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유리 콘드라튜크

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목차

1. 개요

유리 콘드라튜크는 러시아 제국 출신의 엔지니어이자 수학자로, 모듈형 우주선을 이용한 달 착륙, 궤도에 추진체를 남겨두는 방식 등 훗날 아폴로 계획에 채택된 아이디어를 제시했다. 그는 또한 "콘드라튜크 경로"로 알려진 지구와 달 궤도를 오가는 우주선 궤도를 계산했다. 혁명 이후에는 소련에서 엔지니어, 과학자, 기술자로 활동하며 풍력 발전기 설계를 했으며, 제2차 세계 대전에 참전하여 1942년 사망했다. 그의 연구는 달 착륙 궤도, 모듈식 우주선 개념 등 현대 우주 탐사에 기여했으며, 그의 이름을 딴 달의 크레이터, 소행성, 거리 등이 존재한다.

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유리 콘드라튜크 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
콘드라튜크 (1941년)
콘드라튜크 (1941년)
본명올렉산드르 이그나토비치 샤르게이
다른 이름유리 바실리예비치 콘드라튜크
출생일1897년 6월 21일
출생지러시아 제국, 폴타바 (현재 우크라이나)
사망일1942년 2월 (44세)
사망지소련, 칼루가 주, 칼루가 인근 (전사)
사망 원인전사
직업로켓 과학자, 엔지니어
모교없음 (독학)
부모이그나트 베네딕토비치 샤르게이
군사 경력
소속러시아 제국(1916-1918), 소련(1941-1942)
복무러시아 제국군(1916-1918)
복무 기간1916–1918, 1941–1942
참전제1차 세계 대전
제2차 세계 대전

2. 생애와 연구

콘드라튜크는 어린 시절부터 물리학과 수학에 뛰어난 재능을 보였다. 고등학교에 입학할 나이가 되자 바로 3학년으로 입학하여 졸업 시에는 우등생에게 수여되는 금메달을 받았다.[7] 이후 표트르 대제 페트로그라드 제국 공과 대학에서 공학을 전공하며 이반 메셰르스키의 영향을 받았다.

제1차 세계 대전이 발발하자 콘드라튜크는 군에 징집되어 페트로그라드의 융커 학교에서 사관후보생 훈련을 받았다.[8] 코카서스 전선 복무 중에는 행성 간 비행에 대한 아이디어를 공책에 기록했는데, 여기에는 모듈형 우주선을 이용하여 달에 도달하고, 더 작은 착륙선이 표면을 왕복하는 동안 추진체를 궤도에 남겨두는 방법(이후 아폴로 계획에서 채택)이 포함되었다.[8] 또한 지구 궤도에서 달 궤도로, 다시 지구 궤도로 우주선을 가져가는 궤도에 대한 상세한 계산을 포함했는데, 이 궤도는 현재 "콘드라튜크 경로" 또는 "콘드라튜크 루프"로 알려져 있다.[8]

러시아 혁명 이후 제대하여 보일러공으로 생계를 유지하려 폴타바로 돌아갔다. 차르 군대의 장교였던 그는 백군에 징집되었으나, 러시아 내전에 참여하고 싶지 않아 탈영하여 모든 서류를 잃어버렸다. 백군 탈영병이자 이전 차르 장교였기에 볼셰비키 당국에 체포될 위험이 높았다.[5]

1920년에는 제2 폴란드 공화국으로 탈출을 시도했지만 소비에트 국경 수비대에 의해 저지당했다. 그러던 중, 그의 의붓어머니는 1900년 루츠크에서 태어나 최근 결핵으로 사망한 유리 바실리예비치 콘드라튜크라는 사람의 서류를 구했다.[5] 이 신분으로 쿠반과 북캅카스에서 기계공이자 철도 노동자로 일했으며, 1927년 시베리아 노보시비르스크에 정착했다.[5]

기계공으로 일하면서 콘드라튜크는 로켓 운동과 우주 식민지화와 관련된 문제를 다룬 책, ''행성간 공간 정복''의 원고를 완성했다. 그는 또한 우주선의 가속을 위해 중력 쐐기 궤도를 사용할 것을 제안했다.[9] 1925년, 콘드라튜크는 모스크바에 있는 과학자 블라디미르 베치킨킨에게 원고를 보냈는데, 그 당시까지 그는 로켓 공학 애호가들에게 알려지지 않았다. 모스크바의 과학자들은 이 책을 열렬히 환영했지만, 출판사는 이처럼 기발한 작품을 다루려 하지 않았다. 결국, 콘드라튜크는 노보시비르스크의 인쇄소에 72페이지 분량의 책 2,000부를 제작하는 비용을 지불해야 했고, 비용을 절약하고 책에 있는 수식이 인쇄업자에게 문제를 일으켰기 때문에 직접 조판과 인쇄기를 작동해야 했다. 콘드라튜크의 발견은 그 당시 우주 비행 문제를 연구했던 콘스탄틴 치올코프스키와는 별개로 이루어졌으며, 둘은 만난 적이 없었다.

이후 콘드라튜크는 카멘나오비에 단 하나의 못도 사용하지 않고 나무로 지은 13000ton 규모의 곡물 엘리베이터("매머드"라는 별명이 붙었다)를 설계했다. 하지만 이 독창성은 1930년 그가 NKVD에 의해 "사보타주" 혐의로 조사를 받으면서 그에게 불리하게 작용했다. 구조물에 못이 없는 것은 그가 붕괴를 계획했다는 증거로 사용되었다. "반소련 활동" 혐의로 유죄 판결을 받은 콘드라튜크는 3년형을 선고받았지만, 그의 재능 덕분에 굴라그가 아닌 ''샤라슈카''(연구 시설 감옥)로 보내졌다.

2. 1. 초기 생애

유리 콘드라튜크는 1897년 러시아 제국 폴타바(현재 우크라이나)에서 알렉산드르 이그나티예비치 샤르게이로 태어났다. 그의 가족은 원래 키예프에 살았다.[3][4][5] 아버지 이그나트 베네딕토비치 샤르게이는 유대인 출신으로 가톨릭으로 개종했으며, 결혼 당시 키예프의 성 블라디미르 제국 대학교에서 물리학과 수학을 공부했다. 어머니 류드밀라 르보브나 슐리펜바흐는 슐리펜바흐 귀족 가문 출신으로 키예프 학교에서 프랑스어를 가르쳤으며, 1897년 1월 결혼 당시 이미 임신 중이었을 것으로 추정된다.[6] 그녀는 볼마르 안톤 폰 슐리펜바흐의 직계 후손으로,[6] 슐리펜바흐는 스웨덴의 카를 12세의 러시아 침공에 참여한 장군이었다. 류드밀라의 할아버지 안톤 폰 슐리펜바흐는 러시아 제국군의 부령이었으며 나폴레옹 전쟁에 참여했다. 알렉산드르는 주로 폴타바에서 할머니와 할머니의 남편과 함께 살았다.[7]

어린 시절부터 콘드라튜크는 물리학과 수학에 뛰어난 재능을 보였다. 고등학교에 다닐 나이가 되자, 그는 명문 고등학교 3학년에 바로 입학했고, 몇 년 후 우등생에게 수여되는 금메달을 받고 졸업했다.

2. 2. 대학교육과 제1차 세계 대전

콘드라튜크는 표트르 대제 페트로그라드 제국 공과 대학에서 공학을 전공했으며, 이반 메셰르스키의 영향을 받았다. 제1차 세계 대전 발발 후 군에 징집되어 페트로그라드 융커 학교에서 사관후보생 훈련을 받았다.[8] 코카서스 전선 복무 중 행성 간 비행에 대한 아이디어를 공책 4권에 기록했다. 여기에는 모듈형 우주선을 이용하여 달에 도달하고, 더 작은 착륙선이 표면을 왕복하는 동안 추진체를 궤도에 남겨두는 방법(이후 아폴로 계획에서 채택)이 포함되었다.[8] 그는 지구 궤도에서 달 궤도로, 다시 지구 궤도로 우주선을 가져가는 궤도에 대한 상세한 계산을 포함했는데, 이 궤도는 현재 "콘드라튜크 경로" 또는 "콘드라튜크 루프"로 알려져 있다.[8]

2. 3. 혁명 이후의 삶

러시아 혁명 이후 콘드라튜크는 군대를 떠나 보일러를 지피며 생계를 유지하려 폴타바로 돌아갔다. 차르 군대의 장교였던 그는 1919년 백군에 징집되었으나, 러시아 내전에 참여하고 싶지 않아 키예프에서 오데사로 가는 길에 탈영하여 모든 서류를 잃어버렸다. 그는 백군 탈영병이자 이전 차르 장교였기에 볼셰비키 당국에 체포될 위험이 높았다.[5]

1920년 제2 폴란드 공화국으로 탈출을 시도했지만 소비에트 국경 수비대에 의해 저지당했다. 그러던 중, 그의 의붓어머니는 1900년 루츠크에서 태어나 최근 결핵으로 사망한 유리 바실리예비치 콘드라튜크라는 사람의 서류를 구했다.[5] 이 신분으로 쿠반과 북캅카스에서 기계공이자 철도 노동자로 일했다. 1927년 시베리아 노보시비르스크에 정착했다.[5]

2. 4. 첫 저서, 엔지니어링 활동 및 투옥

기계공으로 일하면서 콘드라튜크는 로켓 운동과 우주 식민지화와 관련된 문제를 다룬 책, ''행성간 공간 정복''의 원고를 완성했다. 그는 또한 우주선의 가속을 위해 중력 쐐기 궤도를 사용할 것을 제안했다.[9] 1925년, 콘드라튜크는 모스크바에 있는 과학자 블라디미르 베치킨킨에게 원고를 보냈는데, 그 당시까지 그는 로켓 공학 애호가들에게 알려지지 않았다. 모스크바의 과학자들은 이 책을 열렬히 환영했지만, 출판사는 이처럼 기발한 작품을 다루려 하지 않았다. 결국, 콘드라튜크는 노보시비르스크의 인쇄소에 72페이지 분량의 책 2,000부를 제작하는 비용을 지불해야 했고, 비용을 절약하고 책에 있는 수식이 인쇄업자에게 문제를 일으켰기 때문에 직접 조판과 인쇄기를 작동해야 했다. 콘드라튜크의 발견은 그 당시 우주 비행 문제를 연구했던 콘스탄틴 치올코프스키와는 별개로 이루어졌으며, 둘은 만난 적이 없었다.

지역 문제에 엔지니어링 기술을 적용하여 콘드라튜크는 카멘나오비에 단 하나의 못도 사용하지 않고 나무로 지은 거대한 13000ton 규모의 곡물 엘리베이터("매머드"라는 별명이 붙었다)를 설계했다. 이 독창성은 1930년 그가 NKVD에 의해 "사보타주" 혐의로 조사를 받으면서 그에게 불리하게 작용했다. 구조물에 못이 없는 것은 그가 붕괴를 계획했다는 증거로 사용되었다. "반소련 활동" 혐의로 유죄 판결을 받은 콘드라튜크는 3년형을 선고받았지만, 그의 분명한 재능 때문에 굴라그가 아닌 ''샤라슈카''(연구 시설 감옥)로 보내졌다. 그곳에서 그는 처음에는 쿠즈바스에서 사용할 외국 석탄 채굴 기계를 평가하는 일에 투입되었고, 곧 수용소 감독관에게 그의 독창성을 깊이 인상시켰다. 감독관의 요청에 따라 1931년 11월 심사 위원회는 콘드라튜크의 신분을 "수감자"에서 "추방자"로 변경하고, 시베리아 곡물 프로젝트에 투입했다. 그곳에서 그는 심지어 광산 장비 분야에서 특허와 저자 증명서를 받기도 했다.[10]

2. 5. 석방 후 풍력 발전 연구

콘드라튜크는 당시 중공업 인민 위원회의 인민 위원이었던 세르고 오르조니키제가 후원한 크림 자치 소비에트 사회주의 공화국을 위한 대형 풍력 발전 발전기 설계 공모전에 대해 알게 되었다. 콘드라튜크는 망명 동료 엔지니어 표트르 고르차코프와 니콜라이 니키틴과 함께 높이 165m의 콘크리트 타워에 80미터(80m)의 4엽 프로펠러를 설치하여 최대 12000kW를 생산할 수 있는 설계를 제출했다.[1] 1932년 11월, 오르조니키제는 이 설계를 우승작으로 선정하고, 팀에게 모스크바에서 그를 만나 설계를 마무리하고 건설을 감독하기 위해 하르코프로 보낼 것을 제안했다.[1] 모스크바에 있는 동안 콘드라튜크는 당시 반동 연구 그룹(GIRD, 소련 로켓 연구 그룹)의 수장이었던 세르게이 코롤료프를 만날 기회를 가졌다.[1] 코롤료프는 콘드라튜크에게 그의 참모로 일자리를 제안했지만, 콘드라튜크는 NKVD가 그의 정체를 밝힐 것을 두려워하여 거절했다.[1]

콘드라튜크, 고르차코프, 니키틴은 오르조니키제의 의문의 죽음이 발생한 1937년까지 4년 동안 풍력 발전 프로젝트를 진행했다.[1] 하룻밤 사이에, 이 프로젝트는 너무 비싸고 위험한 것으로 간주되어 중단되었고, 타워는 절반만 건설되었다.[1] 니키틴은 나중에 이 프로젝트에서 배운 것을 바탕으로 1960년대에 오스탄키노 타워를 설계했다.[1] 그동안, 그들은 농장에 전력을 공급하기 위해 더 작은 풍력 터빈(150-200kW 범위)을 설계하는 일을 시작했다.[1] 이 기간 동안 콘드라튜크는 우주선 설계를 위해 시간을 낭비한 혐의로 코롤료프가 반역죄로 체포되었다는 소식을 들었다.[1]

2. 6. 제2차 세계 대전 참전과 죽음

콘드라튜크는 1941년 6월 붉은 군대에 자원 입대했으며, 1942년 칼루가 근처에서 사망했다. 정확한 사망 경위는 알려지지 않았다. 그의 부대는 1941년 10월 나치 독일에 맞서 치열한 전투를 벌였는데, 10월 3일이 그의 사망일로 언급되기도 한다. 1990년대에 수집된 증거에 따르면, 1942년 1월 또는 2월 밤에 칼루가 지역의 키롭스키 구에 있는 자세츠키 마을 근처에서 통신 전신 케이블을 수리하다가 실종되었다.

3. 저작


  • 《(우주선) 건조시 읽을 독자들에게》 - 1919년 (미출판)
  • 《행성 간 우주의 정복》 - 1925년

4. 유산 및 기념

콘드라튜크를 기념하는 2002년 우크라이나 우표.


닐 암스트롱이 달로 가는 역사적인 비행을 마치고 소련을 방문했을 때, 콘드라튜크의 우주 비행 기여를 인정하기 위해 노보시비르스크에 있는 그의 집 밖에서 흙 한 줌을 가져갔고, 소련 당국에 기념을 촉구했다고 한다.[11]

이후 노보시비르스크의 과학 센터와 대학교, 폴타바, 키예프, 모스크바의 거리가 콘드라튜크의 이름을 따서 명명되었다. 폴타바 국립 기술 대학교는 1997년부터 콘드라튜크의 이름을 사용하고 있다. 콘드라튜크는 달의 콘드라튜크 달의 크레이터와 1977년에 발견된 3084 콘드라튜크 소행성의 이름으로도 헌정되었다.

우크라이나 정부는 콘드라튜크를 기념하는 우표와 동전을 발행했다.

2014년, 유리 콘드라튜크는 국제 우주 명예의 전당에 헌액되었다.[12]

참조

[1] 서적 We Reach the Moon; the New York Times Story of Man's Greatest Adventure Bantam Paperbacks
[2] 서적 Russian Planetary Exploration: History, Development, Legacy and Prospects Springer
[3] 웹사이트 Земная проекция звездной судьбы https://scfh.ru/pape[...]
[4] 웹사이트 http://newswe.com/in[...]
[5] 웹사이트 Конструкторы - А. Железняков. Энциклопедия "Космонавтика" - Космический Мир http://www.cosmoworl[...] 2016-02-04
[6] 서적 http://www.actlab.ru[...]
[7] 서적 http://actlab.ru/tex[...]
[8] 뉴스 Rendezvous around the Moon http://news.bbc.co.u[...] BBC Online 2009-05-18
[9] 논문 A historical review of the theory of gravity-assists in the pre-spaceflight era http://urlib.net/8JM[...] 2020-07-14
[10] 웹사이트 Чому без Кондратюка американці б не побачили місяць: геніальний, загадковий та заборонений вчений https://ipoltavets.c[...] 2022-09-08
[11] 웹사이트 50 Years Ago: Armstrong Visits the Soviet Union https://www.nasa.gov[...] 2020-09-11
[12] 웹사이트 Yuri Vasilievich Kondratyuk - New Mexico Museum of Space History https://www.nmspacem[...] 2022-01-22
[13] 서적 We Reach the Moon; the New York Times Story of Man's Greatest Adventure Bantam Paperbacks
[14] 서적 Russian Planetary Exploration: History, Development, Legacy and Prospects Springer
[15] 서적 We Reach the Moon; the New York Times Story of Man's Greatest Adventure
[16] 서적 Russian Planetary Exploration: History, Development, Legacy and Prospects


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