후추역 (도쿄도)
1. 개요
후추역은 도쿄도 후추시에 위치한 게이오 전철 게이오선의 역이다. 1916년 개업했으며, 여러 차례의 개량 공사를 거쳐 1993년 고가화 및 새로운 역사가 완공되었다. 1998년 간토의 역 100선에 선정되었으며, 2018년부터 게이오 라이너가 정차한다. 2023년 하루 평균 79,760명이 이용하는 역으로, 게이오 전철 내 8번째로 이용객이 많다. 역 주변에는 후추 시청, 르미에르 후추, 오오쿠니타마 신사 등 다양한 시설이 위치해 있으며, 여러 버스 노선이 운행된다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 후추역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 府中駅 (ふちゅうえき) |
| 로마자 표기 | Fuchū-eki |
| 주소 | 일본 도쿄도 후추시 미야초 1-1-10 |
| 좌표 | 35.672175, 139.480426 |
| 상태 | 유인역 |
| 운영 | |
| 노선 | |
| 해발고도 | (정보 없음) |
| 신주쿠로부터의 거리 | 신주쿠로부터 21.9 km |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 구조 | 고가역 |
| 주차장 | (정보 없음) |
| 자전거 주차장 | (정보 없음) |
| 접근성 | (정보 없음) |
| 역 번호 | KO24 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1916년 10월 31일 |
| 이전 이름 | (정보 없음) |
| 폐업일 | (정보 없음) |
| 일일 승객 수 | 88,769명 (2019년) |
| 부역명 | 明星中学高等学校 明星小学校 明星幼稚園 최단역 |
| 인접 역 | 게이오 선 이전 역: 부바이가와라 (KO25) 다음 역: 메이다이마에 (KO06) |
|---|---|
| 게이오 라이너 이전 역: 부바이가와라 (KO25) 다음 역: 메이다이마에 (KO06) | |
| 특급 이전 역: 부바이가와라 (KO25) 다음 역: 조후 (KO18) | |
| 급행, 준특급, 쾌속, 각역정차 이전 역: 부바이가와라 (KO25) 다음 역: 히가시후추 (KO23) | |
-
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
게이오 전철의 철도역 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. -
게이오 전철의 철도역 -
미나미다이라역
미나미다이라역은 1926년에 개업하여 여러 변화를 거쳐 게이오 전철 게이오 선의 역으로 운영되며, 상대식 승강장과 교상 역사를 갖추고 있으며, 주변에 공원 등 시설이 위치해 있다. -
후추시 (도쿄도)의 철도역 -
시라이토다이역
시라이토다이역은 도쿄도 후추시에 위치한 세이부 철도 다마가와선의 역으로, 1917년 기타타마역으로 개업하여 2001년 현재의 이름으로 변경되었으며, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
후추시 (도쿄도)의 철도역 -
다마역
다마역은 1929년 개업한 세이부 철도 다마가와 선의 철도역으로, 2001년 역명 변경 및 역 개량 공사를 거쳐 교상역으로 재탄생했으며 주변 시설로의 접근성을 제공한다.
2. 역사
후추역은 1916년 10월 31일에 개업했으며, 1993년 3월 1일에 새로운 고가 역사가 문을 열었다. 이 역은 지리적, 행정적으로 후추시 중심부에 위치해 있으며, JR 후추혼마치역과 함께 후추시를 대표하는 역이다.
2.1. 연표
* 1916년 10월 31일: 영업 개시.
* 1993년 3월 1일: 새로운 고가 역사 완공.
2.2. 역명의 유래
후추역은 지리적, 행정적으로 후추시 중심부에 위치해 있으며, JR 후추혼마치역과 함께 후추시를 대표하는 역이다.
2015년 (헤이세이 27년) 4월 1일부터 부 역명판으로 「묘조 중고등학교 묘조 초등학교 묘조 유치원 최단역」이 설치되었다. 게이오 전철 부역명판은 광고 상품으로 역 구내 유료 광고로 취급되며, 게재하는 기업이나 단체가 광고주가 된다. 2014년 11월 1일에 미나미오사와역에서 시험적으로 도입 후, 다음 해 12월부터 광고 상품으로 판매 개시, 후추역을 포함한 6개 역에 설치되었다.
3. 역 구조
이 역은 3층 구조의 고가역으로, 승강장은 최상층(3층)에 있다. 지상역 시절에는 화물용 측선이 있었다.
승강장 층에서 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터를 이용해 1층 내려가면 개찰구 층(2층)이다. 개찰구는 남북으로 2곳 있으며, 역사는 역 빌딩(쇼핑 센터)과 일체화된 구조이다. 개찰구 층에서 나오면 남북으로 보행자 데크 "후추 스카이 나드"가 이어진다. 지상층(1층)은 역 앞 터미널로, 노선 버스와 택시의 발착장이 있다.
개찰구 층과 지상층 사이에도 에스컬레이터와 엘리베이터가 있다. 엘리베이터는 고가화 당시 승강장까지 연결되어 개찰구 안팎으로 역무원의 유도가 필요했기 때문에 휠체어 전용이었다. 이후 개찰구 층과 지상층 간 개찰구 밖 전용으로 변경되어 이용 제약이 없어졌다. 또한, 개찰구 층에서 승강장까지의 엘리베이터도 별도로 설치되었다.
화장실은 2층 개찰구 내 신주쿠 방면 계단 부근에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 "누구나 화장실"도 설치되어 있다. 2013년에는 화장실이 개수되어, 게이오 전철역 개찰구 내 여객용 화장실에서는 처음으로 온수 세정 변좌(워시렛)가 설치되었다.
--
--
--
3.1. 승강장
이 역은 4개의 선로를 가진 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 각 승강장은 통과선에 위치해 있다. 3층 구조의 고가역이며, 섬식 승강장 2면 4선은 최상층(3층)에 있다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | 하행 | 다카하타후도・다마 동물공원・게이오하치오지・다카오산구치 방면 | |
| 3・4 | 상행 | 조후・메이다이마에・사사즈카・신주쿠・ |
* 주 본선은 2・3번선이며, 1번・4번선은 대피선이다.
* 일부 열차를 제외하고 특급・급행과 쾌속・각역정차의 완급결합이 종일 이루어지고 있다.
* 다카하타후도 역에서의 완급결합이 줄어들었기 때문에, 당역을 출발한 대부분의 하행 열차는 그대로 타카오선과의 분기역인 기타노 역까지 먼저 도착한다.
* 당역 시발 열차가 설정되어 있다 (평일 이른 아침 상행 각역정차 1편과 아침 하행 각역정차 1편).
* 2018년 (헤이세이 30년) 2월 22일 다이어 개정부터 운행을 시작한 게이오 라이너 중 하행 열차에 대해서는, 당역부터 좌석 지정권 없이 승차권만으로 탑승할 수 있다. 상행 열차는 당역에서 승차하는 경우에는 좌석 지정권이 필요하며, 다음 정차역은 메이다이마에 역・종점 게이오선 신주쿠 역이 되며, 중간 역은 모두 통과한다.
| 운전 번선 | 영업 번선 | 홈 | 신주쿠 방면 착발 | 게이오하치오지・다카오산구치 방면 착발 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 10m분 | 도착・출발 가능 | 출발 가능 | 하행 부본선 |
| 2 | 2 | 10m분 | 도착・출발 가능 | 출발 가능 | 하행 주본선 |
| 3 | 3 | 10m분 | 출발 가능 | 도착 가능 | 상행 주본선 |
| 4 | 4 | 10m분 | 출발 가능 | 도착 가능 | 상행 부본선 |
--
3.2. 역 구내 시설
이 역은 4개의 선로를 가진 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 각 승강장은 통과선에 위치해 있다. 3층 구조의 고가역이며, 섬식 승강장 2면 4선은 최상층(3층)에 있다. 지상역 시대에는 화물용 측선이 있었다.
승강장 층에서 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터로 1층 내려간 곳이 개찰구 층(2F)이며, 남북에 2곳의 개찰구가 있다. 역사는 역 빌딩(쇼핑 센터)과 일체화된 구조이다. 개찰구 층을 나오면 남북으로 보행자 데크 "후추 스카이 나드"가 이어진다. 지상층(1층)은 역 앞 터미널로, 노선 버스와 택시의 발착장이 있다.
개찰구 층과 지상층 사이에도 에스컬레이터와 엘리베이터가 있다. 엘리베이터는 고가화 당시에는 승강장까지 연결되어 개찰구 안팎으로 역무원의 유도가 필요했기 때문에 휠체어 등 전용이었다. 그 후 개찰구 층 - 지상층 간의 개찰구 밖 전용으로 변경되어 이용 제약은 없어졌다. 또한, 개찰구 층에서 승강장까지의 엘리베이터도 별도로 설치되었다.
화장실은 2F 개찰구 내 신주쿠 방면 계단 부근에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 "누구나 화장실"도 설치되어 있다. 2013년에는 화장실이 개수되어, 게이오 전철역 개찰구 내 여객용 화장실에서는 처음으로 온수 세정 변좌(워시렛)가 설치되었다.
역 구내 개찰구 밖에는 역 사무소, 정기권 판매 창구, 미쓰비시 UFJ 은행 및 유초 은행(ゆうちょ銀行) ATM 등이 있다.
역 매점은 "A LoT"가 남쪽 출구·북쪽 출구 개찰구 밖에 있었지만, 북쪽 출구 개찰구 앞에 2018년 1월 19일에 역 나카편의점 "K-SHOP 후추점"이 개업, 대신 같은 해 1월 31일자로 "A LoT 북쪽 출구 개찰구점"이 폐점했다("A LoT 후추 남쪽 출구점"은 영업 중).
역 빌딩·역 나카 상업 시설로서 게이오 후추 쇼핑 센터(애칭 "프라리토 게이오 후추")가 있으며, 역사와 직결되어 있다.
4. 이용 현황
府中駅일본어의 2019 회계 연도 1일 평균 승객 수는 88,769명이었다. 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승하차 인원은 79,760명이다. 이는 게이오 전철 역 중에서는 신주쿠역, 시부야역, 기치조지역, 조후역, 시모키타자와역, 하시모토역, 분바이가와라역 다음으로 8번째로 많은 수치이다. 이 숫자는 접속 노선이 전혀 없는 중간역 중에서는 가장 많다.
최근 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
후추역은 지리적, 행정적으로 후추시 중심부에 위치하며, JR 후추혼마치역과 함께 후추시를 대표하는 역이다. 후추혼마치역과의 거리는 900m 정도이며, 인접한 분바이가와라역이 JR 난부선과의 환승역이기도 하고, 후추역에서 후추혼마치역까지 거리가 있기 때문에 환승 안내는 이루어지지 않는다. 후추역에서 이어지는 JR 후추혼마치역 주변 지역은 다치카와역이나 마치다역 등에 이어 도쿄 다마 지역에서 손꼽히는 번화가와 시가지가 형성되어 있다.
"도시적이고 현대적인 박물관을 연상시키는 역"으로 간토의 역 백선에도 선정되었다. 역 주변은 후추시 거리 환경 미화 조례에 의해 "환경 미화 추진 지구"로 지정되어, 노상 흡연이 종일 금지되어 계몽 활동과 순찰이 이루어지고 있다.
2013년 4월 24일부터 새로운 접근 멜로디 사용을 시작하여, 1·2번 선은 후추시 출신인 무라노 시로가 작사한 「붕붕붕」, 3·4번 선은 향토 민요인 「후추 고우타」가 사용되고 있다.
2015년 4월 1일부터 부 역명판으로 「묘조 중고등학교 묘조 초등학교 묘조 유치원 최단역」이 설치되었다. 게이오 전철 부역명판은 광고 상품으로 역 구내 유료 광고라는 취급이며, 게재하는 기업이나 단체가 광고주가 된다.
게이오선 후추역 앞과 JR 후추혼마치역 주변은 도쿄 타마 지역에서 손꼽히는 규모의 시가지와 번화가가 펼쳐져 있다. 느티나무 가로수 등 도시 공간에 녹지도 많은 것이 특징이다.
5.1. 주요 시설
* 국도 20호선 (고슈 가도)
* 후추시청
* 도쿄 도 후추 합동 청사
* 동일본 여객철도 후추혼마치역 (도보 약 10분)
* 도쿄도립 농업고등학교
* 밋텐 후추(ミッテン府中): 2021년(레이와 3년) 개업. 이세탄 후추점 부지에 개업한 가전제품 판매점 노지마가 운영하는 쇼핑 센터이다.
--
* 포리스(フォーリス): 1996년 (헤이세이 8년) 4월 3일 개업. 밋텐 후추와 직결되어 있다.
* 쿠루루(くるる): 핵심 점포는 타이토 스테이션, TOHO 시네마즈 후추.
--
* 무사시후추 르 시뉴(武蔵府中ル・シーニュ)
* 경시청 府中경찰서
* 도쿄 소방청 후추소방서
* 무사시후추 우체국
* 르미에르 후추 (후추시 시민 회관 · 후추 시립 중앙 도서관)
* 후추 시립 후추 제1 초등학교
* 오오쿠니타마 신사
--
5.2. 재개발 빌딩
후추역과 바로 연결된 복합 시설로는 "무사시후추 르 시뉴"가 있으며, 보행자 데크를 통해 복합 상업 빌딩 "포레스트 사이드 빌딩" (밋텐 후추, 전문점가 포리스) 및 상업·주거 복합 시설 "쿠루루"와도 연결되어 있다.
6. 버스 노선
게이오 버스, 후추시 커뮤니티 버스 "츄 버스", 도쿄 공항 교통(리무진 버스) 노선이 발착한다. 각 노선의 자세한 내용은 게이오 버스 후추 영업소, 게이오 버스 조후 영업소(고속 버스・심야 급행 버스)를 참조.
| 승차장 | 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1번 | 무71 | 잇폰기 | 무사시코가네이역 남쪽 출구 | 게이오 | |
| 무73 | 학원통 우체국 | 무사시코가네이역 남쪽 출구 | |||
| 사92 | 학원통 우체국 | 고쿠분지역 남쪽 출구 | |||
| 부02 | 학원통 우체국 | 도치바 앞 | 1일 1편 | ||
| 2번 | 국17 | 야보역 | 구니타치역 남쪽 출구 | ||
| 부42 | 인텔리전트 파크・요시마치 | 다이7 초등학교 순환 | 토, 일요일 아침 1편 | ||
| 부46 | 인텔리전트 파크 | 다이7 초등학교 순환 | |||
| 인텔리전트 파크 | 도치바 남문 | 아침 1편 | |||
| 인텔리전트 파크・다이7 초등학교 | 후지미 공원 앞 | 평일은 19시대부터 운행. 토, 일요일은 21시대만 | |||
| 서국44 | 니시하라마치 남・무사시가오카 학원 | 니시코쿠분지역 | 평일 아침 3편 | ||
| 서국45 | 다이7 초등학교・무사시가오카 학원 | 니시코쿠분지역 | |||
| 3번 | 급행 | 묘조 학원 | 아침만 | ||
| 사91 | 묘조 학원 | 고쿠분지역 남쪽 출구 | |||
| 4번 | 국02 | 도치바 앞 | 구니타치역 남쪽 출구 | 이른 아침, 심야만 | |
| 국03 | 도치바 앞・종합 의료 센터 | 구니타치역 남쪽 출구 | 이른 아침, 심야 이외 | ||
| 부21 | 도치바 앞 | 종합 의료 센터 | 이른 아침, 심야 이외 | ||
| 부52 | 후추시청・분바이가와라역 | 고향의 숲 종합 체육관 | 토, 일요일 3편 | ||
| 부61 | 후추시청 | 이나기시립병원 | 평일 1편 | ||
| 직행 | 후추 영업소 | ||||
| 공항 연락 버스 | 나리타 공항 | ||||
| 5번 | 고속 버스 | 메이테츠 버스 센터(나고야역) | |||
| 공항 연락 버스 | 하네다 공항 | 게이오 도쿄 공항 교통 | |||
| 츄 버스 | 고레마사 순환 | 고레마사역 | 게이오 | ||
| 아사히마치 루트・무사시노다이역 남쪽 출구 | 타마역 | ||||
| 6번 | 기타야마치 순환 | 기타야마치 4초메 | |||
| 기타야마치 순환 | 무사시가오카 문화 센터 서 | 심야 1편 | |||
| 요츠야엔니시 루트 | 나카가와라역・요츠야엔니시 | ||||
| 7번 | 다마마치 루트 | 타마마치 | |||
| 오시타치마치 루트・경정장 앞역 남쪽 출구 | 무사시노다이역 남쪽 출구 |
* 심야 급행 버스 시부야역→후추역 (게이오 버스) ※ 하차만
* 심야 급행 버스 신주쿠역 서쪽 출구→후추역 (게이오 버스) ※ 하차만
* 심야 급행 버스 신주쿠역 서쪽 출구→후추역→구니타치역 (게이오 버스) ※ 하차만
7. 대중문화 속 후추역
* 치하야후루: 역 주변 시설과 1, 2번선 홈이 그려져 있다.
* 우마무스메 프리티 더비: 애니메이션판에서는 역 앞 상점가의 풍경, 게임판에서는 북쪽 출구의 역 앞과 보행자 데크, 3, 4번선 홈이 그려져 있다.