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프린스조지 (브리티시컬럼비아주)

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목차

1. 개요

프린스조지는 브리티시컬럼비아주에 위치한 도시로, 1807년 사이먼 프레이저가 조지 3세를 기리기 위해 세운 모피 무역 기지에서 유래했다. 1900년대 초 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도 부설로 도시 개발이 시작되었고, 1915년 시로 법인화되었다. 현재는 임업, 교육, 서비스 산업이 경제의 주요 부분을 차지하며, 2015년 캐나다 동계 게임을 개최했다. 2021년 인구 조사 기준 76,708명이며, 다양한 민족과 종교가 공존한다. 프린스조지는 교통의 요지이며, 다양한 스포츠 및 문화 시설을 갖추고 있다.

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프린스조지 (브리티시컬럼비아주) - [지명]에 관한 문서
기본 정보
프린스조지 상공 뷰
프린스조지 상공 뷰
공식 명칭프린스조지 시
표어북부의 운명을 개척하다 (Shaping a Northern Destiny)
설정1807년
통합1915년 3월 6일
행정 구역
국가캐나다
주브리티시컬럼비아주
지역구프레이저-포트 조지 지역구
정부
시장사이먼 유
시의회프린스조지 시의회
연방 하원 의원토드 도허티 (CPC)
주의회 의원셜리 본드 (BCU)
면적
총 면적318.26 km2
고도
해발 고도575 m
인구
총 인구 (2021년)76,708명
인구 밀도242.2명/km2
도시 인구 (2021년)67,339명
도시 면적73.9 km2
광역 인구89,490명
기타 정보
우편 번호V2K – V2N
지역 번호250, 778, 236, 672
시간대PST
UTC 오프셋−08:00
하계 시간 (DST)PDT
UTC 오프셋 (DST)−07:00
웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

프린스조지의 기원은 1807년 사이먼 프레이저가 조지 3세를 기리기 위해 설립한 노스 웨스트 컴퍼니의 모피 무역 기지인 포트 조지에서 찾을 수 있다.[5] 이 기지는 수 세기 동안 레이디 테네 원주민의 고향이었으며, 그들의 이름은 "두 강이 합류하는 곳의 사람들"을 의미한다.[6] 레이디 테네라는 이름은 1990년대부터 공식적으로 사용되기 시작했으며, 이 밴드는 역사적으로 포트 조지 인디언 밴드로도 불렸다.[7]

19세기 동안 HBC 포트 조지(Fort George) 교역소는 큰 변화 없이 유지되었고, 포트 세인트 제임스(Fort St. James)는 뉴 칼레도니아 지역의 주요 교역소이자 수도 역할을 했다. 카리부 골드 러시 시기에도 포트 조지는 새로운 무역에서 소외되었다. 1865년부터 1867년까지 콜린스 육상 전신이 건설되었지만, 퀘넬에서 블랙워터 트레일을 따라 헤이즐턴 북서쪽으로 이어지면서 포트 조지 교역소는 이 노선을 따르지 못했다. 1800년대 후반, 많은 레이디 테네 족은 털 손질의 편리함과 먼 거리를 이동할 필요 없이 직접 교역을 할 수 있다는 장점 때문에 HBC 교역소 근처에 마을을 건설하고 거주했다.[8]

1903년, 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도(이후 캐나다 국립 철도의 일부)가 모피 무역 기지 근처를 지나갈 것이라는 보고가 나오면서 이 지역의 운명은 변화하기 시작했다.[9] 1906년에는 HBC 기지 주변에 농업 정착이 시작되었고, 1909년에는 사우스 포트 조지와 포트 조지(때로는 센트럴 포트 조지라고도 함) 두 곳에서 경쟁적인 토지 투기 회사들에 의해 도시 개발이 시작되었다.[9][8] 사우스 포트 조지는 허드슨 베이 회사의 무역 기지에서 가깝고 바로 남쪽에 있는 프레이저 강에 건설되었다.[8] 한편, 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도(GTP)는 자체 타운사이트를 확보하려고 노력하면서 프린스 조지가 될 곳의 건설이 여러 해 동안 지연되었다.[9]

1913년까지 사우스포트조지와 포트조지는 각각 약 1,500명의 인구를 보유하며 호황을 누렸다.[13] 찰스 밴스 밀러(당시 BC 익스프레스 회사) 소유주가 직접 해당 부지를 구매하기 위해 협상 중이었음에도 불구하고, 철도가 대신 그들 사이의 1366에이커의 토지를 리에들리 테네(Lhiedli T'enneh)로부터 매입하면서 실망했다.[14][8] 철도는 밀러에게 해당 부지 200에이커를 제공하여 보상했고, 1914년 철도가 완공되어 첫 기차가 도착했을 때, 이 지역에는 사우스포트조지, 포트조지 촌락, 밀러 추가 지역(Millar Addition) 및 철도 촌락인 프린스조지 (역이 건설된 곳)의 네 개의 주요 지역 사회가 있었다.[8]

포트조지, 사우스포트조지, 프린스조지는 세 촌락 모두를 포함하는 초기 제안과 함께 법인화 권리를 추구했다. 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도는 포트조지 포함에 관심이 없음을 보였고, 사우스포트조지는 협상에서 빠졌다.[9] 현재 프린스조지 시로 알려진 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도 부지는 1915년 3월 6일에 법인화되었다.[9]

1908년, 그랜드 트렁크 태평양 철도는 리저브 No.1 부지를 철도와 역 부지로 이상적인 지역으로 확인하고 1,366 에이커 전체를 철도 목적에 필요한 부지로 확보하려 시도했다. 그러나 이는 인디언부에 의해 거부되었다.[8] 1911년, 연방 인디언 에이전트 W.J. 맥알란은 니콜라스 코콜라 신부의 도움을 받아 협상을 시작했다. 1911년 11월 18일, 포트 조지 인디언 부족은 결국 리저브 No.1 토지를 125000USD에 판매하기로 합의했으며(4분의 1은 즉시 지불), 여기에는 리저브 No.2 및 No.3 건설과 원래 마을 묘지 보존에 25000USD가 포함되었다. 부족은 1912년 6월까지 이주하기로 약속했다. 새로운 마을은 1913년에 완공되었고 부족 구성원들은 9월에 이주했다. 옛 마을은 "인디언들을 쫓아내기 위해"[8] 파괴되었다.

새 도시의 이름을 '프린스조지'로 명명한 데에는 세 가지 이유가 있었다.[9]


  • 1911년, 그랜드 트렁크 철도 문서는 인근의 포트조지 지역과 명확히 구분하기 위해 이 이름을 정당화했다.[9]
  • 1914년, 철도는 이 이름이 최근에 즉위한 조지 5세 국왕을 기리는 것이라고 밝혔다.[9]
  • 당시 국왕 조지 5세의 넷째 아들인 켄트 공작 조지를 기리기 위한 것이었다.[16]


1915년 5월, 주민 투표를 통해 153대 13으로 새로운 도시의 이름을 '프린스조지'로 결정했다.[17][9]

1914년 제1차 세계 대전이 발발하면서 지역 경제는 큰 타격을 입었다. 많은 지역 남성들이 입대하고, 퍼시픽 그레이트 이스턴 철도 건설이 중단되면서 인구가 급감했다. 1918년 발발한 스페인 독감 유행으로 인구 감소는 더욱 심화되었다.[18] 이 유행병으로 원주민 지도자를 포함하여 최소 50명의 사망자가 발생했다.[19]

프린스 조지는 1920년대와 1930년대 대공황을 겪으며 제2차 세계 대전 때까지 큰 성장을 경험하지 못했다. 제2차 세계 대전 당시 크랜브룩 언덕 기슭에 군 캠프가 건설되면서 침체되었던 사업과 서비스 산업이 다시 활기를 찾았다.

1920년대에는 수상 비행기가 센트럴 애비뉴에 착륙하면서 항공 운송이 시작되었다. 1930년대에 프린스 조지는 항공 운송이 증가하는 것을 보았고, 탁라 랜딩, 포트 세인트 제임스, 맨슨스 랜딩으로 가는 항공 우편의 허브가 되었으며, 나중에는 에드먼턴, 화이트호스, 포트 넬슨에도 정차하게 되었다. 1939년, 프린스 조지는 비행장 부지로 선정되었고, 현재의 프린스조지 공항 건설이 시작되었다.[5]

제2차 세계 대전 중, 육군 캠프 프린스조지가 개설되어 한때 6,000명의 군인이 수용되었다. 전쟁 중 프린스조지의 인구는 1941년 2,027명에서 1945년 3,800명으로 증가했다.[5]

전쟁 후, 유럽 도시 재건으로 목재 수요가 급증하면서 제재소와 가문비나무가 풍부한 프린스조지는 번성했다.[23] 1952년, 퍼시픽 그레이트 이스턴(Pacific Great Eastern) 철도가 완공되어 프린스조지는 CN 노선과 연결되었고, 16번 고속도로와 97번 고속도로가 완공되면서 프린스조지는 브리티시컬럼비아의 허브가 되었다.

캐나다군 기지 볼디 휴즈(ADC ID: C-20)는 1952년 일반 감시 레이다 기지로 건설되었다. 프린스 조지에서 남-남서쪽으로 22.3km 떨어진 곳에 위치했으며, 1988년에 폐쇄되었다. 파인트리 라인 네트워크의 일부로 운영되었으며 북미 항공우주 방위 사령부(NORAD)가 통제했다. 현재 이 기지는 볼디 휴즈 중독 치료 센터로 사용되고 있다.[24]

1964년에는 첫 번째 펄프 공장인 프린스 조지 펄프 앤 페이퍼가 건설되었고, 1966년에는 노스우드 펄프와 인터컨티넨탈 펄프가 추가로 건설되었다.[26] 1975년, 프린스 조지는 북쪽의 하트 지역, 남쪽의 파인뷰, 동쪽의 옛 사우스 포트 조지 타운을 포함하도록 경계를 확장하고 통합했다.

강의 합류 지점과 인접한 저지대는 얼어붙을 수 있으며, 이로 인해 해당 지역은 반복적인 홍수 피해를 입는다.[27] 2007년 말에는 유빙이 네차코 강에 형성되어 곧 길이가 6km 이상으로 늘어나 도시 전역에 광범위한 홍수를 일으켰다.

지역 단체의 장기적인 로비 활동의 결과, 2011년 2월 캐나다군 39 캐나다 여단 그룹 본부는 로키 산맥 레인저스 육군 예비 부대의 분견대가 프린스 조지에 결성될 것이라고 발표했다.

프린스 조지는 2015년 캐나다 동계 게임을 개최했다.[36]

2. 1. 초기 역사 (1800년대)

프린스조지의 기원은 1807년 사이먼 프레이저가 조지 3세를 기리기 위해 설립한 노스 웨스트 컴퍼니의 모피 무역 기지인 포트 조지에서 찾을 수 있다.[5] 이 기지는 수 세기 동안 레이디 테네 원주민의 고향이었으며, 그들의 이름은 "두 강이 합류하는 곳의 사람들"을 의미한다.[6] 레이디 테네라는 이름은 1990년대부터 공식적으로 사용되기 시작했으며, 이 밴드는 역사적으로 포트 조지 인디언 밴드로도 불렸다.[7]

포트 조지(Fort George) 교역소 (1880)


19세기 동안 HBC 포트 조지(Fort George) 교역소는 변함없이 유지되었고, 포트 세인트 제임스(Fort St. James)는 뉴 칼레도니아 지역의 주요 교역소이자 수도로 자리 잡았다. 카리부 골드 러시 기간에도 포트 조지는 새롭게 형성된 무역에서 고립되어 있었다. 이후 1865년부터 1867년까지 콜린스 육상 전신이 건설되었지만, 퀘넬에서 블랙워터 트레일을 따라 헤이즐턴 북서쪽으로 이어지면서 포트 조지(Fort George) 교역소는 이 노선을 따르지 못했다. 1800년대 후반, 많은 레이디 테네 족이 털 손질의 용이함과 먼 거리를 이동할 필요 없이 직접 교역을 할 수 있다는 이점 때문에 HBC 교역소 옆에 마을을 짓고 살았다.[8]

2. 2. 도시 개발과 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도 (1900년대 초)

1903년, 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도(이후 캐나다 국립 철도의 일부)가 모피 무역 기지 근처를 지나갈 것이라는 보고가 나오면서 이 지역의 운명이 바뀌기 시작했다.[9] 1906년에는 HBC 기지 주변에 농업 정착이 시작되었고, 1909년에는 사우스 포트 조지와 포트 조지(때로는 센트럴 포트 조지라고도 함) 두 곳에서 경쟁적인 토지 투기 회사들에 의해 도시 개발이 시작되었다.[9][8] 사우스 포트 조지는 허드슨 베이 회사의 무역 기지에서 가깝고 바로 남쪽에 있는 프레이저 강에 건설되었다.[8] 한편, 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도(GTP)는 자체 도시 부지를 확보하려고 노력하면서 프린스 조지가 될 곳의 건설이 여러 해 동안 지연되었다.[9]

2. 3. 포트 조지 타운 부지

포트 조지 타운 부지 계획


포트 조지 타운 부지는 네차코 강에서 북서쪽으로 약 3.22km 떨어진 곳에 건설되었다. 이 이름은 HBC 무역소의 이름과 유사하다는 우려 때문에 지역 토지 원 소유주들이 등록했다. 내추럴 리소스 시큐리티 컴퍼니의 CEO인 조지 해먼드는 9개의 지역 토지를 매입하고 캐나다와 영국 전역에 과장되고 의심스러운 광고로 포트 조지 지역 사회를 홍보했는데, 포트 조지를 브리티시컬럼비아의 미래 허브, "북쪽의 시카고",[8] 온화한 겨울과 모든 농업 사업에 적합한 곳이라고 묘사했다.[9] 해먼드는 당시 존재하지도 않은 건물과 시설의 존재를 광고에서 주장했다.[10] 1912년에 토지는 400USD에 팔렸고, 1913년까지 500USD~1000USD로 상승했다.[10]

10척의 외륜선이 이 지역에서 운행되었고, 소다 크릭에서 프레이저 강을 따라 올라와 사우스 포트 조지와 포트 조지 타운 부두에 정박했다.[11]

2. 4. 사우스 포트 조지

사우스 포트 조지는 1909년 노던 개발 회사에 인수된 후 프레이저 강 근처의 폐쇄된 HBC 우체국 근처에 개발되었으며, 1910년에 부지가 매물로 나왔다.[12] BC 익스프레스 회사의 외륜선이 사우스 포트 조지에 상륙했고, 이 지역에 철도가 건설될 것이라는 기대와 함께 이 지역이 성장했다.[12] 사우스 포트 조지는 1976년 프린스 조지 시로 합병될 때까지 자체적인 지역 사회로 남았다.[12]

프린스 조지의 항공 사진. 사우스 포트 조지는 오른쪽 하단에 두드러지게 나타난다.


1910년 포트 조지와 사우스 포트 조지의 지도.

2. 5. 프린스 조지의 성장과 형성

19세기 동안 HBC 포트 조지(Fort George) 교역소는 큰 변화 없이 유지되었고, 포트 세인트 제임스(Fort St. James)는 뉴 칼레도니아 지역의 주요 교역소이자 수도 역할을 했다. 카리부 골드 러시 시기에도 포트 조지는 새로운 무역에서 소외되었다. 1865년부터 1867년까지 콜린스 육상 전신이 건설되었지만, 퀘넬에서 블랙워터 트레일을 따라 헤이즐턴 북서쪽으로 이어지면서 포트 조지 교역소는 이 노선을 따르지 못했다.[8] 1800년대 후반, 많은 레이디 테네 족은 털 손질의 편리함과 먼 거리를 이동할 필요 없이 직접 교역을 할 수 있다는 장점 때문에 HBC 교역소 근처에 마을을 건설하고 거주했다.[8]

1903년, 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도(이후 캐나다 국립 철도의 일부)가 모피 무역 기지 근처를 지나갈 것이라는 보고가 나오면서 이 지역의 운명은 변화하기 시작했다.[9] 1906년에는 HBC 기지 주변에 농업 정착이 시작되었고, 1909년에는 두 경쟁적인 토지 투기 회사가 사우스 포트 조지와 포트 조지(때로는 센트럴 포트 조지라고도 함)[9][8]의 두 타운사이트 개발을 시작했다. 사우스 포트 조지는 허드슨 베이 회사의 무역 기지에서 가깝고 바로 남쪽에 있는 프레이저 강에 건설되었다.[8] 한편, GTP는 자체 타운사이트를 확보하려고 노력하면서 프린스 조지가 될 곳의 건설이 여러 해 동안 지연되었다.[9]

포트 조지 타운 부지는 네차코 강에서 북서쪽으로 약 3.22km 떨어진 곳에 건설되었다. 이 이름은 HBC 무역소의 이름과 유사하다는 우려 때문에 지역 토지 원 소유주들이 등록했다. 내추럴 리소스 시큐리티 컴퍼니의 CEO인 조지 해먼드는 9개의 지역 토지를 매입하고 캐나다와 영국 전역에 과장되고 의심스러운 광고로 포트 조지 지역 사회를 홍보했는데, 포트 조지를 브리티시컬럼비아의 미래 허브, "북쪽의 시카고",[8] 온화한 겨울과 모든 농업 사업에 적합한 곳이라고 묘사했다.[9] 해먼드는 당시 존재하지도 않은 건물과 시설의 존재를 광고에서 주장했다.[10] 1912년에 토지는 400USD에 팔렸고, 1913년까지 500USD~1000USD로 상승했다.[10]

10척의 외륜선이 이 지역에서 운행되었고, 소다 크릭에서 프레이저 강을 따라 올라와 사우스 포트 조지와 포트 조지 타운 부두에 정박했다.[11]

사우스 포트 조지는 1909년 노던 개발 회사에 매입된 후 프레이저 강 근처의 거의 폐쇄된 HBC 우체국 근처에 개발되었으며, 1910년에 부지가 매물로 나왔다. BC 익스프레스 회사의 외륜선이 사우스 포트 조지에 상륙했고, 이 지역에 철도가 건설될 것이라는 추측과 함께 이 지역이 성장했다. 사우스 포트 조지는 1976년 프린스 조지 시로 합병될 때까지 자체적인 지역 사회로 남았다.[12]

철도 투기 열풍으로 두 촌락 부지 모두에서 부동산이 매매되면서 가격이 치솟았다.[9] 1913년까지 사우스포트조지와 포트조지는 각각 약 1,500명의 인구를 보유하며, 수천 명의 철도 건설 노동자들이 물품 공급과 오락을 위해 마을로 몰려들면서 호황을 누렸다.[13] 두 지역 사회 모두 그랜드 트렁크 퍼시픽 역이 자신들의 마을에 건설될 것이라고 믿었지만, 찰스 밴스 밀러(당시 BC 익스프레스 회사) 소유주가 직접 해당 부지를 구매하기 위해 협상 중이었음에도 불구하고, 철도가 대신 그들 사이의 1366에이커의 토지를 리에들리 테네(Lhiedli T'enneh)로부터 매입하면서 실망했다.[14][8] 철도는 밀러에게 해당 부지 200에이커를 제공하여 보상했고, 1914년 철도가 완공되어 첫 기차가 도착했을 때, 이 지역에는 사우스포트조지, 포트조지 촌락, 밀러 추가 지역(Millar Addition) 및 철도 촌락인 프린스조지 (역이 건설된 곳)의 네 개의 주요 지역 사회가 있었다.[8] 해먼드도 센트럴포트조지와 같은 추가 지역을 포함하여 자신의 부지를 더 개발했다. 조지 해먼드는 포트조지에 철도역을 유치하기 위해 일련의 격렬한 법적 공방을 벌였지만, 철도 측은 포트조지가 자신들의 투자와 위험 부담이 있는 곳이므로 자체 촌락(프린스조지)에 역을 건설하겠다고 주장했다.[9] 프린스조지 촌락 계획은 보스턴의 브렛과 홀에 의해 만들어졌고, 1913년 5월에 부지가 정비되었다.[5]

포트조지, 사우스포트조지, 프린스조지는 세 촌락 모두를 포함하는 초기 제안과 함께 법인화 권리를 추구했다. 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도는 포트조지 포함에 관심이 없음을 보였고, 사우스포트조지는 협상에서 빠졌다.[9] 현재 프린스조지 시로 알려진 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도 부지는 처음에 매입한 1366에이커의 경계를 따라 1915년 3월 6일에 법인화되었다.[9] 이 당시 프린스조지 사업체, 특히 조지 스트리트에 위치한 사업체 소유주들 중 다수가 사우스포트조지에 거주했다.[9] 프린스조지 촌락이 개발되고 성장함에 따라 많은 건물들이 이전 촌락에서 프린스조지의 새로운 상업 지역으로 옮겨졌으며, 종종 도시 안으로 굴러 이동되었다.[5]

2. 6. 레이디 테네 마을과 철도

1908년, 그랜드 트렁크 태평양 철도는 리저브 No.1 부지를 철도와 역 부지로 이상적인 지역으로 확인하고 1,366 에이커 전체를 철도 목적에 필요한 부지로 확보하려 시도했다. 그러나 이는 인디언부에 의해 거부되었다.[8] 인디언부는 Lheidli T'enneh의 이익을 보호하길 원했지만 철도 개발도 지원했다.

1908년에서 1911년 사이에 GTP와 토지 개발을 원했던 찰스 밀러(BC 익스프레스)와 같은 다른 사람들에 의해 리저브 No.1 토지 획득에 대한 여러 제안이 있었다. 인디언부는 철도 관계자들과 함께 토지에 대한 여러 제안을 했다.[8] 1910년 루이스 추장은 맥두걸에게 토지와 마을에 대한 애착을 설명했으며, 맥두걸은 저항을 극복하려면 "토지, 현금, 농기구"가 필요할 것이라고 보고했으며, 부족은 판매에 반대하는 것으로 여겨졌다. 맥두걸은 1910년 12월 루이스 추장을 다시 만나 68300USD (에이커당 50USD)를 제안했지만 루이스 추장은 맥두걸에게 "현재로서는 이 보호 구역을 포기할 수 없다"고 말했다.[8] 이틀 후 21세 이상 부족 구성원들과의 회의에서 투표가 열렸고, 보호 구역 토지 양도를 12 대 11로 승인했지만 루이스 추장은 그의 사람들과 대화할 것을 요청했고 부족은 투표를 최종적인 것으로 간주하지 않았다. 부족은 오블레이트 선교사인 E.C. 벨롯을 오타와에 특사로 임명하여 에이커당 1000USD의 더 많은 현금을 요구했지만 DIA 대표들이 거부했다.[8] 포트 조지로 돌아온 후 부족의 새로운 투표에서 만장일치로 판매를 거부했다.

1910년의 Lheidli T'enneh 마을. 현재는 Lheidli T'enneh 기념 공원이다.


1911년, 연방 인디언 에이전트 W.J. 맥알란은 니콜라스 코콜라 신부의 도움을 받아 협상을 시작했다. 코콜라는 Lheidli T'enneh의 복지에 관심이 있었지만 스튜어트 호수에 있는 그의 선교회와 연결될 수 있는 철도 회사를 대신하여 협상하기도 했다.[8] 코콜라 신부는 Lheidli T'enneh를 정착민으로부터 멀리 떨어진 더 안전한 지역으로 옮겨 그들이 농업과 종교를 배울 수 있도록 하고 싶어했다.

1911년 11월 18일, 포트 조지 인디언 부족은 결국 리저브 No.1 토지를 125000USD에 판매하기로 합의했으며(4분의 1은 즉시 지불), 여기에는 리저브 No.2 및 No.3 건설과 원래 마을 묘지 보존에 25000USD가 포함되었다. 부족은 1912년 6월까지 이주하기로 약속했다. 이 합의에 대한 투표에서 찬성 32표, 반대 1표, 기권 3표가 나왔다. 새로운 건물을 지어야 했기 때문에 일정을 지키는 것이 어려웠다.

새로운 마을은 1913년에 완공되었고 부족 구성원들은 9월에 이주했다. 옛 마을은 "인디언들을 쫓아내기 위해"[8] 파괴되었고 다시 점유되지 않도록 했다. 포트 조지 헤럴드는 옛 마을의 파괴를 "백인의 횃불이 남은 집에 꽂히고 마을은 연기 속에서 조용히 사라질 것"이라고 보도했다.[8]

2. 7. 지명 유래

새 도시의 이름을 '프린스조지'로 명명한 데에는 세 가지 이유가 있었다.[9]

  • 1911년, 그랜드 트렁크 철도 문서는 인근의 포트조지 지역과 명확히 구분하기 위해 이 이름을 정당화했다.[9]
  • 1914년, 철도는 이 이름이 최근에 즉위한 조지 5세 국왕을 기리는 것이라고 밝혔다. '조지'라는 이름이 추천되었다.[9]
  • 세 번째 이유는 당시 국왕 조지 5세의 넷째 아들인 켄트 공작 조지를 기리기 위한 것이었다.[16]


포트조지의 사업가들은 새로운 이름에 반대하여 주 정부에 탄원했지만 실패했다.[16][9] 1915년 5월, 주민 투표를 통해 153대 13으로 새로운 도시의 이름을 '프린스조지'로 결정했다.[17][9]

2. 8. 제1차 세계 대전

1914년 제1차 세계 대전이 발발하면서 지역 경제는 큰 타격을 입었다. 많은 지역 남성들이 입대하고, 퍼시픽 그레이트 이스턴 철도 건설이 중단되면서 인구가 급감했다. 주변 지역에서 온 많은 남성들이 프린스 조지에 입대하여 해외 파병에 앞서 주로 브리티시컬럼비아주 버넌에서 훈련을 받았다. 제1차 세계 대전에서 사망한 17명의 군인 이름이 위령탑에 새겨져 있지만, 이보다 훨씬 더 많은 사람들이 입대했다.[18] 1918년 발발한 스페인 독감 유행으로 인구 감소는 더욱 심화되었다.[18] 이 유행병으로 원주민 지도자를 포함하여 최소 50명의 사망자가 발생했다.[19]

2. 9. 1920년대와 1930년대

프린스 조지는 1920년대와 1930년대 대공황을 겪으며 제2차 세계 대전 때까지 큰 성장을 경험하지 못했다. 제2차 세계 대전 당시 크랜브룩 언덕 기슭에 군 캠프가 건설되면서 침체되었던 사업과 서비스 산업이 다시 활기를 찾았다. 대공황으로 이 지역의 목재 생산량이 급감하여 1929년 1억 5백만 보드 피트에서 1932년에는 1천 5백만 보드 피트로 감소했고 실업률이 크게 증가했다.[20] 실업자들은 프린스 조지 동쪽에 있는 여러 구호 캠프 중 한 곳에 수용되어 건설 프로젝트에 참여하거나 아무 일도 하지 않고 지냈다. 프린스 조지 시와는 멀리 떨어진 곳이었다.[20] 1930년에서 1935년 사이에 프린스 조지와 작업 캠프는 공산주의에 동조하는 전국 실업 노동자 협회(National Unemployed Workers Association)의 지역 지부가 조직한 노동 시위와 농성을 겪었다. 이들은 실업자들을 위한 기본적인 생필품을 요구했다.[20]

1920년대에는 수상 비행기가 센트럴 애비뉴에 착륙하면서 항공 운송이 시작되었다. 1930년대에 프린스 조지는 항공 운송이 증가하는 것을 보았고, 탁라 랜딩, 포트 세인트 제임스, 맨슨스 랜딩으로 가는 항공 우편의 허브가 되었으며, 나중에는 에드먼턴, 화이트호스, 포트 넬슨에도 정차하게 되었다. 카니힐(현재 골프 코스)에 공항이 건설되었다.[5] 1939년, 프린스 조지는 비행장 부지로 선정되었고, 현재의 프린스조지 공항 건설이 시작되었다.[5]

2. 10. 제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 중, 육군 캠프 프린스조지가 개설되어 한때 6,000명의 군인이 수용되었다. 1942년 3월부터 1943년 10월까지 제16 보병 여단(제8 캐나다 보병 사단)의 사단 병력과 부대가 그곳에 주둔했다. 캠프는 1번가, 센트럴 스트리트, 15번가, 크랜브룩 힐 기슭 지역에 위치했다. 병사들을 위한 병영, 식당, 습식 매점, 소총 사격장, 박격포 사격장, 포병 사격장이 있었다. 캠프는 전쟁이 끝날 때 폐쇄되었고, 대부분의 건물은 철거되거나 이전되었지만, 일부는 원래 위치에 남아있다. 1번가에 있는 네차코 보틀 창고(Nechako Bottle Depot)는 이전 캠프 건물이다. 다른 건물로는 빅토리아와 3번가에 있는 최초의 오버웨이터(Overwaitea) 상점, 이전 병영이었던 원래 시청, 즉 오래된 훈련장이 7번가로 이전되어 재건되었다.[21][22] 전쟁 중 프린스조지의 인구는 1941년 2,027명에서 1945년 3,800명으로 증가했다.[5]

전쟁 후, 유럽 도시 재건으로 목재 수요가 급증하면서 제재소와 가문비나무가 풍부한 프린스조지는 번성했다.[23] 1952년, 퍼시픽 그레이트 이스턴(Pacific Great Eastern) 철도가 완공되어 프린스조지는 CN 노선과 연결되었고, 16번 고속도로와 97번 고속도로가 완공되면서 프린스조지는 브리티시컬럼비아의 허브가 되었다.

2. 11. 현대사

프린스조지의 전경


캐나다군 기지 볼디 휴즈(ADC ID: C-20)는 1952년 일반 감시 레이다 기지로 건설되었다. 프린스 조지에서 남-남서쪽으로 22.3km 떨어진 곳에 위치했으며, 1988년에 폐쇄되었다. 파인트리 라인 네트워크의 일부로 운영되었으며 북미 항공우주 방위 사령부(NORAD)가 통제했다. 현재 이 기지는 볼디 휴즈 중독 치료 센터로 사용되고 있다.[24]

1953년 (중앙) 포트 조지 타운사이트는 프린스 조지 시에 합병되었다.

1956년 6월 25일 오후 7시 직후, 프린스 조지 공항에서 출발한 1943년에 제작된 록히드 P-38 라이트닝 전투기(일련번호 8300, 캐나다 등록 번호 CF-HSC)가 프랑크 사무엘 핀의 조종 하에 위험한 방식으로 비행하는 것이 관찰되었다. 이 전투기는 반 회전을 한 후 뒤집히는 듯하더니 도시 중심에서 약 1km 떨어진 북쪽 절벽의 깊은 협곡으로 추락했다. 전 영국 공군 수송 사령부 조종사였던 파일럿 프랑크 핀과 그의 동승자였던 15세의 지미 클라크는 즉사했다. 음주가 추락의 원인으로 추정되었으며, 검시관의 심문 결과 핀은 "자신의 부주의와 캐나다 항공 규정에 대한 완전한 무시"로 사망한 것으로 밝혀졌다.[25] 잔해는 아직 남아 있지만, 대부분의 조각은 길이가 2m 미만이다.

1964년에는 첫 번째 펄프 공장인 프린스 조지 펄프 앤 페이퍼가 건설되었고, 1966년에는 노스우드 펄프와 인터컨티넨탈 펄프가 추가로 건설되었다.[26] 새로운 학교와 더 많은 주택이 필요해짐에 따라 스프루스랜드, 레이크우드, 페리, 하이글렌과 같은 새로운 주거지가 건설되었다. 1975년, 프린스 조지는 북쪽의 하트 지역, 남쪽의 파인뷰, 동쪽의 옛 사우스 포트 조지 타운을 포함하도록 경계를 확장하고 통합했다.

강의 합류 지점과 인접한 저지대는 얼어붙을 수 있으며, 이로 인해 해당 지역은 반복적인 홍수 피해를 입는다.[27] 2007년 말에는 유빙이 네차코 강에 형성되어 곧 길이가 6km 이상으로 늘어나 도시 전역에 광범위한 홍수를 일으켰다. 근처 잎갈나무 숲의 소나무좀에 의한 황폐화로 인한 빠른 유출이 기여 요인으로 확인되었다. 12월 11일 비상사태가 선포되었다. 2008년 1월 14일, 유빙이 여전히 존재하고 있는 가운데, 주 비상 프로그램은 펄프 공장 증기 공장에서 2.7km 떨어진 곳에서 물을 파이프로 연결하여 유빙 지역으로 보내고, 그곳에서 우물물과 혼합하여 15°C의 온도로 강에 쏟아붓는 전례 없는 계획을 승인했다. 그동안 수륙 양용 굴착기가 10일 동안 사용되어 얼음의 일부를 이동시켰다. 건설 비용은 400000CAD, 운영 비용은 하루에 3000CAD가 소요되는 "온수 시스템"은 1월 29일에 완공되었으며, 이때 유빙의 길이는 25km까지 늘어났다.[28][29][30][31][32][33][34]

지역 단체의 장기적인 로비 활동의 결과, 2011년 2월 캐나다군 39 캐나다 여단 그룹 본부는 로키 산맥 레인저스 육군 예비 부대의 분견대가 프린스 조지에 결성될 것이라고 발표했다. 2014년, 로키 산맥 레인저스는 소대 규모, 그리고 중대 규모에 도달하기 위해 지역 사회에서 징집 노력을 강화했다.[35]

프린스 조지는 2015년 캐나다 동계 게임을 개최했다.[36]

3. 지리

프린스 조지는 프레이저-포트 조지 지역구에 위치하며 록키산맥 트렌치의 북부와 남부 지역 사이의 전환점에 있다. 프린스 조지는 사우스 포트 조지, 하트, 네차코 강 북쪽의 주거 및 경공업 지역, 대학 하이츠, 그리고 도시의 남쪽 부분과 대부분의 도시와 시내를 포함하는 계곡인 볼 등 여러 지역으로 구성되어 있다. 또한 칼슨과 같이 프린스 조지의 일부인 외곽 지역도 있다. 네차코 강의 절벽은 프린스 조지의 대표적인 자연 랜드마크이다.

이 지역의 야생 식용 과일로는 개앵두 열매, 로즈힙, 블루베리, 크랜베리, 초크체리, 딸기, 라즈베리, 사스카툰 베리, 건포도, soapberries영어 (여기에서 "인디언 아이스크림"이 만들어진다)가 있다. 모렐 버섯도 이 지역에서 자생한다.

3. 1. 기후

프린스조지는 습윤 대륙성 기후(Dfb)를 보이지만, 5월과 9월 평균 기온이 10°C에 근접하여 아한대 기후(Dfc)에 매우 가깝다. 겨울은 위도와 고도에 비해 온화한 편이다. 1월 평균 기온은 -7.9°C이며, 12월에서 2월 사이에는 평균 38일 동안 최고 기온이 어는점 이상을 기록한다. 태평양 기단의 영향을 받는 겨울에는 2006년 1월처럼 대부분의 날에 해빙이 발생할 수 있으며, 당시 1월 평균 최고 기온은 1.5°C였다. 반면, 북극 기단은 몇 주 동안 도시에 정체될 수 있으며, 1950년 1월처럼 드물게 한 달 내내 기온이 어는점 아래로 유지되기도 한다. 여름 낮 기온은 따뜻하여 7월 평균 최고 기온은 23.1°C이지만, 최저 기온은 서늘하여 월별 평균 최저 기온이 10°C 미만인 경우가 많다. 겨울과 여름 사이의 전환은 짧다. 연중 강수량은 고르게 분포하지만, 2월에서 4월이 가장 건조하다. 프린스조지 공항의 연평균 강설량은 205.1cm이며, 12월과 1월에 가장 많이 내리고, 보통 10월에서 5월 사이에 눈이 내린다.

프린스조지 지역에서 기록된 가장 높은 기온은 2021년 6월 28일 프린스조지 매시 오토에서 기록된 39.8°C였다.[37] 가장 낮은 기온은 1950년 1월 2일 프린스조지 공항에서 기록된 -50°C였다.[196]

'''프린스조지 (브리티시컬럼비아 주) 기후 데이터 (프린스조지 공항, 1991-2020년 평균, 1942년-현재 극값)'''

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 습구 온도 (°C)12.812.219.629.235.336.437.336.132.725.118.611.337.3
최고 기록 기온 (°C)12.812.819.929.736.038.435.633.731.425.218.812.038.4
평균 최고 기온 (°C)-3.9-0.74.811.117.220.222.622.216.99.21.3-3.09.8
일 평균 기온 (°C)-7.8-5.4-0.74.910.313.715.915.110.44.4-2.1-6.74.3
평균 최저 기온 (°C)-11.7-10.0-6.2-1.33.37.29.18.04.0-0.6-5.5-10.3-1.2
최저 기록 기온 (°C)-50.0-45.0-37.8-25.6-8.3-2.8-1.7-3.9-12.2-26.5-41.7-45.6-50.0
최저 체감 온도-51.5-50.7-46.0-32.9-12.5-4.60.0-3.5-11.5-31.8-48.2-49.4-51.5
강수량 (mm)49.5mm30.5mm29.2mm37.4mm45.4mm68.2mm64.4mm47.1mm54.8mm66.4mm56.7mm40.8mm590.2mm
강우량 (mm)9.2mm5.4mm9.9mm32.2mm44.9mm67.1mm66.4mm50.3mm56.5mm58.7mm26.5mm5.2mm432mm
강설량 (cm)52.7cm26.3cm23.7cm7.7cm2cm0cm0cm0cm0.5cm9.8cm34.5cm46.8cm203.9cm
평균 강수일 (≥ 0.2 mm)15.211.612.010.812.815.614.512.913.216.315.814.8165.5
평균 강우일 (≥ 0.2 mm)3.53.35.49.412.515.414.112.713.215.17.22.5114.2
평균 강설일 (≥ 0.2 cm)13.69.48.12.91.00.00.00.00.32.210.313.160.9
상대 습도 (%)78.667.652.943.640.345.946.645.752.562.876.780.057.8
평균 일조 시간49.084.0153.5204.6247.5251.0286.2261.8177.7108.051.243.61918.1
일조율 (%)19.730.541.848.750.149.255.856.946.532.919.818.739.2

[38][39][40]

''' 프린스 조지(하수 처리장) 기후 데이터, 1981-2010년 평균'''

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기록 기온 (°C)14.514.019.031.737.532.535.034.033.026.020.012.035.0
평균 최고 기온 (°C)-2.90.86.312.317.620.923.122.717.310.01.8-2.310.6
일 평균 기온 (°C)-6.7-3.70.85.910.914.616.616.011.25.4-1.5-5.85.3
평균 최저 기온 (°C)-10.5-8.1-4.8-0.54.28.210.09.15.00.7-4.8-9.3-0.1
최저 기록 기온 (°C)-42.0-36.5-31.7-13.0-5.00.01.0-1.5-7.5-25.5-36.0-43.0-43.0
강수량 (mm)54.4mm29mm27.4mm32.8mm42.4mm61.3mm58.9mm45.9mm53.7mm60.5mm47.7mm44.1mm558.1mm
강우량 (mm)11.6mm8.6mm15.6mm30.3mm42.2mm61.3mm58.9mm45.9mm53.6mm56mm24.8mm7.3mm416.1mm
강설량 (cm)42.7cm20.5cm11.8cm2.5cm0.3cm0.00.00.00.1cm4.5cm22.8cm36.9cm142cm
평균 강수일 (≥ 0.2 mm)14.510.410.710.912.915.313.912.113.215.514.212.5156.0
평균 강우일 (≥ 0.2 mm)3.94.27.210.212.815.313.912.113.214.77.73.4118.4
평균 강설일 (≥ 0.2 cm)11.86.95.01.50.310.00.00.00.081.78.210.145.4

[41][42]

4. 인구

2021년 캐나다 인구 조사에서 캐나다 통계청이 실시한 조사에 따르면, 프린스조지의 인구는 76,708명으로 2016년의 74,003명에서 증가했다. 광역 인구는 89,490명이었다.[63] 2021년 인구 밀도는 1km2당 이었다.[64]

2001년 기준으로 가구의 23%가 1인 가구였으며, 자녀가 있는 부부의 비율은 31%였다. 20세에서 64세 사이 주민 중 14%만이 대학교를 졸업했고, 고등학교를 졸업하지 못한 사람은 22%였다.

프린스조지 인구 변화
연도인구±%
19514,703-
195610,563+124.6%
196113,877+31.4%
196624,471+76.3%
197149,365+101.7%
197659,929+21.4%
198167,559+12.7%
198667,621+0.1%
199169,653+3.0%
199675,150+7.9%
200172,406-3.7%
200670,981-2.0%
201171,974+1.4%
201674,003+2.8%
202176,708+3.7%




4. 1. 민족 구성

2021년 인구 조사에 따르면, 프린스 조지의 주요 민족 구성은 다음과 같다.[69]

민족 구성인구비율 (%)
유럽인54,94573.1%
원주민11,47015.3%
남아시아인3,8205.1%
동남아시아인1,6702.2%
동아시아인1,3151.8%
아프리카인1,1151.5%
중동인2500.3%
라틴 아메리카인2450.3%
기타3300.4%
총 응답75,16098.0%


4. 2. 종교

2021년 인구 조사에 따른 프린스조지의 종교[69]
종교인구비율(%)
기독교25,840명34.4%
시크교2,405명3.2%
힌두교585명0.8%
이슬람교535명0.7%
불교190명0.3%
원주민 영성165명0.2%
유대교90명0.1%
기타44,685명59.5%


4. 3. 범죄

Maclean's는 2010년부터 2012년까지 3년 연속으로 프린스조지를 캐나다에서 가장 위험한 도시로 선정했으며, 범죄율은 전국 평균보다 114% 높았다.[70][71] 2011년, 이 잡지는 높은 범죄율의 이유로 갱, 마약 관련 범죄, 9건의 살인을 언급했지만, 도시의 범죄율이 매년 감소하고 있다고 밝히기도 했다.[70][71] 2016년, 프린스조지는 캐나다에서 폭력 범죄가 가장 많은 도시 목록에서 4위에 올랐다.[72] 2023년에는 프린스조지에서 8건의 살인이 보고되었으며, 인구 10만 명당 살인율은 10.4명이었다.[73]

5. 경제

21세기 초 프린스조지 시의 경제는 서비스 산업이 주도하고 있다. 노던 헬스(Northern Health)는 연간 4.5억달러의 예산을 가지고 있으며, 1억달러 이상을 인프라에 투자했다. 이러한 투자의 일환으로 BC 암 연구소(BC Cancer Agency)의 북부 암 센터가 2012년에 개소되었으며, 여기에는 방사선 치료 시설과 현대적인 암 치료를 위한 관련 건물들이 포함되었다.

교육 또한 이 도시의 주요 경제 요소이다. 노던 브리티시 컬럼비아 대학교(University of Northern British Columbia), 뉴 칼레도니아 칼리지(College of New Caledonia) 및 제57 교육구(School District #57)가 있으며, 교육 분야는 연간 7.8억달러 이상을 지역 경제에 기여한다.

임업은 20세기 내내 지역 경제를 지배했으며, 합판 제조, 수많은 제재소, 3개의 펄프 및 펠릿 공장이 주요 고용주이자 고객으로 활동했다. 1980년대 후반과 1990년대의 스프루스 딱정벌레 유행으로 인해 기업들이 나무의 가치가 떨어지기 전에 죽은 나무를 베어내면서 단기적인 임업 붐이 일어났다.[74] 2005년경에 제재소 폐쇄(및 '슈퍼 밀'의 생성)가 발생했으며,[75] 최대 펠릿 공장은 공급 감소와 항구 부족으로 인해 2022년에 폐쇄되었다.[76]

광물 탐사 및 개발은 프린스조지의 미래가 될 수 있다. 이니셔티브 프린스조지(Initiatives Prince George)는 네차코 분지(Nechako Basin)에 5000000oilbbl 이상의 석유가 매장되어 있다고 추정한다.[77]

그 외 산업으로는 2개의 화학 공장, 정유 공장, 양조장, 유제품 공장, 기계 공장, 알루미늄 보트 건조, 통나무 주택 건설, 부가가치 임산물 및 특수 장비 제조 등이 있다. 프린스조지는 또한 광업 및 탐사 활동의 거점이며, 주요 지역 교통, 무역 및 정부 허브이다. 여러 주요 소매업체가 프린스조지 시장으로 확장하고 있으며, 이러한 추세는 지속될 것으로 예상된다. 최근 몇 년 동안, 여러 시장 조사 콜센터가 프린스조지에 문을 열었다.

6. 교육

프린스조지의 교육 시스템은 40개의 영어권 초등학교, 8개의 중등학교,[78] 그리고 8개의 사립 학교를 포함한다. 영어권 공립 학교는 모두

고등 교육 기관으로는 지역

1990년에 설립된

7. 스포츠 및 레크리에이션

프린스조지에는 웨스턴 하키 리그(WHL)의 프린스조지 쿠거스(Prince George Cougars), 브리티시컬럼비아 하키 리그(BCHL)의 프린스조지 스프루스 킹스(Prince George Spruce Kings)를 포함한 다양한 스포츠 팀이 있다. 유소년 볼링 클럽 (YBC) 볼링 팀과 프린스조지 컬링(Prince George Golf and Curling Club)도 운영되고 있다.

스프루스 킹스는 2007년 5월 5일부터 13일까지 CN 센터(CN Centre)에서 2007 로열 뱅크 컵(2007 Royal Bank Cup)을 개최하였다.

프린스조지 출신의 내셔널 하키 리그(National Hockey League) 선수로는 머레이 배런(Murray Baron), 블레어 베츠(Blair Betts), 타일러 보크(Tyler Bouck), 크리스 메이슨(Chris Mason), 로널드 페트로비키(Ronald Petrovický), 저스틴 포지(Justin Pogge), 댄 햄후이스(Dan Hamhuis), 셸던 소레이(Sheldon Souray), 데릭 보가드(Derek Boogaard), 더스틴 바이플리에(Dustin Byfuglien), 데빈 세토구치(Devin Setoguchi), 터너 스티븐슨(Turner Stevenson), 다시 로타(Darcy Rota) 등이 있다.

2006년 봄에 개장한 프린스조지 시민 필드는 브리티시컬럼비아에서 가장 특이한 야구 시설 중 하나로 알려져 있다.

프린스조지에는 116개의 놀이터와 공원, 야구장, 축구장, 라크로스장, 8개의 골프 코스, 테니스 코트, 아이스 링크 및 롤러 링크, 수영장, 그리고 5,995석 규모의 다목적 경기장인 CN 센터(CN Centre) 등 다양한 레크리에이션 시설이 있다. 또한, 11km 길이의 헤리티지 트레일(Heritage Trails)이라는 도심 하이킹 트레일 강변 시스템도 갖추고 있다.[91]
주요 공원

공원비고
리델리 테네 기념 공원 (Lheidli T'enneh Memorial Park)이전에는 포트조지 공원(Fort George Park)으로 알려짐
패들휠 공원(Paddlewheel Park)사우스 포트조지에 위치, 패들 휠 보트가 마을에 상륙했던 곳
레인보우 공원 (Rainbow Park)
코나트 힐 (Connaught Hill)시청 뒤에 위치, 도시 전망 제공
풋 공원 (Foot Park)
L.C. 건 공원 (L.C. Gunn Park)프레이저 강 동쪽에 있는 산책로
긴터스 부동산 (Ginter's Property)
에스커스 공원 (Eskers Park)
세계를 위한 숲(Forests for the World)
코튼우드 아일랜드 공원 (Cottonwood Island Park)코튼우드 아일랜드와 이전의 아일랜드 캐시 커뮤니티를 따라 걷는 산책로



프린스조지 북쪽에는 Huble Homestead와 기스콤 포티지(Giscome Portage)가 있다. 칼레도니아 노르딕 스키 클럽(Caledonia Nordic Ski Club)이 운영하는 오트웨이 노르딕 센터(Otway Nordic Centre)는 이 지역에서 가장 큰 노르딕 스키 클럽 중 하나로, 40km 이상의 정비된 트레일(5km는 야간 스키용 조명 트레일), 바이애슬론 경기장, 약 130.06m2 데이 로지를 갖추고 있다.

칼레도니아 램블러스 하이킹 클럽(Caledonia Ramblers Hiking Club)은 5월부터 10월까지 도시와 주변 시골에서 매주 하이킹을 제공하며, 겨울에는 스노슈잉도 제공한다. 캐나다 알파인 클럽(Alpine Club of Canada)의 프린스조지 지부는 인근 캐리부와 로키 산맥 및 지역 절벽에서 연중 하이킹, 스크램블링, 등반, 스키 및 아이스 클라이밍 여행을 제공한다. 프린스조지 백컨트리 레크리에이션 협회(Prince George Backcountry Recreation Society)는 여러 프린스조지 야외 클럽을 대표하는 연합 조직이다.

프린스조지 오토 레이싱 협회(PGARA)는 PGARA 스피드웨이에서 다양한 레이싱 이벤트를 제공한다. 프린스조지 로드 앤 건 클럽(Prince George Rod and Gun Club)은 두 개의 사격장을 운영하고 있는데, 하트먼 로드 사격장(Hartman Rd Range)은 트랩/스키트, 소총, 실루엣 및 권총 사격장을, 블랙워터 사격장(Blackwater Range)은 여러 액션 베이와 1500m 소총 사격장을 제공한다.

프린스조시는 2015년 캐나다 동계 경기(2015 Canada Winter Games)를 개최했다.[36]

8. 예술 및 문화

2000년 6월에 개관한 투 리버스 갤러리는 노스 캔포 갤러리와 사우스 캔포 갤러리라는 두 개의 전시 갤러리, 기념품점, 갤러리아를 갖추고 있으며, 성인과 어린이를 위한 가이드 투어와 미술 강좌를 제공한다.[93] 스튜디오 2880에는 예술가 워크숍, 퀼트 작가, 도예가, 직조공 및 방적공의 길드가 있다. 자매 건물인 스튜디오 2820은 티켓마스터 매장이며 장인 기프트 숍이 있다.[93]

1914년 프린스조지 오락 회사는 550석 규모의 프린세스 극장을 열었고,[93] 같은 해 12월에는 조지 스트리트에 렉스 극장이 개장했다.[96] 1915년에는 사우스 포트 조지에서 조지 스트리트로 이전한 드림랜드 극장이[97][98] 보드빌 공연,[99] 자선 콘서트,[100][101][102] 정치,[103][104][105] 종교,[106][107] 및 잡다한[108] 모임을 개최했다.[93]

1921년 렉스 극장을 인수한 레비 그레이엄은[134] 1923년에는 프린세스 극장을 영화관으로 재개장했다.[143] 같은 해 캐나다의 캐피톨 엔터테인먼트가 드림랜드 극장을 인수하여 캐피톨로 이름을 바꾸었다.[144] 1926년에는 렉스 극장이 500석 규모의 스트랜드 극장으로 개장했다.[147] 1935년에는 프린세스 극장이 댄스홀/무도회장,[151] 실내 스포츠를 위한 커뮤니티 센터로 사용되었다.[152]

노스웨스트 극단은 연중 무대 공연을 제작하는 전문 극단이다.[160] 프린스 조지 극단 워크숍 협회는 1960년대에 설립된 무대 제작 회사로, 연중 아마추어 연극 행사를 개최한다. 프린스 조지 플레이하우스는 아마추어 및 전문 극단 공연, 음악 행사 등 다양한 용도로 사용된다. 프린스 조지 심포니 오케스트라는 전문 및 준전문 오케스트라 혼합형태로, 매년 도시 주변의 여러 장소에서 콘서트를 연다.[93]

스트리트 스피리츠 극단은 프린스 조지의 청소년 중심 사회 행동 극단으로, 억압받는 자들의 연극(아우구스토 보알) 및 생활을 위한 연극(데이비드 다이아몬드)에서 영감을 얻은 즉흥 연극 기법을 사용한다.[161]

익스플로레이션 플레이스 박물관 및 과학 센터는 고생물학 전시, 퍼스트 네이션스 전시, 어린이 갤러리, 프린스 조지 스포츠 명예의 전당 등을 제공한다. 프린스 조지 철도 및 임업 박물관은 빈티지 철도 차량, 기관차 및 역사적인 건물을 포함하여 이 지역에서 가장 큰 빈티지 철도 컬렉션 중 하나를 보유하고 있다.[93]

프린스 조지 공립 도서관은 시내에 두 개의 지점을 두고 있으며, 시내 지역의 밥 하킨스 지점과 하트에 있는 더 작은 네차코 지점이 있다. 뉴 칼레도니아 칼리지와 노던 브리티시 컬럼비아 대학교에도 지역 주민들이 이용할 수 있는 도서관이 있다.[93]

미스터 PG는 1960년 프린스조지에 중요한 산림 산업의 상징으로 처음 건설되었다.[164][165]

9. 교통

프린스 조지는 97번 고속도로와 16번 고속도로가 교차하는 지점에 위치해 있어 브리티시컬럼비아주 북부 지역의 교통 중심지 역할을 한다. 이로 인해 상당량의 트럭 교통량이 프린스 조지를 통과하며, 트럭 및 중장비 유지 보수를 위한 광범위한 시설도 갖추고 있다.

프린스 조지 공항은 도시 남쪽 경계 내에 위치하며, 캐나다 국경 서비스국(CBSA)이 근무하는 국제공항으로 분류된다. 2016년에는 462,007명의 승객이 이 공항을 이용했다. 에어 캐나다 익스프레스와 웨스트제트 앙코르를 통해 밴쿠버 국제공항으로, 웨스트제트 앙코르를 통해 캘거리로 매일 여러 차례 운항하는 항공편이 주요 연결편이다. 웨스트제트는 겨울철에 멕시코 푸에르토 바야르타로 주 1회 직항하는 계절 운항 서비스를 제공한다. 퍼시픽 코스탈 항공은 빅토리아 국제공항을 오가는 매일 항공편을 제공하며, 센트럴 마운틴 에어와 노던 썬더버드 에어는 지역 및 소규모 중심지로 운항한다. 공항은 확장 공사를 통해 보잉 747 화물 항공편을 처리할 수 있게 되었으며, 캐나다에서 세 번째로 긴 활주로를 보유하고 있다.

CNR 화물 노선이 프린스 조지에서 운행되며, 비아 레일 여객 서비스도 제공된다. 재스퍼-프린스 루퍼트 열차는 프린스 조지 역에서 하룻밤을 묵는다.

지역 대중 교통은 PG 교통 버스 서비스로 구성된다.

10. 주요 행사


  • 1912년에 시작된 브리티시컬럼비아 북부 전시회(BCNE)는 도시에서 가장 큰 여름 행사이다. 2012년 100주년 기념 행사의 일환으로 프린스조지 전시회 또는 PGX로 알려졌었다. 매년 8월에 개최되는 이 행사에는 대규모 미드웨이, 푸드 페어, 무역 박람회, 미술 및 원예 전시회, 4-H 전시회, 소방관 대회 등이 열린다.[1]
  • 1985년에 시작된 임업 및 자원 엑스포는 도심과 지역의 산림 중요성에 대해 대중을 교육하고 임업 기술, 공급품 및 서비스의 최신 정보를 전시했다. 2013년에 엑스포는 캐나다 노스 자원 엑스포로 이름이 변경되었으며, 임업, 석유 및 가스, 광업, 독립 전력 생산자, 바이오매스 산업 및 운송을 포함하여 프린스조지와 브리티시컬럼비아 북부 지역의 경제에 영향을 미치는 광범위한 분야에 초점을 맞추고 있다.[2]
  • 다운타운 서머페스트는 2012년 다운타운 비즈니스 개선 협회에 의해 부활되었으며 매년 8월에 개최된다. 프린스조지 시내에서 열리는 이 거리 축제는 엔터테인먼트, 판매업체, 어린이를 위한 활동, 지역 레스토랑의 음식을 선보이는 테이스트 파빌리온 등이 있다.[3]
  • 키와니스 알레페스트 - 노던 브리티시컬럼비아 크래프트 맥주 축제는 매년 1월 마지막 주말에 개최된다.[4]
  • 프린스조지 콜드스냅 페스티벌(구 프린스조지 포크 페스티벌)은 매년 겨울 프린스조지 전역의 다양한 장소에서 개최되는 전국적인 포크 음악 축제이다. 존 덴버, 브루스 콕번, 사라 하머, 재니스 이안, 알파 야야 디알로 등이 참여했었다. 2006년에는 매튜 굿, 프레드 이글스미스, 더 페이퍼보이스 등이 참여했다.[5]
  • 스노우 데이즈 겨울 축제는 매년 2월에 열린다. 주요 행사로는 미스터 PG 선발대회, 컬링, 침대 경주, OTL(오버 더 라인) 야구, 텍사스 홀덤 포커 토너먼트, 스노우 골프 등이 있다.[6]
  • 프린스조지는 9월 마지막 주 일요일에 BC 강변의 날을 기념하며, 이 날은 거리 음악 축제가 열린다. 2006년 공연자로는 마르셀 가뇽과 피어 제로 등이 있었다.[7]
  • 아버지의 날 쇼 앤 샤인은 레일리 테네 기념 공원에서 개최되며, 판매업체, 라이브 공연자, 빈티지 및 현대 자동차가 전시된다. 2007년 행사에는 약 25,000명의 방문객이 찾았고, 365대의 자동차가 전시되었다.[8]
  • 프린스조지 아이스맨 멀티 스포츠 레이스는 보통 2월 둘째 주에 열린다. 1988년부터 개최되었으며, 8km 스키, 10km 달리기, 5km 아이스 스케이트, 5km 달리기, 800m 실내 수영 순으로 진행된다. 참가자는 개인 또는 2~5명의 팀으로 참가할 수 있다. 주니어 팀은 약간 수정된 코스로 참가할 수 있다.[9]

11. 정부 및 정치

시장과 9명의 시의원이 함께 시정을 운영한다. 프린스조지는 프레이저-포트 조지 지역구의 14석 중 4석을 차지한다.

프린스조지는 프레이저-포트 조지 지역구에 속해 있다. 동쪽과 북쪽의 넓고 인구 밀도가 낮은 지역을 포함하는 제57 교육구는 7명의 선출된 교육위원회가 관할한다.

주 차원에서 프린스조지는 3개의 선거구로 나뉜다. 프린스조지-발레몬트는 로잘린 버드, 프린스조지-매켄지는 키엘 기든스, 프린스조지-노스 카리부는 셸던 클레어가 각각 대표한다. 세 대표 모두 보수당 소속이다.

연방 차원에서 프린스조지는 캐리부—프린스조지는 토드 도허티, 프린스조지—피스 리버—노던 로키스는 밥 짐머가 각각 대표하여 나뉜다. 둘 다 연방 보수당 소속이다.

참조

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[6] 웹사이트 Lheidli Dakelh Dictionary https://www.billpose[...] 2024-05-18
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