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가모역 (니가타현)

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목차

1. 개요

가모역은 일본 니가타현에 있는 JR 동일본 신에쓰 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 동서 양쪽에 역사가 있으며 지하 통로로 연결된다. 1897년 호쿠에쓰 철도 노선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1985년 가모하라 철도선이 폐지되었다. 현재는 쓰바메산조역이 관리하는 업무 위탁역이며, Suica 등 교통계 IC 카드를 사용할 수 있다. 역 주변에는 상점가, 학교, 신사 등이 위치해 있으며, 2023년 하루 평균 승차 인원은 2,148명이다.

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가모역 (니가타현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 동쪽 (2020년 4월)
역 동쪽 (2020년 4월)
역 이름가모역
간자加茂駅
로마자 표기Kamo-eki
주소니가타현 가모시 가모에키마에 1-1
노선 정보신에쓰 본선
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
역 등급업무 위탁역
미도리노마도구치있음
역사
개업일1897년 11월 20일
폐업일 (구 가모바라 철도)1985년 3월 31일
역 구조
승강장2면 2선
형태지상역
이용 현황
2017년 하루 평균 승차 인원2,837명
2023년 하루 평균 승차 인원2,148명
노선 정보 (JR 동일본)
인접역 (시라유키)왼쪽: 히가시산조역
오른쪽: 니쓰역
인접역 (신에쓰 본선 쾌속)왼쪽: 히가시산조역
오른쪽: 야시로다역
인접역 (신에쓰 본선 보통)왼쪽: 호나이역
오른쪽: 하뉴다역
노선 정보 (구 가모바라 철도)
인접역오른쪽: 진가미네역
코드
전보 약호카모
웹사이트
공식 웹사이트JR 동일본 가모역

2. 역 구조

가모역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이다.[2] 양쪽 승강장은 지하 통로로 연결되어 있으며, 역사는 동쪽과 서쪽에 각각 설치되어 있다.[2] 과거 통과선(중선)은 본선과 분리되었고 가선도 철거되어 사용되지 않는다.

2. 1. 동쪽 역사

동일본 여객철도 직영역으로, 조조와 심야 시간대에는 역무원이 근무하지 않는다. 미도리노 마도구치(초록 창구)는 2024년 1월 31일에 영업을 종료하였으나, 자동 발권기[12], 지정석 발권기[11](2024년 2월 1일 도입), 과자 자동 판매기[12], 맞이방(대합실)[12], 매점(KIOSK, 무인, 셀프 계산대 전용, 현금 없는 결제 대응)[10], 화장실 등이 설치되어 있다. 대합실 이용 가능 시간은 낮 시간대로 제한되며, 대합실 내 코인 로커는 그 시간대 외에는 이용할 수 없다. 자동개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 과거에는 역 구내에 의원(醫院)이 있었으나 현재는 존재하지 않는다.

2. 2. 서쪽 역사

원래 가모 역을 지나던 간바라 철도가 간바라 철도용 역사로 건설한 것이었으나, 간바라 철도 폐업 이후에는 자동개찰기가 도입되어 무인화되었다. 과거 무인역용 버튼식 자동 발권기가 설치되어 있었지만, 2019년 8월 27일부터 동쪽 출구와 같은 터치 패널식 자동 발권기로 교체되었다.[2]

2004년 7월, 역 서쪽

2. 3. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.[2] 두 승강장은 지하 통로로 연결되어 있다.[2]

승강장
번선노선방향행선지
1신에쓰 본선상행나가오카·가시와자키·나오에쓰 방면[13]
2하행니쓰·가메다·니가타 방면[13]
3가모하라 철도선하행무라마쓰·고센 방면



1번 승강장은 신에쓰 본선 상행(나가오카, 가시와자키, 나오에쓰 방면) 열차가 정차한다. 2번 승강장은 신에쓰 본선 하행(니쓰, 니가타 방면) 열차가 정차한다. 과거 3번 승강장은 가모하라 철도선(무라마쓰, 고센 방면) 열차가 정차했으나, 노선 폐지 후 철거되어 현재는 자전거 보관소로 사용되고 있다.

승강장에는 출발 안내를 겸하는 안내 표지판과 열차 접근을 알리는 열차 접근 표시기가 설치되어 있다. 음료 자동 판매기와 화장실은 1번 승강장(나가오카 방면 승강장)에만 설치되어 있다.

3. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 '''2,148명'''이다.[37] 2000년대 초반에는 3,500명대였으나, 지속적으로 감소하여 2020년대에는 2,100명대를 기록하고 있다.

연도1일 평균 승차 인원출처
2000년3,633[14]
2001년3,549[15]
2002년3,436[16]
2003년3,408[17]
2004년3,189[18]
2005년3,195[19]
2006년3,125[20]
2007년3,098[21]
2008년3,063[22]
2009년2,956[23]
2010년2,944[24]
2011년2,895[25]
2012년2,883[26]
2013년2,986[27]
2014년2,758[28]
2015년2,823[29]
2016년2,851[30]
2017년2,837[31]
2018년2,774[32]
2019년2,609[33]
2020년2,165[34]
2021년2,151[35]
2022년2,078[36]
2023년2,148[37]


4. 역세권 정보

가모의 상가

  • 국도 제403호선
  • 가모시 청사
  • 가모 우체국


동쪽은 에도 시대부터 이어져 온 가모시의 중심 시가지이며, 서쪽은 1969년 수해 이후 주택지가 정비되면서 도시화가 진행된 새로운 지역이다.

4. 1. 동쪽

에도 시대부터 이어져 온[38] 가모시의 중심 시가지로, 보도에 아케이드를 갖춘 상점가가 가모강을 따라 길게 이어진다. 역전 광장과 역 앞 도로는 기존에 협소했으나, 1979년부터 가모역 앞 지구 토지 구획 정리 사업에 의해 대규모로 정비되었다. 역전 지구 상점가와 곡정 상점가를 합쳐 94개 점포가 개수되었으며, 역에서 뻗어 있는 메인 스트리트와 역전 광장이 확장되었다.[39][40] 감소한 점포 면적을 보충하기 위해 메인 스트리트를 따라 가모역 앞 상점가 근대화 사업으로 주차장을 갖춘 여러 공동 점포가 계획되었고,[40] 그중 하나로 역 앞에 마루요시를 핵심 테넌트로 하여 지역 16개 상점 등이 입점하는 형태로 1986년 11월, 지상 3층(일부 4층)의 상업 시설 "메리아"가 문을 열었다.[41][42] 또한, 역 앞 메인 스트리트에는 1990년대 말에 "나가이키 스트리트"라는 애칭이 붙여져, 도쿄 스가모의 지장 거리 상점가를 모델로 한 거리 조성이 진행되었다.[43]

역에서 약 500m 거리에 세이카이 신사 및 가모야마 공원이 있다. 북동쪽에는 현립 가모 농림 고등학교, 가모 교세이 고등학교, 니가타 경영 대학이 있으며, 가모역은 이들 학교에서 가장 가까운 역이다.

가모역 주변에는 상점가 이용자를 위한 주차장과 주차 공간이 있지만,[44] 파크 앤 라이드용 주차장은 정비되지 않은 상태이며, 이를 대신하여 사용되는 가모야마 공원 무료 주차장에서 혼잡 문제가 발생하고 있다.[45]

4. 2. 서쪽

가모역 서쪽은 1969년 수해 이후 가모강 개수 사업에 따라 이전된 주택지가 정비되면서 빠르게 도시화가 진행된 새로운 지역이다.[46] 대부분 주택지이며, 문화회관, 가모 시청, 니가타현립 가모 고등학교 등이 있다. 국도 제403호선을 따라 음식점, 슈퍼, 노래방 등의 체인점이 여러 곳 들어서 있다.

5. 역사

6. 운행 노선

신에쓰 본선을 이용하며, 나오에쓰 종착역에서 103.8km 떨어져 있다.[1] 1985년까지는 가모 철도 열차도 운행했다.[1]

7. 인접역

JR 동일본 신에쓰 본선
히가시산조쾌속 《구비키노》, 《오하요 신에쓰》니쓰
야시로다상행 쾌속 《라쿠라쿠 트레인 신에쓰》히가시산조
호나이보통하뉴다
신에쓰 본선
히가시산조특급 "시라유키"야시로다
호나이보통하뉴다
가모 철도 가모 철도선 (폐선)
시종착역진가미네


참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2018-09-11
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-11
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 뉴스 見附駅等ぞくぞく新駅舎誕生 交通協力会 1958-12-19
[5] 간행물 交通公社の時刻表 国鉄監修 1974-06
[6] 뉴스 読売新聞 昭和53年12月27日新潟読売
[7] 뉴스 東日本旅客鉄道、JR加茂駅に診療施設 日本経済新聞社 2000-05-26
[8] 간행물 平成16年11月27日（土）新潟駅で自動改札使用開始! http://www.jrniigata[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2004-11-27
[9] 간행물 2006年1月21日（土）新潟エリアSuicaデビュー! http://www.jrniigata[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2005-09-21
[10] 간행물 信越本線加茂駅に新しい駅機能が登場します! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2021-03-23
[11] 웹사이트 駅の情報（加茂駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-12-28
[12] 문서 ギャラリー内の画像参照。2020年4月時点。
[13] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（加茂駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-12-28
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-04-04
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-16
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-13
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-25
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-08
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-12
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-21
[38] 간행물 近世加茂の町場形成 https://www.city.kam[...] 加茂市教育委員会 2000-03
[39] 뉴스 商業近代化進む加茂市、区画整理と同時進行（大型店と街づくり） 日本経済新聞社 1991-09-18
[40] 뉴스 新潟・加茂駅前商店街組合、近代化へ基本計画―道路拡幅し、共同核店舗建設へ。 日本経済新聞社 1983-04-20
[41] 뉴스 一新する加茂駅前、「メリア」来月六日開店―商店街近代化の中核に。 日本経済新聞社 1986-10-19
[42] 뉴스 加茂駅前にリオン・ドール出店へ 「メリア」1階 5月オープン予定 https://web.archive.[...] 新潟日報 2020-02-15
[43] 뉴스 新潟・加茂市の商店街、「長寿」テーマに街づくり―寺社や橋生かし中高年層に照準。 日本経済新聞社 1999-07-01
[44] 웹사이트 加茂市街地の公共駐車場 http://www.city.kamo[...] 加茂市 2020-04-21
[45] 뉴스 加茂山公園駐車場 時間外は施錠 来園者以外の利用防止、渋滞緩和へ https://web.archive.[...] 新潟日報 2019-10-01
[46] 간행물 まちなか探検〜寿町編〜 http://www.kamocci.o[...] 加茂商工会議所 2019-01
[47] 웹사이트 田上町デマンド型乗合タクシー「ゴマンド号」パンフレット http://www.town.taga[...] 田上町 2021-04-29


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