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기타마쓰도역

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1. 개요

기타마쓰도역은 일본 지바현 마쓰도시 기타마쓰도에 위치한, 조반 완행선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있으며, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받아 운영한다. 1952년 마쓰도 경륜장 앞 역으로 임시 개업하여, 1958년 상설역으로 전환되었으며, 1969년 현재의 교상 역사로 개축되었다. 2019년에는 하루 평균 21,606명이 이용했으며, 2023년에는 19,704명이 승차했다.

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기타마쓰도역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
기타마쓰도역, 2010년 9월
동쪽 출구 (2010년 9월)
주소일본 지바현 마쓰도시 가미혼고 905
운영 정보
운영 기관동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선 정보조반선 (각역정차)
(선로 명칭상 조반선)
역 번호JL23
영업 거리닛포리역 기점 17.8 km, 아야세역부터 10.1 km
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선
개업일1952년 5월 1일
사용 중지일해당 없음
이전 역명마쓰도 게이바조마에 (1958년까지)
역 집중 관리 시스템고객 지원 콜 시스템 도입역
비고업무 위탁역
통계
1일 평균 승차 인원19,704명 (2023년)
1일 평균 승강 인원알 수 없음
노선 정보 (인접역)
노선조반 완행선
이전 역마쓰도역 (JL22)
다음 역마바시역 (JL24)
기타 정보
웹사이트JR 동일본 기타마쓰도역 공식 웹사이트
전보 약호키마

2. 역 구조

기타마쓰도 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이며, 교상 역사를 갖추고 있다. 마쓰도역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스에 위탁 운영되고 있다. 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 이른 아침 시간에는 인터폰으로 안내를 제공한다[11]. 매표소 (자동 발권기) 옆에는 서서 먹는 소바 가게가 마련되어 있다. 이 외에도 다기능 발권기[11], 지정석 발권기[11], 그리고 자동 개찰기가 설치되어 있다.

엘리베이터는 서쪽 출구와 개찰층, 동쪽 출구와 개찰층, 그리고 개찰층과 승강장을 각각 연결하며, 에스컬레이터는 개찰구와 승강장 사이에 1기가 설치되어 운용되고 있다.

2. 1. 승강장

이 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 육교로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[69]

번선노선방향행선
1-- 조반 완행선하행가시와·도리데 방면
2상행마쓰도·기타센주·요요기우에하라 방면



2. 2. 역 시설

기타마쓰도 역은 섬식 승강장 1면 2선 형태의 지상역으로, 교상 역사를 보유하고 있다. 마쓰도역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 위탁 운영하고 있다. 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 있으며, 이른 아침에는 인터폰으로 안내를 한다[11].

매표소 (자동 발권기)에는 서서 먹는 소바 가게가 있다. 그 외에도 다기능 발권기[11], 지정석 발권기[11], 자동 개찰기가 설치되어 있다.

엘리베이터는 서쪽 출구와 개찰층, 동쪽 출구와 개찰층, 개찰층과 승강장을 각각 연결한다. 에스컬레이터는 개찰구와 승강장 사이를 연결하는 1기가 설치되어 있다.

개찰구 안에는 NewDays 키오스크와 VIEW ALTTE가 있고, 개찰구 밖에는 가케소바 가게, VIEW ALTTE, 지정석 발권기가 있다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 21,606명의 승객이 이용했다.[1] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 19,704명이다.

1990년도(헤이세이 2년도) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[12]
연도1일 평균
승차 인원
출처
1990년 (헤이세이 2년)22,085[13]
1991년 (헤이세이 3년)22,455[14]
1992년 (헤이세이 4년)22,582[15]
1993년 (헤이세이 5년)22,832[16]
1994년 (헤이세이 6년)23,474[17]
1995년 (헤이세이 7년)23,486[18]
1996년 (헤이세이 8년)23,375[19]
1997년 (헤이세이 9년)22,675[20]
1998년 (헤이세이 10년)22,492[21]
1999년 (헤이세이 11년)22,417[22]
2000년 (헤이세이 12년)21,905[23][24]
2001년 (헤이세이 13년)21,924[25][26]
2002년 (헤이세이 14년)21,931[27][28]
2003년 (헤이세이 15년)22,097[29][30]
2004년 (헤이세이 16년)22,133[31][32]
2005년 (헤이세이 17년)21,817[33][34]
2006년 (헤이세이 18년)21,972[35][36]
2007년 (헤이세이 19년)21,613[37][38]
2008년 (헤이세이 20년)21,303[39][40]
2009년 (헤이세이 21년)21,254[41][42]
2010년 (헤이세이 22년)20,931[43][44]
2011년 (헤이세이 23년)20,766[45][46]
2012년 (헤이세이 24년)20,683[47][48]
2013년 (헤이세이 25년)21,071[49][50]
2014년 (헤이세이 26년)20,536[51][52]
2015년 (헤이세이 27년)21,006[53][54]
2016년 (헤이세이 28년)21,243[55][56]
2017년 (헤이세이 29년)21,667[57][58]
2018년 (헤이세이 30년)21,716[59][60]
2019년 (레이와 원년)21,606[61][62]
2020년 (레이와 2년)17,264[63]
2021년 (레이와 3년)18,204[64]
2022년 (레이와 4년)19,110[65]
2023년 (레이와 5년)19,704[66]


4. 역사

5. 역세권

역 서쪽에는 마쓰도 경륜장과 기타마쓰도 공업 단지가 있다. 과거 경륜 개최일에는 이용객으로 매우 붐볐다.[67] 공업 단지에는 야마자키 제빵, 고도 주정, 다카라 주조 등 대형 업체를 포함한 대형 공장이 있어, 아침, 오후에는 공장 통근객들이 이 역을 이용한다. 기타마쓰도 공업 단지는 조반 선을 따라 남북으로 뻗어 있으며, 북쪽 끝은 마바시역 부근이다.

역 서쪽은 저지대로, 과거 "시모야 경지"라고 불린 농지 지대는 현재의 신마쓰도역에서 이 역까지의 범위로 퍼져 있었다. 에도가와를 따라 일부 지역에 농지가 남아 있다. 역 동쪽은 대지가 다가오고, 그 사이에 역전 광장과 국도 6호선이 있다(마쓰도시 내에서는 가장 역에 가깝다). 역 1킬로미터 권내는 공업 단지, 경륜장을 제외하면 대체로 주택가가 형성되어 있다.

5. 1. 서쪽 출구


  • 마쓰도 경마장
  • 센슈 대학 마쓰도 중학교·고등학교·유치원

마쓰도 경륜장

  • 마쓰도 경륜장
  • 마루에츠 사카에초점
  • 기타마쓰도 공업 단지
  • 야마자키 제빵 마쓰도 제1공장
  • 합동알코올 도쿄 공장·업무용 상품 사업부·효소 의약품 사업부·연구소
  • 다카라 주조 마쓰도 공장
  • 일본 토칸 패키지 지바 공장
  • 킹 짐 마쓰도 공장
  • 알프스 물류 마쓰도 영업소
  • 트러스코 나카야마 플래닛 동일본
  • 일본 액세스 마쓰도 지점
  • 다이도 전기 공업
  • 사가와 제작소

5. 2. 동쪽 출구

역 앞 광장에서 가깝고, 조반 선과 나란히 국도 6호선이 지나간다. 평일 낮에는 역 입구의 교차로교통 체증 지점이 된다. 국도 6호선을 넘으면 오르막길이 이어지고, 주택가가 펼쳐진다.

시설 목록
마츠도 경찰서 키타마츠도 파출소마츠도 신사쿠 우체국
센슈 대학 마츠도 중・고등학교・유치원크리에이트 약국
호텔 루트인 키타마츠도역 앞조반 회당 (장례 식장)
츠쿠바 은행 마츠도 지점토요타 렌터리스 치바 키타마츠도점
마루에츠 키타마츠도점마츠모토 키요시 키타마츠도 동쪽 출구 앞 점
토카츠 중앙 농업 협동 조합 본점・중앙 지점헬로 마트 식빈관 (현・라코마트) 키타마츠도점
시타야 금속 마츠도 영업소포라스 마츠도 북 영업소
토요타 렌터리스 치바 키타마츠도역 앞 점레드 바론 마츠도
아사히 키타마츠도점펫의 고지마 마츠도점
PC 데포 마츠도점


6. 버스 노선

마쓰도 신케이세이 버스와 마쓰도 시 커뮤니티 버스 노선이 발착한다.

; 마쓰도 신케이세이 버스


  • 3:마츠도역 동쪽 출구행
  • 3・3A:현립 마츠도 고등학교행
  • 3・3A・3B:종합 의료센터행


; 마쓰도 시 커뮤니티 버스 (나카와쿠라 코스)[68]

  • 좌회전・우회전:종합 의료센터행


역 서쪽 방면에는 "기타마쓰도역 입구" (게이세이 버스, 니혼대 치과 병원 - 마쓰도역 간 노선)라는 버스 정류장이 있지만, 서쪽 출구에서 도보로 약 700m (도보 약 8 - 9분) 떨어져 있어 환승에는 적합하지 않다.

7. 인접역

-- 조반선(각역정차)
마쓰도역 (JL 22) - 기타마쓰도역 (JL 23) - 마바시역 (JL 24)


참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-09-09
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 문서
[5] 뉴스 北松戸駅開業 交通協力会 1958-12-17
[6] 서적 JR気動車客車編成表 '93年版 ジェー・アール・アール 1993-07-01
[7] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-24
[8] 뉴스 “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞社 2006-07-11
[9] 간행물 常磐(各駅停車)線 車外スピーカーを使用して発車メロディを流す取り組みについて https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道東京支社 2019-03-12
[10] 간행물 常磐(各駅停車)線に初めてホームドアを導入します 〜2021年度にホームドアを使用開始する常磐(各駅停車)線の駅について〜 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道東京支社 2020-11-17
[11] 웹사이트 駅の情報(北松戸駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-09-15
[12] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[13] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成3年) https://www.pref.chi[...]
[14] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成4年) https://www.pref.chi[...]
[15] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成5年) https://www.pref.chi[...]
[16] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成6年) https://www.pref.chi[...]
[17] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成7年) https://www.pref.chi[...]
[18] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成8年) https://www.pref.chi[...]
[19] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成9年) https://www.pref.chi[...]
[20] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成10年) https://www.pref.chi[...]
[21] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成11年) https://www.pref.chi[...]
[22] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成12年) https://www.pref.chi[...]
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[24] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成13年) https://www.pref.chi[...]
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[26] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成14年) https://www.pref.chi[...]
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[28] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成15年) https://www.pref.chi[...]
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[30] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成16年) https://www.pref.chi[...]
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[32] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成17年) https://www.pref.chi[...]
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[34] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成18年) https://www.pref.chi[...]
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[45] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[46] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成24年) https://www.pref.chi[...]
[47] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[48] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成25年) https://www.pref.chi[...]
[49] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[50] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成26年) https://www.pref.chi[...]
[51] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[52] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成27年) https://www.pref.chi[...]
[53] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[54] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成28年) https://www.pref.chi[...]
[55] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[56] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成29年) https://www.pref.chi[...]
[57] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[58] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成30年) https://www.pref.chi[...]
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 웹사이트 千葉県統計年鑑(令和元年) https://www.pref.chi[...]
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[62] 웹사이트 千葉県統計年鑑(令和2年) https://www.pref.chi[...]
[63] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[65] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[67] 문서 "2000년대 이후는 관객수가 감소하고 있기 때문에, 그다지 눈에 띄는 혼잡은 없다."
[68] 웹사이트 路線図・時刻表・運賃(PDF:1,877KB) https://www.city.mat[...] 松戸市 2021-03-17
[69] 웹인용 동일본 여객철도/역 구내도 http://www.jreast.co[...] 2011-02-13



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