이노카시라코엔역
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1. 개요
이노카시라코엔역은 일본 도쿄도 미타카시에 위치한 게이오 전철 이노카시라 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 기치조지 방면 승강장에 역사가 있으며, 1933년 시부야역-당역 구간 개통과 함께 종착역으로 영업을 시작했다. 2006년 배리어 프리 시설 개선 공사를 완료했으며, 이노카시라 공원과 가깝고, 2023년에는 하루 평균 6,484명이 이용했다.
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| 이노카시라코엔역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 이노카시라 공원역 |
| 일본어 역 이름 | 井の頭公園駅 |
| 로마자 역 이름 | Inokashira-kōen-eki |
| 소재지 | 서울특별시삼척시 이노카시라 3-35-12 |
| 노선 | [[파일:Number prefix Keio-Inokashira-line.svg|15px]] 게이오 이노카시라선 |
| 역 번호 | IN16 |
| 개업일 | 1933년 8월 1일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | [[파일:KeioRailway logo.svg|25px]] 게이오 전철 |
| 노선 거리 | 시부야역 기점 12.1km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선식 승강장 |
| 통계 정보 | |
| 2019년 승하차 인원 | 6,814명 |
| 2023년 승하차 인원 | 6,484명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 게이오 이노카시라선 |
| 이전 역 | 미타카다이역 ([[파일:Number prefix Keio-Inokashira-line.svg|15px]] IN15) |
| 다음 역 | 기치조지역 ([[파일:Number prefix Keio-Inokashira-line.svg|15px]] IN17) |
2. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 기치조지 방면 승강장 쪽에 역사가 있으며, 시부야 방면 승강장과는 지하도로 연결되어 있다. 2006년(헤이세이 18년) 7월에는 엘리베이터 설치, 화장실·역 사무실 개축 등 배리어 프리화 공사가 완료되었다.[2]
2. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 마주보는 지상 상대식 승강장을 가지고 있다.[2] 역 건물은 기치조지 방면 승강장 쪽에 위치해 있으며, 지하 통로를 통해 시부야 방면 승강장과 연결되어 있다.
2006년 7월, 이 역은 엘리베이터 설치, 화장실 개조, 역 사무실 개조 등 배리어 프리를 위한 개조 공사를 거쳤다. 역사는 기치조지 방면 승강장 쪽에 위치하며, 시부야 방면 승강장과는 지하도로 연결되어 있다.
2. 2. 배리어 프리 시설
2006년 7월, 엘리베이터 설치, 화장실 개조, 역 사무실 개축 등 배리어 프리를 위한 개조 공사가 완료되었다.[2]3. 역사
이노카시라코엔역은 1933년 8월 1일에 제국전철 시부야역 - 이노카시라코엔역 구간 개통과 함께 종착역으로 개업했다.[1] 1934년 4월 1일에는 키치죠지역까지 노선이 연장되어 중간역이 되었다. 이후 1940년 오다와라 급행 철도와 합병, 1942년 도쿄 급행 전철에 병합, 1948년 게이오 제이토 전철 분리 등 여러 차례의 회사 합병 및 분리를 거쳐 현재의 게이오 전철 이노카시라선 소속이 되었다. 2013년 2월 22일부터 케이오 선에 역 번호(IN16)가 도입되었다.[3]
3. 1. 주요 연혁
- 1933년 (쇼와 8년) 8월 1일: 제국전철 시부야역 - 당역 구간 개통 당시 '''이노카시라코엔역'''(종착역)으로 개설되었다.[8]
- 1934년 (쇼와 9년) 4월 1일: 제국전철 당역 - 키치죠지역 구간 연장으로 중간역이 되었다.
- 1940년 (쇼와 15년) 5월 1일: 오다와라 급행 철도와 합병하여, 오다와라 급행 철도 제국선의 역이 되었다.
- 1942년 (쇼와 17년) 5월 1일: 오다큐 전철이 도쿄 급행 전철 (대동급)에 병합되었다.
- 1948년 (쇼와 23년) 6월 1일: 도쿄 급행 전철에서 게이오 제이토 전철이 분리되어 게이오 제이토 전철 이노카시라선의 역이 되었다.
- 1950년경: '''이노노카시라코엔역'''으로 역이름을 변경하였다.[8]
- 1960년경: '''이노카시라코엔역'''으로 역이름을 변경하였다.[8]
- 1975년 (쇼와 50년) 12월 하순: 역 건물을 새로 지었다.[9]
- 2006년 (헤이세이 18년) 7월: 역 건물 개수 공사가 완료되었다.
- 2013년 2월 22일: 케이오 선에 역 번호가 도입되어 이노카시라코엔역은 "IN16"이 되었다.[3]
4. 이용 현황
이노카시라코엔역의 2023년(레이와 5년) 1일 평균 '''승하차''' 인원은 6,484명이다.[47] 이는 이노카시라 선 내에서 가장 적은 수치이다.
4. 1. 연도별 이용 현황
승하차 인원승차 인원