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가쓰라가와역 (교토부)

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목차

1. 개요

가쓰라가와역은 일본 교토부 교토시에 있는 JR 서일본의 철도역이다. 2008년 10월 18일 개통되었으며, 도카이도 본선(JR 교토선)의 니시오지역과 무코마치역 사이에 위치한다. 역 주변 도시 재개발 사업 지연으로 개통이 연기되었으며, 이온몰 교토 가쓰라가와가 역과 연결되어 있다. 역은 1면 2선의 상대식 승강장 구조로 되어 있으며, 주간 시간대에는 보통 열차가 1시간에 4번 정차한다.

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가쓰라가와역 (교토부) - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 서쪽 출구
역 서쪽 출구 (2008년 10월)
기본 정보
역 이름가쓰라가와역
원래 이름桂川駅
로마자 표기Katsuragawa-eki
다른 이름구제
소재지교토부 교토시 미나미구 구제타카다초 6-7
좌표34°57′52.21″N 135°42′37.36″E
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
소속 노선도카이도 본선 (JR 교토선)
승강장1면 2선
구조지상역 (교상역)
개업일2008년 10월 18일
비고직영역, 미도리노권매기플러스 설치역, [[파일:JR area KYO.png|15px|교]] 교토시내 역
노선 정보
노선도카이도 본선 (JR 교토선)
영업 거리도쿄역 기점 518.9 km, 교토역 기점 5.3 km
역 번호JR-A33
이전 역니시오지 (JR-A32)
다음 역무코마치 (JR-A34)
역간 거리 (니시오지)2.8 km
역간 거리 (무코마치)1.1 km
통계
승차 인원 (2022년)14,271명
기타 정보
전보 약호카츠
연결버스 터미널

2. 역사

가쓰라가와역은 2008년 10월 18일에 개통되었다.[1] 당초 JR 가쓰라 역이라는 가칭으로 불렸으나, 역 근처를 흐르는 가쓰라가와에서 이름을 따 가쓰라가와역으로 결정되었다.[15] 역명에는 역 소재지의 지명인 '구제'(久世|구제일본어)가 부역명으로 붙었다.

이 역은 니시쿄구와 경계 부근에 있어 JR 교토 선을 이용할 수 없는 니시쿄 구 주민들도 이용하고 있다. 하루에 약 280편의 쾌속 및 보통 열차가 정차하며, 다카쓰키에서 교토까지 구간을 보통열차로 운행하는 쾌속은 정차하지만, 교토에서 니시아카시 사이를 쾌속 운행하는 아침, 심야의 쾌속은 통과한다. 개통 당시 하루 예상 승객 수는 약 4,200명이었다.[16]

ICOCA, J스루 카드를 이용할 수 있으며, ICOCA 상호 이용 대상인 Suica, TOICA, PiTaPa (스룻토 간사이 협회)도 이용 가능하다. JR의 특정 도, 구시내 제도에 따라 '교토시내' 역으로 지정되었으며, 도카이도 본선에서 '교토시내' 역 중 가장 서쪽에 있다.

2018년 3월에는 역 번호(JR-A33)가 도입되었다.[2][3]

2. 1. 건설 과정 및 개통 지연

2008년 10월 18일에 개업했다. 당초 2005년 겨울 개업을 목표로 했지만[9], 역 주변의 도시개발 사업 지연과 역 지하를 통과하는 도시계획도로 교토부도 201호선(나카야마이나리 선) 일부 확장 공사로 인해 개업이 늦춰졌다.[15]

2. 2. 연표

3. 역 구조

역사는 지붕을 매끄러운 곡면으로 표시하여 지역의 발전을 나타내고, 곡면 유리 벽면이 있는 계단으로 가쓰라가와를 디자인했다.[16]

섬식 1면 2선 (12량 대응) 플랫폼을 갖춘 교상역으로, 교토시의 방침에 따라 동서 자유 통로, 에스컬레이터, 엘리베이터, 다목적 화장실이 정비되었다. 총 공사비는 약 19억엔이다.[16]

역 서쪽 출구는 버스 터미널 등이 있어 사실상 대표 출구이다. 역사 근처에는 원래 있던 고압 철탑이 있다. 동쪽 출구로는 간사이 국제 공항행 화물 열차가 통과하는 화물선이 있지만, 역 통로 부분만 고가교로 개축하면서 역 앞 도로에서 역사는 화물선에 대부분 가려지게 되어, 화물선 고가교에 역명이 게시되어 있다.

직영역이지만 역장은 배치되지 않았고, 다카쓰키역이 당역을 관리한다. ICOCA 및 상호 이용 대상 카드를 이용할 수 있다.

3. 1. 승강장 구성

桂川駅일본어 승강장은 내측·완행선만 정차 가능한 12량 편성 대응 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 교토시가 동서 자유 통로와 엘리베이터, 에스컬레이터, 다목적 화장실을 정비했다. 총공사비는 약 19억엔이다.[12] 처음부터 바깥쪽 선을 운행하는 열차가 정차하지 않는 것을 전제로 하여 내측선에만 승강장이 설치되었다.

역사는 지붕을 매끄러운 경사로 하여 지역의 발전을 표현하고, 곡선을 그린 유리 벽면이 있는 계단으로 가쓰라가와(桂川)의 흐름을 표현한 디자인으로 되어 있다.[12]

승강장노선방향행선
1JR 교토선하행다카쓰키・신오사카・오사카・산노미야 방면[11]
2상행교토・구사쓰 방면[11]


  • 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.


4. 운행 정보

주간 시간대에는 보통 열차(오사카 방면 다카쓰키부터 쾌속)가 1시간에 4번 정차한다. 아침과 저녁에는 운행 횟수가 늘어난다. 아침 혼잡 시간대(평일 8시 이전, 토요일·공휴일 7시 이전)에는 7량 편성의 보통 열차만 정차한다.[1]

5. 역세권

역 앞에는 역전광장과 동서 양쪽에 주륜장이 정비되어 있다.[14]


  • 육상자위대 가쓰라 주둔지
  • 한큐 전철 교토 선 라쿠사이구치 역 - 약 600m
  • 이온 몰 교토 가쓰라가와 - 가쓰라가와역 옆, 214000m2 규모의 이온 그룹 쇼핑몰, 역과 연결된 보행교가 설치되어 있음.[4][5]
  • 옴론 헬스케어 본사 연구소
  • 교토 은행 금융 대학교 가쓰라가와 캠퍼스
  • 라쿠난 고등학교 부속 초등학교
  • 아야도 구니나카 신사

6. 버스 노선

JR桂川駅前일본어 정류장에서는 다음과 같은 노선 버스가 발착한다.

버스 회사노선 번호주요 경유지비고
교토 시영 버스42호 계통교토역 앞 / 로쿠시구치역 앞
69호 계통니조역 서쪽 출구 / 가쓰라역 동쪽 출구
70호 계통우즈마사텐진가와역 앞 / 오바타가와 공원 북쪽 출구
서4호 계통・특서4호 계통로쿠사이 버스 터미널
남1호 계통다케다역 서쪽 출구 / 가쓰라역 동쪽 출구
특남1호 계통구세 공업 단지 앞 / 가쓰라역 동쪽 출구
게이한 교토 교통11A 계통・직행 11A 계통・12A 계통교토세이쇼 고등학교 앞
15호 계통교토역 앞
17 계통・17B 계통나가미네
18 계통사이쿄 차고
29 계통가쓰라자카 중앙
62 계통교토 학원 대학
게이한 교토 교통77 계통메이지 국제 의료 대학
야사카 버스1호 계통・6호 계통가쓰라자카 중앙
2호 계통・3호 계통・7호 계통・8호 계통로쿠사이 지구 순환
임시교토메이토쿠 고등학교 앞
1A호 계통JR 무코마치



2014년 10월 17일, 핵심 시설인 이온 몰 교토 가쓰라가와 개장에 따라 버스 노선 확충이 이루어졌다.


  • 교토 시영 버스는 같은 해 10월 10일부터 당역과 라쿠사이 버스 터미널을 잇는 "특서 4호" 계통을 신설하고, JR 니조역과 한큐 가쓰라역을 잇는 "69호" 계통의 경로를 변경하여 당역에 진입하도록 하였다.
  • 야사카 버스는 당역과 라쿠사이 뉴타운 내를 순환하는 "7호", "8호" 계통을 신설했다.
  • 게이한 교토 교통은 토요일, 일요일, 공휴일에만 운행하는 "15호" 계통을 신설, 교토 종관 자동차도를 경유하여 가메오카역까지 운행하는 노선의 시험 운행을 시작했지만, 시험 운행 기간만으로 종료되었다.
  • 한큐 버스는 라쿠시구치역을 경유하여 라쿠사이 버스 터미널이나 한큐 히가시무코 방면 등으로 노선을 개설했지만, 2020년 12월 31일까지 모든 계통이 폐지되었다.[14]

7. 인접역

서일본 여객철도
-- 도카이도 본선 (JR 교토 선)
니시오지역마이바라 방면무코마치역
보통 (각역정차), 쾌속
니시오지역 (JR-A32)가쓰라가와 역 (JR-A33)무코마치역 (JR-A34)


참조

[1] 웹사이트 データで見るJR西日本 2022 https://www.westjr.c[...] 2022
[2] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
[3] 웹사이트 "駅ナンバー」一覧表 https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
[4] 웹사이트 モール概要 http://kyotokatsurag[...] 2015-04-12
[5] 웹사이트 電車のアクセス http://kyotokatsurag[...] 2015-04-12
[6] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-08-12
[7] 웹사이트 ＪＲ京都線　新駅名称などについて http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2008-06-18
[8] 서적 日本全国鉄道旅行 昭文社 2024-07
[9] 간행물 RAILWAY TOPICS（「JR」◆JR京都線にも新駅 着工3年後に開設） 鉄道ジャーナル社 2003-08-01
[10] 웹사이트 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します https://www.westjr.c[...]
[11] 웹사이트 桂川駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-01-10
[12] 뉴스 交通新聞 2008-06-23
[13] 웹사이트 京都府統計書 http://www.pref.kyot[...] 京都府
[14] 웹사이트 【2020年12月31日】長岡京市・向日市域 一部系統の路線廃止について https://www.hankyubu[...] 阪急バス 2020-11-30
[15] 웹인용 JR 서일본 프레스릴리즈 「JR 교토 선 신역의 명칭 등에 관하여」 http://www.westjr.co[...] 2009-03-17
[16] 뉴스 일본 교통신문 2008-06-23


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