파나마시티
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1. 개요
파나마 시티는 1519년 8월 15일 설립된 파나마의 수도이자 최대 도시이다. 페루 정복과 스페인으로 향하는 금과 은의 중계지였으며, 해적의 공격과 파괴를 겪고 재건되었다. 1848년 캘리포니아 골드 러시와 파나마 철도 건설, 1903년 파나마 독립 이후 파나마 운하 건설로 도시가 발전했다. 현재 파나마의 경제 및 금융 중심지이며, 서비스, 금융, 상업, 관광 산업이 발달했다. 열대 사바나 기후이며, 다양한 건축 양식과 스카이라인을 갖춘 도시 경관을 자랑한다. 파나마 비에호와 카스코 비에호가 유네스코 세계 유산으로 지정되어 있으며, 다양한 문화 유적과 관광 명소가 있다.
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| 파나마시티 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | 시우다드데파나마 |
| 원어 명칭 | Ciudad de Panamá |
| 다른 이름 | 파나마시티 |
| 위치 | 파나마의 수도 |
| 국가 | 파나마 |
| 속한 행정 구역 | 파나마 주 |
| 속한 하위 행정 구역 | 파나마 현 |
| 설립일 | 1519년 8월 15일 |
| 설립자 | 페드로 아리아스 데 아빌라 |
| 시장 | 마이어 미즈라치 (인민당 (파나마)) |
| 면적 | 2,082 km² |
| 도시권 면적 | 2,560.8 km² |
| 해발고도 | 2 m |
| 인구 (2023년) | 1,086,990명 |
| 도시 인구 | 2,100,189명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 시간대 | 동부 표준시 |
| UTC 시간대 | -05:00 |
| 여름 시간제 | (미적용) |
| HDI (2017년) | 0.820 - 매우 높음 |
| 국가 코드 | (+507) 2, 3 |
| 웹사이트 | MuPa.gob.pa |
| GDP (PPP, 2015년 불변 가격, 2023년) | 658억 달러 |
| 1인당 GDP (PPP, 2015년 불변 가격, 2023년) | 33,300 달러 |
| 도시 상징 | |
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| |
| 추가 정보 | |
| 기타 | 파나마 운하 인접 파나마 비에호 유적지 존재 카스코 비에호 지구 존재 아메리카 대교 위치 파나마 대성당 위치 바이오뮤지엄 위치 |
2. 역사
1519년 8월 15일 페드로 아리아스 데 아빌라(페드라리아스 다빌라)에 의해 건설된 파나마시티는 남아메리카 페루 탐험과 정복을 위한 발판이자, 스페인으로 금과 은을 운반하는 중계 지점이었다.
초기에는 순조롭게 발전했지만, 1671년 잉글랜드 해적 헨리 모건이 1,400명의 부하를 이끌고 도시를 공격, 약탈하고 파괴했다.[10] 이 사건으로 파괴된 옛 도시의 유적은 파나마 비에호라는 이름으로 현재까지 남아 관광 명소가 되었다. 이후 1673년 원래 위치에서 남서쪽으로 약 약 8.05km 떨어진 곳에 새로운 도시, 카스코 비에호(구 시가지)가 건설되었다.
캘리포니아 골드 러시 직전인 1847년 파나마 철도 회사가 설립되었고, 1855년부터 본격적으로 운영을 시작했다. 1848년부터 1869년까지 약 37만 명이 대서양에서 태평양으로, 22만 5천 명이 반대 방향으로 지협을 건너면서 도시는 크게 번영했다.
1903년 콜롬비아로부터 독립 후, 파나마 운하 건설이 시작되었다. 1914년 운하 완공은 미국의 기술력과 경제력을 상징했지만, 운하 통제권을 둘러싼 미국과 파나마 간 갈등의 불씨가 되기도 했다.[15] 운하 건설은 도시 기반 시설과 경제 발전에 기여했지만, 카리브해 출신 노동자 유입으로 인한 인종 및 사회적 긴장도 초래했다.
제2차 세계 대전 동안 미군 기지 건설과 군인 주둔으로 도시는 번영했지만, 운하 지대에 대한 파나마인들의 접근 제한은 1964년 순교자의 날 사건으로 이어지는 긴장을 야기했다.
1970년대 후반부터 1980년대까지 파나마 시티는 국제 금융 중심지로 성장했지만, 1989년 미국의 파나마 침공으로 마누엘 노리에가 정권이 축출되고 엘 초릴로 지역이 파괴되는 등 정치적 격변을 겪었다. 1999년 미국은 파나마 운하 통제권을 파나마에 완전히 이양했다.[16]
2. 1. 초기 역사
1519년 8월 15일에 설립된 파나마시티는 설립 수년 뒤 페루 정복과 탐험을 위한 중간 지점이 되었고 스페인을 향하는 금과 은의 통과 지점이 되었다. 1671년 1400명의 무리를 이끈 잉글랜드 해적 헨리 모건이 파나마시티를 공격하고 약탈했으며 그 후 불에 타서 파괴되었다.[10] 폐허는 아직도 남아있으며 오래된 파나마를 뜻하는 파나마 비에호(Panamá la Vieja)로서 알려진 인기있는 관광 명소이다. 파나마 시는 1673년 원래 도시에서 남서쪽으로 약 8km 떨어진 곳에 복구되었다. 이 위치는 현재 파나마 시의 카스코 비에호(Casco Viejo)로 알려져 있다.
이 도시는 1519년 8월 15일 페드라리아스 다빌라로도 알려진 페드로 아리아스 데 아빌라에 의해 건설되었다. 건설된 지 몇 년 만에 이 도시는 페루 탐험과 정복의 발판이자 지협을 통해 스페인으로 돌아가는 금과 은의 중계 지점이 되었다. 1671년 헨리 모건은 1,400명의 부하들과 함께 파나마 시티를 공격하고 약탈했고, 그 후 도시는 화재로 파괴되었다.
2. 2. 해적의 공격과 도시 재건
1519년 8월 15일 설립된 파나마시티는 페루 정복과 탐험을 위한 중간 지점이자 스페인으로 향하는 금과 은의 통과 지점이었다. 1671년 1월 28일, 1400명의 무리를 이끈 잉글랜드 해적 헨리 모건이 파나마시티를 공격하고 약탈했다. 그 후 도시는 불에 타 파괴되었으며, 이 때의 폐허는 '파나마 비에호(Panamá la Vieja)' (오래된 파나마)로 알려진 인기 있는 관광 명소로 남아있다.[10]
파나마 시는 1673년 원래 도시에서 남서쪽으로 약 8km 떨어진 곳에 복구되었다. 이 위치는 현재 파나마 시의 카스코 비에호(Casco Viejo)로 알려져 있다.
2. 3. 캘리포니아 골드 러시와 파나마 철도
캘리포니아 골드 러시가 시작되기 1년 전인 1847년에 파나마 철도 회사가 설립되었지만, 철도는 1855년까지 본격적으로 운영을 시작하지 않았다. 1848년부터 1869년(미국에서 첫 번째 대륙 횡단 철도가 완공된 해) 사이에 약 37만 명이 대서양에서 태평양으로, 22만 5천 명이 반대 방향으로 지협을 건넜다. 이러한 교통량은 그 기간 동안 도시의 번영을 크게 증가시켰다.2. 4. 파나마 운하 건설과 미국의 영향
1903년 11월 3일 콜롬비아로부터 독립을 선언한 후, 프랑스 엔지니어 필립 부노바릴라(Philippe Bunau-Varilla)가 특사 겸 전권대사로 임명되었다. 부노바릴라는 1903년 헤이-부노바릴라 조약을 체결하여 미국에 운하를 위한 폭 약 16.09km의 토지를 제공하고, 파나마에 일시불로 1000만달러, 연간 25만달러의 연금을 지급하기로 했다. 미국은 또한 파나마의 독립을 보장하기로 했다. 1914년에 완공된 파나마 운하는 미국의 기술적 능력과 경제력을 상징했다. 미국의 운하 통제는 결국 미-파나마 관계에 불편함을 야기했지만, 당시에는 주요 외교 정책적 성과로 환영받았다.[15]파나마 운하 건설은 파나마 시티의 기반 시설과 경제에 큰 도움이 되었다. 특히 미국의 운하 지대 주둔으로 인한 보건 및 위생 개선이 주목할 만하다. 운하 건설의 주요 위생 책임자였던 윌리엄 고가스는 질병이 지역에 서식하는 모기의 풍부함에 의해 퍼진다는 가설을 세우고 가옥 소독과 수질 정화를 명령했다. 이로 인해 1905년 11월까지 황열병이 근절되었고 말라리아 발생률도 급격히 감소했다.[16] 그러나 운하 건설의 대부분의 노동자는 카리브해에서 온 사람들이었고, 이는 도시에 전례 없는 인종적 및 사회적 긴장을 야기했다.
제2차 세계 대전 중 군사 기지 건설과 다수의 미국 군인과 민간인의 주둔으로 도시는 전례 없는 수준의 번영을 맞이했다. 파나마 시티 대도시 지역에 인접한 운하 지대의 많은 지역에 파나마인들의 접근이 제한되거나 전혀 없었다. 이러한 지역 중 일부는 미국 인원만 출입할 수 있는 군사 기지였다. 파나마 사람들과 파나마 운하 지대에 거주하는 미국 시민들 사이에 일부 긴장이 발생했다. 이는 1964년 1월 9일에 발생한 순교자의 날 사건으로 이어졌다.
1970년대 후반부터 1980년대까지 파나마 시티는 국제 금융 중심지가 되었지만, 국제 자금 세탁 장소로서 좋지 않은 관심을 받았다. 1989년 미국과 파나마 간의 긴장이 거의 1년 동안 지속된 후, 조지 H. W. 부시 대통령은 파나마의 사실상 독재자였던 마누엘 노리에가 장군을 축출하기 위해 파나마 침공을 명령했다. 그 결과, 대부분 1900년대 초에 지어진 낡은 목조 건물로 이루어진(하지만 여전히 대규모 빈민가 지역이었던) 엘 초릴로 지역의 일부가 화재로 파괴되었다. 1999년 미국은 파나마 운하의 완전한 통제권을 파나마 공화국에 공식적으로 이양했고, 파나마는 현재까지 운하를 통제하고 있다.[16]
2. 5. 20세기 후반 이후
1903년 11월 3일 콜롬비아로부터 독립을 선언한 후, 필립 부노바릴라(프랑스 엔지니어)가 특사 겸 전권대사로 임명되었다. 부노바릴라는 1903년 헤이-부노바릴라 조약을 체결하여 미국에 운하를 위한 폭 10마일의 토지를 제공하고, 파나마에 일시불로 1000만달러, 연간 25만달러의 연금을 지급하기로 했다. 미국은 또한 파나마의 독립을 보장하기로 합의했다. 1914년에 완공된 파나마 운하는 미국의 기술적 능력과 경제력을 상징했다. 미국의 운하 통제는 결국 미-파나마 관계에 불편함을 야기했지만, 당시에는 주요 외교 정책적 성과로 환영받았다.[15]파나마 운하 건설은 파나마시티의 기반 시설과 경제에 큰 도움이 되었다. 특히 미국의 운하 지대 주둔으로 인한 보건 및 위생 개선이 주목할 만하다. 운하 건설의 주요 위생 책임자였던 윌리엄 고가스는 질병이 지역에 서식하는 모기의 풍부함에 의해 퍼진다는 가설을 세우고 가옥 소독과 수질 정화를 명령했다. 이로 인해 1905년 11월까지 황열병이 근절되었고 말라리아 발생률도 급격히 감소했다.[16] 그러나 운하 건설 노동자 대부분은 카리브해 출신이었고, 이는 도시에 전례 없는 인종적 및 사회적 긴장을 야기했다.
제2차 세계 대전 중 군사 기지 건설과 다수의 미국 군인 및 민간인의 주둔으로 도시는 전례 없는 수준의 번영을 맞이했다. 파나마 시티 대도시 지역에 인접한 운하 지대의 많은 지역에 파나마인들의 접근이 제한되거나 전혀 없었다. 이러한 지역 중 일부는 미국 인원만 출입할 수 있는 군사 기지였다. 파나마 사람들과 파나마 운하 지대에 거주하는 미국 시민들 사이에 일부 긴장이 발생했다. 이는 1964년 1월 9일에 발생한 순교자의 날 사건으로 이어졌다.
1970년대 후반부터 1980년대까지 파나마 시티는 국제 금융 중심지가 되었지만, 국제 자금 세탁 장소로서 좋지 않은 관심을 받았다. 1989년 미국과 파나마 간의 긴장이 거의 1년 동안 지속된 후, 조지 H. W. 부시 대통령은 파나마의 사실상 독재자였던 마누엘 노리에가 장군을 축출하기 위해 파나마 침공을 명령했다. 그 결과, 대부분 1900년대 초에 지어진 낡은 목조 건물로 이루어진(하지만 여전히 대규모 빈민가 지역이었던) 엘 초릴로 지역의 일부가 화재로 파괴되었다. 1999년 미국은 파나마 운하의 완전한 통제권을 파나마 공화국에 공식적으로 이양했고, 파나마는 현재까지 운하를 통제하고 있다.[16]
파나마 시티는 여전히 금융 중심지이지만, 현금 흐름에 대한 매우 눈에 띄는 통제가 시행되고 있다. 홍콩의 허치슨 왐포아 회사가 운영하는 발보아 지역의 항구 시설과 지협의 카리브해 쪽에 있는 여러 항구를 통해 운송이 이루어진다. 파나마 대도시권 내에 있는 발보아는 이전에는 파나마 운하 지대의 일부였으며, 이전 파나마 운하 지대의 행정부가 그곳에 본부를 두고 있었다.
3. 지리
파나마는 태평양과 카리브해 사이에 위치하며, 북부에는 열대 우림이 펼쳐져 있다. 파나마시티에서 파나마 운하를 따라 뻗어 있는 메트로폴리타노 자연공원에는 남아메리카개미핥기, 쿠거, 카이만과 같은 독특한 조류와 다른 동물들이 서식한다. 운하의 태평양 입구에는 스미스소니언 열대 연구소가 운영하는 해양 전시 센터가 있다.[17]
파나마 주변의 열대림은 파나마 운하의 기능에 매우 중요하며, 운하 운영에 필요한 물을 공급한다. 운하 서쪽에는 소베라니아 국립공원이 있는데, 이 국립공원에서 가장 유명한 길은 조류 관찰자들에게 인기 있는 파이프라인 로드이다.[17]
파나마에는 약 500개의 강이 있다. 대부분은 항해가 불가능하며, 이 중 리오 체포 강과 리오 차그레스 강은 도시 경계 내에 있으며 수력 발전원으로 이용된다. 리오 차그레스 강은 카리브해로 흘러드는 약 150개의 강 중 가장 길고 중요한 강으로, 이 강의 일부를 댐으로 막아 만든 가툰 호는 운하 양쪽 끝 수문 사이의 주요 통행로를 형성한다. 가툰 호와 매든 호(리오 차그레스 강에 물을 채운 호수)는 모두 이전 운하 지대에 수력 발전을 제공한다. 또 다른 주요 수력 발전원인 리오 체포 강은 태평양으로 흘러드는 300개가 넘는 강 중 하나이다.
3. 1. 기후
쾨펜의 기후 분류에 따르면 파나마시티는 열대 사바나 기후(쾨펜 ''Aw'')에 속하며, 열대 몬순 기후보다 약간 건조하다. 연간 강수량은 약 1900mm이다. 우기는 5월부터 12월까지이며, 건기는 1월부터 4월까지이다. 연중 기온은 일정하게 유지되며, 평균 약 27°C이다. 파나마는 열대 수렴대에 위치해 있어 건기조차도 거의 끊임없이 구름이 형성되기 때문에 일조량이 적다.[71][72]| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 33.4 | 34.2 | 34.8 | 35.4 | 34.5 | 33.8 | 33.9 | 33.9 | 32.9 | 32.6 | 32.9 | 33.3 | 33.8 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 18.5 | 18.4 | 18.4 | 19.5 | 21.1 | 21.3 | 21.0 | 20.9 | 21.0 | 20.8 | 20.3 | 19.2 | 20.0 |
| 평균 강수량 (mm) | 29.3 | 10.1 | 13.1 | 64.7 | 225.1 | 235.0 | 168.5 | 219.9 | 253.9 | 330.7 | 252.3 | 104.6 | 1908.1 |
| 평균 강수일 (≥ 0.1 mm) | 2.9 | 1.3 | 1.4 | 4.9 | 15.0 | 16.0 | 14.0 | 15.0 | 17.0 | 20.0 | 16.0 | 7.5 | 131.0 |
| 평균 일조 시간 | 228.9 | 245.2 | 183.9 | 173.1 | 108.5 | 116.3 | 106.1 | 118.1 | 99.2 | 103.9 | 139.8 | 120.5 | 1743.5 |
4. 도시 경관
4. 1. 건축
파나마의 구시가지(또는 카스코 비에호)는 스페인 식민지 건축물부터 파나마 운하 건설 당시 지어진 프랑스 및 앤틸리안 타운하우스까지 다양한 건축 양식을 보여준다.[21] 도시의 보다 현대적인 지역에는 많은 고층 건물들이 있으며, 이들은 함께 매우 밀집된 스카이라인을 형성한다. 127개의 건물이 이미 완공된 가운데 110개 이상의 고층 건물 건설 프로젝트가 진행 중이다.[22] 도시는 고층 건물 수 기준으로 세계 45위를 차지하고 있다.[23]
파나마 운하를 가로지르는 세기의 다리는 미주 대륙의 다른 7개 다리와 함께 미국 세그먼트 다리 연구소(American Segmental Bridge Institute)의 우수상을 수상했다.[24]
4. 2. 주요 지역
파나마 지구에 위치하지만, 파나마 시의 대도시권은 파나마 운하 반대편에 있는 일부 인구 밀집 지역도 포함한다. 국가의 다른 지역과 마찬가지로, 이 도시는 여러 개의 작은 자치구가 있는 ''코레히미엔토''로 나뉜다. ''카스코 비에호''로 알려진 구시가지는 산 펠리페 ''코레히미엔토''에 위치한다. 산 펠리페와 산타 아나, 엘 초릴로, 칼리도니아, 쿠룬두, 안콘, 벨라 비스타, 베타니아, 산 프란시스코, 후안 디아스, 푸에블로 누에보, 파르케 레페브르, 리오 아바호를 포함한 12개의 ''코레히미엔토''는 도시의 도심을 형성한다.5. 경제
간척 사업을 통해 친타 코스테라와 같이 고속도로, 주택, 공원 개발을 위한 새로운 토지가 조성되었다.[36] [37] [38]
5. 1. 주요 산업
파나마 시티는 파나마의 경제·금융 중심지로서, 서비스 기반 경제를 가지고 있으며 금융, 상업, 관광에 크게 의존한다.[25] 경제는 파나마 운하와 발보아에 위치한 항만 시설과 관련된 무역 및 해운 활동에 크게 의존하고 있다. 운하로 인해 전 세계 자본의 집결지가 된 파나마의 지위는 파나마 시티가 해외 금융 및 조세 계획의 주요 거점으로 자리매김하는 데 기여했다. 결과적으로, 세계적 기업들이 규제 환경을 헤쳐나가도록 돕는 회계사와 변호사들에게 경제가 의존해 왔다.[26] 최근 몇 년 동안 파나마 시티는 파나마 운하의 지속적인 확장, 부동산 투자 증가, 그리고 비교적 안정적인 금융 부문 덕분에 상당한 경제 성장을 누리고 있다.[27] 시티에는 약 80개의 은행이 있으며, 그중 최소 15개는 지역 은행이다.파나마 시티는 파나마 국내총생산(GDP)의 약 55%를 차지한다. 이는 대부분의 파나마 기업과 사업장이 파나마 시티와 그 대도시권에 위치해 있기 때문이다.[28] 파나마 시티는 다른 관광지로 가는 경유지일 뿐만 아니라, 자체적으로도 환승 지점이자 관광지이다.
관광은 수익 창출 측면에서 가장 중요한 경제 활동 중 하나이다. 이 경제 부문은 20세기 말 파나마 운하 지역 이전 이후로 괄목할 만한 성장을 보였다. 호텔 객실 수는 1997년 1,400개에서 2013년 15,000개 이상으로 10배 이상 증가했으며, 연간 방문객 수는 1999년 45만 7,000명에서 2011년 140만 명으로 증가했다.[29] 파나마 시티의 호텔 점유율은 항상 상당히 높았으며, 2008년에는 미국을 제외한 도시 중 두 번째로 높은 점유율을 기록했는데, 호주 퍼스에 이어 두바이가 그 뒤를 이었다.[30] 그러나 2009년 이후 호텔 점유율은 많은 새로운 고급 호텔 개장으로 인해 감소한 것으로 보인다.[31] 르 메르디앙, 래디슨, RIU과 같은 여러 국제 호텔 체인이 파나마 시티에 새로운 호텔을 개장했거나 개장할 계획이며,[32] 메리어트, 쉐라톤, 인터컨티넨탈 및 기타 외국 및 지역 브랜드에서 이전에 운영했던 호텔들도 있다. 트럼프 오거나이제이션은 2006년 라틴 아메리카 최초의 투자로 트럼프 오션 클럽을 건설했으며,[33] 이 건물은 파나마 시티에서 가장 높은 건물이었다. 2018년 트럼프 브랜드 가치 하락과 관련된 점유율 하락으로 바이아 그랜드 파나마로 이름이 변경되었다.[34] 현재는 JW 메리어트 소유이다. 힐튼 월드와이드는 엘 캉그레호에 힐튼 가든 인을 개장했고, 2013년에는 라틴 아메리카 두 번째 월도프 아스토리아 호텔인 더 파나메라가 문을 열었다.[35]
6. 인구
파나마 시는 26개 구에 약 1,086,990명의 주민이 거주하고 있다.[7][39] 파나마 시 주민들은 일반적으로 '카피탈리노스'(capitalinos)라고 불린다. 주민 구성은 메스티소(70%), 아메리카 원주민 및 혼혈 인종(서인도 제도계)(14%), 백인(10%), 아메리카 원주민(6%), 아프로-파나마인 등으로 다양하다.[40] 도시 내에는 다양한 문화적 다양성이 존재하며, 스페인어 외에도 독일어, 포르투갈어, 프랑스어, 아랍어, 중국어, 히브리어, 영어 등 다양한 언어가 사용된다.[29]
7. 문화
파나마시티는 관광 산업이 발달한 도시로, 자체로도 관광지이자 다른 관광지로 가는 경유지 역할을 한다. 관광은 파나마시티의 주요 경제 활동 중 하나이며, 1990년대 말 이후 호텔 객실 수와 연간 방문객 수가 크게 증가하는 등 괄목할 만한 성장을 보였다.
파나마시티에는 다양한 역사적 유적지와 관광 명소가 있다.
- 파나마 비에호(Panamá la Vieja): 1519년 8월 15일 페드로 아리아스 데 아빌라가 설립한 파나마시티는 페루 정복과 탐험을 위한 중간 지점이자 스페인으로 향하는 금과 은의 통과 지점이었다. 1671년 잉글랜드 해적 헨리 모건에 의해 파괴되었으나, 현재는 폐허가 남아 인기 있는 관광 명소가 되었다.
- 카스코 비에호(Casco Viejo): 1673년 원래 도시에서 남서쪽으로 약 8km 떨어진 곳에 복구된 지역으로, 현재 파나마시티의 역사 지구이다.
- 라스 보베다스(Las Bóvedas): 태평양으로 뻗어 나가는 해안가 산책로이다.
- 국립문화원 건물: 프랑스 대사관 맞은편에 위치해 있다.
- 카테드랄 광장(Plaza de la Catedral): 대성당이 있는 광장이다.
- 테아트로 나시오날(Teatro Nacional): 약 800명을 수용할 수 있는 뛰어난 자연 음향을 갖춘 공연장이다.
- 무세오 델 카날 인터오세아니코(Museo del Canal Interoceánico): 대양간 운하 박물관이다.
- 팔라시오 데 라스 가르사스(Palacio de las Garzas): 대통령궁의 공식 명칭으로, 건물에 서식하는 많은 황새의 이름을 따서 지어졌다.
- 미라플로레스 방문자 센터(Miraflores Visitors Center): 태평양 쪽 미라플로레스 갑문에 있는 박물관으로, 운하를 항해하는 선박 시뮬레이터가 있다.
- 칼사다 데 아마도르(Calzada de Amador): 파나마 운하 건설 중 발굴된 암석으로 건설된 육교이다.
- 스미소니언 열대연구소(Smithsonian Tropical Research Institute): 나오스 섬의 쿨레브라 포인트에 연구소와 소규모 박물관을 운영하고 있다.
- 비오무세오(Biomuseo): 2014년 프랭크 게리가 설계하여 완공되었다.[48]
- 수밋 시립공원(Summit Municipal Park): 시 외곽에 위치해있다.
이 외에도 파나마시티에는 왈도프 아스토리아 호텔을 비롯해 다양한 호텔 숙박 시설이 있으며, 시내 유흥가는 우루과이 거리와 카스코 비에호 지역을 중심으로 형성되어 다양한 바와 나이트클럽이 있다.[47]
로드리고 미로(Rodrigo Miró) 교수에 따르면, 파나마에 관한 최초의 이야기는 곤살로 페르난데스 데 오비에도 이 발데스(Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés)가 쓴 것으로, 1535년에 출판된 ''Historia General y Natural de Las Indias''의 일부로 출판되었다.[46]
파나마 시에서 태어난 작가들은 다음과 같다.[46]
| 이름 | 출생-사망 연도 |
|---|---|
| 마누엘 마리아 아얄라(Manuel María Ayala) | 1785–1824 |
| 아멜리아 데니스 데 이카사(Amelia Denis de Icaza) | 1836–1911 |
| 다리오 에레라(Darío Herrera) | 1870–1914 |
| 리카르도 미로(Ricardo Miró) | 1883–1940 |
| 가스파르 옥타비오 에르난데스(Gaspar Octavio Hernández) | 1893–1918 |
| 데메트리오 코르시(Demetrio Korsi) | 1899–1957 |
| 리카르도 베르무데스(Ricardo Bermúdez) | 1914–2000 |
| 호아킨 벨레뇨(Joaquín Beleño) | 1921–1988 |
| 에르네스토 엔다라(Ernesto Endara) | 1932– |
| 디아나 모란(Diana Morán) | 1932–1987 |
| 로사 마리아 브리톤(Rosa María Britton) | 1936–2019 |
| 호세 코르도바(José Córdova) | 1937– |
| 페드로 리베라(Pedro Rivera) | 1939– |
| 모라비아 오초아 로페즈(Moravia Ochoa López) | 1941– |
| 로베르토 페르난데스 이글레시아스(Roberto Fernández Iglesias) | 1941– |
| 후안 다비드 모건(Juan David Morgan) | 1942– |
| 자를 리카르도 바봇(Jarl Ricardo Babot) | 1946– |
| 지오반나 베네데티(Giovanna Benedetti) | 1949– |
| 에드가르 소베론 토르치아(Édgar Soberón Torchia) | 1951– |
| 마누엘 오레스테스 니에토(Manuel Orestes Nieto) | 1951– |
| 모이세스 파스쿠알(Moisés Pascual) | 1955– |
| 니라 소베론 토르치아(Nyra Soberón Torchia) | 1955– |
| 헥토르 미겔 콜라도(Héctor Miguel Collado) | 1960– |
| 데이비드 로빈슨 오로비오(David Robinson Orobio) | 1960– |
| 카티아 키아리(Katia Chiari) | 1969– |
| 카를로스 오리엘 윈터 멜로(Carlos Oriel Wynter Melo) | 1971– |
| 호세 루이스 로드리게스 피티(José Luis Rodríguez Pittí) | 1971– |
| 아르투로 웡 사겔(Arturo Wong Sagel) | 1980– |
| 소피아 산팀(Sofía Santim) | 1982– |
파나마의 대표적인 예술가로는 알프레도 싱클레어(Alfredo Sinclair)와 그의 딸 올가 싱클레어(Olga Sinclair)가 있다. 알프레도 싱클레어는 50년 이상 추상 미술 분야에서 활동하며 파나마에서 중요한 예술 작품을 제작했으며, 올가 싱클레어는 그의 뒤를 이어 파나마 미술계의 주요 인물이 되었다. 추상 초현실주의(abstract surrealism)로 유명한 기예르모 트루히요(Guillermo Trujillo)와 독특한 기법의 유화로 유명한 브룩 알파로(Brooke Alfaro)도 저명한 파나마 예술가이다. 마리오 칼빗(Mario Calvit)은 1950년대부터 1970년대에 걸쳐 파나마에서 활동한 위대한 화가 중 한 명으로 알려져 있다.
7. 1. 세계유산
파나마 비에호(Panamá Viejo)는 1519년 8월 15일 페드로 아리아스 데 아빌라가 아메리카 대륙 태평양 연안에 세운 최초의 스페인 도시 유적지이다.[41] 1532년 페루의 잉카 제국을 정복한 원정대의 출발점이기도 했던 이곳은 아메리카 대륙 역사상 가장 중요한 무역로 중 하나였으며, 스페인이 아메리카에서 가져간 금과 은의 대부분이 통과했던 놈브레 데 디오스와 포르토벨로의 시장으로 이어졌다.[42]
1671년, 헨리 모건이 이끄는 해적에 의해 파나마 비에호가 파괴된 후, 미래의 해적 공격으로부터 주민을 보호하기 위해 건설된 파나마 시티의 역사 지구(카스코 비에호(Casco Viejo), 카스코 안티구오(Casco Antiguo) 또는 산 펠리페(San Felipe)로 알려짐)는 2003년 유네스코 세계유산으로 지정되었다.[43]
카스코 안티구오는 카리브, 공화국, 아르데코, 프랑스, 식민지 건축 양식 등 국가의 문화적 다양성을 반영하는 다양한 건축 양식이 혼합되어 있으며, 약 800개의 건물로 구성되어 있다. 파나마 시티의 주요 기념물 대부분은 카스코 안티구오에 위치해 있는데, 볼리바르 홀, 파나마 국립극장(1908년 설립), 라스 보베다스, 프랑스 광장 등이 있다. 파나마 대성당, 라 메르세드(La Merced) 교회, 성 필립 네리 교회와 같은 많은 가톨릭 건물도 있다. 성 요셉 교회의 독특한 황금 제단은 1671년 해적 포위 공격 당시 파나마 비에호에서 구출된 몇 안 되는 물품 중 하나로, 포위 공격 중 진흙 속에 묻혔다가 비밀리에 현재 위치로 옮겨졌다.
; 카스코 비에호의 신타 코스테라 3
재개발과 젠트리피케이션이 진행되고 있는 구시가지는 파나마 운하 다음으로 도시의 주요 관광 명소가 되었다. 정부와 민간 부문 모두 복원 작업을 진행하고 있다.[44] 리카르도 마르티넬리 대통령은 2014년 카스코 안티구오 주변에 "신타 코스테라 3(Cinta Costera 3)"라는 이름의 신타 코스테라 해안 고속도로 고가도로를 건설했다.[45]
신타 코스테라 3 프로젝트 건설 전에는 항의 시위가 있었으며, 이 프로젝트를 둘러싼 논란의 대부분은 카스코 비에호가 세계유산 지위를 상실할 가능성과 관련이 있었다. 2012년 6월 28일, 유네스코는 카스코 비에호가 위험에 처한 세계유산 목록에 등재되지 않기로 결정했다.
7. 2. 문학
로드리고 미로(Rodrigo Miró) 교수에 따르면, 파나마에 관한 최초의 이야기는 곤살로 페르난데스 데 오비에도 이 발데스(Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés)가 쓴 것으로, 1535년에 출판된 ''Historia General y Natural de Las Indias''의 일부로 출판되었다.[46] 파나마 시에서 태어난 작가들은 다음과 같다.[46]| 이름 | 출생-사망 연도 |
|---|---|
| 마누엘 마리아 아얄라(Manuel María Ayala) | 1785–1824 |
| 아멜리아 데니스 데 이카사(Amelia Denis de Icaza) | 1836–1911 |
| 다리오 에레라(Darío Herrera) | 1870–1914 |
| 리카르도 미로(Ricardo Miró) | 1883–1940 |
| 가스파르 옥타비오 에르난데스(Gaspar Octavio Hernández) | 1893–1918 |
| 데메트리오 코르시(Demetrio Korsi) | 1899–1957 |
| 리카르도 베르무데스(Ricardo Bermúdez) | 1914–2000 |
| 호아킨 벨레뇨(Joaquín Beleño) | 1921–1988 |
| 에르네스토 엔다라(Ernesto Endara) | 1932– |
| 디아나 모란(Diana Morán) | 1932–1987 |
| 로사 마리아 브리톤(Rosa María Britton) | 1936–2019 |
| 호세 코르도바(José Córdova) | 1937– |
| 페드로 리베라(Pedro Rivera) | 1939– |
| 모라비아 오초아 로페즈(Moravia Ochoa López) | 1941– |
| 로베르토 페르난데스 이글레시아스(Roberto Fernández Iglesias) | 1941– |
| 후안 다비드 모건(Juan David Morgan) | 1942– |
| 자를 리카르도 바봇(Jarl Ricardo Babot) | 1946– |
| 지오반나 베네데티(Giovanna Benedetti) | 1949– |
| 에드가르 소베론 토르치아(Édgar Soberón Torchia) | 1951– |
| 마누엘 오레스테스 니에토(Manuel Orestes Nieto) | 1951– |
| 모이세스 파스쿠알(Moisés Pascual) | 1955– |
| 니라 소베론 토르치아(Nyra Soberón Torchia) | 1955– |
| 헥토르 미겔 콜라도(Héctor Miguel Collado) | 1960– |
| 데이비드 로빈슨 오로비오(David Robinson Orobio) | 1960– |
| 카티아 키아리(Katia Chiari) | 1969– |
| 카를로스 오리엘 윈터 멜로(Carlos Oriel Wynter Melo) | 1971– |
| 호세 루이스 로드리게스 피티(José Luis Rodríguez Pittí) | 1971– |
| 아르투로 웡 사겔(Arturo Wong Sagel) | 1980– |
| 소피아 산팀(Sofía Santim) | 1982– |
7. 3. 예술
파나마의 가장 중요한 예술가 중 한 명은 알프레도 싱클레어(Alfredo Sinclair)이다. 그는 50년 이상 추상 미술 분야에서 활동하며 파나마에서 가장 중요한 예술 작품 중 하나를 제작했다. 그의 딸인 올가 싱클레어(Olga Sinclair) 또한 그의 뒤를 이어 파나마 미술계의 주요 인물이 되었다. 또 다른 저명한 파나마 예술가인 기예르모 트루히요(Guillermo Trujillo)는 전 세계적으로 그의 추상 초현실주의(abstract surrealism)로 알려져 있다. 브룩 알파로(Brooke Alfaro)는 독특한 기법의 유화로 전 세계적으로 유명한 파나마 예술가이다. 또 다른 저명한 예술가인 마리오 칼빗(Mario Calvit)은 1950년대부터 1970년대에 걸쳐 파나마에서 활동한 세대의 위대한 화가 중 한 명으로 알려져 있다.7. 4. 관광 명소
파나마시티는 관광업이 발달한 도시이다. 파나마시티는 자체로도 환승 지점이자 관광지이며, 다른 관광지로 가는 경유지이기도 하다. 관광은 파나마시티에서 수익 창출에 있어 가장 중요한 경제 활동 중 하나이다. 1990년대 말 파나마 운하 지역이 이전된 이후 호텔 객실 수가 10배 이상 증가하고 연간 방문객 수가 3배 이상 증가하는 등 관광 부문은 괄목할 만한 성장을 보였다.파나마시티에는 다음과 같은 다양한 역사적 유적지와 관광 명소가 있다.
- 파나마라비에하(Panamá la Vieja): 1519년 8월 15일에 설립된 파나마시티는 페루 정복과 탐험을 위한 중간 지점이자 스페인으로 향하는 금과 은의 통과 지점이었다. 1671년 잉글랜드 해적 헨리 모건에 의해 파괴되었으나, 현재는 폐허가 남아 인기 있는 관광 명소가 되었다.
- 카스코 비에호(Casco Viejo): 1673년 원래 도시에서 남서쪽으로 약 8km 떨어진 곳에 복구된 지역으로, 현재 파나마시티의 역사 지구이다.
- 라스 보베다스(Las Bóvedas): 태평양으로 뻗어 나가는 해안가 산책로이다.
- 국립문화원 건물: 프랑스 대사관 맞은편에 위치해 있다.
- 카테드랄 광장(Plaza de la Catedral): 대성당이 있는 광장이다.
- 테아트로 나시오날(Teatro Nacional): 약 800명을 수용할 수 있는 뛰어난 자연 음향을 갖춘 공연장이다.
- 무세오 델 카날 인터오세아니코(Museo del Canal Interoceánico): 대양간 운하 박물관이다.
- 팔라시오 데 라스 가르사스(Palacio de las Garzas): 대통령궁의 공식 명칭으로, 건물에 서식하는 많은 황새의 이름을 따서 지어졌다.
- 미라플로레스 방문자 센터(Miraflores Visitors Center): 태평양 쪽 미라플로레스 갑문에 있는 박물관으로, 운하를 항해하는 선박 시뮬레이터가 있다.
- 칼사다 데 아마도르(Calzada de Amador): 파나마 운하 건설 중 발굴된 암석으로 건설된 육교이다.
이 외에도 파나마시티에는 다양한 호텔 숙박 시설이 있다. 라틴 아메리카 최초로 문을 연 왈도프 아스토리아 호텔을 비롯해 소규모 부티크 스타일 호텔도 있다. 시내 유흥가는 우루과이 거리와 카스코 비에호 지역을 중심으로 형성되어 있으며, 다양한 바와 나이트클럽이 있다.[47]
최근에는 아마도르 해안도로(Amador Causeway) 동쪽 지역이 관광 센터 및 유흥가로 개발되고 있다. 스미소니언 열대 연구소는 나오스 섬의 쿨레브라 포인트에 연구소와 소규모 박물관을 운영하고 있다. 2014년에는 프랭크 게리가 설계한 비오무세오가 완공되었다.[48] 시 외곽에는 수밋 시립공원이 있다.
| 명칭 | 설명 |
|---|---|
| 파나마라비에하 | 1671년 헨리 모건에 의해 파괴된 옛 도시 유적 |
| 카스코 비에호 | 1673년 재건된 역사 지구 |
| 라스 보베다스 | 태평양으로 뻗은 해안 산책로 |
| 국립문화원 | 프랑스 대사관 맞은편 위치 |
| 카테드랄 광장 | 대성당이 있는 광장 |
| 테아트로 나시오날 | 800석 규모의 공연장 |
| 무세오 델 카날 | 대양간 운하 박물관 |
| 팔라시오 데 라스 가르사스 | 대통령궁 |
| 미라플로레스 방문자 센터 | 운하 항해 시뮬레이터 보유 |
| 칼사다 데 아마도르 | 운하 건설 암석으로 만든 육교 |
| 스미소니언 열대 연구소 | 나오스 섬에 위치, 박물관 운영 |
| 비오무세오 | 프랭크 게리 설계, 2014년 완공 |
| 수밋 시립공원 | 시 외곽 위치 |
8. 스포츠
20세기 내내 파나마 시티는 권투, 야구, 농구, 축구에서 뛰어난 성적을 거두었다. 로베르토 두란, 로멜 페르난데스, 롤란도 블랙먼, 훌리오 델리 발데스, 마리아노 리베라, 로드 케리우와 같은 유명한 선수들이 파나마 시티에서 배출되었다. 오늘날 이러한 스포츠에는 도시에서의 발전을 관리하는 클럽과 협회가 있다. 파나마 메트로는 도시의 야구팀이며, 도시의 여러 지역에 있는 체육관에는 권투 훈련 센터가 있다.
파나마 시티에는 다음과 같은 많은 축구 클럽이 있다.
또한, 파나마 시티에는 국가 2부 리그인 리가 나시오날 데 아센소에 속한 4개의 프로 팀이 있다.
- 아틀레티코 나시오날
- 데포르티보 제네시스
- 밀레니엄
- 리오 아바호
파나마 시티에는 두 개의 주요 경기장이 있는데, 로드 케리우 스타디움으로도 알려진 국립 야구장과 로멜 페르난데스 스타디움이다. 각각 2만 7천 명과 3만 2천 명의 수용 인원을 가지고 있다. 또한 로베르토 두란 경기장은 1만 8천 명의 수용 인원을 가지고 있다.
9. 교육
파나마시티에는 공립 학교와 사립 학교가 모두 있다. 대부분의 사립 학교는 영어와 스페인어를 사용하는 이중 언어 학교이다. 고등 교육은 파나마 대학교와 파나마 기술 대학교라는 두 개의 주요 공립 대학교가 주도하고 있다. 산타 마리아 라 안티구아 가톨릭 대학교, 파나마 라티나 대학교, 파나마 라틴 아메리카 과학기술 대학교 (ULACIT), 파나마 원격 및 개방 대학교(UNADP), 이스트모 파나마 대학교(Universidad del Istmo Panama), 파나마 국제 해양 대학교(Universidad Maritima Internacional de Panama), 아메리카 전문 대학교(Universidad Especializada de las Americas) 등 사립 대학교들도 있다. 또한, 플로리다 주 브로워드 군 포트로더데일에 본교가 있는 노바 사우스이스턴 대학교와 오클라호마 대학교, 중앙 텍사스 대학교, 파나마시티에 자매 캠퍼스를 운영하는 루이빌 대학교[50], 그리고 시우다드 델 사베르라는 학술 및 기술 단지에서 광범위한 커리큘럼 프로그램[51]을 운영하는 플로리다 주립대학교의 파나마 분교도 있다.
10. 보건
파나마시티에는 최소 14개의 병원과 산토 토마스 병원, 어린이 병원(Hospital del Niño), 아르눌포 아리아스 마드리드 종합병원(Complejo Hospitalario Arnulfo Arias Madrid), 파이티야 의료 센터(Centro Médico Paitilla), 산타페 병원(Hospital Santa Fé), 국립병원, 산 페르난도 클리닉 병원(Clinica Hospital San Fernando), 푼타 파시피카 병원을 포함한 광범위한 공공 및 민간 클리닉 네트워크가 있다.
파나마시티에는 파나마 전국의 약 45%의 의사들이 근무하고 있다.[52]
11. 교통
파나마의 국제공항인 토쿠멘 국제공항(Tocumen International Airport)은 파나마 시티 대도시권 동쪽 외곽에 있다. 파나마 시티에는 파나마 파시피코 공항(과거 하워드 공군 기지(Howard Air Force Base)), 마르코스 A. 헬라베르트 공항(과거 알브룩 공군 기지(Albrook Air Force Base))도 있다. 파시피코 공항은 윙고 항공, 마르코스 A. 헬라베르트 공항은 에어파나마의 주요 허브 공항이다. 다른 대부분의 항공편은 토쿠멘 공항을 이용하며, 미주 대륙과 유럽 각 도시와 연결되어 있다. 토쿠멘 국제공항은 세계 8위의 노선망을 자랑하는 코파 항공의 허브 공항이다.[65]
파나마 지하철(Panama Metro)은 파나마 시티의 고속철도 시스템으로, 대도시권 북쪽과 동쪽을 시내 중심부와 연결한다. 2014년 4월 5일 첫 구간이 개통되었으며,[68] 현재 두 개의 노선이 운영 중이다.[53] 세 번째 노선이 건설 중이다.[54]
파나마 시티는 차선 킬로미터당 높은 수준의 개인 운송 수단 소유로 인해 잦은 교통 체증이 발생한다. 이를 줄이기 위해 2014년 파나마 지하철(Panama Metro)(처음에는 14km 길이)이 세금 인상으로 자금을 조달받아 운영을 시작했다.[55][56]
안콘 버스 터미널은 시내를 오가는 버스를 제공하며, 파나마에서 가장 널리 사용되는 교통 수단 중 하나이다. 이 터미널은 데이비드, 치리키, 에레라, 로스 산토스 중앙 주 등지에서 매일 수천 명의 승객을 수용하며, 범미주 고속도로(Pan-American Highway)를 통해 중앙아메리카에서 온 국제 승객도 수용한다.
파나마 시티는 노란색 택시를 통해 교통 서비스를 제공한다. 택시는 미터기를 사용하지 않고 파나마 교통 당국(아우토리다드 데 트란시토 이 트란스포르테 테레스트레)이 발표한 구역 시스템을 사용한다. 과거에는 택시가 빨간색이었다. 평소보다 많은 요금을 청구하는 택시 기사도 드물지 않다. 많은 기사가 인드라이버(InDriver), 카비피(Cabify)에도 참여하며, 우버(Uber)는 논란의 대상이 되어 많은 택시 기사가 운영 중단을 요구하고 있다.
12. 국제 관계
파나마시티는 여러 도시와 자매결연을 맺고 국제적인 관계를 유지하고 있다.[57] 북미의 자매 도시 목록에서 관련 내용을 확인할 수 있다.
12. 1. 자매 도시
파나마 시티는 다음 도시들과 자매결연을 맺고 있다.[57]참조
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