후타미노우라역
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1. 개요
후타미노우라역은 일본 미에현 이세시에 있는 JR 도카이 산구선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 승강장과 역사는 지하도로 연결되어 있다. 1993년에 메오토바위를 모티브로 한 전면 유리 건물로 신축되었으며, 이세시역이 관리하는 무인역이다. 인접역으로는 이소즈가오카역과 마쓰시타역이 있다.
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후타미노우라역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 후타미노우라역 (二見浦駅) |
로마자 표기 | Futaminoura-eki |
소재지 | 미에현 이세시 후타미초 산즈 70 |
노선 | 산구 선 |
역 번호 | (없음) |
개업일 | 1911년 7월 21일 |
폐지일 | (없음) |
운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
전보 약호 | 플라 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
무인 여부 | 무인역 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 산구 선 |
영업 거리 | 다키 기점 21.4km |
이전 역 | 이스즈가오카역 |
역간 거리 | 3.5km |
다음 역 | 마쓰시타역 |
역간 거리 | 2.3km |
통계 정보 | |
1일 평균 승차 인원 (2019년) | 259명 |
기타 정보 | |
비고 | 무인역 |
버스 터미널 | (있음) |
2. 역 구조
이 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 지하 통로를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역 건물은 역 이름의 유래가 된 “부부 바위”를 본떠 설계되었다.[2] --
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 승강장과 역사는 지하도로 연결되어 있다.이세시역 관리의 무인역이다. 이전에는 직영역이었고 JR 전선 승차권 판매소도 있었지만, 후에 도카이 교통 사업에 의한 간이 위탁역이 되었다. 그 후 2011년 3월 31일을 기점으로 간이 위탁이 해제되어 무인역이 되었다.
역사는 메오토바위를 모티브로 한 전면 유리 건물이며[2], 1993년에 지어졌다. 그 이전에는 큰 목조 역사가 있었다.
3. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 1998년 466 1999년 434 2000년 428 2001년 375 2002년 359 2003년 330 2004년 322 2005년 328 2006년 331 2007년 323 2008년 326 2009년 297 2010년 300 2011년 195 2012년 205 2013년 238 2014년 203 2015년 221 2016년 236 2017년 255 2018년 248 2019년 259
"미에현 통계서"에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.[14] 2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 259명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1]
4. 역 주변
5. 역사
- 1911년 (메이지 44년) 7월 21일: 철도원 산구선 야마다역 (현 이세시역) - 도바역 구간 연장 시 개업.[2]
- 1942년 (쇼와 17년) 7월 6일: 목조역사 완성.[4][5]
- 1953년 (쇼와 28년) 9월경: 객차 유치선 (약 300m) 신설.[6]
- 1961년 (쇼와 36년) 1월 15일: 화물 취급 폐지.[7]
- 1983년 (쇼와 58년) 12월 21일: 후타미정 내 거주 국철 직원 OB의 협력과 후타미정의 보조로 간이 위탁역화. 짐 취급 폐지.[8][9][10]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR도카이의 역이 됨.[2]
- 1992년 (헤이세이 4년) 9월 중순: 역사 개축 공사 착수.[11]
- 1993년 (헤이세이 5년) 2월 20일: 신역사 완성.[12]
- 2011년 (헤이세이 23년) 4월 1일: 간이 위탁 해제, 종일 무인역화.
6. 인접역
쾌속 "미에" | 보통 |
---|---|
이세시 역 (이소즈가오카 역) - 후타미노우라 역 - (마쓰시타 역) 도바 역 | 이소즈가오카 역 - 후타미노우라 역 - 마쓰시타 역 |
참조
[1]
웹사이트
https://www.pref.mie[...]
Mie Prefecture
2020-08-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-10
[3]
문서
地理院地図(電子国土Web、2023年12月31日閲覧)
https://maps.gsi.go.[...]
[4]
뉴스
新裝の二見の浦驛
1942-07-09
[5]
뉴스
郷土のしおり 駅 《36》 二見浦駅
1980-12-07
[6]
뉴스
客車引込工事終る 遷宮まつ二見ヶ浦驛
1953-09-22
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[8]
문서
『二見町史』p829、但し本誌では年を「昭和59年」と記載
[9]
뉴스
「CTC化」完成 紀勢本線と参宮線
1983-12-20
[10]
뉴스
きょうから無人化 国鉄二見浦駅 乗車券は委託販売に
1983-12-21
[11]
뉴스
二見浦駅を改築へ JR東海、近く着手へ
交通新聞社
1992-09-09
[12]
뉴스
ピッカピカ観光拠点 JR二見浦駅 鏡張り駅舎が完成
1993-02-21
[13]
문서
역게시용 시각표의 안내 표기. 이것들은 JR 도카이 공식 사이트에서 참조 가능
https://railway.jr-c[...]
[14]
웹사이트
三重県統計書
https://www.pref.mie[...]
三重県
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