으로 공항 물류, 여행, 관광 산업이 발달했으며, 영종대교와 인천대교를 통해 육지와 연결된다. 주요 관광 명소로는 을왕리 해수욕장과 왕산 해수욕장이 있으며, 복합 리조트 건설 계획도 진행 중이다.
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영종도 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
이름 | 영종도 |
한글 | 영종도 |
한자 | 宗 |
로마자 표기 | Yeongjongdo |
위치 | 서해 |
면적 | 115.52 km² |
최고점 | 백운산(雲) |
높이 | 255.5 m |
소속 국가 | 대한민국 |
행정 구역 단위 | 시·구 |
행정 구역 | 인천광역시 중구 |
행정동 | 영종동/영종1동/운서동/용유동 |
법정동 | 중산동·운남동·운북동/운서동/을왕동·남북동·덕교동 |
인구 | 123,112명 (2024년 9월 30일 기준) |
2. 역사
고려 시대 영종도는 '자연도'(紫燕島)라고 불렸으며, 송나라 사신을 영접하는 객관인 경원정이 있었다.[15] 《고려사》, 《세종실록》, 《신증동국여지승람》 등에 따르면, 자연도는 '제비가 많은 섬'이라는 뜻이다. 조선 후기 효종 때 수군진인 '''영종진'''(永宗鎭)이 설치되었다. 1875년 일본 운요호의 포격으로 영종진에 주둔하던 조선군 수십 명이 전사하고 주변이 약탈당했다.
2. 1. 고려 시대
고려 시대 영종도는 '자연도'(紫燕島)라고 불렸으며, 송나라 사신을 영접하는 객관인 경원정이 있었다.[15] 《고려사》, 《세종실록》, 《신증동국여지승람》 등에 따르면, 자연도는 '제비가 많은 섬'이라는 뜻이다.2. 2. 조선 시대
영종도는 《고려사》·《세종실록》·《신증동국여지승람》 등에 '''자연도'''(紫燕島)로 기록되어 있는데, 이는 '제비가 많은 섬'이라는 뜻이다.조선 후기 효종 때 수군진인 '''영종진'''(永宗鎭)이 설치되었다.
1875년 일본 운요호의 포격으로 영종진에 주둔하던 조선군 수십 명이 전사하고, 주변이 약탈당했다.[15]
2. 3. 공항 건설과 간척
1992년 11월 21일부터 1994년 10월 30일까지 인천국제공항을 만들 부지를 확보하기 위해 영종도와 용유도, 삼목도, 신불도 사이를 방조제로 연결하고, 바다와 분리된 간석지를 간척해서 현재의 영종도가 되었다.
원래 이 지역에는 북동부의 영종도, 서남부의 용유도를 비롯하여 삼목도, 섶불도(신불도) 등의 섬들이 있었다. 1990년대에 인천국제공항 건설을 위해 영종도와 용유도 사이의 해면이 매립되어, 이 섬들이 하나로 통합되었다.
3. 지리
영종도는 인천광역시 중구의 월경지이며, 영종대교와 인천대교를 통해 육지로 접근할 수 있다.[1][2] 섬의 북쪽에는 영종대교(4.42km)가, 남쪽에는 송도국제도시와 연결되는 인천대교(21.38km)가 있다. 영종대교에는 인천국제공항고속도로 및 인천국제공항철도가 지나가고, 인천대교에는 제2경인고속도로가 지나간다.
이 섬은 서해안의 을왕리 해수욕장과 왕산 해수욕장으로 유명하며,[3] 중앙부에는 용궁사라는 사찰이 있다.[4] 섬 남서쪽 해안에는 무의도로 가는 페리 터미널이 있고, 인천공항 자기부상철도는 공항과 용유역을 연결한다.[5] 지역 주민들은 인천항 월미도 선착장과 영종도 선착장을 왕복하는 페리(소요시간 10분)를 이용하기도 한다.
3. 1. 지형
인천국제공항 부지를 확보하기 위해 1992년 11월 21일부터 1994년 10월 30일까지 영종도와 용유도, 삼목도, 섶불도 사이를 방조제로 연결하고, 바다와 분리된 간석지를 간척해서 현재의 영종도가 되었다.[1][2]원래 이 지역에는 북동부의 영종도, 서남부의 용유도(용유도한국어)를 비롯하여 삼목도, 섶불도 등의 섬들이 있었다. 1990년대에 인천국제공항 건설을 위해 영종도와 용유도 사이의 해면이 매립되어 이 섬들이 하나로 통합되었다. 구 영종도에는 백운산(256m)과 석화산(147m), 구 용유도에는 오성산(172m)이 있다.
섬의 남쪽에는 무의도와 실미도가 있고, 북쪽에는 신도, 시도 등이 있으며, 그 너머에는 강화도가 있다.
3. 2. 주변 섬
섬 남쪽에는 무의도와 실미도가 있다. 또한 섬 북쪽에는 신도, 시도 등이 있으며, 그 너머에는 강화도가 있다.4. 교통
영종도는 인천광역시 중구의 월경지이며, 영종대교와 인천대교를 통해 육지와 연결된다.[1][2] 북쪽의 영종대교(4.42km)로는 인천국제공항고속도로 및 인천국제공항철도가 지나가고, 남쪽의 인천대교(21.38km)로는 제2경인고속도로가 지나간다. 섬 남서쪽 해안에는 무의도로 운항하는 페리 터미널이 있다.
4. 1. 도로 교통
육지와 연결된 연륙교는 2개로, 운렴도 위를 지나 인천광역시 서구와 연결된 영종대교(인천국제공항고속도로와 인천국제공항철도)와 인천광역시 연수구와 연결된 인천대교(제2경인고속도로)가 있다. 두 도로는 모두 유료 도로로, 영종도에는 육지와 연결된 무료 도로가 없다.[16][17][18][19][20][21]2019년에 이 섬과 무의도를 잇는 무의대교가 완공되었고, 2025년 개통을 목표로 2022년 현재 영종-청라간 연륙교가 건설중이다.[22] 또한, 영종도-신도 연도교가 2021년에 착공하여 2025년에 완공될 계획이고[23] 인천광역시는 중장기적으로 이를 강화도까지 연결하려는 영종-강화 연도교 계획을 추진중이다.[24]
4. 2. 해상 교통
영종도에는 다음과 같은 주요 선착장이 있다.- 영종선착장(구읍뱃터)
- 삼목선착장
- 왕산마리나항
- 거잠포선착장
지역 주민들은 인천항의 월미도 선착장과 영종도 선착장을 왕복하는 페리(소요 시간 10분)를 교통수단으로 이용하기도 한다.[1]
4. 3. 항공 교통
인천국제공항 자기부상철도는 인천국제공항과 용유역을 연결한다.[5]5. 경제
영종도는 인천경제자유구역의 일부로, 공항 물류, 여행 및 관광 산업을 중심으로 발전하고 있다.[6] 인천시는 영종도에서 운영될 자체 항공사에 투자하고 있다.
2009년 10월에는 인천대교가 완공되었다. 이 외에도 여러 프로젝트가 제안되거나 건설 중이다.[7]
5. 1. 인천경제자유구역
영종도는 인천경제자유구역의 일부로, 공항 물류, 여행 및 관광 산업을 중심으로 발전하고 있다.[6] 인천시는 영종도에서 운영될 자체 항공사에 투자하고 있다.2002년에는 3.18억달러 상당의 교통 시설 개선 및 확장이 완료되었다. 여기에는 6개의 다리, 6500m 길이의 터널 2개, 역 2개를 포함하는 7개의 경전철 노선이 포함된다.[7] 2009년 10월에는 인천대교가 완공되었다.
영종도에는 다음과 같은 프로젝트들이 추진 또는 건설 중이다.
- 운북 복합 레저 단지: 관광 및 레저 사업과 테마파크를 중심으로 조성되는 지역이다. 이곳의 주거 지역은 외국인 거주자를 대상으로 한다.[8]
- 용유-무의 관광 단지: 마리나 및 일반 관광 지구를 건설하는 사업이다.[9]
- 영종 스카이 시티: 항공 물류 사업과 쾌적한 도시 공간을 조성하기 위한 도시 전체 계획이다.[10]
5. 2. 주요 개발 사업
영종도는 인천경제자유구역의 일부로, 공항 물류, 여행 및 관광에 집중하고 있다.[6]영종도의 주요 개발 사업은 다음과 같다.
6. 문화 및 관광
영종도는 서해안의 을왕리 해수욕장과 왕산 해수욕장으로 유명하며,[3] 섬 남서쪽 해안에는 매일 무의도로 운항하는 페리 터미널이 있고, 인천공항 자기부상철도는 공항과 용유역을 연결한다.[5]
구 용유도에는 19세기에 지어진 한옥과 3·1 운동 당시 섬 주민들이 일으킨 운동을 기념하는 비, 한국 전쟁 때 북측 점령지에서 활동한 한국군 게릴라 부대의 충혼비가 있다.
6. 1. 문화 유적
신라 원효가 창건했다고 전해지는 용궁사가 있다.[4]6. 2. 관광 명소
영종도는 서해안의 을왕리 해수욕장과 왕산 해수욕장으로 유명하다.[3] 구 용유도에는 왕산 해수욕장, 을왕 해수욕장, 용유해변, 마시란 해수욕장 등이 있다.6. 3. 복합 리조트
세가사미와 마루한은 인천국제공항 근처에 외국인 전용 카지노를 포함한 복합 리조트(IR) 건설을 계획하고 있다.[1] 세가사미는 파라다이스 그룹과 합작하여 "파라다이스 세가사미"를 설립, 2017년 봄 한국 최초의 복합 리조트 "파라다이스 시티"를 개장했다.[1]하지만, 외국인 전용 카지노 건설은 도박 중독, 범죄 증가 등 사회적 문제를 야기할 수 있다는 우려가 제기된다. 지역 주민의 의견 수렴 없이 일방적으로 사업을 추진하는 것은 민주주의 원칙에 어긋난다는 비판도 있다.
참조
[1]
Citation
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2024-06-12
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인천공항 영종·인천대교 인수 물꼬··· 서해평화도로·제3연륙교 영향
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‘4500억 애물단지’ 인천공항 자기부상열차 6년 만에 결국 휴업
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2026년 7월 검단구·영종구 출범…인천시, 3단계로 준비
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