곡산역
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1. 개요
곡산역은 1967년 임시승강장으로 영업을 시작하여, 2009년 수도권 전철 경의선 개통과 함께 전철역으로 전환되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 사용하며, 2023년 수도권 전철 서해선 개통으로 환승역이 되었다. 역 주변에는 백석근린공원, 국민건강보험 일산병원 등이 위치해 있다.
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문산역은 경기도 파주에 위치한 경의·중앙선 전철역으로, 과거 경의선 남측 종착역이었으며, 한국 전쟁 이후 단절의 상징이었으나, 현재는 수도권 전철역으로 운영되며 남북 교류의 중심 역할과 3면 6선의 쌍상대식 승강장을 갖추고 문산역과 임진강역을 잇는 셔틀 전동열차가 운행 중이다.
곡산역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 곡산역 |
한자 표기 | 谷山驛 |
로마자 표기 | Goksan yeok |
주소 | 경기도 고양시 일산동구 경의로 160 (백석동 1185-1) |
노선 정보 | |
소속 노선 | 수도권 전철 경의·중앙선 수도권 전철 서해선 |
역 번호 | 경의·중앙선: K323 서해선: S10 |
영업 거리 | 서울 기점 19.9 km 도라산 기점 36.2 km 일산 기점 5.2 km 원시 기점 41.8 km |
인접역 | 경의·중앙선: 백마 (K324) - 대곡 (K322) 서해선: 백마 (S09) - 대곡 (S11) |
역간 거리 | 백마역 방향: 1.6 km 대곡역 방향: 1.7 km |
운영 정보 | |
운영 기관 | 한국철도공사 |
관리역 | 도라산역 (백마역 관리) |
역 등급 | 무배치간이역 |
역사 정보 | |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
승강장 | 2면 2선 |
연혁 | |
개업일 | 1967년 1월 9일 (경의선) 2009년 7월 1일 (경의선 복선 전철화) 2014년 12월 27일 (경의·중앙선 직결 운행) 2023년 8월 26일 (서해선) |
통계 정보 | |
승차 인원 (2019년) | 581명 |
승강 인원 (2019년) | 1,172명 |
기타 정보 | |
전보 약호 | (정보 없음) |
2. 역사
- 1967년 1월 9일 : 임시승강장으로 영업 개시[7]
- 1968년 4월 1일 : 무배치간이역으로 승격[8]
- 1976년 4월 16일 : 을종승차권대매소로 영업 개시
- 1996년 12월 18일 : 백마역에서 당 역을 관리
- 2008년 5월 1일 : 복선전철 공사와 함께 여객 취급 중지. 앞뒤 역에서 대체 버스가 매시 2대 운행되었음.
- 2009년 7월 1일 : 수도권 전철 경의선 개통과 함께 전철역으로 영업 재개, 서울 기점 19.6 km에서 19.9 km로 변경[9]
- 2009년 12월 1일 : 일반철도 승차권 발매 중지
- 2023년 8월 26일 : 수도권 전철 서해선 개통과 함께 환승역이 됨[5]
3. 역 구조
곡산역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 승강장 바깥쪽에 공간이 확보되어 있어 2면 4선으로 확장이 가능하다. 출입구는 역 서쪽에 1번, 동쪽에 2번이 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.[1]
3. 1. 한국철도공사
한국철도공사 구간에서는 경의선 복선 전철화 사업으로 신설된 경의선 전철역으로 운영을 시작했다. 현재는 경의·중앙선 전철과 서해선 전철이 운행되고 있다.3. 1. 1. 경의·중앙선, 서해선 광역전철 승강장
경의·중앙선과 서해선 광역전철 승강장 구조는 다음과 같다.승강장 번호 | 노선 | 방향 |
---|---|---|
1 | 경의·중앙선 | 대곡, 디지털미디어시티, 서울, 용산, 청량리, 용문 방면 |
서해선 | 능곡, 김포공항, 소사, 시흥시청, 초지, 원시 방면 | |
2 | 경의·중앙선 | 일산, 문산 방면 |
서해선 | 일산 방면 |
곡산역 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다.
4. 이용객 변동
통근열차한국어가 운행되던 시기에는 승차 인원이 매우 적었다. 2008년의 경우에는 연간 이용객 수가 50명으로, 1일 평균 0.15명에 불과했다. 수도권 전철 경의·중앙선이 개통된 이후, 일일 이용객 수가 약 1000~2000배로 증가했다.[10]
2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지 184일 기준으로 환산한 것이다.[10]
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |||
경의·중앙선 | 승차 | 192 | 294 | 353 | 370 | 429 | 465 | 529 | 550 | 591 | 556 | [10] |
하차 | 191 | 298 | 361 | 387 | 433 | 474 | 529 | 553 | 587 | 552 | ||
2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | ||||||||
승차 | 581 | 452 | 484 | 548 | 592 | |||||||
하차 | 591 | 472 | 499 | 566 | 614 |
5. 역 주변
- 국민건강보험 일산병원
- 백석근린공원
- 백석도서관
- 일산열병합발전소
- 백석공원
- 능곡동보건진료소
- 갈머리
- 대곡초등학교
- 한국수자원공사
- 고양열병합발전소
6. 사진
7. 인접한 역
참조
[1]
웹사이트
통계자료 - 한국철도공사
http://info.korail.c[...]
[2]
간행물
철도청 고시 제299호
1967-01-09
[3]
간행물
철도청 고시 제17호, 철도청 고시 제18호
1968-03-26
[4]
문서
철도청 고시 제18호 오류
[5]
뉴스
서해선 소사-일산역 26일 개통…일산역∼김포공항 '19분'
https://n.news.naver[...]
2023-08-25
[6]
문서
도라산 기점
[7]
간행물
철도청 고시 제299호
대한민국관보
1967-01-09
[8]
간행물
철도청 고시 제18호
대한민국관보
1968-04-01
[9]
간행물
국토해양부 고시 제2009-383호
대한민국관보
2009-06-18
[10]
웹인용
통계자료 - 한국철도공사
https://info.korail.[...]
2022-04-19
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