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월비스베이

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목차

1. 개요

월비스베이는 나미비아 서부 해안에 위치한 도시로, 1487년 포르투갈 탐험가 바르톨로메우 디아스에 의해 발견되었다. 이후 네덜란드와 영국의 지배를 거쳐 1910년 남아프리카 연방에 편입되었고, 1977년 케이프 주로 편입되었다. 1990년 나미비아가 독립했음에도 남아프리카 공화국의 영토로 남아있다가, 1994년 나미비아에 반환되었다. 주요 산업은 어업, 관광, 소금 생산이며, 중요한 물류 항구 역할을 한다.

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월비스베이
기본 정보
별칭Walvis, Windwaai Baai
모토In utrumque paratus (라틴어: "어느 쪽이든 준비됨")
위치나미비아 내 위치
좌표22° 57′ 22″ 남위 14° 30′ 29″ 동경
람사르 지정1995년 8월 23일
람사르 번호742
행정 구역
국가나미비아
지역에롱고 주
정부
시장트레비노 포브스 (IPC)
부시장사아라 무톤도카 (IPC)
역사
건설1790년대
지리
면적1124 km²
인구
총 인구 (2023년)102,704명
기타 정보
시간대SAST
UTC 오프셋+2
기후BWk(한랭 사막 기후)
월비스 베이 항공 사진
월비스 베이 항공 사진
월비스 베이 깃발
월비스 베이 깃발
월비스 베이 문장
월비스 베이 문장

2. 역사

1487년 12월 8일 포르투갈의 탐험가 바르톨로메우 디아스가 월비스베이를 발견했으며, 1910년 남아프리카 연방의 영토가 되었다. 1977년 남아프리카 공화국은 월비스베이를 전략적 요충지로 여겨 나미비아 독립 지지 세력에 점령되는 것을 방지한다는 명분으로 자국 영토에 병합했다.

1990년 나미비아가 남아프리카 공화국으로부터 독립한 이후에도 월비스베이는 남아프리카 공화국의 지배를 받았다. 나미비아는 남아프리카 공화국에 월비스베이 반환을 요구했고, 1994년 3월 1일 남아프리카 공화국은 나미비아에 월비스베이를 공식적으로 반환했다. 1995년 8월 23일 람사르 협약에 따른 습지로 등록되었다.

왈비스베이의 위치를 보여주는 지도와 나미비아로의 반환 이전의 남아프리카 공화국


월비스 만은 1487년 12월 8일 바르톨로메우 디아스가 항해 중에 발견하여 O Golfo de Santa Maria da Conceição|성 마리아 다 콘세이상 만pt이라고 명명했다. 그러나 포르투갈은 이 지역에 대한 영유권을 주장하지 않았다. 1840년 영국은 케이프 식민지와 자국 간의 항로 중계지로 삼기 위해 월비스 만과 주변 일대를 영유하기 시작했으며, 1910년에는 독일의 진출을 막기 위해 설립한 남아프리카 연방의 일부로 병합했다. 독일은 제1차 세계 대전 중에 월비스베이를 점령했지만, 종전 후 남서아프리카가 국제 연맹에 의해 남아프리카의 위임 통치령이 되면서 월비스베이 일대도 남서아프리카에 병합되었다. 1977년, 남아프리카는 수도 빈트후크의 외항으로서 전략적으로 중요한 월비스베이 일대가 나미비아 독립 세력에게 빼앗길 것을 우려하여 이 일대를 케이프 주에 병합했다.

1990년 3월 21일 남서아프리카가 나미비아로 독립한 후에도 남아프리카는 계속 월비스베이를 자국 영토라고 주장하며 실효 지배를 해왔다. 나미비아 정부의 거듭된 반환 요구 끝에 1994년 3월 1일 월비스베이는 나미비아에 반환되었다. 남아프리카가 반환 요구에 응한 이유는, 월비스베이가 남아프리카 영토로 남을 경우 주변 나미비아와의 세관 절차가 번거로워지고, 나미비아가 독립했음에도 불구하고 남아프리카의 아파르트헤이트에 의한 경제 제재가 월비스베이에만 계속될 것이라고 생각한 현지 기업과 경제계(특히 백인 및 영미 남아프리카 자본)가 월비스베이의 나미비아 인도를 강력히 요구했기 때문이었다. 현지에 우호 세력이 없다는 것을 깨달은 남아프리카는 인도를 현실적으로 고려하게 되었고, 결국 반환이 실현되었다.

1994년 4월 남아프리카의 정권을 장악한 아프리카 민족 회의(ANC)는 나미비아 여당인 남서아프리카 인민 기구(SWAPO)와 이전부터 친밀한 관계였기 때문에, 3월에 반환되지 않았더라도 월비스베이가 결국 반환되는 것은 시간문제였다고 할 수 있다.[67]

2. 1. 초기 역사

1485년 포르투갈 항해사 디우구 캉이 월비스베이 북쪽의 케이프 크로스에 도착했다.[10] 1487년 12월 8일, 바르톨로메우 디아스가 희망봉을 거쳐 동쪽으로 가는 해상 항로를 발견하기 위한 탐험 도중 현재 월비스베이인 곳에 그의 기함 상 크리스토방을 정박하고, 그 만을 O Golfo de Santa Maria da Conceição|성 마리아 다 콘세이상 만pt이라고 명명했다.[11][12] 그러나 포르투갈은 월비스베이에 대한 공식적인 권리를 주장하지 않았다.[13]

1840년 영국은 케이프 식민지와 자국 간의 항로 중계지로 삼기 위해 월비스 만과 주변 일대를 영유하기 시작했으며, 1910년에는 독일의 진출을 막기 위해 설립한 남아프리카 연방의 일부로 병합했다. 제1차 세계 대전 종전 후 남서아프리카가 국제 연맹에 의해 남아프리카의 위임 통치령이 되면서 월비스 베이 일대도 남서아프리카에 병합되었다. 그러나 1977년, 남아프리카는 수도 빈트후크의 외항으로서 전략적으로 중요한 월비스 베이 일대가 나미비아 독립 세력에게 빼앗길 것을 우려하여 이 일대를 케이프 주에 병합했다.

1990년 3월 21일 남서아프리카가 나미비아로 독립한 후에도 남아프리카는 월비스베이를 자국 영토라고 주장하며 실효 지배를 계속했다. 나미비아 정부의 거듭된 반환 요구 끝에 1994년 3월 1일 월비스베이는 나미비아에 반환되었다.

2. 2. 네덜란드와 영국의 지배

18세기 말, 네덜란드 동인도 회사는 케이프타운과 네덜란드 사이를 항해하는 선박들의 기항지로 월비스베이를 설립했다.[14] 그러나 영구적인 정착은 시도되지 않았고, 19세기 말까지 상업적인 개발은 거의 이루어지지 않았다.[14] 아프리카 분할 기간 동안 영국 제국이 월비스베이를 차지했으며, 1878년 펭귄 제도와 함께 케이프 식민지에 병합했다.[15][16]

2. 3. 남아프리카 연방과 남아프리카 공화국의 지배

1910년, 케이프 식민지의 일부였던 월비스베이는 새롭게 형성된 남아프리카 연방에 포함되었다.[17] 이후 월경지의 경계를 둘러싼 독일과의 분쟁이 발생했으나, 1911년 월비스베이에 약 1124.05km2의 면적이 할당되면서 해결되었다.[18]

제1차 세계 대전 초기, 월비스베이는 남서아프리카 전역에서 독일군에 점령되었지만, 1915년 남아프리카 연방 방위군이 독일군을 몰아냈다.[19] 이후 월비스베이는 남서아프리카의 새로운 계엄 체제에 빠르게 통합되었다.[20]

남아프리카는 국제 연맹으로부터 남서아프리카에 대한 통제권(C등급 위임통치)을 부여받았다.[21] 1921년 남서아프리카에 민간 통치가 복원되면서, 1922년 남서아프리카 문제법에 따라 월비스베이의 행정권도 남서아프리카로 이전되었다.[22] 이 법은 월비스베이가 사법 및 행정 목적으로 남서아프리카 위임통치령의 일부로 간주된다고 명시했다.[18]

1949년, 남아프리카 공화국 의회는 남서아프리카 백인들에게 대표권을 부여하는 법을 개정했다.[23]

1971년 12월 14일, 빈트후크에서 시작된 1971–72 나미비아 계약 노동자 파업이 월비스베이로 확산되었다. 이 파업은 계약 노동 시스템 폐지, 아파르트헤이트 반대, 나미비아 독립 촉진을 목표로 했다.[24]

1977년, 남아프리카 공화국은 남서아프리카에 대한 통제권을 포기하라는 국제적 압력이 거세지자 월비스베이의 통제권을 다시 케이프 주로 이전하여 월경지로 만들었다.[25] 1980년부터 1982년까지 월비스베이는 케이프 타운의 그린 포인트, 케이프 타운 선거구의 일부로 대표되었고, 이후 별도의 선거구가 되었다.[26]

2. 4. 나미비아로의 반환

1990년 남서아프리카가 나미비아로 독립했지만, 월비스베이는 남아프리카 공화국의 주권을 유지했다.[28] 1992년, 양국은 월비스베이와 연안 섬에 대한 과도기적인 공동 행정 당국을 설립하기로 합의했다.[29] 이 당국은 나미비아 내각 사무총장이었던 낭골로 음붐바와 전 남아프리카 공화국 유엔 대사인 칼 폰 히르슈베르크, 두 명의 최고 경영자가 이끌었다.[30]

1993년 8월, 다자간 협상 포럼은 "월비스베이와 연안 섬의 나미비아로의 합병-재통합"을 요구하는 결의안을 통과시켰다.[31] 왈비스베이의 나미비아 이관 법안은 그 해 남아프리카 공화국 의회에서 통과되었다.[32] 양국 간의 왈비스베이 조약 서명에 따라 남아프리카는 1994년 3월 1일에 왈비스베이와 펭귄 제도의 주권을 나미비아로 공식적으로 이관했다.[33] 1995년 8월 23일에는 람사르 협약에 따른 습지로 등록되었다.

남아프리카는 1990년 3월 21일 남서아프리카가 나미비아로 독립한 후에도 계속 자국 영토라고 주장하며 실효 지배를 해왔다. 이에 나미비아 정부가 거듭 반환을 요구한 결과, 1994년 3월 1일 나미비아에 반환되었다. 남아프리카가 반환 요구에 응한 이유는 다음과 같다. 첫째, 월비스베이가 남아프리카 영토로 남을 경우 주변 나미비아와의 세관 절차가 번거로워진다. 둘째, 나미비아가 독립했음에도 불구하고 남아프리카의 아파르트헤이트에 의한 경제 제재가 월비스베이에만 계속될 것이라고 생각한 현지 기업과 경제계(특히 백인 및 영미 남아프리카 자본)가 월비스베이의 나미비아 인도를 남아프리카에 강력히 요구했다. 이처럼 현지에 우호 세력이 없다는 것을 깨달은 남아프리카가 인도를 현실적으로 고려하게 되면서 반환이 실현된 것이다.

1994년 4월 남아프리카의 정권을 장악한 아프리카 민족 회의(ANC)는 나미비아 여당인 남서아프리카 인민 기구(SWAPO)와 이전부터 친밀한 관계였기 때문에, 3월에 반환되지 않았더라도 월비스베이가 결국 반환되는 것은 시간문제였다고 할 수 있다.[67]

3. 지리

월비스베이의 지리에 대한 내용은 원본 소스에 제공되지 않았으므로, 해당 섹션은 작성할 수 없습니다.

3. 1. 교외 지역

남아프리카 공화국 시절 월비스베이는 분리된 도시로 개발되었다. 흑인들은 월비스베이 시내에서 3.2km 떨어진 콰이셉몬트 교외에 거주했고, 유색인종은 월비스베이 시내에서 3.3km 떨어진 나라빌에 거주했으며, 백인들은 시내에 살았다.[14]

이후 이 도시는 나미비아에 편입되었고, 많은 사람들이 주변에 판자촌을 이루며 정착했다. 시는 비공식 정착지의 영향을 줄이기 위해 북동쪽에 투탈레니 주택 프로젝트를 설립했다.

4. 기후

열대 지역에 위치함에도 불구하고, 월비스베이는 쾨펜 기후 구분에 따르면 매우 드문 온화한 변종의 냉사막 기후(BWk)를 보인다. 이는 나우클루프트 산맥의 강수 음영과 벵겔라 해류에 의한 해안 해수 온도의 냉각 효과로 인해 발생한다. 월비스베이는 연간 평균 13.2mm의 강수량만을 기록하여 지구상에서 가장 건조한 도시 중 하나이다. 건조한 기후에도 불구하고, 도시는 비교적 습하며, 연중 평균 상대 습도는 80% 이상을 유지한다. 가장 따뜻한 달은 평균 기온 17.9°C를 기록하는 2월이며, 가장 추운 달은 평균 기온 13.2°C를 기록하는 8월과 9월이다. 일교차 또한 낮아 평균 5.7°C에 불과하다.

1958년부터 1984년까지 펠리칸 포인트 곶에서 기상 관측소가 운영되었다.[71][72] 특이하게도, 최고 기온은 여름에 기록되지 않으며, 가을, 봄, 심지어 겨울에도 여름의 가장 더운 날보다 더 높은 기온을 보였다. 이러한 최고 기록은 해안에서 떨어진 바람이 내륙의 고원 지대에서 아래로 불어올 때 발생하며, 같은 위도의 다른 열대 지역 도시들에 비해 온화하다.

펠리칸 포인트, 월비스베이 (7 m), 나미비아 (1958-1984) 기후
월별1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 (°C)25.326.434.535.036.032.532.933.431.327.528.325.5-
평균 최고 기온 (°C)20.020.319.618.619.018.817.816.415.816.617.719.018.3
평균 기온 (°C)17.617.917.215.715.615.214.113.213.214.015.316.615.5
평균 최저 기온 (°C)15.215.514.712.912.111.410.310.110.711.512.914.212.6
최저 기온 (°C)10.59.210.58.57.05.03.44.46.15.08.59.6-
강수량 (mm)1mm2mm5mm1mm1mm2mm0mm0.2mm0.1mm0.1mm0.7mm0.1mm-
평균 강수일수 (≥ 0.1mm)0.60.81.10.50.40.50.00.40.50.40.60.4-
평균 상대 습도 (%)878789898681828689888888-
평균 일조 시간232189211237251231236220189226210214-


5. 인구

월비스베이 인구[70][39]
연도인구
1991년22,999명
2001년43,611명
2011년62,096명
2023년102,704명


6. 경제

월비스베이는 관광, 어업, 제조업 등 다양한 산업이 발달한 도시다.

관광 산업은 월비스베이 경제에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있으며, 국제공항과 항만 시설을 통해 많은 관광객이 방문하고 있다. 여러 척의 크루즈선이 매년 이 항구를 방문하며, 다양한 관광 활동이 이루어지고 있다.

어업은 월비스베이의 주요 산업 중 하나로, Hangana Seafood 등 여러 어업 회사가 갈치, 꽁치, 참치, 정어리 등 다양한 종류의 물고기를 어획하고 가공하여 수출한다. 2018년에는 나미비아 국립어업공사(Fishcor)가 5.3억나미비아 달러 규모의 육상 가공 공장을 건설하여 700명을 고용할 계획을 발표했다.

제조업 분야에서는 2018년 나미비아 정부가 PSA 그룹과 함께 1.9억나미비아 달러 규모의 합작 투자를 통해 오펠 및 푸조 차량 조립 공장을 건설하기로 했다. 이 공장은 2020년까지 연간 5,000대 생산을 목표로 하고 있다.

'''월비스베이 소금'''은 해수를 태양열로 증발시켜 연간 약 100만 톤의 소금을 생산한다. 소금 대부분은 산업용으로 사용되지만, 이 회사는 "세레보스" 브랜드로 식탁용 소금도 생산한다.[45]

6. 1. 관광

월비스베이 주변의 인기 관광 명소


관광은 월비스베이 경제에 점점 더 큰 영향을 미치고 있으며, 국제 관광객들이 공항과 항만 시설을 이용하고 있다. 여러 척의 크루즈선이 매년 이 항구를 방문한다. 소규모 및 대규모 여행사에서 주최하는 많은 관광 활동으로 인해 이 도시는 관광 명소로 변모했다.[40]

6. 2. 어업

월비스베이에는 Hangana Seafood, Caroline Fishing, Benguella Fishing Company, Cadilu Fishing, Etosha Fisheries, Kuiseb Fishing Enterprises, Blue Ocean Products, Benguella Sea Products, Consortium Fisheries, Talanam Fish Processor 등 다양한 어업 회사가 있다. 이 회사들은 갈치, 꽁치, 말, 멸치, 흰상어, 케이블주, 대구, 메기, 참치, 정어리 등 다양한 종류의 물고기를 잡는다. Hangana Seafood는 생선 및 생선 제품 가공 및 수출 업체이다.

2018년 5월, 나미비아 국립어업공사(Fishcor)는 5.3억나미비아 달러 규모의 새로운 육상 가공 공장이 2018년 9월까지 가동될 것이라고 발표했다. 완공 후, 이 공장은 사하라 이남 아프리카에서 가장 큰 원양 가공 공장이 될 것이며 연간 약 8만 톤의 생선을 가공할 것으로 예상된다. 이 공장은 700명을 고용할 계획이며, 그 중 70%가 여성이다.[41]

6. 3. 제조업

2018년 3월, 나미비아 정부는 PSA 그룹과 함께 월비스베이에 오펠 및 푸조 차량을 조립하기 위한 합작 투자를 시작하기 위한 투자 협약을 체결했다. 이 프로젝트는 1.9억나미비아 달러 규모로,[42] 2018년에 시작될 예정이며, 2020년까지 연간 5,000대 생산을 목표로 하고 있다. 이는 남아프리카 관세 동맹 국가의 시장 수요를 충족시키기 위한 것이다.[43] 그러나 푸조는 수입 관세 문제로 남아프리카 공화국과 분쟁을 겪으면서 공장 폐쇄를 위협했다.[44]

'월비스베이 소금'은 해수를 태양열로 증발시켜 연간 약 1MT의 소금을 생산한다. 소금 대부분은 산업용으로 사용되지만, 이 회사는 "세레보스" 브랜드로 식탁용 소금도 생산한다.[45]

6. 4. 소금 생산

'''월비스베이 소금'''은 해수를 태양열로 증발시켜 연간 약 100만 톤의 소금을 생산한다. 소금 대부분은 산업용으로 사용되지만, 이 회사는 "세레보스" 브랜드로 식탁용 소금도 생산한다.[45]

7. 교통

월비스베이 국제공항


월비스베이는 남아프리카 지역의 중요한 물류 항구로, 나미비아, 잠비아, 콩고 민주 공화국, 보츠와나의 화물 수입 및 수출을 위한 항만 시설을 제공한다. 2000년 월비스베이 회랑 그룹(Walvis Bay Corridor Group, WBCG)이 설립된 이후, 이 항구를 통과하는 화물은 연간 30,000 컨테이너에서 2016년 370,000개로 증가했다. 2017년 현재 이 항구는 2019년까지 연간 100만 개의 컨테이너를 처리할 수 있도록 용량을 증설하는 공사가 진행 중이다. 남아프리카 공화국 더반에 있는 이 도시의 경쟁 항구에서 발생하는 관료적 및 물류적 문제로 인해 화물이 월비스베이 항구로 전환되었다. 월비스베이를 통해 육상으로 운송되는 모든 화물의 95%는 트럭으로 운송된다.[46]

월비스베이 회랑 그룹은 나미비아에서 수입/수출 사업 기회를 확대하기 위해 준비하고 있다. 나미비아 국가 개발 계획은 2019년까지 월비스베이 항구의 확장 프로그램을 완료할 것으로 예상한다. 항구의 지리적 위치 때문에 당국은 내륙의 남부 아프리카 개발 공동체(SADC) 국가들에게 중요한 물류 허브를 제공하는 데 발판을 마련할 계획이다.[47] 항구의 중요성 외에도, 개발은 현재의 도로 및 철도 네트워크로 구성된 무역 회랑을 강화할 것이다.[47]

다른 아프리카 국가 간의 무역 관계를 강화하고 개선하기 위해, 2019년 4월 나포트(Namport, 나미비아 항만청)는 세네갈의 다카르 항만청과 5년 간의 양해 각서(Memorandum of Understanding, MoU)를 체결했다.[48]

월비스베이 국제공항은 이 도시의 주민들뿐만 아니라 인근 도시와 마을에 상업 항공편 서비스를 제공한다. 에어링크(Airlink)는 남아프리카와 월비스베이 간 항공편을 운항한다.[49]

2019년 8월, 바다에서 간척한 40에이커 규모의 부지에 새로운 컨테이너 터미널이 개장했다.[50] 이 터미널은 국영 중국 항만 엔지니어링 회사(China Harbour Engineering Company)가 나미비아 정부와 아프리카 개발 은행의 자금으로 건설했으며, 42억나미비아 달러가 소요되었다.[51][52] 이로 인해 항구의 연간 처리 능력이 350,000개에서 750,000개로 증가했다. 이 터미널에는 전용 크루즈 선박 부두도 포함되어 있다.[52]

8. 교육

월비스베이에는 듄사이드 고등학교, 듀네시그 초등학교, 월비스베이 국제학교, 돌핀 학교, 알렉산더스 사립학교, 쿠이세브몬드 중학교, 월비스베이 사립학교 등 여러 공립, 준공립, 사립 학교가 있다. 또한 많은 유치원들이 어린 아이들을 위한 교육을 제공한다.

나미비아 해양 및 수산 연구소(NAMFI)는 이 도시에 위치한 고등 교육 기관이다.[53] 국제 경영 대학교(IUM), 웰위치아 건강 훈련 센터, 모니트로닉스 성공 칼리지 모두 월비스베이에 분교를 두고 있다.

9. 정치

월비스베이는 10석의 의석을 가진 시의회에 의해 통치된다.[54]

2015년 나미비아 지방 선거에서 SWAPO당은 8석을 얻어 승리했다. 민주 턴할레 연합(DTA)과 나미비아 연합 민주 전선(UDF)은 각각 1석을 얻었다.[55]

2020년 나미비아 지방 선거에서는 변화를 위한 독립 애국자(IPC)가 4석을 차지하며 승리했다. SWAPO는 3석을 얻었고, 토지 없는 사람들의 운동(LPM), 왈비스베이 주민 연합, 인민 민주 운동(PDM)이 각각 1석씩을 얻었다.[56]

2024년 11월 28일, IPC의 트레비노 포브스가 왈비스베이 시장으로 재선되었다.[57]

9. 1. 자매 도시

10. 문화

월비스베이는 탁 트인 공간, 아름다운 풍경, 독특한 해양 생물과 식물들을 가지고 있어 샌드보딩, 카이팅, 서핑, 수영, 낚시, 요트, 골프 등 야외 활동에 적합하다. 월비스베이 석호와 수중 활동, 쿠이셉 강 삼각주, 사람들이 수영하고 물고기를 잡는 해변이 있다.

2km 길이의 모래톱은 인접한 해역을 매우 강한 바람 속에서도 잔잔하게 유지시켜, Vestas Sailrocket과 같은 기록 갱신을 시도하는 선박에 이상적인 환경을 제공한다. 모래톱의 바다 쪽에는 국제 서핑 매체에서 "스켈레톤 베이"로 알려진 세계적으로 유명한 서핑 명소가 있다.[60]

10. 1. 스포츠

월비스베이는 탁 트인 공간, 아름다운 풍경, 독특한 해양 생물과 식물들을 가지고 있어 샌드보딩, 카이팅, 서핑, 수영, 낚시, 요트, 골프 등 야외 활동에 적합하다. 월비스베이 석호와 수중 활동, 쿠이셉 강 삼각주, 사람들이 수영하고 물고기를 잡는 해변이 있다.

2km 길이의 모래톱은 인접한 해역을 매우 강한 바람 속에서도 잔잔하게 유지시켜, Vestas Sailrocket과 같은 기록 갱신을 시도하는 선박에 이상적인 환경을 제공한다. 모래톱의 바다 쪽에는 국제 서핑 매체에서 "스켈레톤 베이"로 알려진 세계적으로 유명한 서핑 명소가 있다.[60]

이 도시에는 나미비아 프리미어 축구 리그에서 경쟁하는 Eleven Arrows F.C., Blue Waters F.C. 축구 클럽과 스파르타 크리켓 클럽 그라운드가 있다.[61]

10. 2. 종교 시설

월비스베이에는 주로 기독교 교회와 사찰이 있다. 나미비아 복음주의 루터교회(루터교 세계 연맹), 나미비아 공화국 복음주의 루터교회(루터교 세계 연맹), 나미비아 침례교 협의회(침례교 세계 연맹), 하나님의 성회, 가톨릭 교회가 있다.[62] 몬데사에는 세인트 라파엘 성공회, 남포트 근처에는 세인트 매튜 성공회, 남포트의 선원 선교회가 있다. 이슬람교 사원도 있다.[63]

월비스베이 구 라인 선교 교회

11. 주요 인물


  • 네샤니 안드레아스 (1964–2011): 작가, 교사이자 미국 평화 봉사단에서 근무했다.
  • 니코 베싱거 (1948–2008): 정치인이자 독립 운동가.
  • 오토 헤리겔 (1937–2013): 사업가이자 정치인. 1990년과 1992년에 초대 재무부 장관을 역임했다.
  • 데릭 클라젠 (1965년 출생): 정치인. 전 월비스베이 시장, 어업 및 해양 자원부 장관을 역임했다.
  • 윌리카 남바후: 정치인. 2008년 월비스베이 시장을 역임했다.
  • 탑 체리 (1991년 출생): 가수이자 기업가.
  • 오마르 반 레넨: LGBT 활동가. 2014년부터 2015년까지 월비스베이 부시장, 2020년부터 2021년까지 뉴욕 주립 대학교 학생회 부회장을 역임했다.

참조

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