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도야마시

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목차

1. 개요

도야마시는 일본 혼슈 중앙부에 위치한 도시로, 일본해에 접해 있다. 지리적으로는 히다산맥, 도야마만 등 자연환경을 갖추고 있으며, 온난 습윤 기후에 속한다. 역사를 통해 농업, 교통의 요충지로 발전했으며, 센고쿠 시대에는 삿사 나리마사가 도야마성을 건설했다. 에도 시대에는 제약 산업과 수륙 교통이 발달했으며, 메이지 유신 이후에는 수력 발전을 기반으로 중화학 공업이 성장했다. 현재는 농업, 임업, 어업, 상업, 제조업이 발달한 동해 연안의 주요 도시 중 하나이며, 아시아나항공, 모리나가 유업 등 기업의 사업장이 위치해 있다. 도야마 대학 등 교육기관이 있으며, 농구, 축구, 야구 등 스포츠팀이 활동하고 있다. 교통으로는 도야마 공항, 호쿠리쿠 신칸센, 도야마 지방 철도 등이 있으며, 한국의 광주광역시 등과 자매 결연을 맺고 있다.

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도야마시
지도 정보
기본 정보
도야마 시 전경
(위에서부터 왼쪽에서 오른쪽으로: 구레하 언덕 • 도미이와 운하 간스이 공원 • 도야마 블랙 • 도야마 유리 미술관 • 도야마 라이트 레일 • 아빌레 • 도야마 약품 판매 • 소가와 페리오 • 도미이와 운하)
공식 명칭富山市 (도야마 시)
유형중핵시
위치일본 주부 지방 (호쿠리쿠 지방) 도야마 현
최초 기록서기 6세기
시 설립1889년 4월 1일
시청 소재지도야마 현 도야마 시 신사쿠라초 7-38
전화번호076-431-6111
우편 번호930-8510
공식 웹사이트도야마 시 공식 웹사이트
상징나무: 느티나무
꽃: 해바라기
꽃나무: 동백나무
정치
시장후지이 히로히사
지리
면적1241.77 km²
인구
총인구415,844명 (2019년 6월 1일)
광역 도시권 인구1,066,328명 (2015년)
인구 밀도자동 계산
도시권 순위16위
시간대
시간대JST
UTC 오프셋+9
기타 정보
인접 자치체이즈미 시
나메리카와 시
도나미 시
난토 시
나카니카와 군 가미이치 정
다테야마 정
후나하시 촌
기후 현 히다 시, 다카야마 시
나가노 현 오마치 시
ISO 3166-2JP-16
로마자 표기
로마자 표기Toyama-shi

2. 지리

도야마시는 도야마현 중앙에 위치한 일본해 연안의 해안 도시이다. 시의 행정 구역은 기후현과 이미즈시, 나메리카와시, 도나미시, 난토시, 히다시, 다카야마시 등의 지자체와 접하고 있다.[3]

가장 가까운 도시는 바다에 접해 있으며 도야마 도시권에 속하는 서쪽의 이미즈시와 동쪽의 나메리카와시이다. 가장 가까운 주요 도시는 이시카와현의 현청 소재지인 가나자와시이며, 약 65km 떨어져 있다.

도야마시는 덥고 습한 여름과 서늘한 겨울을 가진 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 분류 ''Cfa'')에 속한다. 강수량은 일 년 내내 풍부하며, 특히 7월, 9월, 그리고 11월부터 1월까지 많다. 도야마의 겨울은 비교적 온화하지만, 일본해에 인접한 위치 때문에 일본의 폭설 지대에 속하며, 계절마다 평균 3.8m의 눈이 내린다. 거의 모든 눈은 12월부터 3월 사이에 내리며, 때때로 엄청난 양의 강설을 경험하기도 한다.

도야마벤이 사용되는 지역이며, 니가타현의 현청 소재지인 니가타시와는 252.5km 떨어져 있다. 이는 육지로 이어진 인접 현끼리의 현청 소재지 간의 거리로서는 일본에서 가장 길다(해상 인접을 포함하면, 가고시마시와 나하시의 764.9km가 가장 길다).

2. 1. 지형

도야마현 중부에 위치하며 현 면적의 3분의 1을 차지한다. 서부에 완만한 오우가 구릉(呉羽丘陵)이 가로 놓여있는 것 외에 진즈강, 조간지강 등의 강에 의해 형성된 충적 평야인 도야마 평야가 펼쳐져 있다. 이 때문에 남동부를 바라보면 웅대한 히다산맥의 다테야마 연봉을 볼 수 있다. 북부로 눈을 돌리면 풍부한 어패류의 보고인 도야마만이 펼쳐져 있다.[3]

도야마현 중부에서 남동부에 위치하며, 현 전체 면적의 약 3분의 1을 차지한다. 시의 북부에서 중부에는 갓슈가와(神通川)·조간지가와(常願寺川) 등의 하천에 의해 형성된 충적평야인 도야마 평야(富山平野)가 펼쳐진다. 중서부에는 완만한 오우가 구릉(呉羽丘陵)이 펼쳐져 있고, 남부에는 히다 고지(飛騨高地)가, 남동부에는 장대한 북알프스(北アルプス)다테야마 연봉(立山連峰)이 우뚝 솟아 있다. 숲 치유 기지(森林セラピー基地)로 인정받았다. 도야마 평야 북쪽에는 풍부한 수산물(魚介類)의 보고인 도야마만(富山湾)이 펼쳐져 있다.

다테야마 칼데라(立山カルデラ) 내에 있는 신탕(新湯)이라는 연못에서는 상질의 구슬방울석(오팔(オパール)의 일종)을 산출한다.

  • '''산'''：수정봉(水晶岳)(도야마시 최고봉), 약사봉(薬師岳), 노구치 고로봉(野口五郎岳), 쿠로베 고로봉(黒部五郎岳), 에보시다케(烏帽子岳), 아카우시다케(赤牛岳), 미마타렌게다케(三俣蓮華岳), 키타노마타다케(北ノ俣岳), 와시우다케(鷲羽岳), 시라키미네(白木峰), 오우가 구릉(呉羽丘陵), 우시다케(牛岳), 히가시카사야마(東笠山), 요시베에야마(与四兵衛山), 오오다카야마(大高山)
  • '''고원'''：다카마가하라(高天原), 쿠모노히라(雲ノ平), 고시키가하라(五色ヶ原)
  • '''하천'''：갓슈가와(神通川), 조간지가와(常願寺川), 이다가와(井田川), 마츠가와(松川), 이타치가와(いたち川), 쿠푸스가와(久婦須川), 쿠마노가와(熊野川), 나가무네가와(長棟川), 시라이와가와(白岩川), 카미이치가와(上市川), 와다가와(和田川)
  • '''호소'''：타에다하라이케(多枝原池), 카리코미이케(刈込池), 신탕(新湯), 수정이케(水晶池), 류조이케(竜晶池), 고로이케(五郎池), 쿠로베호(쿠로베댐(黒部ダム)), 유후쿠호(유후댐(有峰ダム)), 타지리이케(田尻池)

2. 2. 기후

호쿠리쿠 지방의 다른 지역과 같이 연 강수 일자가 많아 특히 겨울에는 많은 비가 온다. 지형적인 문제로 겨울의 계절풍이 비교적 약하지만 푄 현상의 영향을 특별히 받기 쉽다.[57][58] 도야마시는 덥고 습한 여름과 서늘한 겨울을 가진 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 분류 ''Cfa'')에 속한다. 강수량은 일 년 내내 풍부하며, 특히 7월, 9월, 그리고 11월부터 1월까지 많다. 도야마의 겨울은 비교적 온화하지만, 일본해에 인접한 위치 때문에 일본의 폭설 지대에 속하며, 계절마다 평균 3.8m의 눈이 내린다. 거의 모든 눈은 12월부터 3월 사이에 내리며, 때때로 엄청난 양의 강설을 경험하기도 한다.

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (℃)6.3°C7.4°C11.8°C17.6°C22.7°C25.7°C29.8°C31.4°C27°C21.6°C15.7°C9.5°C18.9°C
평균 최저 기온 (℃)0.2°C0.1°C2.6°C7.4°C12.9°C17.7°C22.1°C23.2°C19.1°C13.1°C7.3°C2.5°C10.7°C
평균 강수량 (mm)259mm171.7mm164.6mm134.5mm122.8mm172.6mm245.6mm207mm218.1mm171.9mm224.8mm281.6mm2374.2mm
평균 적설량 (cm)104cm84cm17cm1cm000000049cm253cm
평균 상대 습도 (%)82787268707879777877778176


2. 3. 인접 자치체

3. 역사

도야마시는 에도 시대부터 약을 파는 상인들이 일본 전국을 돌아다닌 것으로 유명하다.[18] 도야마번의 성시로서 번창한 지역이자 정토진종의 문전 마을로서 발전한 지역이었고, 다테야마 신앙의 등산객들의 역참 마을로서 사람들이 왕래한 지역이었다.

도야마성


도야마 평야는 좋은 농경지로 역사적으로 전략상이나 교통면에서 중요한 지점이었다. 센고쿠 시대 말엽 삿사 나리마사가 엣추국(현재의 도야마 현)을 다스렸고, 에도 시대 초기에는 산업 장려 정책으로 약과 와지(일본 종이)를 생산하였다. 수륙 교통 개선으로 이들 산업이 번창하여 도야마는 전국적인 약 생산지가 되었다.

메이지 유신 이후 도야마는 산 주변 수력 발전소에서 나오는 전력을 기반으로 중화학 공업이 발전하였다. 1945년 8월 공습으로 시가지가 파괴되었지만, 우수한 수자원과 배수 시스템을 갖춘 동해 연안의 주요 도시 중 하나가 되었고 농업, 임업, 어업, 상업, 제조업이 번성하였다.

2005년 4월 1일 주변 지역을 통합하여 새로운 도야마 시가 발족했다.

3. 1. 고대

도야마 평야는 비옥한 농토이며, 역사적으로 선사 시대부터 전략적 및 교통상 중요한 지점이었다. 현재 도야마시 지역은 고대 엣추국의 일부였다.

3. 2. 중세

센고쿠 시대 동안 도야마는 잦은 전장이 되었으며, 삿사 나리마사 장군의 지배하에 들어왔다. 그는 도야마성 주변에 성곽 도시를 건설하고 강을 정비하여 번영하는 농업을 발전시켰다.[30]

당시 에치고(越中)에서는 신카와군을 시이나씨가, 이미즈군·후부군을 짐보씨가, 도나미군을 유사씨가 「수호역(守護役)」에서 발전한 분군수호대(分郡守護代)로서 가신으로 섬겼다. 수호대 밑에는 「다시 수호대(又守護代)」나 「군사(郡使)」라고 불리는 국인(国人)들이 있었다.

에치고 수호 하타케야마 모치쿠니의 계승 다툼에서 비롯된 오닌의 난 때, 이들 분군수호대들은 하타케야마 마사나가의 신하로서 출병했다. 특히 짐보 나가사다는 마사나가가 자결한 후, 마사나가가 세운 쇼군 아시카가 요시타네를 에치고 호세이즈(越中放生津)로 맞이하여, 쇼군 공권을 양분하는 막부 정권(｢에치고 칸포(越中公方)｣)을 구축하게 되었다. 이때에도 에치고 신카와군의 시이나씨 등을 포함한 여러 지역의 하타케야마 수호대들은 아시카가 요시타네의 영접에 협력했고, 요시타네가 에치고를 떠날 때까지 분군수호대들의 발맞춤은 일치했다. 그러나 핵심 인물인 마사나가를 잃은 하타케야마씨는 각지의 국인들을 묶어둘 수 없게 되어 구심력을 잃었다. 에치고에서도 각 분군수호대가 세력을 키웠고, 호소카와씨의 보호를 받은 혼간지에 의한 일향일기도 세력을 갖추는 등, 역사의 막은 다음 권력 투쟁으로 옮겨가게 되었다.

전국 시대 이후, 후스군·이미즈군 분군 수호대였던 신보 나가토키에 의해 오타호(太田保) 북쪽 끝을 흐르는 진즈강의 자연 제방 위에 도야마성이 축성되었고, 성하 마을로서 도야마 마을(富山町)이 발전했다. 이 무렵 에치고국는 에치고 우에스기씨와 오다씨의 침공을 받고 있었다. 한때 에치고 우에스기씨의 침공을 받은 후, 오다 노부나가에 의해 에치고 평정을 명령받은 삿사 나리마사가 입성하여 일향일기와 에치고 우에스기씨와의 싸움의 거점이 되었다.

당시, 삿사 나리마사에 의해 이루어진 치수 사업은 하천의 범람을 억제하여 이후 하류 지역 전체의 발전으로 이어졌다.

도요토미 시대에는 에치고국는 마에다씨의 영지의 일부가 되어 마에다씨의 관할 지역이 되었다.

3. 3. 근대

센고쿠 시대 말엽, 삿사 나리마사가 엣추국(현재의 도야마현)의 통치자가 되어 도야마를 농업으로 번성하게 하였다. 에도 시대 초기에는 산업 장려 정책으로 약과 와지(일본식 종이)를 생산하였다. 수륙 교통이 개선되어 이들 산업은 번창하였고, 도야마는 전국적인 약 생산지가 되었다. 메이지 유신 이후 도야마는 수력 발전소에서 나오는 전력을 기반으로 중화학 공업이 발전하였다. 1945년 8월 공습으로 도야마 시가지가 파괴되었지만, 동해 연안의 가장 영향력있는 도시 중 하나가 되었고 농업, 임업, 어업, 상업, 제조업이 번성하였다.

전국 시대 이후, 신보 나가토키(神保長職)에 의해 도야마성(富山城)이 축성되었고, 성하 마을로서 도야마 마을(富山町)이 발전했다. 오다 노부나가(織田信長)에 의해 엣추 평정을 명령받은 삿사 나리마사(佐々成政)가 입성하여 일향 일기(一向一揆)와 에치고 우에스기 씨(上杉氏)와의 싸움의 거점이 되었다.

도요토미 시대에 에치고쿠(越中国)는 마에다 씨(前田氏)의 영지가 되었다. 1609년 도야마 성이 소실되었기 때문에, 마에다 도시나가는 타카오카로 옮겼다. 그 후, 마에다 도시쓰네가 그의 아들 마에다 도시쓰구에게 에치고 54만 석 중 후스군 일대의 땅과 도야마를 포함한 신카와군 일부 10만 석을 분봉하여 도야마 번이 성립되었다.

도야마 번 2대 번주 마에다 마사토모가 제약을 추진했기 때문에, 약의 제조와 판매를 중심으로 한 산업이 발전했다.

1871년(메이지 4년) 폐번치현으로 도야마번 영지는 도야마현(구현)이 되었고, 가가번 영지는 가나자와현(제1차)이 되었다. 같은 해 신카와현으로 개칭했다. 1873년 신카와현청이 우오즈에서 도야마성 터로 이전했다. 1876년 신카와현은 이시카와현에 편입되었으나, 1883년 이시카와현에서 구 신카와현(엣추국) 전역이 도야마현으로 분리되어 현행 도야마현이 발족했다. 이후 도야마는 도야마현의 현청 소재지가 되었다.

1889년 시제 시행 후, 기계공업과 화학공업에 의한 공업화가 진행되었다. 1899년 관영철도 호쿠리쿠선(현재 아이노카제 도야마 철도선)이 개통되어 교통의 요충지로서 발전했다. 1928년 도야마 도시계획 사업이 채택되었다. 1936년 신통폐천지 매립지에서 일만산업대박람회가 열렸고, 도야마현청사와 도야마전기빌딩 등의 근대 건축물이 늘어서면서 도야마시의 도심부가 되었다.[32]

1940년대 전시 색채가 강해지면서 도야마성터가 국위 선양의 중심지가 되었다.[33] 1945년 도야마 대공습에서는 도야마성터(동남쪽 모서리)가 미국군의 폭격 목표가 되어 시가지의 99.5%가 소실되는 막대한 피해를 입었다. 1950년 도야마시는 도시계획이 수립되었다. 1954년 도야마 산업 대박람회가 개최되었다.

1955년경부터 1970년대에 걸쳐 이타이이타이병(イタイイタイ病)의 공해 문제가 심각해졌다. 1963년 도야마 공항(富山空港)이 개항한다. 1964년 도야마카가쿠(富山化学) 공장에서 염소(塩素) 가스가 유출되는 사고가 발생했다.[34] 1972년 도야마현 경찰(富山県警察)은 시내 주요 도로를 야간 통행 금지로 하고, 모인 약 1000명의 군중을 해산시켰다.[35] 1979년 도야마시 인구가 30만 명을 초과했다.[36]

3. 4. 현대

도야마 평야는 농사짓기에 좋은 땅으로, 역사적으로 전략과 교통 면에서 중요했다. 센고쿠 시대 말엽 삿사 나리마사가 엣추국(현재의 도야마 현)을 다스리며 도야마를 농업 도시로 발전시켰다. 에도 시대 초기에는 약과 와지(일본 종이) 생산을 장려했고, 수륙 교통 발달로 전국적인 약 생산지가 되었다. 메이지 유신 이후에는 수력 발전소의 전력을 기반으로 중화학 공업이 발달했다. 1945년 8월 공습으로 도시가 파괴되었지만, 동해 연안의 주요 도시 중 하나로 성장하여 농업, 임업, 어업, 상업, 제조업이 번성하였다.

2005년 4월 1일, 가미니카와 군(上新川郡|가미니카와군일본어) 오야마정(大山町), 오사와노정(大沢野町), 네이군(婦負郡|네이군일본어) 후추정(婦中町), 야쓰오정(八尾町), 야마다촌(山田村), 호소이리촌(細入村)을 통합하여 새로운 도야마 시가 되었다. 이 합병으로 동해 해안선에서 기후현, 나가노현 경계까지 넓은 행정 구역을 갖게 되었다.

제2차 세계 대전 당시, 연합군 전쟁 포로들이 도야마에서 강제 노역을 했다.[5] 1945년 8월 1일부터 2일 밤 사이, 도야마 시는 폭격으로 거의 완전히 파괴되었다. 당시 도시는 알루미늄, 볼베어링, 특수강 생산 중심지였지만, 외곽의 전쟁 관련 공장들은 피해를 입지 않았다.[6][7] 당시 도야마 시 인구는 약 15만 명이었다. 또한, 도야마 시에는 '숨겨진 기독교인'인 가쿠레 기리시탄이 있었는데, 이들은 정부의 탄압을 피해 나가사키에서 강제 수용소로 이송되었다.

2005년 4월 1일, 가미니카와군의 오사와노정과 오야마정(오야마정), 네이군의 후추정, 야쓰오정, 호소이리촌, 야마다촌이 도야마시에 편입되어 가미니카와군과 네이군은 해체되었다.

  • 1950년, 전쟁으로 폐허가 된 도야마시에서 도시계획이 수립되었다. 도야마역을 중심으로 방사형 도로와 격자형 도로를 갖춘 근대 도시계획이 추진되었다. 항만 시설과 중화학공업, 기계공업이 부흥하고, 다카오카시, 신미나토시(현 이미즈시) 등 연안 지역과 함께 공업지대를 형성했다. 공업 발전에 따라 전력 수요가 증가하여 하구 지역에 대규모 화력발전소가 건설되었다.
  • 1952년, 「도야마 시민의 노래」가 제정되었다(2005년 신설 합병으로 폐지). 1954년에는 공습 복구 기념으로 도야마 산업 대박람회가 개최되었다.
  • 1955년경부터 1970년대까지 이타이이타이병 공해 문제가 심각해져 민사 소송 등에서 문제화되었다. 기후현 미쓰이 금속 광업 가미오카 사업소(가미오카 광산)의 제련 폐수가 진즈강에 유입되어 하류 지역 주민들에게 발병했다.
  • 1963년 8월, 도야마 공항이 개항하여 도쿄 편(프렌드십기)이 취항했다.
  • 1964년 9월 14일, 도야마 화학 공장에서 염소 가스 유출 사고가 발생하여 주민 531명이 중독 증세를 보였다.[34]
  • 1972년, 도야마현 경찰이 젊은이들의 난폭 운전을 막기 위해 시내 주요 도로를 야간 통행 금지하고, 영화관 등의 심야 영업을 중지시켰다.[35]
  • 1979년 11월 21일, 도야마시 인구가 30만 명을 초과했다.[36]
  • 1993년 3월, 도야마 공항에 국제선 빌딩이 완성되고, 4월에 한국 서울 편, 1994년 7월에 러시아 블라디보스토크 편이 취항했다.
  • 1994년 7월 31일부터 8월 24일까지 전국 고등학교 종합 체육대회가 개최되었다.
  • 1995년, 도야마 시민 예술 창조 센터가 완성되었다.
  • 1996년 4월 1일, 도야마시(1889년~2005년)가 중핵시로 지정되어 사무 권한이 강화되었다.
  • 1996년 9월, 도야마시 예술 문화 홀(오버드 홀)이 첫 공연을 했다.
  • 1996년 9월 28일부터 10월 7일까지 국민 문화제 도야마’96이 개최되었다.
  • 1997년, 도야마 도시 미라이 계획의 일환으로 후간 운하 환수 공원이 개원했다.
  • 1998년, 도야마 공항에 중화인민공화국 다롄시 편이 취항했다.
  • 1999년, 도야마시 종합 체육관과 도야마 국제 회의장이 완성되었다.
  • 2000년 4월 1일, 제55회 국민 체육 대회 「2000년 도야마 국체」가 개최되었다.
  • 2000년, 제36회 전국 신체 장애자 스포츠 대회(키라린픽 도야마)가 개최되었다.
  • 2005년 4월 1일, 도야마시와 가미신카와군 오사와노정, 오야마정(오야마정), 후부군 야오정, 후추정, 야마다촌(야마다촌) 및 호소이리촌이 합병하여 '''도야마시'''가 발족했다(헤이세이의 대합병).
  • 2006년, 서일본 여객철도(JR 서일본)에서 이관받은 라이트 레일 노선인 도야마 라이트 레일 도야마항선이 개업했다.
  • 2007년 2월 8일, 도야마시의 중심 시가지 활성화 기본 계획이 제1호로 인정되었다.
  • 2007년 3월 25일, 노토반도 지진으로 시내 일부 지역에서 진도 5약, 진도 4가 관측되었다.
  • 2007년, 야오 지역에 「사카노마치 오하시」가 개통했다.
  • 2008년 7월 22일, 정부로부터 환경 모델 도시로 선정되었다.[37]
  • 2008년, JR 다카야마 본선에 후추우사카역이 개업했다.
  • 2009년, 도야마 도심선 개통으로 환상 운전이 시작되고, 신형 차량인 센트람이 운행을 시작했다.
  • 2010년, 국도 41호 이가야니레하라 도로(안가야~니레하라 간)가 개통했다.
  • 2011년, 아이작 스포츠 돔이 완성되었다.
  • 2012년, 조세이 공원 소수력 발전소, 히가시마치·히가시신마치 시민회관 소수력 발전소가 완성되었다.
  • 2013년, 야마다 지역 라이트업 사업, 무지개의 다리가 개최되었다.
  • 2014년 12월, 미국 록펠러 재단의 「100개의 레질리언트 시티」(100RC) 프로그램에 선정되었다.

  • 2015년 3월 14일, 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 - 가나자와역 간 개통으로 도쿄도를 비롯한 수도권, 간토 지방과의 접근성이 향상되었다. 도야마역 현 역사 부분 개업 및 노면 전차 도야마 궤도선 도야마역 고가하 승하차가 시작되었다.
  • 2015년, 도야마시 유리 미술관, 도야마 시립 도서관 본관 등의 복합 시설 TOYAMA 키라리가 완성되었다.
  • 2016년 5월 15일·16일, 제42회 선진국 정상 회의 「이세시마 서밋」의 G7 도야마 환경 대신 회합이 도야마시에서 개최되어 「도야마 물질 순환 프레임워크」가 채택되었다. 그러나 도야마시 의회 자민당 의원들이 정무 활동비 부정 수령 문제로 의원직을 사퇴했다.
  • 2017년 3월, 도야마시 레질리언스 전략을 책정했다.
  • 2018년 6월 15일, SDGs 미래 도시로 선정되었다.[38] 8월에는 도야마시 SDGs 미래 도시 계획을 책정했다.
  • 2018년, 넨린픽 도야마 2018이 개최되었다.
  • 2019년 3월, 도야마시 환경 모델 도시 행동 계획(제3차: 2019년~2023년)을 책정했다.
  • 2020년 3월 21일, 도야마시 남북 노면 전차 직통 운전이 시작되었다.[39] 2월 22일에는 도야마 지방 철도와 도야마 라이트 레일이 합병했다.
  • 2021년 1월 1일, 도야마현 폭력단 배제 조례 개정으로 사쿠라마치 일대, 도야마역 앞 주변 번화가가 폭력단 배제 특별 강화 지역으로 지정되었다.[40]

4. 인구

일본 인구 조사 자료[8]에 따르면, 도야마시의 인구는 오랜 기간 증가하다가 최근에는 정체 상태를 보이고 있다.

연도인구
1970350,085
1980391,554
1990408,942
2000420,804
2010421,953
2020413,938



2020년 일본 국세조사에 따른 도야마시의 인구 중심은 고이즈미초 교차로 부근에 있다.

5. 경제

도야마시는 도야마현의 경제 중심지이다. 메이지 시대 이후 호쿠리쿠 은행과 호쿠리쿠 전력 본점이 도야마시에 위치하여 도야마현 및 호쿠리쿠 지방의 경제 활동 기반을 형성하고 있다.

2007년도 도야마시 당초예산 규모는 약 3677억엔(+99억엔, +2.7%)이다. 2005년도 신 도야마시 합병 당시 당초예산(약 4410억엔)과 비교하면 약 16.6% 감소하였다. 상하수도 사업, 병원 사업 등 기업회계 부문에서 520억엔 증가가 두드러진다.

2006년도 결산(2007년 9월 30일 기준)은 약 -630000만엔(전년 대비 약 -240000만엔)으로 적자이다.

구분금액
일반회계37억엔
특별회계2억엔
기업회계-1020000만엔



시채 잔고는 약 4420억엔(전년 대비 약 -220000만엔)이다(2006년 9월 30일 현재).

2006년도 당초예산 규모는 다음과 같다.

구분금액
일반회계1588억엔
특별회계1500억엔
기업회계491억엔


5. 1. 주요 산업

아시아나항공은 도야마시의 도야마 다이이치-세이메이 빌딩 8층에 영업 사무소를 운영하고 있다.[10] 모리나가 유업의 지사인 모리나가호쿠리쿠 유업이 도야마시에 공장을 운영하고 있다.

에도 시대에 이 지역은 가가 번의 마에다 씨 지배하에 있었으며, 이 기간 동안 한약과 와시(일본 종이) 생산에 대한 적극적인 산업 육성 정책이 시행되었다. 기타마에부네 해상 운송로의 개선 덕분에 이러한 산업이 번창하여 도야마는 전국적으로 약의 고장으로 알려지게 되었다.

메이지 유신 이후, 도야마시는 1889년 4월 1일 일본 최초의 30개 도시 중 하나로 설립되었다. 경제적으로는 풍부한 수력 발전을 기반으로 중화학공업이 발달했다. 도야마는 풍부한 수자원 공급, 배수 시스템, 그리고 농업, 임업, 어업, 상업, 제조업의 번영을 바탕으로 일본해에서 가장 영향력 있는 도시 중 하나가 되었다.

호쿠리쿠 전력(일명 호쿠덴)은 도야마에 본사를 둔 지역 전력 독점 기업이다.[10] 베어링 부품 및 산업용 로봇 회사인 나치-후지코시와 소프트웨어 회사인 https://www.intec.co.jp/english/ INTEC도 도야마에 본사를 두고 있다.[11][12]

지역 은행으로는 호쿠리쿠 은행, 도야마 제일은행, 도야마 은행이 있다.[13]

북륙전력(北陸電力) 본점


북륙은행(北陸銀行) 본점


경제적으로 도야마시는 도야마현의 중심지이다. 도야마 경제는 폐번치현 이후 메이지 시대 도야마현에서 그 기반을 쌓았다. 대표적인 것으로는 북륙 지방 최대 규모이자 지방은행 전국 2위인 북륙은행(北陸銀行)과 북륙전력(北陸電力) 본점이 도야마시에 위치하여 도야마현 및 북륙 지역의 경제 활동 기반을 형성하고 있다.

도야마현 경제를 지원하는 도야마대학(富山大学)은 도야마 시민과 단체의 기부로 탄생한 구제 도야마 고등학교와 도야마 약학 전문학교(富山薬学専門学校)의 계보를 잇고 있다.

도야마현은 전국에서 논에서 벼농사를 짓는 비율이 가장 높은 현이다. 도야마시 교외에도 논이 펼쳐져 있다. 서부의 쿠하 지역에는 배 과수원이 넓게 펼쳐져 있다. 산간부 일부에서는 포도와 며느리배추의 생산이 이루어지고 있다.

수산업은 해안부 서부의 시호와 동부의 미즈하시에 어항이 있다. 옛날에는 신통강에 연어가 소상하였고, 그것으로 만들어진 명산이 '''연어초밥'''이다.

'''배'''

도야마시 과일 생산량의 97%(2,702톤)을 차지하는 배는 도야마시 전체 농작물 출하액의 9%를 담당한다. 도야마현 내 출하량의 70%를 차지하며, 현내 배 생산의 중심지이다. 전국 출하량에서는 0.8%를 차지한다.

도야마시에서는 서부의 쿠레하·오이다 지역이 산지이며, 이곳에서 생산되는 배는 '''쿠레하나시'''(呉羽梨)라고 불린다. 인접한 이미즈시 고스기·다이몬 지역에서 생산되는 것도 마찬가지로 쿠레하나시라고 불린다.

쿠레하의 농업은 원래 벼농사가 중심이었다. 하지만 쿠레하의 대부분을 차지하는 쿠레하 구릉은 물이 부족하고, 일조량이 부족하면 논이 말라버리는 토지였기 때문에, 1920년대부터 배 재배가 시작되었다. 현재 쿠레하 구릉에는 배 과수원이 넓게 펼쳐져 있다.

'''무화과'''는 남부의 오오사와노 지역에서 활발하게 생산되고 있다.

'''포도'''는 서부의 후츄 지역 산간부에서 주로 생산되고 있다. 관광 포도원이 많으며, 와인 양조도 이루어지고 있다. 남부의 야오 지역 쿠로세야 지역에서도 소량 생산되고 있다.

'''쌀''' 중 고시히카리 생산이 활발하게 이루어지고 있다. 특히 시 서부에서 생산되는 쌀은 「'''핫쵸마이'''(八町米)」라는 이름으로 브랜드화되어 있다.

'''흰새우''', '''반딧불오징어''', '''방어''', '''가리비''', '''대게''' 등 다양한 해산물이 잡힌다.

'''스즈키테이''' (1866년 창업): 목문양갱(杢目羊羹) - 현목(縣木)인 다테야마삼나무(立山杉)의 나이테를 본뜬 전통 명과로, 궁내청(皇室) 헌상 양갱이다.

'''게츠세카이혼포(月世界本舗)''' (1897년 창업): 명과 게츠세카이(月世界) - 새벽 하늘에 떠오르는 희미한 달 그림자를 이미지하여 이름 지어졌다.

'''치쿠린도혼포(竹林堂本舗)''' (1790년 관정(寛政) 2년): 도야마번(富山藩)으로부터 받은 명칭 "치쿠린도(竹林堂)"를 사용하며, 도야마만주(富山饅頭)의 대명사이다.

'''이소노야(磯野屋)''': 무화과를 사용한 과자를 특기로 하며, 2002년(헤이세이 14년) 과자 박람회에서 외무대신상을 수상했다.

'''봉 리브랑(ボン・リブラン)''': 도야마현 동부에 기원을 둔 과자 본포로, "후야만(富也萬)", "간킨탄(甘金丹)" 등으로 알려져 있다.

'''혼포카츠야(本鋪勝屋)''': 명과 "다테야마 이치만자쿠(立山一万尺)"를 판매한다.

'''만주센(満寿泉)''' (마스다주조점(마스다酒造店), 히가시이와세정(東岩瀬町)): 일찍부터 긴조주(吟醸酒) 제조에 착수했으며, 1972년부터 술 감평회(鑑評会) 금상 수상 단골이다.

'''가제노본(風の盆)''' (후쿠즈루주조(福鶴酒造), 야오정니시마치(八尾町西町)): 가에이(嘉永) 연간(약 150년 전) 창업. 전국 신주 감평회(全国新酒鑑評会)에서는 1992년에 첫 출품으로 금상을 수상했다.

'''후미키쿠(富美菊)''' (후미키쿠주조(富美菊酒造), 히야쿠즈카(百塚)): 1916년 창업.

'''오와라무스메(おわら娘)''' (타마아사히주조(玉旭酒造), 야오정히가시마치(八尾町東町)): 1808년 창업.

'''요시노토모(よしのとも)''' (요시노토모주조유한회사(吉乃友酒造有限会社), 후주정시모이자와(婦中町下井沢)): 1877년 창업.

'''타카이젠(鷹泉)''' (타카이젠주조주식회사(鷹泉酒造株式会社), 카미타키(上滝)): 1926년 창업.

'''산쇼라쿠(三笑楽)''' (산쇼라쿠주조주식회사(三笑楽酒造株式会社), 카미나시(上梨)): 1880년 창업.

'''도야마 블렌드(富山ブレンド)''': 도야마현(富山県) 내 16개 양조장의 술을 블렌딩한 것이다.

'''겐(源)''': 도야마역의 역 도시락 제조업체로, "연어초밥"을 "마스노스시"라는 상품명으로 처음 판매한 곳이다.

  • 요시다야
  • 세키노야
  • 가와카미 마스즈시텐
  • 아오야마 소혼포
  • 타카요시
  • 고바야시 마스즈시텐(고바야시 코이치)
  • 아지노사사기
  • 오타야 마스즈시텐
  • 타카다야
  • 이마이 쇼텐


도야마시는 호쿠리쿠 공업지역에 속하는 일본해 연안의 대표적인 공업 도시이다. 전전부터 이어져 온 산업으로는 에도 시대까지 거슬러 올라가는 「'''약의 토야마'''」[47]로 대표되는 제약 산업과 전국 최고 수준의 생산량을 자랑하는 베어링 등의 공작 기계 제조업이 있다. 쇼와 후기에는 전자 및 로봇 관련 산업이 번영하여 지역 내에 축적된 첨단 미세 가공 기술을 바탕으로 정밀 공업 제품, 각종 미세 가공 소재, 정밀 자동차 부품, 고기능 로봇 등의 제조업이 성장하고 있다.

이러한 공업 발전은 저렴한 전력 공급과 양질의 풍부한 공업 용수를 쉽게 얻을 수 있는 지리적 조건, 도야마 대학·도야마현을 중심으로 한 산학관 연계 연구 시설, 후쿠오카 토야마 항 토야마 지구와 호쿠리쿠 자동차도, 도카이 호쿠리쿠 자동차도 등에 의한 태평양 연안 공업 지역 및 환일본해 지역 국가들과의 교통 편의성 덕분이다.

'''공장·사업소를 둔 기업'''

  • 니치이코(소우쿠루와)
  • 아스텔라스 파마텍 토야마 기술센터(쿄우진마치): 아스텔라스 제약 그룹의 제조·연구 거점
  • 시키보우 토야마 공장(니시오오자와)
  • 토야마 화학공업 토야마 사업소(시모오쿠이)
  • 닛산 화학 토야마 공장(후츄마치 사사쿠라)
  • 일본 카본 토야마 공장(타카우치)
  • 히타치 국제전기 토야마 공장(야오마치 호나이)
  • 후지 제약공업 토야마 공장·연구소(미즈하시 츠지가도)
  • 후지 약품 토야마 공장·토야마 제2공장(후츄마치 이타쿠라)
  • 호안 서플라이 토야마 공장(카미아카에)
  • 미쓰비시 케미칼 토야마 사업소(카이간도오리)
  • 태평양 제강 토야마 제조소(시모신닛소마치)
  • 에치고와시(하치오이시)
  • 도야마 목상감
  • 도야마 사자머리
  • 도야마 토인형
  • 신통가마
  • 도야마 유리공예(도야마시립 도야마유리조형연구소)


예부터 중심 상업지는 소가와・니시마치(니시초) 주변이다. 그러나 버블 경제 이후, 도야마역 주변에 마리에 도야마와 도야마 스테이션 프런트 CiC 등 상업 빌딩 건설이 잇따라 소가와·니시마치와의 고객 쟁탈이 발생하고 있다. 교외형 SC 등의 진출로 인해 소가와·니시마치의 지위는 상대적으로 저하되는 경향이 있다. 소가와·니시마치에서는 2006년 3월 대형 백화점인 세이부 도야마점이 철수하여 구심력 저하가 우려되는 반면, 역 주변은 신칸센 개통과 도야마역의 고가화·구획 정리 사업이 진행되고 있어 발전이 예상된다.

이러한 상황을 타개하기 위해 소가와·니시마치 일대에서는 시의 콤팩트 시티 추진 정책에 따라 재개발 계획이 진행되고 있다. 2007년 9월 이전 신축된 백화점인 도야마 다이마루를 중심으로 한 상업 시설 ‘소가와 페리오’가 개점했다. 도야마 다이마루 구 점포 부지(니시마치 남쪽 지역)에는 도야마 시립 도서관, 도야마 제일 은행 본점, 유리 미술관이 입주하는 복합 빌딩 ‘TOYAMA 키라리’가 2015년 봄에 완성되었다. 소가와 서쪽 지역에서는 시네마 콤플렉스와 호텔 등의 복합 상업 빌딩 ‘유우타운 소가와’가 2016년 6월에 개업하여 소가와·니시마치 지역에서는 약 10년 만에 대형 배급 영화관이 부활했다. 중앙통 F지역과 니시마치 남동 지역에서는 아파트를 중심으로 한 복합 시설이 완성되었다. 구 도야마 세이부 흔적 일대는 2018년도 말을 목표로 상업 시설·아파트로 구성된 재개발 공사가 진행되고 있으며, 니시마치·소가와 북쪽 지역, 중앙통 D북 구획에서도 복합 시설로 하는 재개발을 검토 중이다.

중심 상점가는 소가와도리 상점가와 중앙도리 상점가이다. 두 상점가는 아케이드로 연결되어 있으며, 길이는 1km에 달해 북륙 최대 규모이다. 그러나 길이 때문에 집객 효율이 나쁘고 중앙도리 상점가의 일부에서 셔터가 쳐진 거리(シャッター街)를 만드는 원인이 되고 있다.

밤의 유흥가는 사쿠라기마치이며, 북륙에서는 이시카와현 가나자와시 카타마치 지역에 이어 두 번째로 규모가 큰 곳이다.

2000년, 후츄 지역(당시 후지나미 군후츄 마치)에 대형 쇼핑몰 「퓨처 시티 파보레」가 오픈했다. 시의 환상 도로인 쿠사지마선 및 국도 359호선 연안의 신야에서 후츄 마치 하야호시에 걸쳐 로드사이드 숍이 집적되어 일대 상권을 형성하고 있다. 그 때문에 나카가와라나 카케오·후츄오하시 부근에서는 휴일에 대규모 정체가 발생한다.

도야마 시내의 주요 쇼핑센터, 대형 슈퍼는 다음과 같다.

  • 퓨처 시티 파보레
  • 소가와 페리오
  • 아피타 도야마점
  • 페어몰 도야마(아피타 도야마 히가시점)
  • 아피아
  • 그린몰 야마무로
  • 쇼핑타운 키타노모리
  • 오히로다 쇼핑센터·루미네스
  • 마이 플라자
  • 앨리스 쇼핑센터
  • 마리에 도야마
  • 도야마 스테이션 프런트 CiC
  • 마루토

5. 2. 주요 기업

아시아나항공은 도야마시 도야마 다이이치-세이메이 빌딩 8층에 영업 사무소를 운영하고 있다. 우유 가공 업체인 모리나가 유업의 지사 모리나가호쿠리쿠 유업이 도야마시에 공장을 운영하고 있다.

호쿠리쿠 전력(주)(일명 호쿠덴)은 도야마에 본사를 둔 지역 전력 독점 기업이다.[10] 나치-후지코시와 소프트웨어 회사 https://www.intec.co.jp/english/ INTEC도 도야마에 본사를 두고 있다.[11][12]

지역 은행으로는 호쿠리쿠 은행, 도야마 제일은행, 도야마 은행이 있다.[13]

북륙은행(北陸銀行)과 북륙전력(北陸電力) 본점이 도야마시에 있어 도야마현 및 북륙 지역 경제 활동의 기반이 되고 있다.

도야마시는 호쿠리쿠 공업지역에 속하는 일본해 연안의 대표적인 공업 도시이다. 쇼와 후기 전자 및 로봇 관련 산업 번영으로 축적된 첨단 미세 가공 기술을 바탕으로 정밀 공업 제품, 각종 미세 가공 소재, 정밀 자동차 부품, 고기능 로봇 등의 제조업이 성장하고 있다.

; 공장·사업소를 둔 기업

  • 니치이코(소우쿠루와)
  • 아스텔라스 파마텍 도야마 기술센터(쿄우진마치): 아스텔라스 제약 그룹의 제조·연구 거점
  • 시키보우 도야마 공장(니시오오자와)
  • 토야마 화학공업 도야마 사업소(시모오쿠이)
  • 닛산 화학 도야마 공장(후츄마치 사사쿠라)
  • 일본 카본 도야마 공장(타카우치)
  • 히타치 국제전기 도야마 공장(야오마치 호나이)
  • 후지 제약공업 도야마 공장·연구소(미즈하시 츠지가도)
  • 후지 약품 도야마 공장·도야마 제2공장(후츄마치 이타쿠라)
  • 호안 서플라이 도야마 공장(카미아카에)
  • 미쓰비시 케미칼 도야마 사업소(카이간도오리)
  • 태평양 제강 도야마 제조소(시모신닛소마치)


도야마역 주변에 마리에 도야마와 도야마 스테이션 프런트 CiC 등 상업 빌딩 건설이 잇따라 소가와·니시마치와 고객 쟁탈이 발생하고 있다.

도야마 시내 주요 쇼핑센터, 대형 슈퍼는 다음과 같다.

  • 퓨처 시티 파보레
  • 소가와 페리오
  • 아피타 도야마점
  • 페어몰 도야마(아피타 도야마 히가시점)
  • 아피아
  • 그린몰 야마무로
  • 쇼핑타운 키타노모리
  • 오히로다 쇼핑센터·루미네스
  • 마이 플라자
  • 앨리스 쇼핑센터
  • 마리에 도야마
  • 도야마 스테이션 프런트 CiC
  • 마루토
  • 북륙전기공업(시모오오쿠보, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 코셀(가미아카에마치, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 호쿠호쿠 파이낸셜 그룹(츠츠미마치도오리, 도쿄증권거래소 제1부·삿포로증권거래소 상장): 북륙은행과 홋카이도은행의 지주회사
  • 북륙전력(우시지마마치, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 북륙전기공사(히가시다지방마치, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 아사히인쇄(오테마치, 도쿄증권거래소 제2부 상장)
  • 닛이공(소우쿠루와, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 다이토(요카마치, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 도야마제일은행(소우쿠루와, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 아이도마 마케팅 커뮤니케이션(토요다마치, 도쿄증권거래소 제1부 상장)
  • 다나카정밀공업(신죠혼마치, JASDAQ 상장)
  • 인텍 (우시지마신마치)
  • 웰테크노 (쿄진마치)
  • 우메가마 (미즈하시히지자키)
  • 에이티웍스 (우시지마신마치)
  • 오사카야숍 (아카타)
  • 카타레토야마 (미나미나카다)
  • 카네시치 (미즈하시하타토)
  • 가와카미금물 (타테데마치)
  • 북일본물산 (소곡륜)
  • 그린스테이지 (후타구치마치)
  • 히로칸도 (우메자와마치)
  • 고시인텍 (오쿠다마치)
  • 씨에이피 (카네야)
  • 세키노흥산 (미즈하시개발)
  • 다이쿄약품공업 (미즈하시하타토)
  • 다이헤이요랜덤 (이와세아카타마치)
  • 무나이프레스공업 (카미아카에마치)
  • 타케오카자동차공예 (안요지)
  • 다테야마과학그룹
  • *: 다테야마과학공업 (오이즈미)
  • *: 다테야마머신 (시모반)
  • TSK (미사토)
  • 테이카제약 (아라카와)
  • 토우자와인쇄공예 (진츠본마치)
  • 도요덴시공업 (무코신죠마치)
  • 토야마현유통센터 (아케보노마치)
  • 토야마스가키 (츠카하라)
  • 토야마전기빌딩 (사쿠라바시도오리)
  • 토야마닛산자동차 (니시신죠)

:* 토야마퍼스트·디씨 (카케오마치)

:* 토야마후지쯔 (야오마치호나이)

:* 토야마무라타제작소 (우에노)

:* 토야마메구미제약 (산반마치) - 구·내외약품

:* 톤보음료 (시모아카에마치)

:* 나카다도서판매 (오이즈미히가시마치)

:* 닛산렌터리스토야마 (쿠로사키)

:* 일본해가스 (죠호쿠마치)

:* 일본해석유 (시호쿠키쿠보지마에지마헤이킨)

:* 파트너·퀄리티스태프 (누세마치미나미)

:* 한신화성공업 (코나카)

:* 류호쿠전자 (하루미다이)

:* 홋카이덴기기술컨설턴트 (우시지마마치)

:* 홋카이도엠·씨·오일 (마루노우치)

:* 홋카이카드 (신토미마치)

:* 호텔알파원사업본사 (카미혼마치)

:* 만텐호텔그룹

  • *: 만텐호텔 (혼마치)
  • *: 오타니천연가스 (혼마치)

:* 미츠오카자동차 (카케오마치)

:* 미츠비시후소버스제조 (후츄마치도죠)

:* 미야모토공업소 (오쿠다신마치)

:* 명문당서점 도야마본부 (케이도)

:* 야마다사진제판소 (오타구치도오리)

:* 양그드라이 (쿠보신마치)

:* 유니존 (아야타마치)

:* 요신도 (후츄마치오기시마)

:* 리첼 (미즈하시사쿠라마키)

  • 후쿠오쿠 생명보험(富国生命) 도야마 지사(사쿠라바시도오리)
  • 히타치 제작소(日立製作所) 호쿠리쿠 지사(우시지마초)
  • 도시바(東芝) 호쿠리쿠 지사(진츠우혼마치 1정목)
  • 간사이 전력(関西電力) 호쿠리쿠 지사(히가시다 지방 1정목)
  • 후루카와 전기공업(古河電気工業) 호쿠리쿠 지점(우시지마초)
  • 고베제강(神戸製鋼) 호쿠리쿠 지점(우시지마초)
  • JFE스틸(JFEスチール) 호쿠리쿠 지사(사쿠라바시도오리)
  • 스미토모금속(住友金属) 호쿠리쿠 지사(사쿠라바시도오리)
  • 닛신제강(日新製鋼) 호쿠리쿠 지점(사쿠라바시도오리)
  • 후지전기(富士電機) 호쿠리쿠 지사(사쿠라바시도오리)
  • 마에다 건설공업(前田建設工業) 호쿠리쿠 지점(우시지마초)
  • 산기공업(三機工業) 호쿠리쿠 지점(소우마가와 1정목)
  • 이토추상사(伊藤忠商事) 도야마 지점(우시지마초)
  • 미쓰이물산(三井物産) 호쿠리쿠 지점(사쿠라바시도오리)
  • 미쓰비시상사(三菱商事) 호쿠리쿠 지점(우시지마신마치)
  • 미쓰비시중공업(三菱重工) 호쿠리쿠 지사(우시지마초)
  • IHI(IHI) 호쿠리쿠 지사(사쿠라바시도오리)
  • 후지쿠라(フジクラ) 호쿠리쿠 지점(우시지마초)
  • JFE엔지니어링(JFEエンジニアリング) 도야마 지점(사쿠라바시도오리)
  • 전원개발(電源開発) 호쿠리쿠 지사(사쿠라바시도오리)
  • 후지코시(不二越) 호쿠리쿠 지점(이시가네)

6. 교육

도야마시는 교육 기관이 잘 갖추어져 있으며, 다양한 학교들이 시내에 위치해 있다.


  • '''대학교 및 대학원'''

종류학교명
국립도야마 대학
공립도야마현립대학
사립도야마국제대학, 세이사대학(도야마 학습센터), 키리후네가쿠엔대학원대학


  • '''단기대학 및 고등전문학교'''

종류학교명
사립도야마 단기대학
국립도야마 고등전문학교


  • '''고등학교'''

종류학교명
공립도야마현립 오하 고등학교, 도야마현립 중앙농업 고등학교, 도야마현립 도야마 고등학교, 도야마현립 도야마이즈미 고등학교, 도야마현립 도야마공업 고등학교, 도야마현립 도야마상업 고등학교, 도야마현립 도야마추부 고등학교, 도야마현립 도야마니시 고등학교, 도야마현립 도야마히가시 고등학교, 도야마현립 도야마호쿠부 고등학교, 도야마현립 도야마미나미 고등학교, 도야마현립 미즈하시 고등학교, 도야마현립 야오 고등학교, 도야마현립 유호 고등학교
사립도야마 제일 고등학교, 도야마국제대학 부속 고등학교, 후지코시 공업 고등학교, 료코쿠 도야마 고등학교, 고호 고등학교, 가타야마 학원 중학교·고등학교(중고 병설), 세이사 국제 고등학교(도야마 학습센터)


  • '''중학교'''

종류학교명
국립도야마대학 교육학부 부속 중학교
사립가타야마 학원 중학교
시립도야마시 이와세 중학교, 도야마시 오이즈미 중학교, 도야마시 오사와노 중학교, 도야마시 오쿠다 중학교, 도야마시 가미타키 중학교, 도야마시 쿠레하 중학교, 도야마시 코난 중학교, 도야마시 미나리 중학교, 도야마시 시바조 중학교, 도야마시 시로야마 중학교, 도야마시 신죠 중학교, 도야마시 스기하라 중학교, 도야마시 세이부 중학교, 도야마시 츠키오카 중학교, 도야마시 토부 중학교, 도야마시 난부 중학교, 도야마시 니레하라 중학교, 도야마시 하야호시 중학교, 도야마시 후지노키 중학교, 도야마시 호쿠부 중학교, 도야마시 호리카와 중학교, 도야마시 미즈하시 중학교, 도야마시 야오 중학교, 도야마시 야마다 중학교, 도야마시 야마무로 중학교, 도야마시 와고 중학교


  • '''초등학교'''

종류학교명
국립도야마대학 교육학부 부속소학교
사립가타야마 학원 초등과
시립도야마시 이와세 소학교, 도야마시 토요다 소학교, 도야마시 하기우라 소학교, 도야마시 시호 소학교, 도야마시 하치만 소학교, 도야마시 쿠사지마 소학교, 도야마시 쿠라가키 소학교, 도야마시 쿠레하 소학교, 도야마시 나가오카 소학교, 도야마시 간코 소학교, 도야마시 오이타 소학교, 도야마시 후루사와 소학교, 도야마시 이케타 소학교, 도야마시 사쿠라다니 소학교, 도야마시 고후쿠 소학교, 도야마시 오쿠타 소학교, 도야마시 오쿠타키타 소학교, 도야마시 신메이 소학교, 도야마시 신죠 소학교, 도야마시 신죠키타 소학교, 도야마시 하리하라 소학교, 도야마시 하마쿠로사키 소학교, 도야마시 오히로다 소학교, 도야마시 히로다 소학교, 도야마시 미즈하시 추부 소학교, 도야마시 미즈하시 세이부 소학교, 도야마시 미즈하시 토부 소학교, 도야마시 미사토 소학교, 도야마시 카미죠 소학교, 도야마시 니시다 지방 소학교, 도야마시 추오 소학교, 도야마시 시바조 소학교, 도야마시 야나기마치 소학교, 도야마시 토부 소학교, 도야마시 후지노키 소학교, 도야마시 야마무로 소학교, 도야마시 야마무로 추부 소학교, 도야마시 오타 소학교, 도야마시 호리카와 소학교, 도야마시 호리카와미나미 소학교, 도야마시 니나가와 소학교, 도야마시 쿠마노 소학교, 도야마시 츠키오카 소학교, 도야마시 신보 소학교, 도야마시 코요 소학교, 도야마시 오사와노 소학교, 도야마시 오쿠보 소학교, 도야마시 후나가 소학교, 도야마시 카미타키 소학교, 도야마시 오쇼 소학교, 도야마시 후쿠자와 소학교, 도야마시 코미 소학교, 도야마시 야오 소학교, 도야마시 스기하라 소학교, 도야마시 호나이 소학교, 도야마시 카시오 소학교, 도야마시 하야호시 소학교, 도야마시 우사카 소학교, 도야마시 아사히 소학교, 도야마시 미야노 소학교, 도야마시 후루사토 소학교, 도야마시 짐보 소학교, 도야마시 오토가와 소학교, 도야마시 야마다 소학교, 도야마시 진츠아오 소학교


  • '''특수지원학교'''

종류학교명
국립도야마대학 교육학부 부속 특수지원학교
현립도야마현립 도야마 시각종합지원학교, 도야마현립 도야마 청각종합지원학교, 도야마현립 고시 지원학교, 도야마현립 시라토리 지원학교, 도야마현립 도야마 학원, 도야마현립 도야마 종합지원학교, 도야마현립 후루사토 지원학교, 도야마현립 도야마 고등지원학교


  • '''전문학교'''

직예학원, 도야마 오하라 부기 공무원 의료 전문학교, 도야마 외국어 전문학교, 도야마 크리에이티브 전문학교, 도야마현 이용미용 전문학교, 도야마시 의사회 간호 전문학교, 도야마 치과 종합학원, 도야마시립 간호 전문학교, 도야마 디자인·뷰티 전문학교, 호쿠리쿠 비즈니스 복지 전문학교, 도야마 제과 전문학교, 북일본자동차학교, 구레하자동차학교, 도야마OA스쿨, 도야마음악원, 도야마자동차학교, 도야마현중앙자동차학교, 도야마추부자동차학교, 도야마예비학교

2006년에는 모든 초등학교 구역에서 지역 주민들이 '학교 안전 순찰대'를 결성하여 등하굣길 안전 확보에 힘쓰고 있다.[44] 2008년부터는 통학 중학교를 자유롭게 선택할 수 있는 학교 선택제가 도입되었다.[45]

7. 스포츠

도야마시에는 다양한 스포츠 시설과 팀이 있다. 주요 시설 및 팀은 다음과 같다:
스포츠 시설


  • 종합 체육 시설:
  • 도야마시 종합체육관(富山市総合体育館)
  • 도야마시 히가시토야마 체육관(東富山体育館)
  • 도야마시 히가시토야마 운동광장(東富山運動広場)
  • 도야마시 2000년 체육관(富山市2000年体育館)
  • 체육문화센터(体育文化センター)
  • 도야마시 련성관(富山市錬成館)

  • 야구장:
  • 도야마 시민 야구장 알펜 스타디움(富山市民球場アルペンスタジアム)
  • 도야마현립 도야마 야구장

  • 수영장:
  • 도야마 시민 수영장(富山市民プール)
  • 도야마시 히가시토야마 온수 수영장(東富山温水プール)
  • 니레하라 수영장(楡原プール)
  • 이가야 수영장(猪谷プール)

  • 공원:
  • 누세미나미 공원(布瀬南公園)
  • 실내 게이트볼 스파크 도야마(屋内ゲートボールすぱーく富山)
  • 누세미나미 공원 테니스장(布瀬南公園庭球場)
  • 진쓰가와 녹지공원(神通川緑地公園)
  • 도야마현 이와세 스포츠 공원
  • 도야마현 이와세 스포츠 공원 구기장
  • 도야마현 고후쿠 공원
  • 도야마현 고후쿠 공원 육상 경기장
  • 도야마현 종합운동공원
  • 도야마현 종합운동공원 육상 경기장
  • 도야마현 종합체육센터
  • 공항 스포츠 녹지
  • 하네 피스풀 공원(羽根ピースフル公園)
  • 도노야마린 녹지(殿様林緑地)
  • 나카오오쿠보 후레아이 공원(中大久保ふれあい公園)

  • 오사와노 지역:
  • 오오사와노 종합운동공원 육상경기장(大沢野総合運動公園陸上競技場)
  • 오오사와노 종합운동공원 야구장(大沢野総合運動公園野球場)
  • 다목적 광장(多目的広場)
  • 니시오오사와 운동광장(西大沢運動広場)
  • 오오사와노 청소년 체육센터(大沢野青少年体育センター)
  • 오오사와노 무도관(大沢野武道館)
  • 오오사와노 그라운드(大沢野グラウンド)
  • 오오사와노 테니스 코트(大沢野テニスコート)
  • 오오사와노 궁도장(大沢野弓道場)
  • 오오사와노 수영장(大沢野プール)

  • 기타:
  • 오오쿠보 운동광장(大久保運動広場)
  • 시모타키 북부 체육관(下タ北部体育館)
  • 시모타키 북부 그라운드(下タ北部グラウンド)
  • 시모타키 남부 체육관(下タ南部体育館)
  • 시모타키 남부 그라운드(下タ南部グラウンド)
  • 야오 스포츠 아레나(八尾スポーツアリーナ)
  • 오오야마 사회체육관(大山社会体育館)
  • 마키 체육관(牧体育館)
  • 후츄 무도관(婦中武道館)
  • 후츄 스포츠 플라자(婦中スポーツプラザ)
  • 도야마현립 도야마 무도관
  • 도야마현립 도야마 궁도장
  • 스키점프장
  • 산야 운동광장
  • 조정장
  • 도야마현 국제건강플라자(토야마 건강파크)

스포츠 팀

  • 축구:
  • 카타레 도야마(J리그)
  • 도야마 신죠 클럽(호쿠신에쓰 1부)
  • 발리엔테 도야마(호쿠신에쓰 2부)

  • 농구:
  • 토야마 그라우지스(B리그)

  • 야구:
  • 도야마 GRN 썬더버즈(독립리그·일본해리그)
  • 도야마 베이스볼 클럽(사회인 야구)
  • 북은 클럽(사회인 야구) (2003년 해체)

도야마시 출신 스포츠 선수

  • 아사이 타츠키(浅井樹) (야구)
  • 스즈키 마사미쓰(鈴木将光) (야구)
  • 쿠로다 마사무네(黒田正郡) (스모)
  • 쿠로다 야스지(黒田泰治) (스모)
  • 우메가야 후지타로(2대) (스모)
  • 고토가우메 고시 (스모)
  • 다치야마 미네우에몬 (스모)
  • 타마츠바키 켄타로 (스모)
  • 와카타치 요시노스케 (스모)
  • 시키시마 이노스케 (스모)
  • 켄가쿠 키치고로 (스모)
  • 미도리이와 사부로 (스모)
  • 와카미야마 고헤이 (스모)
  • 고토다테야마 카네시게 (스모)
  • 아사노야마 히데키 (스모)
  • 야마자키 유키 (야구)
  • 시마다 유다이 (야구)
  • 오다기리 미치하루(小田切道治) (야구)
  • 세토 하루키(瀬戸春樹) (야구)
  • 니시노 야스마사(西野泰正) (야구)
  • Barbaro44 (프로레슬링)
  • MIKU (프로레슬링)
  • 시토 후키(城戸富貴) (골프)
  • 모리구치 유코(森口祐子) (골프)
  • 타카사키 사오리(高崎紗緒梨) (배구)
  • 호리카와 류이치(堀川竜一) (농구)
  • 하치무라 루이(八村塁) (농구)
  • 바바 유다이(馬場雄大) (농구)
  • 이나즈미 히데키(稲積秀樹) (봅슬레이)
  • 미야고시 코우지(宮越孝治) (봅슬레이)
  • 보타 켄야 (스피드 스케이팅)
  • 오에 히카루(스노보드 선수) (스노보드)
  • 나카야마 후우나 (스케이트보드)

8. 교통

도야마 공항


도야마 역


도야마 항


도야마시는 대중교통 중심의 콤팩트 시티 구축을 목표로, 자동차 의존도를 줄이고 대중교통 편의성을 높이는 다양한 정책을 추진하고 있다. 2006년에는 중심 시가지 인구가 증가세로 전환되는 성과를 거두었다.

  • 도심 거주 추진 사업: 도심 주택 취득 및 임대료 지원을 통해 인구의 도심 회귀 유도.
  • 대중교통 편의성 향상:
  • 도야마 라이트레일 개통: JR 도야마항선을 노면 전차화하여 배차 간격 단축 및 버스와의 연계 강화.
  • 도야마 지방철도 도야마 궤도선 순환선 신설: LRT 신형 차량을 도입하여 도야마역 주변과 중심 상점가 연결.
  • 다카야마 본선 활성화 실험: 운행 편수 증가, 피더 버스 운행, 무료 주차장 (파크 앤드 라이드) 설치로 이용객 증가 도모.


도야마 공항은 도야마시의 주요 항공 관문이다.

철도 교통으로는 호쿠리쿠 신칸센, 다카야마 본선, 아이노카제 도야마 철도선이 도야마시를 지난다. 도야마 지방 철도는 본선, 가미다키 선, 다테야마 선, 도야마 시내 전철 도야마코 선을 운영한다.

호쿠리쿠 자동차도는 도야마시를 통과하며 나가레스기, 도야마, 도야마니시 나들목이 설치되어 있다. 국도 8호선, 국도 41호선 등 여러 국도가 도야마시를 지난다.
과거 도야마시의 철도 노선 (현재 폐지):

  • 카미오카 궤도 (1967년 폐지)
  • 도야마 지방 철도 사사즈 선 (1975년 폐지)
  • 도야마 지방 철도 이미즈 선 (1980년 폐지)

주요 연혁:

  • 1993년: 도야마 공항 국제선 빌딩 준공, 한국 서울 노선 취항.
  • 2006년: 도야마 항선이 도야마 라이트레일로 재개업.
  • 2009년: 도야마 지방 철도도야마 도심선 개업.
  • 2015년: 호쿠리쿠 신칸센 개통, 호쿠리쿠 본선 도야마현 구간 아이노카제 도야마 철도로 이관.
  • 2020년: 도야마 라이트레일이 도야마 지방 철도에 흡수 합병, 노면 전차 상호 직통 운행 개시.

8. 1. 공항

도야마 공항은 2012년에 "도야마 기토키토 공항"이라는 애칭이 제정되었다. 여기서 '기토키토'는 도야마 사투리로 "신선한"이라는 뜻이다.

8. 2. 철도



'''서일본 여객철도(JR 서일본)'''

'''도카이 여객철도(JR 도카이)'''

'''아이노카제 도야마 철도'''

'''도야마 지방 철도'''

'''기타'''

  • 고구치가와 궤도

8. 3. 도로

호쿠리쿠 자동차도가 도야마시를 지나며, 나가레스기 나들목, 도야마 나들목, 도야마니시 나들목이 설치되어 있다.

도야마시를 지나는 국도는 다음과 같다.

  • 국도 8호선
  • 국도 41호선
  • 국도 359호선
  • 국도 360호선
  • 국도 415호선
  • 국도 471호선
  • 국도 472호선


도야마시를 지나는 현도는 다음과 같다.

현도 번호현도 이름
1호도야마 우오즈 선
3호도야마 다테야마 우오즈 선
4호도야마 가미이치 선
6호도야마 다테야마 공원 선
7호도야마 야오 선
9호도야마 토데 오야베 선
15호다테야마 미즈하시 선
22호도야마 역전 선
25호토이나미 호소이리 선
30호도야마 항 선
31호고스기 후츄 선
35호다테야마 야마다 선
41호시나미 히라오카 선
43호도야마 가미타키 다테야마 선
44호도야마 타카오카 선 (구 국도 제8호선)
46호가미이치 키타바바 선
55호도야마 공항 선
56호도야마 환상 선
59호도야마 쇼가와 선
62호도야마 고스기 선
65호도야마 오사와노 선
67호우나즈키 오사와노 선
68호도야마 외곽 순환 선
69호도야마 사사즈 선


9. 자매 도시

도야마시는 다음 도시들과 자매 결연을 맺고 있다.[9]

도시국가주자매결연 체결일
모지다스크루제스브라질상파울루1979년 11월 8일
더럼미국노스캐롤라이나주1989년 6월 13일
웰링턴오스트레일리아뉴사우스웨일스주1992년 8월 24일
광주광역시대한민국특별자치시2011년



;우호 도시

도시국가주자매결연 체결일
친황다오중국허베이성1981년 5월 7일



;기타[48]

  • --ICLEI
  • *: 지속가능성을 목표로 하는 지방자치단체들의 국제적인 기구.

10. 기타

에도 시대부터 약을 파는 상인들이 일본 전국을 돌아다닌 것으로 유명하다. 도야마번의 성시로서 번창한 지역이자 정토진종의 문전 마을로서 발전한 지역이었고, 다테야마 신앙의 등산객들을 위한 역참 마을로서 사람들이 왕래한 지역이었다. 지형의 변화가 심해 수심 약 3,000m의 도야마 심해 장곡으로부터 해발 2,986m의 스이쇼 봉까지, 반디 오징어와 뇌조와 같은 다양한 동식물이 서식하고 있다.

도야마현의 현청 소재지로, 현의 중앙부에서 남동부에 위치한다. 2005년 4월 1일 신설 합병으로 현재의 도야마시가 발족하였다. 이 합병으로 전국의 도도부현청 소재지 중에서 2번째로 넓은 총 면적을 가지게 되었다[18].

넓은 면적에 비해 주거 가능 면적 비율은 38.2%로, 시역의 약 6할이 임야지이다[20]. 환경 모델 도시로 선정되어 콤팩트시티를 목표로 한 도시 계획을 진행하고 있다.

도야마시는 현의 프라이메이트 시티로서 기능하고 있다. 호쿠리쿠 전력이나 호쿠리쿠 은행 등 라이프라인의 본사나 지점이 설치되어, 상업・공업 면에서 도야마현의 중심은 물론 호쿠리쿠 지방의 중심 도시로서의 기능도 담당하고 있다.

합병으로 「에치고토야마의 약장수」로 알려진 도야마성의 성하마을로 번영한 지역, 정토진종의 고찰 문명사의 문전마을로서 발전한 지역, 다테야마 신앙의 등산객들을 위한 역참 마을로서 사람들이 다녔던 지역 등, 다양한 지역이 포함되었다. 반디 오징어나 뇌조 등이 관광 자원화되고 있다.

방언은 '''도야마벤'''이 사용되는 지역이다.

참조

[1] 문서 Toyama
[2] 웹사이트 official city statistics http://www.city.toya[...]
[3] OSM Toyama https://www.openstre[...]
[4] 웹사이트 ja:気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2021-05-19
[5] 뉴스 'The truth needs to be told' about Japan's war history, some vets say http://www.stripes.c[...] 2015-04-25
[6] 웹사이트 Info on att.net http://home.att.net/[...]
[7] 웹사이트 Nagaoka Air Raid | Comparison to Other Cities http://www.echigonag[...]
[8] 웹사이트 Toyama (Japan): Cities, Towns and Villages in Prefecture - Population Statistics, Charts and Map https://www.citypopu[...]
[9] 웹사이트 市の国際交流 https://www.city.toy[...] Toyama 2020-04-09
[10] 간행물 Annual Report 2013 http://www.rikuden.c[...] Hokuriku Electric Power Company 2014-08-28
[11] 웹사이트 Corporate Info http://www.nachi-fuj[...] Nachi-Fujikoshi 2014-08-27
[12] 웹사이트 About INTEC https://www.intec.co[...] INTEC 2014-08-27
[13] 웹사이트 Corporate Data http://www.hokuhoku-[...] Hokuhoku Financial Group 2014-08-28
[14] 웹사이트 Toyama Glass Art Museum – English Site https://toyama-glass[...]
[15] 웹사이트 TOYAMA INTERNATIONAL CONFERENCE CENTER https://www.ticc.co.[...] 2022-09-13
[16] 웹사이트 Visit Toyama http://visit-toyama.[...] 2013-01-06
[17] 웹사이트 【中核市】人口ランキング・面積ランキング・人口密度ランキング https://uub.jp/rnk/c[...] 2024-05-04
[18] 문서 2015년(平成27년) 10월 1일 기준, 1위는 시즈오카시
[19] 문서 도야마현을 육로로 동서로 이동하는 경우, 반드시 도야마시를 경유하게 된다.
[20] 웹사이트 도야마현 도야마시 http://www.machimura[...] 농림수산성
[21] 웹사이트 2015년 대도시 고용권 통계 데이터 https://www.csis.u-t[...] 도쿄대학 2023-08-22
[22] 문서 도야마시 향토박물관 소장, 도야마시 지정 문화재.
[23] 문서 후지이야마 도야마지 도야마시 고타지마치 4-17
[24] 웹사이트 도야마 도시 MIRAI 계획｜도야마현 http://www.pref.toya[...] 2021-01-18
[25] 웹사이트 레이와 3년 3월 7일부터 11일까지의 폭설에 관한 도야마현 기상 속보 https://www.jma-net.[...] 도야마 지방 기상대 2021-01-15
[26] 웹사이트 평년값 다운로드 https://www.data.jma[...] 기상청 2023-03-01
[27] 웹사이트 관측사상 1~10위의 값(연간을 통한 값) https://www.data.jma[...] 기상청 2023-03-01
[28] 웹사이트 야오 과거 기상 데이터 검색 https://www.data.jma[...] 기상청 2023-09-29
[29] 웹사이트 평년값(년·월별 값) http://www.data.jma.[...] 기상청 2023-03-27
[30] 논문 〈게이초 도야마 화재〉에 대한 언설과 실상 에비스코쇼출판
[31] 웹사이트 도야마시 명예시민 https://www.city.toy[...] 2022-08-02
[32] 문서 도야마시 향토박물관 소식 제5호
[33] 서적 도야마시사 제2편 도야마시사 편찬위원회 1960-04-01
[34] 서적 현대세상풍속사연표: 1945-2008 가와데쇼보 신샤 2009-03-01
[35] 뉴스 폭주족 드디어 살인 도야마 아사히 신문 1972-06-25
[36] 서적 富山市史 編年史<上巻> 富山市 2015-03-20
[37] 뉴스 環境モデル都市に横浜など６自治体　先進性を評価 http://www.asahi.com[...] 朝日新聞社 2008-07-22
[38] 뉴스 ＳＤＧｓ未来都市に富山市など　政府、２９自治体選定 https://www.asahi.co[...] 朝日新聞社 2018-06-16
[39] 뉴스 富山）路面電車の南北接続完了　特別列車が出発 https://www.asahi.co[...] 朝日新聞社 2020-03-21
[40] 웹사이트 富山県暴力団排除条例の一部改正～令和3年1月1日施行～ https://police.pref.[...] 富山県警察 2022-02-01
[41] 간행물 人事行政の運営等の状況 http://www7.city.toy[...] 広報とやま 2007-12-20
[42] 뉴스 10年で職員500人削減 富山市行革計画 http://www.kitanippo[...] 2006-02-23
[43] 웹사이트 富山県公共施設等総合管理方針 https://www.pref.toy[...] 富山県 2024-10-16
[44] 문서 289. 歴代市長 http://www.city.toya[...] 第37回富山市統計書（平成16年度版）
[45] 문서 304. 歴代市長 http://www.city.toya[...] 第3回富山市統計書（平成19年度版）
[46] 웹사이트 会派別議員名簿 http://www.city.toya[...]
[47] 웹사이트 「くすりの富山」未来への架け橋事業｜富山市公式ウェブサイト https://www.city.toy[...] 2024-10-05
[48] 웹사이트 富山市国際交流センター http://www.city.toya[...]
[49] 서적 新聞に見る20世紀の富山 第3巻 北日本新聞社 2000-11-26
[50] 뉴스 富山ライトレール、2月22日に富山地鉄が吸収合併 https://www.nikkei.c[...] 2020-02-21
[51] 웹사이트 ステーションリスト http://www.cyclocity[...] シクロシティ 2022-02-17
[52] 웹사이트 野原未蘭｜女流棋士データベース https://www.shogi.or[...] 日本将棋連盟 2020-12-03
[53] 뉴스 富山市出身の声優 上田麗奈さん 「頼られる存在」目指す 2017-04-06
[54] 뉴스 2017-12-01
[55] 웹사이트 作品情報　映画がんこもん https://moviewalker.[...] MOVIE WALKER Co., Ltd 2024-09-17
[56] 웹사이트 まちむすび https://hotori.jp/17[...] 株式会社富山市民プラザ まちづくり事業部 2024-09-17
[57] 웹인용 平年値ダウンロード https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2023-03
[58] 웹인용 観測史上1〜10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2023-03


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