게이오 가타쿠라역
1. 개요
게이오 가타쿠라역은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 다카오선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 2023년 기준 하루 평균 5,068명이 이용한다. 1931년 게이오 고료선의 가타쿠라역으로 개업하여, 1967년 현재의 게이오 가타쿠라역으로 개칭되었다. 역 주변에는 국도 16호선, 하치오지 시청 유이 사무소, 하치오지 시립 유이 중학교 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
| 역 이름 | 게이오 가타쿠라 역 |
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| 원어 역 이름 | 京王片倉駅 |
| 로마자 역 이름 | Keiō-Katakura-eki |
| 위치 | 일본 도쿄도 하치오지시 가타쿠라초 34-9 |
| 운영 주체 | https://www.keio.co.jp/ |
| 노선 | https://www.keio.co.jp/ |
| 역 번호 | KO48 |
| 거리 | 신주쿠역 기점 37.8 km |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1931년 3월 20일 (고료선 가타쿠라 역으로 개업), 1967년 10월 1일 |
| 웹사이트 | https://www.keio.co.jp/train/station/ko48_keio-katakura/ |
이미지 준비중입니다.
| 승하차 인원 (2019년) | 5,054명 |
|---|---|
| 승하차 인원 (2023년) | 5,068명 |
| 인접역 | 기타노 KO33 (게이오 다카오 선) |
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| 비고 | 조조 및 야간에는 역무원 무배치 |
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게이오 다카오선 -
다카오산구치역
다카오산구치역은 게이오 다카오선의 종착역이며, 1967년에 개업하여 2015년 구마 겐고의 디자인으로 개축되었고, 다카오산 등산로 입구에 위치한다. -
게이오 다카오선 -
야마다역 (도쿄도)
야마다역은 도쿄도 하치오지시에 있는 게이오 다카오선의 역으로, 과거 고료선 역으로 시작하여 다카오선 개통 후 재개업, 섬식 및 단선 승강장을 갖춘 지상역이며 준특급과 특급 열차 정차역이 되면서 접근성이 향상되었다. -
하치오지시의 철도역 -
하치오지역
하치오지역은 도쿄도 하치오지시에 위치한 철도역으로 주오 본선, 요코하마 선, 하치코 선이 지나가는 교통의 요지이며 특급 열차들이 정차하고 하치코 선과 요코하마 선의 기점 역할을 하며 역 주변은 하치오지 시의 중심 시가지이다. -
하치오지시의 철도역 -
미나미오사와역
미나미오사와역은 1988년 개업하여 다마 뉴타운 개발과 함께 발전했으며, 도쿄도립대학 캠퍼스, 상업 시설 등을 유치하여 많은 이용객이 이용하는 역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
역이 경사지에 자리 잡고 있어 선로는 다카오산구치 방면으로는 지상에 놓여 있고, 기타노 방면으로는 고가 형태로 되어 있다. 개찰구는 상행 승강장보다 한 층 아래에 위치하며, 개찰구에서 하행 승강장으로 가려면 고가 아래 통로를 지나야 한다. 엘리베이터는 전용 육교를 통해 이용할 수 있도록 설치되어 있다. 요코하마선 가타쿠라역 쪽에서 오는 경우 역 입구를 찾기 어려울 수 있어, 고가 아래를 지나 좌회전하도록 안내 표지판이 설치되어 있다.
국도 제16호를 건너는 하행선 철교는 이 역의 전신인 고료선 개업 당시부터 사용된 것이다. 철교 명판에는 "쇼와 5년(1930년) 주식회사 요코가와교량제작소"라고 새겨져 있다.
과거 화장실은 상행 승강장에 있었으며, 유니버설 디자인 개념이 적용된 "모두를 위한 화장실"은 여성용 화장실과 함께 사용되었다. 하지만 2008년에 개찰구를 지나 왼쪽으로 이전하면서 "모두를 위한 화장실"은 독립된 공간으로 설치되었다.
2.1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 지상 2면 상대식 승강장으로 구성되어 있다.
* 상행의 각역 정차 열차는 다음 역인 기타노역에서 게이오 하치오지에서 출발하는 특급 또는 급행 열차와 접속하고, 특급 열차는 각역 정차 열차와 접속한다 (일부 열차 제외).
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3. 이용 현황
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 5,068명이다.
최근의 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
4. 역 주변
* 국도 제16호선
* 하치오지 시청 유이 사무소
* 하치오지 시립 유이 중학교
* 하치오지 가타쿠라 우체국
* 하치오지 코야미나미 우체국
* 하치오지 의료 형무소 - 2018년 1월에 폐쇄되었으며, 기능은 아키시마시의 국제 법무 종합 센터로 이전되었다.
* 카타쿠라성 터 공원
* 동일본 여객철도(JR 동일본) 요코하마선 카타쿠라역 - 남동쪽으로 직선 거리 약 600m, 도보 약 820m (약 10분) 거리에 위치하지만, 공식적인 환승역은 아니다.
* 캐스팅 하치오지점 (낚시 용품점)
4.1. 버스 노선
가장 가까운 정류소는 가타쿠라성터이다. 다음 노선이 가나가와 주오 교통과 게이오 버스에 의해 운행되고 있다. 단, 가나가와 주오 교통(가나츄) 버스는 국도 제16호선을 따라, 게이오 버스는 北野街道일본어를 따라 승강장이 설치되어 있다.
5. 역사
* 1931년 3월 20일: 게이오 고료선의 가타쿠라역(片倉駅일본어)으로 영업 개시.
* 1944년 5월 31일: 도쿄 급행 전철(다이토큐)에 병합되어, 같은 회사의 고료선 역이 됨.
* 1945년 1월 21일: 고료선이 불요불급선으로 지정되어 운행 휴지.
* 1948년 6월 1일: 도큐에서 게이오 데이토 전철이 분리되어, 같은 회사의 역이 됨.
* 1967년 10월 1일: 다카오선의 게이오 가타쿠라역으로 역명을 변경하고 재개업.
* 2013년 2월 22일: 준특급 정차역이 됨 (단, 급행은 계속 통과).
* 2022년 3월 12일: 준특급 운행이 폐지되고, 특급 정차역이 됨.