요한 아돌프 펜겔 국제공항

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1. 개요
2. 역사
3. 운항 노선
4. 통계
- 4.1. 연도별 여객 수 (2013년 ~ 2018년)
5. 사건 및 사고
6. 미래
참조

1. 개요

요한 아돌프 펜겔 국제공항은 수리남의 파라마리보에 위치한 국제공항으로, 수리남의 전 총리인 요한 아돌프 펜겔의 이름을 따서 명명되었다. 1928년 범아메리카 세계 항공사가 이 공항을 경유지로 사용하면서 역사가 시작되었으며, 제2차 세계 대전 중에는 미국의 군사 기지로 활용되었다. 현재는 KLM, 수리남 항공 등 여러 항공사가 암스테르담, 파나마시티 등 국제선과 국내선을 운항하며, 2019년에는 연간 약 50만 명의 승객을 기록했다. 또한, 공항 확장 및 현대화를 위해 투자가 진행 중이며, 새로운 터미널 건설 계획도 가지고 있다.

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요한 아돌프 펜겔 국제공항 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
공항 이름	요한 아돌프 펜겔 국제공항
네덜란드어 이름	Johan Adolf Pengel International Airport
영어 이름	Johan Adolf Pengel International Airport
PBM 공항
IATA 코드	PBM
ICAO 코드	SMJP
WMO 코드	81225
공항 종류	공공
운영 주체	요한 아돌프 펜겔 국제공항 (JAPIA) Corporation
주요 취항 도시	파라마리보
위치	잔데라이
허브 공항	Fly All Ways 수리남 항공

웹사이트	japi-airport.com
지리 정보
고도 (피트)	59
고도 (미터)	18
좌표	5°27′10.19″N 55°11′16.02″W
활주로 정보
활주로 번호	11/29
활주로 길이 (피트)	11,417
활주로 길이 (미터)	3,480
활주로 표면	콘크리트
통계 (2020년)
총 승객 수	157,737
항공기 운항 횟수	1,266

2. 역사

요한 아돌프 펜겔 국제공항은 제2차 세계 대전 이전 범아메리카 항공이 경유지로 사용하면서 역사가 시작되었다. 1941년 미국은 네덜란드 망명 정부로부터 공항에 대한 군사 기지 권리를 획득, 보크사이트 광산 보호 및 영국에 무기 대여 물자를 보내는 수송 기지로 활용했다.

제2차 세계 대전 종전 후 민간 공항으로 전환된 잔데리 비행장은 여러 항공사들이 취항하며 발전했다. 카리브해 지역에서 가장 긴 활주로 중 하나를 보유, 2010년에는 세계 최대 화물기인 안토노프 An-225 Mriya를 운용하기도 했다.^[16]^[17]^[18] 현재는 수리남의 전 총리 요한 아돌프 펜겔의 이름을 따서 명명되었지만, 현지에서는 여전히 공항이 위치한 지역 이름인 잔데리라고 불린다.

KLM 항공기(앞쪽)에서 승객들이 내리고 있다. 인도 대통령과 수행원은 잠시 전 에어 인디아 항공기(뒤쪽)를 통해 도착했다. (2018년 6월 19일)

2. 1. 초기 역사 (1928년 ~ 1941년)

제2차 세계 대전 이전, 잔데리 공항은 범아메리카 세계 항공사(PAA)의 경유지였다. 1928년, 범아메리카 세계 항공사는 당시 네덜란드 식민지였던 수리남의 수도인 파라마리보에서 마이애미까지 우편 항공편을 시작했다. 범아메리카 세계 항공사는 시코르스키 S-38 수륙양용 비행기를 사용했다. 부유하고 유명한 미국인, 대부분 비행사들이 수리남을 방문했다.^[3]

1934년 3월 24일, 여성 비행사 구겐하임과 남성 비행사 러셀 손은 잔데리 비행장을 찾을 수 없어 니우베 하번 근처에 비상 착륙해야 했다. 록히드 비행기는 심하게 손상되어 미국으로 다시 배송되었다.

1934년 4월 16일, 여성 비행사 로라 잉걸스는 록히드 에어 익스프레스 단발 엔진 비행기를 타고 육상 비행기로 남아메리카를 일주하는 최초의 단독 비행을 통해 잔데리에 착륙했다.

KLM 3발 엔진 포커 F.XVIII은 ''스닙'' (Snipe)이라는 이름으로 암스테르담에서 파라마리보를 거쳐 퀴라소까지 대서양 횡단을 했고, 우편물을 운송했다. 12200km (4000km 이상)의 이 여행은 스키폴에서 이륙한 지 8일 후인 1934년 12월 22일 하토 공항에 착륙했다. 기장은 J.J. 홍동, 부조종사/항해사 J.J. 반 발콤, 엔지니어 L.D. 스톨크, 무선 통신사 S. v.d. 몰렌이었다. 경로는 암스테르담에서 마르세유, 알리칸테, 카사블랑카, 카보베르데, 파라마리보, 카라카스를 경유했다.^[4] ''스닙''은 1934년 12월 20일, 포르토 프라이아에서 직접 출발하는 "크리스마스 우편 비행"이라는 3600km의 첫 대서양 횡단 후 잔데리 비행장에 착륙했다. 그러나 이 비행은 정기적인 KLM 대서양 횡단 서비스를 시작하지 않았다.

1937년 1월 윌리엄 헨리 반더빌트 3세는 부인 및 친구들과 함께 베이비 클리퍼 시코르스키 S-38을 타고 잔데리에 착륙했다.

1937년 6월 3일, 항공 선구자 아멜리아 에어하트는 현지 시간 오후 2시 38분에 록히드 모델 10 일렉트라를 타고 잔데리에 착륙했다. 항해사는 은퇴한 PAA 비행사 프레드 누난이었다.^[5] 이 비행은 마이애미에서 나탈로, 그 다음 다카르, 세네갈을 거쳐 대서양을 횡단하는 "세계 일주 비행"의 두 번째 시도였다.^[6] 그들은 파라마리보의 팰리스 호텔에서 하룻밤을 묵고 1937년 6월 4일 금요일에 브라질의 포르탈레자로 다시 잔데리를 떠났다.^[7] 한 달 후 그들은 하울랜드 섬 근처 중앙 태평양에서 실종되었다.^[8]

1938년 3월 16일, 휘트니와 하몬은 에어스트 리히베그 근처의 활주로에 비행기인 비치크래프트를 비상 착륙시켰다. 그들은 잔데리 비행장을 찾을 수 없었다.

1938년, KLM은 12명의 승객을 수용할 수 있는 2발 엔진 록히드 L-14 수퍼 일렉트라인 ''MEEUW'' (PJ-AIM)를 사용하여 파라마리보와 빌렘스타트 (퀴라소) 간에 주간 서비스를 시작했다. 우편물은 PAA보다 퀴라소에 훨씬 더 빨리 도착했지만, 이 서비스는 상업적으로 성공하지 못했다.^[9]

1939년 5월 11일, 플라잉 허친슨스는 펩시 콜라가 후원하는 라디오 시리즈를 통해 방송된 "가족 세계 일주 비행"에서 2발 엔진 록히드 일렉트라를 타고 잔데리에 도착했다.^[10]^[11]

2. 2. 제2차 세계 대전 시기 (1941년 ~ 1945년)

네덜란드가 1940년 독일군에 함락된 후, 미국은 런던에 있는 망명 네덜란드 정부로부터 공항에 대한 군사 기지 권리를 획득했다.^[12] 수리남은 당시 알루미늄 생산의 주요 원료인 보크사이트의 세계적인 공급지였으며, 보호가 필요했다.^[12] 최초의 미국 군대는 1941년 11월 30일에 공항에 도착하여 대서양 남부를 가로지르는 항공 노선을 통해 영국에 무기 대여 물자를 보내는 수송 기지로 시설을 확장했다.^[12] 활주로는 미국 공병대가 건설했다. 그들은 또한 1942년에 완공된 온베르와흐트에서 잔데리까지의 도로를 건설했다.^[12]

미국의 1941년 12월 참전과 함께 잔데리 비행장의 중요성은 급격히 증가하여 항공 수송 사령부의 남대서양 노선에서 주요 수송 기지가 되어 프리타운 공항, 시에라리온으로 물자와 인력을 수송하고 전쟁의 유럽 및 아프리카 전선으로 이동시켰다.^[12] 또한, 남부 카리브해 및 남대서양 해안선을 따라 잠수함 감시 비행도 이루어졌다.^[12]

비행장에 배치된 주요 미국 육군 항공대 (USAAF) 부대는 다음과 같다.

부대	기간	운용 기종
35폭격비행대대 (25폭격비행단)	1941년 11월 1일 – 1943년 10월 7일	B-25 미첼
99폭격비행대대 (9폭격비행단)	1941년 12월 3일 – 1942년 10월 31일	B-18 볼로
22전투비행대대 (36전투비행단)	1942년 9월 16일 – 1943년 2월 16일	P-39 에어라코브라, 후기 P-47 썬더볼트
23대잠비행대대 (트리니다드 분견대, 앤틸리스 항공 사령부)	1943년 8월 15일 – 1943년 12월	A-29 허드슨

35폭격비행대대의 분견대는 앳킨슨 비행장(영국령 가이아나)에서 1942년 11월 1일 – 1943년 10월 7일까지, 피아르코 공항(트리니다드)에서 1943년 8월 27일 – 1943년 10월 12일까지 운영되었다.

진주만 공격 직전인 1941년 12월 3일, 제99비행대대는 네덜란드령 기아나의 잔데리 비행장으로 이동하라는 명령을 받았다. (이는 트리니다드의 피아르코 비행장을 경유한 것이었다.) 이는 미국이 보크사이트 광산을 보호하기 위해 식민지를 점령하기로 한 망명 네덜란드 정부와의 협정에 따른 것이었다.^[12] 1942년 10월 2일, 제99폭격비행대대의 하워드 버하나 주니어 대위가 조종하는 B-18A는 프랑스령 기아나의 카옌 북쪽에서 U-512를 심해 폭뢰로 공격하여 침몰시켰다.^[12]

잔데리에서 부대는 영국령 가이아나의 앳킨슨 비행장으로 이동했으며, 1942년 1월까지 8대의 커티스 P-40C 워호크를 배정받았다. P-40은 실제로는 제99비행대대가 당시 소속되어 있던 트리니다드 기지 사령부에서 비행장 방어를 위해 분리된 것이었다.^[13]

1942년 2월 말, 비행대대는 잔데리에서 운용 가능한 B-18A가 3대뿐이며 "이 중 어느 것도 현재 운항할 수 없다"고 보고해야 했다. 그러나 부대는 신속하게 증강되어 3월 1일까지 전력이 6대의 항공기와 7개의 전투 승무원으로 회복되었으며, 이들은 모두 12개월 이상의 경험을 가지고 있었다.

잔데리 비행장의 작전은 1942년 10월 31일까지 해안, 호송 및 대잠수함 초계 임무로 구성되었으며, 그 직전에 제4대잠수함비행대대가 10월 9일부터 16일 사이에 비행대대에 배속되었다. 이 시점에서 대잠수함 사령부가 제99비행대대의 임무를 넘겨받았고, 비행대대의 병력과 항공기는 재배치되었다.

1943년 11월 2일, 율리아나 여왕은 캐나다에서 수리남을 방문했다. 그녀는 수리남을 방문한 최초의 네덜란드 왕실 일원으로서 KLM 록히드 모델 14 슈퍼 일렉트라 PJ-AIM ''Meeuw''를 타고 잔데리에 착륙했다. ''Meeuw''의 착륙과 네덜란드 및 미국 군용기의 호위를 받은 후, 율리아나 여왕은 키엘스트라 총독의 환영을 받았으며 의장대를 사열했다.

제2차 세계 대전이 끝나면서 잔데리 비행장의 규모는 최소 인원으로 축소되었다. 1946년 4월 30일에 군사 시설로서 폐쇄되었고, 1947년 10월 22일에 잔데리 공군 기지는 네덜란드 당국에 넘겨져 민간 공항으로 전환되었다. 당시 시설의 가치는 400000수리남 길더로 추정되었다.

2. 3. 제2차 세계 대전 이후 (1945년 ~ 현재)

1947년 3월, 알프레도 데 로스 리오스는 8-F 러스크메 비행기를 타고 잔데리(Zanderij)에 착륙했다.^[14] 그는 미국 텍사스주 댈러스에 있는 항공기 공장에서 출발했다.

1959년 6월, 조종사 겸 선교사인 로버트 프라이스와 유진 프리젠은 작전명 그래스호퍼 중 단발 비행기를 타고 잔데리에 도착했다. 그들은 내륙 지역과 시팔리위니 사바나에서 많은 의료 활동을 수행했다.

1960년 3월 3일, 미국 대통령 드와이트 D. 아이젠하워는 보잉 707 제트 여객기를 탑재한 미국 공군이 운용하는 에어 포스 원을 타고 잔데리에 착륙했다.^[15] 그는 미국 국무부 장관 크리스찬 허터와 동행했다. 그들은 같은 날 수리남을 떠났다.

1967년 4월 14일, 미국 대통령 린든 B. 존슨은 폭우 속에서 보잉 707 제트기인 에어 포스 원을 타고 잔데리에 도착했다. 잔데리 공항 주변의 경계는 삼엄했다.

네덜란드 정부와 미국은 군 수송 사령부(MAC) 목적으로 잔데리 공항을 사용하는 협약을 체결했다. 미국은 연간 400번의 착륙에 대해 22000USD를 지불했다. 승무원들은 토라리카 호텔에서 하룻밤을 묵었다.

노스 아메리칸 X-15 NASA 로켓 추진 항공기가 1963년 11월 8일부터 13일까지 열린 에어쇼를 위해 잔데리 공항에 전시되었다.

1972년 4월 7일, KLM 네덜란드 항공에서 운행하는 남아메리카에 착륙한 최초의 보잉 747 광동체 제트 여객기가 수리남 잔데리 공항에 착륙했다.

카리브해 지역에서 가장 긴 활주로 중 하나를 보유한 이 공항은 2010년 세계 최대 화물기인 안토노프 An-225 Mriya를 운용했다.^[16]^[17]^[18]

이 공항은 공식적으로 수리남의 인기 정치인이자 전 수리남 총리인 요한 아돌프 펜겔의 이름을 따서 명명되었지만, 현지에서는 여전히 잔데리라고 불린다. 이는 공항이 위치한 작은 마을과 사바나와 유사하다.

현재 공항에는 약 3.5km의 활주로가 있으며,^[20] 2019년 12월에는 연평균 50만 명의 승객을 기록했다.^[19] 주로 파라마리보와 암스테르담 간의 대서양 횡단 항공편에서 KLM, TUI 플라이 네덜란드, 수리남 항공이 운항하며, 벨렘, 조지타운, 카옌, 파나마 시티, 마이애미로 가는 일부 지역 항공편은 트랜스 가이아나 항공의 비치크래프트 1900D, 코파 항공, 골 및 수리남 항공의 보잉 737과 함께 운항된다. 아루바, 퀴라소, 아바나, 산티아고 데 쿠바, 포트오브스페인으로 가는 카리브해 섬 목적지까지는 카리브 항공이 운행하며, 현지 회사인 플라이 올 웨이즈와 수리남 항공이 운행한다. 화물 항공편은 아메리지트 인터내셔널과 노던 에어 카고에서 운항한다.

3. 운항 노선

요한 아돌프 펜겔 국제공항^한국어은 국제선, 국내선, 화물 노선을 운항한다. 각 노선에 대한 상세 정보는 하위 섹션에 정리되어 있다.

3. 1. 국제선

항공사	목적지
Caribbean Airlines^영어 ^[22]	조지타운–오글,^[23] 포트오브스페인
Copa Airlines^es ^[24]	파나마시티–토쿠멘
Fly All Ways^영어 ^[25]	카마구에이, 퀴라소, 조지타운–체디 재건, 하바나, 산티아고 데 쿠바
Gol Linhas Aéreas^pt ^[26]	벨렘
KLM^nl ^[27]	암스테르담
Surinam Airways^영어 ^[28],^[36]	암스테르담, 아루바, 바베이도스, 벨렘, 퀴라소, 조지타운, 마이애미,포트오브스페인
Trans Guyana Airways^영어 ^[29]	조지타운–오글
Fly All Ways^영어	퀴라소, 포르토프랭스, 아바나, 카마구에이, 산티아고 데 쿠바
GOL Transportes Aéreos^pt	벨렘
Caribbean Airlines^영어	포트오브스페인
Copa Airlines^es	파나마시티
KLM^nl ^[37]	암스테르담
TUI fly Netherlands^nl ^[38]	암스테르담

3. 2. 국내선

항공사	도착지
블루윙 항공	파라마리보(조그 엔 후프)
카리컴 항공	파라마리보(조그 엔 후프)
껌 항공	파라마리보(조그 엔 후프)

3. 3. 화물 노선

항공사	도착지
ABX 에어	마이애미
아메리 제트 인터내셔널	마이애미, 포트오브스페인^[30]

4. 통계

요한 아돌프 펜겔 국제공항의 연도별 여객 수 통계는 하위 문단을 참고하면 된다.

4. 1. 연도별 여객 수 (2013년 ~ 2018년)

연도별 실적^[39]
연도	여객 수	증감률	발착 횟수
2013	455,426		3,222
2014	457,666	0.5%	3,127
2015	482,570	5.4%	3,505
2016	478,537	0.8%	3,664
2017	445,104	7.0%	2,877
2018	450,979	1.3%	2,813

5. 사건 및 사고

1960년 6월 7일, 미국 공군(USAF) 소속 더글러스 C-124 글로브마스터 II 항공기(등록번호 52-0993)가 악천후 속에서 착륙을 시도하던 중 나무에 충돌했다. 이 군용기는 브라질 헤시피로 가는 길에 파라마리보 잔데리 국제공항에 급유를 위해 접근하고 있었다. 사고기는 미국 찰스턴 공군 기지에서 출발했으며, 승무원 7명 중 3명이 사망했다.^[31]
1972년 5월 3일, 미국 공군 주 방위군(ANG) 소속 더글러스 C-124 글로브마스터 II 항공기(등록번호 52-1055)가 파라마리보 잔데리 국제공항에서 68km 동남쪽, 해발 약 523.04m 높이의 언덕에 충돌했다. 이 항공기는 브라질 리우데자네이루에서 미국 테네시주 멤피스로 가는 군용 비행편으로, 수리남 파라마리보에 중간 기착할 예정이었다. 탑승자 11명 전원이 사망했다.^[32]
1978년 5월 5일, 수리남 항공 소속 더글러스 DC-6A 항공기(등록번호 N3493F)가 퀴라소 국제공항에서 화물 운송 중 파라마리보 잔데리 국제공항에 착륙하던 중 수리 불가능할 정도로 파손되었다. 탑승자 3명은 모두 생존했다.^[33]
1989년 6월 7일, 수리남 항공 764편 (더글러스 DC-8, 등록번호 N1809E)이 네덜란드 암스테르담 스키폴 공항에서 출발하여 요한 아돌프 펜겔 국제공항으로 접근하던 중 추락하여 탑승자 187명 중 176명이 사망했다. 이 사고는 수리남 역사상 최악의 항공 참사였다. 사망자 중에는 수리남계 네덜란드 프로 축구 선수 15명이 포함되어 있었다. "앤서니 네스티"라는 이름의 이 항공기는 수리남 항공 도색으로 애로우 항공에서 임대되었다.^[34]
1989년 6월 7일, 암스테르담 스히폴 국제공항발 수리남 항공 764편이 짙은 안개 속에서 공항에 착륙 진입 중, 기장의 무모한 조종으로 공항 3km 앞에서 추락했다. 승무원과 승객 187명 중 178명이 사망했다.(수리남 항공 764편 추락 사고)

6. 미래

수리남은 요한 아돌프 펜겔 국제공항을 확장하고 현대화하는 데 추가로 7000만달러를 투자할 예정이다.^[20] 현재까지 공항 현대화에 2850만달러가 투자되었다. 도착 라운지, 상업 센터, 주차장이 인도되었으며, 활주로 재포장, 항공기 플랫폼 개조, 도착 측 활주로 조명 교체, 정전 시 백업 시스템 설치가 완료되었다. 이는 2013년 8월 30일 수리남에서 개최된 UNASUR 정상 회담 전에 완료되었다.

이 프로젝트는 이전 행정부에서 준비되었지만, 공항을 국제 허브로 만들기에는 충분하지 않다. 현재 출발 라운지와 도착 라운지는 분리되어 있지만, 향후 에어브릿지를 설치하여 연결할 계획이다. 활주로 출발 측에 조명이 설치되었고, 더 많은 항공기를 수용할 수 있도록 플랫폼이 확장되었다. 소방서 병영은 더 중심적인 위치로 이전되었다. 향후 에어브릿지 설치 계획은 2017년까지 완료되었다. 공항 확장에는 새로운 터미널 건설뿐만 아니라, 3.5km 길이의 활주로와 평행하게 2.7km 길이의 유도로 건설도 포함될 예정이다. 총 투자 규모는 약 2.05억달러이며, 2019년 중반 공항 운영진은 수리남 정부의 국회(DNA)에 대출 계약 승인을 제출할 예정이었다.^[21] 요한 아돌프 펜겔 국제공항이 더 많은 항공사를 유치하기 위해 지속적인 노력을 기울이고 있는 가운데, 증가하는 승객 수를 수용할 수 없는 기존 공항 터미널을 대체하기 위해, 더 넓은 도착 및 출발 홀을 갖춘 새로운 공항 터미널이 가까운 시일 내에 중국의 투자를 통해 건설될 예정이다. 수리남은 다양한 국가들과의 양자 및 오픈 스카이 협정을 통해 새로운 시장을 모색하고 있다.

참조

_[1] 웹사이트 Airport Statistics – Updated 02/2021 https://www.japi-air[...]
_[2] 뉴스 DAE forces SLM to provide ground handling services in Zanderij http://www.curacaoch[...] Curaçao Chronicle 2013-06-03
_[3] 웹사이트 "[History] American Visitors" http://www.suriname.[...] 2015-06-04
_[4] 웹사이트 Fokker/KLM F-XVIII SNIP 1934 http://www.vrcurasso[...] 2015-06-04
_[5] 웹사이트 Amelia Earhart in Suriname https://www.flickr.c[...] 2015-06-04
_[6] 웹사이트 Amelia Earhart http://acepilots.com[...] 2015-06-04
_[7] 웹사이트 Amelia Earhart in Suriname http://werkgroepcara[...] 2015-06-04
_[8] 웹사이트 Amelia Earhart's Circumnavigation Attempt http://www.tripline.[...] 2015-06-04
_[9] 웹사이트 Suriname en de luchtpost : beginjaren http://www.postzegel[...] 2015-06-04
_[10] 웹사이트 The Flying Hutchinson's http://www.wingsacro[...]
_[11] 웹사이트 Round the World Flights http://www.wingnet.o[...] 2015-06-04
_[12] 웹사이트 B-18 sinks U-512. http://uboat.net/boa[...] 2010-05-17
_[13] 웹사이트 VI Bomber Command In Defense Of The Panama Canal 1941 - 45 http://www.planesand[...]
_[14] 웹사이트 Suriname - Paramaribo https://www.suriname[...]
_[15] Youtube Dwight Eisenhower visits Paramaribo https://www.youtube.[...]
_[16] 웹사이트 Grootste vliegtuig ter wereld landt in Suriname https://nos.nl/artik[...] 2010-02-15
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_[19] 웹사이트 THE ROUTE TO ONE MILLION PASSENGERS: INCREASING SECURITY EFFORTS IN SURINAME | Transport Security International Magazine https://www.asi-mag.[...] 2020-02-15
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_[24] 웹사이트 copaair.com - Flights to Paramaribo https://www.copaair.[...] 2024-09-29
_[25] 웹사이트 flyallways.com - Flight Schedule https://flyallways.c[...] 2024-09-29
_[26] 웹사이트 voegol.co.br - As Melhores Passagens Aéreas para Paramaribo! https://www.voegol.c[...] 2024-09-29
_[27] 웹사이트 klm.de - Flights to Paramaribo https://www.klm.de/e[...] 2024-09-29
_[28] 웹사이트 flyslm.com - Flight Schedule https://www.flyslm.c[...] 2024-09-29
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