우시노야역

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
3. 역사
4. 이용 현황
5. 역 주변
6. 인접역
참조

1. 개요

우시노야역은 일본 후쿠이현에 있는 하피라인 후쿠이선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 무인역이며 건널목을 통해 승강장과 역사가 연결되어 있다. 1918년 노자카 신호소로 개업하여 1921년 현재의 역명으로 변경되었으며, 2024년 호쿠리쿠 신칸센의 쓰루가 연장 개통에 따라 하피라인 후쿠이 소속이 되었다. 2019년 기준 하루 평균 22명이 이용했다.

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우시노야역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
우시노야 역 (2020년 7월)
역 이름	우시노야 역 (牛ノ谷駅)
로마자 표기	Ushinoya-eki
소재지	후쿠이현 아와라시 우시노야 36-11
좌표	36

운영 정보
운영 주체	해피라인 후쿠이
노선	해피라인 후쿠이 선
역 구조	지상역
승강장	1면 2선식 섬식 승강장
선로 수	2
거리	마이바라 기점 124.5 km
역 등급	무인역
웹사이트	공식 웹사이트
역사
개업일	1921년 4월 15일
이전 소속	일본국유철도 (JNR)
통계
1일 평균 승차 인원	22명 (2019년)
노선 정보
이전 역	호소로기
역간 거리 (호소로기)	3.1 km
다음 역	다이쇼지
역간 거리 (다이쇼지)	5.7 km

2. 역 구조

섬식 1면 2선 구조의 지상역으로 정류소로 취급된다. 역사는 선로 동쪽에 있으며, 승강장과는 건널목으로 이어져 있다. 후쿠이 지역 철도부가 관리하는 무인역이다. 승강장 남쪽에 보선용 측선이 있지만, 절대 신호기가 없는 정류소이다. 승강장은 커브에 의해 크게 굽어져 있으며, 하행선 쪽이 상행선 쪽보다 높아져 있다^[7]。

호쿠리쿠 신칸센 쓰루가 연장 전까지는 JR 서일본 가나자와 지사 후쿠이 지역 철도부 관리의 무인역이었으며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않았다. IC카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다^[7]。 화장실이 있다.

후쿠이현 최북단의 역으로, 역에서 약 0.5km 정도 북쪽에 있는 쿠마사카 터널을 통과하면 바로 이시카와현에 들어선다. 이시카와현 측의 다이쇼지역은 IR 이시카와 철도의 관리역이기 때문에, 당역이 해피라인 후쿠이가 관리하는 최북단의 역이 된다^[14]。 JR 시대에는 당역까지 후쿠이 지역 철도부 관리였고, 다이쇼지 역에서 가나자와 쪽은 가나자와 지사 직할(역은 고마쓰 관리역)이었다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1개로 구성되어 있으며, 승강장은 건널목으로 연결되어 있다. 이 역은 무인역이다.^[1]

} 하피라인 후쿠이선

| 상행

| 후쿠이・쓰루가 방면

|-

! 2

| 하행

| 가나자와 방면

|}

오랫동안 승강장 번호가 설정되지 않았지만, ICOCA 도입까지 설정되었다. 역 건물 측(상행)이 1번 승강장이다.^[1]

접근 경고기에서 울리는 멜로디는 하행 홈이 "대장간 마을", 상행 홈이 "엘리제를 위하여"이다.^[1]

3. 역사

1918년 11월 15일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선 호소로기역 ~ 다이쇼지역 사이에 "노자카 신호소"로 개업.
1921년 4월 15일 - 역으로 승격하면서 "우시노야 역"으로 이름이 바뀌었다.
1948년
* 6월 28일: 후쿠이 지진으로 역사가 기울어짐^[3]。
* 9월 21일: 본사(역사) 외 복구 공사 착공。
* 12월 19일: 본사 외 복구 공사 준공。
1961년 10월 1일: 화물 취급 폐지(여객역이 됨)^[4]。
1971년 3월 25일: 짐 취급 폐지^[5]。역무원 미배치역이 됨^[6]。
1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었다.
2018년 9월 15일: IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 됨(충전 불가)^[7]^[8]^[9]^[10]^[11]。
2024년 3월 16일: 호쿠리쿠 신칸센 가나자와역 ~ 쓰루가역 연장 개통에 따라, 해피라인 후쿠이로 이관됨.^[1]

4. 이용 현황

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 18명의 승객이 이용했다(승차 승객만).^[2] 후쿠이현 통계 연감^[15]」에 따르면, 2019년(레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 22명이다.^[16]

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

승강장	노선	방향	행선지
1	{{lang\|ja\|■\|}

연도	1일 평균 승차 인원
1997년	94
1998년	99
1999년	96
2000년	90
2001년	84
2002년	74
2003년	73
2004년	70
2005년	64
2006년	53
2007년	45
2008년	52
2009년	48
2010년	29
2011년	24
2012년	23
2013년	27
2014년	24
2015년	22
2016년	18
2017년	21
2018년	23
2019년	22

5. 역 주변

호쿠리쿠 자동차도^[1]
: 역 바로 앞을 호쿠리쿠 자동차도가 지나가며, 호쿠리쿠 본선은 구마사카 터널로 들어가기 전에 언더 크로스한다.
후쿠이현도 제124호 우시노야 정거장선^[1]
우시노야 고개 (국도 8호선)^[1] - 역명의 유래가 된 고개이다.

6. 인접역

보통다이쇼지